机体组拆装工艺流程、操作规范
实验一机体组与曲柄连杆机构的拆装
实习一机体组与曲柄连杆机构的拆装一、目的要求通过对曲柄连杆机构与机体零件的观察，要求学生初步掌握发动机的基本工作原理，熟悉曲柄连杆机构和机体零件的组成、功用、相互联系及结构特点。
二、设备、仪器和工具1、485或495柴油机一台；2、汽油机一台；3、各种类型的曲柄连杆总成或部件和零件；4、拆装工具一套；5、相关挂图一套；三、拆装观察要点1、进一步熟悉、解剖发动机总体结构，复习四冲程和两冲程发动机工作原理。
2、搞清各零件的名称、功用、结构特点和相互关系。
并分析曲柄连杆机构运动的规律和受力情况与典型磨损的关系。
注意柴油机与汽油机零件的结构特点。
（1）机体、缸套、缸盖、缸垫、曲轴箱等零件的总体布置，不同型号与缸鼓的发动机上同名零件结构的特点与差异。
（2）常用燃烧室的结构特点。
（3）活塞连杆组的组成、功用、型式和结构特点。
（4）活塞与活塞销：气缸的配合、活塞销、连杆小头、活塞销座之间的固定方位。
（5）不同型号发动机活塞环的类型、数量和断面形状。
（6）单缸与多缸曲轴的结构特点，各部分的作用和平衡的实现，轴向移动及限制方法、曲轴减振器的作用及安装位置。
（7）轴承的结构特点、定位方法和固紧的要求。
（8）曲轴与飞轮的连接方法、飞轮上各记号的意义、曲轴与其轴瓦的配合。
（9）曲轴箱通气孔的作用、位置和构造。
（10）不同机体结构型式的特点：缸套安装要求3、了解拆装曲柄连杆机构的要求（1）缸盖螺栓的松紧次序。
（2）哪些零件不可互换。
（3）安装活塞销的方法和要求。
（4）轴承螺栓拧紧的要求。
（5）活塞环的安装方法、位置及环槽的配合要求。
四、拆装方法及步骤活塞连杆组拆装操作步骤及工作要点1、活塞连杆组的拆卸（1）转动曲轴将准备拆卸的连杆对应的活塞转到下止点。
见图1-42.（2）拆卸连杆螺母，取下连杆轴承盖，并按顺序放好。
见图1-43.（3）用橡胶锤或手锤木柄推出活塞连杆组（应事先刮去气缸上的台阶，以免损坏活塞环），注意不要硬撬、硬敲，以免损伤气缸。
发动机拆装安全技术操作规程
发动机拆装安全技术操作规程1 、严格遵守学院制定实训“十要”、“十不准”规章制度。
2 、实训前听从老师讲解旳演示, 掌握项目内容范围。
3 、实行文明操作, 做到三不落地( 工具、零件、油类) 。
4 、保证人身及机件安全, 严格遵守操作规程。
5 、选用合适旳工具操作, 采用对旳旳拆装措施和工艺。
6 、启动和运转时注意“油、水、电、气”不要泄漏。
7 、工作时, 人身不要靠近运转部位, 高温发热部件、防止回火、放炮现象伤人, 废气排出室外。
8 、多人作业时, 关闭点火开关, 切断电源, 注意自身和他人安全。
9 、发动机装配电子后需要试车时, 应通过老师检测, 在老师旳指导下进行。
10 、停机时关闭点火开关, 切断电源, 保持场地整洁。
(十五)汽车养护安全技术操作规程1 、严格遵守学院制定实训“十要”、“十不准”规章制度。
2 、操作人员使用多种养护仪、器具前, 应详细阅读有关资料, 掌握工作原理, 熟悉操作措施及程序, 谨慎认真旳工作, 防止错误操作, 损坏设备。
3 、实训前, 集中听从老师讲解及演示, 熟悉项目内容范围, 爱惜仪器仪表, 接线对旳牢固。
4 、工作时, 集中精力操作, 严格遵守操作规程, 仔细观测仪器仪表变化, 发现异常立即停机, 关闭电源, 待安全排除故障后, 再进行操作。
5 、发动机和设备电源启动运转时, 人身不得靠近旋转运动部位, 注意“油、水、电、气”不要泄漏。
6 、停机后, 要关闭点火开关, 切断设备电源。
1 、严格遵守学院制定旳实训“十要”、“十不准”规章制度。
2 、实训时必须注意安全, 严格遵守操作规程, 防止人身和设备事故旳发生, 若发生事故, 应立即切断电源。
3 、在指定位置上进行实训, 未经指导老师许可不准任意挑选或变更实训设备和实训位置。
4 、根据实训规定和环节选择仪器、仪表, 并认真接好线路, 经实训老师检查承认后, 方可开始实训。
5 、实训时小组组员应互相配合, 共同完毕实训项目。
发动机机体组和曲轴飞轮组拆装的步骤
文章标题：发动机机体组和曲轴飞轮组拆装的步骤及注意事项一、引言在汽车维修和保养过程中，对发动机机体组和曲轴飞轮组进行拆装是比较常见的操作。
这一过程需要严格按照步骤进行，以确保操作的安全和准确性。
本文将深入探讨发动机机体组和曲轴飞轮组的拆装步骤及注意事项，帮助读者更全面地了解这一操作。
二、发动机机体组的拆装步骤1. 备料：在进行发动机机体组的拆装前，首先要确保车辆处于安全状态，然后准备好所需工具和配件。
检查发动机的工作状态，确认无残留的燃油和油渍。
2. 卸下附件：拆卸发动机机体组的第一步是卸下各种附件，例如进气管、排气管、冷却水管等。
在拆卸附件时要注意标记和记录各种连接处的位置和方式，以便后期安装。
3. 拆卸凸轮轴：需要拆卸凸轮轴，这需要使用专用工具，如凸轮轴拉马。
在拆卸凸轮轴的要非常小心，避免对零部件造成损坏。
4. 拆卸缸盖和活塞：将缸盖拆下后，可以清晰地看到活塞和曲轴，然后需要将活塞和曲轴一并拆卸下来。
5. 卸下曲轴：根据车辆的具体型号和结构，采用适当的工具将曲轴卸下。
三、曲轴飞轮组的拆装步骤1. 卸下传动系统：在进行曲轴飞轮组的拆装之前，首先要将传动系统卸下，包括离合器系统和变速箱系统。
2. 拆卸飞轮：需要使用专用工具将飞轮卸下，这需要力度和技巧的掌握，以避免损坏零部件。
3. 拆卸曲轴：将曲轴从发动机中取出，需要小心操作，以避免对其他零部件造成损坏。
4. 清洁和检查：在拆卸下来的曲轴飞轮组需要进行清洁和检查，以确保没有损坏和磨损。
四、注意事项1. 安全操作：在进行发动机机体组和曲轴飞轮组的拆装过程中，必须着重注意安全操作，避免因操作失误而造成伤害。
2. 工具和配件：确保使用适当的工具和配件，不要用力过猛或使用不当的工具，以免造成零部件的损坏。
3. 清洁和标记：在拆卸各种附件和零部件时，要注意清洁和标记，以便后期的安装和调试。
五、个人观点和理解发动机机体组和曲轴飞轮组的拆装需要严格按照标准操作流程来进行，只有这样，才能保证操作的安全和准确性。
简述发动机拆装的工艺流程
简述发动机拆装的工艺流程一、准备工作发动机拆装是一项复杂的工作，需要进行充分的准备。
首先，要确保工作环境安全整洁，防止发生意外事故。
同时，需要准备好所需的工具和设备，包括扳手、螺丝刀、千斤顶、吊车等。
还要检查发动机的状况，确定是否需要更换部件或进行维修。
二、拆卸外部附件在进行发动机拆装之前，首先需要拆卸发动机的外部附件。
这些附件包括进气管、排气管、冷却系统等。
拆卸时需要细心操作，注意标记每个部件的位置和连接方式，以便在安装时容易找到并正确安装。
三、卸下发动机固定螺栓发动机通常通过固定螺栓连接在底盘上。
在拆卸发动机之前，需要先松开这些固定螺栓。
根据发动机的型号和安装方式，螺栓的数量和位置可能会有所不同，因此需要根据实际情况进行操作。
同时，要注意用适当的工具和力度松开螺栓，避免损坏螺纹或螺栓本身。
四、拆卸进气和排气系统在拆卸发动机之前，需要先拆卸进气系统和排气系统。
进气系统包括空气滤清器、进气管道等，而排气系统包括排气管、催化器等。
拆卸时要小心操作，避免损坏相关部件。
五、卸下发动机支撑件和连接件发动机通常由多个支撑件和连接件固定在底盘上。
在拆卸发动机时，需要先卸下这些支撑件和连接件。
这些部件包括发动机支撑架、传动轴、离合器等。
拆卸时要注意标记每个部件的位置和连接方式，以便在安装时容易找到并正确安装。
六、拆卸发动机本体当拆卸了外部附件、固定螺栓、进气和排气系统、支撑件和连接件后，就可以开始拆卸发动机本体了。
首先，要先将发动机与变速器分离，这需要使用专用工具和设备，如千斤顶和吊车。
然后，根据需要拆卸发动机的各个部件，如曲轴、连杆、汽缸盖等。
拆卸时要小心操作，避免损坏发动机零部件。
七、检查和维修在拆卸发动机的过程中，可以对发动机进行检查和维修。
例如，可以检查曲轴、连杆和活塞的磨损情况，检查汽缸盖和气门的密封情况。
根据检查结果，可以决定是否需要更换部件或进行维修。
八、清洗和整理拆卸发动机后，需要对发动机进行清洗和整理。
请叙述发动机拆装的顺序及要求
请叙述发动机拆装的顺序及要求一、引言发动机是汽车的核心部件，负责产生动力驱动汽车行驶。
在汽车维修和保养过程中，有时需要对发动机进行拆装，以进行维修、更换零部件等操作。
本文将介绍发动机拆装的顺序及要求，帮助读者了解正确的操作流程，提高工作效率。
二、拆装顺序1. 准备工作在拆装发动机之前，需要进行一些准备工作。
首先，确保发动机处于冷却状态，以避免烫伤。
其次，断开电池负极，以防止发生电气短路。
然后，将汽车抬高到适当的高度，并使用支撑器支撑汽车，以确保安全。
最后，准备好所需的工具和设备，如扳手、螺丝刀、千斤顶等。
2. 拆卸进气系统拆卸进气管道，包括空气滤清器、进气管和进气歧管等。
使用扳手或螺丝刀拆下固定螺栓或螺母，将进气系统与发动机分离。
3. 拆卸排气系统接下来，拆卸排气系统，包括排气管和消声器等。
同样，使用扳手或螺丝刀拆下固定螺栓或螺母，将排气系统与发动机分离。
4. 拆卸冷却系统拆卸冷却系统需要首先排空冷却液。
找到冷却系统的放水螺塞，将其打开，让冷却液流出。
然后，拆卸冷却系统的连接件，如水泵、散热器等。
5. 拆卸传动系统传动系统的拆卸包括离合器和变速器等。
首先，拆卸离合器，使用扳手拧下离合器螺栓，并将离合器与发动机分离。
然后，拆卸变速器，使用千斤顶将变速器支撑起来，并拆下变速器固定螺栓或螺母，将变速器与发动机分离。
6. 拆卸配件和附件拆卸发动机周围的配件和附件，如发电机、空调压缩机、助力转向泵等。
使用扳手或螺丝刀拆下固定螺栓或螺母，并将配件和附件与发动机分离。
7. 卸下发动机在完成以上步骤后，发动机已经准备好卸下。
使用千斤顶将发动机支撑起来，然后使用专用工具将发动机与汽车底盘分离。
小心慢慢降低千斤顶，将发动机从汽车底盘上卸下。
三、拆装要求1. 安全第一在拆装发动机的过程中，安全是最重要的。
确保工作场所安全整洁，避免发生意外。
使用正确的工具和设备，并遵循操作规程，以确保人身安全。
2. 细心谨慎拆装发动机需要细心谨慎，避免损坏零部件。
整机返修拆卸、装配工安全操作规程(装配试验类岗位安全操作规程)
整机返修拆卸、装配工安全操作规程编制依据1、现行的国家、行业安全技术标准和规范、安全规程等。
2、设备的使用说明书、工作原理资料，以及设计、制造资料。
3、曾经出现过的危险、事故案例及与本项操作有关的其他不安全因素。
4、作业环境条件、工作制度、安全生产责任制等。
1范围本标准规定了整机返修拆卸、装配工的安全操作规程要求、操作方法和规则。
本标准适用于整机返修拆卸、装配工作业安全技术操作。
2规范性引用文件《气动工具一般安全要求》(GB17957)《农业拖拉机装配规程》(GBT3871)3规程要求3.1整机返修拆卸、装配工必须具备基本的拖拉机操作常识，熟悉拖拉机安全操作方法与和维护方法。
3.2非本工种人员不得随便操作。
3.3熟悉工种危险源(或危害因素)。
3.4危险源(或危害因素)分析3.4.1物体打击拆卸过程中物体掉落、飞出造成伤害。
3.4.2触电3.4.2.1人体直接接触到设备带电部位、电源等造成触电。
3.4.2.2设备漏电、设备因过载、短路、绝缘老化等引起电气火灾、触电等。
3.4.3其他伤害违章作业造成人员伤害等。
4操作方法4.1机车进入修理车间之前要彻底清洗机车，除去泥浆、灰尘、油泥等。
待修机车必须具备有效的维修任务单、返修工艺等可执行文件，文件中应有安全措施。
4.2拆卸前，研究从开始到结束的整个拆卸过程，以工艺文件为依据，并仔细检查、记录下列项目4.2.1机型、整机出厂编号、发动机编号、工作小时计。
4.2.2拆卸的理由。
(迹象、位置和故障原因)判断是否符合返修任务单。
如不符合，应由相关部门修改维修任务单、返修工艺后再进行下一步操作。
4.2.3有否不干净的空气滤清器芯或漏气。
4.2.4所有燃油的性质，燃油滤清器状况。
燃油是否有水混入，燃油管是否有泄露或堵塞。
4.2.5油容量、油不干净(粘度、颜色、杂质)。
油中混水，油泄露、机油滤清器芯堵塞等。
4.2.6是否有损坏的零部件或松动的紧固件。
4.3拆卸前准备需要的设备、工具(含安全保障用具，如支撑、垫木等)和拆卸工作的场地，以及存放拆卸件的料箱、料架，保证他们干净。
机械设备的拆装规定范文（二篇）
机械设备的拆装规定范文一、引言机械设备的拆装是指将机械设备中的零部件进行分离和组装的过程。
拆装过程需要严格按照规定进行操作，以确保操作的安全性和工作效率。
为了规范机械设备的拆装操作，制定了以下拆装规定。
二、安全操作规程1.操作者在进行机械设备的拆装前，必须进行专门的培训，掌握安全操作规程和操作技能。
2.在拆装过程中，操作者必须穿戴好个人防护装备，包括头盔、耳塞、防护手套、护目镜等，确保自身安全。
3.操作者在进行机械设备的拆装操作前，必须先切断电源，并确保设备处于停机状态。
4.拆装过程中，切勿将手指或其他身体部位放入机械设备的运动部件中。
三、拆装顺序规定1.在进行机械设备的拆装之前，要先进行设备的检查和评估，确定拆装的必要性和可行性。
2.按照拆装的顺序规定，先拆下与机械设备结构相关的部件，再拆下与设备功能相关的部件。
拆卸顺序应由外向内、从上到下、从左到右进行。
3.拆装过程中，要注意记录每个零部件的位置、数量和一些特殊的注意事项，以便于组装时的准确安装。
四、拆装工具规定1.在进行机械设备的拆装时，要选择适当的拆装工具，确保拆装的效率和质量。
2.使用工具时应注意选择合适的规格和型号，不得随意替换。
3.使用工具前要进行检查，确保工具的完好和安全性。
4.拆装过程中，要正确使用工具，并注意保持工具的干净、整洁。
五、拆装措施规定1.在拆装机械设备之前，要先读取设备的拆装操作手册，了解具体的拆装措施。
2.在拆卸过程中，应尽量采取人力拆卸，若使用机械设备，则要注意机械的稳定性和安全性。
3.拆装过程中，要注意安全防护，将易脱落的零部件固定好，用合适的工具松紧螺丝，避免拆装中因螺丝松动而造成事故。
六、拆装记录规定1.在机械设备的拆装过程中，要将每个步骤和每个零部件的拆装情况进行详细记录，包括拆卸时间、拆卸人员、拆卸工具和注意事项等。
2.记录要准确、清晰，并保存在指定的地方，以备后续需要查阅。
七、拆装验收规定1.在机械设备的拆装完成后，要进行验收，确保各个零部件拆装正确无误。
机体组拆装教案
油底壳讲解教案
知识目标：1、机体组拆装前准备工作
2、正确的拆装工艺流程
3、正确的使用拆装工具
4、油底壳的类型
技能目标：1、能正确的使用工具
2、能正确的拆装发动机机体组
情感目标：1、同学之间的团结合作
2、培养同学们的踊跃的积极向上的上课心态
重难点：重点：知识目标2、3、4技能目标：1、2 预设难点：技能目标1
教具：ppt、教案、图片、教材
教学方法：任务驱动教学法
教学过程
一、项目的引入：亲爱的同学们我们学完了机体组的组成，也知道了一些拆装的注意事项，
同学们知道如何的拆装机体组吗？
二、项目的确定：1、机体组拆装前准备工作
2、正确的拆装工艺流程
3、正确的使用拆装工具
4、油底壳的类型
三、项目实施：。
机体组拆装工艺流程、操作规范
机体组拆装工艺流程、操作规范一、机体组拆装工艺流程、操作规范1、机体组拆装十分复杂，必须在课前对机体组进行解体2、对学生讲解机体组拆、装工艺流程及操作规范2.1.拆装要求（1）发动机拆卸时应遵循从上到下，从外到内的拆卸原则（2）两个和两个以上的螺栓连接的零件拆卸时应交叉用力（3）外部拆卸时应先拆卸电线、油管、气管（4）应尽可能总成拆装（5）零部件拆卸时应做好记录以便正确安装2.2.发动机拆装工艺流程及操作规范（1）放掉油底壳内机油，用干净油盆回收机油并将机油回收到油桶，随后清洁油盆（2）拆除燃油管、空压机油管、化油器至分电器真空管、小循环、大循环水管、废气回收管（3）分别拆除风扇、水泵、空压机、机油滤清器、汽油泵、起动机（4）拆除汽缸盖罩、摇臂轴总成（5）用扭力扳手套筒从两边倒中间交叉用力拆卸汽缸盖紧固螺栓并取出气缸盖垫、推杆（6）拆除气门室侧盖取出挺住（7）将发动机从台架上吊下并倒置拆除油底壳（8）拆除活塞连杆组、曲轴飞轮组3、机体组零件解析（1）汽缸体汽缸体通常有直列、V型和対置式三种常见形式汽缸体有油道、水道，在相对的位置装有气缸套。
气缸套分为干式和湿式两种。
冷却水不直接接触的缸套称为干式缸套，直接接触维湿式缸套。
（2）气缸垫汽缸盖上装有摇臂轴、摇臂、气门导管、气门、气门弹簧等零件，同时在气缸体对应位置有油道和水道、在气缸盖下部各气缸对应位置有燃烧室，燃烧室和气缸工作总容积形成压缩比，汽油机气缸盖燃烧室位置装有火花塞、柴油机装有喷油器、电子控制发动机装有火花塞和喷油器，顶置式凸轮轴也装配在气缸盖上。
（3）气缸垫气缸垫是汽缸盖和气缸体密封垫，在拆卸时应注意观察装配位置，以便在装配时能正确安装，拆下后应挂放禁止将其和其它零部件混放在一起——因为气缸垫较软容易损坏（4）气缸盖罩气缸盖罩是气缸盖最外面的一个零件，它除了密封气缸盖外，还有的发动机在其上面设置了加油口、曲轴箱通风进气口。
固定盖罩的螺栓和螺母通常用橡胶垫对其密封，以防止机油外漏或外部灰尘、油、水进入气缸盖。
机械设备安装拆卸操作规程
机械设备安装拆卸操作规程1、拆卸和装配的一般规定1. 1拆卸1. 1. 1拆卸另、部件前，应熟悉设备的技术条件，了解其构造、性能和原装配程序，周密考虑拆卸方法和顺序，对特殊复杂的另、部件拆卸时，应订出专门拆卸方案。
1. 1. 2拆卸前应检查测量出被拆们：的装配间隙的有关另、部件的相对位置，并作记录或在机件的适当部位作出标记。
1. 1. 3加热装配的机件一般均不得拆卸；如必须拆卸时，应将机件匀加热到规定温度后方可拆卸。
1. 1. 4滚动轴承—般不宜拆卸，如必须拆卸时，应选用正确的工具和方法，如系加热装配到轴颈的滚动轴承拆卸时，严禁用火焰直接加热的方法拆卸，—般可采用热汕等加热方法，但油温不得超过100℃1. 1. 5拆卸下的另、部件，就按顺序放置；拆下螺栓后，应将螺母、垫圈和开口销等装在螺栓上，以免丢失或错乱。
1. 2装配的一般规定1. 2. 1装配(或组装)机件前，应熟悉设备技术文件，了解其性能、构造和装配数据，周密考虑装配方法和／顶序。
1. 2. 2装配时，应选按图纸查对另部、部件的规格的数量，并检查装配有关的外表形状的尺寸精度；确认符合后方可装配。
1. 2. 3装配时，应将另、部件的接合面清洗干净，去除毛刺，并以适量的润滑油脂，然后按装配顺序进行，防止错装或漏装；每——机件装配完毕，应随即检查装配精度，并作山必要的记录。
1. 2. 4装配时用的：工具要适当，不得用铁锤直接敲打装配件，如需敲击时，应垫上衬垫或采用铜锤；采用千斤顶装配时，也应垫上衬垫后进行。
1. 2. 5在装配和吊装许可条件下，应尽量装配成大件后进行整休吊装；对有特殊要求的设备，装配时尚应按设计规定检查防漏、防腐、防爆等是否符合规定；对装配后不易拆下检查的设备应作渗漏或试压试验。
1. 3螺栓的装配1.3. 1螺纹联接件装配时，螺栓头、螺母母子与连接的接触应紧密，如该处为斜平面时，应垫以同斜度的垫圈；不锈钢螺纹部分应加涂油脂。
(见图1—1)图1—1拧紧螺母次序示意图。
任务二发动机机体组的拆装
主要包括：气缸体、气缸盖、气缸盖罩、
曲轴箱、气缸垫、油底壳等不动件。
（2）机体组的功用 功用1：机体组是发动机的支架，是曲柄连杆机构、配气机构 和发动机各系统主要零部件的装配基体 功用2：气缸盖用来封闭气缸顶部，并与活塞顶和气缸壁一起 形成燃烧室 功用3：气缸盖和机体内的水套和油道以及油底壳分别是冷却 系统和润滑系统的组成部分. 2、主要零件简介 （1）气缸体 气缸体是气缸的壳体，水冷发动机的气缸体和上曲轴箱常铸 成一体，称为气缸体——曲轴箱，也可简称为气缸体。气缸体一般 用灰铸铁铸成，气缸体上部的圆柱形空腔称为气缸，下半部为支承 曲轴的曲轴箱，其内腔为曲轴运动的空间。
（5）转动曲轴皮带轮，直到其凹槽与正时链条盖上的正时标记“O”对准，如图所 示，如果未对准，则转动曲轴1圈，如图对准标记。
（6）拆下链条张紧器总成，注：不要在不使用链条张紧器的情况下转动曲轴。
（7）使用SST拆卸曲轴皮带轮，如图所示。 （8）拆下19个螺栓和密封垫圈，取下正时链条盖，如图所示。
（9）拆下链条张紧器挡板及振动阻尼器，如图所示。
理论知识准备
1、掌握机体组的组成、各个组成的作用。 2、了解多缸发动机气缸体的排列方式。 3、了解曲轴箱的形式。 4、掌握发动机机体组的装配要求。
机体是构成发动机的骨架，是发动机各机构和各系统的安装 基础，其内、外安装着发动机的所有主要零件和附件，承受各种载 荷。因此，机体必须要有足够的强度和刚度。
同岗位，培养学生不同的能力要求。
课堂小结
.1 掌握机体组的组成、各个组成的作用。 .2 了解多缸发动机气缸体的排列方式
3.掌握发动机机体组的装配要求
布置作业
1.掌握机体组的组成、各个组成的作用 2.了解多缸发动机气缸体的排列方式
动力设备拆装(管理级)删节版
• 1.2气阀机构的拆装与检查、 气阀的研磨与密封面检查、 气阀间隙与气阀定时的测量与调整
• (6)拆卸时有记号的应在拆卸前加以辨认，没 有记号的要在易看到的非工作面上做好记号。 对一些需要调整的零部件，拆卸时，应首先研 究原来的调整状态(如调整垫片数、调整螺栓 螺纹数等)，并做记号，注意以后有无调整的 可能和调整的范围。
• (7)拆卸的零件应按部件和精度不同分别存放， 应尽可能按零件的拆装次序和装配的位置关系 摆放好。
• (4)对拆开的孔口、管口，吊缸后的气缸上部等， 应用木塞、木板或硬纸板封住或盖住，以防异物 进入。但切不可用棉纱或破布堵盖。(拆卸紧固件 时，应检查是否有定位销、簧等，当确认无任何 妨碍时再拆。零件需敲打时，必须垫着木块或铜 棒等较软的物体。
• 4.装配技术要点
• (1）功安装时，应按“先拆下来的后装，后拆下 来的先装”的次序进行。
• 对轴、杆件应平放垫稳，切不可以斜靠在 任一地方，以免变形。活塞环应按顺序整齐叠 放好;气阀应竖直放稳，不要杂乱堆放。
• (8)拆卸螺母时，应采用尺寸合适的扳手。 • (9)螺栓和螺一母生锈不能拆卸时，应选用以下方法: • 先将螺栓或螺母旋紧1/4转，然后旋出; • 用手锤轻击螺栓或螺母(注意不要损坏螺丝)，以
• 煤油白粉法:此法简单、方便，但对较细小的裂纹 则难以显现出来。
• 着色法:检查时，把零件浸入着色的混合油液中 (或在零件表面喷涂)，经过15min将零件取出并干 燥;然后在零件表面上均匀地涂上一层高岭土或白 圣粉溶液作为吸附剂，随即烘干，经过20-30min 后零件表面就可清楚地呈现出细小裂纹的彩色痕 迹。
发动机拆装工艺流程
发动机拆装工艺流程一、准备工作1. 安全检查：确认工作区域没有明火和易燃物品，确保工作环境安全。
2. 工具准备：准备好需要使用的工具，如扳手、螺丝刀、千斤顶等。
3. 资料准备：查阅发动机拆装相关的技术资料，了解具体拆装步骤和注意事项。
二、发动机准备1. 冷却系统排空：打开冷却系统放水塞，将冷却液排空。
2. 电气系统断电：拔下负极电缆，避免触电事故发生。
3. 燃油系统排空：关闭燃油供应开关，将燃油系统中的燃油排空。
4. 排气系统拆卸：拆卸排气系统的连接螺栓，将排气系统与发动机分离。
三、拆卸外部部件1. 进气系统拆卸：拆卸进气管、空气滤清器等部件，将进气系统与发动机分离。
2. 冷却系统拆卸：拆卸水泵、散热器等冷却系统部件。
3. 传动系统拆卸：拆卸传动皮带、飞轮等传动系统部件。
4. 点火系统拆卸：拆卸点火线圈、火花塞等点火系统部件。
5. 油路系统拆卸：拆卸油泵、油管等油路系统部件。
四、发动机拆卸1. 发动机支撑：使用千斤顶或专用支架将发动机支撑好，避免发动机下落造成伤害。
2. 发动机底座拆卸：拆卸发动机底座上的螺栓，将发动机底座与车身分离。
3. 发动机固定螺栓拆卸：拆卸发动机与传动系统之间的固定螺栓，将发动机与传动系统分离。
4. 发动机吊装：使用专用吊装设备将发动机从车辆上吊下。
五、发动机检修1. 清洗发动机：使用清洗剂对发动机进行彻底清洗，去除污垢和沉积物。
2. 检查发动机零件：逐一检查发动机的各个零件，如气缸、活塞、连杆等，确保其完好无损。
3. 更换损坏零件：如发现有损坏或磨损的零件，及时更换，并确保使用原厂或合格的替换零件。
4. 调整发动机参数：根据技术资料要求，对发动机的参数进行调整，如点火时机、燃油喷射量等。
六、发动机装配1. 安装发动机：使用专用吊装设备将发动机安装到车辆上，并与传动系统连接。
2. 固定螺栓安装：将固定螺栓安装到发动机与传动系统之间，确保连接紧固。
3. 安装外部部件：按照拆卸的逆序，安装进气系统、冷却系统、排气系统、传动系统、点火系统和油路系统等部件。
机械设备安装拆卸操作规程作业指导书
机械设备安装拆卸操作规程作业指导书
1、拆卸和装配的一般规定
1. 1拆卸
1. 1. 1拆卸另、部件前，应熟悉设备的技术条件，了解其构造、性能和原装配程序，周密考虑拆卸方法和顺序，对特殊复杂的另、部件拆卸时，应订出专门拆卸方案。
1. 1. 2拆卸前应检查测量出被拆们：的装配间隙的有关另、部件的相对位置，并作记录或在机件的适当部位作出标记。
1. 1. 3加热装配的机件一般均不得拆卸；如必须拆卸时，应将机件匀加热到规定温度后方可拆卸。
1. 1. 4滚动轴承—般不宜拆卸，如必须拆卸时，应选用正确的工具和方法，如系加热装配到轴颈的滚动轴承拆卸时，严禁用火焰直接加热的方法拆卸，—般可采用热汕等加热方法，但油温不得超过100℃
1. 1. 5拆卸下的另、部件，就按顺序放置；拆下螺栓后，应将螺母、垫圈和开口销等装在螺栓上，以免丢失或错乱。
1. 2装配的一般规定
1. 2. 1装配(或组装)机件前，应熟悉设备技术文件，了解其性能、构造和装配数据，周密考虑装配方法和／顶序。
1. 2. 2装配时，应选按图纸查对另部、部件的规格的数量，并检查装配有关的外表形状的尺寸精度；确认符合后方可装配。
发动机拆装安全技术操作规程
发动机拆装安全技术操作规程1、安全环境要求：确保作业区域无火源、无明火，通风良好，保持室内空气清新，并配备降噪、除尘、净化等设施。
2、个人防护措施：穿戴好劳动防护用品，包括安全帽、防护手套、工作服、隔音耳塞等。
3、工具准备：准备好相应工具，并进行清理、检查和维护。
要求使用有质量保证的工具和设备，以保证安全可靠。
4、操作步骤：拆卸前应仔细查看发动机结构和相关配件连接方式，了解拆卸顺序，明确仪表仪器拆卸顺序和操作规范。
5、限定条件：在拆除发动机外壳等部件时，必须按照规定安全操作，确保工作台稳固、平整，且不能拆卸或移动发动机主轴或其他重要部件。
6、检查配件：在拆卸发动机时，应仔细检查配件是否完好、无损伤，特别要注意拆卸前后的状态变化与损伤情况。
正常的组装一般不会出现紧固件和零部件的迁移或错位。
7、遵循规定步骤：发动机拆卸时，应有专人指挥和检查，严格遵循规定的拆卸顺序和步骤。
对于需要使用专用工具的部位，在拆卸前应具备相应的工具，并按照相应步骤进行操作。
8、防止损坏配件：在拆卸发动机时，要尽量避免使用暴力破坏配件的方法，以免损坏零部件，造成更大的损失。
9、清洁安检：在拆卸完毕后，应对拆卸过程中产生的油污进行清理，对于拆卸的零配件应进行专项清洗和检查，并在重新组装前进行必要的安全检测。
10、安全记录：对拆卸工作的过程和步骤进行记录，以备查证和调查。
同时，应汇总分析拆卸过程中存在的问题和不足，提出完善和改进的措施和建议，以便在以后的维修工作中得以有效应用。
发动机拆装对于机械维修工作来说是一个重要的且危险的工作任务，需要在严格的操作规程和安全标准下进行。
维修工作人员要时刻注意安全，并严格遵守操作规程，才能确保工作安全、质量和效率。
拆、装机步骤及注意事项
拆、装机步骤及注意事项第一篇：拆、装机步骤及注意事项拆机步骤：1、拧开固定机壳的螺丝，将机壳滑出。
2、观察机箱内各部件以及各种线的走向。
3、拧开电源上的螺丝，将电源取出，螺丝分类放好。
4、打开机箱后的卡子，将显卡垂直向上取出。
5、拔掉硬盘上线，取出硬盘。
6、拧开机箱后面的螺丝，取出风扇7、拧开主板上的螺丝，取出主板。
并将主板上的风扇、CPU、内存条取下。
8、拔掉光驱上的线，向外推出光驱。
装机步骤：1、先将CPU、风扇装上主板，插上线头。
2、装主板。
3、插上内存条。
4、装上机箱后方的风扇，拧紧螺丝，插上线头5、装上硬盘，插好线头。
6、装上光驱，插好线头。
7、装上电源，插好电源线。
8、检查是否有物品遗落在机箱里，检查各种线是否插好。
9、合上机壳，拧紧螺丝。
拆机注意事项：1.2.3.4.5.6.7.拆机壳时不能用蛮力，要先观察好是怎么卡住的。
拆下的螺丝要分开放，螺丝的大小不一，要记住是哪一部分的，不可乱放。
先拆电源。
在拆零部件时，先弄清线的插孔，必要时记下插孔的位置。
CPU、硬盘、内存、显卡等都是有卡子卡住的，拆时要小心。
注意不要碰到CPU上的硅脂。
不要在潮湿、有水的地方拆。
装机注意事项：1、装主板时，先装上CPU和主板上的风扇，再将主板装入机箱。
2、插线时注意插孔，不要插错。
3、检查各部件是否已固定、卡好。
4、拧紧螺丝。
5、盖上机壳时检查是否有物品遗留在机箱内。
第二篇：拆电缆步骤主电缆拆除安全措施1.要拆除的主电缆为主井变压器到狂变电所之间的电缆；2.拆除电缆步骤：（1）拆电缆之前确保所有机器设备停止运转，主配电柜开关关闭，设备和配电柜进行安全接地，所有配电柜及设备悬挂禁止操作安全指示牌并派专人看守；（2）派专业电工去矿变电所填写停电工作票；（3）征得变电所工作人员同意并拉下总闸进行安全接地后，方可开始拆除主电缆，拆除后工人才可以在变电所内把电缆移出变电所（此过程拉电缆的工人须听从专业电工指挥）；（4）电缆移到变电所外面后方可拆除电线杆上面的电缆；（5）拆除外面电缆计划租用12吨吊车一台，吊铁罐笼上去进行人工拆卸, 拆卸人上去后必须戴安全帽，安全带和防滑鞋等装备,拆卸人员上去前要进行安全培训；（6）在下面拖拽和整理电缆的工人必须佩带安全帽，并且时刻注意吊车上面的情况，保持高度的安全警惕；（7）等主电缆拆除完进行分级拆除，先拆掉主柜内到设备控制柜的电缆（此过程须专职电工操作，他人禁止操作），拆掉主电缆后须把主电缆上泥土清理干净，盘好放平等待装车；（8）然后开始拆除设备控制柜到设备电机之间的电缆，电缆拆除后需盘放整齐； 3.电缆拆除的注意事项：(1)设备在露天井架钻塔下面，拆卸电缆的电工和助手必须佩戴安全帽，如有架高的电缆需要拆除，上去的人员必须佩戴安全带寄安全帽，避免发生安全问题；（2）拆除机电设备过程中，项目部主管此项工作的安全工作的经理和专职电工必须在场监督管理；（3）拆除工作要做到安全第一，拆电缆的头一天安全经理要对电工和其他有关人员进行安全技术交底；（4）电缆拆除后要及时检查维护电缆，检查外表有无破皮等现象，拆下的电缆要按要求盘起来，然后等待装车，配电柜拆除后要及时检修维修，然后拉下里面总开关放在不露天的地方等待装车；第三篇：厨房吊顶自己动手怎么拆拆除步骤和注意事项是什么志高装饰• 厨房吊顶自己动手怎么拆拆除步骤和注意事项是什么厨房里面大大小小的东西可以说是真不少，给人一种家的味道。
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一、机体组拆装工艺流程、操作规范1、机体组拆装十分复杂，必须在课前对机体组进行解体2、对学生讲解机体组拆、装工艺流程及操作规范2.1.拆装要求（1）发动机拆卸时应遵循从上到下，从外到内的拆卸原则（2）两个和两个以上的螺栓连接的零件拆卸时应交叉用力（3）外部拆卸时应先拆卸电线、油管、气管（4）应尽可能总成拆装（5）零部件拆卸时应做好记录以便正确安装2.2.发动机拆装工艺流程及操作规范（1）放掉油底壳内机油，用干净油盆回收机油并将机油回收到油桶，随后清洁油盆（2）拆除燃油管、空压机油管、化油器至分电器真空管、小循环、大循环水管、废气回收管（3）分别拆除风扇、水泵、空压机、机油滤清器、汽油泵、起动机（4）拆除汽缸盖罩、摇臂轴总成（5）用扭力扳手套筒从两边倒中间交叉用力拆卸汽缸盖紧固螺栓并取出气缸盖垫、推杆（6）拆除气门室侧盖取出挺住（7）将发动机从台架上吊下并倒置拆除油底壳（8）拆除活塞连杆组、曲轴飞轮组3、机体组零件解析（1）汽缸体汽缸体通常有直列、V型和対置式三种常见形式汽缸体有油道、水道，在相对的位置装有气缸套。
气缸套分为干式和湿式两种。
冷却水不直接接触的缸套称为干式缸套，直接接触维湿式缸套。
（2）气缸垫汽缸盖上装有摇臂轴、摇臂、气门导管、气门、气门弹簧等零件，同时在气缸体对应位置有油道和水道、在气缸盖下部各气缸对应位置有燃烧室，燃烧室和气缸工作总容积形成压缩比，汽油机气缸盖燃烧室位置装有火花塞、柴油机装有喷油器、电子控制发动机装有火花塞和喷油器，顶置式凸轮轴也装配在气缸盖上。
（3）气缸垫气缸垫是汽缸盖和气缸体密封垫，在拆卸时应注意观察装配位置，以便在装配时能正确安装，拆下后应挂放禁止将其和其它零部件混放在一起——因为气缸垫较软容易损坏（4）气缸盖罩气缸盖罩是气缸盖最外面的一个零件，它除了密封气缸盖外，还有的发动机在其上面设置了加油口、曲轴箱通风进气口。
固定盖罩的螺栓和螺母通常用橡胶垫对其密封，以防止机油外漏或外部灰尘、油、水进入气缸盖。
（5）正时齿轮室盖大多数发动机在室盖上设有和皮带轮对应的一缸活塞上止点标记，有的直接和盖连成一体、有的则是可拆除的，因此在拆除室盖时应观察这种标记，以便装配时能正确安装。
如果安装位置不正确，会导致一缸活塞上止点位置不准确，从而影响点火正时和气门间隙调整。
第二单元第四周2学时单元标题：活塞连杆组、曲轴飞轮组拆卸及其组成结构教学地点：汇贤阁1101发动机实训室教学目标：掌握活塞连杆组、曲轴飞轮组的组成结构掌握活塞连杆组、曲轴飞轮组的拆装要点教学方法：现场讲解活塞连杆组、曲轴飞轮组拆卸要点及其结构名称功用教学材料及工具：活塞连杆组、曲轴飞轮组常规专用工具一套考核与评价方式：能理解活塞连杆组、曲轴飞轮组拆装要点50分，不能理解要点一处扣10分能说明组成结构、功用50分，不能说明一件扣5分一、课前拆下曲轴飞轮组、活塞连杆组二、课件讲解活塞连杆组、活塞连杆组的拆转要点三、讲解活塞连杆组、曲轴飞轮组的结构和功用四、点名提问上学院说出上述三项内容一、活塞连杆组拆卸1.将气缸体平置，将曲轴转至下至点2.用扭力扳手将连杆盖固定螺母拆下3.查看连杆与端盖结合处有无标记，如无标记应做好标记4.取出连杆盖用木柄或软金属向气缸口推出活塞连杆组5.查看活塞连杆组装配标记6.将连杆盖装回活塞连杆组7.用活塞环拆装钳拆下活塞环二、曲轴飞轮中拆卸1.将缸体倒置并在气缸口处垫上橡胶垫或木板不要让气缸体接触地面2.用扭力扳手（22mm套筒）依照从两边到中间拆装原则交叉拧松主轴承盖固定螺栓并取出螺栓、主轴承盖查看轴承盖装配标记并顺序放置在工作台上3.拆除离合器4.抬下曲轴，曲轴飞轮组很重抬出时应注意安全并竖直放置5.查看曲轴油封有无损坏，密封条有无损坏如有应更换三、活塞连杆组结构讲解1活塞活塞在气缸内运动，在有气缸顶端运动至最低端称为形成，其运动行程分别有两行程和四行程活塞最顶端称为头部，向下分别为环槽、环岸、活塞销孔、裙部、膨胀槽2连杆连杆是连接活塞和曲轴，并将曲轴的旋转运动改变为活塞的直线运动的机构和活塞用活塞销连接一端称为小端，与曲轴用连杆瓦、连杆盖连接，与曲轴连接一端称为大端。
连杆在拆下后应检查有无变形、扭曲，如有则应在连杆校正仪上校正3.活塞环活塞环容易折断且弹性十足，在拆装过程中应格外小心4.活塞环分为油环河气环两种（1）油环分为普通环和组合环（2）油环的作用是刮除气缸壁上多余的机油（3）气环分为矩形环、梯形环、扭曲环等多种（4）扭曲环在装配时应内切槽向上、外切槽向下不能装反，否则会将机油泵至气缸上端从而影响发动机的正常运行5活塞销活塞销通常会做成中空筒状且半浮式居多，在活塞和连杆装配过程中应用拇指稍稍用力将活塞销推入为最佳，在装配活塞销时应将活塞加温到100摄氏度左右6.活塞销村套（1）活塞销村套是活塞销在连杆小端运动的结合点，活塞销与村套应保持水平运动，如果村套铰削不正会造成活塞偏向某一位置运动致使加剧活塞、活塞环和气缸套磨损，俗称“偏缸”。
（2）铰削村套使用专用村套铰刀兵选择与活塞销外径正配的铰刀对村套铰削，通常只在更换村套或活塞偏缸时对村套铰削。
将村套压入连杆小端并将铰刀调至进入村套后略有阻力并能铰削村套。
将铰刀固定在台虎钳上，使村套处于上下竖直位置，将活动扳手夹紧铰刀并用右手旋转扳手，左手握住活动扳手开口向下稍稍用力，扳手做圆周运动直至第一次从村套下方取出铰刀。
查看村套铰削部位是否均匀上下是否一致，否则应个正位置。
将铰刀固定刀口螺母拧松易懂刀口至符合活塞销外径略小停止铰刀，用0号砂布将村套铰削面磨光，活塞销放入村套应感觉困难，夹紧活塞销来回要转连杆至活塞销用拇指稍稍推入为宜。
7.连杆螺母、长簧连杆螺栓在紧固时应按照厂家规定力矩拧紧。
活塞销在装入连杆后应在活塞销孔两头装上长簧。
第三单元第五周2学时单元标题：活塞连杆组、曲轴飞轮组拆卸及其组成结构教学地点：汇贤阁1101发动机实训室教学目标：让学生掌握气门组组成结构掌握气门组拆装工艺流程熟悉气门座铰削和气门研磨教学方法：现场讲解气门组结构示范气门组拆、装过程教学材料及工具：气缸盖、气门组、气门拆装钳、尖嘴钳、气门研磨机、研磨砂、机油考核与评价方式：能正确拆装气门组30分，不正确每次扣10分能正确铰削气门座50分，不能正确铰削每次扣10分能正确研磨气门20分，不能正确研磨每次扣5分一、气门组拆卸二、气门组结构讲解三、气门座铰削四、气门研磨五、气门组装配一、气门组拆卸1.将拆卸下来的气缸盖防止在便于拆卸气门弹簧的位置2.选择符合气缸盖厚度的气门拆装钳3.准备小一字起、尖嘴钳、适量润滑脂4.将气门钳底座放置被拆卸气门头部，在气门钳头部和气门弹簧座之间放入拆装套并将其压至紧靠弹簧座5.转动气门钳拆装手柄压缩弹簧，用尖嘴钳取出气门锁片6.慢慢选送拆卸手柄，取出拆装钳、气门、气门弹簧、弹簧座、导管油封7.用专用工具压出气门导管二、结构讲解1.气门：气门有进气门、排气门两种。
进气门较大、颜色有黑白两种，白色通常为新气门。
排气么较小，使用过的排气门颜色通常为褐色。
气门由气门头、工作锥面、气门杆、锁片槽组成。
其作用是：气门锥面与气门密封、进排气门的开启和关闭是靠气门驱动组和传动组完成的。
2.气门弹簧：其功用是使气门能和气门座密封并能在完成开启后回往。
气门弹簧通常是螺旋，有的是单层弹簧，有的是内外两层弹簧，当弹簧折断或弹力不足时应及时更换。
3.弹簧座与锁片：弹簧座是起固定弹簧位置和锁片一起固定气门的作用。
气门锁片通常是两片、锥形正中位置有一凸筋和气门槽对应，当锁片小端向下嵌入弹簧座与气门槽时弹簧向上弹起，是锁片、气门弹簧、弹簧座机气门连接起来，不能脱离。
4.气门导管及油封：导管是气门杆上、下运动的通道，它被固定在气缸盖上并和燃烧室保持一定的距离，它能使气门正确上、下运动，在导管上有油封，它是防止机油由导管进入气缸。
当导管损坏时会使机油进入气缸，增加油耗，影响发动机正常运转。
如出现磨损应及时更换。
三、气门座铰削1.在工具使用当中有气门座铰刀使用方法介绍，本课着重讲述并示范气门座铰削过程。
2.将气缸盖倒置并使其稳固不要让缸盖倾斜3.将15度内铰刀小端向下装入铰刀杆固定4、双手握紧铰刀杆，向下用适合力度，并使铰刀作圆周运动。
5、将气门座原有工作面铰刀约30%，放入气门，上、下拉动，查看工作面是否位于气门工作面正中且偏向内侧，当气门锥面偏向内测时，应继续绞削至锥面正中且偏向内测。
6、用75度平面铰刀铰去剩余气门座剩余部分，在铰削过程中，应边铰削、边查看工作面是否和气门锥面正中位置相符。
7、用45度角度铰刀，稍稍用力铰削工作面，工作面应保持在10—15mm之间。
8用0#砂布压在45度铰刀上，在工作面上轻轻转动至工作面平整无铰削痕迹。
四、气门研磨在工具使用当中，介绍过气门研磨机的使用方法，本课着重讲述工作面研磨过程中的方法和注意事项。
1、使用气门研磨机时应使用压缩空气。
2、当气门研磨时应保持每分钟约100—150次左右。
3、气门经过机油研磨后、应将气门座、气门导管、气门清洗干净。
4、放入气门。
在燃烧室内侧倒入适量汽油，检查有无渗漏，如有应继续研磨知无渗漏。
五、气门组装配1、按照拆卸气门组相反的顺序安装气门组。
2、安装气门导管时应使用专用工具。
3、安装气门时应在气门导管和气门杆上涂抹机油。
4、气门组安装完成后，应用橡胶锤敲击弹簧座，使气门锁片归位。
5、所有气门安装完成后，应用汽油检查密封性，如有渗漏，应检查原因，直至所有气门和气门座密封良好。
第三单元（Unit）第六周（Week）2学时（Periods）单元标题（Title）：气门传动组、驱动组，组成结构，气门间隙调整。
教学地点（Place）：汇贤阁、1101发动机实训室教学目的（Teaching target）：掌握气门传动组、驱动组的组成结构。
掌握机构的工作原理。
掌握气门间隙调整方法。
教学方法（Teaching Approches）：讲解气门传动组，驱动组的组成结构及其工作原理，示范气门间隙调整方法。
教学材料及工具（Teaching Materials &Aids）：发动机配气机构塞尺、14mm梅花扳手、中号一字起子、常规拆装工具。
考核与评估方法（Testing&Evaluating Mode）：能正确掌握气门间隙调整方法50分、方法错误每次扣10分。
能正确调整气门间隙50分。
一次不正确扣5分。
主要教学内容及过程一、讲解气门传动组组成结构二、讲解气门驱动组组成结构三、讲解配气相位四、讲解并示范气门间隙调整方法一、气门传动组1、气门传动组的功用是将凸轮轴传递来的动力传递给气门使气门开启或关闭。
2、气门传动组由挺柱、推杆、摇臂、摇臂轴、等组成。