道岔铺设施工作业指导书

道岔铺设施工作业指导书

一、适用围

适用于宁安铁路宁芜上行线、站、芜站、东W场段道岔铺设施工。

二、作业准备

2.1业技术准备

作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。

2.2外业技术准备

施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。

三、技术要求

3.1 一般要求

3.1.1道岔铺设前，道砟摊铺应平整，底砟应碾压密实。

3.1.2道岔位置应按设计铺设，困难条件下，可在不影响股道有效长

度和不变更其他运营设备条件下，将道岔位置前后移动不得大于0.5m。

3.1.3道岔因钢轨焊接方式、绝缘接头位置等影响道岔配轨长度时，购前应予明确。

3.1.4木岔枕应端头捆扎后使用并在直股外侧取齐。

3.1.5与正线连接的道岔前后各50根、与站线连接的道岔前后各15 根（含岔后长岔枕）轨枕的类型应与岔枕类型相同，每千米铺设根数应与连接线路标准一致。铺设无缝道岔时，道岔直股前后线路过渡枕的型号、根数及间距，应符合铺设图的规定。

3.1.6道岔轨面高程应与连接的主要线一致，与另一线的轨面高差，宜自道岔后普通轨枕起向站顺接。顺接坡度不应大于该线最大设计限坡，与相邻坡段的坡度差不应大于4%。，超过时应设竖曲线。伸入到发线有效长围的坡度不应大于1.5 %o。

3.1.7更换道岔时应同时更换前后引轨。再用道岔前后应铺设与道岔磨耗程度相近的钢轨，否则在接头1m围应打磨接头处轨面高低差及轨距线错牙。

3.1.8交叉渡线铺设时，四组单开道岔与主要连接线应在一个平面上，次要连接线上的道岔与前后连接线轨面高差，按规定顺坡，并兼顾相邻道岔。

3.1.9可动心轨辙叉道岔起道作业时，二股道应同时起平，保证可动心轨辙叉在一个平面上，做好道岔前后顺坡。

3.1.10可动心轨辙叉道岔改道作业时，应采用调整不同轨距挡块调整轨距，调整量不足时可加垫片调整，但厚度不得超过2mm不得用改螺纹道钉的方法。

3.2铺设无缝道岔

3.2.1尖轨（或可动心轨辙叉）扳动灵活，无损伤。尖轨顶宽50mm 以上断面处，不低于基本轨面2mm

322在静止状态下，尖轨尖端(或可动心轨辙叉)应与基本轨密贴，

间隙小于0.2mm，其他地段小于1mm

3.2.3查照间隔(辙叉心作用边至护轨头部外侧的距离)不得小于139

1mm

3.2.4轨枕扣件安装不良率不大于6%

3.2.5道岔紧固螺栓扭矩应力100〜120N? m H型弹条扣件螺栓扭矩

应为100〜140N? m螺栓、丝扣均应涂有效期不少于2年的油脂。

3.2.6道岔焊头均应进行探伤检查并标记编号，填写记录。

3.2.7道岔钢轨焊接应符合以下规定：

(1)道岔焊接应首先焊接岔各个接头，然后再与岔外的钢轨焊接。道岔钢轨焊接顺序应符合设计规定。

(2)道岔施行锁定焊时，应使限位器子母块居中，两侧间隙允许偏差

为1mm

(3)道岔钢轨焊接、道岔与两端无缝线路焊接均应在道床到达初期稳定状态，轨面高程、轨向和水平已基本达到设计标准时，方可施焊。

(4)道岔锁定焊及与无缝线路锁定焊联时，必须在设计锁定轨温围进行。

3.3铺设有缝道岔

3.3.1尖轨(或可动心轨辙叉)扳动灵活，无损伤。尖轨顶宽50mm 以上断面处，不低于基本轨面2mm

3.3.2在静止状态下，尖轨尖端(或可动心轨辙叉)应与基本轨密贴，间隙小于0.2mm,其他地段小于1mm

333查照间隔（辙叉心作用边至护轨头部外侧的距离）不得小于13 91mm护背距离（翼轨作用边至护轨头部外侧的距离）不得大于1348mm

3.3.4道钉浮离或轨枕扣件安装不良率正线、到发线不大于8%其他

站线不大于10%

3.3.5正线铺设木岔枕的道岔，尖轨尖端前后5m围的道床砟肩及边坡应夯拍密实或加宽道床200mm

3.3.6既有线预铺道岔应符合以下规定：

（1）核实道岔的型号、类型、开向、位置、轨道电路等有关技术条件。

（2）更换道岔宜采用整体组装、拨移就位的施工方法。

（3）道岔、岔枕及配件，均应在预铺前核对。辙叉及连接钢轨应逐根丈量、记录，并进行标记。

（4）预铺道岔场地应距离适中、平坦、坚实，并避开难以拆除的障碍物。

（5）预铺好的道岔应经过验收合格后方准上道。

（6）铺设道岔应先直股后曲股，先转辙器后撤叉。高低、方向用10m 弦测量其矢度均不超过6mm

3.3.7既有线更换道岔应符合以下规定

（1）调查道岔道床厚度和洁度、路肩高度和宽度，提出道砟使用量，

确保枕下道砟厚度不少于300mm不足时应降低路基面，并应符合以下规定：

①路基面降低至设计枕底下不小于400mm

②路基面降低后应作出路拱，设置排水坡。

③路基面降低后补垫不少于100mn的底砟和铺垫不小于300mn的道

(2)道岔对位：优先对位道岔纵向位置，连接道岔直股接头后，根据道岔

线间距拨正道岔方向，道岔前端基本轨接缝相错不得大于20mm交叉

渡线同向两个单开道岔前端基本轨轨缝相错不得大于30mm

①起道：按设计高程进行起道。

②引轨应与道岔轨型一致。

3.3.8道岔铺设后，其岔后另一股连接线未铺前，撤叉心后间隔铁处应加铺一根临时短轨，尖轨应钉固加锁。新铺道岔临时使用时，应安装转辙设备，不得用撬棍扳道或用其他方法支顶尖轨。

3.3.9当道岔轨型与连接线路轨型不一致时，道岔前后应各铺一节长度不小于6.25m与道岔同型号的钢轨，在困难条件下，长度可减小到

4.5m。两前后道岔间距小于9m时，道岔轨型应一致或两道岔直接用异型轨连接。设有轨道电路的道岔，两不同轨型道岔间的距离，尚应满足设置绝缘接头的要求。

3.3.10道岔紧固螺栓扭矩应力100〜120N? m扣件螺栓扭矩、接头螺栓扭矩应符合技术指南相关规定。

3.3.11混凝土岔枕螺旋道钉锚固抗拔力不得小于60KN,其位置、高度

应符合《技术指南》《客货共线铁路轨道工程施工技术指南》相关规定。

3.3.12绝缘接头轨缝不得小于6mm

四、施工程序与工艺流程

4.1施工程序

4.1.1无缝道岔铺设

测量放线T道床摊铺T布设岔枕T铺岔准备T铺设道岔T上砟整道T 检查整修T道岔焊接T放散锁定T道岔整理T钢轨打磨T检查验收

4.1.2站线普通道岔铺设