立体车库PPT展示
立体车库内容讲解
总投资: 519万 每辆车位平均造价: 7.5万 其中土建造价: 100万 设备造价: 276万 外装饰造价: 88万 消防造价: 55万
➢垂直升降大概预算举例
13层 总建筑面积: 92.00㎡ 建筑总长度: 22.10米 建筑总宽度: 7.77米 实际可停位: 92辆 总高度: 25.88.00m
➢ 垂直升降现场图
➢垂直升降视频解析
➢立体车库组成
车库组成 车库设备 土建部分 消防部分 外装饰部分
指立体车库 机械设备电 机等
土地基础建 设外墙等
消防报警, 喷淋系统 等
外墙led,外 墙装饰,停
车指示等
➢ 立体车库预算内容举例
➢升降横移大概预算举例
6层 总建筑面积: 258.40㎡ 建筑总长度: 38.00米 建筑总宽度: 6.80米 实际可停位: 69辆 总高度: 11.000m
➢升降横移运行流程图
➢ 升降横移现场图
➢升降横移视频解析
➢垂直升降(PCS)
垂直升降停车设备也称为塔式停车库,是一种自动化程 度较高的立体停车设备,其运行原理是通过提升机 构将车辆或载车板升降到指定层,然后用安装在提升机 上的装置将车辆或载车板送入或送出车位,从而达 到立体存取车的目的。
➢垂直升降运行原理
➢品牌建议
厂家以目前考察的两个品牌建议郴州泰安为主,首先考虑到本 地,便于售后维护,对比两家品牌三浦除了案例比泰安多,售 后一样,价格泰安更优惠,其他区别不明显,立体车库主要在 电机,但是两家都是采用德国进口,其他就是一些小细节差别, 还有三浦有参与到广东的停车大圣app,基于互联网停车的app, 和好泊停车app有冲突据了解之间是合作关系,所以以公司的发 展和泰安合作会更融洽。
VAHLE-立体停车库应用PPT-2013
VAHLE-法勒 为移动设备提供动力 与数据传输
应用领域
标准起重机技术 特种起重机技术
仓储及分拣技术
汽车及工厂自动 化
港口及装卸技术
人员输送
VAHLE产品在立体车库中的应用
拥挤的车流 不堪的城 市交通
随之而来的停车难问题,大 大阻碍了城市交通的发展
VAHLE产品在立体车库中的应用
VAHLE产品在立体车库中的应用
1. 封闭型安全性滑触线 2. 排式安全性滑触线
3. 钢体滑线 & 单极组合式安全型滑触线
VAHLE产品系列
4. 电缆卷筒类产品
5. 电缆拖令系统
VAHLE产品系列
6. 移动通讯及定位系统
7. CPS® 非接触供电系统
VAHLE产品系列
8. 其他产品如:AGV充电刷板刷块、磁悬浮特殊动力轨、滑环箱等......
平面移动式 我司的VKS排式及KBH 封闭型滑触线大量运用 在平面移动式的系统中。
VAHLE产品在立体车库中的应用
垂直升降式
VAHLE产品在立体车库中的应用
位于德国大众沃尔夫斯堡总部 的玻璃房是碟中谍4的取景地, 同时也是享誉全球的立体停车 库。采用了VAHLE的供电技术。
VAHLE产品在立体车库中的应用
全自动停车库视频演示
VAHLE产品在立体车库中的应用
VAHLE产品在立体车库中的应用
巷道堆垛式
VAHLE产品在立体车库中的应用
巷道堆垛式
VAHLE产品在立体车库中的应用
巷道堆垛式
我司的KBH封闭型及 VKS排式滑触线大量运 用在巷道堆垛式的系统 中。
VAHLE产品在立体车库中的应用
平面移动式
VAHLE产品在立体车库中的应用
立体停车场 ppt课件
汽车行业 城市化进程 停车场迫在眉睫 东北的需求市场 产品组合战略 价格与融资战略 渠道战略 促销战略
市场描述
市场现状:120家企业从事立体机械设备,停车设备制 造公司约有20余家,产量约占全国的10%
发展潜力:杭州西子石川岛停车设备有限公司、深圳怡 丰自动化科技有限公司、唐山通宝停车设备有限公司、 山东莱钢泰达车库有限公司、北京汇信科技有限公司、 上海天地岛川科技设备制造有限公司等十余家公司
最空 大间 化资 利源 用,
把
任务
我所做的:建筑设计 立体停车场设备研发
拟解决的问题
解决问题:长春停车难的问题。 发展趋势:立体停车场普遍发展。
韩国立体停车场
发展战略
市场调研
研发方向
市场前景
技术、市场、 财务问题
竞争优势
产品线扩张策 略
可操作的策略
合理可行的规 避计划
发展战略
发展立体停车场的 必要性
建筑手法: 在城市中建立社区立体停车场---解 决交通和环境。
创业机会
产
广 阔 的
社 会 热
发 展 缓
交 通 压
汽 车 保
土 地 资
提 车 泊
业 背 景
前点慢力有源位
景和长日量有需
问春趋持限求
题还增续 量
没长增 大
有长
一
处
创业项目
的车立 新辆体 型进停 停行车 车立场 。体: 竖停立 向放体 的,停 位节车 置约是 停土指 车地利 。并用
市场描述
市场描述
市场描述
竞争分析:百家争鸣、高科技、资金、人才 竞争状况:产品定位,中低档 商业模式:传统的销售模式,以中懋天地开发的综合体 为主
立体车库_图文
维修电工技师论文(技术总结)题目申报人所在单位温州机电技师学院项目名称立体停车库作者姓名曹翔摘要随着人们生活水平不断的提高汽车也走进千家万户,随之也带来一些问题例如道路拥挤、停车难等一系列问。
本作品针对停车难这一严峻的问题开发设计,对多停车位、少占空间、使用操作简单、安全可靠地“立体停车库”解决目前寸土寸金的大城市内停车难的有效办法。
立体停车库是单平面多层停车为核心,多层的停车位置是通过可编程控制器(Programming Logic Controller, 简称PLC)实现升降横移式立体车库利用托盘停车取车。
目前国内立体停车库,其控制核心单元多为PLC,并通过控制按钮,由工作人员现场操作实现对车库的管理控制。
立体停车动作复杂,要求控制系统实现顺序动作控制,速度控制、定位控制及安全互锁控制。
所以PLC是立体车库的首选控制器件。
本设计应用可编程控制器实现控制系统,介绍了3x3立体车库模型实现情况。
控制系统的监控采用基于WINDOWS平台的工控组态软件MCGS,通过组态软件数据库的结构、动画连接及控制。
关键词:可编程控制器(PLC)、工控组态软件MCGS、立体停车库。
1目录摘要 (1)目录 (2)第一章绪论 (3)1.1 立体车库的概述 (3)1.2 立式车库的发展史 (3)第二章立体车库的结构及硬软件系统 (3)2.1 立体车库的结构 (4)2.2 硬软件系统 (4)2.2.1 立体停车库的硬件系统 (4)第三章立体停车库控制系统设计 (4)3.1 设计思路及控制要求 (4)3.1.1 电器控制框图 (6)3.2 I/O 分配 (7)3.3 系统原理图 (8)3.4 立体车库的程序设计 (9)3.4.1 PLC控制程序流程图 (9)3.4.2 PLC程序的重点和难点 (10)3.4.3 触摸屏组态的重点和难点 (11)第四章总结及心得体会 (14)4.1 技师研修中遇到的问题 (14)4.2 心得与体会 (14)参考文献 (15)致谢 (16)附件 1 程序 (17)附件 2 事物图片 (24)2第一章绪论1.1 立体车库的概述机械式立体车库就是以立体的方式用机构来存取、停放车辆的整个停车设施,即用机械设备将汽车存放到立体化的停车位或从停车位取出的方式。
机械式立体停车库PPT课件
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<工作原理>
以全地上三层为例:汽车出入口设置在一层,三层只 做升降运动,一层只做横移运动,二层台板既可 做升降运动又可做横移运动;所需存取车辆的载 车板通过升、降、横移运动到地面层,即可存取 车辆。
<布置方式>
➢ 地上二、三、四、五层; ➢ 地坑式:向地下设置一、二层 ➢ 重列式、二重列式
3、电气控制系统。包括控制柜、外部功能件及控制软件,实现自动存取 车、安全检测及故障自诊断。
• 型式 多层循环式停车库主要分为圆形循环式和方形循环式两种; 圆形循环式:水平循环系统以圆形运动的放式实现上下层车位的交换,
这种形式一个系统中只需一台悬臂式升降机; 方形循环式:水平循环系统以方形运动的方式实现上下层车位的交换,
• 选用要点
1、根据经济合理和使用方便的原则,单套平面移动类停车设备的存容量 为12~130辆。
2、单车最大进(出)时间不大于200s。 3、多层平面往复式停车库一般设计成封闭或半封闭形式 。 4、在车库设计中,要确定几个重要的参数:车库容量、服务对象特征、
停车库存取车时间、停车库所服务的区域半径、停车高峰小时系数、 出入口数量和位置。特别重要的是要确定全部出库入库时间。
停车设备; <分类及型式> 1、电梯式 1)单列式:又可分为纵向并列、横向并列、纵向串列; 2)重列式 2、圆柱型 1)辐射状分布,以升降台回转 2)辐射状分布,以其中小车小车回转 3、升降机+平面移动型:载车板作平面纵向移动操作,与升降机连接完
成存取车作业。 4、升降机+平面回转型,即载车板作平面回转,与升降机连接完成存取
智能立体停车场系统PPT课件
12864 AT24C08 液晶 EEPROM
AT24C08 EEPROM
上位机
TB6560AHQ 驱动X,Z轴
TB6560AHQ 驱动Y轴
停车场 模型
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本系统实现智能化停取车功能。车主刷卡后, 系统自动判断做出停车或取车动作,并自动读 取停取车时间,通过液晶显示本次停取车时间 和停车费用,同时点阵显示车位信息;本系统还 有短信预订停车位功能。本系统通过对电机的 控制自动到相应的车位停车或取车。系统还实 现了对数据的断电保护,使得停车场断电恢复 后不会出现乱停取车的状况,系统还增加上位 机对电机操作的功能。手机安卓客户端导航软 件对停车场位置导航。
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14
智能立体停车场 系统
空间有限,停车无限!
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TM 1
项目功能 功能演示 项目优缺点 市场预期
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2
团队分工 功能描述 硬件框架 软件流程
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GSM
RFID
短信模块 射频刷卡
IAP15F2K61S2 液晶、刷卡、短信
控制模块
点阵模块
IAP15F2K61S2 电机控制模块
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主芯片初始化
接收卡号/ 接收短信
卡号
是
取车
卡号已记录
否
否 停车
车位已满 是
刷卡无效
短信
是 预订车位
是 车位已满
否
否
取消预订
预订车位
给用户返 回信息
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停车场整体模型
精ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱppt课件2021
PPT
论述提纲
• 一、研究现状及意义 • 二、本文研究综和论述
一、研究现状及意义
停车难现状
• 在城区的车辆密集区,由于受到原有占地 面积的限制,汽车停泊困难,交通阻塞。 • 城市交通建设由于只注重解决动态交通— 修路,不重视解决静态交通—建停车场(库) ,因而造成现有停车位远远不能满足停车 需求的严重局面。 • 由于停车位的严重不足,迫使大量汽车占 道停放已成为影响城市交通和市容环境的 一大问题。
升降横移式立体车库概念
• 采用以载车板升降或横移存取车辆的停车设备 叫做升降横移式立体车库。 • 以下是几种升降横移式立体车库的类型
升降横移式立体车库的特点
• • • • • 1)节省占地,配置灵活,建设周期短; 2)价格低,外装修、土建地基等投资少; 3)可采用自动控制,构造简单,安全可靠; 4)存取车迅速,等候时间短; 5)运行平稳,工作噪声低。
主要研究内容:
• 1、升降机构研究; • 2、电气系统设计。
本文研究的车库车位
• 为研究方便,本文选取三层一列十车位为 研究对象,因为升降横移式立体车库,在 零部件及材料允许的条件下可以无限扩展 ,所以只需要研究基本型号即可。 • 本文中立体车库一层车位只可横移,二层 既可横移又可升降,三层只可升降。
三层一列十车位升降横移立体车库
控制系统原理框图
• 控制系统依据来自车和检测系统的信号, 控制车库现场。
目前市场上立体车库的种类 • 垂直循环式 • 多层循环式 • 电梯式 • 升降横移式
垂直循环式
多层循环式
电梯式
升降横移式
二、本文研究综合论述
立体车库系统方案的确定
• 上面介绍了多种立体车库,在众多种类中 升降横移式立体车库 以其形式比较多,规 模可大可小,对场地的适应性较强,在国 内被广泛使用,因此确定升降横移式为研 究类型。
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对我国立体车库的展望
虽然立体车库目前在我国应用还较少,但我国城市人口密度较稠, 随着家庭轿车的增加,立体车库未来市场必将是巨大的,但对产品的 需求,将会向两个极端发展:一个极端就是价格的极端,市场大量需 要低价格的机械停车设备,它只要能够达到增加停车位的目的,能够 保证最基本的使用性能,以价格优势占领市场,这一部分的市场份额 预计将达到50%-70%;另一个极端就是技术与性能的极端,要求停车 设备具有优越的使用性能、方便的操作方式、快捷的存取速度。通过 国内外机械停车设备使用经验的总结,可以发现人们在利用机械停车 设备存取车时,比较追求的是存取车速度、等待时间以及方便的程度。 此外,未来的机械停车设备市场,也会更加注重完善的售后服务系统、 远程监控系统、远程故障导处理系统。 机械立体停车库的种类繁多,我们必须通过详尽的技术分析才可以 有明智的 决断,利用一切可以利用的因素,建造出经济技术合理和 适应市场要求的机械立 体停车库。总之,在我们面临着建设现代化 大都市的重任和土地资源异常奇缺的 情况下,使用机械立体停车库 是可行、明智的选择,它的前景将是无限美好的。
平面横移式
平面横移式整机特点
1、每层的车台和升降机分别动作,提高 了车辆的出入库速度,可自由利用地下空 间,停车规模可达到数千台。 2、部分区域发生故障时,不影响其他区 域的正常运行,因此使用更加方便;采用 以车辆驾驶员为中心的设计方法,提高了 舒适性。 3、采取多重保险措施,安全性能卓越; 通过计算机和触屏界面进行综合管理,可 全面监视设备的运行状况,并且操作简单
Байду номын сангаас直循环式
垂直循环式整机特点
械停车库,可容纳34辆轿车或24辆面包车。 2、方便:使用PLC自动调车, 一次按键即可完 成存取车。 3、迅速:调车时间短,取车快速。 4、灵活:可设置在地面上或半地上半地下,可 独立或附设在建筑物内,还可多台组合。 5、经济:可省去购置土地的大量费用,有利于 合理规划和优化设计。 6、省电:一般不需要强制通风,无大面积照明, 耗电量仅为普通地下车库的35%。
1、省地:在58㎡的地方建起大型垂直循环类机
简易升降式
简易升降式整机特点
1、一个车位泊两台车 。(最适宜多车型 家庭用) 2、构造简单实用,无需特殊地面基础要 求。适合装置于工厂、别墅、住宅停车场 。 3、可任意迁移,搬迁安装容易或根据地 面情况,独立及多台设备。 4、备有专用锁匙开关,防止外人开动设 备。 5、车板防下滑保险装置。
垂直升降式
垂直升降式整机特点
1、占地少,容车量大,高层设计最高能 够达到平均一辆车仅占一平方米的空间。 2、可同时提供多车位进出口,等待时间 短。 3、智能化程度高,可预约存取车及空车 位导向。 4、绿色环保车库,利用车库外形的空隙 空间可以进行绿化,使车库变成一个立体 的绿化体,有利于美化城市和环境。智能 化控制,操作简单方便。
谢谢欣赏!
立体车库优势
地下车库相比可更加有效地保证人身和车辆的安全, 人在车库内或车不准停位置,由电子控制的整个设备便 不会运转。应该说,机械车库从管理上可以做到 彻底的 人车分流。在地下车库中采用机械存车,还可以免除采 暖通风设施,因此,运行中的耗电量 比工人管理的地下 车库低得多。机械车库一般不做成套系统,而是以单台 集装而成。这 样可以充分发挥其用地少、可化整为零的 优势,在住宅区的每个组团中或每栋楼下都可 以随机设 立机械停车楼。这对眼下车库短缺的小区解决停车难的 问题提供了方便条件。
巷道堆垛式
巷道堆垛式
1、可设置于地上或地下,充分利用有效 空间。载车板的升降和行走同时运行,存 取车方便快捷。全封闭式管理,安全可靠, 保障人、车安全。 2、通过升降机、行走台车及横移装置输 送载车板实现存取车操作,整个过程全自 动完成。 3、固定式升降机+各层行走台车的配置 形式,可实现多个人同时存取车。
国内研究现状:我国机械式车库的早期研究开发工作是 从80年代中期开始,90年代开始引进和生产停车设备, 在北京、上海、广州、深圳等地都有使用。参照日本等 国标准制定的我国行业标准也于近几年出台,目前停车 设备生产厂已发展到几百家,生产各种类型的停车设备, 有些停车设备已开始出口。在我国的停车产业发展中还 存在一些问题,如没有统一的技术标准;多数产品是仿 效或引进国外技术制造,技术水平低;缺少具有一定规 模的企业,生产能力不足;市场竞争无序,个别企业为 抢占市场,采取低价竞争;缺少科研设计单位的参与, 技术创新能力严重不足;政策不配套,对停车产业发展 和管理严重滞后等。
国内外研究现状
国外现状:早在50多年前,立体停车就在国外有所 发展,先后出现了针对家庭使用的双层停车设备; 利用住宅空地建起2-4层升降横移停车设备;适合城 市中心商住区使用的停车楼和停车塔;利用广场、 建筑物下面的空间建设地下车库。自70年代末起, 世界经济高速发展,汽车逐渐普及,保有量不断增 加,迫使地少人多、车多的国家、地区和一些发达 国家积极开展了机械式停车技术的研究开发和制造 应用。以日本、美国、德国等为代表的发达国家在 停车技术领域的研究处于世界领先水平,韩国和我 国的港、澳、台地区的停车业也通过引进--移植制 造,得到了蓬勃发展,较好地解决了本地区的停车 难,并开始向外输出技术和出口产品。
立体车库PPT展示
小组成员:
立体车库出现背景
随着城市汽车保有量的不断增加,停车难问题己经成 为大中型城市的一个普遍现象。为了解决这一问题立体车 库应遇而生。立体车库可充分利用上地资源,发挥空间优 势,最大限度地停放车辆,成为解决城市静态交通问题的 重要途径。现在所知的最早的立体车库建于1918年,位于 美国伊利诺斯州芝加哥市华盛顿西大街215号的一家宾馆 (Hotel La Salle)的停车库,设计师是Holabird 和 Roche。
立 体 车 库 主 要 类 型
1、升降横移式 2、垂直循环式 3、简易升降式 4、垂直升降式 5、平面移动式 6、巷道堆垛式
升 降 横 移 式
升降横移式整机特点
1、有效利用空间,提高空间利用率达数倍。 2、存取车快捷便利,独特跨梁设计,车辆出 入无障碍。 3、采用PLC控制,自动化程度高。 4、环保节能,低噪音。 5、人机界面好,多种操作方式可选配,操作 简便。