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民用航空危险品运输管理规定(2016年发布)

【法规标题】民用航空危险品运输管理规定（2016年发布）【发布部门】交通运输部【发文字号】交通运输部令2016年第42号【适用区域】全国适用【发布时间】2016-04-13【生效时间】2016-05-14【关键词】航空【有效性】有效【更替信息】【注：此文档于2018年12月由一点通平台导出】民用航空危险品运输管理规定交通运输部令2016年第42号《民用航空危险品运输管理规定》已于2016年4月7日经第7次部务会议通过，现予公布，自2016年5月14日起施行。

部长　杨传堂2016年4月13日民用航空危险品运输管理规定第一章　总　则第一条为加强危险品航空运输管理，促进危险品航空运输发展，保证航空运输安全，根据《中华人民共和国民用航空法》和有关法律、行政法规，制定本规定。

第二条本规定适用于国内公共航空运输经营人（以下简称国内经营人）、在外国和中国地点间进行定期航线经营或者不定期飞行的外国公共航空运输经营人（以下简称外国经营人）以及与危险品航空运输活动有关的任何单位和个人。

第三条中国民用航空局(以下简称民航局)依据职责对全国危险品航空运输活动实施监督管理，中国民用航空地区管理局(以下简称民航地区管理局)依据职责对辖区内的危险品航空运输活动实施监督管理。

第四条本规定中下列用语，除具体条款中另有规定外，含义如下：（一）“危险品”是指列在《技术细则》危险品清单中或者根据该细则归类的能对健康、安全、财产或者环境构成危险的物品或者物质。

（二）《技术细则》是指根据国际民航组织理事会制定的程序而定期批准和公布的《危险物品安全航空运输技术细则》（Doc9284号文件）。

（三）“经营人”是指以营利为目的使用民用航空器从事旅客、行李、货物、邮件运输的公共航空运输企业，包括国内经营人和外国经营人。

（四）“托运人”是指为货物运输与承运人订立合同，并在航空货运单或者货物记录上署名的人。

（五）“货运销售代理人”是指经经营人授权，代表经营人从事货物航空运输销售活动的企业。

空运货物的特种运输工具和设备

空运货物的特种运输工具和设备空运货物是一种快速高效的运输方式，特别适用于紧急、高价值或特殊要求的货物。

在进行空运货物运输时，特种运输工具和设备起着非常重要的作用。

本文将介绍空运货物的特种运输工具和设备，以及它们在空运过程中的功能和应用。

一、货运飞机货运飞机是空运货物最常用的运输工具之一。

货运飞机通常分为两类，一类是专门用于运输货物的大型机型，例如波音747货机、安托诺夫An-124等；另一类是将货物与旅客混合运输的机型，例如波音777客货混输机、空中客车A330等。

货运飞机拥有较大的货舱空间，可以容纳各种类型和尺寸的货物，同时具备较强的载重能力和飞行稳定性，能够快速将货物送达目的地。

二、集装器集装器是一种用于装载和运输货物的标准的金属箱体，广泛用于海运和空运。

集装器的主要优势在于可以方便地装载和卸载货物，保护货物免受损坏，并能够轻松实现货物的转运和中转。

集装器分为不同尺寸和类型，包括20英尺、40英尺、45英尺等，适用于各种货物的运输需求。

在空运货物中，集装器通常通过起重机或叉车等设备进行装载和卸载。

三、货物电子标签货物电子标签是一种用于追踪和管理货物的技术手段。

通过在货物上安装电子标签，可以实时监测货物的位置、运输情况和温度等信息。

这对于保证货物的安全和及时送达至关重要。

货物电子标签通常采用RFID技术，可以通过无线射频识别和通信系统与相关设备进行数据交换，实现对货物的实时监控。

四、航空托运设备航空托运设备是用于将货物装载到货运飞机上的特种设备。

常见的航空托运设备包括航空货盘、货物集装器、拆卸式货架等。

航空货盘是一种用于托运货物的可装卸平台，可提供货物的保护和固定功能。

货物集装器是一种专为航空运输设计的集装器，可以方便地与货运飞机的货舱连接。

拆卸式货架可根据货物尺寸和形状的不同进行调整，便于装载和卸载操作。

五、气垫式货物搬运设备气垫式货物搬运设备是一种特种设备，通过气垫的作用将货物浮起，实现货物在地面上的快速搬运。

航空运输集装器类型

航空运输集装器类型发布日期:2010-7-3 来源:西安博通国际货运一、航空集装箱种类1、普货集装箱用于运载一般货物、行李和邮件，分类：AMA AMF ALF AKE A)集装箱---AMA---M1集装箱类型：AMAATA代码：M1集装箱容量：621 cu. ft. 17.58mc集装箱重量:360 kg集装箱最高可容重量［包括集装箱重量］: 6,804 kg集装箱适载机型:747FB)集装箱---AMF---n/a集装箱类型:AMFATA代码：n/a集装箱容量：516 cu. ft. 14.6 mc集装箱重量:330 kg集装箱最高可容重量［包括集装箱重量］: 5,035 kg集装箱适载机型:747, 747F, 777, AirbusC)集装箱---ALF---LD6集装箱类型:ALFATA代码：LD6集装箱容量：310 cu. ft., 8.78 mc集装箱重量:155 kg集装箱最高可容重量［包括集装箱重量］: 3,175 kg集装箱适载机型:747, 747F, 777, AirbusD)集装箱---AAU---LD29集装箱类型:AAUATA代码：LD29集装箱容量：505 cu. ft., 14.3 mc集装箱重量:355 kg集装箱最高可容重量［包括集装箱重量］: 4,626 kg集装箱适载机型:747, 747FE)集装箱---AKE---LD3集装箱类型:AKEATA代码：LD3集装箱容量：152 cu. ft, 4.3mc集装箱重量:100 kg集装箱最高可容重量［包括集装箱重量］: 1,588 kg集装箱适载机型:747, 747F, 777, Airbus2、冷藏集装箱主要用于运送鲜活物品，如水果、蔬菜、海鲜等等。

冷藏集装箱可使用澳洲锁。

内部另设干冰箱恒温A)冷藏集装箱---RKN---LD3集装箱类型:RKN ContainerATA代码：LD3集装箱容量：125.41 cu. ft., 3.55 mc集装箱重量:190 kg集装箱最高可容重量［包括集装箱重量］: 1,588 kg集装箱适载机型:747, 747F, 777, AirbusB)冷藏集装箱---RAP---LD9集装箱类型:RAP ContainerATA代码：LD9集装箱容量：352 cu. ft., 9.2mc集装箱重量:330 kg集装箱最高可容重量［包括集装箱重量］: 4,626 kg集装箱适载机型:747, 747F, 777, Airbus二、航空集装板种类集装板集装板是一块平面的铝板。

航空货物运输-(终稿)

Change life with heart
14
航空运输基础知识
--国际航运组织、国家代码、城市代码、航司代码、空运术语、航空运输特点
航空地理
--运输地理划分、时区划分
空运飞机及集装设备
---种类划分、飞机的装载限制、舱门限制尺寸、飞机种类划分、飞机舱位结构、常用集装设备、集装运输的特点
航空公司出港货物的操作航空经营方式
航空公司全称 Air China International Corp. Air Canada China Airlines Co .,Ltd Korean Air Dragon Air Japan Air System Co .,Ltd Lufthansa Germany Airline
中文全称中国国际加拿大中华大韩港龙日本汉莎

其宗旨、目的
1、发展国际航行的原则和技术，促进国际航空运输的规划和发展；
2、保障世界国际民用航空安全有序地发展； 3、满足人民对安全、正常、有效和经济的航空运输的需求； 4、鼓励发展民用飞机、机场等。
Change life with heart
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航空运输基础知识--国际航运组织

IATA国际航空运输协会 International Air Transportation Association 属民间行业组织，会员有200多个，总部设在瑞士日内瓦。会员必须是有国际民用航空组织的成员国颁发的定期航班运输许可证的航空公司。主要功能： 1、统一航空运输业的客、货、行李操作程序； 2、航空港地面服务程序； 3、指定航空公司两字、三字代号及运输凭证代码； 4、建立、调整、修改国际客货运价； 5、提供结算服务；开展航班时刻研讨； 6、国际业务人员培训、市场预测及运输统计等。

ISO集装箱标准

ISO集装箱标准ISO 集装箱标准(ISO container standards)ANSI | BS | DIN | EN | GB | ISO | JIS | NF |DIC编号中文名称英文名称 IEC61340-4-4-2005静电学.第4-4部分:专用的标准试验方法.柔性中间散货集装箱(FIBC)的静电学分类Electrostatics - Part 4-4:Standard test methods for specificapplications - Electrostatic classification of flexibleintermediate bulk containers (FIBC) ISO 10327-1995 航空器航空货运用合格的航空集装箱规范和试验Aircraft - Certified aircraftcontainer for air cargo -Specification and testingISO 10368-2006货物保温集装箱.远程调节监控Freight thermal containers -Remote condition monitoring ISO 10374 AMD 1-1995 集装箱自动识别修改1Freightcontainers - Automaticidentification; Amendment 1ISO 10374-1991 集装箱自动识别Freightcontainers;automaticidentification ISO 10525-1997 6m 及6m 以上长度平Counterbalanced衡重式货运集装箱搬运车附加稳定性试验trucks handling freightcontainers of 6 m (20 ft) length and above - Additionalstability tests ISO 11242-1996航空器货运集装箱压力均衡要求Aircraft - Pressureequalizationrequirements for cargo containersISO 1161 AMD 1-2007货运集装箱系列1.角配件.规范.修改件1:45ft 集装箱Series 1 freight containers -Corner fittings -Specification;Amendment 1: 45 ft containers ISO 1161 Technical Corrigendum 1-1990系列1集装箱角件技术要求技术勘误1Series 1 freight containers;corner fittings;specification;technicalcorrigendum 1ISO 1161-1984系列1集装箱角件技术要求 Series 1 freightcontainers;Corner fittings;Specification ISO 13562-2-2001 伸缩臂式工业车辆第2部分:6m 及以上长度货运集装箱叉车附加稳定性试验Industrialvariable-reach trucks - Part 2:Additionalstability testsfor truckshandling freight containers of 6 m length and aboveISO13563-2-2001ISO 14829-2002ISO 1496-1 AMD 1-1993ISO 1496-1 AMD 2-1998ISO 1496-1 AMD 3-2005ISO 1496-1 AMD 4-2006 系列1货运集装箱.规范和试验.第1部分:一般用途的货运集装箱.修改件4Series 1 freightcontainers -Specification andtesting - Part 1:General cargocontainers forgeneral purposes;Amendment 4ISO 1496-1 AMD 5-2006 系列1集装箱.技术要求与试验.第1部分:一般用途通用货物集装箱.修改件5:门端安全性Series 1 freightcontainers -Specification andtesting - Part 1:General cargocontainers forgeneral purposes;Amendment 5: Doorend securityISO1496-1-1990 系列1集装箱技术要求与试验第1部分:一般用途通用货物集装箱Series 1 freightcontainers;specification andtesting; part 1:general cargocontainers forgeneral purposesISO 1496-2 AMD 1-2006 系列1集装箱.技术要求与试验.第2部分:保温集装箱.修改件1Series 1 freightcontainers -Specification andtesting - Part 2:Thermalcontainers; Amendment 1ISO 1496-2 Technical Corrigendum 1-1997 系列1集装箱.技术要求与测试.第2部分:保温集装箱.技术勘误1Series 1 freightcontainers -Specification andtesting - Part 2:Thermalcontainers;TechnicalCorrigendum 1ISO1496-2-1996 系列1集装箱技术要求与试验第2部分:保温集装箱Series 1 freightcontainers -Specification andtesting - Part 2:ThermalcontainersISO 1496-3 AMD 1-2006 货运集装箱系列1.规范和试验.第3部分:液体、气体和加压的干散料用液罐集装箱.修改件1:外部限制(纵向)动态试Series 1 freightcontainers -Specification andtesting - Part 3:Tank containersfor liquids,gases andpressurized drybulk; Amendment1: Testing of theexternalrestraint(longitudinal)dynamicISO1496-3-1995 系列1集装箱技术要求与试验第3部分:液体、气体及加压干散货用罐式集装箱Series 1 freightcontainers -Specification andtesting - Part 3:Tank containersfor liquids,gases andpressurized drybulkISO 1496-4 AMD 系列1集装箱技术Series 1 freight1-1994 要求与试验第4部分:无压干散货集装箱修改1:1AAA和1BBB型集装箱containers - Specification and testing - Part 4: Non-pressurized containers for dry bulk; Amendment 1: 1AAA and 1BBB containersISO 1496-4 Technical Corrigendum 1-2006 系列1集装箱.技术要求与试验.第4部分:不加压的干散料集装箱Series 1 freightcontainers -Specification andtesting - Part 4:Non-pressurizedcontainers fordry bulkISO1496-4-1991 系列1集装箱技术要求与试验第4部分:无压干散货集装箱Series 1 freightcontainers;specification andtesting; part 4:non-pressurizedcontainers fordry bulkISO 1496-5 AMD 1-1993 系列1集装箱技术要求与试验第5部分:平台式和台架式集装箱修改1Series 1 freightcontainers;specification andtesting; part 5:platform andplatform-basedcontainers;amendment 1: 1AAAand 1BBBcontainersISO 1496-5 AMD 2-1994 货运集装箱系列1.规范和试验.第5部分:平台式和台架式集装箱.修改件2Serie 1 freightcontainers -Specification andtesting - Part 5:Platform andplatform-basedcontainers;Amendment 2ISO1496-5-1991系列1集装箱技术要求与试验第5部分:平台式和台架式集装箱Series 1 freight containers;specification andtesting; part 5:platform andplatform-based containersISO 15871-2000 工业车辆集装箱搬运和抓斗臂操作用指示灯规范Industrial trucks - Specification for indicator lights for container handling and grappler arm operations ISO 17363-2007RFID 供应链应用.货运集装箱Supply chain applications of RFID - Freight containers ISO18185-1-2007货运集装箱.电子密封.第1部分:通信协议Freightcontainers -Electronic seals - Part 1:Communication protocol ISO18185-2-2007货运集装箱.电子密封.第2部分:应用要求Freightcontainers -Electronic seals - Part 2: Application requirements ISO18185-3-2006货运集装箱.电子密封.第3部分:环境特征Freightcontainers -Electronic seals - Part 3:Environmental characteristics ISO 18185-4-2007 货运集装箱.电子密封.第4部分:数Freightcontainers -据保护Electronic seals - Part 4: Data protection ISO18185-5-2007货运集装箱.电子密封.第5部分:物理层Freightcontainers -Electronic seals - Part 5: Physical layerISO 21898-2004 包装.非危险货物用软的过渡性散货集装箱Packaging - Flexibleintermediate bulk containers (FIBCs) for non-dangerous goodsISO 2308-1972 起重能力30吨以下的货运集装箱吊钩基本要求Hooks for lifting freightcontainers of upto 30 tonnescapacity; Basic requirementsISO 3874 AMD 1-2000系列1集装箱装卸与加固修改1 Series 1 freight containers - Handling and securing; Amendment 1:Twistlocks, latchlocks,stacking fittings and lashing rod systems for securing of containers ISO 3874 AMD 2-2002货运集装箱系列1.搬运和固定.第2次修改:1AAA 和1BBB集装箱Series 1 freight containers -Handling andsecuring;Amendment 2:Vertical tandem liftingISO 3874 AMD 3-2005 系列1集装箱.装卸与加固.修改件3:双垛轨道车操作Series 1 freightcontainers -Handling andsecuring;Amendment 3:Double stack railcar operationsISO 3874 AMD 4-2007 货运集装箱系列1.搬运和固定.修改件4:45ft集装箱Series 1 freightcontainers -Handling andsecuring -Amendment 4: 45 ftContainersISO 3874-1997 系列1集装箱装卸与加固Series 1 freightcontainers -Handling andsecuringISO 4118-2005 空运货物.用于大容量飞行器底舱的非适航审定的集装箱.规范和试验Air cargo -Non-certifiedcontainers forthe lower deck oflarge-capacityaircraft -Specification andtestingISO 4128-1985 航空器按空运标准型式制造的集装箱Aircraft; Airmode modularcontainersISO 6346-1995 集装箱代码、识别和标记Freightcontainers -Coding,identificationand markingISO 6359-1982 货运集装箱.数据摘要板Freightcontainers;Consolidated dataplateISO 6517-1992 航空货运设备大型飞机底舱专用并Air cargoequipment;经合格审定的基座固定的集装箱base-restrained certified containers exclusively for the lower deck of high-capacity aircraftISO 668 AMD 1-2005 货运集装箱系列1.分类、尺寸和容量.修改件1Series 1 freightcontainers -Classification,dimensions andratings;Amendment 1ISO 668 AMD 2-2005 货运集装箱系列1.分类、尺寸和额定容量.修改件2:45'集装箱Series 1 freightcontainers -Classification,dimensions andratings;Amendment 2: 45'containersISO 668-1995 系列1集装箱分类、尺寸和额定值Series 1 freightcontainers -Classification,dimensions andratingsISO 6965-1982 航空器装吊航空货运集装箱和大件货物的自行式龙门起重机功能要求Aircraft;Self-propelledgantry forlifting air cargocontainers andoutsize cargoes;FunctionalrequirementsISO 8058-1999 航空货运隔热集装箱热效率要求Air cargo -Insulatedcontainer -ThermalefficiencyrequirementsISO 830Technical Corrigendum 1-2001 集装箱词汇两种语言版技术勘误1Freightcontainers -Vocabulary;Technicalcorrigendum 1ISO 830-1999 集装箱.词汇Freight containers - VocabularyISO 8323-1985 集装箱空/陆/水(联运)通用集装箱技术要求与试验Freightcontainers;Air/surface(intermodal)general purposecontainers;Specification andtestsISO 9669 AMD 1-1992 系列1集装箱罐式集装箱接口修改1:3节和4节Series 1 freightcontainers;interfaceconnections fortank containers;amendment 1:sections 3 and 4ISO 9669-1990 系列1集装箱罐式集装箱接口Series 1 freightcontainers;interfaceconnections fortank containersISO9711-1-1990 集装箱与船载集装箱有关的信息第1部分:箱位坐标Freightcontainers;informationrelated tocontainers onboard vessels;part 1: bay plansystemISO 9897 Technical Corrigendum 集装箱集装箱设备的数据交换(CECEX):一般通讯Freightcontainers -Container1-2001 代码技术勘误1 equipment dataexchange (CEDEX)- Generalcommunicationcodes; TechnicalCorrigendum 1ISO 9897-1997 集装箱集装箱设备的数据交换(CECEX):一般通讯代码Freightcontainers -Containerequipment dataexchange (CEDEX)- GeneralcommunicationcodesISO/PAS 17712-2006 货运集装箱.机械密封Freightcontainers -Mechanical sealsISO/TR 15069-1997 系列1集装箱装卸与加固 ISO 3874附录A的基本原理Series 1 freightcontainers -Handling andsecuring -Rationale for ISO3874 Annex AISO/TR 15070 AMD 1-2005 系列1集装箱结构检验标准的基本原理.修改件1:结构一体化指南Series 1 freightcontainers -Rationale forstructural testcriteria;Amendment 1:Guidance onstructuralintegrityISO/TR 15070 AMD 2-2007 货运集装箱系列1.结构试验标准的基本原理.修改件2Series 1 freightcontainers -Rationale forstructural testcriteria;Amendment 2ISO/TR 系列1集装箱结构Series 1 freight15070-1996 检验标准的基本原理containers - Rationale for structural test criteria编号中文名称英文名称。

集装箱应用场景

集装箱应用场景
1. 海上运输：集装箱广泛应用于海洋运输领域，用于装载各类货物，并提供便捷的装卸和运输过程。

2. 地面货运：集装箱也被广泛应用于陆路货运，例如铁路、公路和内陆港口等场景，可以实现货物的统一包装和便捷运输。

3. 航空货运：一些航空公司也使用集装箱来装载货物，并提供高效的航空运输服务。

4. 大型工程：在大型工程项目中，集装箱经常用于临时仓储和运输设备、材料和机械等物品。

5. 临时仓储：集装箱可以用作临时仓库，存储各种货物和物品，尤其适合临时性需求较大的场合，如展会和临时工地等。

6. 住宅建筑：一些设计创新的住宅建筑项目利用集装箱作为建筑基本结构，提供快速搭建和可移动的特点。

7. 移动商铺：集装箱可以用作移动商铺，如咖啡店、快餐店和时装店等，提供灵活的经营方式。

8. 医疗应急：在医疗应急救援中，集装箱可以用来搭建临时医疗设施，提供诊断和治疗服务。

9. 酒店和度假村：有些酒店和度假村项目使用集装箱作为住宿单位，提供有别于传统建筑的独特体验。

10. 科学研究：集装箱也用于科研领域，例如作为科考站、实
验室或科学设备的容器。

货运航空行业专业术语

货运航空行业专业术语全文共四篇示例，供读者参考第一篇示例：货运航空行业是指以飞机为主要运输工具，运送货物的行业。

在货运航空行业中，有许多专业术语是非常重要的，下面我们来介绍一些常见的术语。

1. 集装箱（Container）：集装箱是一种标准化的货物包装单位，方便货物的装卸和运输。

在货运航空行业中，集装箱通常用于装载大量货物，并且可以方便地转运到目的地。

2. 航班（Flight）：航班是指一架飞机从起飞到降落的运输过程。

货运航空行业的航班通常按照航班号和航班计划进行管理，以确保货物能够准时到达目的地。

3. 运输机（Cargo Aircraft）：运输机是专门用于运送货物的飞机，通常装有货舱和货舱门，以便装卸货物。

在货运航空行业中，运输机是承载货物的主要工具。

4. 货舱（Cargo Hold）：货舱是运输机内部用于装载货物的空间，通常分为主货舱和下货仓。

货物在货舱内需要按照特定的规定进行安全固定，以确保飞行安全。

5. 运力（Capacity）：运力是指飞机能够承载货物的数量和重量，通常以吨为单位进行计量。

货运航空公司需要根据市场需求和航线情况来合理配置运力。

6. 运价（Freight Rate）：运价是指货物运输的价格，通常以每公斤或每吨为单位计算。

货运航空公司根据市场行情和竞争情况来确定运价，以吸引客户和提高收入。

7. 舱单（Air Waybill）：舱单是货物运输的凭证，详细记录了货物的种类、数量、重量等信息，并由货运航空公司开具。

舱单是货物主人和航空公司之间的合同文件。

8. 中转（Transshipment）：中转是指货物在运输过程中需要经过多个航班或航空公司进行转运。

货运航空行业中的中转是为了提高运力利用率和满足客户需求。

9. 清关（Customs Clearance）：清关是指货物进入目的地国家或地区后需要经过海关审查和批准的程序。

货运航空公司需要协助客户完成清关手续，以确保货物能够顺利投放市场。

海关监管作业场所(场地)功能区监控摄像头设置规范

附件1海关监管作业场所（场地）功能区监控摄像头设置规范第一章通用查验场地监管作业场所（场地）设置有集装箱/箱式货车承载货物查验场地、H986机检查验场地的，监控摄像头应按照下述规范要求设置。

一、集装箱/箱式货车承载货物查验场地（一）应对查验作业区、查验货物堆存区、货物出入口、围网（墙）等区域设置摄像头，监控范围确保能够清晰监控查验货物堆存情况、查验作业过程。

（二）在查验场地四角及场地居中的高点位置安装云台摄像头，满足对区域全景及场地内监管秩序的全方位监控需求。

（三）实施查验作业的区域应安装摄像头，摄像头视角应能监控已掏出货物的堆放情况、对应停靠点停放集装箱/箱式货车的箱/车底情况以及查验作业全过程。

（四）查验场地配置CT机、X光机等非侵入式机检设备的，应针对非侵入式机检设备设置摄像头监控点，确保能够清晰监控货物上线口和机检检查全过程。

（五）集装箱/箱式货车承载货物查验场地的监控摄像头均由海关专控。

（六）海关集约化封闭式集装箱查验场地应按照《海关集约化封闭式集装箱查验场地设置规范》有关视频监控系统要求设置摄像头。

二、H986机检查验场地（一）机检区。

1. 按照H986机检设备的建设要求对设备内部、检入口、检出口等设置摄像头监控点，监控范围确保能够清晰监控机检查验作业过程。

2.对H986机检设备房（棚）外围车辆通道设置摄像头监控点，监控范围确保能够清晰监控车辆进出过程。

并应设置广角或云台摄像头，满足对区域全景式监控要求。

3. 为H986机检设备专门单独设立场所的，除满足上述设置要求，还应对场所的卡口通道、场内车辆通道、围网（墙）等设置摄像头监控点。

监控范围确保能够清晰监控车辆进出过程。

并应设置广角或云台摄像头，满足对区域全景式监控要求。

（二）审像区（包括检验检疫判图区）。

按照海关管理要求设置摄像头监控点，实现对机检显示屏图像和机检查验人员作业情况的监控。

（三）H986机检查验场地的监控摄像头均由海关专控。

民用航空危险品运输管理规定详解

中华人民共和国交通运输部令2016年第42号《民用航空危险品运输管理规定》已于2016年4月7日经第7次部务会议通过，现予公布，自2016年5月14日起施行。

部长杨传堂2016年4月13日民用航空危险品运输管理规定第一章总则第一条为加强危险品航空运输管理，促进危险品航空运输发展，保证航空运输安全，根据《中华人民共和国民用航空法》和有关法律、行政法规，制定本规定。

（二）《技术细则》是指根据国际民航组织理事会制定的程序而定期批准和公布的《危险物品安全航空运输技术细则》（Doc9284号文件）。

（三）“经营人”是指以营利为目的使用民用航空器从事旅客、行李、货物、邮件运输的公共航空运输企业，包括国内经营人和外国经营人。

（四）“托运人”是指为货物运输与承运人订立合同，并在航空货运单或者货物记录上署名的人。

（五）“货运销售代理人”是指经经营人授权，代表经营人从事货物航空运输销售活动的企业。

（六）“地面服务代理人”是指经经营人授权，代表经营人从事各项航空运输地面服务的企业。

（七）“托运物”是经营人一次在一个地址，从一个托运人处接收的，按一批和一个目的地地址的一个收货人出具收据的一个或者多个危险品包装件。

（八）“机长”是指由经营人指定的在飞行中负有指挥职能并负责飞行安全操作的驾驶员。

有哪些常见的拖箱运输方式？

有哪些常见的拖箱运输方式？一、集装箱陆运集装箱陆运是指通过道路运输方式进行的集装箱的运输。

它是一种常见的拖箱运输方式，具有灵活性高、运输效率高等特点。

集装箱陆运依靠公路网络进行货物的运输，可以快速连接起不同的城市和地区，提供便捷的物流服务。

集装箱陆运通常采用卡车、货车等车辆进行，通过拖车将集装箱从一个地点运送到另一个地点。

集装箱陆运的优势在于它可以避免中转环节，减少货物搬运的次数，提高货物的安全性和运输效率。

同时，由于集装箱统一的尺寸，可以实现与其他运输方式的衔接，例如水路运输和铁路运输。

因此，集装箱陆运成为了现代物流的重要组成部分。

二、集装箱水运集装箱水运是指通过船舶进行的集装箱的运输。

它是一种常见的拖箱运输方式，具有运输能力大、适用范围广等特点。

集装箱水运依靠船舶及相关的港口设施进行货物的装卸和运输，可以在不同的国家和地区之间进行货物的运输。

集装箱水运的优势在于它可以利用水路进行货物的长距离运输。

船舶的运载能力远远超过陆路运输工具，可以同时携带大量的集装箱。

此外，水路运输的费用相对较低，可以提供更为经济的运输选择。

三、集装箱铁路运输集装箱铁路运输是指通过铁路进行的集装箱的运输。

它是一种常见的拖箱运输方式，具有安全可靠、运输能力强等特点。

集装箱铁路运输依靠铁路网络进行货物的运输，可以连接起不同的城市和地区，提供高效的物流服务。

集装箱铁路运输的优势在于它可以利用铁路的快速、安全、稳定的特点进行货物的运输。

铁路具有固定的线路和车次，不受交通拥堵等因素的影响，可以按时保质地完成货物的运输任务。

同时，铁路运输可以提供多式联运的选择，与其他运输方式进行衔接，实现货物的无缝运输。

四、集装箱空运集装箱空运是指通过航空运输进行的集装箱的运输。

它是一种常见的拖箱运输方式，具有运输速度快、范围广等特点。

集装箱空运依靠航空器进行货物的装卸和运输，可以在全球范围内进行货物的快速运输。

集装箱空运的优势在于它可以利用航空运输的高速度进行紧急和高价值货物的运输。

航空集装板种类范文

航空集装板种类范文航空集装板（航空集装器）是一种用于航空运输的货物装载设备，通常由金属或复合材料制成，以保证在飞行过程中货物的安全和稳定。

航空集装板分为多种类型，不同类型的集装板适用于不同类型的货物和运输需求。

以下是一些常见的航空集装板种类：1. 航空货运板（Cargo Pallet）航空货运板是最常见的一种航空集装板，通常由铝合金或纤维材料制成，用于货物的装载和运输。

它们具有标准尺寸和重量限制，以方便在不同的货机和货舱中使用。

航空货运板通常有固定的货物固定点，以确保货物在空中运输中的稳定性和安全性。

2. 航空集装箱（Air Cargo Container）航空集装箱是一种具有固定尺寸的货物装载设备，通常由金属或复合材料制成。

它们类似于陆地集装箱，可以在陆地和空中进行货物的装载、存储和运输。

航空集装箱有不同的尺寸和形状，以适应不同类型的货机和货舱。

它们通常配备有货物固定点和门，并根据货物类型提供不同的保护设备。

3. 航空拆装板（Breakdown ULD）航空拆装板是一种可拆卸的货物装载设备，通常由铝合金或钢制成。

拆装板的设计可以满足不同尺寸和形状的货物装载需求。

它们可以在货物装载后被拆卸，以便更好地利用货舱空间，并在目的地重新组装。

拆装板还可以提供更灵活的装载方式，以适应货物的形状和尺寸变化。

4. 轮式集装板（Roller Deck Container）轮式集装板是一种设计有轮子的航空集装板，可以在地面上轻松移动货物。

它们通常用于货物在地面上的装载和卸载过程中，以便更高效地进行货物的转运。

轮式集装板具有机动性，可以通过推车或拖车进行推动，减少了人工搬运货物的劳动力和时间成本。

5. 冷藏集装板（Refrigerated Container）冷藏集装板是一种用于冷藏或保温货物运输的航空集装板。

它们具有冷却和加热功能，以保持货物在适当的温度范围内。

冷藏集装板广泛应用于食品、药品和其他需要特殊温度要求的货物的运输。

中国民用航空危险品运输管理规定

中国民用航空危险品运输管理规定第一章总则第一条为加强危险品航空运输管理，促进危险品航空运输发展，保证航空运输安全，根据《中华人民共和国民用航空法》和有关法律、行政法规，制定本规定。

第三条中国民用航空局（以下简称民航局）依据职责对全国危险品航空运输活动实施监督管理，中国民用航空地区管理局（以下简称民航地区管理局）依据职责对辖区内的危险品航空运输活动实施监督管理。

（二）《技术细则》是指根据国际民航组织理事会制定的程序而定期批准和公布的《危险物品安全航空运输技术细则》（Doc9284号文件）。

（三）“经营人”是指以营利为目的使用民用航空器从事旅客、行李、货物、邮件运输的公共航空运输企业，包括国内经营人和外国经营人。

（四）“托运人”是指为货物运输与承运人订立合同，并在航空货运单或者货物记录上署名的人。

（五）“货运销售代理人”是指经经营人授权，代表经营人从事货物航空运输销售活动的企业。

（六）“地面服务代理人”是指经经营人授权，代表经营人从事各项航空运输地面服务的企业。

（七）“托运物”是经营人一次在一个地址，从一个托运人处接收的，按一批和一个目的地地址的一个收货人出具收据的一个或者多个危险品包装件。

（八）“机长”是指由经营人指定的在飞行中负有指挥职能并负责飞行安全操作的驾驶员。

（九）“危险品事故”是指与危险品航空运输有关联，造成致命或者严重人身伤害或者重大财产损坏或者破坏环境的事故。

（十）“危险品事故征候”是指不同于危险品事故，但与危险品航空运输有关联，不一定发生在航空器上，但造成人员受伤、财产损坏或者破坏环境、起火、破损、溢出、液体渗漏、放射性渗漏或者包装物未能保持完整的其他情况。

空运标准包装箱尺寸

空运标准包装箱尺寸一、引言空运标准包装箱尺寸是指在空运运输中常用的标准包装箱尺寸，它对于确保货物安全、方便运输和节省成本具有重要意义。

本文将介绍空运标准包装箱的尺寸规格以及其优势和适用范围。

二、空运标准包装箱尺寸规格空运标准包装箱的尺寸一般以长度、宽度和高度来描述。

常见的空运标准包装箱尺寸包括：1. 20英尺标准集装箱：长度为20英尺（约6.1米），宽度为8英尺（约2.4米），高度为8英尺6英寸（约2.6米）。

这种尺寸的包装箱适用于体积较小的货物。

2. 40英尺标准集装箱：长度为40英尺（约12.2米），宽度为8英尺（约2.4米），高度为8英尺6英寸（约2.6米）。

这种尺寸的包装箱适用于体积较大的货物。

3. 40英尺高柜集装箱：长度为40英尺（约12.2米），宽度为8英尺（约2.4米），高度为9英尺6英寸（约2.9米）。

这种尺寸的包装箱适用于高度超过8英尺6英寸的货物。

三、空运标准包装箱的优势1. 方便装卸：空运标准包装箱的尺寸规格经过精心设计，能够方便地与货物装卸设备配合使用，提高装卸效率。

2. 保护货物安全：空运标准包装箱采用坚固的材料制造，能够有效保护货物免受外界环境的损害，确保货物安全到达目的地。

3. 减少空运成本：空运标准包装箱的尺寸规格符合航空公司的要求，能够最大限度地利用飞机舱位，减少空运费用。

四、空运标准包装箱的适用范围空运标准包装箱适用于各种类型的货物运输，包括但不限于以下几个方面：1. 机械设备：空运标准包装箱可用于装运各类机械设备，如机床、发电机等。

2. 电子产品：空运标准包装箱适用于电子产品的运输，如电视机、计算机等。

3. 化学品：空运标准包装箱能够安全运输各类化学品，如液体、粉末等。

4. 日用品：空运标准包装箱适用于日用品的运输，如衣服、鞋子等。

五、空运标准包装箱的注意事项在使用空运标准包装箱时，需要注意以下几个事项：1. 包装箱尺寸选择：根据货物的体积和重量选择合适的包装箱尺寸，以确保货物能够安全装运。

航空集装箱(器)汇总

集裝箱種類:AMAATA代碼:M1內容量:621cu.ft.17.58mc 載具重量:360kg最高可容重量[包括載具重量]:6,804kg適載機型:747F集裝箱種類:AMFATA代碼:n/a內容量:516cu.ft.14.6mc 載具重量:330kg最高可容重量[包括載具重量]:5,035kg適載機型:747,747F,777,Airbus 集裝箱種類:ALFATA代碼:LD6內容量:310cu.ft.,8.78mc 載具重量:155kg最高可容重量[包括載具重量]:3,175kg適載機型:747,747F,777,Airbus 集裝箱種類:AAUATA代碼:LD29內容量:505cu.ft.,14.3mc 載具重量:355kg最高可容重量[包括載具重量]:4,626kg適載機型:747,747F集裝箱種類:AKEATA代碼:LD3內容量:152cu.ft, 4.3mc載具重量:100kg最高可容重量[包括載具重量]:1,588kg適載機型:747,747F,777,Airbus 集裝板種類:PGA尺寸:Base:96"x238.5"Height:96"(Q6Contour),118"(Q7Contour)載具重量:480kg最高可容重量[包括載具重量]:11,340kg適載機型:747F集裝器集裝板種類:PMC,PQP,P6P尺寸:Base:96"x125"Height:64"(passenger flight),96"(Q6Contour),118"(Q7Contour)載具重量:105kg最高可容重量[包括載具重量]:5,035kg(LD),6,804kg(MD)適載機型:747,747F,777,Airbus集裝板種類:PEB尺寸:Base:53"x88"Height:84"載具重量:55kg最高可容重量[包括載具重量]:1,800kg(B-HIH-1,300kg)適載機型:747F集裝板種類:P1P,PAG尺寸:Base:88"x125"Height:64"(Passenger flight),96"(Q6Contour),118"(Q7Contour)載具重量:105kg最高可容重量[包括載具重量]:4,626kg(LD),6,033kg(MD)適載機型:747,747F,777,Airbus車架種類:VZA,VRA尺寸:適用於PGA20呎的集裝板下層車輛的最大寬度:81"/205cm下層車輛的最大中心高度:59"/150cm最大輪距:312cm載具重量:319kg(2支架139KG,平台180KG)最高可容重量[包括載具重量]:2,500kg(上車輛)9,300kg(最高總重量)適載機型:747F主貨艙冷藏集裝箱種類:RAPATA代碼:LD9內容量:352cu.ft.,9.2mc載具重量:330kg最高可容重量[包括載具重量]:4,626kg適載機型:747,747F,777,Airbus 冷藏集裝箱種類:RKNATA代碼:LD3內容量:125.41cu.ft.,3.55mc 載具重量:190kg最高可容重量[包括載具重量]:1,588kg適載機型:747,747F,777,Airbus1,588kg(105kg)60.4x61.5x64一般货物，服装B747/B747FB747-Combi A300,A330MD11/MD11FB777（仅限下货舱）冷藏/冷冻箱(RKE)1,588kg(270kg)60.4x61.5x64易腐烂CGO冷冻货物冷藏/冷冻箱(RKN)1,588kg(260kg)60.4x61.5x64易腐烂CGO，冷冻货物，-具备自动调温系统集装箱(ALF)3,175kg(175kg)60.4x125x64一般货物集装箱(AAP)6,033kg88一般货物(270kg)x125x64冷藏/冷冻箱(RAP)6,033kg(527kg)88x125x64易腐烂CGO冷冻货物集装箱(AMA)6,804kg(465kg)96x125x96一般CGO，服装B747FB747-Combi（仅限主货舱）集装箱(AMJ)6,804kg(475kg)96x125x96一般CGO，服装MD11F,B747FB747-Combi（仅限主货舱）马厩(HMA)6,804kg(875kg)96x马匹B747F（仅限主货舱）125 x 94.5马厩(HMC)6,804kg(945kg)96x125x94.5马匹MD11F,B747F（仅限主货舱）ULD型号(IATA CODE)最大容量（皮重）尺寸(W X L,Inch)用途适用货机型88Inch Pallet(PAP,PAG)6,804kg(109kg)88X125一般货物B747,B747FB747-CombiMD11,MD11FA300,A330B777 96Inch Pallet(PMC)6,804kg(117kg)96x125一般货物Half Pallet(PLB)3,176kg(85kg)60.4x125一般货物B747,B747FB747-Combi MD11,MD11FA300,A330B777（仅限下货舱）16FT Pallet(PZA)11,340kg(415kg)96x196一般长/重货物B747F,MD11FB747-Combi（仅限主货舱）20FTPALLET(PGE,P7E)13,608kg(499kg)96x238.5一般长/重货物B747F,MD11FB747-Combi（仅限主货舱）。

第二章航空集装器

第二章航空集装设备佟士祺●重量限制飞机制造商规定了每一货舱可装载货物的最大重量限额。

任何情况下，所装载的货物重量都不可以超过此限额分货舱不能都进行满负荷的装载，以不超过整个前货舱的重量限制为准必须满足每个分货舱及整个货舱的重量限制条件不同航空公司和机场的人力状况和运输设备不同，对每件货物重大重量的规定也不同●体积限制飞机容积是有限的，货舱的尺寸决定可装运货物的体积体积限制与重量限制应结合起来考虑把轻泡货和高密度货物混装在一起，可增如货舱利用率在运输活体动物时，不能满负荷装载，需要在活体动物周围预留一定的空间●舱门限制由于货物只能通过舱门装入货舱内，货物的尺寸必然会受到舱门的限制。

为了便于确定一件货物是否可以装入货舱，飞机制造商提供了舱门尺寸表。

●地板承受力飞机货舱内每一平方米可承受一定的重量。

如果超过它的承受能力，地板和飞机结构很有可能遭到破坏。

因此，装载货物时应注意不能超过地板承受力的限额。

●每件货物的最大尺寸限制查阅飞机装载表（舱门尺寸表）课堂练习货物A：长105厘米、宽105厘米、高105厘米，能否采用B737运输？请说明原因。

货物B：长190厘米、宽72厘米、高110厘米，采用哪些机型运输合适？货物C：长280厘米、宽180厘米、高170厘米，采用那种机型运输合适（选择1个机型即可），应选择该机型的哪个货仓放置货物。

地板的承重限制［例1］一件货物要装入一架B747的后下货舱的集货舱。

其重量为700千克；尺寸为150厘米×60厘米×50厘米。

按照公式：地板承重力＝货物的重量÷底面的面积＝700千克÷（150厘米×60厘米）＝777.8千克／平方米［例2］一件货物要装入一架B747的后下货舱的集货舱。

其重量为900千克；尺寸为150厘米×60厘米×50厘米，应当如何放置？地板的承重限制按照公式：地板承重力＝货物的重量÷底面的面积＝900千克÷（150厘米×60厘米）＝1 000千克／平方米与规定的限额976千克／平方米相比，该货物的重量超过了规定的限额。

机场集装箱搬运车的航空货运和空运运输需求

机场集装箱搬运车的航空货运和空运运输需求随着全球化进程的不断推进以及国际贸易的快速发展，航空货运和空运运输对于现代经济的发展和国际贸易的繁荣起着至关重要的作用。

而机场集装箱搬运车作为航空货物搬运的关键设备，对于保障货物的顺利运输和高效操作具有重要意义。

本文将探讨机场集装箱搬运车在航空货运和空运运输中的需求，包括其作用、特点及未来发展方向。

首先，机场集装箱搬运车在航空货运中的需求主要体现在以下几个方面：一、货物装卸作业：机场集装箱搬运车在货物的装卸作业中发挥着关键作用。

它们能够将货物从轮船或火车上移至机场货运站点，并将货物装载到航空器上。

机场集装箱搬运车利用其强大的承重能力和高效的操作性能，能够快速搬运集装箱和货物，提高装卸效率，确保货物能够在最短时间内从一种运输方式转移到另一种运输方式。

二、货物存储和集散：机场集装箱搬运车可用于货物的存储和集散，有助于实现航空货物的快速分拨和集中管理。

它们可以将货物从机场各个站点运输到仓库，并在需要时将其提取出来。

这种有效的存储和集散系统可以减少货物运输的时间和成本，提高物流效率，并确保货物在到达目的地时保持完整和安全。

三、航空安全性：机场集装箱搬运车在航空安全性方面扮演着重要角色。

通过仔细操作和严格执行安全操作规程，它们能够确保货物的安全装载和卸载，减少货物损坏和丢失的风险。

此外，机场集装箱搬运车还可以配备安全监控系统和报警装置，对重要货物进行实时监测和保护，确保货物的完整性和安全性。

而在空运运输中，机场集装箱搬运车同样具有不可或缺的地位和需求：一、空运货物装卸：机场集装箱搬运车在空运货物的装卸中起着关键作用。

它们能够将货物从运输车辆或仓库中搬运到航空运输器上，并将货物卸载到目的地。

机场集装箱搬运车的高效操作能力和灵活性，使得货物的装卸作业更加便捷，保证了货物能够及时送达目的地。

二、货物的分拨和集中管理：机场集装箱搬运车可用于空运货物的分拨和集中管理，有助于提高物流效率和操作便利性。

航空器和航空集装箱

民用航空危险品运输管理规定(2016年发布)

空运货物的特种运输工具和设备

航空运输集装器类型

航空货物运输-(终稿)

ISO集装箱标准

集装箱 应用场景

货运航空行业专业术语

海关监管作业场所(场地)功能区监控摄像头设置规范

民用航空危险品运输管理规定详解

有哪些常见的拖箱运输方式？

航空集装板种类范文

中国民用航空危险品运输管理规定

空运标准包装箱尺寸

航空集装箱(器)汇总

第二章 航空集装器

机场集装箱搬运车的航空货运和空运运输需求

集装箱应用场景

第二章航空集装器