图解预应力混凝土施工技术
预应力钢筋混凝土施工技术要求和方法
预应力钢筋混凝土施工技术要求和方法预应力钢筋混凝土施工技术要求和方法本文提要：预应力筋的张拉以控制张拉力值(预先换算成油压表读数)为主,以预应力筋张拉伸长值作校核。
对后张法预应力结构构件,断裂或滑脱的预应力筋数量严禁超过同一截面预应力筋总数的3%,且每束钢丝不得超过一根。
一.预应力钢筋混凝土的分类1.按预加应力的方式可分为:先张法预应力钢筋混凝土后张法预应力钢筋混凝土。
2.先张法是在台座或钢模上先张拉预应力筋并用夹具临时固定,再浇混凝土,待混凝土达到一定强度后,放张并切断构件外预应力筋的方法。
特点是:先张拉预应力筋后,再浇筑混凝土;预应力是靠预应力筋与混凝土之间的粘结力传递给混凝土,并使其产生预压应力。
3.后张法是先浇筑构件或结构混凝土,待达到一定强度后,在构件或结构上张拉预应力筋,然后用锚具将预应力筋固定在构件或结构上的方法。
特点是:先浇筑混凝土,达到一定强度后,再在其上张拉预应力筋;预应力是靠锚具传递给混凝土,并使其产生预压应力,达到一定强度后,/doc/cd10026169.html,再在其上张拉预应力筋;预应力是靠锚具传递给混凝土,并使其产生预压应力。
在后张法中,按预应力筋粘结状态又可分为:有粘结预应力钢筋混凝土和无粘结预应力钢筋混凝土。
二.预应力筋按材料可分为:钢丝,钢绞线,钢筋,非金属预应力筋等。
金属类预应力筋下料应采用砂轮锯或切断机切断,不得采用电弧切断。
三.预应力筋用锚具、夹具和连接器按锚固方式不同,可分为四类:夹片式(单孔与多孔夹片锚具)支撑式(墩头锚具、螺母锚具等)锥塞式(钢质锥形锚具等)握裹式(挤压锚具、压花锚具等)四.预应力筋用张拉设备有液压张拉设备和电动简易张拉设备。
较常用的是液压张拉设备,由液压张拉千斤顶、电动油泵和外接油管等组成。
弱拉设备要按规定定期维护和校检。
液压千斤顶按机型不同可分为:拉杆式、穿心式、锥锚式和台座式等几种千斤顶类型。
五.预应力筋的下料长度应由计算确定,计算时应考虑构件孔道长度或台座长度、锚(夹)具厚度、千斤顶工作长度、墩头预留量、预应力筋外露长度等。
建筑施工技术——预应力混凝土工程
第五章预应力混凝土工程能力目标：Ø（1）能根据施工图纸和施工实际条件，选择和制定常规预应力钢筋混凝土工程合理的施工方案；Ø（2）能根据施工图纸和施工实际条件，查找资料和完成预应力钢筋混凝土施工中遇到的一些必要计算；Ø（3）能根据施工图纸和施工实际条件编写一般建筑预应力钢筋混凝土工程施工技术交底；Ø（4）能根据建筑工程质量验收方法及验收规范进行常规预应力钢筋混凝土工程的质量检验。
知识目标：Ø（1）掌握一般建筑预应力钢筋混凝土工程的常规施工工艺、施工方法及包含的原理；Ø（2）掌握工程施工中遇到的一些必要计算方法；Ø（3）熟悉预应力钢筋混凝土工程施工中容易出现的常见质量、安全问题及质量、安全验收规范；（4）熟悉预应力钢筋混凝土施工顺序及预应力钢筋混凝土所需配备的设施和设备。
1．1概述预应力砼结构（构件）：在结构（构件）使用前预先预先施加应力，推迟了裂缝的出现或限制裂缝的开展，提高了结构（构件）的刚度。
预应力砼的分类按施工方法——先张法，后张法；按钢筋张拉方式——机械张拉，电热张拉与自应力张拉；一、预应力混凝土简介预应力混凝土是最近几十年发展起来的一项新技术，现在世界各国都在普遍地应用，其推广使用的范围和数量，已成为衡量一个国家建筑技术水平的重要标志之一。
目前，预应力混凝土不仅较广泛地应用于工业与民用建筑的屋架，吊车梁、空心楼板、大型屋面板、等，交通运输方面的桥梁。
轨枕，以及电杆、桩等方面，而且已应用到矿井支架、海港码头、和造船等方面，如60m拱形屋架、12rn跨度200t吊车梁，5000t水压机架，大跨度薄壳结构、144m悬臂拼装公路桥和11万吨容量的煤气罐等都已应用成功。
淮北市火车站立交桥桥面横梁就是采用预应力的。
为什么说预应力混凝土结构衡量一个国家建筑技术水平的重要标志之一？它有哪些优点？由于普通混凝土构件抗裂性能差，它的抗拉极限应变值ε只有0.0001~0.00015，即相当于每米只能拉长0.1~0.15mm，超过这个数值就会开裂，因此，钢筋混凝土受拉构件，如果要保证混凝土不开裂，钢筋的应力只能用到20~30N/mm 2 [fy = E ε = 2×105 ×(0.0001~0.00015) = 20~30N／mm 2 ]。
预应力混凝土施工工程技术课件PPT全
三、混凝土的浇筑与养护
① 用钢丝作为预应力筋时，由于张拉工作量大，宜采用一次张拉程序：
单根粗钢筋预图应5力-筋1 的先制张作法，施包工括配料、对焊、冷拉等工序。 图5-2 后张法施工
预应力混凝土构件浇筑时必须振捣密实(特别是在构件的端部)，以保证预应力筋和混凝土之间的粘结力。 图5－36 钢丝束编束示意图 图5-43 无粘结预应力筋 5、6－油嘴; 7－偏心式夹具; 8弹簧
台座应具有足够的强度、刚度和稳定性，以免台座变形、倾覆、滑移而引起 预应力值的损失。台座按构造型式不同，可分为墩式台座和糟式台座两种。 选用时应根据构件的种类、张拉吨位和施工条件而定。 • （1）墩式台座 • 由承力台墩、台面和横梁组成，适于中、小型构件。目前常用的是现浇钢筋 混凝土制成的由承力台墩与台面共同受力的台座。如图5-7。
• 3.预应力筋的种类
• 预应力钢筋宜采用预应力钢绞线、钢丝，也可采用热处理钢筋。
• （1）钢丝
• 常用的高强钢丝分为冷拉和矫直回火两种，按外形分为光面（如图5-3）、刻 痕和螺旋肋三种。
• （2）钢绞线
• 预应力钢绞线一般是用7根钢丝在绞线机上以一根钢丝为中心，其余6根钢丝 围绕着进行螺旋状绞合，再经低温回火制成，如图5-4所示。钢绞线根据深加 工的不同又可分为：普通松弛钢绞线（消除应力钢绞线）、低松弛钢绞线、 镀锌钢绞线、模拔钢绞线等。
抗裂度高、耐久性好、节省材料等优点。工程实践证明，可节约钢材40％～ 50％，节省混凝土 20％～40％，减轻构件自重可达 20％～40％。 • （2）可以有效地利用高强度钢筋和高强度等级的混凝土，能充分发挥钢筋 和混凝土各自的特性，并能扩大预制装配化程度。 • （3）预应力混凝土的施工，需要专门的材料与设备、特殊的施工工艺，工 艺比较复杂，操作要求较高，但用于大开间、大跨度与重荷载的结构中，其 综合效益较好。 • （4）随着施工工艺的不断发展和完善，预应力混凝土的应用范围愈来愈广 ，不仅可用于一般的工业与民用建筑结构，而且也可用于大型整体或特种结 构上。
预应力混凝土技术
预应力混凝土技术预应力混凝土技术是现代建筑领域中一种重要的结构设计方法，通过在混凝土中引入预应力，在施工过程中将混凝土内的预应力钢筋紧张起来，从而能够在使用过程中承受更大的荷载和变形。
预应力混凝土技术不仅可以提高结构的承载能力和抗震性能，还可以节省材料、减少构件的截面尺寸，使建筑更具轻型化特征，具有较高的经济性和施工效率。
本文将对预应力混凝土技术的基本原理、施工方法以及在实际工程中的应用进行详细介绍。
一、预应力混凝土的基本原理预应力混凝土是指在混凝土硬化前施加预先设计好的内部应力，使构件在外部载荷作用下主动产生压应力，以抵消外部载荷引起的拉应力，从而提高混凝土的承载能力。
预应力混凝土常用的预应力形式有两种，分别是预应力预制构件和现浇预应力构件。
预应力预制构件是事先在工厂进行预应力处理，然后将构件运至施工现场安装，而现浇预应力构件则是在施工现场进行浇筑混凝土同时施加预应力。
预应力混凝土的基本原理是通过预应力钢筋在混凝土中施加预应力，使混凝土内部产生一定的压应力。
预应力钢筋一般采用高强度且不易发生腐蚀和氧化的钢材，比如普通热轧钢筋、高强螺纹钢筋等。
通过预应力作用，混凝土的抗拉能力得到有效增强，从而能够更好地抵御外部荷载的作用。
二、预应力混凝土的施工方法1. 预应力预制构件的施工方法预应力预制构件的施工一般分为预应力钢筋加工和混凝土制作两个主要过程。
预应力钢筋加工时，根据设计要求将钢筋进行预应力处理，然后与模板组装一起进行预制构件的制作。
混凝土制作时，根据配方将混凝土配制成适宜的浇筑状态，然后进行浇筑，并在浇筑完成后进行养护处理。
最后，将预应力钢筋进行紧张，可以通过张拉设备对钢筋进行张拉，也可以采用预应力拉杆进行紧张。
2. 现浇预应力构件的施工方法现浇预应力构件的施工相对于预应力预制构件来说更为复杂，需要在施工现场进行预应力钢筋的加工、安装和张拉。
在施工现场，先将预应力钢筋按照设计要求进行加工制作，然后通过模板将混凝土进行现场浇筑。
预应力混凝土施工技术(后张法预应力)-ppt
预应力筋的分类
3、精轧螺纹钢
应力松弛
预应力筋的应力松弛是指钢材受到一定得张拉 力之后，在保持长度不变的条件下，钢材的应 力随时间的增长而降低的现象。此降低值称为 应力松弛损失。产生应力松弛的原因主要是由 于金属内部位错运动使一部分弹性变形转化为 塑性变形引起的。
钢丝和钢绞线的应力松弛率比热处理钢筋和精 扎螺纹大，随着温度的升高，松弛损失率会急 剧增加。锈蚀也能够加快钢绞线的应力损失。
3、锥锚式千斤顶
张拉设备
3、锥锚式千斤顶
张拉设备
4、千卡式千斤顶
YCN-25千卡式千斤顶
张拉设备
4、前卡式千斤顶
后张法施工工序详解
一般可以分为纵向、横向、竖向
后张法施工工序详解：预留孔道
后张法施工工序详解：预留孔道
后张法施工工序详解：预留孔道
后张法施工工序详解：预留孔道
后张法施工工序详解：预留孔道
预应力筋的分类
2、预应力钢绞线力学性能
预应力筋的分类
2、预应力钢绞线
预应力筋的分类
3、精轧螺纹钢（18、28、28、32）
热轧方法在整根钢筋表面上轧出不带纵肋而 横肋为不连续的梯形螺纹的直条钢筋。该钢 筋在任意截面处都能拧上带内螺纹的连接器 进行接长，或拧上特制的螺母进行锚固，无 需冷拉与焊接，施工方便，主要用于房屋、 桥梁与构筑物等直线筋。
后张法施工工序详解：装锚具、张拉
后张法施工工序详解：装锚具、张拉
后张法施工工序详解：装锚具、张拉
后张法施工工序详解：装锚具、张拉
后张法施工工序详解：装锚具、张拉
后张法施工工序详解：装锚具、张拉
后张法施工工序详解：装锚具、张拉
张拉顺序： 应使混凝土不产生超应力、构件不扭转与 侧弯、结构不变位等，所以对称张拉是一 项重要原则，同时，还应考虑到尽量减少 张拉设备的移动次数。 张拉方法： 一段张拉和两端张拉
预应力混凝土现浇连续箱梁施工技术
1连续梁概述连续梁属于有三个或三个以上支座的不静定结构，其有中间支座，所以它的变形和内力通常比单跨梁要小，因而在工程结构（如桥梁）和机件中应用很广。
2基本施工方案及工法某合同段立交上部结构为现浇预应力箱梁，采用搭满堂支架现浇施工。
2.1基础处理支架必须具有足够的刚度、强度和稳定性。
因此,支架基础将做如下处理:要求地基承载力达到400kpa以上，60kpa的静荷载两周内沉降不超过1cm,其上再浇注15cm厚的素混凝土,作为支架的支撑点。
2.2支架安装支架采用调试碗扣金属支架,搭设时对地基认真处理并设基础枕木,架顶相应位置设分配横梁,在上布设底模。
为避免支架产生的不均匀沉降,支架基础必须稳固,具有足够的强度和刚度,浇注混凝土前对支架进行预压（预压重量符合图纸和规范要求）,以消除支架的非弹性变形。
2.3模板安装模板安装分两个阶段进行，预压阶段只拼装外模，预压观测完成后重新拼装外模及芯模，模板统一由吊车配合吊装。
内模在腹板钢筋绑扎完成、底板钢绞线锚垫板安装后进行拼装。
一次性全部拼装完成，在梁底板处不封闭，留约2m宽。
内模采用竹胶合板或组合钢模板，框架定位采用方木与钢管结合。
2.4支架预压现浇梁段全幅范围支架拼装时按设计纵距及横距布置立杆,支架顶利用顶托调平,铺设拼装竹胶合板模板,用吊车吊放砂袋对支架进行预压。
一般预压重量为梁体总量的110％。
在预压前对底模的标高观测一次，在预压的过程中平均每2小时观测一次，加载采用分级连续递增的方法进行，连续观测支架的沉降及变形值，待加载达到等载重量以后，堆载72小时以上，连续观测支架的沉降及变形情况，卸载也采用逐级递减降载的方法，并连续观测支架的回弹及变形情况，预压荷载全部卸载后对底模标高进行最终观测，观测至沉降稳定为止，整个预压观测过程应及时按照观测所取得的数据绘制沉降—时间曲线。
2.5普通钢筋、预应力筋制作安装钢筋工程严格按图纸施工，钢筋弯钩、焊接尺寸及接头符合规范要求。
预应力混凝土工程施工技术
• 锥形夹具工作时依靠预应力钢丝的拉力就能够锚固住钢丝。锚固 夹具本身牢固可靠地锚固住预应力筋的能力，称为自锚。
• 预应力混凝土的产生 • 由于混凝土抗拉性能很差，使钢筋混凝土存在
两个不能解决的问题：一是需要带裂缝工作，裂 缝的存在，不仅使构件刚度下降很多，而且不能 应用于不允许开裂的结构中；二是从保证结构耐 久性出发，必须限制裂缝开展宽度，这使高强度 钢筋无法在钢筋混凝土结构中充分发挥其作用， 相应地也不可能充分发挥高标高混凝土的作用。 这样，当荷载增加时，只有靠钢筋混凝土构件中 的截面尺寸或增加钢筋用量方法来控制构件的裂 缝和变形了。这样做既不经济又必然使构件自重 增加。采用预应力混凝土是解决这一矛盾的有效 办法。
力集中而局部破损的现象，所以，抗倾覆验算的倾覆点应设在台 面以下40 ~ 50 mm处。 • 墩式台座的强度验算：传力墩的牛腿和外伸台面局部加厚部分， 分别按钢筋混凝土结构的牛腿和偏心受压构件计算；横梁按简支 梁计算。 2．槽式台座 • 浇筑中小型吊车梁时，由于张拉力矩和倾复力矩都很大。一般多 采用槽式台座，它由钢筋混凝土立柱、上下横梁及台面组成。台 座长度应便于生产多种构件：一般为45米（可生产6根6米长的吊 车梁）或76米（可生产10根6米长的吊车梁，或24米屋架3榀， 或18米屋架4榀）。为便于拆迁移，台座式应设计成装配式。此 外，在施工现场亦可利用条石或已预制好的柱、桩和基础梁等构 件，装配成简易式台座。 （二）夹具
• 混凝土的浇筑必须一次完成，不允许留设施工缝。混凝土的强度 等级不得小于C30。为了减少混凝土的收缩和徐变引起的预应力 损失。在确定混凝土的配合比时，应采用低水灰比，控制水泥的 用量，对骨料采取良好的级配，预应力混凝土构件制作时，必须 振捣密实，特别是构件的端部，以保证混凝土的强度和粘结力。
预应力混凝土折线形屋架施工技术
预应力混凝土折线形屋架施工技术一、基本规定1、承担预应力混凝土折线形屋架工程施工的施工单位应具备相应预应力施工专项资质。
施工前，应由建设单位组织设计、施工、监理等单位对设计文件进行交底和会审。
特殊工种均需持证上岗。
2、预应力混凝土折线形屋架现场制作与安装、吊装应编制专项施工方案，并经监理单位审核批准后组织实施。
3、屋架预制场地应根据屋架制作与安装及吊装条件进行合理平面布置。
4、施工中所采用的材料应具有有效的产品合格证和材料性能检测报告。
5、预应力混凝土折线形屋架应按《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204进行结构性能检验。
二、材料性能要求（一）混凝土的原材料1、预应力混凝土折线形屋架混凝土强度等级为不低于C40，配制时宜选用强度等级不低于42.5级硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，不得采用矾土水泥拌制。
所使用的水泥其质量应符合现行国家标准《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》GB175的规定。
2、细骨料应选用质地坚硬、级配良好的中砂，其含泥量不大于1.5%。
粗骨料应选用质地致密、级配良好的碎石，其粒径不大于20mm，含泥撬不大于0.5%。
骨料的其他质量指标尚应符合现行国家标准《普通混凝土用砂质量标准及检验方法》JGJ52与现行国家标准《普通混凝土用碎石或卵石质量标准及检验方法》JGJ53的规定。
3、混凝土中掺用外加剂的质量及应用技术应符合现行国家标准《混凝土外加剂》GB8076、《混凝土外加剂应用技术规范》GB50119的有关规定，预应力混凝土折线形屋架严禁使用掺有氯化物等对钢筋有腐蚀作用的外加剂。
4、拌制混凝土宜采用饮用水；当采用其它水源时，水质应符合现行国家标准《混凝土拌合用水标准》JGJ63的规定。
（二）钢筋1、普通钢筋采用热轧钢筋，其质量应符合现行国家标准《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》GB1499等的规定。
2、预应力钢筋应采用低松弛钢绞线，其质量应符合现行国家标准《预应力混凝土用钢绞线》GBfT5224的规定。
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图解预应力混凝土施工技术
一、预应力混凝土配制与浇筑
(一)配制
1．预应力混凝土应优先采用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥，不宜使用矿渣硅酸盐水泥，不得使用火山灰质硅酸盐水泥及粉煤灰硅酸盐水泥。
粗骨料应采用碎石，其粒径宜为5～25mm。
2．混凝土中的水泥用量不宜大于550kg/m3。
3．混凝土中严禁使用含氯化物的外加剂及引气剂或引气型减水剂。
4．从各种材料引入混凝土中的氯离子总含量(折合氯化物含量)不宜超过水泥用量的0.06％。
超过0.06％时，宜采取掺加阻锈剂、增加保护层厚度、提高混凝土密实度等防锈措施。
(二)浇筑
1．浇筑混凝土时，对预应力筋锚固区及钢筋密集部位，应加强振捣。
2．对先张构件应避免振动器碰撞预应力筋，对后张构件应避免振动器碰撞预应力筋的管道。
二、预应力张拉施工
(一)基本规定
2．预应力筋采用应力控制方法张拉时，应以伸长值进行校核。
实际伸长值与理论伸长值之差应控制在6％以内。
否则应暂停张拉，待查明原因并采取措施后，方可继续张拉。
3．预应力张拉时，应先调整到初应力，该初应力宜为张拉控制应力(fon)的 10％～15%，伸长值应从初应力时开始量测。
4．预应力筋的锚固应在张拉控制应力处于稳定状态下进行，锚固阶段张拉端预应力筋的内缩量，不得大于设计或规范规定。
(二)先张法预应力施工
先张法预应力施工工艺流程
先张法预应力施工过程
先张法预应力施工
l.张拉台座应具有足够的强度和刚度，其抗倾覆安全系数不得小于1.5，抗滑移安全系数不得小于1.3。
张拉横梁应有足够的刚度，受力后的最大挠度不得大于2mm。
锚板受力中心应与预应力筋合力中心一致。
2.预应力筋连同隔离套管应在钢筋骨架完成后一并穿人就位。
就位后，严禁使用电弧焊对梁体钢筋及模板进行切割或焊接。
隔离套管内端应堵严。
3.同时张拉多根预应力筋时，各根预应力筋的初始应力应一致。
张拉过程中应使活动横梁与固定横梁始终保持平行。
(三)后张法预应力施工
1．预应力管道安装应符合下列要求：
(1)管道应采用定位钢筋牢固地定位于设计位置。
(2)金属管道接头应采用套管连接，连接套管宜采用大一个直径型号的同类管道，且应与金属管道封裹严密。
(3)管道应留压浆孔与溢浆孔；曲线孔道的波峰部位应留排气孔，在最低部位宜留排水孔。
(4)管道安装就位后应立即通孔检查，发现堵塞应及时疏通。
管道经检查合格后应及时将其端面封堵，防止杂物进入；
2．预应力筋安装应符合下列要求：
(1)先穿束后浇混凝土时，浇筑混凝土之前，必须检查管道并确认完好；浇筑混凝土时应定时抽动、转动预应力筋。
(2)先浇混凝土后穿束时，浇筑后应立即疏通管道，确保其畅通。
(3)混凝土采用蒸汽养护时，养护期内不得装入预应力筋。
3．预应力筋张拉应符合下列要求：
(1)混凝土强度应符合设计要求，设计未要求时，不得低于强度设计值的75％。
(2)预应力筋张拉端的设置应符合设计要求。
当设计未要求时，应符合下列规定：
曲线预应力筋或长度大于等于25m的直线预应力筋，宜在两端张拉；长度小于25m的直线预应力筋，可在一端张拉。
当同一截面中有多束一端张拉的预应力筋时，张拉端宜均匀交错的设置在结构的两端。
(3)张拉前应根据设计要求对孔道的摩阻损失进行实测，以便确定张拉控制应力值，并确定预应力筋的理论伸长值。
(4)预应力筋的张拉顺序应符合设计要求。
当设计无要求时，可采取分批、分阶段对称张拉。
宜先中间，后上、下或两侧。
后张法预应力施工
后张法预应力施工流程
混凝土路面施工过程中的“缝”的问题
伸缩缝其实是胀缝和缩缝的统称。
一般涨缝每150m-200m设置一道，缝宽一般2公分，内用柔性材料进行填充。
缩缝一般6米设置一道，用道路切割机切出就行.
胀缝和缩缝都是考虑道路的热胀冷缩性质而设置的缝隙。
胀缝就是为了防止夏天由于路面的膨胀将道路胀坏而设置的缝；缩缝就是为了防止冬天道路收缩而将道路拉裂而设置的缝。
假缝指的是在水泥混凝土路面板上做成不贯通整个板厚的缝。
真缝就是缝贯穿，平缝可以认为就是真缝。
企口缝指的是相邻两块水泥混凝土路面板，一侧板的中间榫头与邻板板边的榫槽吻接以传递荷载的接缝。
施工缝一般是指混凝土路面浇筑的时候不能一次浇筑完成，而停歇的时候留下的缝是施工缝，又因为混凝土路面的缝太多，所以一般情况下，把施工缝在胀缝的位置设置。
施工缝跟其他缝没有什么联系，只是满足施工的停歇需要而设置的缝。
水平施工缝就是混凝土浇注方法是按照分层法进行的，对较高的结构物，因一次不能浇注到设计高度时使用；垂直施工缝，一般用在混凝土结构物较长时，因一次不能浇注到设计的长度时，按照垂直分段浇注的施工接缝，也有根据工程结构的需要，按45度接缝施工的。
水泥混凝土路面的接缝总体上分为横缝和纵缝两种。
横缝包括缩缝、胀缝和施工缝；纵缝包括施工缝和缩缝。
纵缝：当一次铺筑宽度小于路面宽度时设置纵向施工缝，当一次铺筑宽度大于4.5 米时设置纵向缩缝。
纵缝是在水泥混凝土路面板上设置的平行于道路中线的缝。
横缝：与道路中线垂直或接近垂直的缝。
缩缝，无论是横向缩缝，或是纵向缩缝，都采用假缝形式：一般来说，施工中用切割机割出来的缝就是缩缝。
胀缝是在邻近桥梁或其它构筑物或其它道路相交处设置的；是延道路宽设置的缝。
平头缝是指两块混凝土板的接头是平的，也就是仅仅对上；加肋板平头缝也是平面相对，但沿缝混凝土板边厚度加大，就象加了一条肋边，所以叫做加肋板平头缝。
企口缝指的是相邻两块水泥混凝土路面板，一侧板的中间榫头与邻板板边的榫槽吻接以传递荷载的接缝。
假缝指的是在水泥混凝土路面板上做成不贯通整个板厚的缝。
现浇预应力混凝土水池模板支架施工技术
图文要点
1.模板及其支架应满足浇筑混凝土时的承载能力、刚度和稳定性要求，且应安装牢固。
2.各部位的模板安装位置正确、拼缝紧密不漏浆；对拉螺栓、垫块等安装稳固；模板上的预埋件、预留孔洞不得遗漏，且安装牢固；在安装池壁的最下一层模板时，应在适当位置预留清扫杂物用的窗口。
在浇筑混凝土前，应将模板内部清扫干净，经检验合格后，再将窗口封闭。
3.采用穿墙螺栓来平衡混凝土浇筑对模板侧压力时，应选用两端能拆卸的螺栓或在拆模板时可拔出的螺栓。
对跨度不小于4m的现浇钢筋混凝土梁、板，其模板应按设计要求起拱；设计无具体要求时，起拱高度宜为跨度的1/1000～3/1000。
4．池壁模板施工时，应设置确保墙体顺直和防止浇筑混凝土时模板倾覆的装置。
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5．固定在模板上的预埋管、预埋件的安装必须牢固，位置准确。
安装前应清除铁锈和油污，安装后应作标志。
6．池壁与顶板连续施工时，池壁内模立柱不得同时作为顶板模板立柱。
顶板支架的斜杆或横向连杆不得与池壁模板的杆件相连接。
池壁模板可先安装一侧，绑完钢筋后，分层安装另一侧模板，或采用一次安装到顶而分层预留操作窗口的施工方法。
解释：
a.对拉螺栓（对拉螺杆），用于墙体模板内、外侧模板之间的拉结，承受混凝土的侧压力和其他荷载，确保内外侧模板的间距能满足设计要求，同时也是模板及其支撑结构的支点，因此对拉螺栓的布置对模板结构的整体性、刚度和强度影响很大。
对拉螺栓
b.预埋管:施工时，浇筑砼墙或顶板的时候把管子（比如PC管、镀锌管）与钢筋固定好，在进行浇筑。
称为预埋管。
用来穿电线、电话线、视频线网线等等。
固定在模板上的预埋管
c:预埋件(预制埋件)就是预先安装(埋藏)在隐蔽工程内的构件。
就是在结构浇筑时安置的构配件，用于砌筑上部结构时的搭接。
以利于外部工程设备基础的安装固定.预埋件大多由金属制造，例如：钢筋或者铸铁，也可用木头，塑料等非金属刚性材料。
预埋件。