地下连续墙工程监理实施细则讲解

苏州轨道交通
苏州市轨道交通3号线土建项目工程监理实施细则
（地下连续墙）
内容提要：
专业工程概况和特点
执行标准、法规
监理工作的流程
监理工作的控制要点及目标
监理工作的方法和措施
监理旁站内容、方法和要求
地下连续墙监理检查记录表式
风险分析
施工单位应提供资料
项目监理机构（章）：________________________
专业监理工程师：____________________________
总监理工程师（签字、执业印章）：___________
日期：______________________________
苏州轨道交通3号线项目土建工程山-JL-04标地下连续墙监理实施细则
1、专业工程概况和特点
2、执行标准、法规
3、监理工作的流程
4、监理工作的控制要点及目标
5、监理工作的方法和措施
6、监理旁站内容、方法和要求
7、地下连续墙监理检查记录表式
8、风险分析
9、施工单位应提供资料
1、工程概况
站。

平均站间距1.24km ,设站37座其中换乘站14座。

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我监理部为第四标段：从沧浪新城站〜宝带西路站〜宝带东路站〜迎 春南路站〜北港路站（不含）车站及盾构区间土建施工监理服务；马运路〜 苏州乐园站、沧浪新城站〜北港路站、东兴路站〜东振路站及工业园区站〜 唯西路站的盾构区间管片生产监理服务,本标段设4个区间、4个车站。

1.1 宝带东路站
宝带东路站为地下三层岛式换乘车站，地下一层为站厅层，地下二层 为设备层，地下三层为站台层，有效站台宽度为14米。

宝带东路站主体建 筑面积为34760平方米，外包长度487米，标准段宽度为21.3米，基坑开 挖深度为25.3米；宝带东路站2号线设6个出入口、2个疏散口和4组风 亭，建筑面积为4456平方米。

苏州市轨道交通三号线工程，为东西向的骨干线， 连接咼新区、姑苏 区、吴中区、园区全长 45.185km 。

起点为苏州新区站，
终点至园区夷亭路
本站主体结构基坑采用地下连续墙+内支撑围护结构体系，采用半幅盖挖法顺作施工。

附属结构基坑采用采用SMW工法桩+内支撑围护结构体系，采用明挖顺作法施工。

标准段基坑开挖深度约25.3米。

车站主体围护结构采用地下连续墙，除东西端头井地连墙厚度1200mm#,其余地连墙厚度均为1000mm本站地连墙深度分别为54m 55m 57m和60m
宝带东路站地下连续墙均采用工字钢接头形式，端头井段与标准段地连墙均伸入⑧ 2粉质粘土中，隔断承压水层⑦2粉砂层。

粉砂土层具有中高密实度，摇振反应迅速，扰动后易产生液化的特点，透水性较好，为承压含水层，易导致地连墙成槽效率低，垂直度难以保证，易出现“蠕变径缩”现象。

1.2 迎春路站
迎春路站为地下两层岛式车站，地下一层为站厅层，地下二层为站台层，有效站台宽度为11米。

迎春路站主体建筑面积为9566平方米，外包长度163.6米，标准段宽度为19.7米，基坑开挖深度为17.1米；车站设4 个出入口和2组风亭，建筑面积为2268平方米。

本站主体结构基坑采用地下连续墙+内支撑围护结构体系，采用半幅盖挖法顺作施工。

附属结构基坑为采用地下连续墙（部分采用SMW工法桩）+ 内支撑围护结构体系，采用明挖顺作法施工。

迎春路站为地下两层岛式车站，标准段基坑开挖深度为17.1米，端头井段基坑开挖深度18.63米。

迎春路站围护结构采用800mm厚的地下连续墙，地墙最深处37米，底部处于⑦2 砂质粉土中，虽已隔断④2粉砂层承压水层，但⑦2砂质粉土层承压水层的风险很大，基坑开挖过程中，应注意注重承压水的降水工作，防止基坑突涌；同时，坑外设足够数量的观测井和回灌井，保证基坑周围建筑的安全。

1.3 宝带东路站〜迎春南路站右DK21+700.039〜右DK22+407.927 ，右线隧道全长707.888m ;左线起讫里程：左DK21+700.039 〜左DK22+407.927 ，左线隧道全长
708.294m （含长链0.406m ）;区间左右线总长1416.182m。

宝带东路站〜迎春路站区间连接地下三层站宝带东路站和地下二层站迎春路站。

区间隧道纵断面采用单坡布置：线路出宝带东路站后以10.821 %。

上至迎春路站。

坡段两端分别设置R=3000m的竖曲线。

本区间在里程右
DK22+080.000 设置一座联络通道.
1.4 迎春南路站〜北港路站（不含）右线设计起讫里程：右
DK22+569.927〜右DK23+996.883 ,右线隧道全长1426.956m ;左线起讫里程：左DK22+569.927〜左DK23+996.883 ,左线隧道全长1427.203m （含长链0.247m ）;区间左右
线总长2854.159m。

迎春路站〜北港路站区间隧道纵断面采用“ V”字坡布置：线路出迎春路站后先后以25 %。

、4.2 %。

下至线路最低点，而后以4.12 %。

、25%。

上升到达北港路站，联络通道及泵房在线路最低点设置，坡段两端分别设置R=3000m、R=5000m的竖曲线。

本区间设置两座联络通道，分别设在里程右DK23+150.200 处和里程右DK23+150.200 处，其中，里程右DK23+550.000 处的联络通道兼作泵房。

2执行标准、法规
2.1基坑围护和地下室结构建筑施工图纸
2.2《工程测量规范》（GB50026-93
2.3《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002
2.4《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002
2.5《混凝土结构施工图平面整体表示方法制图规则和构造详图》（96G101
2.6《钢筋焊接及验收规范》（JGJ18-96 ）
2.7《钢筋等强度滚轧直螺纹连接技术规程》（DBJ/CT005-99）
2.8《建筑工程质量验收统一标准》（GB50300- 2001 ）
2.9《建设工程监理规范》（GB50319-2000
2.10《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299-1999
2.11《地下防水工程质量验收规范》（GB50208-2002
提升锁口管
事后控制
开挖后实测检查
—浄编制质量评估报告 防水处理、与结构有关的缺陷处理
4监理工作的控制要点及目标
4.1事前控制内容：
3监理工作的流程
事前控制
事中控制
槽段定位
监理复核
泥浆制作
导墙施工
挖机定位
定位监理检查
监理检查
槽段开挖
洗刷墙头接缝
清基换浆
钢筋笼下放
吊放接头箱
下放导管
灌注砼
合格
深度、沉淤及成槽检测， 监
理检查、验收
监理旁站
监理旁站
1）资质审查：
在地下墙工程开工前，对地下连续墙施工单位（包括成槽、材料检测单位及商品砼搅拌站）进行资质审查，审查内容应包括：《企业法人营业执照》、资质等级证书、入苏州施工许可证、施工企业的业绩材料等；
2）设计交底：组织或参加设计施工图会审和设计交底，并提出意见和建议。

3）方案审批：审查施工单位提出的施工组织设计或施工方案，签署书面意见。

4）检查施工准备工作：
①督促施工单位做好场地平整工作及施工机械、车辆行驶的道路铺筑。

②检查泥浆循环系统的设置情况。

③检查挖机、吊机及其它辅助设备的配备和运行情况。

④检查计量设备、测量工具、检测工具（测绳、卷尺、测槽仪、经纬仪、水平仪等）的标定情况。

⑤审查电焊工、电工、起重工等特殊工种的上岗证。

⑥审查原材料产品的质保书、合格证、准用证及砼配比，要求施工单位在见证人的监督下进行材料取样及送样复试合格。

作为永久结构的地下连续墙，其砼抗渗质量标准可按现行国家标准《地下防水工程施工质量验收规范》GB50208执行。

5）签发开工令：
签发开工令应具备的条件：
施工许可证已获得政府主管部门批准；
征地拆迁工作能满足工程进度的需要；
施工组织设计已获总监理工程师批准；
施工图已经审图部门审批并签署审批意见；
施工单位现场管理人员、施工人员、设备、材料已落实进场；
现场已具备三通一平条件。

6）监理交底：施工前组织召开监理交底会议，就监理纪律、监理方式、验收程序、工艺环节技术要求等，向施工单位进行交底。

7）试成槽控制：施工前应先进行试成槽，以检验泥浆的配比、成槽机的选型并可复核地质资料
4.2 事中控制内容：
1）导墙
①施工单位在导墙放样自检后，应分段填报导墙复核单，经复验后予以签证。

②导墙深度必须满足设计要求，墙底必须筑于坚实的土面上，不得漏浆。

深度一般
为1 —2m墙顶反口宜高出地面100〜200mm墙址厚度不宜小于250mm墙侧不应回填垃圾及其他透水材料。

③导墙内侧墙面垂直度5mm墙面位置的允许偏差土10mm导墙净距为地下墙设计厚度加
40mm的施工余量。

④导墙拆模后，应立即做好墙间临时支撑，支撑间距为一般为2m上下二道，砼强
度未达到设计强度前，吊机等重型设备禁止在导墙附近停置或作业，防止导墙位移或开
裂。

⑤施工机械作业道路应考虑到180、100吨覆带吊频繁行驶起吊钢筋笼、锁口管等会对施工道路产生影响，所以施工道路必须坚固，设置一层网片，施工道路与导墙翻边应构筑成一体。

2）成槽：
①地下连续墙应预先在导墙上标出各槽段的范围和编号，正式开挖前，施工单位应填报地下墙槽段开挖通知单，经验检符合要求后予以签证。

②定位：槽段定位应准确；成槽机应平稳，机架应保持垂直。

③挖槽次序规定：应严格按照槽段分幅图，合理安排挖槽次序，防止由于次序不当造成槽段失去稳定或局部塌落。

在泥浆可能漏失的土层中成槽时，必须有堵漏措施，储备足够的泥浆。

如槽壁局部塌坍严重时，应将槽段回填后重新成槽。

④垂直度控制：导杆式成槽机在开槽和成槽过程中应用经纬仪进行导杆的垂直度控
制。

成槽时必须时刻注意垂直度变化，做到随偏随纠。

槽壁偏差应符合设计要求：<1/300（对临时结构V 1/150）。

垂直度出现偏移严重的，应进行超声波测试，进行分析、纠偏。

⑤槽段成槽结束后，应对成槽的宽度、深度、沉淤厚度及垂直度进行检验，重要
结构每段槽段都应检查，一般结构可抽查总槽段数的20%，每个槽段应抽查1个段面,
并应符合规范要求合格后方可吊放接头箱、钢筋笼，吊放时注意接头箱中心与设计中心线相符，接头箱外侧空隙应填实，防止砼倒灌。

成槽检查验收允许偏差
护壁泥浆在使用前，应根据材料和地质条件进行室内性能试验；
新拌制的泥浆应放置24小时以上或加分散剂，使膨润土充分水化后方可使用。

性
能指标应符合下表要求，特殊土质条件下，作适当调整;
性能：比重1.08〜1.2（方案要求）、粘度20S〜25S、PH值8〜11、含砂率V 4% 在成槽期间，槽内泥浆面必须高于地下水位0.5m以上，亦不应低于导墙顶面0.3m, 施工场地集水井、排水沟应畅通，防止地面水流入槽内破坏泥浆性能，回收的泥浆在采用振动筛、沉淀池等净化处理后，方可重复使用；
在地下墙施工中要考虑重型设备动侧压力对槽段坍塌影响，对易液化砂土层，宜调整泥浆配比或采用地基加固措施后再成槽；
⑦清刷接头：成槽后（清底前）应进行接头清刷，采用专门工具将接头处刷洗干净, 一般不少于10次，原则为毛刷上无泥块，确保不留任何泥砂或污物；
⑧清底换浆：接头清刷后进行清底换浆，检查槽宽、槽深、沉淤厚度及垂直度，应符合规范要求，监理验收合格签字后方可吊放接头箱、钢筋笼；
⑨下放锁口管：接头箱要有足够的刚度，位置应与设计槽段分界相符，接头箱外侧空隙应填实，防止在浇筑砼过程中产生绕流，产生砼倒灌。

3）钢筋笼制作、吊放
①审查各种规格钢筋的出厂证明书，钢筋原材、接头、直螺纹接驳器等严格见证取样复试；
②应对钢筋笼骨架的钢筋规格、数量、长度、间距、外形尺寸、钢筋焊接的焊缝长度、宽度及搭接长度、预埋件（规格、数量、位置）、注浆管的位置、标高、吊筋的规格长度进行严格的监理检查、验收，并做好检查记录。

钢筋笼可先用铁丝绑扎拼长，然
后以50%交叉点焊，最后拆除绑扎铁丝，点焊用焊丝直径不得大于 3.2mm
③钢筋笼制作尺寸应符合下列质量检验标准的要求：
④钢筋骨架制作前，骨架先根据设计要求摆放均匀，然后用点焊焊牢，其它交叉点数不得少于50%桁间部分必须100%焊接；
⑤钢筋骨架在制作运输和安装过程中，应采取措施，防止出现不可恢复的变形，入槽时不得碰撞槽壁，更不得强行入槽。

钢筋笼在泥浆置换合格后及时入槽，浇筑砼时，应防止钢筋笼上浮；
⑥钢筋骨架的安置标高，应符合设计要求，其允许偏差在土100mm以内，应采取措
施来固定其位置；
⑦钢筋笼制作时应构造安放导管的通道，并采取必要的加强措施；
⑧施工单位应填报隐蔽工程验收单，经检验合格后予以签证。

4）二次清孔：
对于永久性结构的地下墙，在钢筋笼沉放后，应做二次清孔，沉渣厚度应符合要求。

5）水下砼浇筑：
①导管底端到槽底距离要求为30-50cm；导管连接处应密封可靠，避免漏浆；
②浇前应安装隔水塞，砼初灌量应确保导管底端能被埋入砼深度不少于0.8-1.2m ；
③砼质量检查：砼进场后，应检查砼配合比通知单、发货单、出厂时间等内容。

要
求施工单位在材料见证人的监督下，按规定做砼坍落度测试，每槽段测定2〜4次，且
每工作班不少于2次，砼坍落度控制在180-220mm制作砼试块每50吊地下墙做一组，每幅槽段不得少于1组；有抗渗要求时，每500m l做抗渗2组，同组试块应取自同车砼；
④浇砼：
在一个单元槽段同时使用二根导管浇注时，其间距一般不宜大于3m导管距槽段端部不宜大于
1.5m;各导管处的砼表面高差不宜大于0.3m,应两根导管同时同速下料。

水下灌注砼过程中，应督促施工单位随时测量砼的上升高度，以确保导管始终埋入砼中，导管埋入砼面的深度以2-4m为宜，砼的浇筑速度不宜小于每小时上升3-4m 杜绝导管拔离砼面现象的发生，注意经常上下窜动以避免造成“埋管”事故。

墙顶灌注标高宜高出设计标高300-500mm以保证凿去浮浆层厚的墙顶标高和强度，符合设计要求。

当砼灌注测量标高到达设计要求值时，经监理确认后方可停止浇注。

⑤记录：水下砼浇注过程中，应督促施工单位做好浇注记录，并予以检查；监理应按监理表式做好检查记录；
⑥统计：浇注砼结束后，做好实际浇注砼量的统计工作，并计算出砼浇灌的充
盈系数；
⑥起拔锁口管：督促施工单位应根据砼凝固硬化情况浇后3-4小时拔动锁口管，
每隔时段适当的提拔，在浇筑完砼后6 —8小时内提起接头锁口管，不得损坏砼。

4.3 事后控制内容
地下连续墙是基坑工程子分部中的一个分项，一般可划分一个检验批进行质量验
收，施工单位在自检合格的基础上提出工程验收申请，由监理组织分项验收。

1）地下墙成墙质量检验标准如下：
墙体强度必须符合设计要求；地下墙表面平整度：永久结构v 100mm临时结构V
150mm插入式结构v 20mm永久结构时的预埋件位置：水平向w 10mm垂直向w 20mm 2）验收时主控项目必须符合验收标准规定，发现问题应立即处理直至符合要求；
一般项目应有80%合格。

砼试件强度评定不合格或对试件的代表性有怀疑时，应采用钻
芯取样，检测结果符合设计要求可按合格验收；
3）作为永久性结构的地下墙，土方开挖后应进行检查，砼墙板也应符合现行国家标准《砼结构工程施工质量验收规定》GB50204的规定。

4.4 垂直度控制：
连续墙垂直度设计要求w 1/300。

故在施工监理过程中，应密切注意成槽垂直度，如：对吊索式成槽机成槽时目测钢绳相对于两侧导墙的居中情况，对导杆式成槽机，必须督促施工单位用仪器（如经纬仪）控制导杆垂直度，发现偏差，责令施工单位进行纠偏。

4.5关于纠偏：
吊索式成槽机因导向块（兼作配重）长约5m,纠偏应在成槽过程中随偏随纠，一旦成槽到底，纠偏就相当困难，几乎不能纠偏。

导杆式成槽机纠偏较有利，但如成槽到底方予纠偏，要削掉多余土体而另一侧已空，造成挖斗受力不平衡，纠偏难度增大，故应亦在成槽过程中随偏随纠。

4.6 泥浆性能控制：
控制槽壁的稳定性除严格控制土体情况外，泥浆护壁成为主要方法，而泥浆护壁的关键就是比重（综合性能指标）和泥皮厚度，泥皮类似于构件的表面氧化膜，要求分子团（泥浆为分子胶体）形成致密的表面薄层即泥皮），而泥皮的致密程度和厚薄与泥浆的PH值相关，根据经验，PH值》10的情况下，泥皮厚度将在5〜20mn之间，其致密程度却严重降低（此时的所谓泥皮是泥浆胶体遇碱，产生絮凝形成的，类似于卤水点豆浆形成的豆腐），本工程因连续墙两侧有水泥搅拌桩，将可能造成泥浆PH 值迅速达到或超
过10,影响泥皮的护壁性能，故在施工监理过程中，应密切注意控制泥浆的卩日值〈10。

5监理工作的方法及措施
5.1 监理工作方法:
1）现场巡视：a）整个工地始终进行质量、进度、安全文明、材料进场等工程信息的收集；b）对工程施工过程质量情况进行详细掌握；
2）监理旁站：对影响工程质量和安全的关键环节进行旁站和验收，正常情况下，填写《地下连续墙施工监理检查记录表》；出现异常情况尚需详细记录在当日值班监理日记上，并及时通知有关单位进行处理；
3）监理验收：工程材料实行见证取样复试，测量监理复核（填写监理平行检查记
录），钢筋笼制作验收（填写《地下连续墙钢筋笼监理实测检查表》），对其它工序验收
填写工序检查验收记录和地下墙施工监理检查记录表。

针对直螺纹接头可填写《钢筋等强度直螺纹加工质量监理抽查表》；
4）监理指令：根据存在问题的性质合理采用现场口头通知、《监理工作联系单》、《安全监理联系单》、《监理工程师通知单》、经业主同意的《停工令》等，必要时召开
现场专题会议。

5.2 监理措施：
1）技术措施：注重施工规范和图纸的掌握，提交书面监理阅图意见，参加设计交
底；针对本工程地下连续墙埋件较多的特点，项目监理部将组织人员对结构施工图和围护图纸进行全面核对，独立完成钢筋笼翻样（不采用施工单位的翻样图），在现场检查
验收时进行全面验收；对槽壁稳定、成槽垂直度和水下砼浇灌等技术关键工序加强事前预控和过程监控；
2）组织措施：根据工程特点配置足够的监理人员，满足24小时现场施工过程监控需要和专项控制需要；
3）进度控制：就设备、人员、材料、台班效率、管理等方面收集详尽的数据，每周进行进度分析，反映在《监理工作周报》之中；
4）安全文明：为更好地想业主提供监理服务和对施工单位进行监帮结合，贯彻全面监控精神，特制定专项的《安全监理细则》，并在此基础上建立安全文明施工监理台帐；
5）监测资料分析：制定专项的《监测工作监理细则》，及时对监测单位提交的监测报表进行分
析，指导施工。

正常情况下将分析结果反映在《监理工作周报》之中，出现
异常情况及时通知施工单位采取相应的措施，必要时召开专题会议研究解决方案和措施。

6 监理旁站内容方法和要求
6.1 旁站工序：
本工程确定地下连续墙钢筋笼吊放和水下砼灌注为关键工序，要求当班监理人员必
须实施旁站监理。

6.2 工作要求：
1）检查施工单位管理人员的到位情况；
2）检查施工单位执行施工方案以及工程建设强制性标准情况；
3）严格按照监理工作的控制要点和目标值中相应工序的质量要求进行过程检验；
4）认真、准确地做好旁站监理记录；
5）发现异常问题，值班监理员应及时向专业监理师或总监汇报，经妥善处理后，方可转入下道工序施工。

7地下连续墙监理检查记录表式
7.1旁站记录表
7.2地下连续墙施工监理检查记录表
苏州轨道交通工程
承包单位：________________________________________ 合同号：___________________________________
项目监理机构：___________________________________ 编号：A.0.6 —_____________________________
旁站记录表（通用）
苏州轨道交通工程
承包单位：合同号：
项目监理机构：______________________________ 编号：A.0.6.1 —
地下连续墙施工旁站记录。