背景资料:日本帝国石油公司

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日本2022年dmm排名

日本2022年dmm排名

日本2022年dmm排名2022年日本DMM排名将会发生重大变革。

根据先前表现,以下是有望抢占榜首的十位企业:1. 日本软银:日本软银是世界上最大的信息技术企业之一,在日本互联网和通信领域发挥着重要作用,是一家大型国有企业。

2. 东京电力:东京电力是日本最大的电力公司,以及东京直辖市的主要供电商。

它也拥有成熟的电子和信息业务,如光伏、可再生能源和能源解决方案等。

3. NTT:NTT是日本的国有电信运营商,拥有超过4亿用户。

它提供宽带服务、电话服务、IT服务、云服务等。

4. 日本石油:日本石油(JOD)是一家大型国有石油开发和石油工程公司,是日本最大的石油生产和开发企业,也是全球气体分配器的主要供应商。

5. SoftBank Group:SoftBank Group是一家投资服务提供商,主要在日本投资互联网和技术公司,以及专注于AI、机器人技术和其他新兴行业的创新企业。

6. 出版技术株式会社:出版技术是一家日本公司,以技术为导向,拥有核心技术,如智能识别和海量学习等,在传统出版领域发挥着重要作用。

7. 日立:日立是日本日立集团子公司,拥有电气、电子、汽车、半导体及电子元件、工厂自动化、能源整合等业务。

8. SBI集团:SBI集团是日本最大的金融服务机构,同时也是日本外汇和股票交易中心的发起者。

9. 日本旅行报:日本旅行报是日本最大的旅行服务提供商,以创新的形式普及旅游知识,涵盖了景点、餐厅、购物、住宿等旅行文化的线上和线下内容。

10. 全日空:全日空航空股份有限公司是日本最大的航空公司,拥有着1000余架飞机,年旅客量超过了3200万人次,遍及全球80多个国家和地区。

[专题]背景资料:日本帝国石油公司

[专题]背景资料:日本帝国石油公司

背景资料:日本帝国石油公司2005年7月14日,日本政府授予本国私营企业在与中国有争议的东海三处天然气田的试开采权后,“帝国石油”公司成了全球注目的焦点。

这家敢“吃螃蟹”的日本公司到底是一家什么样的企业?靠什么样的手段博得日本政府的格外青睐?该公司下一步打算怎么走?不顾中国强烈抗议赫然为气田改名据日本《产经新闻》2005年7月16日报道,继向本国企业“帝国石油”公司授予与中国有争议的东海三处天然气田的试开采权后,日本经济产业省不顾中国政府的强烈抗议,又给这些气田起了日本名称:将在其主张的所谓“专属经济区”对华警戒线附近的由中国开发的春晓气田,命名为“白桦”,将“断桥”和“冷泉”分别命名为“楠”和“桔梗”。

而作为东海油气勘探具体实施者的“帝国石油”,也在内部开始为自己的勘探地点研究取名事宜。

数月后“实质勘探”急着寻求“安全保护”。

“帝国石油”不愿意透露姓名的人士告诉日本媒体,他们现在已经“没有时间庆祝”了,因为在未来的几个月时间里,它要准备的事实在太多。

首先,办理登记手续和调拨相关设备都需要一定的时间,因此,真正的勘探要几个月以后才能实施。

另外,“帝国石油”深知东海勘探行动的意味,因此,在勘探之前,它正在极力寻求日本海上保安厅的“安全保护”。

日本海保厅属于准军事部门,它的船只也拥有准军队的装备。

分析人士认为,日本海保厅肯定已经开始研究“帝国石油”勘探船只在东海勘探时,如何“强力对抗”的具体预案。

日本石油的活历史二战时的“能源命脉”在东海油气勘探申请中最终“脱颖而出”的是“帝国石油”。

那么,这到底是一家怎样的公司呢?令人意外的是,这家堪称日本石油界老大的企业,对自己的历史却言之甚少。

在其网站上,1941年至1945年间居然是空白,而这一时间恰恰是公司业务最为繁忙的阶段——为日本军队提供石油。

看来,“帝国石油”同样“不擅长铭记历史”。

1941年,美国开始禁止出口航空汽油,日本军方迫于形势,将与石油有关的勘测队伍和人员全部征用,把他们派往东南亚寻找自己能控制的石油来源。

company介绍

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公司簡介120年以來的信賴新日本石油公司概況 珍惜每一次相遇 感謝您關注新日本石油公司和ENEOS。

日本有一句諺語叫做“一 期一會",一語道破相遇的珍貴,因為一生中可能只有一次相遇。

您現在看到了本公司的“公司概要"資料,我們誠摯期待與您的相 遇會是令人難忘並且意義深遠。

新日本石油公司是日本最大的石油公司,在日本國內擁有7家煉油廠和超過11,000個零 售據點,並透過遍及全球的行銷辦事處拓展國際業務。

公司歷史1888年 日本石油有限公司設立。

1931年 三菱石油有限公司設立。

1999年 日本石油公司、三菱石油公司合併為日石三菱公司。

2002年 更名為新日本石油公司。

投資資本:1,622,222,000美元(2006年3月31日截止) 2006年(財政年度)淨收益:1,423,162,000美元 煉油能力:1,217,000桶/日 1,217,000桶/開工日(2006年3月31日截止) 新日本石油公司獲得廣大客戶的信賴並感到自豪。

作為一家垂 直整合業態的石油公司,本公司在日本市場的業務涉及原油進口、 煉製以及石油產品銷售等。

此外,本公司對日本國內汽車、摩托車 業者及外國製造商供應原廠潤滑油及純正機油,專業水準受到高度 認同。

本公司堅持致力於不斷提高產品研發水準,以滿足上述製造 商所提出的嚴格技術要求。

伴隨著這些企業的全球業務成長,本公 司的業務也隨之不斷擴大。

目前正逐步從日本國內向外擴展,以求 立足於全球市場。

業務範圍·石油產品的煉製和銷售 ·石化產品 ·原油、天然氣的探勘和生產 ·替代能源/新能源研發 新日本石油公司在日本國內擁有11,000座ENEOS加油站,ENEOS 享有極高的消費品牌知名度,已然成為日本相關品牌象徵。

一份調 查報告顯示,當針對日本坊間及消費者所知的加油站營運廠商名稱 發問時,大約40%的日本受訪者首先想到的就是ENEOS。

日本著名企业前身及其介绍

日本著名企业前身及其介绍

富士重工(SUBARU)富士重工业株式会社(Fuji Heavy Industries Ltd,简称FHI)是日本十大汽车公司之一。

它的前身是日本军工企业中岛飞行机株式会社,中岛飞行机株式会社在1941-1945这几年间,总共为日本海陆军生产19561架军用飞机,36400台航空发动机。

产量远远超过了日本另外两大航空巨头三菱重工(军用飞机12513架,航空发动机41534台)和川崎航空(军用飞机8234架,航空发动机10274台),其研发和生产能力在当时日本航空企业中首屈一指。

日本战败后,其更名为富士重工业株式会社,在汽车生产领域中,由于富士重工是由飞机制造业起家,具有丰富的机械制造技术和严格的工艺管理,继承质量唯大的衣钵,因此富士重工的汽车在耐用性、可靠性和操纵性方面具有过人的一面。

同时他们非常注重汽车技术的创新。

日本最早的微型轿车是富士重工的斯巴鲁360,此车诞生在1958年,正值日本经济全面起飞的前夕,它的出现铺开了轿车走向大众化的道路,在50-60年代是日本百姓广泛使用的交通工具,畅销12年没有改变一次型号,在经常推陈出新的日本汽车业中,确是一个奇迹。

在1965年推出前置发动机前驱动(FF)轿车斯芭鲁1000,成为日本最早的前驱动轿车;同时开发出水平对置式发动机,降低了发动机的重心;1984年研制出无级变速器,其结构在世界上独一无二。

日立(HITACHI)日立的前身是久原矿业日立矿山附属的机械修理厂,1910年小平浪平在久原矿业公司的日立矿业修理工厂生产了第一台5马力电动发动机。

从那时起日立制作所正式成立。

在1920年,在这个电机修理厂基础上改组成名为日立制作所株式会社,名义上脱离久原矿业公司独立经营,但实际上仍然从属于鲇川财团。

在不久爆发的第一次世界大战中,由于日本电机产品的进口受阻,日立电机一下子红火起来。

他们在鲇川义介的经营指导与资金支持下,扩大生产规模,因而逐步发展成日本最大的电机厂家之一。

足不出户带你盘点全球知名化企——日本篇

足不出户带你盘点全球知名化企——日本篇

足不出户带你盘点全球知名化企——日本篇在亚洲化工市场里,日本一直扮演着强国的角色。

虽然日本的化学工业产值仅次于中美位于世界第三,但日本多年重视发展精细化工,把精细化工作为调整化工产业结构、提高产品附加值、增强国际竞争力的有效举措,如今已经成为功能材料、高端化学品的重要生产国,在暗流涌动的全球化经济体系下,这无疑是国家突破重围的必由之路。

今天我们来盘一下日本的十四家著名化企,看看他们再过去的2019年里交了份怎样的答卷。

1、日产化学(Nissan Chemical)Nissan Chemical Corporation(原名:Nissan Chemical Industries, Ltd.)是一家主要从事化学制造的日本公司。

该公司运营六个业务部门。

化学品部门提供三聚氰胺、硫酸、硝酸和氨等基本化学品,以及特种环氧树脂、阻燃剂和消毒剂等精细化学品。

功能材料部门提供展示材料、半导体材料和无机胶体。

农化部门提供除草剂、杀虫剂、杀菌剂、植物生长剂和其他农药。

药物部门提供用于治疗高胆固醇血症的药物。

批发分部从事化工产品的批发业务。

其他部门提供肥料,以及从事绿化景观、交通和植物工程业务。

注:2019年数据为四季度财报累积值日产化学2019年度营收和利润继续同比下滑,公司利润率仍维持在较高水平。

2、关西涂料(Kansai Paint )关西涂料是世界十大油漆和涂料生产商之一,为汽车,工业,海运,装饰等行业。

关西涂料也在研究新的油漆和涂料技术,开发行业的领导者,"超级硅"屋顶涂料和环保的家居装修涂料,水为基础的工业市场能够涂料;和植物在2006年推出的油漆。

产品关西涂料涂在从汽车到建筑物汽水罐邮轮到家电范围。

注:2019年数据为四季度财报累积值近年来随着汽车等相关行业的下行,车用涂料市场也受到影响,关西涂料的营业收入和利润基本保持稳中有降,行业利润率维持在较低水平。

3、日本立邦涂料控股株式会社(NipponPaint)日本涂料控股株式会社是世界知名的涂料制造商,是世界上较早的涂料公司之一,其业务范围广泛,涉及到领域建筑涂料、汽车涂料、一般工业涂料、卷钢涂料、粉末涂料等领域。

世界级石油公司发展史及综合实力介绍

世界级石油公司发展史及综合实力介绍

世界级石油公司发展史及综合实力介绍一、标准石油公司标准石油公司用了20年的时间终于成为了美国最大的原油生产商,垄断了美国95%的炼油能力、90%的输油能力、25%的原油产量,并将对美国石油工业的垄断持续到1911年。

洛克菲勒也因其在石油领域让人企及的地位被誉为“世界石油大王”。

标准石油公司被拆分后,原俄亥俄标准石油成为了现在英国石油公司的一部份;原印第安纳标准石油改名为阿莫科石油(Amoco),后来成为现在英国石油公司的一部份;原纽约标准石油改名为美孚石油(Mobil),现在是艾克森美孚公司的一部份;原新泽西标准石油改名为艾克森石油(Exxon),是现在艾克森美孚公司的一部份;原加利福尼亚标准石油改名为雪佛龙石油(Chevron),现在是雪佛龙德士古公司的一部份;原肯塔基标准石油被加利福尼亚标准石油并购,现在是雪佛龙德士古公司的一部份。

二、石油七姐妹在标准石油被分割后所形成的几家较大的石油公司连同英美其他几家石油公司则成为了石油史上所称的“石油七姐妹”。

这“七姐妹”指的是洛克菲勒创建的石油帝国及其继承公司——埃克森(Exxon)、美孚(Mobil)、雪佛龙(Chevron),连同起家于德州的德士古(Texaco)、海湾(Gulf),英国石油公司(BP)和英荷皇家壳牌石油公司(Royal如今,昔日的“七姐妹”经过轮番的重组,已经只剩下四个——埃克森美孚、雪佛龙德士古、英国石油、壳牌,她们和康菲、法国的道达尔公司6家销售额1000亿美元以上的“超级石油巨头”,主导着世界石油工业的新格局。

这些石油巨头们纷纷重组,为的就是要强化全球经济一体化所面临的资源整合及资源革命前夜的总体竞争力,实现垄而不断的竞争实力。

三、主要石油公司埃克森美孚公司埃克森美孚公司是世界最大的非政府油气生产商和世界最大的非政府天然气销售商;同时也是是世界最大的炼油商之一,分布在25个国家的45个炼油厂每天的炼油能力达640万桶;在全球拥有3.7万多座加油站及100万个工业和批发客户;每年在150多个国家销售大约2800万吨石化产品。

日本最古老的公司是

日本最古老的公司是

日本最古老的公司是哪个?
金刚组(Kongo Gumi)是一家被广泛认为是日本现存最古老的公司,它于6世纪创建,当时是为了在大阪建造一座佛教寺庙。

确切地说,它始建于578年,是为了建造寺四大天王寺(shitanno -ji),这是一项由献身佛教的政治领袖圣德亲王(Prince Shotoku)领导的大型国家工程。

日本经济大学(Japan University of Economics)教授后藤敏夫(Toshio Goto)认为,金刚组是日本历史最悠久的公司,他研究的是仍在运营的日本老牌公司。

该公司起源于三名韩国木匠的团队,他们是受朝鲜半岛西南部古老王国百济王子的邀请来建造寺庙的。

日本最古老的官方历史《日本书纪》中提到了当时参与建造神社和寺庙的团体。

此外,关于该组织的故事也在四大天王寺口口相传。

基于这些事实,帝国资料库(Teikoku Databank)和东京商工研究会(Tokyo Shoko Research)都承认金刚组是日本历史最悠久的公司。

日本的六大企业集团

日本的六大企业集团

日本的六大企业集团(财团)作者不祥第一次世界大战战败后,当时支配着日本经济的财阀一个接一个被盟军总司令部(GHQ)解散。

这是因为盟军认为财阀们与军部密切勾结,导致了日本的军国主义化。

根据GHQ的指示,财阀家庭的资产被冻结,家庭所有股票被没收。

四大财阀按照安田、三井、住友、三菱的顺序一个接一个被解散,家庭和干部们从经济界被清理了出去。

财阀的下属企业也不能继续使用财阀原有的厂名和商标,因此所有的公司都不得不改变原来的公司名称。

战后,人们都认为通过这样解散财阀,这些巨大的资本全部都会被毁灭,然而不可思议的是在财阀体系中,唯有银行不在解散之列。

因此,战后随着占领政策的变化,以这些残存的财阀银行为中心,开始是住友,接着三菱、三井等旧财阀又重新集结起来,组成了“社长会”。

为与此对抗,芙蓉(旧安田系)、三和、一劝也开始了企业集团的重新集结,形成了今天的六大企业集团。

这在当时被看成“财阀的重建”,而鼓噪一时。

但是在今天,尽管是同样的商标,内容却有所不同。

与战前那种单方面持有股票的“纵向系列”关系不同,现在是相互持股、派遣干部、通过融资银行和客户而结成的独立企业之间的水平的横向系列。

不用说那些已放弃了所持股票原财阀家庭再也没有复活。

现在,三井、三菱、住友、芙蓉、三和、一劝企业集团在日本经济中占有重要的地位,在政界有着很大的影响力。

代表着日本的企业的大部分都加盟了上述的某一个集团,而且每一个成员企业又拥有很多关连企业和子公司,这个企业本身就形成一个巨大的企业集团。

赴日招商话你知李肖日本的商务礼仪日本人爱讲究商务礼仪,招商工作中要注意:(1)信函书写:一般不要把对方的姓名和职务分开两行书写,这样不礼貌。

(2)工作约会:须事先打电话约定(一般要提前一星期),并要守约,缩短原定约会时间及中途退席为不礼貌表现。

首次约会对方一般应由对方定时间。

(3)接待:一般要2人或以上在场,在主持人未到时应告知对方待候时间,并送上茶水、杂志,让客方安静等候。

百年石油工业史的大脉络, 石油巨头公司发家史, 油桶比油贵真不是段子——史诗级著作《奖赏》,石油人必读

百年石油工业史的大脉络, 石油巨头公司发家史, 油桶比油贵真不是段子——史诗级著作《奖赏》,石油人必读

石油就是金钱,石油就是权利,如果世界上的油井突然干涸,现代文明就将崩塌。

——丹尼尔·耶金给大家推荐一本石油人必读的好书,书名叫做《奖赏:石油、金钱与权力全球大博弈》。

该书作者是丹尼尔·耶金,美国剑桥能源研究会主席,其在国际问题及石油产业的研究上,是全球顶级的权威专家。

《奖赏》全书约60万字,叙述的历史跨度近150年。

它的场景极其宏大,不仅讲述了石油工业的百年发展史,更是以石油为焦点写出了这个世界是如何运转。

可以说,石油不仅造就了全球最庞大的财富,如洛克菲勒家族和罗斯柴尔德家族,更是改变了全球的政治博弈和经济发展,影响了丘吉尔、基辛格和萨达姆等著名政治人物的重大抉择,并最终塑造了当今世界以高速公路、地铁、污染为特征的“碳化氢时代”。

今天之所以裂墙推荐此书,是因为该书讲述了太多石油人应该了解的知识:百年石油工业史的大脉络;当今石油巨头公司发家史;有趣而冷门的石油知识;石油是如何影响两次世界大战结局和当今的地缘政治格局。

从“新光明”到“新燃料”,并最终走向“碳化氢时代”——石油工业发展史近150年的石油工业的发展史,大致可分为三个阶段。

第一阶段:石油奠基者们带来的“新光明”石油在最初几十年中,是用来照明使用而非燃料。

石油业为工业化进程中的世界提供了一种被称为“煤油”的产品,这种产品又被称为“新光明”。

它成功替代了昂贵且稀有的抹香鲸油,缩短了长夜,延长了工作时间。

到19世纪末,约翰·洛克菲勒主要依靠销售煤油,成了美国最富有的人。

第二阶段:“新燃料”时代来临随着“福特汽车”的制造成功,车用汽油的需求爆发式增长。

1916年,大约有450万辆车在美国注册。

但是到了20世纪20年代,组装线上的汽车便以令人眩目的速度滚滚而来。

1919至1929这十年间,石油在整个能源消耗中的比例在这十年从10%增长到25%。

汽油的增长最快,达4倍多。

1929年汽油和燃料油合起来,占石油总消耗量的85%。

八成日本百年企业始于明治

八成日本百年企业始于明治

八成日本百年企业始于明治2013年08月08日 13:57 作者:蔡成平文/新浪财经日本站站长蔡成平[微博]根据东京商工的调查,82.8%的日本百年企业创建于明治时期。

而且从数量上来看,在明治时期呈现出递增。

明治时期的时间跨度大致相当于中国洋务运动至辛亥革命爆发,同一时期中日两国都有数不清的企业诞生,但在企业传承、可持续性上却是天壤之别。

中国自始至终都在走“国营官办”的路子,政府与市场的边界、官僚与实业家的边界模糊不清。

日本明治政府“除了在人民不知企业为何物时,办过几个模范工厂外,基本上不办国营企业”。

继《多到惊人的日本“百年企业”》之后,笔者打算根据现有的研究和数据,分别从创业时期、所属业种、企业规模等角度来逐一阐述百年企业为何异乎寻常地在日本得到高度集中,通过这样的努力,唯求一解其神秘面纱。

一切的寻找,不妨先从时间(即企业创业时期)说起。

根据东京商工的调查报告——《全国创业超100年企业实态调查》,在其统计调查的213万家企业中,百年企业有21666家,而在这些百年企业中,创建于明治维新之后的企业多达17212家,比例高达82.8%。

在《多到惊人的日本“百年企业”》一文中,笔者已经强调,东京商工的调查范围仅限于其掌握了信息的企业(213万家),而日本仅中小企业就多达460万家,因此日本百年企业的实际数量远多于东京商工的统计数据。

日本法政大学教授久保田章市就推测,实际数量恐怕是东京商工调查的1.5倍至3倍。

但是,东京商工对如此众多的企业进行信息萃取,其参考价值自然不容忽视。

百年企业始于明治所谓“创建于明治维新之后”,而日本的明治时代始于1868年,结束于1912年,即距今恰好约一百年。

换句话说,日本的百年企业绝大多数都创建于明治时期。

明治时期仅持续了40多年,如果我们大略地进行4等分、以约10年为单位进行划分比较便知,不仅百年企业多数创建于明治时期,而且从数量上来看,在明治时期的4个十年内呈现出递增态势。

“日韩大陆架协定”及其对东海划界的启示

“日韩大陆架协定”及其对东海划界的启示

“日韩大陆架协定”及其对东海划界的启示东海(East China Sea)是中、日、韩三国领土环绕的半闭海。

20世纪60年代末,该海域发现储藏丰富的海底油气资源,使周边国家的海洋划界争端浮出水面。

1974年,日本和韩国签署了《日韩大陆架协定》,即《日本和大韩民国关于邻接两国的北部大陆架划界协定》(简称《日韩北部大陆架划界协定》)、《日本和大韩民国关于共同开发邻接两国的南部大陆架协定》(简称《日韩南部大陆架共同开发协定》)。

该协定尽管发生在日、韩两国之间,但其未经中国同意,把属于中国的东海大陆架划入到两国设定的共同开发区域内。

在中日东海划界争端愈演愈烈的今天,《日韩大陆架协定》存在的问题日益凸显。

本文拟从历史与国际海洋法的角度,对《日韩大陆架协定》签署的背景、存在的问题以及该协定对中日东海划界的启示进行分析与探讨。

日韩签署大陆架协定的背景(一)经济背景:东海海域发现油气资源引发周边国家和地区的海洋权益争端二战后,随着科学技术的飞速发展,近海海底的石油勘探和开发进入了新阶段。

1961年,美国伍兹霍尔海洋学院教授埃默里和日本东海大学教授新野弘在《美国地质学会会刊》发表了题为《东海和南海浅水区的沉积物》的研究报告,首次暗示在这些地区(包括钓鱼岛附近)可能储藏着石油资源。

1967年,两人在《朝鲜海峡及中国东海的地层与石油远景》一文中进一步指出,在黄海、东海及南海大陆架上有可能埋藏丰富的石油资源。

1968年10月和11月,在联合国亚洲及远东经济委员会(ECAFE,1974年更名为亚洲及太平洋经济社会委员会)的赞助下,埃默里和新野弘组织日本、韩国、中国台湾以及美国等方面的海洋科学家对黄海和东海海域进行了实地勘测。

根据1969年4月公布的调查报告(也称“埃默里报告”),“在中国台湾与日本之间的大陆架很可能是世界上最富庶的石油储藏地”。

“埃默里报告”的发表不仅引起了国际石油资本对亚太地区近海油气资源的广泛关注,更是在石油资源严重短缺的东北亚沿海国家和地区间引起极大轰动。

[三井财团]三井财团:三井财团

[三井财团]三井财团:三井财团

[三井财团]三井财团:三井财团[三井财团]三井财团:三井财团篇一 : 三井财团:三井财团-经营策略三井财团的前身是由三井家族统治的三井财阀。

创始人三井八郎兵卫高利于1673年在江户和京都开办绸缎庄,以后兼营钱庄,从18世纪20年代起开设了以经办银钱汇兑业务为主的三井兑换店,成为商业资本加高利贷资本,并资助封建诸侯,替德川幕府包办汇兑,作为御用特权商人而成为富商巨贾,也是世界最大财团之一。

三井帝国_三井财团 -经营策略铁矿山。

1967年,继续投资澳大利亚的纽曼铁矿山。

目前,位于西澳大利亚纽曼西北112公里处的西安吉拉斯矿山和潘那沃尼加的罗布河矿山由澳大利亚力拓公司、三井物产、新日铁、住友金属工业公司共同拥有和开采。

根据三井物产公布的资料,目前,三井还和澳大利亚必和必拓、日本伊藤忠商社共同拥有距离Port Hedland以南353公里的MAC铁矿和距纽曼以东15公里的BHP-OB23/25铁矿;在纽曼西北90公里处的BHP-Yandi铁矿、Port Hedland以东175公里处的Goldsworthy铁矿,以及位于纽曼山的威尔巴克矿山,也由必和必拓、三井物产以及澳大利亚CI矿产有限责任公司三家公司共同开发。

在巴西,三井物产早在 2001年就开始介入淡水河谷对Caemi Mineracao Metalurgia公司的收购。

据白益民所着的《三井帝国启示录》一书介绍,三井物产首先从C美眉创始人的孙子Frering兄弟手中买进 C 美眉公司60%具有表决权的股份,加上之前已经拥有的40%的股份,三井物产彻底并购C美眉后,再将一半的C美眉股份卖给淡水河谷,帮助后者成功控制 C美眉。

在合作过程中,白益民透露,三井物产不仅向淡水河谷提供产品和技术,还积极给于后者以金融援助,帮助后者扩展业务范围。

双方同时还有着非常密切的人员交流。

例如,三井物产派人出任淡水河谷的客户经理,率领三井物产的客户管理团队常驻巴西,在现场推进与淡水河谷开展的各项业务。

中国为什么贫油论

中国为什么贫油论

中国为什么“贫油”摘要:自20世纪20年代至四十年代,“中国贫油论”的看法在我国颇有影响。

而在日本现代史里,经常能看到“如果当初找到大庆油田将如何如何”的词句,他们为没能在战前找到大庆油田始终感到“遗憾”,并对个中的原因进行“反省”。

那么面对错综复杂的历史,真相又是如何?关键字:中国贫油论日本寻油大庆探寻真相正文:在20世纪至今,恐怕没有任何一种矿产资源会像石油一样引发了一系列的国际争端。

2003年3月,美英等国对伊拉克的第二次海湾战争,其实质仍然是为了争夺石油。

石油作为一种重要的战略资源,是许多帝国主义国家争夺的对象。

至于我国的石油,本被认为有很大的希望。

1910年在天津出版社的《地学杂志》有说过:“吾国石油,蕴藏丰富,征之于古,自晋唐以来······西人谓其面积之广约北美油田十分之四,当不诬也。

”可见,当时特别寄希望于这个油矿。

1903年国人即筹办开发,后又组成延长石油公司经营;1914年,美孚石油公司要求合作,投资钻井,并派人作地质勘查。

结果虽然井井见油,但都不丰富,遂于1917年收摊。

当时主管地质矿业的农商总长田文烈惋惜地承认:“石油则陕西一省最称丰旺,自年前一经美孚公司之勘测,已证为绝无巨大之价值”,“瞻念前途,逸焉多虑”。

国外有的报纸也评论:“盖自此以后,各国均不认为中国为石油产地,而视中国为石油市场。

”①其实,在当时还谈不上有什么“中国贫油”的理论。

从地质理论上论证“中国贫油”是后来的事,是那些在中国作过地质调查的外国人,主要是美国人,在陕北探油失败后,按照他们的认识,写了一些谈论中国石油的文章。

这些文章大多对在中国找到丰富油藏的可能性表示了怀疑或悲观的态度,一时颇引人关注。

因而说他们给我国“扣上了贫油的帽子”,实是事出有因;当然,也不排除他们是有意为之。

在百度里打上“中国贫油论”,能够搜索到的大多都是诸如“李四光打破中国贫油论”、“中国贫油论的打破给中国带来了啥啥啥”、“打破中国贫油论的意义”什么的。

中日东海油气争端示意图

中日东海油气争端示意图

中日东海油气争端示意图中日第三次东海油气田局长级谈判(9月30日至10月1日)结束了,日方第一次提出所谓“共同开发案”,但双方的分歧未见缩小。

由于该地区不仅事关两国的能源大计,也与国家主权息息相关,一时间,“东海”再度成了中日关注的焦点。

日方提出“共同开发”中国外交部亚洲司司长崔天凯亲赴东京,代表中国参加了这次谈判。

日本方面的参加人员则有外务省亚洲大洋洲局局长佐佐江贤一郎和日本资源能源厅长官小平信因。

会谈结束后,佐佐江贤一郎在记者招待会上说:“这次会谈始终是坦率、认真、严肃并具有建设性的。

在会谈中,针对燃眉之急的(东海)开发问题,我们一直要求中国停止开发,并提供有关资料。

同时,我们还提出了日中共同开发方案。

对此,中国方面表示会认真考虑我们的要求,并在下次北京会谈中给出答复。

”10月2日,日本经济产业大臣中川昭一向《读卖新闻》透露,日方提出的共同开发范围包括在东海中间线以西、中方正在采掘的春晓、断桥、天外天和龙井四个油气田,并提出中日间召开部长级会谈,敲定中日的共同开发。

这是日本政府首次对外披露合作计划的具体内容,舆论为之哗然。

实际要插足中方油气田中方在谈判中表示,“共同开发”的范围应是东海中间线以东的区域,不包括中国正在开采的几大油气田。

更何况,中国一向坚持东海划界应遵循大陆架原则,中日间专属经济区的界线应该在冲绳海槽。

所谓中间线是日方片面划定的,中国并没有承认。

但中国为避免争端,所建油气田均在中间线西侧,这部分地区是完全没有争议的。

从2005年3月起,中日就东海油气田问题进行了三次协商。

前两次局长级谈判,日本方面都要求中国停止单方面的开采,并向日本提供东海油气田的地质资料以及其他与油气开采相关的数据,但中方拒绝了日方的无理要求。

在第二次协商中,中方首次提出了共同开发的方案。

但双方均坚持既有立场,没有汇合点。

这次会谈,日方也提出了“共同开发”,但和中方的共同开发范围却大相径庭。

日方所谓的共同开发案,实际上还是要插足中方的油气田,“分一杯羹”。

掌控国际的大石油公司:从石油七姐妹到超级六巨头再到新石油七姐妹

掌控国际的大石油公司:从石油七姐妹到超级六巨头再到新石油七姐妹

掌控国际的大石油公司:从石油七姐妹到超级六巨头再到新石油七姐妹(2011-12-07 10:49:49)转载▼开启脑子使劲吸收知识吸收信息!掌控国际局势风云变幻的因素有很多,本文要介绍的是牛叉的国际石油板块,即操纵国际政治、国际关系的大石油公司,看看鼎鼎大名的石油七姐妹是如何雄霸天下、呼风唤雨的,现今的石油六巨头又是如何打拼新天下的,以及包括中国石油公司在内的新石油七姐妹是如何崛起并挑战世界已有格局的。

一、“七姐妹”与六巨头20世纪50-60年代,垄断整个资本主义石油工业的,是七家大型国际石油公司,号称石油“七姐妹”。

它们分别是美国的埃克森(Exxon,原名新泽西标准石油公司,Standard Oil Company of New Jersey)、皇家荷兰—壳牌石油公司集团(Royal Dutch/Shell Group of Companies)、英国石油公司(BP,British Petroleum, Ltd.)、美孚(Mobil,原名纽约标准石油公司,Standard Oil Company of New York)、德士古(Texaco,原名得克萨斯公司,Texas Company)、雪佛龙(Chevron,原名加利福尼亚标准石油公司,Standard Oil Company of California)和海湾石油公司(Gulf Petroleum Corp.)。

1980年它们全部进入了资本主义国家企业500强中的前10名。

不仅如此,它们的触角遍及全世界,控制了整个资本主义世界的石油工业——从勘探开发到油气储运再到炼油销售。

在60年代,世界上除了社会主义国家和北美洲以外,几乎所有地区的大型油气田和油气管道都是属于石油“七姐妹”的,绝大部分的炼油与销售能力也掌握在它们手中。

自20世纪80年代以来,石油产业的格局发生了巨大变化。

石油“七姐妹”中的埃克森与美孚合并成埃克森美孚(ExxonMobil),成为一家遥遥领先于其他石油公司的特大公司。

掌控日本命脉的四大财阀和新六大财团

掌控日本命脉的四大财阀和新六大财团

掌控日本命脉的四大财阀和新六大财团日本四大传统财阀:三菱三井住友安田(1)首先是三菱三菱银行:建立于1919年,在1996年和2004年分别与东京银行和UFJ控股有限公司合并成为现在的三菱东京UFJ银行(三菱UFJ金融集团的成员公司),目前为日本最大的银行。

三菱商事:建立于1950年,主要从事对外贸易。

三菱造船:建立于1950年,即现在的三菱重工业。

成立之后先后分割出下列子公司:三菱电机股份有限公司:1921年独立三菱汽车工业股份有限公司:1970年独立,日本第四大汽车制造商三菱原子力股份有限公司:1995年并入三菱重工业有限公司,核电站三菱化学股份有限公司:日本最大的化学公司尼康股份有限公司:著名的照相机公司============================================== ============== 详细点的旭硝子股份有限公司(Asahi Glass Co., Ltd.)麒麟啤酒股份有限公司(Kirin Brewery Co., Ltd.)新日本石油股份有限公司(Nippon Oil Corporation)东京海上日动火灾保险股份有限公司(Tokyo Marine & Nichido Fire Insurance Co., Ltd.)尼康股份有限公司(Nikon Corporation)日本邮船股份有限公司(Nippon Yusen Kabushiki Kaisha)P.S.三菱建筑股份有限公司(P.S. Mitsubishi Construction Co., Ltd.)三菱铝业股份有限公司(Mitsubishi Aluminum Co., Ltd.)三菱化学股份有限公司(Mitsubishi Chemical Corporation 三菱化学发展股份有限公司的子公司)三菱化工机股份有限公司(Mitsubishi Kakoki Kaisha, Ltd.)三菱瓦斯化学股份有限公司(Mitsubishi Gas Chemical, Inc.)三菱地所股份有限公司(Mitsubishi Estate Co., Ltd.)三菱汽车工业股份有限公司(Mitsubishi Motors Corporation)三菱重工业股份有限公司(Mitsubishi Heavy Industries, Ltd.)三菱树脂股份有限公司(Mitsubishi Plastics, Inc.)三菱商事股份有限公司(Mitsubishi Corporation)三菱伸铜股份有限公司(Mitsubishi Shindoh Co., Ltd.)三菱制钢股份有限公司(Mitsubishi Steel Mfg Co., Ltd.)三菱制纸股份有限公司(Mitsubishi Paper Mills, Ltd.)三菱物流股份有限公司(Mitsubishi Logistics Corporation)三菱综合研究所股份有限公司(Mitsubishi Research Institute, Inc)三菱电机股份有限公司(Mitsubishi Electric Corporation)三菱电线工业股份有限公司(Mitsubishi Cables Industries, Ltd.)三菱UFJ金融集团(Mutsubishi UFJ Financial Group)三菱东京UFJ银行有限公司(The Bank of Tokyo-Mitsubihi, Ltd.)三菱UFJ信托银行有限公司(Mitsubishi UFJ Trust and Banking Corporation)三菱扶桑卡客车股份有限公司(Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation)三菱原料股份有限公司(Mitsubihi Materials Corporation)三菱人造纤维股份有限公司(Mitsubishi Rayon Co., Ltd.)明治安田生命保险相互会社(Meiji Yasuda Life Insurance Company)============================================== ============== 二战前和二战中,三菱重工是日军武器制造的主力,从当时世界上最大的战列舰“武藏”号,到最先进的“零式战斗机”。

日本化工公司大全

日本化工公司大全

日本化工公司大全一、日本太阳石油公司据悉,日本太阳石油〔Taiyo Oil〕公司一位发言人称,公司对爱媛〔Ehime〕芳烃装置的扩能项目将分两期进行。

该发言人称公司正在对30万吨/年的苯装置进行扩能项目,打算将产能扩大2万吨/年。

一期工程将于2004年10月15日完成。

二期工程将于11月在爱媛苯和混合二甲苯装置中安装一套新的重整装置,估量此举将使苯和混合二甲苯的产能均扩大到40万吨/年。

新装置将于2006年6月或7月投产。

太阳石油公司的子公司太阳石化公司〔Taiyo Petrochemical Co ,TPC〕正考虑将位于山口〔Yamaguchi〕的苯乙烯单体〔SM〕装置的产能从29.4万吨/年扩大到35万吨/年,但太阳石化公司发言人称该项打算仍处于酝酿时期。

太阳石化公司是今年年初在三井化学〔Mitsui Chemicals〕公司同意将苯乙烯单体业务转让给太阳石油公司的合资子公司后成立的。

太阳石油公司在合资公司中拥有70.1%的股份,三井化学公司拥有9.9%的股份,其余20%将由还未最后确定的第三方持有。

二、日本日立化成公司日本日立化成公司打算2004年11月份把液晶显示器(LCD)光学板表面防护用的粘合剂涂层聚丙烯薄膜的产能扩大40%。

该公司打算在日本茨城县的工厂投资10亿日元,安装一条新的生产线。

这种表面爱护膜以HITALEX为品牌,销售额占公司要紧用于建筑材料和汽车工业的表面防护膜的50%。

这家总部位于东京的公司打算在2006财年使HITALEX薄膜的销售额达到100亿日元,而2003财年的销售额为60亿日元。

HITALEX要紧用于爱护LCD的光学板,具有较低的热膨胀系数,防止LCD在运输货加工过程中被污染或是划伤。

这种薄膜能够稳固的贴在不平坦的光学板表面,通过专门长时刻也可不能失去粘性,而且专门易于剥离。

三、日本可乐丽公司日本化工企业可乐丽表示,该公司将把乙烯乙烯醇共聚物〔EVOH〕的年产能提高2.4万吨。

第二次世界大战中的大石油公司

第二次世界大战中的大石油公司

第二次世界大战中的大石油公司第二次世界大战结束已经60年了。

在这场世界反法西斯战争中,石油发挥了非常重要的作用。

同盟国家的大石油公司既为战争的胜利做出过卓越的贡献,也有为赚钱而支持法西斯的丑行。

这里讲讲它们的故事。

美国的石油公司的贡献第二次世界大战期间,盟军的油料主要来自美国,美国几大石油公司也成为生产石油、加工油品和运送油品的主力。

美国各石油公司的贡献,首先是通过强化勘探和开采,增加石油、天然气产量,确保对世界反法西斯阵营的石油支援。

战争期间,美国本土上新钻探井13400口,1941一1945年,石油产量增加27%,从14亿桶(约1.9亿吨)增加到17.3亿桶(约2·36亿吨),使美国石油产量在世界石油总产量中占64%,与此同时,炼油能力增加了40%。

天然气产量增长了55%,相当于增产20亿桶(约2.73亿吨)石油。

天然气液的产量翻了一番。

先进的飞机要求高辛烷值汽油。

1940年英国与德国的大规模空战显示出,使用100号汽油的英国飞机比使用86号汽油的德国飞机性能更加优异。

早在第二次世界大战开始前,英国的英伊石油公司、美国的汉伯尔公司(埃克森的子公司)、美国壳牌石油公司、德士古公司、阿莫科公司等先后开发了硫酸烷基化工艺,生产出了高辛烷值汽油。

1939年11月,美国只有6座硫酸烷基化装置,日产3525桶(约17.6万吨/年);1940年又投产8座这类装置,日产9万桶(约450万吨/年);1942年,环球油品公司和菲利普斯石油公司合作,开发出更先进的氢氟酸烷基化装置,当年年底第一座工厂就投入了生产。

1944年高峰时,美国100号汽油的日产量达到51.4万桶(约2570万吨/年),有力地支援了前线。

1941年起,德国潜艇在地中海和大西洋上大肆攻击运油的轮船,甚至威胁到美国墨西哥湾的海上航线。

当时,美国的原油生产大部分在南部濒临墨西哥湾的休斯敦地区,而炼油能力约一半在东海岸一带,石油产品主要从东海岸走大西洋航线运往欧洲战场。

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背景资料:日本帝国石油公司
2005年7月14日,日本政府授予本国私营企业在与中国有争议的东海三处天然气田的试开采权后,“帝国石油”公司成了全球注目的焦点。

这家敢“吃螃蟹”的日本公司到底是一家什么样的企业?靠什么样的手段博得日本政府的格外青睐?该公司下一步打算怎么走?
不顾中国强烈抗议赫然为气田改名
据日本《产经新闻》2005年7月16日报道,继向本国企业“帝国石油”公司授予与中国有争议的东海三处天然气田的试开采权后,日本经济产业省不顾中国政府的强烈抗议,又给这些气田起了日本名称:将在其主张的所谓“专属经济区”对华警戒线附近的由中国开发的春晓气田,命名为“白桦”,将“断桥”和“冷泉”分别命名为“楠”和“桔梗”。

而作为东海油气勘探具体实施者的“帝国石油”,也在内部开始为自己的勘探地点研究取名事宜。

数月后“实质勘探”急着寻求“安全保护”。

“帝国石油”不愿意透露姓名的人士告诉日本媒体,他们现在已经“没有时间庆祝”了,因为在未来的几个月时间里,它要准备的事实在太多。

首先,办理登记手续和调拨相关设备都需要一定的时间,因此,真正的勘探要几个月以后才能实施。

另外,“帝国石油”深知东海勘探行动的意味,因此,在勘探之前,它正在极力寻求日本海上保安厅的“安全保护”。

日本海保厅属于准军事部门,它的船只也拥有准军队的装备。

分析人士认为,日本海保厅肯定已经开始研究“帝国石油”勘探船只在东海勘探时,如何“强力对抗”的具体预案。

日本石油的活历史二战时的“能源命脉”
在东海油气勘探申请中最终“脱颖而出”的是“帝国石油”。

那么,这到底是一家怎样的公司呢?令人意外的是,这家堪称日本石油界老大的企业,对自己的历史却言之甚少。

在其网站上,1941年至1945年间居然是空白,而这一时间恰恰是公司业务最为繁忙的阶段——为日本军队提供石油。

看来,“帝国石油”同样“不擅长铭记历史”。

1941年,美国开始禁止出口航空汽油,日本军方迫于形势,将与石油有关的勘测队伍和人员全部征用,把他们派往东南亚寻找自己能控制的石油来源。

随后,日本政府根据《帝国石油株式会社法》,将各大石油矿业部门进行整合,成立了一家半官半民的所谓的“国策企业”——“帝国石油”公司,其目的就是为了确保日本战时的能源需求,确保日本陆海空三军的“能源命脉”。

所以,虽然由于记载历史“有方”,“帝国石油”在二战时的“出色表现”无法考证,但可以肯定的一点是:当时的“帝国石油”,是日本陆海空三军最重要的石油提供商之一。

“帝国石油”全球抢油亚非拉南美都有据点
“二战”结束后,《帝国石油株式会社法》于1950年被废止,“帝国石油”随即以“民间企业”的身份出现,但实际上“官制开发”色
彩相当浓厚。

上个世纪90年代起,“帝国石油”悄然启动了“全球抢油”计划,特别是近几年,它更是成为了抢夺海外能源的急先锋:
2004年11月,“帝国石油”宣布拿下委内瑞拉的两个成熟油田,并称在2005年至2012年间投资2亿美元,将其产量达到天然气1.2亿立方英尺/天,石油5000桶/天。

2004年7月,“帝国石油”还获得了埃及2个潜在油田的勘探权,勘探时间为3至3半。

自1980年以来,“帝国石油”就在苏伊士湾生产石油,日产量超过5000桶。

该公司时下还在北非国家里进行勘探作业,每年的投资大约在2300万美元。

此外,“帝国石油”还成功地介入了阿尔及利亚和马来西亚的油气开发,与当地油气企业建起了油气开发公司,并开始了油气生产。

窥觑东海油气30年悄然染指南海能源
在全球“攻城掠地”的“帝国石油”,自然没有放过近邻。

早在上个世纪70年代,“帝国石油”就向日本政府提出申请,要求在日本单方面主张的“中间线”日方一侧,开采石油天然气等海底资源。

2005年1月,该公司再提出同样的主张,这次获得了支持。

日本共同社报道说,“帝国石油”现在终于“如愿以偿”,并非仅仅因为这是多年的梦想,更是由于认为这里存在着举世罕见的矿区。

该公司在对周边海域进行反复勘探之后得出的结论是,这一区域发现油气田
的几率“比通常要高得多”。

“帝国石油”的野心不只限于此,其实际动作还涉及到了南海。

早在1978年7月,日本就与越南达成协议,就南海海底石油开发进行合作。

到2004年10月,“帝国石油”终于成功地与越南合资,开始共同开发海上油气田。

(都市快报综合报道)。

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