米大跨度管桁架整体安装工法完成
大跨度桁架吊装的施工工法
大跨度桁架吊装的施工工法大跨度桁架的吊装方法有两种：一种是整体吊装，一种是分体吊装。
两种吊装方法都用双机抬吊。
一、大跨度桁架整体吊装1.吊装前准备：桁架吊装前首先对进道路线进行实地勘查，对不能满足大吨位吊车通过的路段拓宽碾压，保证大吊车安全通过。
工程技术人员要把桁架总长度、总重量、每米重量、支架高度详细向吊装技术人员交底，带领吊装人员现场考察，根据技术交底的情况结合现场环境，画出平面图确定吊装方案和调用吊车的吨位。
平面图要详细标出吊车站位、桁架拼装位置、桁架支架位置，如果现场条件满足，桁架尽量拼装在吊装位置。
2.场地平整：场地平整的面积大小能满足施工需要即可，需要回填的要逐层碾压，特别吊车支腿位置要逐层夯填密实，防止吊装时地基下陷造成重大事故。
3.安全检查：对吊装用钢丝绳、卡环等索具严格检查，有毛刺、断丝的钢丝绳不准使用，及时更换新绳，对作业人员安全帽、安全带认真检查，安全带要作拉力试验，试验合格方可使用。
起重吊装是高危险作业，作业人员属于特种作业人员，应持证上岗，严禁酒后和心脏病患者高空作业。
4.安全防护：遇到六级以上大风或大雨大雾大雪等恶劣天气应停止吊装作业，在雨期或冬季起重作业时，起吊前要把桁架上凝结的冰雪清理干净，桁架上需要上人操作的地方均捆绑麻袋，桁架内走道板上铺垫草袋等。
5.吊装就位：大跨度桁架吊装前要认真检查焊缝，桁架的所有杆件所有接点安装焊接完毕，补漆防腐完毕，吊车进场后，施工现场周边要设置临时安全警戒线，与吊装无关人员禁止进入吊装作业现场，两台吊车的司机要听从专业起重人员的统一指挥，密切配合，起重指挥人员要站在两个司机都能看到的地方，如有构筑物影响视线，应配备对讲机，两台吊车要站在最有利于吊装的位置，起重指挥人员要仔细测量两台吊车的最远吊点工作幅度，算出每台吊车的最大安全起重重量，两台吊车的最大安全起重重量相加必须大于桁架总重量，然后按桁架每米重量确定两台吊车的起重吊点，但吊点必须在桁架的接点板处，起重前要把滚轴点焊的支架的预埋铁上，起吊过程中要有专人观察吊车支腿垫木有无沉陷现象，如有沉陷立即停止起吊，把桁架放回原位，待支腿地基处理稳妥后再吊装。
大跨度钢结构桁架整体提升施工工法
大跨度钢结构桁架整体提升施工工法大跨度钢结构桁架整体提升施工工法一、前言大跨度钢结构桁架整体提升施工工法是一种应用于大型建筑工程中的先进施工技术，通过整体提升的方式将钢结构桁架安装到预定位置，具有施工效率高、质量可控、安全可靠等优点。
二、工法特点1. 施工效率高：利用整体提升的方式可以将大跨度钢结构桁架一次性安装到位，避免了逐段组装的繁琐过程，提高了施工效率。
2. 质量可控：整体提升施工能够保证钢结构桁架的整体性和一致性，避免了由于拼装过程中产生的尺寸误差和接头强度不足等问题。
3. 安全可靠：利用整体提升施工方式，降低了施工现场的危险性，减少了高空作业和高风险作业的时间和频率，提高了工人的安全系数。
三、适应范围大跨度钢结构桁架整体提升施工工法适用于各类大型建筑工程，特别是那些要求结构整体性和施工进度的工程，如体育馆、展览中心、机场大厅等。
四、工艺原理采用大跨度钢结构桁架整体提升施工工法时，需要首先进行详细的工程测量和设计，确定提升方案和提升轨道。
在施工过程中，需要采取多项技术措施，包括施工设备的选择与调试、搭设提升轨道、提升控制技术等，以实现工法的成功应用。
五、施工工艺大跨度钢结构桁架整体提升施工工法的具体施工工艺包括以下几个阶段：1. 基础准备：确保施工场地平整，并按照设计要求搭设起提升轨道。
2. 提升之前准备：安装起重设备，进行设备调试和安全检查。
3. 支撑装置设置：在桁架下方安装支撑装置，以保证整体提升过程中的稳定性。
4. 钢结构桁架整体提升：通过起重设备将钢结构桁架整体提升到预定位置。
5. 安装调整：在提升到位后，进行调整和固定，确保钢结构桁架的水平度和垂直度。
6. 拆除支撑装置：在整体提升完成后，拆除支撑装置，完成钢结构桁架的安装。
六、劳动组织在大跨度钢结构桁架整体提升施工工法中，需要组织一支高效的施工队伍，包括项目经理、技术人员、操作工等，确保施工过程的顺利进行。
七、机具设备该工法所需的机具设备包括起重机、电动葫芦、调整工具等。
【建筑施工 精】3.大跨度空间管桁架高空组装施工工法(详述)
大跨度空间管桁架高空组装施工工法中冶建工集团有限公司徐国友刘从学叶太军邱文波宋林1.前言随着科学技术的发展和社会进步，管桁架结构大量应用于各体育场馆、展厅、机场建设工程等。
因其结构稳定性好、刚度大、建筑美学效果好等特点得到广泛应用。
钢桁架结构安装采用的较为成熟的技术有：采用大型吊装设备整体吊装技术和高空滑移组装技术。
在结合本钢结构工程实施中，因受施工场地、安装高度高、工程成本、环境因素等影响；通过技术方案分析对比，采用了地面分段组装,塔式移动起重机高空组装安装技术，并总结形成工法。
本钢结构工程屋面采用大跨度大截面管桁架结构，大跨度大截面屋面三肢双梭形管桁架单榀重量为85吨，最大中心截面高度为7.136m，宽度为5.000m，跨度为96m，两端悬挑各18m，总跨度132m。
17榀管桁架安装在两排共34根钢筋砼支承柱上，其安装高度59.098m。
该成果于2009年通过中国冶金科工集团公司组织的科技成果鉴定，其关键技术水平达到国内先进水平。
并获得《高空大跨度屋面管桁架安装方法》发明专利，授权号ZL2009101908658。
在某国际会展中心钢结构工程实施中，采用本工法指导施工，提高了工程质量，节约了工程成本，并取得了较好的经济效益。
2.工法特点2.1 结合施工现场的特点采取与常规吊装安装不同的施工工艺，即充分利用现场条件合理布局和设置移动式塔吊设备，采取分段组装和吊装工序，采取设置拼装胎架和高空移1动组装台架工序。
2.2管桁架地面分段组装对施工进场及场地要求条件低；先进行地面预拼装，更能保证高空施工质量。
2.3高空组装单元分段吊装，对起重设备、牵引设备要求低，采用小型塔吊即可，安全性较好，不会对主体结构造成影响；而且只需搭设局部的拼装支架，如建筑物端部有平台可利用，可不搭设脚手架。
2.4安装条件好，可充分利用管桁架下部的钢结构平台楼面或地面结构，降低了结构的安装高度，同时不需要大量的脚手架及脚手架搭拆人员，降低了设备及措施材料投入成本。
大跨度钢管桁架现场拼装整体吊装施工工法
屋面大跨度钢管桁架现场拼装整体吊装施工工法1.前言近年来，随着建筑对空间大跨度要求的不断提高，钢管结构得到了越来越广泛的应用。
钢管桁架是钢管结构中的重要一种，它是桁架结构采用钢管构成的一种结构形式，由于该结构适应性较强，近年来在大跨空间结构中得到了广泛的应用。
2.工法特点大跨度屋面钢管桁架整体吊装施工技术与其他吊装方法（高空散装法、空中拼接法等）相比具有施工方法简洁、成本低、工期短、工程质量易保证等特点，施工过程中不用搭设满堂脚手架。
为保证大跨度屋面钢管桁架精度，在厂内先按整体拼装桁架标准进行制作，然后在按设计要求进行上下弦的切割分段，即提前进行预拼装的工作，这样可以保证现场拼装时构件整体的尺寸准确性。
此安装工艺可保证管桁架构件的拼装精度，可以实现流水作业，减少安装误差，缩短安装时间。
3.适用范围本工法适用于满足大型吊车起吊要求的大型场馆钢管桁架屋面工程吊装施工。
4.工艺原理据工程构件特点并结合现场实际情况（场馆内顶板受力小，吊车无法进入场馆内顶板上吊装施工，但由于桁架单位面积自重轻，桁架拼装可利用混凝土顶板，可解决现场无多余拼装场地问题），同时根据以往类似施工总结的经验，采取每榀主桁架采用楼面整榀拼装，整榀空中转体吊装。
每榀主桁架采用一台汽车吊起吊，一台汽车吊辅助吊装支撑，从东往西逐榀递进行吊装。
5.施工流程及操作要点5.1 施工工艺流程确定吊车站位、型号及吊点位置→分段钢管桁架进场→验收→焊接拼装→吊点及缆风绳绑扎→起吊→对孔、安装螺栓→安装桁架间垂直支撑→松钩进行下一榀桁架吊装5.2 操作要点（以工程实例为例）5.2.1 安装前的准备工作(1)吊车站位选择吊车站位选择应遵循以下原则：1）吊车坐落位置尺寸应满足吊车支腿全伸时所需尺寸。
2）吊车坐落位置应尽量远离基坑边缘。
3）吊车站位应选择现场地质较好位置，如经验算地基承载力不满足要求还应对地基进行加固处理。
(2)吊车型号位置确定1）吊装荷载及吊装作业半径的确定在确定吊车型号及吊点位置前，应明确本工程需吊装桁架重量、最大作业半径及吊装高度，现以工程实例为例进行说明，本工程桁架重量为6.5t，最大作业半径42m，桁架底标高16.200m，经计算所需臂长51.6m。
大跨度管桁架胎架拼装、整体吊装施工工法
大跨度管桁架胎架拼装、整体吊装施工工法大跨度管桁架胎架拼装、整体吊装施工工法一、前言大跨度管桁架胎架拼装、整体吊装施工工法是一种用于大型工程中的胎架安装和管桁架整体吊装的施工方法。
该工法具有快捷高效、工序简化、安全可靠等特点，适用于大跨度建筑、桥梁和体育馆等工程项目。
二、工法特点1. 快捷高效：通过采用预制部件、标准化设计和优化施工工艺，大大加快了施工速度，缩短了工期。
2. 工序简化：胎架拼装和管桁架整体吊装通过工艺优化，将原本繁琐的工序简化为几个主要环节，提高了施工效率。
3. 安全可靠：在施工过程中加强安全管理，严格执行各项安全规范，确保施工人员和设备的安全，提高了施工的可靠性。
三、适应范围该工法适用于大跨度胎架和管桁架的安装和整体吊装，可用于桥梁、体育馆、大型展览馆等大型建筑工程。
四、工艺原理该工法的理论依据是通过胎架拼装和管桁架整体吊装实现大跨度工程的快速施工和安全可靠。
具体采取的技术措施有：优化设计，提高构件标准化程度；采用预制部件，减少施工现场工序；加强安全管理，确保施工过程的安全性。
五、施工工艺1. 胎架拼装： a. 按照设计要求，对胎架构件进行预制，确保尺寸精确。
b. 在施工现场，根据设计图纸对胎架构件进行拼装，采用焊接或螺栓连接方式。
c. 对拼装好的胎架进行质量检验，确保结构稳定牢固。
2. 管桁架整体吊装： a. 在胎架上搭设起重架，保证整体吊装的工作平台。
b. 将管桁架构件拼装后，根据需求安装吊装设备。
c. 使用起重机械将整体吊装到预定位置，保证吊装过程的稳定性。
d. 安装吊装好的管桁架，进行紧固和质量检验。
六、劳动组织根据工程规模和进度，合理组织施工人员，确保施工的顺利进行。
包括胎架拼装队伍、整体吊装队伍、质检人员等。
七、机具设备1. 起重机械：根据工程要求选择合适的起重机械，如塔吊、起重机、履带起重机等。
2. 脚手架和吊篮：用于支撑施工人员和提供工作平台。
3. 焊接设备和工具：用于胎架构件的焊接和连接工作。
大跨度管桁架安装技术
大跨度管桁架安装新技术1、工程概况及结构特点国际会展中心屋面钢管桁架，总体覆盖尺寸为175.3m ×132m，桁架高度为7136mm，顶部宽5000mm，形状呈梭形，座落在两排共34根支承柱上，两排支承柱E列柱顶标高49.32 m，N列柱顶标高45.988m，桁架尾部最低点标高47.6m，桁架最高点（中点）标高53.598m，距施工面59.098m。
每榀管桁架跨度为96m，总长132m。
EA与NA向跨内12m处有耳房框架柱，柱顶标高为41.7m。
钢管桁架共为17榀，分布在1A线至17A线，其中伸缩缝11A线、12A线截面为直角三角形钢管桁架WJ-2，其余15榀钢管桁架截面为等腰三角形钢管桁架WJ-1。
WJ-1的重量为85t，WJ-2的重量为83t。
WJ-1上弦主管为D325×20、D325×16、 D325×12 、D325×8；下弦主管为D351×25、D351×20、 D351×16 、D351×12；中间腹杆分别为D18×6、D127×5等钢管组成。
钢管桁架总重量为1300吨，钢管桁架的支撑为∠160×12，檩条为箱型梁，屋面系统共计重量为2600吨。
2、安装方案的选择国际会展中心屋顶钢管桁架重量大，施工场地狭窄，只有一线方向HK跨有一个24m预留施工通道，在24m的区间内无法采用大型吊车直进行吊装，且在施工高空管桁架的同时要安装其间标高15.900m和31.900m平台，只有采用高空滑移或者用现有TQ1000/60T塔式起重机进行组合吊装。
经过两种方案的对比选择，从质量、进度、安全及措施施工难易角度，经过业主、监理、设计对此施工方案的反复讨论，大家一致同意使用高空组装法进行此次国际会展中心屋面管桁架的安装。
3、高空组装法方案3.1、施工条件：EANA列柱柱顶施工完毕，强度达到设计要求。
超大跨度曲拱张弦管桁架现场拼装与安装施工工法(2)
超大跨度曲拱张弦管桁架现场拼装与安装施工工法超大跨度曲拱张弦管桁架现场拼装与安装施工工法一、前言超大跨度曲拱张弦管桁架是一种用于建筑和桥梁的结构形式，由于其具有较大的跨度和较高的荷载承载能力，被广泛应用于大型体育场馆、展览中心和交通桥梁等工程中。
超大跨度曲拱张弦管桁架的现场拼装与安装施工工法是保证其施工质量的重要环节，本文将对该工法进行详细的介绍和解析。
二、工法特点超大跨度曲拱张弦管桁架现场拼装与安装施工工法具有以下几个特点：1. 拼装精度高：采用先进的三维成图技术，通过数字化控制系统对各组合部件进行预拼装，确保组合精度和准确度。
2. 施工效率高：采用现场模块化制造和装配方式，减少现场施工时间，提高施工效率。
3. 结构安全可靠：通过加强各连接节点的设计和施工，使整个结构体的承载能力更强，抗震性能更好。
4. 环保节能：拼装过程中减少了大量的施工垃圾和材料浪费，达到资源节约和环境友好的效果。
三、适应范围超大跨度曲拱张弦管桁架现场拼装与安装施工工法适用于跨度超过100米的大型建筑和桥梁工程，特别是对于要求施工期间减少对周边环境和交通的影响的工程。
这种工法可以在较短的时间内完成大型结构的拼装和安装，具有明显的优势。
四、工艺原理超大跨度曲拱张弦管桁架现场拼装与安装施工工法的工艺原理主要是将设计好的组合部件进行预制，并在工地进行现场拼装和安装。
在施工工法与实际工程之间的联系上，采取了以下的技术措施：1.三维成图技术：通过先进的三维成图技术，对各个组合部件进行数字化建模和模拟，实现精确的设计和拼装操作。
2.装配线生产：在厂房内通过装配线生产方式，对组合部件进行预制和组装，提高装配效率和组件质量。
3.现场测量与调整：在实际拼装和安装过程中，通过现场测量和调整，保证各个组合部件的位置和角度的准确性。
五、施工工艺超大跨度曲拱张弦管桁架现场拼装与安装施工工法的施工过程主要包括以下几个阶段：1.现场准备工作：包括场地平整、搭建施工隔离网和搭建拼装平台等。
大跨度重型钢桁架高空拼装施工工法(2)
大跨度重型钢桁架高空拼装施工工法大跨度重型钢桁架高空拼装施工工法一、前言大跨度重型钢桁架是一种结构性能优异、施工难度较大的建筑工程。
为了解决这一问题，研发出了大跨度重型钢桁架高空拼装施工工法。
该工法克服了传统地面组装施工存在的困难，提高了施工效率，减少了工期，并确保了工程质量。
二、工法特点该工法的特点主要有：1. 高空拼装：采用高空拼装施工，不受地面形态和环境限制，适用于各类地形和施工条件。
2. 施工快捷：通过预制构件和模块化设计，减少现场加工和安装时间，提高了施工效率。
3. 安全可靠：采用先进的安全措施和设备，确保施工过程中的安全性和可靠性。
4. 成本可控：工程周期短、施工效率高，减少了人力和材料投入，降低了施工成本。
三、适应范围大跨度重型钢桁架高空拼装施工工法适用于大型建筑结构，如体育馆、会展中心、机场航站楼等。
尤其对于地理条件复杂、施工难度大的项目，具有独特的优势。
四、工艺原理该工法主要采用预制构件和模块化设计的原理。
通过提前制作好的构件，减少了现场加工的时间和复杂度。
在实际施工过程中，首先需要进行钢结构的设计和制作，确定好构件的尺寸和数量。
然后将构件进行预制和调试，确保其精度和质量。
最后将构件通过高空起重设备进行安装，并进行调整和拼装，完成整个桁架的搭建。
五、施工工艺 1. 基础施工：根据设计要求进行地基开挖、基础浇筑和基础连接。
2. 构件预制：根据设计图纸进行构件的制作和加工，包括切割、焊接、矫直等工序。
3. 构件调试：对预制好的构件进行调试和检测，确保其质量和精度。
4. 安装调整：通过高空起重设备进行构件的安装，并进行调整和拼装。
5. 规范验收：对已完成的钢桁架进行验收，确保其满足设计和施工要求。
六、劳动组织为了确保施工的顺利进行，需要合理组织施工人员。
施工人员分为施工队、技术人员和安全人员三个专业组。
施工队负责具体施工工作，技术人员负责施工方案的设计和调整，安全人员负责施工现场的安全管理。
大跨度管桁架胎架拼装、整体吊装施工工法(2)
大跨度管桁架胎架拼装、整体吊装施工工法大跨度管桁架胎架拼装、整体吊装施工工法一、前言随着现代建筑技术的不断发展，大跨度管桁架胎架拼装、整体吊装施工工法在大型建筑项目中得到了广泛应用。
该工法以其快速、安全、经济的特点，成为了大跨度建筑施工的首选工法。
本文将对该工法的特点、应用范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析进行详细介绍。
二、工法特点大跨度管桁架胎架拼装、整体吊装施工工法的特点是快速、安全、经济、可靠。
该工法通过在地面进行预制胎架拼装，并采用整体吊装的方式进行安装，不仅可以节省施工时间，还能够最大限度地减少施工成本。
此外，该工法采用优质的材料和工艺，使得施工后的管桁架胎架具有较强的承载能力和稳定性。
三、适应范围大跨度管桁架胎架拼装、整体吊装施工工法适用于各种大型建筑项目，尤其适用于大跨度、大空间的建筑结构。
例如，体育馆、会议中心、机场航站楼等都可以采用该工法进行施工。
四、工艺原理大跨度管桁架胎架拼装、整体吊装施工工法的工艺原理主要是通过对施工工法与实际工程之间的联系的分析与解释，采取相应的技术措施。
具体来说，该工法首先在地面进行管桁架胎架的预制拼装，并在施工现场进行必要的调整和加固。
然后，通过起重设备将拼装好的胎架整体吊装到指定位置，并进行定位和固定。
最后，完成胎架的安装和连接，形成稳定的建筑结构。
五、施工工艺大跨度管桁架胎架拼装、整体吊装施工工法的施工工艺主要包括以下几个阶段：1. 基础施工：根据设计要求，在施工现场进行基础的施工，包括浇筑混凝土、埋设钢筋等工作。
2. 胎架拼装：在地面进行胎架的预制拼装，包括连接管件、组装构件等工作。
3. 胎架整体吊装：使用起重设备将拼装好的胎架整体吊装到指定位置，并进行定位和固定。
4. 安装和连接：完成胎架的安装和连接，包括拼接钢梁、焊接接头等工作。
5. 检验和验收：对完成的胎架进行检验和验收，确保符合设计要求和质量要求。
大跨度巨型组合钢桁架整体提升施工工法(2)
大跨度巨型组合钢桁架整体提升施工工法大跨度巨型组合钢桁架整体提升施工工法一、前言巨型组合钢桁架结构具有跨度大、承重能力强等特点，在现代建筑和桥梁工程中得到广泛应用。
然而，巨型组合钢桁架施工过程中存在一些困难，如大件组装、高空作业等，对施工工艺提出了较高的要求。
大跨度巨型组合钢桁架整体提升施工工法应运而生，有效解决了以上问题，提高了施工效率和质量。
二、工法特点大跨度巨型组合钢桁架整体提升施工工法的特点如下：1. 整体施工：将组合钢桁架分段制作后，利用专业大型起重机设备进行整体提升，避免了现场组装，并提高了桁架的准确度和稳定性。
2. 施工周期短：相比传统现场组装工法，整体提升工法省去了组装时间，大大缩短了施工周期。
3. 施工效率高：整体提升工法通过提前整合和调试设计，提高了施工效率，大大减少了人力资源投入。
4. 施工质量高：整体提升工法采用标准化制作工艺，严格控制制作质量，确保了施工质量的稳定性和一致性。
5. 安全性高：整体提升工法减少了高空作业，降低了安全风险，提升了施工的安全性。
三、适应范围大跨度巨型组合钢桁架整体提升施工工法适用于大型建筑、桥梁、体育场馆等工程项目。
尤其是那些跨度较大且对施工周期要求较高的工程。
四、工艺原理大跨度巨型组合钢桁架整体提升施工工法的原理在于利用大型起重机设备进行整体提升。
首先，根据工程设计要求，将组合钢桁架分段制作和加工，并采取防锈、涂装等措施进行表面处理。
然后，在施工现场搭起高大型、大吨位起重机设备。
运用专业技术人员操作起重机进行整体提升，实现对组合钢桁架的安装和固定。
五、施工工艺1. 施工准备：准备大型起重机设备、组合钢桁架分段、吊装钢绳等。
2. 组装调试：将组合钢桁架分段进行组装，对接焊接，进行初步调试。
3. 整体提升：利用起重机将组合钢桁架整体提升到设计位点，并进行调整和固定。
4. 检查验收：对安装后的组合钢桁架进行检查验收，确保其符合设计要求。
六、劳动组织大跨度巨型组合钢桁架整体提升施工工法需要组织专业的钢结构制作和安装队伍，包括设计师、技术人员、焊接工、起重机操作员等。
跨越管架桁架安装施工方案
跨越管架桁架安装施工方案一、工程概况本工程为石炼路地道桥两侧跨越管架桁架工程，共两座管架支架，地道桥两侧各一座。
每座支架由四个基础，四个钢支柱，两榀桁架组成。
钢柱高度为7.3m，桁架长度为26.82m，桁架宽度为1.4m。
框架钢柱架体为焊接∠90*6角钢，底部垫板为30mm厚钢板。
桁架【25槽钢与∠110*10角钢组合焊接成钢骨架，与钢架柱用M30螺栓铆接。
本工程施工范围包括管架基础与地脚螺栓预埋、钢支柱及钢桁架等钢结构系统的制作与现场安装施工。
二、本工程重点、难点分析1、本工程为跨越管架支撑结构，桁架跨越石炼路，总长度26.82米，跨度大，施工难度高。
2、石炼路目前仍在建设当中，两侧混凝土导墙基坑还未回填，安装桁架时，吊车吊装位置距两侧钢柱距离太远，需使用较大吨位吊车进行吊装作业。
3、之前由于雨水浸泡，造成原管架支撑桁架基础塌陷，导致管架下沉，上部管道垂落约1.5米，增加了工程量及施工难度。
三、施工准备1.组织有关工程管理和技术人员对设计图纸进行会审。
对图纸不明确及施工中有困难的地方，要与设计单位和监理单位作好变更签证手续。
2.根据施工图纸结合本单位的设备和技术条件，制定出工程的主体施工方案，并提出材料计划。
3.对钢结构工程所使用的机械和检测设备的性能进行检验，保证施工过程中各种设备的工作状态良好，使用功能齐全。
4.材料准备：（1）钢结构工程所使用的材料均由甲方供应，需由我单位从炼油厂指定库房将材料二次倒运至加工场地。
（2）材料由库房至加工场地较远，且运输不便，安排12米拖车两辆，12吨吊车一台，人工配合切割、装运，焊工4人，力工6人。
（3）要求出具材料质量证明书，符合标准后并验收合格后方可使用。
5.在钢结构工程施工前，应对各工序的施工人员进行必要的岗位培训，并对其进行技术、质量、安全交底，预防发生安全和质量事故。
6.钢结构进入现场需进行构件检验并合理堆放，以便于构件进入现场后顺利的安装。
7.现场吊装前，应在柱脚埋件上弹好十字线，同时将标高控制点设置好。
大跨度钢桁架整体吊装施工工法(2)
大跨度钢桁架整体吊装施工工法大跨度钢桁架整体吊装施工工法一、前言大跨度钢桁架是一种广泛应用于桥梁、体育场馆和工业厂房等场所的结构体系。
钢桁架具有设计可变性强、施工工期短、结构稳定等优点，而大跨度钢桁架整体吊装施工工法则是一种高效、快速、安全的施工方式，为了满足现代施工的需要。
二、工法特点大跨度钢桁架整体吊装施工工法的特点如下：1. 施工周期短：通过整体吊装，可以大幅度缩短施工周期，提高工程的进度。
2. 安全可靠：采用专业的吊装设备，保证整体吊装的安全性，减少因施工过程中施工缝隙等问题带来的安全隐患。
3. 施工成本低：整体吊装能够减少现场施工工序，节约人力成本，降低了施工成本。
4. 可重复利用：整体吊装施工方式可以实现钢桁架的拆卸和重装，提高了结构的可重复利用性。
5. 节能环保：整体吊装施工方式对环境的影响较小，减少了施工过程中的粉尘和噪音污染。
6. 质量可控：整体吊装过程中可以严格控制各个连接点的协调度，保证施工质量。
三、适应范围大跨度钢桁架整体吊装施工工法适用于桥梁、体育场馆、工业厂房以及其他需要大跨度结构的场所。
特别是对于施工周期紧迫、要求快速高效的工程项目而言，整体吊装施工工法是一种更加适宜的选择。
四、工艺原理大跨度钢桁架整体吊装施工工法基于以下原理：1. 结构设计：根据实际的工程要求，设计出适用于整体吊装施工的钢桁架结构，并进行结构分析和承载能力计算，确保结构的稳定性和安全性。
2. 施工工法：针对工程实际情况，确定合适的整体吊装方案，包括起吊点的设置、吊装设备的选择与布置等。
3. 技术措施：采取相应的技术措施，保证整体吊装过程中的平稳顺利进行，如严格控制起吊时间、合理调整吊装绳索的张力等。
五、施工工艺大跨度钢桁架整体吊装施工工艺主要包括以下几个施工阶段：1. 吊装准备：确定吊装设备的布置方式、吊装点的设置，并对设备进行检查和调试，确保吊装的安全可靠。
2. 钢桁架预装：将钢桁架的各个构件预先组装成整体，进行必要的预装工作，以便于后续整体吊装施工。
54米大跨度管桁架整体安装工法10-12-完成要点
54米大跨度管桁架整体安装工法关辉辉1.前言随着建筑行业的不断发展，钢桁架结构在建筑结构中应用越来越普遍。
大跨度管桁架的安装施工，由于管桁架自重大、空间体积庞大，其整体安装一直是桁架施工的难点和重点。
图1 洛阳市人力资源综合市场洛阳市人力资源综合市场（图1）三层的会展中心屋顶部分，东西向总长约210米，南北向92米也属于超长结构，总体建筑平面呈圆弧形，且外高内低，倾斜度约4度。
设计采用十品钢桁架由北向南扇形辐射状分布，由于会展中心三层四周均为全现浇混凝土框架和抗震结构墙结构，现场空间不足，现场塔吊起重能力不足于满足屋顶钢桁架安装施工，现场采用大型吊装机械作业时受到很多限制，对钢结构合理选择施工方法是本工程的难点。
河南六建建筑集团有限公司结合其特点和现场的实际情况进行分析研究，选用了“分段吊装、胎架上拼装、整体滑移、整体吊装”的方法，取得了成功经验，经过对施工技术的认真总结形成本工法。
该工法中攻关桁架整体安装技术的人力资源综合市场项目部QC小组，获2010年全国工程建设优秀质量管理小组二等奖、获2010年河南省工程建筑级QC小组一等奖，该工法的桁架提升技术目前正在申请专利。
2.工法特点2.1采用迈达斯软件建模，对桁架安装全过程的变形受力进行分析，桁架安装质量及安全易于控制;采用Auto CAD放样，绘制测量定位平面图，确保测量定位精度。
2.2采用该工艺使钢桁架的分段吊装、胎架上拼装（组对、焊接、测量校正）、油漆等工序都可在同一胎架上重复进行，即可提高桁架的安装质量、改善施工操作条件，又可以增加施工过程中的安全性。
2.3该工艺充分利用桁架下部的楼面或地面结构，使用轨道滑移、抱杆和龙门架组合提升技术，解决了现场场地狭小，有建筑障碍安装的施工难题，相对于使用大型机械整体桁架吊装、桁架整体高空滑移等技术，既降低了施工难度，又降低施工成本，并且提高了桁架的安装效率和精度。
2.4本工艺对起重设备、牵引设备要求不高。
大跨度钢结构桁架整体提升施工工法(2)
大跨度钢结构桁架整体提升施工工法大跨度钢结构桁架整体提升施工工法一、前言大跨度钢结构桁架是在现代工程中广泛应用的一种结构形式，其施工工艺也越来越受到关注。
本文将介绍一种大跨度钢结构桁架整体提升施工工法，该工法通过整体提升的方式实现钢结构桁架的装配和安装，具有高效、安全等特点，适用于各种大型建筑工程。
二、工法特点该工法的主要特点如下：1. 整体提升：采用整体提升的方式，将钢结构桁架一次性提升到设计位置，避免了传统的逐个安装的方式，节省了时间和人力成本。
2. 高效快速：由于桁架整体提升，装配和安装速度得到了极大的提高，可以大大缩短工期。
3. 安全可靠：通过整体提升，可以避免在高处进行钢结构桁架的组装和安装，减少了工人的高空作业，降低了安全风险。
4. 适应范围广：该工法适用于各种大跨度钢结构桁架的施工，例如会议中心、体育馆、机场候机厅等。
三、适应范围该工法适用于大跨度钢结构桁架的装配和安装，钢结构桁架的跨度可以达到几十米到数百米不等，广泛应用于各种大型建筑工程，特别是需要提升大跨度桁架的工程。
四、工艺原理该工法的实施原理主要包括以下几个方面：1. 施工工法与实际工程之间的联系：通过对实际工程的调研和分析，确定整体提升的可行性和适用性。
2. 采取的技术措施：通过合理的施工组织设计和技术措施，确保整体提升过程中的稳定性和安全性。
五、施工工艺该工法的施工工艺包括以下几个关键步骤：1. 施工准备：包括提前准备好所需的材料和设备，准备施工现场，保证施工正常进行。
2. 钢结构桁架的预制：根据设计要求，在地面上进行各个构件的预制和组装，确保质量和尺寸的准确性。
3. 吊装准备：通过调查现场条件，确定合适的吊装方案，并进行吊装设备的安装和调试。
4. 桁架的整体提升：将预制好的钢结构桁架进行整体提升，使用起重设备将桁架提升到设计位置，并进行调整和固定。
5. 桁架的连接和校正：完成桁架的连接和校正，确保各个构件之间的连接紧密和位置精确。
大跨度管桁架拼装施工工法(2)
大跨度管桁架拼装施工工法大跨度管桁架拼装施工工法一、前言大跨度管桁架拼装施工工法是一种利用钢管和节点进行快速组装的施工方法，适用于大跨度建筑物的搭建。
该工法具有高效、节约成本的特点，因此在大型工程中得到广泛应用。
本文将对大跨度管桁架拼装施工工法进行详细介绍。
二、工法特点大跨度管桁架拼装施工工法的主要特点包括：1. 构件标准化：该工法采用统一的钢管和节点，构件标准化程度高，便于加工和拼装。
2. 施工周期短：由于构件标准化，大部分构件可以在工厂进行预制，现场只需进行组装，因此施工周期大大缩短。
3. 易于拆卸：钢管和节点之间采用螺栓连接，方便拆卸和重新组装，方便后期维护和搬迁。
4. 轻量化：由于采用钢管和节点进行组装，整个结构相对较轻，减轻了基础和支撑结构的负荷。
5. 施工灵活性高：钢管和节点组装灵活，能够适应不同的施工环境和场地条件。
三、适应范围大跨度管桁架拼装施工工法适用于各种大跨度建筑物的搭建，如体育馆、展览馆、大型厂房等。
尤其适合追求快速建设和便于后期调整的工程。
四、工艺原理大跨度管桁架拼装施工工法的工艺原理主要包括以下几个方面：1. 构件加工：根据设计要求，将钢管按照长度进行切割，并进行必要的加工，如端部的倒角、扩孔等。
2. 节点制造：根据构件连接方式，制作节点，保证节点的强度和稳定性。
3. 构件拼装：在现场，根据设计图纸将钢管和节点进行组装，采用螺栓连接，完成整体的搭建。
4. 补强措施：根据需要，在管桁架的关键节点处进行补强措施，增加整体的稳定性和承载能力。
五、施工工艺1. 基础施工：按照设计要求进行地基基础开挖和处理，铺设抗震支座。
2. 预制构件加工：在工厂进行钢管和节点的预制加工，包括切割、焊接、扩孔等。
3. 运输和现场组装：将预制构件运输至现场，按照设计图纸进行组装和连接。
4. 补强措施：根据需要，在关键部位进行补强措施。
5. 考核验收：对施工质量进行检查和验收，确保施工过程符合设计要求。
大跨度管桁架制作与安装工法
大跨度管桁架制作与安装工法大跨度管桁架制作与安装工法在建筑和桥梁等领域中，大跨度管桁架被广泛应用于支撑和加固结构的重要组件。
大跨度管桁架制作与安装工法是一项复杂而关键的技术，它涉及到材料的选择、设计、制造和安装等多个环节。
本文将介绍大跨度管桁架制作与安装的一般工法，并针对其中的一些关键步骤进行详细阐述。
一、材料选择大跨度管桁架通常采用轻质高强度材料制作，如钢材或铝合金。
在选择材料时，需要考虑到所需的强度、耐腐蚀性以及可加工性。
一般来说，钢材是制作大跨度管桁架的首选材料，因为它具有优异的强度和可塑性，可以满足各种复杂结构的要求。
二、设计在进行大跨度管桁架的设计时，需要充分考虑结构的稳定性、受力特点以及使用环境等因素。
设计过程中需要进行各种力学分析，确定合理的断面形状和尺寸，以保证结构的稳定性和承载能力。
同时，还需要进行必要的防腐处理，以延长结构的使用寿命。
三、制造大跨度管桁架的制造通常包括下料、加工和焊接等工艺。
在下料阶段，需要根据设计要求进行材料的切割，得到所需的形状和尺寸。
在加工过程中，需要进行各种加工操作，如弯曲、冲压等，以形成所需的连接部件和节点。
最后，通过焊接工艺将各个部件连接起来，形成完整的桁架结构。
四、安装大跨度管桁架的安装是一项复杂而关键的工作，它直接关系到结构的安全和稳定。
安装过程需要遵循相关的安全规范和工艺流程，确保每个步骤都得到正确执行。
具体的安装工法包括以下几个步骤：1. 场地准备：在进行大跨度管桁架安装之前，需要对施工场地进行清理和平整，确保整个施工过程的安全进行。
2. 基础施工：大跨度管桁架的安装需要有良好的基础支撑，在此阶段需要进行基础的施工，如浇筑混凝土基础或安装钢柱等。
3. 吊装和定位：通过吊装机械将大跨度管桁架的各个部件安装到预定位置。
在此过程中需要保持桁架的垂直度和水平度，并进行必要的调整和定位。
4. 连接和固定：在将各个部件安装到正确位置后，需要进行连接和固定。
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米大跨度管桁架整体安装工法－-完成————————————————————————————————作者：————————————————————————————————日期:５4米大跨度管桁架整体安装工法关辉辉1．前言随着建筑行业的不断发展,钢桁架结构在建筑结构中应用越来越普遍。
大跨度管桁架的安装施工，由于管桁架自重大、空间体积庞大,其整体安装一直是桁架施工的难点和重点。
图1 洛阳市人力资源综合市场洛阳市人力资源综合市场（图1）三层的会展中心屋顶部分，东西向总长约210米,南北向92米也属于超长结构,总体建筑平面呈圆弧形,且外高内低，倾斜度约4度。
设计采用十品钢桁架由北向南扇形辐射状分布,由于会展中心三层四周均为全现浇混凝土框架和抗震结构墙结构,现场空间不足,现场塔吊起重能力不足于满足屋顶钢桁架安装施工,现场采用大型吊装机械作业时受到很多限制,对钢结构合理选择施工方法是本工程的难点。
河南六建建筑集团有限公司结合其特点和现场的实际情况进行分析研究，选用了“分段吊装、胎架上拼装、整体滑移、整体吊装”的方法,取得了成功经验，经过对施工技术的认真总结形成本工法。
该工法中攻关桁架整体安装技术的人力资源综合市场项目部QC小组,获2010年全国工程建设优秀质量管理小组二等奖、获2010年河南省工程建筑级QC小组一等奖，该工法的桁架提升技术目前正在申请专利。
２．工法特点２.1采用迈达斯软件建模,对桁架安装全过程的变形受力进行分析，桁架安装质量及安全易于控制；采用Auto CAD放样,绘制测量定位平面图，确保测量定位精度。
2．2采用该工艺使钢桁架的分段吊装、胎架上拼装（组对、焊接、测量校正)、油漆等工序都可在同一胎架上重复进行,即可提高桁架的安装质量、改善施工操作条件，又可以增加施工过程中的安全性。
2.3该工艺充分利用桁架下部的楼面或地面结构,使用轨道滑移、抱杆和龙门架组合提升技术,解决了现场场地狭小,有建筑障碍安装的施工难题，相对于使用大型机械整体桁架吊装、桁架整体高空滑移等技术，既降低了施工难度，又降低施工成本，并且提高了桁架的安装效率和精度。
2.４本工艺对起重设备、牵引设备要求不高。
胎架、轨道、抱杆、龙门架制作安装简单，可重复使用，同样适用于各种环境下钢桁架及重型构件的吊装。
3.适用范围３．１适用重量大、跨度大的构件在各种环境下的安装工程。
３．２适用建筑平面为矩形、梯形、多边形及扇形等平面的工程。
3.３适用现场场地不足、山区等地区施工;也可适用于跨越施工,如建筑内或桁架就位位置范围有建筑物阻碍的工程。
4.工艺原理4．１使用迈达斯软件建立模型,对桁架滑移和吊装所受的力进行全过程受力分析，在此基础上进一步调整机具、设备,确保控制桁架受力和变形满足规范及设计要求;采用AotoCAD放样技术，根据测量定位平面图，对现场的扇形滑移轨道轴线位置、桁架就位位置进行放样控制，数据准确可靠,现场定位点、轴线位置,直接在图中量取，减少计算工作量,保证测量定位精度。
4.2结合现场条件搭设胎架，并在胎架下布置扇形滑移轨道（如现场有设备基础或其他阻碍桁架滑移的障碍，可适当调整轨道，使轨道高度高于阻碍),轨道从胎架位置延伸至桁架就位位置的下方,垂直起重设备（抱杆及龙门架）和胎架沿着屋盖结构组装方向单向移动，通过滑移轨道和龙门架抱杆组合完成屋盖钢桁架的安装。
4.3将屋盖钢结构按照桁架榀数分成若干个部分，可在胎架移动形成稳定的受力体系，在轨道的另一端布置两台卷扬机，作用于桁架滑移。
4.４使用吊车将桁架分段吊至胎架上拼装,用手拉葫芦和千斤顶对桁架进行微调整，桁架拼装效验完成后，在通过手拉葫芦使桁架下胎架，至滑移轨道上。
４．5以卷扬机为动力源,使桁架沿轨道进行滑移,就位于安装位置的下方,至全部桁架全部就位。
4.6在结构两端桁架就位位置处上方沿垂直方向设置抱杆和龙门架，并分别设置动力源（卷扬机）。
４.７桁架的提升以抱杆和龙门架为提升支架,卷扬机为提升动力。
将抱杆和龙门架固定在已安装好的钢梁端头和措施埋件上，用揽风绳加固。
调节卷扬机圈速，使其满足吊装要求。
用钢丝绳一端连接于桁架吊点上,钢丝绳分别通过抱杆和龙门架连在另一端卷扬机上,开动两台卷扬机,通过滑轮组使桁架提升,使桁架就位,待桁架提升移动到设计位置后,固定桁架支座，拆除抱杆、龙门架及滑移轨道。
如此逐榀提升,直至完成全部桁架的施工。
概括起来该工法为:布置胎架、安装轨道、分段吊装、胎架上拼装、整体滑移、整体提升就位的施工工艺。
5.施工工艺流程及操作要点5.１桁架安装工艺流程复合轴线标高胎架及轨道测量定位胎架安装胎架加固及检查扇形滑移轨道铺设轨道加固及检查构件进场验收桁架分段吊装桁架拼装效验桁架分段胎架上拼装单榀桁架整体试滑移桁架整体滑移就位全部桁架滑移就位桁架提升装备埋件测量定位埋设措施埋件卷扬机设置抱杆、龙门架安装起重设备安全检查桁架上设置缆风绳钢丝绳连接吊点缆风绳调整桁架翻身调整桁架翻身桁架北端提升桁架南端调整桁架北端位移调整桁架南端提升桁架南端位移调整桁架北端位移调整桁架提升桁架两端同时就位桁架支座焊接固定松开吊点桁架测量校正第一榀桁架安装就位抱杆、龙门架拆卸安装提升下一榀桁架缆风绳随提升调整5.2操作要点本工法以洛阳人力资源综合市场工程会展中心为实例,洛阳市人力资源综合市场会展中心东西向总长约2１０米,南北向92米也属于超长结构，是由北向南扇形辐射设计，总体建筑平面呈圆弧形，且外高内低,倾斜度约４度。
三层(高度1６.9m)的会展中心中心部分屋顶为钢梁和钢桁架结构屋盖结构，采用十品钢桁架由北向南扇形辐射状分布（钢桁架为倒三角形管桁架。
桁架跨度54米，高3米,宽２.4米，重27Ｔ，南北方向安装布置，每两榀主桁架间共有４榀次桁架与主桁架相连，主桁架共10榀,次桁架共36榀），四周为混凝土框架结构辅房。
5.2.1施工准备1、使用迈达斯软件建立桁架模型，对桁架滑移和吊装过程中整体变形受力进行分析，并根据数据调整卷扬机转速,确保控制桁架受力和变形满足规范要求(桁架滑移及吊装受力分析详见附件);采用AoｔoCAD放样技术,根据测量定位平面图，在建筑物长度的两端分别转点，放出扇形滑移轨道定位轴线及桁架就位位置定位点，现场定位点、轴线位置，直接在图中量取，数据准确可靠，减少计算工作量,保证测量定位精度。
2、在平台上测量放样,用全站仪复合纵横轴线及标高，发现问题及时处理,并弹出桁架拼装位置线。
3、根据放出的轨道扇形定位轨迹线,用水准仪进行地脚放平,在相应的轴线部位打上膨胀螺栓(起轨道定位和固定作用)。
４、在每个桁架基座及球形抗震支座上弹出中心线，以保证安装的准确性。
5、桁架拼装后、提升前、就位后要分别对桁架进行测量,以效验桁架的起拱挠度，提前转好所需的测量观测点。
５．2.２胎架及滑移轨道安装1、在主桁架平台拼接场地搭建桁架组装胎架,胎架搭设完成后，胎架用工字钢组拼、焊接构成,胎架安装加固完成后,通过水准仪效验调整,确保胎架标高在同一水平面上，并根据测量定位轨迹线在胎架下方铺设扇形桁架滑移轨道（图５-2、图5-3）。
2、扇形滑移轨道用方钢管根据场地铺设并连接成整体，一端固定在胎架下方，另一端轨道延伸至桁架就位位置下方，并布置2台卷扬机，轨道底部使用膨胀螺栓固定在楼层板上(如现场有设备基础或其他建筑物阻碍，轨道搭设高度高过建筑物）。
图5-2 胎架及滑移轨道立面布置图图５-3 滑移轨道及胎架平面布置图５.2.3桁架拼装1、根据桁架的分段布置胎架,胎架的布置尽量避开节点部位，并且间距不宜过大。
桁架拼装前应根据主桁架的三维图放样,然后在拼装平台上放控制轴线及胎架上支撑点的标高,保证桁架拼装的弧度和外型尺寸。
２、先将第一段桁架使用吊车吊装至已加固好的胎架上,然后进行高空对接第二段桁架,复核拱架两端特征基准点的空间相对关系,利用相对的三维坐标系复核桁架钢管中心点的空间关系，然后用千斤顶和倒链使其对接,临时加固好之后再进行第三段桁架的拼装,最后复核整榀桁架的空间尺寸，拼接时微调千斤顶并通过全站仪对桁架测量效验,保证桁架准确对接,长度和起拱值满足规范要求（同时考虑安装的预拱1/5０0),确定无误后进行焊接。
5.2．4桁架滑移准备1、主桁架拼装采用侧装的方式在胎架上拼装,由于桁架长度大于建筑物两端轴间距,防止滑移时与混凝土柱碰撞,故桁架拼装时在平面上倾斜放置,桁架倾斜与现场轴线成２5度夹角，然后进行现场拼装焊接（图5-4）。
图5-4 桁架组装完成位置2、准备滑移前,桁架与滑道每个接触面中增加一块聚乙烯四氟板,减小摩擦对构件油漆的影响。
聚乙烯四氟板与桁架之间增加一块16毫米厚钢板，钢板与聚乙烯四氟板用螺栓连接在一起，钢板直接与桁架用抱箍连接在一起,在钢板沿轨道的两侧面在焊接一块同样厚度的挡板，防止滑移过程中的侧移,最终使聚乙烯四氟板、钢板和桁架成为一体进行滑移（图5－5)。
图5-5桁架底部聚乙烯四氟板和轨道加固设置2、在轨道另一端布置两台卷扬机做钢桁架滑移牵引动力。
5.２.5桁架滑移１、将卷扬机布置到位，钢丝绳捆绑主桁架两点开始进行滑移,滑移过程中要避免与混凝土柱相撞（图５-6)。
图5－6 桁架滑移前２、主桁架倾斜牵引滑移到位，滑移过程中速度要慢,牵引力要均匀（图５-7)。
图5－7桁架滑移中调整3、主桁架倾斜牵引滑移到位后调正（图5-8）。
图５－8滑移就位4、依次滑移下一榀桁架,至剩余桁架全部滑移就位（滑移受力分析见附件）。
5．2.6桁架提升１、设置抱杆提升架（计算书及受力分析见附件)1）桁架提升架设置在南部的楼层板上,主体由工字钢焊接组成,并用五根揽风绳进行固定，卷扬机固定在桁架安装轴线上的混凝土柱上，并用导向滑轮导向，具体如下图:图5-9抱杆提升架平面位置设置图5-10抱杆提升架2) 提升架安装在已形成空间刚度单元的型钢梁上(主次梁均已安装，高强螺栓已终拧，形成以整体结构)。
提升架与钢梁的上翼缘焊接，要保证焊接质量,避免在施工过程中出现开焊现象。
3)提升架安装后在提升架的两侧分别各安装一根槽钢和一根缆风绳,用３吨倒链连接。
槽钢与次梁上翼缘焊接,缆风绳拉设在安装轴线两侧轴线的混凝土柱子上。
并在提升架后面拉设一道缆风绳，起防止提升架作业时的前翻作用。
２、设置龙门架1) 龙门架设置在桁架就位位置的北端的楼层板上,主体由工字钢和圆形钢柱组成,用四根缆风绳固定,卷扬机固定在桁架安装轴线上的混凝土柱上,并用导向滑轮导向（图５-1１、图5-１２)。
2)在龙门架的南北两侧分别拉两道缆风绳,用于控制龙门架的前后转动、制动及仰俯的角度（图5-1１)。
图5－1１龙门架设置平面图图５-12 龙门架３)龙门架底部与事先抱在混凝土梁上的钢板铰接（图5－13、图5-14)。
图5－13 龙门架与混凝土梁连接节点5．2．7桁架提升施工1、桁架的翻身1)由于桁架长度大于安装的混凝土柱柱距，所以桁架不能与轴线平行放置。