南昌地铁3号线详细介绍
南昌地铁三期规划方案
南昌地铁三期规划方案第1篇南昌地铁三期规划方案一、项目背景南昌市作为江西省省会，经济发展迅速，城市规模不断扩大，人口持续增长。
为缓解城市交通压力，提高公共交通服务水平，南昌市政府决定启动地铁三期工程。
本方案旨在制定一套合法合规的地铁三期规划，为南昌市民提供便捷、高效、安全的出行体验。
二、规划目标1. 完善南昌市地铁网络，提高公共交通覆盖率。
2. 满足市民出行需求，缓解交通拥堵。
3. 促进城市经济发展，提升城市形象。
4. 符合国家政策法规，确保项目合法合规。
三、规划内容1. 线路规划（1）地铁3号线：自双港站至莲塘站，全长约27.5公里，共设车站22座。
（2）地铁4号线：自鱼尾洲站至南昌西站，全长约35公里，共设车站25座。
2. 车站布局（1）地铁3号线：覆盖主要居民区、商业区、行政中心、教育机构等，兼顾城市发展方向。
（2）地铁4号线：串联高铁站、汽车站、机场等重要交通节点，提高公共交通便捷性。
3. 换乘站规划（1）地铁3号线与1号线换乘站：八一广场站、青山湖站。
（2）地铁3号线与2号线换乘站：南昌火车站、青山路口站。
（3）地铁4号线与1号线换乘站：秋水广场站、丁公路站。
（4）地铁4号线与2号线换乘站：南昌西站。
4. 设备设施（1）车辆：选用符合国家标准的地铁车辆，确保安全、舒适、节能。
（2）信号系统：采用先进的信号系统，实现高密度、高效率的运营。
（3）车站设施：设置充足的售票窗口、自动售票机、无障碍设施等，方便乘客购票、乘车。
四、合法合规性1. 严格遵循国家关于城市轨道交通建设的相关法律法规，确保项目合法合规。
2. 充分征求沿线居民、单位意见，保障各方合法权益。
3. 依法进行环境影响评价，确保项目对环境的影响降到最低。
4. 严格执行工程建设标准，确保工程质量和安全。
五、实施计划1. 开展项目前期工作，包括线路走向、站位设置、换乘站设计等。
2. 完成项目审批，争取政策、资金支持。
3. 启动工程建设，确保工程进度和质量。
地铁监测技术方案
天津天河城购物中心项目 地铁3号线(和平路站) 地铁保护区监测技术方案编 写：审 核：审 定：天津市勘察院2014年1月目 录1.概况 .............................................................................1.1工程概况 .....................................................................1.2工程地质、水文地质条件概况 ...................................................1.2.1 工程地质 .................................................................1.2.2 地基承载力特征值 .........................................................1.2.3 水文地质 .................................................................1.3和平路站概况 .................................................................1.4基坑支护方案 .................................................................2.监测方案编写依据 .................................................................3.监测目的、范围及相关监测项目报警值 ...............................................3.1监测目的 .....................................................................3.2监测范围 .....................................................................3.3监测项目 .....................................................................3.4控制值及报警值 ...............................................................4.工期计划 .........................................................................5.拟投入人员情况 ...................................................................6.拟投入的仪器设备清单 .............................................................7.安全质量保证措施 .................................................................8.应急预案 .........................................................................8.1预案编制目的 .................................................................8.2突发事件、紧急情况及风险源分析 ...............................................8.3监测预报警及消警 .............................................................9.信息反馈 .........................................................................10.监测项目实施方案 ................................................................10.1监测重点 ....................................................................10.2监测断面布置 ................................................................10.3 监测方法 ....................................................................10.4监测系统的构成 ..............................................................11.信息化监测 ......................................................................11.1监测信息化 ..................................................................11.2 监测数据管理 ................................................................11.3提交监测成果 ................................................................附图： .............................................................................1.概况1.1工程概况天津天河城购物中心坐落于天津市和平区和平路步行街东端，东至赤峰道，西至哈尔滨道，南至和平路，北至大沽北路，基坑总平面图如图1-1所示。
三号线TA标简介
附件1：南京地铁三号线TA08标项目工程简介一、系统简介、功能概述南京地铁三号线TA08标土建工程包含两站两区间：大行宫车站、浮桥车站、鸡鸣寺站~浮桥站盾构区间、浮桥站~大行宫站盾构区间。
1、大行宫车站南京地铁三号线大行宫站位于南京市太平北路与中山东路交叉路口的北面，沿太平北路路中布设，为地下三层岛式站台车站，此站为地铁三号线与二号线的换乘站，两线十字交叉，采用岛式“T”型换乘；车站有效站台长度140米，站台宽度13米；设有3个出入口和2个风道，其中1号风道和2号出入口合建。
车站北端头设有两个盾构始发孔，盾构始发至浮桥；车站南端头与既有二号线大行宫站预留换乘节点实现无缝连接；换乘节点南侧设常府街~大行宫站区间盾构吊出井。
大行宫站外包尺寸为180.74m（长）×22.3m（外包总宽），总建筑面积13006㎡，车站主体结构采用地下三层箱型框架结构，车站地下一层为站厅层，地下二层为设备层，站台位于地下三层，内部结构为钢筋混凝土箱型结构；大~常盾构吊出井采用明挖逆作法施工，为地下两层箱型框架结构，与既有二号线大行宫站预留换乘节点实现无缝连接；1号、3号出入口主体结构为地下一层单跨箱型结构；1号、2号风道主体结构为地下一层单柱双跨箱型框架结构（其中1号风道局部为地下两层）。
大行宫车站设计起点里程为右K22+611.685,终点里程为右K22+792.425。
2、浮桥车站浮桥站位于太平北路与珠江路交叉路口，是3号线与13号线的换乘站，车站沿太平北路方向布置。
车站主体结构承“刀把”型布置。
车站主体结构外包长度496.9m，外包总宽20.1m，车站主体结构为地下两层单柱双跨钢筋混凝土箱型框架结构，标准柱距7m～8m，，标准柱跨9.65m。
本车站为岛式站台，站台宽11.0m，，车站设置事故列车停车线。
车站埋深2.45m~4.5m。
车站主体结构总建筑面积15588m²。
车站地下一层为站厅层，地下二层为站台层,站内设置单停车线。
地铁票价研究——以南昌地铁工程为例
地铁票价研究——以南昌地铁工程为例摘要：轨道交通可以减轻交通压力、疏散城市人口、改善城市环境等，但存在经营成本高、需要政府补贴等经济性问题。
合理指定票价，科学分析运营成本构成和补贴机制是保证城市轨道交通可持续发展的关键。
科学、合理的票价管理机制能发挥价格杠杆等作用，实现公交优先的发展政策，撬动公共交通事业迅速发展关键词：地铁、票制、票价、运营、盈亏分析1.1研究背景南昌地铁（Nanchang Metro）是服务于中国江西省南昌市的城市轨道交通系统。
其首条线路于2015年12月26日开通载客试运营，使南昌成为中国内地第二十五座、江西省首座开通轨道交通的城市。
截至2021年12月31日，南昌地铁已开通运营4条线路，分别是南昌地铁1号线，南昌地铁2号线，南昌地铁3号线，南昌地铁4号线。
共设车站94座（含换乘站9座，不重复计算），运营线路总长128.45千米。
截至2019年9月，南昌地铁日均客运量为54.43万人次。
其线网最高客运量为2021年12月31日的181.50万人次。
2021年，南昌地铁年客运量为2.6亿人次。
自2022年4月7日20:00起，南昌地铁3号线振兴大道站实施越站运行（即列车不停站，车站停止对外运营）。
2022年11月，南昌地铁1号线北延工程昌北机场站黄墩站区间明挖过渡段主体结构顺利封顶1.2研究目的及意义票价收入是地铁运营最主要和最稳定的收入来源地铁票价作为轨道项日最敏感的因素，是发挥其社会效益、引导交通需求的重要经济杠杆，也是改善轨道交通财政状况、发展多元化投资等多个方面的基本经济手段，并将对地铁开通运营后的财务预算、成本效益分析产生关键性影响。
虽然地铁属于公交的一种，但显然不能套用忖前公交系统的价格制定地铁票价，同时也不能笼统的套用其他城市地铁票价定价体系，而不考虑南昌市的实际情况。
因此，在全国城市轨道交通建设迅速发展的今天，在南昌加快改革开放脚步的时刻，积极研究制定地铁票价的定价规则，从理论上与实践上探讨定价方法，具有特别的现实意义。
南昌地铁规划
南昌地铁规划南昌地铁1号线东延工程从规划看，南昌轨道交通1号线东延工程线路全长4360m，采用地下敷设方式，设站2座，均为地下站，包括：瑶湖东站、麻丘站。
瑶湖东站规划为地下二层，为岛式站台，站台宽度11米，车站总长265.1米，车站宽度19.7米，出入口数量4个（1个预留）。
该车站总建筑面积13016.14平方米，其中地上382.71平方米，地下12633.43平方米。
该车站1号出入口为预留，未来将对接商业。
麻丘站规划为地下二层，为岛式站台，站台宽度11米，车站总长574.4米，车站宽度11米，出入口数量4个（2个预留）。
该车站总建筑面积26091.61平方米，其中地上344.54平方米，地下25747.07平方米。
该车站2/4号出入口为预留。
南昌地铁2号线东延工程南昌轨道交通2号线东延工程项目用地性质为轨道交通用地。
分别为：楞上站、城南大道北站、李巷站、沈桥站、殷王站、罗家集站、枫下站、胡坊站。
楞上站规划为地下二层，为岛式站台，车站总长204米，车站宽度19.7米，出入口数量4个，风亭数量2个，该车站总建筑面积13331.56平方米，其中地上523.89平方米，地下12807.67平方米。
城南大道北站规划为地下二层，为岛式站台，车站总长208米，车站宽度22.7，出入口数量4个。
该车站总建筑面积14336.66平方米，主体建筑面积9663.16平方米，站厅（站台）3720.03平方米。
该车站周边分布了多个市场，其中2号出入口规划为居住用地。
李巷站规划为地下二层，为岛式站台，车站总长214米，车站宽度19.7米，出入口数量4个，风亭数量3个，该车站总建筑面积14590.01平方米，其中地上790.77平方米，地下13799.24平方米。
沈桥站规划为地下二层，为岛式站台，车站总长283.4米，车站宽度21.3米，出入口数量4个，风亭数量2个，该车站总建筑面积17793.6平方米，其中地上708.01平方米，地下17085.59平方米。
南昌地铁社招站务员笔试题库
南昌地铁社招站务员考试笔试题库一．选择题1. 南昌轨道交通集团的企业精神是（A）A、弘毅拓业、和同共进、B、与时俱进，弘毅拓业C、全面发展，合作共赢D、综合治理，宏观发展2、南昌地铁其中 1 号线工程全长多少公里（）设有多少站点（A）A、全长28.84 公里，24 个站点. B 全长28 公里，24 个站点C、全长23 公里，21 个站D、全长24 公里，24 个站3、南昌轨道交通集团发展定位是（A）A、打造地铁经济带，培育地铁生活族。
B 打造地铁经济带，带动经济发展 C 打造地铁经济带，发展品质生活D，打造地铁商业圈，发展地铁经济4、南昌轨道交通集团经营理念是（A）A、资源变资产，资产变资本，资本变资金B，资本变资产，资源最大化 C 资产集中，产业链一体化 D 资源利用，转换经济模式5. 南昌轨道交通集团发展模式是？（A）A、“地铁+社区”综合一体化经营 B 地铁一加一模式，产业多元化 C“地铁+社区”分散式管理D“地铁+社区”集中管理经营6.. 南昌地铁吉祥物“鹭鹭”于2015 年几月几日正式发布（A）A、2015 年 6 月 6 日B、2014 年12 月 3 日C、2015 年10 月 6 日D、2016 年 1 月 3 日7. 南昌轨道交通专用车票有哪三大类（A）A、单程类车票、储值类车票和公务票. B 普通单程票、纪念票、储值票C、月票、纪念票、单程票D、公务票、赠票、洪城一卡通8. 地铁最快时速达到多少公里每小时（A）A、80 公里/小时B、60 公里／小时C、70 公里／小时D、50 公里／小时9. 南昌轨道交通集团成立于（A）A、2008 年10 月B、2010 年 4 月B、2010 年 5 月B、2012 年4月10. 南昌地铁 1 号线于2015 年几月几日正式通车（A）A、2015 年12 月26 日B、2015 年12 月31 日C、2016 年 1 月11日D、2015 年10 月31 日11. 地铁中站厅层设有什么（A）A、客服中心、自动售票机和验票机B，自动检票机和自动售票机C、客服中心、闸机和验票机D、TVM 和BOM12. 客服中心提供的是什么服务（A）A、提供问询、售卖储值票及城市一卡通、为储值票及城市一卡通充值、车票分析、车票退换、车票更新处理等问题。
丁公路北站
1号线 双港站—孔目湖站—丁公路北站—瑶湖西站 2号线（先乘1号线至地铁大厦站或八一广场站换乘2号线，2021年12月31日后还可以选择先乘4号线至丁公路 南站或西站南广场站换乘2号线） 国博站—西站南广场站（换乘4号线）—南昌西站—龙岗站—国体中心站—卧龙山站—地铁大厦站←丁公路北 站 3号线（2020年12月26日后可先乘1号线至八一馆站换乘3号线，2021年12月26日后还可选择先乘4号线至绳 金塔站或上沙沟站换乘3号线） 4号线（2021年12月26日开通）
站台线路
1号线
4号线
下一站（开往双港站）：八一广场站（换乘2号线） 下一站（开往瑶湖西站）：师大南路站
下一站（开往白马山站）：丁公路南站（换乘2号线） 下一站（开往鱼尾洲站）：人民公园站 详情
运营情况
2元范围 3元范围
4元范围 5元范围
1号线
秋水广场站—滕王阁站—万寿宫站—八一馆站（换乘3号线） —八一广场站（换乘2号线）—丁公路北站— 师大南路站—彭家桥站—谢家村站—青山湖大道站—高新大道站—艾溪湖西站
2号线（先乘1号线至地铁大厦站或八一广场站换乘2号线，2021年12月31日后还可以选择先乘4号线至丁公路 南站或西站南广场站换乘2号线）
阳明公园站—青山路口站（换乘3号线）—福州路站—八一广场站←丁公路北站→八一广场站—永叔路站—丁 公路南站（换乘4号线） —南昌火车站 —顺外站 —辛家庵站
3号线（2020年12月26日后可先乘1号线至八一馆站换乘3号线，年12月26日后还可选择先乘4号线至绳 金塔站或上沙沟站换乘3号线）
丁公路北站于2015年12月26日通行南昌地铁1号线，于2021年12月26日通行南昌地铁4号线。
历史沿革
2012年3月1日，南昌地铁1号线丁公路北站由中铁十八局三公司开始建设，经过两年的建设，1号线部分在 2014年3月9日正式完工。1号线部分于2015年12月26日和南昌地铁1号线正式启用，4号线部分于2021年12月26日 启用。
深圳地铁 号线线路图及站点
深圳地铁3号线线路图及站点
深圳地铁3号线线路图
深圳地铁3号线站点：
地铁3号线-龙岗线(益田村-坪地)：
老街站(中海商城)→东门中站(中兴街与东门中路交汇处)→人民医院站(东门北路人民医院处)→田贝站(田
贝四路与翠竹路交汇处)→布心站(太白路布心小学处)→布吉联检站→布吉客运站(深惠公路泰明广场处)→龙珠花园站→汇福花园站(深惠公路康达尔花园处)→丹竹头站→育马场站→塘坑站→龙兴街站
深圳地铁3号线西延段设上步中路站、华强北站、莲花二村站、少年宫站、福田站、购物公园站、石厦站、益田站共8座车站，其中有7座车站分别与地铁1、2、4、7、16号线换乘，在中心公园设停车场1处。
南昌地铁远景规划图
南昌地铁远景规划图：①线路走向：昌九高速客运西站、乐化、蛟桥、丰和北大道、丰和二路、世贸路、中山西路、中山路、八一广场、北京路、瑶湖大道②线路走向：望城、高速客运西站、站前北大道、红谷南大道、丰和大道、凤凰一路、阳明路、八一大道、洛阳路、南昌火车站、顺外路、上海路、广州路，至罗家镇③瑶湖北、民丰路、丹霞路、青山路、八一大道、叠山路、象山路、象山南路、绳金塔街、十字街、京山北路、迎宾大道、至莲塘④高速客运西站、站前北大道、朝阳洲南、抚生路、洪城路、洪都大道、南京东路、上海路、国威路、火炬大道⑤线路走向：下罗地区、长堎大道、学府大道，红谷南大道、学府大道、朝阳大道、江铃西路、高新大道最新消息：南昌地铁于2009年7月29日举行了开工奠基仪式；；南昌地铁1号线一期工程规划设置23个站点，跨赣江的两个站点初步设为秋水广场站和滨江大道站，此外，1、2号线途经旧城区时计划设置12个站点。
附图文：南昌地铁1号线一期拟建的23个站点1)双港大道站，位于双港东大街以南、铁路老昌北支线；2)北一环站，位于江西交通职业技术学院西侧规划道路下；3)长江路站，位于长江路与丰和北大道交叉口；4)珠江路站，位于珠江路与丰和北大道交叉口；5)庐山南大道站，位于卫东大道与庐山南大道交叉口；6)绿茵路站，位于卫东大道与绿茵路交叉口；7)卫东大道站，位于卫东大道与会展路交叉口；8)丰和大道站，位于丰和中大道与红谷滩中央商务区东西主轴线交汇处；9)秋水广场站，位于赣江中大道西侧、世纪广场下；10)滨江大道站，位于中山西路、西河滩路交叉口；11)万寿宫站，位于中山路与子固路交叉口；12)中山路站，位于中山路与象山北路交叉口；13)八一广场站，位于八一大道与中山路交叉口、八一广场下；14)北京西路站，位于北京西路与丁公路交叉口；15)师大站，位于北京西路与师大南路交叉口；16)北京东路站，位于北京东路与上坊路交叉口；17)上海路站，位于北京东路与上海路交叉口；18)青山湖大道站，位于北京东路与青山湖大道交叉口；19)高新大道站，位于北京东路与高新大道交叉口；20)艾溪湖站，位于北京东路、瑶湖大道交叉口；21)紫阳大道站，位于创新一路与创新二路之间的紫阳大道下；22)尤氨公路站，位于紫阳大道与尤氨公路交叉口；23)奥体中心站，位于规划奥体中心附近。
深圳市宝安沙井中心地区(西片)法定图则规划研究报告
深圳市宝安沙井中心地区(西片)法定图则规划研究报告篇一：[松岗中心地区西片]法定图则规划研究报告XX-12-14 CONTENTS目录1. 前言___________________________________________________ ______________ 11.1. 规划背景___________________________________________________ ____________1 1.2. 规划编制过程___________________________________________________ ________1 2. 规划依据与原则___________________________________________________ ____ 12.1.规划编制依据及参考文件________________________________________________1 2.2. 规划原则___________________________________________________ ____________1 3. 现状概况与问题分析___________________________________________________23.1. 现状概况___________________________________________________ ____________2 3.2. 现状存在的主要问题___________________________________________________ __4 3.3. 规划对策___________________________________________________ ____________5 4. 规划目标___________________________________________________ __________ 54.1. 功能定位___________________________________________________ ____________5 4.2. 发展目标___________________________________________________ ____________6 4.3. 图则地区规模___________________________________________________ ________6 5. 用地布局___________________________________________________ __________ 65.1. 影响用地布局的因素分析________________________________________________6 5.2. 用地布局___________________________________________________ ____________7 6. 城市设计_____________________________________________________________ 96.1. 上层次规划要求___________________________________________________ ______9 6.2. 整体空间景观特征___________________________________________________ ____9 6.3. 城市空间组织___________________________________________________ ________9 6.4. 环境设计要求___________________________________________________ ________9 6.5. 历史文化传统的保护___________________________________________________ _ 11 7. 土地相容性___________________________________________________ _______ 117.1. 用地相容性类型及原则__________________________________________________ 11 7.2. 用地相容性要求___________________________________________________ _____ 11 8. 土地细分与合并___________________________________________________ ___ 118.1. 土地细分___________________________________________________ ___________ 11 8.2. 土地合并______________________________________________________________12 9. 地块控制___________________________________________________ _________ 129.1. 地块划分___________________________________________________ ___________12 9.2.控制指标___________________________________________________ ___________1210. 公共配套设施规划___________________________________________________ _ 1210.1.现状问题及发展需求___________________________________________________ 12 10.2. 公共设施布局原则___________________________________________________ ___ 12 10.3. 公共设施类型___________________________________________________ _______ 13 10.4. 上层次规划要求___________________________________________________ _____ 13 10.5. 公共配套设施规划___________________________________________________ ___ 13 11. 道路交通规划___________________________________________________ _____ 1511.1. 现状问题以及发展需求分析_____________________________________________ 15 11.2. 总体交通对策___________________________________________________ _______ 15 11.3. 对外交通___________________________________________________ ___________ 15 11.4. 内部交通___________________________________________________ ___________ 15 11.5. 静态交通___________________________________________________ ___________ 16 12. 给水工程规划___________________________________________________ _____ 1612.1. 现状问题及发展需求分析与评价_________________________________________ 16 12.2. 规划对策______________________________________________________________ 16 12.3. 规划依据___________________________________________________ ___________ 16 12.4. 规划用水量预测___________________________________________________ _____ 16 12.5. 给水管网规划___________________________________________________ _______ 17 12.6. 消防工程规划___________________________________________________ _______ 17 13. 雨水、防洪工程规划__________________________________________________ 1713.1. 雨水工程规划___________________________________________________ _______ 17 13.2. 防洪工程规划___________________________________________________ _______ 17 14. 污水工程规划___________________________________________________ _____ 1814.1. 现状问题及发展需求分析与评价_________________________________________ 18 14.2. 规划对策___________________________________________________ ___________ 18 14.3. 规划依据___________________________________________________ ___________ 18 14.4. 污水量计算___________________________________________________ _________ 18 14.5. 污水工程规划___________________________________________________ _______ 19 15. 电力工程规划___________________________________________________ _____ 2015.1. 现状问题及发展需求分析与评价_________________________________________ 20 15.2. 规划对策___________________________________________________ ___________ 20 15.3.规划依据___________________________________________________ ___________ 20图集：15.4. 负荷预测______________________________________________________________20 15.5. 110KV及以上网络系统规划_____________________________________________20 15.6. 10KV电力系统规划____________________________________________________21 15.7. 市政电缆沟规划________________________________________________________21 15.8. 道路照明______________________________________________________________21 16. 电信工程规划________________________________________________________ 2116.1. 现状问题及发展需求分析与评价_________________________________________21 16.2. 规划对策______________________________________________________________21 16.3. 规划依据______________________________________________________________21 16.4. 电话容量预测__________________________________________________________21 16.5. 电信局所及电信光节点规划_____________________________________________22 16.6. 邮政工程___________________________________________________ ___________22 16.7. 有线电视工程___________________________________________________ _______22 16.8. 移动通信规划___________________________________________________ _______22 16.9. 综合通信管网规划___________________________________________________ ___22 17. 燃气工程规划___________________________________________________ _____ 2317.1. 现状问题及发展需求分析与评价_________________________________________23 17.2. 规划对策___________________________________________________ ___________23 17.3. 规划依据___________________________________________________ ___________23 17.4. 气源规划___________________________________________________ ___________23 17.5. 供气规模___________________________________________________ ___________23 17.6. 管网规划______________________________________________________________24 17.7. 瓶装液化气供应站___________________________________________________ ___24 18. 实施措施与建议___________________________________________________ ___ 2418.1. 制定图则地区旧城更新策略和分期实施计划_______________________________24 18.2. 多渠道筹集社会资金，加快公共设施建设_________________________________25 19. 附表___________________________________________________ _____________ 2619.1. 附表一：现状用地汇总表_______________________________________________26 19.2. 附表二：规划用地汇总表_______________________________________________26 19.3. 附表三：公共配套设施规划一览表_______________________________________27 19.4. 附表四：地块控制指标一览表___________________________________________28 1．区域关系图2．土地适用性评价分析图 3．用地地籍图4．现状建筑物质量评价图 5．土地利用现状图 6．土地利用规划图 7．城市设计导引图 8．地块划分编号图9．公共配套设施规划图 10．道路交通规划图（一） 11．道路交通规划图（二） 12．建筑密度分区图 13．地块改造示意图 14．给水工程规划图 15．雨水工程规划图 16．污水工程规划图 17．电力工程规划图 18．电信工程规划图19．燃气工程规划图1. 前言1.1. 规划背景在经济全球化、市场化和网络化的大背景下，随着松岗城市化进程加快和旧城改造的推进，松岗将迎来新的发展契机，松岗次中心作为西部工业组团的居住地区级生活服务中心，承担商业、文化娱乐、居住等功能。
地铁3号线站点详细图
习友路站地面附属位置及方案
本站共设6个出入 口、2组风亭，具体 位置详见右图。
2号风亭（高1米） 冷却塔（高5米） 3号出入口
4号出入口 1号风亭（高1米）
2b号出入口 2a号出入口
1b号出入口 1a号出入口
八、祁门路站
翡
3号线
翠
路
祁门路
4号线
车站站位：车站位于祁门路与翡翠路交叉口下方，3号线沿翡翠路南北向布 置，4号线沿祁门路东西向布置，3号线与4号线为“T”字换乘。 车站型式：3号线车站为地下二层双柱三跨岛式站台，站台宽度14米, 4号 线车站为地下三层双柱三跨岛式站台，站台宽度14米。
沪汉蓉高铁
芙蓉路站地面附属位置及方案
冷却塔（高5米） 2号风亭（高1米）
车站共设5个出入 口、2组风亭，具体 位置详见右图。
3号出入口
1号风亭（高1米） 4a号出入口
沪汉蓉高铁
4b号出入口
2号出入口 1站位于翡翠路与 习友路交叉口，沿翡翠路南北 向布置。 车站型式：车站为地下两层单 柱双跨岛式站台，站台宽度12 米。
3号出入口
怀 宁 路
2号出入口
天鹅湖路
1号出入口
1号风亭（高1米） /消防出入口1
消防出入口2
本站共设4个出入 口、2组风亭。具体 位置详见右图。
2号风亭(高1米)
3号出入口 丹霞路
4号出入口 1号风亭(高1米)
2号出入口
翡
翠
1号出入口
路
冷却塔（高5米）
五、繁华大道站
车站站位：车站位于翡翠路与 繁华大道交叉口，3号线沿翡 翠路南北向布置，7号线沿繁 华大道东西向布置，3号线与7 号线为“T”字通道换乘。 车站型式：3号线车站为地下 二层单柱双跨岛式站台，站台 宽 度 12 米 ； 7 号 线 车 站 为 地 下 三层双柱三跨岛式站台，站台 宽度13米。
南昌地铁收费标准
南昌地铁收费标准
南昌地铁是江西省首条地铁线路，于2015年12月开通试运营，是南昌市重要的城市交通工具之一。
随着南昌地铁的不断发展，地
铁收费标准也备受人们关注。
下面将为大家介绍南昌地铁的收费标准。
首先，南昌地铁的收费标准分为普通卡和月票两种。
普通卡分
为单程票和储值卡。
单程票根据乘车里程不同而有所不同，起步价
为2元，最高票价为6元。
储值卡则需要在地铁站的自助售票机或
窗口充值，充值金额为100元的整数倍，每次乘车时系统会根据乘
车里程扣除相应的费用。
月票则分为30天通票和工作日通票两种，30天通票价格为100元，工作日通票价格为80元，可在30天内不
限次数使用。
其次，南昌地铁的收费标准还包括学生票和老年人优惠政策。
持有学生证的学生可以购买学生卡，享受半价优惠，即单程票起步
价为1元，最高票价为3元。
老年人可以凭倡票证购买老年卡，享
受免费乘车政策，但需在指定时间段内使用。
另外，南昌地铁还推出了一些优惠活动，如周末优惠、节假日
优惠等。
在特定时间段内，乘客可以享受到一定程度的票价优惠。
总的来说，南昌地铁的收费标准相对灵活多样，能够满足不同群体的乘车需求。
同时，地铁公司也不断推出各种优惠政策，让乘客能够更加便利、实惠地使用地铁服务。
南昌地铁的收费标准对城市居民出行起到了极大的便利作用，也为南昌市的交通发展做出了积极贡献。
希望南昌地铁在未来能够进一步完善收费标准，为市民提供更加优质的出行体验。
南昌地铁盈亏分析
南昌地铁盈亏分析引言地铁是大众化、大用量，独立专用轨道的城市客运系统，同时又是城市大型基础设施工程。
它在城市建设规划中占有十分重要的地位。
对城市建设规划发展具有明显的导向作用。
南昌轨道交通，简称南昌轨道或NＣRＴ,是中国第二批轨道交通(地铁、轻轨道）申报城市建设项目。
前期规划是1号、２号线两条线路,远期规划5条线路。
依计划,到2０1１年底，值南昌市举办第七届城运会之际,1号线将部分建成通车试运行。
南昌地铁基本概况南昌轨道交通，英文Ｎａnchａng Raｉl Ｔrａnsiｔ,简称南昌轨道或N ＣＲT。
2０0８年10月1６日，由南昌市政府组建的南昌轨道交通有限公司正式挂牌成立,该公司将承担起南昌城市轨道交通投融资、建设、运营和管理四大功能。
该公司的成立，标志着南昌城市地铁建设正式迈开步伐。
根据规划于２０20年前建设三条“人”字形构架的轨道交通线路。
三条线南北贯通,穿城而过,设计65余个车站,近70公里长,加上远景年规划建设的两条线路,全市轨道线路总长度可达２12公里。
远景规划计５条线路,线路总长2１2公里，并留有２０-50公里的弹性建设规模。
其中南昌轨道交通1号线线路走向：昌九高速客运西站、乐化、蛟桥、丰和北大道、丰和二路、世贸路、中山西路、中山路、八一广场、北京路、瑶湖大道。
１号线将穿越半个红谷滩,1号线的起点站为双港站，位于双港东大街以南、铁路老昌北支线；第二站为蛟桥站，位于江西交通职业技术学院西侧规划道路下。
之后是：长江路站，位于长江路与丰和北大道交叉口、珠江路站,位于珠江路与丰和北大道交叉口、八一桥西站，位于卫东大道与庐山南大道交叉口、绿茵路站,卫东大道与绿茵路交叉口、卫东大道站,位于卫东大道与会展路交叉口、丰和站,位于丰和中大道与红谷滩中央商务区东西主轴线交会处,秋水广场站，位于赣江中大道西侧、世纪广场下,然后穿江进入老城区。
长度35kｍ、车站数目：2４座(一期)。
南昌轨道交通２号线线路走向:望城(1号线）、高速客运西站、站前北大道（３号线）、红谷南大道、丰和大道、凤凰一路(１号线）、阳明路、八一大道（１、３,4号线)、洛阳路、南昌火车站（1号线）、顺外路、上海路、广州路(５号线),至罗家镇（1、3，5号线），长度３9km,车站数目:3５个(一期)。
南昌地铁去的景点
南昌地铁去的景点
热门景点：
1.滕王阁：乘坐地铁1号线到万寿宫/滕王阁地铁站下车，可以游览国家5A级景区滕王阁，欣赏夜景，体验《滕王宴乐》大型演艺。
2.秋水广场：乘坐地铁1号线到秋水广场站下车，可以观赏亚洲最大的音乐喷泉群，体验水幕电影等娱乐项目。
3.南昌国际体育中心：乘坐地铁2号线到国体中心站下车，可以参观南昌重要地标性建筑南昌国际体育中心，体验各种体育设施。
冷门景点：
1.南昌·中国傩园：乘坐地铁2号线到卧龙山站下车，可以参观以傩文化为主题的世界面具公园南昌·中国傩园，了解傩面具文化。
2.滨江月季园：乘坐地铁2号线到生米大桥站下车，可以游览南昌最大的月季园滨江月季园，欣赏各种月季花品种。
3.绿地中心303观光厅：乘坐地铁1号线到卫东站下车，可以参观江西第一高塔绿地中心303观光厅，俯瞰南昌新旧城区的美丽景色。
此外，南昌地铁还可以直达许多商圈、文化街区、博物馆等热门和冷门景点，如八一广场、万达广场、百花洲文化艺术休闲旅游街区、江西省博物馆等。
游客可以根据自己的兴趣和时间安排选择合适的景点进行游览。
南昌东站
车站功能
建成后的南昌东站初期服务于京港高铁、杭昌高铁的始发终到业务和经停业务，远期服务更多铁路线路的始 发终到。和南昌西站相比，车站不办理普速业务，全部为动车组业务，是大南昌都市圈辐射长珠闽的重要中转站。
交通
南昌地铁2号线延伸至南昌东站，使之无缝对接，把南昌西站、南昌站、南昌东站全部串联起来。 南昌地铁5号线、7号线也将接入南昌东站
建设选址
2016年11月1日，南昌市政协第十四届委员会第一次会议召开，政协委员们对南昌今后发展献言献策，有委 员提出建议将南昌东站建在罗家镇。
近日，江西省发改委公布《江西省中长期铁路网规划（2016—2030年）》。根据该规划，到2020年，江西将 基本建成“五纵五横”铁路网主骨架，11个设区市开行动车组列车。到2030年，基本形成“六纵六横”铁路网主 骨架，全省铁路运营里程超过7000公里，覆盖90%以上的县（市、区），其中高铁达到2000公里以上。届时，以 南昌为中心，将形成1~2小时到达各设区市和武汉、长沙等长江中游城市，3~4小时通达上海、广州、深圳等周边 主要城市，6小时至北京、西安、昆明等城市的快速交通圈。
**了解到，由于南昌市现有的南昌站和南昌西站的线网容量无法满足将来新增铁路运营需求，省发改委正在 委托专业机构开展新建南昌东站的规划研究，对于南昌高铁东站选址问题，南昌市也正同省发改委等一道提出合 适方案。
对此，农工党青山湖区总支委员会主委胡国华经调查建议，“比照南昌西站距离市中心的辐射半径，南昌高 铁东站选址在罗家镇天祥大道以东的秦坊、慈母村较适宜。”胡国华认为，正在建设的地铁2号线规划东至罗家镇 （到2017年暂修建到解放路的辛家庵），这就有了交通对接优势。此外，其不远处瑶湖风光，对于提升南昌“东 大门”的品质和形象具有助推作用。
南昌轨道交通票价梯形图2019版
谢家 青山 高新 艾溪 艾溪 太子 奥体 瑶湖 南路 大岗 生米 九龙 市民 鹰潭 国博 西站 南昌 龙岗
村 湖大 大道 湖西 湖东 殿 中心 西 站 站 站 湖南 中心 街站 站 南广 西站 站
道
站站
场站
445555566655555554
444555555555555444
444445555555544444
高新大道
5444443333332222
艾溪湖西
5544444433333222
艾溪湖东
5544444443333332
太子殿
5555444444433333
奥体中心
5555544444443333
瑶湖西
6555554444444433
南路站
6555555455555555
大岗站
6555554445555555
333322222333333334
333222222233333333
332222222223233333
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333322222222222223
333332222222222223
333332223222222222
433333232222222222
443333333222222222
八一馆
4433332222222222
八一广场
4433333222222222
丁公路北
4433333322222222
师大南路
4443333332222222
彭家桥
4444333332222222
谢家村
4444433333222222
青山湖大道 4 4 4 4 4 4 3 3 3 3 3 2 2 2 2 2
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南昌轨道交通（Nanchang Rail Transit ）简称南昌轨交（NCRT）。南昌轨道交通有限公司将承担起南昌城市轨道交通融资、建设，运营和管理四大功能。
原计划2013年地铁一号线建成试运营，2014年载客运营的计划由于拆迁问题得到延期，地铁拆迁工作部分繁实现。南昌地铁因此通车时段延期至2015年试运行，2015年底至2016年初正式载客运营。
南昌“地铁+社区”综合运营模式是通过对地铁车站、上盖空间及沿线周边有效资源进行合理规划、综合开发，使其形成以地铁站点为中心的集交通、居住、餐饮、购物、娱乐、文化于一体的综合服务性社区。该模式通过对地铁物业及附属资源进行深度挖掘，有效满足辐射半径内社区居民绝大部分需求，构建出“地下一个站、地上一大片、片片都相连”的格局，形成人气、商气、财气商业黄金链条，创出“吃住生活在地铁、购物娱乐在地铁、幸福享受在地铁”的生活新方式，从而实现地铁“自我投资、自我开发、自我建设、自我发展”的良性循环。
根据规划至2020年前建设成三条“人”字形构架的轨道交通线路。三条线南北贯通，穿城而过，设计70余个车站，近85公里长，加上远景年规划建设的两条线路，全市轨道线路总长度可达212公里。远景规划计6条线路，线路总长212公里，并留有20－50公里的弹性建设规模计长度为28公里，走向为蛟桥—红谷滩丰和北大道—丰和二路—世贸路—中山西路—中山路—八一广场—北京路—京东—瑶湖大道，共设24座车站，一号线一期动态投资约130亿元。