船舶辅机B

中华人民共和国海事局

2003年第1期海船船员适任证书全国统考试题(总第30期)

科目：船舶辅机试卷代号：842

适用对象：750-3000KW船舶轮机长/大管轮

（本试卷卷面总分100分，及格分为70分，考试时间为100分钟）

答题说明：本试卷试题均为单项选择题，请选择一个最合适的答案，并将该答案按答题卡要求，在其相应位置上用2B铅笔涂黑。每题1分，共100分。

1.活塞式空压机的压力系数_____。

A.是表征吸、排气漏泄损失的参数

B.是表征吸气阻力引起排气量损失的参数

C.一般后级比前级大

D. B+C

2. 活塞式空压机的温度系数表征了______引起的排气量损失。

A.吸气从气缸吸热

B.排气从气缸内吸热

C.气缸散热

D. A+C

3.实际上活塞式多级空压机各级压力比_____。

A.相等

B.逐级增加

C.逐级减小

D. A或B或C

4.两台向空气瓶供气的船用空压机分别由两只压力继电器自动控制起停，如产生调节动作的

压力值分别为2.4、2.5、2.9、3.0（MPa），气瓶在_____MPa压力范围内有可能两台空压机同时运转。

A. 2.4 ～ 3.0

B. 2.5 ～ 2.9

C. 2.4 ～ 2.9

D. 2.5 ～ 3.0

5.船用空压机自动控制一般不包括_____。

A.自动起停

B.自动卸载和泄放

C.冷却水供应自动控制

D.滑油温度自动控制

6.空压机排气进气瓶的温度水冷和风冷时各自应不超过_____。

A.进水温度+30℃，环境气温+30℃

B.进水温度+40℃，环境气温+40℃

C.进水温度+30℃，环境气温+40℃

D.进水温度+40℃，环境气温+30℃

7.船用空压机启阀式卸载机构通常用强开____方法卸载。

A.第一级吸气阀

B.第二级吸气阀

C.第一级排气阀

D.第二级排气阀

8.防止空压机着火爆炸的措施中不正确的说法是_____。

A.及时清除气道中积油、积碳（厚度不大于3mm）

B.选闪点尽量高的滑油

C.工作温度不高于150℃或比滑油闪点约低28℃以上

D.避免长时间空转和低排气量运转

9. C60/30型“级差活塞”式二级空气压缩机若连杆轴承磨损, 会导致_____。

A.低压级余隙容积减小

B.低压级余隙容积增加

C.高压级余隙容积增加

D. B+C

10.空压机排气温度过高的原因不包括_____。

A.排气阀漏泄大

B.冷却不良

C.余隙容积大

D.吸气温度高

11.下列液压马达中一般不属于低速大扭矩的是_____。

A.连杆式

B.内曲线式

C.叶片式

D.轴向柱塞式12.关于内曲线油马达的优点，下列说法中错的是_____。

A.扭矩脉动率为零

B.壳体、油缸体和配油轴上径向液压力完全平衡

C.工艺简单

D.最低稳定转速低

13.下列油马达(1)连杆式(2)五星轮式(3)内曲线式(4)叶片式可以作成壳转式的是_____。

A. (2)

B. (3)

C. (2)(3)

D. (1)(2)(3)

14.下列液压控制阀中属于流量控制阀的是_____。

A.卸荷阀

B.背压阀

C.溢流节流阀

D.平衡阀

15.下列说法中错的是_____。

A.普通型调速阀和定压油源配合使用

B.旁通型调速阀和定量油源配合使用

C.旁通型调速阀自带定差溢流阀，故阀本身和系统不再设安全阀

D.普通型调速阀工作系统中的液压泵出口要设定压阀，故不再设安全阀

16.径向柱塞泵通常最主要的漏泄途径是在_____。

A.柱塞与缸体之间

B.配油轴与缸体之间

C.轴封

D.端盖与泵壳之间

17.三位四通电液换向阀如接有六根油管，它应是_____。

A.外供控制油，内部泄油

B.内供控制油，外部泄油

C.外供控制油，外部泄油

D.内供控制油，内部泄油

18.装有溢流阀作安全阀的系统如阀工作正常，则系统油压_____。

A.不会超过阀的开启压力

B.不会超过阀的整定压力

C.有可能瞬时超过整定压力

D.最大工作压力比整定压力大些

19.使用蓄能器下列各项中不正确的是_____。

A.充气式蓄能器中使用的是空气

B.气囊式蓄能器原则上应垂直安装

C.蓄能器与液压泵之间应安装单向阀

D. A与C

20.平衡舵有利于_____。

A.减小舵叶面积

B.减少舵机负荷

C.增大转船力矩

D.增快转舵速度

21. 舵的转船力矩_____。

A.与航速无关

B.与舵叶浸水面积成正比

C.只要舵角向90度接近，则随之不断增大

D.与舵叶处水的流速成正比

22.阀控式液压舵机中，一般不使用_____。

A.单向定量泵

B.电液换向阀

C.安全阀+防浪阀

D.双向变量泵

23. 舵机在正航时的转舵扭矩一般比倒航大，因为_____。

A.倒航舵上水压力的力臂较短

B.同样航速倒航时舵上水压力较小

C. A+B

D.倒航最大航速比正航小得多

24.正航船舶平衡舵的转舵力矩会出现较大负扭矩的是_____。

A.小舵角回中

B.小舵角转离中位

C.大舵角回中

D.大舵角转离中位

25.以下各项不符合主操舵装置规范要求的是_____。

A.有两台动力设备共同工作能满足主操舵装置要求的客船可不设辅操舵装置

B.一般应设两套能在驾驶台控制的独立的控制系统

C.一万总吨以上油船舵机管系或动力设备发生单项故障时能在45s内恢复操舵能力

D.其他船发生上述单项故障应能迅速恢复操舵，但不提具体时间要求