中国需要更高品质的燃油-冯星野

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中国石油汽油质量升级核心技术应用成功

中国石油汽油质量升级核心技术应用成功
佚名
【期刊名称】《石油和化工节能》
【年(卷),期】2013(000)005
【摘要】8月7日获悉,石油化工研究院自主开发的具有国际先进水平的催化汽油选择性加氢脱硫技术(简称DSO技术),在庆阳石化年70万吨催化汽油加氢脱硫装置应用成功,汽油硫含量从108毫克/千克降到10毫克/千克以下,达到国V清洁汽油标准,标志着中国石油进入汽油质量全面升级阶段,实现国Ⅲ到国V的跨越。

今年上半年,我国范围大、持续时间长的雾霾严重影响了空气质量,提高汽柴油质量和降低汽车尾气硫含量成为解决方案之一。

中国石油作为国有
【总页数】2页(P59-60)
【正文语种】中文
【中图分类】F426.22
【相关文献】
1.中国石油自主研发的柴油加氢精制技术应用成功 [J], 钱伯章
2.中国石油锦州石化公司成功生产京Ⅴ标准汽油 [J],
3.中国石油汽油质量升级技术应用成功 [J],
4.中国石油汽油质量升级技术完成工业应用试验 [J],
5.中国石油国V柴油质量升级核心技术应用成功 [J],
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获“总统环保奖”的华裔少女

堵塞的问题迎刃而解— —每
一
多居民因无法负担高额的暖气费而受苦。更可叹的是，孩童们
户家庭都准备了专用垃圾
桶盛放废油。接着，林心瑜在
社区里设立废油回收站．收集
各处废油。然后，他们把这些废油交予废油处理公司。他们
圜团ＲＥＮ１４Ｕ
一 … ＿
燃油。最后，他们把这些成品分
送给贫困家庭。于是，许多家庭都收到了一
个由十余岁孩子送来的特殊礼
物。他们异常高兴和感动，说：如
果不是这孩子，我们的家庭就不
会享受这样的暖气，孩子就会远
统奥巴马的热情接见。２０１１年，
家万户使用。这样，贫困家庭
就能用上暖气和热水了。
她被联合国青年环保项目邀请，
在印度尼西亚举行的全球会议
中主持两个工作项目。２０１２年
奇才” … …
旧计算机，然后精心改装整修，捐献给贫穷家庭。甚至，她还把
也跟着受冻。每一个冬天，他们
都在严寒中度日如年。２００８年，
罗得岛州举办了一个能源解决
之道的展览会。会上，一项内容吸引了十岁的林心瑜：如何将
向科技人员请教，并在公司的
指导下处理废油，精炼成生物

企业文化故事中的石化印记

77houghts & Culture 思想·文化2023 / 11 中国石化国务院国资委宣传局、人民网联合主办的“书写中国式现代化央企答卷”第六届中央企业优秀故事发布活动日前在京举行，中国石化选送的《摇响寻亲的“风铃”》以情景剧形式进行了精彩展演，在发布现场赢得观众阵阵掌声。

此次活动，中国石化共有41个故事在人民网展示，6个故事分获一、二、三等奖和优秀奖，一个个故事生动展现了中国石化在推动经济社会发展、科技创新、乡村振兴等方面作出的贡献和取得的成就，彰显国资央企为全面建设社会主义现代化国家开好局起好步作出更大贡献的政治责任感和历史使命感。

故事里的智慧和力量党的二十大报告指出，加快构建中国话语和中国叙事体系，讲好中国故事、传播好中国声音，展现可信、可爱、可敬的中国形象。

中国石化高度重视讲好石化故事相关工作，把“讲好石化故事”作为“讲好中国故事”，以及“讲好央企故事”的重要抓手和渠道，系统安排，常抓不懈。

2023年7月，在庆祝中国石化成立四十周年大会暨2023年中工作会议上，马永生董事长强调，新征程上再创时代辉煌，必须服务人民美好生活，不断扮亮“党和人民好企业”形象，加快塑造“负责任国际化大公司”形象，大力提升品牌管理水平，打造一流品牌形象。

2023年中国石化宣传思想工作会议要求，聚焦构建“党和人民好企业”这一良好形象，不断壮大主流思想舆论、提升中国石化美誉度和影响力。

从深地极限探索到车水马龙的人间烟火，从一颗藜麦助力脱贫攻坚到“直播带货”服务乡村振兴，从精心呵护厂区初生的小白鹭到关停油库码头为江豚洄游“让路”……一幅幅生动图景中折射着“国之大者”“民之所望”，活跃着中国石化担当作为的身影，同样跳跃出鲜活的故事。

一个个石化好故事，通过讲述、展演和情景剧等形式，引导全系统干部员工勇担历史重任，再创时代辉煌。

故事中的责任和担当这里的故事，运用大视角、小切口的图文和视频形式，聚焦“国之重器”“改革先锋”“美好生活”“榜样力量”4个主题，每一个都非常精彩。

汽车燃油时代新革命-TTC燃油伴侣,小分子燃油催化剂

29010.16638/ki.1671-7988.2018.21.101汽车燃油时代新革命—TTC 燃油伴侣，小分子燃油催化剂陈尹摘要：TTC 创建于1996年，目前已经在德国、英格兰、美国、新加坡等三十多个国家有了业务往来。

TTC 燃油伴侣作为TTC 公司所研制的全新产品，其具备有其他燃油添加剂所不具备的功能。

文章主要介绍了TTC 燃油伴侣所具备的功能，以期可以对TTC 燃油伴侣有更加清晰的认识。

关键词：TT 燃油伴侣；燃油添加剂；积碳中图分类号：U463.1 文献标识码：A 文章编号：1671-7988(2018)21-290-02A new revolution in the automotive fuel era-TTC fuel companion,small molecule fuel catalystChen YinAbstract: TTC was founded in 1996 and has business contacts in more than 30 countries including Germany, England, the United States and Singapore. The TTC fuel companion is a new product developed by TTC, which has functions not found in other fuel additives. The article mainly introduces the functions of the TTC fuel companion, in order to have a clearer understanding of the TTC fuel companion.Keywords: TT fuel companion; fuel additive; carbon depositCLC NO.: U463.1 Document Code: A Article ID: 1671-7988(2018)21-290-02 TTC 燃油伴侣来自台湾，经过SGS 认证、MSDS 认证、国家权威检测机构认证、保险公司承保、315打假保真协会认证的一款小分子燃油催化剂，是由松树植物萃取，25L 油放入一颗，加油前放入油箱即可，使用方便、携带便捷。

雾霾天气频发倒逼我国加快油品质量升级

敲响了警钟。我国
经济发展不平衡，如果全国范围采用统一标准只能是较低的标准。建议从各地经济发展水平和消费者承受程度出发，分地区加快油品质量升级步伐。我国最大炼油生产企业中石化新闻发言人
中英美科学家联合研究：二手烟增加患老年痴呆风险
二手烟中包含了４０００多种物质，至少有４０多
种致癌物质，会引发肺癌、心脏病等。最近，一项新的研究又为 “ 恶贯满盈 ”的二手烟增加了一项新的 “ 罪证”——二手烟会增加患认知障碍症（老年
于２０１３年１月１日起实行国四标准车用油品
痴呆症）的风险。这一成果发表在英国学术期刊
业和环境医等上。
这项研究由中、英、美三国科学家共同参与，
对５９２１名６Ｏ岁以上的中国老年人进行了调查。这些老人主要生活在安徽、广东、黑龙江、上海和山
吕大鹏日前回应称，中石化从２０１２年５月起，
开始向北京供应京标五车用油，它和欧洲现在实施的欧五排放标准相当，是全球最严格的，油品中硫含量都是小于ｌＯｐｐｍ。尽管北京已经实施京标五标准，但并不能改变周边地区油品质量仍然较低的事实。据了解，目前我国除了上海、广州、南京已实现国四标准汽油，江苏、浙江及广东的十多个地市
士生导师及研究生全球健康课程负责人陈若陵说，二手烟烟雾中的颗粒会经过肺部进入血液，导致血

不忘隐忧逆风前行

不忘隐忧逆风前行作者：来源：《汽车与运动》2018年第11期10月19日，由汽车与运动杂志社主办的昆仑润滑杯“中国心”2018年度十佳发动机评选的实车测试环节在天摩所静海试验场圆满完成。

出席此次实车测试活动的嘉宾有“中国心”年度十佳发动机评选专家评审委员会主任王建昕、名誉主任王秉刚、评委姚春德、尤林华、许敏、李理光、李君、邹博文、辛军、中国石油润滑油公司技术开发与大客户部常务副总经理张青蔚、中国石油兰州润滑油研究开发中心评定中心副主任金志良、汽车与运动杂志社出版人周丽娟、汽车与运动杂志社副总编辑杨建军，以及来自各入围实车测试企业的工程师团队和国内汽车行业的主流媒体。

今年共有18款发动机入围昆仑润滑杯“中国心”2018年度十佳发动机评选实车测试，其中广汽丰田的C-HR和一汽丰田的奕泽共同搭载了同一款丰田2.0L发动机，所以共有19款车型来到实测现场。

从到场的18款发动机可以看出，排量全部集中在1.0L-2.0L范围内。

在占很大比例的5款2.0L發动机中，有4款都是自然吸气的，其中用在混动十代雅阁上本田的2.0L 自然吸气发动机的压缩比达到了13.5：1，在它们当中只有奥迪Q5L搭载的EA888 2.0L发动机是涡轮增压发动机，说明了各大厂家必争的2.0L发动机正在向多元化发展。

在2.0L以下排量的汽油发动机中，共有12款，其中有10款带有涡轮增压器，说明涡轮增压已在小排量发动机中得到了广泛应用。

也可以看出主机厂在小排量机型方面的研发投入愈发明显，这点也与中国目前的节能减排政策相吻合。

自主品牌小排量发动机获得了突飞猛进的发展，尤其是吉利和东风风神的1.0T发动机，在数据上的优势已经非常明显，其科技含量也是达到了国际先进水平。

在今年18款发动机中，有2款混动动力系统，江淮汽车与广汽本田有着不同的技术路线和解决方案，其中瑞风M4采用了当今正要流行起来的48V微混系统；有三款发动机是三缸发动机，说明三缸发动机正在走上历史舞台；还有一款柴油发动机带来了动力与油耗的突出表现。

河南省2025届高三第一次模拟考试语文试卷含解析

河南省2025届高三第一次模拟考试语文试卷注意事项：1．答卷前，考生务必将自己的姓名、准考证号填写在答题卡上。

2．回答选择题时，选出每小题答案后，用铅笔把答题卡上对应题目的答案标号涂黑，如需改动，用橡皮擦干净后，再选涂其它答案标号。

回答非选择题时，将答案写在答题卡上，写在本试卷上无效。

3．考试结束后，将本试卷和答题卡一并交回。

1、阅读下面的文言文，完成下列小题。

贺娄子干，字万寿，本代人也。

周武帝时，释褐．．司水上士。

大象初，进爵为伯。

及尉迟迥作乱，子干与宇文司录从韦孝宽讨之。

遇贼围怀州，子干与宇文述筹击破之。

高祖大悦，手书曰:“公受命诛讨，应机荡涤，闻以嗟赞，不易可言。

”其后每战先登，及破邺城，与崔弘度逐迥至楼上。

进位上开府，封武川县公，邑三千户。

开皇元年，进爵巨鹿郡公。

其年:吐谷浑．．．寇凉州，子干以行军总管从上柱国元谐击之，功最优，诏褒美。

高祖虑边塞未安，即令子干镇凉到。

明年突厥寇兰州子干率众拒之至可洛峐山与贼相遇贼众甚盛子于阻川为营贼军不得水数日人马甚隐敝纵击大破之其年，突厥复犯塞，以行军总管从窦荣定击之。

子干别路破贼，斩首千馀级，高祖嘉之，遣通事舍人曾威赍优诏劳勉之。

子干请入朝，诏令驰驿奉见。

高祖以陇西频被寇掠，甚患之。

彼俗不设村坞，敕子干勒民为堡，营田积谷，以备不虞。

子干上书曰:“陇右之民以畜牧为事，若更屯聚，弥不获安。

只可严谨斥候．．，岂容集人聚畜？请要路之所，加其防守。

但使镇戍连接，烽候相望，民虽散居，必谓无虑。

”高祖从之。

俄而虏寇岷、洮二州，子干勒兵赴之，贼闻而遁去。

高祖以子干晓习边事，授榆关总管十镇诸军事。

岁馀，拜云州刺史，甚为虏所惮。

后数年，突厥雍虞闾遣使请降，并献羊马。

诏以子干为行军总管，出西北道应接之。

还拜云州总管，以突厥所献马百匹、羊千口以赐之。

母忧去职。

朝廷以榆关重镇，非子干不可，寻起复．．视事。

十四年，以病卒官，时年六十。

高祖伤惜者久之，賻缣千匹，米麦千斛，赠怀、魏等四州刺史，谥曰怀。

柴油轿车燃用煤制油的排放特性

术参数见表１所列。
费托合成工艺是以合成气为原料制备烃类化合
物的过程。合成气可由天然气、炭、烃、煤轻重质油、生物质等原料制备根据合成气的原料不同．费托合成油可分为：制油（ｏｌｔ一ｉｕｄ，Ｔ）生物煤Ｃａ—０ｌｉｓＣＬ、ｑ
较，该柴油轿车燃用ＣＬ的ＣＮＣ＋Ｏ、Ｍ和Ｃ排放分别降低３．％、．、．％、２％和２％；ＴＯ、Ｏ、ＮＰＯ９３６２６％４３．７．５
Ｇ１３２３２０型试验循环中，柴油轿车城区循环的ＣＢ８５．０５Ｉ — 该Ｏ排放较高，在城郊循环的ＮＨ＋Ｏ和Ｐ排放较Ｏ、ＣＮＭ
基金项目：国家高技术研究发展计划（６８３计划）目（０８Ａ１Ａ１９。项２０Ａ１６）
２１年０１
第８期
— 一 — — ７—
・
设计・计算・研究－
表ｌ发动机主要技术参数
为４０ｓ０，平均车速６．ｋｈ２６ｍ／，理论行驶距离为
ＰｅｓｉｎｎＵｂｎｄｉｉｇｃｃｅｗｒｏｅｈｎｔａｆｓｂｒａｒｉｇｃｃｅｎｈＯ，ｅｓｉｎｎｕｂｎＭｍｉｓｏｓｉｒａｒｖｎｙｌｅｅｌｗｒｔａｈｔｏｕｕｂｎｄｉｎｙｌ．ａｄｔｅＣｖｍｉｏｓｉｒａｓｄｖｎｙｌｓａｍｏｔｔｅｓｍｅｗｔｈｔｏｕｕｂｎｄｉｉｇｉｒｉｇｃｃｅｗａｌｓｈａｉｔａｆｂｒａｒｎ．ｈｓｖ

甲醇汽油行路难

山西、陕西和上海正式启动高比例甲醇奇瑞、一汽靖烨为高比例甲醇汽油车生比，同一标号的Ｍ１甲醇汽油每升要低５汽车示范项目，由于车型审核未最后完产企业，计划在上海、陕西和山西启动０元左右，出租车平均每天可省下２元．５０
便加满一箱３升，费用还不到９元，算甲醇燃料的市场推广应用。００
下来每公里只需０４元钱，大概是汽油．０的一半。
根据上海的计划，工信部试点开始
２０年，中国工程院院士、清华大后，除了闵行已上路的２辆甲醇燃料汽０５５
２１．７００１０．４新世纪周刊／７３
友告诉财新记者，汽油和水一样是中性
与汽油车相比，甲醇燃料的尾气中和推广甲醇汽油。美国国会曾经通过
的，而甲醇是有极性的有机物，不仅会二氧化碳、氮氧化物排放减少，但是致法案，对使用替代燃料减免税收。从造成金属腐蚀，还能将橡胶中的增塑剂癌物甲醛的排放会增加。四川疾控中心２世纪８年代中到９年代末，加州共有０００抽提出来，让橡胶变得像豆腐渣一样，造成汽车橡胶部件的溶胀。上海化工研究院罗勇也表示，当
学教授倪维斗，前机械工业部部长何光车，闵行和金山区将各推出５辆。曾在０
黄师傅所在的上海闵行区江南出租远等八名老专家和老领导，联名提交推山西新能源办公室工作多年的降连保表车公司有２辆这样的甲醇燃料汽车。从广煤基醇醚燃料以替代汽油柴油的建示，山西已有几千辆出租车完成改装，５去年起，他们与上海华普汽车和上海焦议，甲醇汽油因此受到中央政府重视。

专题09非连续性文本阅读(原卷版)

专题09 非连续性文本阅读关注中国科技阅读下面的材料，完成练习。

材料一：2023年5月28日，由国产大飞机C919执飞的中国东方航空MU9191航班从上海虹桥机场起飞，在北京首都机场平稳降落，穿过象征民航最高礼仪的“水门”，顺利完成这一机型全球首次商业载客飞行。

当天，近130名首航旅客“抢鲜”感受了C919带来的空中之旅。

该航班标志着C919的“研发、制造、取证、投运”全面贯通，中国民航商业运营国产大飞机正式“起步”，中国大飞机的“空中体验”正式走进广大消费者。

材料二：相对来说，国产大飞机C919属于后起之秀，在整体设计上采用先进的技术更多，自动化程度更高，同时在未来的市场潜力也更具有优势。

首先，国产大飞机 C919 在机舱宽度比空客A320和波音737宽松，乘客体验感和座舱舒适性更佳，货仓体积更大，载货能力比波音和空客更好，或更具有商业空间。

其次，国产大飞机 C919 采用的都是近年来的新技术、新材料，从安全性、气动性、风洞试验等度来说，都要比传统型的波音737和空客A320 更具优势。

再次，国产大飞机C919在性能方面，相对波音737和A320来说更节能，噪音隔绝能力也更优秀。

视野设计比同类型的宽，更能保证行驶安全。

此外，国产大飞机C919的单价较波音、空客同系列两款大飞机更低。

材料三：①我国的客机市场长期以波音、空客为主导，现如今C919填补了干线客机上国产力量的空白，未来有望成为“搅动”全球航空制造市场的“鲶鱼”。

由C919为代表的国产飞机带来的商业机遇，还将强力推动相关产业链共同发展，撬动一个全新的万亿蓝海。

②相关研究表明．．．．．．．，每向大飞机产业投入1万美元，在10年后就可以产生50万至80万美元的收益，未来20年国产大飞机延伸的产业链价值可高达数十万亿美元。

随着大飞机产业的日益发展成熟，中国经济高质量发展将获得更加强劲的动力。

③民航专家林智杰表示，当前全球部分飞机制造商的供应链受到很大的冲击，产能受限，航空公司下了订单迟迟拿不到飞机，C919投入运行能够提供更多运力，支持航空公司发展，而且为全球干线飞机市场提供了新的产品选择，打破了波音和空客的“双寡头”格局，促进了民用飞机市场的良性竞争。

降低车用汽油含硫量的环保价值

一
需要完善国家车用油品有害物质环境监管中心，并在中央层面上建立车用油品有害物质监管技术机构，以支持环境监管中心，展开车用有害物质环境监管工作。可以通过地方试点方式对车用汽油含硫量问题进行控制，试点成功后在国内普及，逐步完善环境监管能力，建立健全的监管体系和通过专业技能培训，创造一支精良的监管队伍，为以后的车用有害物质环境监管工作奠定坚持的基础。此外，还应该强化对环境监管队伍的车用汽油有害物质相关法律、标准重要性以及环境保护宣传和教育，并将学到的知识运用到实际监管中，以提高民众大气污染防治、保护环境意识，共同为环境保护贡献力量。４．采用新燃料，减少环境污染除了建立标准、政府协调、建设专业化队伍外，还应该采用清洁污染小的燃料替代汽油，对有害物质控制和改善环境可以适时地开展新燃料研究工作，用新的燃料替代汽油，天然气资源在我国的储量相对丰富，作为可再生资源，获取相对容易，再加上其生产成本较低、易于完全燃烧、有害物体排放少、清洁环保优势，符合环保需求，可以作为替代汽油车用的燃料。但是这种燃料并未广泛使用，还需要进一步研究，才能更好的发挥其作用。
燃油质量对发动机排放的影响一直备受业绩关注，特别是燃油含硫量对发动机的影响越来越大，油品质量越好，含硫越少，机动车排放的尾气就越少，越清洁，反之机动车尾气排放有害物质会增多，给生态环境和人类健康带来威胁。汽油作为燃油的一种，其质量对发动机的影响也不可忽视。目前我国普遍使用的是国ＩＩＩ汽油标准，含流量在１５Ｏｐｐｍ以内的汽油，而珠江地区、上海等发达城市车用汽油的含硫量为５０ｐｐｍ以内的国ＩＶ汽油。北京为了改善雾霾天气引起的环境污染和空气质量问题，在原有５０ｐｐｍ以内的国ＩＶ汽油基础上开始执行国Ｖ标准，这一标准实施后，一定程度上能改善了北京城市生态环境，提高了环境质量，也减少了车用汽油含硫量控制与日本、欧洲国家的差距，但因我国２０１１年５月１２日国家发布的《车用油标准》中明确指出，在２０１４年１月１日开始实施车用汽油硫含量在５０ｐｐｍ以下的车用汽油标准，从前面的叙述中可以看出，我国现在车用汽油硫含量在５０ｐｐｍ以下的车用汽油标准也只有几个发达地区开始使用，车用汽油含硫量与发达国家相比仍然很高，环保价值也不能在短期更好的实现。而要改变这一现状就需要降低汽油含硫量，提高汽油品质。些企业为了提高汽油品质，增加了石油生产企业建设投资和生产成本，提炼出来的汽油品质有所上升，但油品只投资、升级不提价，政府不给于政策支持下，这些汽油生产企业无法负担。若是提升油质又加价，会给机动车用户带来经济负担。在这种情况下，国家就应该出台一些政策和采取一些措施，

清洁汽油生产技术现状及发展趋势

清洁汽油生产技术现状及发展趋势冯　钰　高金森　徐春明(石油大学重质油加工国家重点实验室,北京102249) 随着人们环保意识的日益增强,对汽油的质量提出了更高的要求,低硫、低烯烃、低芳烃和高辛烷值清洁汽油的生产成为现代化汽油生产的发展趋势。

针对国内外清洁汽油的发展动态,全面介绍了降低硫、烯烃、芳烃和提高辛烷值的清洁汽油生产技术。

分析了我国汽油质量的现状,并对今后的清洁汽油生产提出了相应的建议。

关键词:　清洁汽油　生产技术　脱硫　降烯烃收稿日期:　2002-07-26。

作者简介:冯钰,石油大学在读研究生,从事石油加工相关专业的研究。

随着经济的发展,汽车保有量不断增加,汽车排放造成的大气污染问题受到越来越多的关注,汽车排放的有害物质已成为世界各大城市大气污染的最大公害。

据统计,目前世界上汽车保有量为6.6×107辆,按每辆轿车每天平均排放3.55kg 的有害物质计算,每年汽车排向大气的有害物质高达8.58×108t 。

由于汽车排放的NOx 、CO 、碳氢化合物等会损害人的呼吸道系统或神经系统,必须严格控制汽车的尾气排放。

表1列出了世界燃料规范中汽油的主要质量指标[1],我国车用汽油国家标准与国外先进标准相比尚有一定差距,新标准G B17930-1999规定硫含量小于0.08%;烯烃含量要求不大于35%;芳烃含量要求不大于40%,苯含量要求不大于2.5%;氧含量要求不大于2.7%。

表1　世界燃料规范中汽油的主要质量指标项目I 类II 类III 类IV 类硫/(μg ・g -1)<1000<200<300(<5～10)烯烃,%(V )<20<10<10芳烃,%(V )<50<40<35<35苯体,%(V )<5.0<2.5<1.0<1.0氧,%(V )<2.7<2.7<2.7<2.7为了降低汽油中的硫、烯烃、苯和芳烃含量,生产清洁汽油,国内外的石油公司和研究单位都相继开发了针对性的清洁技术,这包括降低汽油中硫含量、烯烃含量、苯含量技术和提高汽油辛烷值的技术等。

谁能替代石油？乙醇、甲醇汽油还是煤制油？

yiyangdoudou谁能替代石油？乙醇汽油、甲醇汽油还是煤制油？中国的替代能源战略悄然启动。

近日，《中国经济周刊》获悉，作为这一战略的起步之举，由国家发改委牵头，联合国家能源办、科技部、卫生部、环保总局、国家林业局等部门并组织煤炭、化工、汽车等行业的十多位权威专家，历时半年的中国替代能源的研究已取得阶段性成果。

这一成果的标志是，《中国替代能源研究报告》日前已完成讨论稿的撰写工作。

据悉，经进一步修改完善并提出明确的结论和政策建议后，该报告将直接送达国务院，作为中央政府决策中国能源产业发展方向的重要依据。

近两年来，越来越多的专家开始关注和推动替代能源的现状和发展；而相关国家部委也多次组织调研小组前往替代能源试点地区考察，对替代能源未来发展方向和重点逐渐有了初步意见。

部委频频调研考察试点地区替代能源，一个在国内讨论和争论了20多年的老话题。

近两年来，随着国际油价的不断上涨，替代能源再次成为热点和焦点话题。

从理论上说，替代能源可以缓解甚至解决中国经济对石油的高度依赖，但是，替代能源的技术、性能、安全、环保、成本等指标也是无法回避的现实难题。

不过，近日《中国经济周刊》获悉，在诸多替代能源品种中，煤基醇醚燃料可能成为最先考虑发展的项目之一。

自今年初开始，由国家发改委牵头开始正式启动替代能源研究。

发改委还为此成立了专门的领导小组，并成立了综合、标准、技术、经济、环境卫生五个专题工作小组。

据相关人士称，这是建国以来中央政府在替代能源领域所进行的层次最高、规模最大，也最为系统和深入的调查研究。

据了解，工作小组不仅已召开多次专门工作会议，还先后数次前往一些替代能源试点地区实地考察调研。

如新成立的替代能源研究工作领导小组中的标准、综合两个工作组，还于今年6月前后前往晋、豫、陕三省考察研究；7月中旬发改委“替代能源研究工作小组”已完成《中国替代能源研究报告―车用替代燃料的重点研究》（讨论稿），待修改后，将上报国务院。

生态油

中国生态油技术研制成功替代燃油成本省40％本文摘要：目前我国石油进口依存度突破50%，预计到2020年，中国石油供需缺口将达到4亿吨，因此，开发新能源和可再生能源成为保证国家能源多元化和能源供应安全的必然选择。

4吨农林废弃物制成生态油可替代1吨燃料油或柴油，将节省成本近40％，若中国18亿亩耕地的农林废弃物都用来制备生态油，将不再需要进口石油。

广州首家海外上市公司迪森能源集团前日宣布，国内首个“生态油”技术在穗研制成功。

据了解，目前我国石油进口依存度突破50％，预计到2020年，中国石油供需缺口将达到4亿吨，因此，开发新能源和可再生能源成为保证国家能源多元化和能源供应安全的必然选择。

中国的耕地保有量必须达到18亿亩，也就是说中国每年至少有7亿-8亿吨的各种农林废弃物产生。

迪森集团正在运行的生态油工业示范装置根据不同原料最高生态油转化率高达70％（即1吨农林废弃物可制备成700公斤生态油）。

按照发热量折算，4吨农林废弃物可替代1吨燃料油或柴油。

从理论上推算，如果全部农林废弃物都用来制备生态油，中国将不再需要进口石油。

据迪森集团总裁马革介绍，按资源分布，广东全省可建万吨级的生态油工厂500个以上，这就相当于把中大型油田搬到了广东。

他还表示，如果每个工厂年产2万吨生态油，一个工厂就相当于10口油井，其建设成本仅相当于中大型油田的1/5左右，建设周期仅相当于中大型油田的1/2-1/3，而且它是永不枯竭的“绿色油田”。

相关链接何为“生态油”？生态油是利用各种农林废弃物（如秸秆、锯末、甘蔗渣、稻糠等）采用超高加热速率，1-2秒钟的超短产物停留时间及适中的裂解温度，通过特殊工艺制备而成的一种类似原油的清洁液体燃料。

因其原料来源、生产和使用过程具有生态“零”排放特点，区别于“生物柴油”。

由广州首家海外上市公司迪森能源集团公司独立研制成功的农林废弃物快速裂解制成生态油技术获得成功。

这也标志着广东企业在生物能源研发应用领域走在了全国乃至世界的前列。

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清净剂能节油20％吗——访中国石化教授级高级工程师冯明
星
汪孝宗
【期刊名称】《商业时代》
【年(卷),期】2003(000)256
【摘要】随着各类汽油清净剂在国内油品添加剂市场上的热销, 国内外各油品
添加剂公司纷纷推出自己的品牌, 通过各种媒体广告宣传自己产品,抢占市场份额。

一时间,群雄逐鹿,烽烟四起。

一些有关汽油清净剂的前卫理论随之而来,诸如纳米
技术、微爆理论、共晶滚球、核磁共振原理等等。

【总页数】1页(P20)
【作者】汪孝宗
【作者单位】无
【正文语种】中文
【中图分类】TE626.21
【相关文献】
1.我为祖国献石油——专访中国石化西北油田分公司教授级高级工程师翟晓先 [J], 蔡巧玉;韩革华
2.如何科学编制水资源存量及变动表——访中国水利水电科学研究院教授级高级工程师甘泓、水利部水利水电规划设计总院教授级高级工程师汪党献 [J], 韦凤年;董明锐
3.中国瑞林工程技术有限公司教授级高级工程师冯忠简介 [J],
4.国产滑油3000家谁更长久润车心--访中国石化销售有限公司油品专家冯明星[J], 柴咏虹
5.清净剂能节油20%吗?--访中国石化教授高级工程师冯明星 [J],
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全方位思谋中国汽车可持续发展之策

全方位思谋中国汽车可持续发展之策
程振彪
【期刊名称】《交通世界》
【年(卷),期】2012(000)010
【摘要】总体思路与欧、美、日等汽车工业发达地区和国家相比，我国汽车工业起步较晚，从20世纪50年代初创至今，已近有六十年的历史。

在经过一个比较长的艰难成长和曲折磨难时期之后，才终于迎来快速发展时代。

【总页数】4页(P60-63)
【作者】程振彪
【作者单位】不详
【正文语种】中文
【中图分类】F426.471
【相关文献】
1.全方位思谋中国汽车可持续发展之策 [J], 程振彪
2.零部件、设备工具和快修齐上阵海拉全方位进军中国汽车售后市场——专访海拉贸易(上海)有限公司副总经理庄晨 [J], 桂江一
3.以最优质的技术与服务为中国汽车行业提供全方位支持访ABB机器人动力总成部高级工程师方案经理徐金连 [J], 徐蓓
4.行工业强基之策走汽车强国之路——中国汽车制造装备创新联盟理事扩大会议在沪召开 [J], 李佳;陈钢
5.中国汽车工业协会全方位打造一流行业协会 [J], 中国汽车工业协会
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屈辱与尊严--记中国燃油乳化技术重大发明者俞正良

屈辱与尊严--记中国燃油乳化技术重大发明者俞正良
郎清怡;抑扬;姚萍
【期刊名称】《观察与思考》
【年(卷),期】2003(000)002
【摘要】@@ 编者按:科学技术是第一生产力.为了让更多的科研成果造福于人类,无数的科技工作者们,默默无闻在试验中品尝甘甜,在失败中寻找乐趣,残精竭虑,贡献着自己毕生的精力.杭州神力助燃剂有限公司、杭州桐庐洪风公司总经理俞正良,便是这样一位勇攀科学高峰的科技发明者.通过我们多年来对他的了解,以及他为人处事的淳朴和事业上的执着追求,使他动人的事迹牵动着人们的心灵.
【总页数】3页(P28-30)
【作者】郎清怡;抑扬;姚萍
【作者单位】无
【正文语种】中文
【相关文献】
1.让屈辱的历史不再重演——《抗日战争时期全国重大惨案》编辑手记
2.让屈辱的历史不再重演——《抗日战争时期全国重大惨案》编辑手记
3.让绿色燃料给力我国生态文明——记杭州桐庐洪风新技术新燃料开发有限公司董事长、总经理俞正良
4.消除白色色害为人民造福：记可控光生物降解塑料的发明者梅秀良
5.上下求索用水处理技术造福一方--记中国科学院生态环境研究中心环境水质学国家重点实验室研究员俞文正
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甲醇燃料加注船规范及关键技术分析

甲醇燃料加注船规范及关键技术分析
冯雨翔
【期刊名称】《中国船检》
【年(卷),期】2024()5
【摘要】在航运减排的大趋势下,甲醇动力船订单近两年呈现急速上升趋势,而加注是甲醇燃料水上供应链的关键环节,也是推广甲醇船用化需要解决的重要问题。

据中国船级社(CCS)预测,全球船用甲醇加注需求将在2030年达到1300余万吨。

此外,面向IMO提出的2050指示性校核点,预计甲醇加注需求量将在2050年达到1.8亿吨。

当前船用甲醇燃料的补给方式主要有甲醇槽车、岸基甲醇加注站以及甲醇加注船三种。

岸基甲醇加注站建设周期长、投资大,暂时无法与市场需求同步增长,甲醇加注船因其灵活移动的特点,可有效补充岸基甲醇加注站发展的不足。

除可灵活移动的优势之外,对于港口周转计划紧张,加注量大的大型甲醇动力船,使用甲醇加注船进行船对船加注作业也比岸基对船、槽车对船加注更具效率优势。

甲醇加注船兼具灵活移动和高效加注的特点,是国际甲醇加注港布局建设的重要手段,可有效解决甲醇动力船舶发展的瓶颈,最终形成甲醇动力船和甲醇加注船相互促进的发展趋势。

【总页数】5页(P33-37)
【作者】冯雨翔
【作者单位】中国船级社
【正文语种】中文
【中图分类】F42
【相关文献】
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2.LNG燃料加注船船体结构及建造工艺专利技术分析
3.大型双燃料集装箱船LNG船对船加注关键技术及安全管理
4.工业和信息化部出台2项甲醇燃料加注规范
5.船对船甲醇燃料加注作业主要风险及防控
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