5.2客流调查与客流组织

5.2客流调查与客流组织

5.2.1 高铁客流调查

5.2.2.1高速铁路客流分类

1.从客流组成分

从客流的组成上分，高速铁路通道上的客流可分为基本客流、诱发客流及转移客流三类。

（1）基本客流

基本客流由既有线上符合高速条件的客流转移而来，它是高速铁路承担的主要客流，也是修建高速铁路的主要依据。

（2）诱发客流

诱发客流是由于通道运能的扩大、运输质量的提高以及运输环境的改善，促使人们增加出行而产生的客流。

（3）转移客流

转移客流是指由于运输通道内各种运输方式间的竞争，使得旅客由一种运输方式转到另一种运输方式，从而产生的客流。高速铁路在其有利的运距范围内，会将原来属于其他运输方式的客流吸引过来一定的比例；相反的，由于旅客选择的多层次性，也有一部分客流因高速列车停站少等因素而转向其他运输方式。双向转移体现了高速铁路在客运市场中的竞争力。

2.从空间范围分

从客流流动的范围上，根据其始发终到是否在通道上，通道上的客流又可分为本线客流和跨线客流。若以京沪通道为本线，则本线客流是指始发、终到站均在京沪通道上的客流；跨线客流则指部分或全部跨越本通道的客流，分以下三种情况：

（1）始发站在通道以外到达本通道的客流。

（2）始发站在通道上而终到站在通道以外的客流；

（3）始发站和终到站均在通道外但经本通道输送的客流。

3.按跨线客流输送方式分

如果单独分析跨线客流的输送方式，可将其分为直达客流和换乘客流两类：

（1）直达客流

由跨线运行的高速列车承担的下高速线客流（高速直达客流），无需中途换乘。

（2）换乘客流

在高速线与既有线的接轨站换乘后到达目的地客流，根据换乘方向的不同，可分为普速列车换乘高速列车客流和高速列车换乘普速列车客流。

4.从其他层面分

从客流流动的数量（流量）上分，通道上的客流可分为大客流、中客流、小客流。

从客流流动的方向（流向）上分，通道上的客流可分为上行客流、下行客流等。

从客流流动的时间（流时）上分，通道上的客流可分为高峰客流、平峰客流、低峰客流等。

从客流流动的距离（流程）上分，通道上的客流可分为长途客流、中途客流、短途客流。

5.2.2.2高速铁路客运市场调查

随着铁路由卖方市场向买方市场的转变，我国的铁路市场调查正逐渐受到重视，已陆续开展了一些一定目的、一定区域的客运市场调查，使客运市场调查的内容逐渐充实丰富起来。例如对修建高速铁路进行的市场潜力预测调查、对铁路和公路竞争情况的短途客运市场调查、对铁路和航空竞争情况的中长途客运市场调查等，表2.5显示了各铁路局2005年度旅客购票渠道调查结果。许多调查在调查内容设计、调查方式选择、调查问卷设计、调查对象

选择方法、调查步骤设计和实施以及调差结果统计分析等各个方面都已做得比较成功，但规范化、系统化、连续性还有待加强，调查内容、调查方式、方法的科学性有待提高。

1.铁路客运市场调查的内容

铁路客运市场调查应从宏观和微观的各个层次出发，进行大视野、多角度的调查，主要内容包括以下几个方面：

1）对铁路客运市场环境调查

主要包括政治环境、经济环境、科学技术和社会文化等。

政治环境主要指国家政府颁布的有关政策、法令等，如金融政策、外贸政策、价格政策、税收政策、经济开发倾斜政策市场准入法等。

经济环境主要指国民生产总值和国民收入总值、人口总数、工资水平、自然资源状况和基础设施条件等。科学技术主要指当前国内外科学技术的发展状况，如新科学的诞生，对客运市场有影响的新技术开发，新技术的引进与国产化程度，铁路客运新产品的开发、研制、推广等。

社会文化主要包括文化传统、宗教信仰、风俗习惯、可持续发展意识和消费观念等。

2）对数量信息方面的调查

主要包括客流量、客运周转量、旅客行程和客流密度分布变化等。

3）对铁路客运营销需求信息的调查

主要包括对铁路客运产品的调查和对旅客需求的调查。

对铁路客运产品的调查包括铁路客运产品所能提供的客运服务水平、客运产品的价格、销售渠道、形象和促销手段（如广告）情况等。

对旅客需求的调查包括旅客的基本情况和构成、旅客对铁路客运产品满意程度（如安全性、舒适性、便利性）等、旅客对交通方式的选择意愿和考虑的因素和旅客对铁路客运产品的潜在需求等。

4）对竞争对手的调查

主要是对公路、航空和水运的调查。调查内容包括占有市场份额情况，客运服务水平和

价格等相对于铁路客运的优劣势，市场营销手段和旅客满意程度等。

铁路客运市场调查的体系结构

铁路客运市场调查的体系应从系统性、连续性和制度化几个方面着手，根据不同的调查目的确定相应的调查内容及方式，结构如图5.1所示。

图5.1 铁路客运市场调查的体系结构图

从图可看出，企业经营决策者进行市场营销，在不同时期、不同经营状况和竞争对手情

况等条件下，需要不同的信息，有必要进行铁路客运市场调查细分，如图5.2所示。开展一项调查前，根据不同的调查目的设计不同的调查方案。

图5.2 铁路客运市场调查细分

2.铁路客运市场调查方案——区域客运市场调查

（1）调查目的

由于不同地区经济发展水平不同，存在梯度性的差异，因此不同地区的旅客总体消费水平也存在着较大差异，客运需求也相应不同。调查的目的主要是了解不同区域的旅客需求，如不同区域旅客对高速列车1、2等车厢、卧铺车的需求情况；不同区域旅客对票价的敏感程度等。

（2）调查内容

调查主要包括以下几个方面：国家在区域的经济政策、区域的经济发展阶段、在全国经济发展中所处的位置、社会习惯、宗教传统、科技水平等；旅客列车的开行数量和客座利用