1锚机和绞缆机y解析

为了克服上述缺点，在许多船舶上采用了能自动使 张力保持恒定或限制在一定范围内的绞缆机，简称 自 动绞缆机 。
对绞缆机的基本要求
1. 应能保证船舶在受到 6级风以下作用时 (风向 垂直于船体中心线 )仍能系住船舶； 2. 其拉力大小应该根据船舶的尺寸，按《钢质 海船入级与建造规范》所推荐的数字选取； 3. 绞缆速度一般为 15～30m/min，最大可达 50m/min ，达到额定拉力时速度取下限值。
锚机的分类：
? ⑴按原动力的不同：电动锚机、液压锚机 ? ⑵按链轮轴轴线布置的不同：卧式锚机、
立式锚机
锚机应满足的基本要求：
? ⑴独立的原动机或电动机。液压锚机的液压管路 若与其它甲板机械相连，应保证锚机的正常工作 不受影响
? ⑵应能以平均速度≮ 9m/min 将1只锚从水深 82 、5m拉至27、5m处
带蓄压器的定量泵式的自 动绞缆机
液压锚绞组合机 锚链直径28-130mm 系缆拉力20-400kN
带压力继电器的变量泵式 的自动绞缆机
双链轮电动锚机 锚链直径 20-70mm
第二节 绞缆机（系泊设备）
自动调节张 力转换阀 换向阀
自动调节张力 阀块
自动系缆工况： 1. 收缆工况 2. 停止工况 3. 放缆工况
? 2、 油马达MΒιβλιοθήκη Baidu双作用叶片式，每两个叶片之间 有矩形截面的弧型推杆 4，以使叶片 3能紧贴定子 的内表面
? 3、 控制阀 V：有两个阀腔：①换向阀腔：控制 油马达的正反转或停转；同时又是一个开式过渡 滑阀，通过并联节流对油马达进行无级调速。② 换档阀腔：控制油马达的低速或高速工况
? 正车
? 中位
? ⑶满足以上平均速度和工作负载时应能连续工作 30min；在过载拉力（≮工作负载 1、5倍）下连 续工作 2min ，此时不要求速度
? ⑷应有 离合器 ，并有可靠的锁紧装置；制动器， 刹紧后能承受锚链断裂负荷 45%的静拉力；止链 器，能承受相当于锚链的试验负荷
主要元件的构造
? 1、 油泵P：双作用叶片泵，恒速，最大使用压 力6、86MPa ，有安全阀f
第十一章 锚机和绞缆机
10 锚机和绞缆机 windlass ＆capstan
? 一、锚机windlass
锚设备的作用：
? ①停泊时保持船位不变 ? ②帮助船舶安全离靠码头 ? ③使船舶紧急制动 ? 锚设备的组成： ? 锚、锚链、止链器、锚机 ? 锚机的作用： ? ①收、放锚和锚链 ? ②收、放缆绳
? 倒车
二、绞缆机（系泊设备）
作用：使船舶停靠码头、系带浮筒、靠离码头和进出船坞。
绞缆机分类
若船舶装用的是 普通绞缆机 ，即使在停泊期间，也 需视潮汐的涨落和船舶吃水的变化，相应调整缆绳的 松紧，而且操作时也很难保证各根缆绳受力均匀，尚 使一根缆绳因过载而拉断， 则其它几根也将受到影响， 特别是在巨型油轮和散装船上，由于缆绳的直径很大， 更增加了操作上的困难和不安全性。