城市轨道交通安检工作概述专题培训课件
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1.1城市轨道交通安检工作概述
1.1.3 安检人员的业务技能
5.人身检查
对乘客进行人身检查以仪器检查为主、手工检查为辅。 （1）指引乘客接受人身检查。手检员45°斜角面向乘客，语言引导“您好，请您双臂微张，
五指分开，左脚（右脚）平跨一步”。
（2）如果乘客是女性，需要由女性安检人员来执行部的扫描。保持手持金属探测器平行于身体，从头部到脚部，以5~8 cm宽度的 带状上下扫描。 （5）身体后部的扫描。与扫描身体前部相同，从头部到脚趾依次扫描身体的后部。
1.1.1
安检工作的性质及特点
风险性大
安检人员在工作过程中，直接面对可能存
在的危险品和犯罪分子，随时会面对各种违
法犯罪分子的袭击和各类灾害事故的威胁， 风险较大，对安检人员的人身安全造成威胁。
风 险 性 大
1.1.2
安检人员的工作流程和岗位职责
1.安检人员的工作流程
上岗前的工作流程
①安检人员上岗签到，参加当班车站的班会，熟知通知或要求。
1.1.1
安检的性质及特点
1.安检工作的性质
安检工作的性质
安全检查是以安全检查为主要手段，防止恐怖和破坏活动等危害公共安全事件发生的 重要措施。实施主体是具有安检上岗资格的安检专业人员，他们由公安机关负责监督和业
务指导。安检人员在工作中必须接受公安民警的监督、服从公安民警的管理。
城市轨道交通安检人员由相关法规赋予职责，有权对乘客携带的物品进行检查，对于 不接受检查的乘客可以拒绝其进站乘车；对于携带危险品、违禁品的人员进行劝阻，对于 不听劝阻的人员移送轨道公安处理。对于不接受随身包裹检查或者携带危险品强行进站、 不听劝阻的人员，安检人员要及时向车站民警报告。
1.1.3
1. 2. 3. 4. 5.
《城市轨道交通安检实务》说课课件
教创学新效点果与难评点价
专业培养目标
强化学生理论联系实际和分析问题、解决问题的能力，掌握专业知识，为城 市轨道交通运营领域输送安检人才。
课程目标
培养学生具备城市轨道交通安检工作人员相应的专业技术 水平与操作能力，成为适应城市轨道交通运输体系安全运 行第一线需要的具有应变、创新能力的高技能型人才。
2 课程设计
《城市轨道交通安检实务》
汇报人：陈老师
XXX学校
01
课程定位
02
课程设计
03
教学目标
04
课程内容与要求
05
教学手段与方法
06
教学效果评价
目 录
1 课程定位
course orientation
课背程景定意位义 课研程究设内容计 教技学术目路线标
课程计内划容安与排要求 教学前手期段工与作方法
教创学新效点果与难评点价
课程计内划容安与排要求 教学前手期段工与作方法
教创学新效点果与难评点价
课程设计理念——
通过实践，增强创新意识，学习科学的探究方法。
三个“三结合”
课背程景定意义位 研课究研方程究法设内与计容思路
教技学术目路线标
课程计内划容安与排要求 教学前手期段工与作方法
教创学新效点果与难评点价
企业 行业 专业
课背程景定意义位 研课究研方程究法设内与计容思路
定期测评 方式：理论知识考评、实际操作测试 目的：了解学生对知识点是认知程度；针对 性的实施合理科学的教学方法。
课背程景定意义位 课研程究设内容计 教技学术目路线标
课程计内划容安与排要求 教学前手期段工与作方法
创教新学论效点文果总 与结评难价点
以教材、教案为本
对新课程所倡导的教学 模式理解、运用不够。
专业培养目标
强化学生理论联系实际和分析问题、解决问题的能力，掌握专业知识，为城 市轨道交通运营领域输送安检人才。
课程目标
培养学生具备城市轨道交通安检工作人员相应的专业技术 水平与操作能力，成为适应城市轨道交通运输体系安全运 行第一线需要的具有应变、创新能力的高技能型人才。
2 课程设计
《城市轨道交通安检实务》
汇报人：陈老师
XXX学校
01
课程定位
02
课程设计
03
教学目标
04
课程内容与要求
05
教学手段与方法
06
教学效果评价
目 录
1 课程定位
course orientation
课背程景定意位义 课研程究设内容计 教技学术目路线标
课程计内划容安与排要求 教学前手期段工与作方法
教创学新效点果与难评点价
课程计内划容安与排要求 教学前手期段工与作方法
教创学新效点果与难评点价
课程设计理念——
通过实践，增强创新意识，学习科学的探究方法。
三个“三结合”
课背程景定意义位 研课究研方程究法设内与计容思路
教技学术目路线标
课程计内划容安与排要求 教学前手期段工与作方法
教创学新效点果与难评点价
企业 行业 专业
课背程景定意义位 研课究研方程究法设内与计容思路
定期测评 方式：理论知识考评、实际操作测试 目的：了解学生对知识点是认知程度；针对 性的实施合理科学的教学方法。
课背程景定意义位 课研程究设内容计 教技学术目路线标
课程计内划容安与排要求 教学前手期段工与作方法
创教新学论效点文果总 与结评难价点
以教材、教案为本
对新课程所倡导的教学 模式理解、运用不够。
安检理论与实务-第一章2
影响机动车道
有人一直以为在地下行驶的叫地铁，在地面高架 上行驶的就是轻轨。还有的人认为轻轨的钢轨重 量比地铁轻，听起来似乎都有道理，实际上，这 两种认识都是片面的。
地铁，轻轨，有轨电车等都属于城市轨道。也就 是像城际铁路、普速铁路、高速铁路，都是铁路 一样的道理。
要区分地铁和轻轨应该从多方面区别
例如：在运量、车辆、编组、轨道、线路 条件、路权等等方面区分。
通俗的说:
• 地铁就是大巴车，轻轨就是中巴车，地 铁装载的旅客多一点，车厢节数多一点， 轻轨车厢少一点，旅客载量自然也少一 些。
• 也就是说：轻轨与地铁的主要区别是载 客量不同，投资金额不同，申报条件不 同。
国家对申报发展地铁的城市条件是：
• 学习目标： • 1.能说出安检工作的概念。 • 2.能说出安检工作的性质。 • 3.能说出安检工作的特点。 • 4.了解安检工作的任务、原则和作用。
一、上海城轨交通安检工作的概念
是根据相关法律法规的 规定，在轨道交通车站 设立专门的安检点，配 置安检设备和专业人员， 对乘客携带的物品按照 “大包必查，小包抽查， 逢疑必查”的要求进行 检查，防止乘客携带危 险物品进站上车，保障 轨道交通公共安全的重 要措施。
陆：车、自行车、摩托车、公共汽车 陆 客车、出租车、无轨、有轨电车
地铁、高铁、轻轨、火车···
空 空：飞机、客机、螺旋桨飞机、 战斗机、飞船···
地铁
地铁
轻轨
有轨电车
地铁线在高峰小时
内，单向运输能力 达到3至7万人次
三
（编组4-10节）
者
轻轨运力为1至3万
的
人次（2-4节）
区
别
有轨电车运力达1 万人次。轨道浅不
六、轨道交通安检工作的作用
有人一直以为在地下行驶的叫地铁，在地面高架 上行驶的就是轻轨。还有的人认为轻轨的钢轨重 量比地铁轻，听起来似乎都有道理，实际上，这 两种认识都是片面的。
地铁，轻轨，有轨电车等都属于城市轨道。也就 是像城际铁路、普速铁路、高速铁路，都是铁路 一样的道理。
要区分地铁和轻轨应该从多方面区别
例如：在运量、车辆、编组、轨道、线路 条件、路权等等方面区分。
通俗的说:
• 地铁就是大巴车，轻轨就是中巴车，地 铁装载的旅客多一点，车厢节数多一点， 轻轨车厢少一点，旅客载量自然也少一 些。
• 也就是说：轻轨与地铁的主要区别是载 客量不同，投资金额不同，申报条件不 同。
国家对申报发展地铁的城市条件是：
• 学习目标： • 1.能说出安检工作的概念。 • 2.能说出安检工作的性质。 • 3.能说出安检工作的特点。 • 4.了解安检工作的任务、原则和作用。
一、上海城轨交通安检工作的概念
是根据相关法律法规的 规定，在轨道交通车站 设立专门的安检点，配 置安检设备和专业人员， 对乘客携带的物品按照 “大包必查，小包抽查， 逢疑必查”的要求进行 检查，防止乘客携带危 险物品进站上车，保障 轨道交通公共安全的重 要措施。
陆：车、自行车、摩托车、公共汽车 陆 客车、出租车、无轨、有轨电车
地铁、高铁、轻轨、火车···
空 空：飞机、客机、螺旋桨飞机、 战斗机、飞船···
地铁
地铁
轻轨
有轨电车
地铁线在高峰小时
内，单向运输能力 达到3至7万人次
三
（编组4-10节）
者
轻轨运力为1至3万
的
人次（2-4节）
区
别
有轨电车运力达1 万人次。轨道浅不
六、轨道交通安检工作的作用
城市轨道交通安全管理--城市轨道交通安全管理概述 ppt课件
“预防为主”就是要求运输企业以主动积极的态度， 从组织管理和技术措施上，增强安全保障系统的整体功能， 把事故遏制在萌芽状态，做到防患于未然。
ppt课件
13
1.2城市轨道交通安全管理的方针和意义
1.2.2 城市轨道交通安全管理的意义
城市轨道交通安全管理的意义主要体现在以下几个 方面：
（1）城市轨道交通安全管理直接关系到乘客的安全。 （2）城市轨道交通安全管理符合城市公共交通可持 续发展的要求。 （3）城市轨道交通安全管理有利于新技术在交通运 输业生产中的应用。
ppt课件
19
1.3城市轨道交通安全管理的特点和现状
1.3.2 城市轨道交通安全管理的现状
（3）安全监督工作不到位。“防患于未然”对于城 市轨道交通安全管理工作是一个很好的代名词，然而， 在我国城市轨道交通安全管理工作中，恰恰缺少了“防 患于未然”的预防工作，安全监督不到位。目前，城市 轨道交通已出现在我国的诸多城市中，它带动了城市交 通的发展。
ppt课件
20
1.4城市轨道交通事故
1.4.1 城市轨道交通事故的分类
1.自然灾害事故
自然灾害事故主要包括由水灾害、风灾害、 雷击灾害、地震灾害等引起的事故。对此，城市 轨道交通在建设时应有良好的预防监测措施。在 遭遇此类灾害时，应及时统一指挥，组织乘客疏 散转移及现场抢救。
ppt课件
21
1.4城市轨道交通事故
ppt课件
24
1.4城市轨道交通事故
1.4.2 城市轨道交通事故等级标准
1.特别重大事故
在运营生产中，造成下列后果之一的为特别重大事故： （1）死亡（含失踪）30人以上。 （2）重伤（包括急性工业中毒，下同）100人以上。 （3）直接经济损失1亿元以上。 （4）一条或多条线路全线停运48 h以上。
ppt课件
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1.2城市轨道交通安全管理的方针和意义
1.2.2 城市轨道交通安全管理的意义
城市轨道交通安全管理的意义主要体现在以下几个 方面：
（1）城市轨道交通安全管理直接关系到乘客的安全。 （2）城市轨道交通安全管理符合城市公共交通可持 续发展的要求。 （3）城市轨道交通安全管理有利于新技术在交通运 输业生产中的应用。
ppt课件
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1.3城市轨道交通安全管理的特点和现状
1.3.2 城市轨道交通安全管理的现状
（3）安全监督工作不到位。“防患于未然”对于城 市轨道交通安全管理工作是一个很好的代名词，然而， 在我国城市轨道交通安全管理工作中，恰恰缺少了“防 患于未然”的预防工作，安全监督不到位。目前，城市 轨道交通已出现在我国的诸多城市中，它带动了城市交 通的发展。
ppt课件
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1.4城市轨道交通事故
1.4.1 城市轨道交通事故的分类
1.自然灾害事故
自然灾害事故主要包括由水灾害、风灾害、 雷击灾害、地震灾害等引起的事故。对此，城市 轨道交通在建设时应有良好的预防监测措施。在 遭遇此类灾害时，应及时统一指挥，组织乘客疏 散转移及现场抢救。
ppt课件
21
1.4城市轨道交通事故
ppt课件
24
1.4城市轨道交通事故
1.4.2 城市轨道交通事故等级标准
1.特别重大事故
在运营生产中，造成下列后果之一的为特别重大事故： （1）死亡（含失踪）30人以上。 （2）重伤（包括急性工业中毒，下同）100人以上。 （3）直接经济损失1亿元以上。 （4）一条或多条线路全线停运48 h以上。
城市轨道交通运营安全概述 PPT
全观相对应的就是人们现在普遍接受的
相对安全观。相对安全观认为，安全是相对的，绝对
安全是不存在的。例如，美国哈佛大学的劳伦斯教授
将安全定义为“安全就是被判断为不超过允许极限的
危险性，也就是指没有受到损害的危险或损害概率低
的通用术语”；霍巴特大学的罗林教授指出，“所谓
1.2 企业安全管理
（2）安全生产投入与安全技术措施计划
安全技术措施是指用工程技术手段消除物的不 安全因素，实现生产工艺和机械设备等生产条件本 质安全的措施。安全技术措施是安全技术措施计划 的核心。
1.2 企业安全管理
（3）安全生产教育培训 教育培训的对象
1.对企业主要负责人的教育培训
2.对安全生产管理人员的教育培训 3.特种作业人员的教育培训
目录
安全管 理概述
应急 本学期主要 行车 管理 知识点介绍 安全
管理
设备安 全管理
第一章 城市轨道交通运营安全概述
• 教学目标： 1、掌握安全、安全管理、危险、事故的含义； 2、重点掌握企业安全管理和现场安全管理的基本
知识； 3、掌握职业健康管理体系； 4、掌握事故致因理论； 5、了解安全管理的形成与发展和安全管理的重要
1.1 安全管理基础知识
（2）安全管理的内涵
安安全全管管理理是是以管安理全者为对目安的全，生通产过进管行理的职计能划，、 进组行织有、关监安督全、协方调面和的控决制策的、一计系划列、活组动织。、指挥、 协调、控制等工作，从而有效地发现、分析生 产过程中的各种不安全因素，预防各种意外事 故，避免各种损失，保障员工的安全健康，推 动企业安全生产的顺利发展，为提高经济效益 和社会效益服务。其目的是保护职工在生产过 程中的安全与健康，保护国家和集体的财产不 受损失，促进企业改善管理，提高效益，保障 事业的顺利发展。
相对安全观。相对安全观认为，安全是相对的，绝对
安全是不存在的。例如，美国哈佛大学的劳伦斯教授
将安全定义为“安全就是被判断为不超过允许极限的
危险性，也就是指没有受到损害的危险或损害概率低
的通用术语”；霍巴特大学的罗林教授指出，“所谓
1.2 企业安全管理
（2）安全生产投入与安全技术措施计划
安全技术措施是指用工程技术手段消除物的不 安全因素，实现生产工艺和机械设备等生产条件本 质安全的措施。安全技术措施是安全技术措施计划 的核心。
1.2 企业安全管理
（3）安全生产教育培训 教育培训的对象
1.对企业主要负责人的教育培训
2.对安全生产管理人员的教育培训 3.特种作业人员的教育培训
目录
安全管 理概述
应急 本学期主要 行车 管理 知识点介绍 安全
管理
设备安 全管理
第一章 城市轨道交通运营安全概述
• 教学目标： 1、掌握安全、安全管理、危险、事故的含义； 2、重点掌握企业安全管理和现场安全管理的基本
知识； 3、掌握职业健康管理体系； 4、掌握事故致因理论； 5、了解安全管理的形成与发展和安全管理的重要
1.1 安全管理基础知识
（2）安全管理的内涵
安安全全管管理理是是以管安理全者为对目安的全，生通产过进管行理的职计能划，、 进组行织有、关监安督全、协方调面和的控决制策的、一计系划列、活组动织。、指挥、 协调、控制等工作，从而有效地发现、分析生 产过程中的各种不安全因素，预防各种意外事 故，避免各种损失，保障员工的安全健康，推 动企业安全生产的顺利发展，为提高经济效益 和社会效益服务。其目的是保护职工在生产过 程中的安全与健康，保护国家和集体的财产不 受损失，促进企业改善管理，提高效益，保障 事业的顺利发展。
城市轨道交通安检相关法律法规ppt课件
（3）司法。司法指国家司法机关根据法定职权和法定程序，具体应用法律处理案件的 专门活动。
“雪亮工程"是以区（县）、乡（镇） 、村（ 社区） 三级综 治中心 为指挥 平台、 以综治 信息化 为支撑 、以网 格化管 理为基 础、以 公共安 全视频 监控联 网应用 为重点 的“群 众性治 安防控 工程” 。
第二条 扰乱公共秩序，妨害公共安全，侵犯人身权利、财产权利，妨害社会管理，具 有社会危害性，依照《中华人民共和国刑法》的规定构成犯罪的，依法追究刑事责任；尚不 够刑事处罚的，由公安机关依照本法给予治安管理处罚。
第二十三条 有下列行为之一的，处警告或者二百元以下罚款；情节较重的，处五日以 上十日以下拘留，可以并处五百元以下罚款: （一）扰乱机关、团体、企业、事业单位秩序，致使工作、生产、营业、医疗、教学、科研 不能正常进行，尚未造成严重损失的； （二）扰乱车站、港口、码头、机场、商场、公园、展览馆或者其他公共场所秩序的； （三）扰乱公共汽车、电车、火车、船舶、航空器或者其他公共交通工具上的秩序的； （四）非法拦截或者强登、扒乘机动车、船舶、航空器以及其他交通工具，影响交通工具正 常行驶的； （五）破坏依法进行的选举秩序的。聚众实施前款行为的，对首要分子处十日以上十五日以 下拘留，可以并处一千元以下罚款。
1.3.2 城市轨道交通安检相关法律法规的条文
1.《中华人民共和国刑法》中的相关条款
第一百一十五条 放火、决水、爆炸、投毒或者以其他危险方法致人重伤、死亡或者 使公私财产遭受重大损失的，处十年以上有期徒刑、无期徒刑或者死刑。过失犯前款罪的， 处三年以上七年以下有期徒刑；情节较轻的，处三年以下有期徒刑或者拘役。
第二十五条 有下列行为之一的，处五日以上十日以下拘留，可以并处五百元以下罚款；情节较轻的， 处五日以下拘留或者五百元以下罚款: （一）散布谣言，谎报险情、疫情、警情或者以其他方法故意扰乱公共秩序的； （二）投放虚假的爆炸性、毒害性、放射性、腐蚀性物质或者传染病病原体等危险物质扰乱公共秩序的； （三）扬言实施放火、爆炸、投放危险物质扰乱公共秩序的。
“雪亮工程"是以区（县）、乡（镇） 、村（ 社区） 三级综 治中心 为指挥 平台、 以综治 信息化 为支撑 、以网 格化管 理为基 础、以 公共安 全视频 监控联 网应用 为重点 的“群 众性治 安防控 工程” 。
第二条 扰乱公共秩序，妨害公共安全，侵犯人身权利、财产权利，妨害社会管理，具 有社会危害性，依照《中华人民共和国刑法》的规定构成犯罪的，依法追究刑事责任；尚不 够刑事处罚的，由公安机关依照本法给予治安管理处罚。
第二十三条 有下列行为之一的，处警告或者二百元以下罚款；情节较重的，处五日以 上十日以下拘留，可以并处五百元以下罚款: （一）扰乱机关、团体、企业、事业单位秩序，致使工作、生产、营业、医疗、教学、科研 不能正常进行，尚未造成严重损失的； （二）扰乱车站、港口、码头、机场、商场、公园、展览馆或者其他公共场所秩序的； （三）扰乱公共汽车、电车、火车、船舶、航空器或者其他公共交通工具上的秩序的； （四）非法拦截或者强登、扒乘机动车、船舶、航空器以及其他交通工具，影响交通工具正 常行驶的； （五）破坏依法进行的选举秩序的。聚众实施前款行为的，对首要分子处十日以上十五日以 下拘留，可以并处一千元以下罚款。
1.3.2 城市轨道交通安检相关法律法规的条文
1.《中华人民共和国刑法》中的相关条款
第一百一十五条 放火、决水、爆炸、投毒或者以其他危险方法致人重伤、死亡或者 使公私财产遭受重大损失的，处十年以上有期徒刑、无期徒刑或者死刑。过失犯前款罪的， 处三年以上七年以下有期徒刑；情节较轻的，处三年以下有期徒刑或者拘役。
第二十五条 有下列行为之一的，处五日以上十日以下拘留，可以并处五百元以下罚款；情节较轻的， 处五日以下拘留或者五百元以下罚款: （一）散布谣言，谎报险情、疫情、警情或者以其他方法故意扰乱公共秩序的； （二）投放虚假的爆炸性、毒害性、放射性、腐蚀性物质或者传染病病原体等危险物质扰乱公共秩序的； （三）扬言实施放火、爆炸、投放危险物质扰乱公共秩序的。
第一章 城市轨道交通安检概述 课件
五、轨道交通安检工作原则及作用
1.原则
安检的原则是在“逢疑必查”的基础上,对大包必 查、对小包抽查,同时根据安保工作要求,在一定时 期内提高对小包的抽查比例。
2.作用
一是通过安检查获了大量的危险品和违禁品,消除了危害轨 道交通公共安全的隐患，降低了引发突发事件的风险；
二是实行了全面的车站安检,起到了维护轨道交通安全的营 作用；
四、安检操作流程与规范
（2）安检程序
1)安检引导岗位人员引导乘客将行李物品放置在X射线安检设备的行李传送带； 2)X射线检测岗位人员对通过X射线安检设备的物品进行检测排疑。如发现可疑或无法确认的物品,应告知安检开包岗 位人员实施人工检查； 3)安检开包岗位人员控制需要开包检查的箱包,请物主主动打开箱包接受检查,也可经物主同意后,由安检员实施开包 检查。如排除可疑,则对物主放行;如发现危险品违禁品,则认真填写“危险、违禁物品登记清单”并按照规定进行统一 处理。 4)安检员应按照规定如实填写“安全检查工作登记薄”,记录当班安检工作情况,工作记录应当存档备查。
城市轨道交通 安检理论与实务
目录
第1节 城市轨道交通概述 第2节 轨道交通安检工作概述 第3节 安检工作的职责和要求
学习内容
城市轨道交通的概念和现状 城市轨道交通的发展
第1节
城市轨道交通概述
一、城市轨道交通概念和现状
1 城市轨道交通出现时间
城市轨道交通很早就作为公共交通在城市中出现 了。1863年,英国伦敦开通世界上第一条地铁,随 着多年的发展,轨道交通在城市交通系统中发挥了 越来越重要的作用,经济越发达的国家、城市,轨道 交通系统越发达,越能够从根本上改善城市公共交 通状况。
四、安检操作流程与规范
1.安检工作流程 （1）岗前准备
城市轨道交通安检服务礼仪培训教材(29张PPT)
（8）禁止工作时用手托腮或趴在工作台上，抖腿，跷二郎腿，上身大幅度后仰；
1.4
城市轨道交通安检服务礼仪
1.4.1 服务礼仪概述
服务是为了满足顾客需要，通过一定的方式和活动，使顾客从 中受益的一种有偿或无偿的活动。服务的实施过程可以在为顾客 提供的有形产品上完成，也可以在为顾客提供的无形产品上完成。 安检服务是在为乘客提供无形的产品。
1.4.2 安检人员服务礼仪
4.安检人员的着装规范
（1）按规定佩戴安全标志等。 （2）换季时应统一换装，换装时由部门自行规定。 （3）按规定配套着装，冬、夏制服不得混穿，便服与制服不得混穿。 （4）应当穿黑色、棕色深色鞋。 （5）着装应当整洁，不准披衣、敞怀、卷袖卷裤腿、歪戴帽子，不准在安 检制服外罩便服、戴围巾。 （6）只能佩戴国家和上级部门统一制发的证章、证件和工号。
（4）体味。要勤洗澡，勤换衣袜。应尽量避免身上有过多的烟味、酒味、汗 酸味、浓烈香水味。可适当喷洒香水来掩饰不雅的体味,安检人员选择香水的标准 是清新淡雅型。使用香水时要注意以下几个问题：
①不应使之影响本职工作或有碍于他人。 ②宜选用气味清新淡雅的香水，香味与自己同时使用的其他化妆品香型大体 一致。 ③切勿使用过量，以防产生适得其反的效果。
1.4.2 安检人员服务礼仪
1.安检服务礼仪的特征
城轨安检服务礼仪主要是指社会要求城市轨道交通安检人员在自己的工作岗位上所需严格遵守 的行为规范，即城市轨道交通安检人员在工作岗位上，通过言谈举止等对服务对象表示尊重和友好 的行为规范与惯例。
安检服务礼仪除了具有一般服务礼仪的特征外，还具备自身的特征，这些特征也决定了它在服 务方面的理念和目标。
（4）自觉使用安全检查文明执勤用语， 热情有礼，不说服务忌语。
城市轨道交通安检工作概述
1.1.1 安检的性质及特点
1.安检工作的性质
安检工作的性质
安全检查是以安全检查为主要手段，防止恐怖和破坏活动等危害公共安全事件发生的 重要措施。实施主体是具有安检上岗资格的安检专业人员，他们由公安机关负责监督和业 务指导。安检人员在工作中必须接受公安民警的监督、服从公安民警的管理。
城市轨道交通安检人员由相关法规赋予职责，有权对乘客携带的物品进行检查，对于 不接受检查的乘客可以拒绝其进站乘车；对于携带危险品、违禁品的人员进行劝阻，对于 不听劝阻的人员移送轨道公安处理。对于不接受随身包裹检查或者携带危险品强行进站、 不听劝阻的人员，安检人员要及时向车站民警报告。
工作职责
坚守岗位，工作严肃、认真、细致 安检人员要熟练掌握各种安检设备的
操作，以及各种危险品的外部特征。对 可疑物品采取针对性探测，确定可疑物 性质，及时将物品和乘客移交轨道交通 民警处理并做好记录；对无异常的物品 ，尽快疏导乘客，以便乘客通行。
爱护安检设备，操作符合要求 安检人员负责各类安检设备的
安检的重要性 城市轨道交通车站封闭、空间狭小、人
员密集，一旦发生因携带危险品进站而引 发的突发性安全事故，往往会造成群体性 伤亡，并引发拥挤踩踏等再次伤害，进一 步加剧伤亡程度。
北京是世界上第一个在轨道轨 道交通上进行安检的城市
北京地铁安检是世界上第一个在城市 轨道交通上进行安检的机构。北京地铁 安检试检查的时间是2008年6月20日， 正式进入检查时间是2008年7月1日。
1.1.2 安检人员的工作流程和岗位职责
1.安检人员的工作流程
上岗中的工作流程
①按照业务流程开展安检工作。
②在非高峰时段根据各个车站运营情况休息、就餐。
1.1.2 安检人员的工作流程和岗位职责
地铁安检专业知识培训课件ppt
工作原理
X射线源
探探探
探
测 测 测 。。。测
器器器
器
光障 皮带电机
控制系统 操作台键盘
数据采传系统 工业控制计算机
显示器
第三章开、关机步骤
正常开机步骤
1.将机器总电源插头插入供电电源插座中。
1
2.检查红色“紧急停止”按钮是否在旋起位置。如果不在旋起位置，将红
色紧急停止按钮顺时针旋起至复位位置。
电气控制部分
电气控制部分，是设备电气配线的汇总，有备用插座、保险丝、空气开 关、交流接触器、接线端子排、电机保护开关、马达触器，吸合后 设备上电，源上电
空气开关
电机保护开关，电 流过大或超负荷后 绿色弹出电机停止
运转
图像处理键区
电 源 指 示 灯
子并云集在阴极附近。当升压变压器向X线管两极提供高压电时，阴极与阳极间 的电势差陡增，处于活跃状态的自由电子，受强有力的吸引，使成束的电子，以 高速由阴极向阳极行进，撞击阳极钨靶原子结构。此时发生了能量转换，其中约 1%以下的能量形成了X线，其余99%以上则转换为热能。前者主要由X线管窗口 发射，后者由散热设施散发 。 所以，在设备断电或者正常工作不过包扫描的状态下，X射线是不会发射的。
改向滚筒
涨紧机构
托板组件
电动滚筒
气弹簧 下托辊 输送带
调偏滚筒
需要说明的是：
通道板由钢板和铅板组成，具有很强的X射线防护作用，可以有效的降低X 射线的泄漏，减少工作人员的X射线辐射。
铅帘也是由含铅量很高的含铅橡胶组成，同样具有很强的X射线防护作用， 可以有效的降低X射线的泄漏，减少工作人员的X射线辐射。
安检专业知识培训
培训目录
安检机构造 工作原理 开关机步骤 图像识别 使用规范及简单故障处理
《城市轨道交通安检实务》 第二章 安检员职业道德规范
安检职业道德规范
文明执勤，优质服务，是安检人员职业道德规范的重要内容，充分反映了成都地铁“秉持真诚，服务大 众”的服务宗旨。安全检查的根本目的，就是为人民服务，为广大乘客安全服务，我们应通过文明的执 勤方法，优质的服务形式，认真的服务态度，来实现这个根本目的任务。要正真做到文明执勤，必须做 到从以下三方面着手；一是文明执勤必须端正服务态度。安检人员要以满腔热情对待工作，以主动、热 情、诚恳周到、宽容耐心的服务态度对待广大乘客，反对冷漠、麻木、高傲、粗鲁、野蛮的恶劣态度。 二是文明执勤要规范化服务。安检人员在执勤时仪容整洁、举止端庄；站有站相、坐有坐相；说话和气， 想乘客所想、忧乘客所忧，树立乘客至上的助人为乐的行业新风。三是必须摆正严格检查与文明服务的 辩证统一关系，两者是相互紧密联系的整体。我们要用文明执勤姿态、文明执勤举止、文明执勤语言和
安检职业道德规范
• （三）内紧外松，机制灵活
• 内紧是指检查人员要有敌情观念，要有高度的警惕性和责任心， 紧张的工作作风，严密的检查程序，要有处置突发事件的应急 措施等，让犯罪分子无空可钻。外松，是指检查时要做到态度 自然，沉着冷静，语言文明，讲究方式，按步骤有秩序进行工 作。机制灵活是指在错综复杂的情况下，检查人员要有敏锐的 观察能力和准确的判断能力，善于分析问题，从受检人员的言 谈举止，行装打扮和神态表情中，察言观色，发现蛛丝马迹， 不漏掉任何可疑人员和物品。
散的义务，情节严重，尚不构成犯罪的，处五日以上十日以下拘留。 • 注:以上消防发规说明了:一是消防工作需要人人参与并熟练掌握消防制度和消防知
识。二是当事单位、个人违反消防法规都会受到法律的处罚，涉及刑事责任的，依法 追究刑事责任。
部门和行业相关法律法规
（一）《城市轨道交通运营管理办法》（中华人民共 和国建设部令140号令）
安检培训ppt课件
金属探测器
用于检测金属物品，如刀具、 枪支等。
X光机
用于检测各类物品，通过图像 呈现物品的内部结构，判断是 否违禁品。
生物识别设备
如指纹识别、面部识别等，用 于身份验证。
安检设备的操作方法
金属探测器
手持探测器，对准被 检测人或物品进行扫 描。
液体检测仪
将被检测液体倒入指 定的容器中，将探测 器置于容器口进行检 测。
安检培训ppt课件
目录
• 安检培训概述 • 安检流程与操作规范 • 安检设备的使用与维护 • 常见安检问题与应对措施 • 安检培训效果评估与改进
01
安检培训概述
安检的定义与重要性
01
总结词
02
详细描述
安检的定义与重要性
安检是指在特定场所或交通工具中对人员、物品进行安全检查的过程 ，以确保安全。安检对于防止恐怖袭击、维护公共安全具有重要意义 。
定期校准
根据设备使用情况，定期对设备进行校 准，以确保检测结果的准确性。
更新软件和固件
及时更新设备的软件和固件，以获得最 新的功能和修复漏洞。
04
常见安检问题与应对措施
常见安检问题分析
违禁物品：包括危险品、管制刀具、易 燃易爆物品等。
毒品和易制毒化学品：如海洛因、冰毒 、摇头丸等。
生物安全问题：如病毒、细菌、寄生虫 等。
安检过程中的操作步骤
01
引导被检人员
礼貌、清晰地指引被检人员按 照规定的路线和顺序进行安检
。
02
实施安检操作
严格按照操作规范对被检人员 及其携带的物品进行安检，不
漏检、不错检。
03
异常情况处置
如发现异常情况，应立即报告 上级并按照应急预案进行处置
安检理论与实务-第一章1
城轨交通安检理论与实务
徐子奇
收心教育
• 1.同学们放假期间都做些什么？
• 2.出行乘坐的交通工具是什么？
乘务员
随着我国，交通行业的 快速发展，尤其是高铁、 民航的快速发展，高铁 乘务，与空中乘务就成 了当下比较热门的职业。
乘务员是对交通运输 工具上服务人员的概称， 是在公共交通工具上为 乘客提供服务的工作人 员，如列车乘务员、公 交乘务员、空中乘务员 等。
3. 安检员拥有劝阻权力
• 轨道交通安检员由相关法规赋予职责，有权对 乘客携带的物品进行检查，对于不接受检查的 乘客可以拒绝其进站上车，对于携带危险品、 违禁品的人员进行劝阻，对于不听劝阻的人员 移送公安部门]处理。安检员虽无权对乘客的 人身进行检查，但对于不愿接受随身包裹检查 或者携带危险品强行进站不听劝阻的人员，要 及时向车站民警报告。
三、城轨交通安检工作的特点
（1） （2）
（一）、安检能力小于进站客流量
• 一些车站在高峰时段进站客流集中，若 对每名乘客携带的物品进行检查，就需 要乘客排队等候安检，增加了乘客的出 行时间，追求安全的同时忽略了通行效 率，会给社会管理带来很大影响。因此， 采取对一些可疑和大件物品进行抽查的 方式，兼顾了公共安全和乘客通行，平 衡了安检和通行效率。
课程介绍
第一章 • 城市轨道交通安检概述 第二章 • 城市轨道交通安检基础知识 第三章 • 轨道交通安全技术防范
第四章 • 轨道交通突发事件应急处置 第五章 • 轨道交通消防
• 轨道交通安检员的礼仪
第六章
第七章 • 轨道交通安检员的礼仪 • 安检员的日常训练
第八章
第一章 城市轨道交通安检概述 第1节 城市轨道交通概述
学习目标： 1、能够说出城市轨道交通概念和作用 2、能阐述城市轨道交通的现状 3、能说城市轨道交通的发展
徐子奇
收心教育
• 1.同学们放假期间都做些什么？
• 2.出行乘坐的交通工具是什么？
乘务员
随着我国，交通行业的 快速发展，尤其是高铁、 民航的快速发展，高铁 乘务，与空中乘务就成 了当下比较热门的职业。
乘务员是对交通运输 工具上服务人员的概称， 是在公共交通工具上为 乘客提供服务的工作人 员，如列车乘务员、公 交乘务员、空中乘务员 等。
3. 安检员拥有劝阻权力
• 轨道交通安检员由相关法规赋予职责，有权对 乘客携带的物品进行检查，对于不接受检查的 乘客可以拒绝其进站上车，对于携带危险品、 违禁品的人员进行劝阻，对于不听劝阻的人员 移送公安部门]处理。安检员虽无权对乘客的 人身进行检查，但对于不愿接受随身包裹检查 或者携带危险品强行进站不听劝阻的人员，要 及时向车站民警报告。
三、城轨交通安检工作的特点
（1） （2）
（一）、安检能力小于进站客流量
• 一些车站在高峰时段进站客流集中，若 对每名乘客携带的物品进行检查，就需 要乘客排队等候安检，增加了乘客的出 行时间，追求安全的同时忽略了通行效 率，会给社会管理带来很大影响。因此， 采取对一些可疑和大件物品进行抽查的 方式，兼顾了公共安全和乘客通行，平 衡了安检和通行效率。
课程介绍
第一章 • 城市轨道交通安检概述 第二章 • 城市轨道交通安检基础知识 第三章 • 轨道交通安全技术防范
第四章 • 轨道交通突发事件应急处置 第五章 • 轨道交通消防
• 轨道交通安检员的礼仪
第六章
第七章 • 轨道交通安检员的礼仪 • 安检员的日常训练
第八章
第一章 城市轨道交通安检概述 第1节 城市轨道交通概述
学习目标： 1、能够说出城市轨道交通概念和作用 2、能阐述城市轨道交通的现状 3、能说城市轨道交通的发展
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1.1.2 安检人员的工作流程和岗位职责
1.安检人员的工作流程
上岗中的工作流程
①按照业务流程开展安检工作。
②在非高峰时段根据各个车站运营情况休息、就餐。
1.1.2 安检人员的工作流程和岗位职责
1.安检人员的工作流程
交接班的工作流程
①接班人员当面确认安检器材、设备及相关用品是否齐备、完好。 ②交班人员向接班人员传达上级指示、问题及处理结果、设备情况、注意事项 等。 ③交班人员在接班人员完成岗位接替，并在“安全检查工作登记簿”上签完字 后方可离岗。
安检人员在工作中要遵 守各项法律法规和城市轨 道交通车站的各项规章制 度，服从各级领导的管理， 严格执行上岗制度，不松 懈大意，不漏检一包一人。
树立良好形象，热情服务乘客
安检人员在工作中要严格遵守劳动 纪律，不做与工作无关的事情；文明 值岗，劝阻乘客有理有据；按规定着 装上岗，热情服务，快速1.2 安检人员的工作流程和岗位职责 1.安检人员的工作流程
上岗前的工作流程
①安检人员上岗签到，参加当班车站的班会，熟知通知或要求。 ②相互检查仪容仪表，要求着装整齐、仪容良好。 ③检查安检设备及其他相关用品的齐备、完好情况，做好安检设 备的调试。见左图：
图1.1 安检人员检查设备
1.1.1 安检工作的性质及特点
政策性强
安检人员在处理问题时不能毫无依据， 要根据相关法律法规对乘客进行说明、劝 阻等。
1.1.1 安检工作的性质及特点
专业性强
进行安全检查工作时，安检人员 要熟练操作各种安全检查设备，并 掌握简单的维修技能。
1.1.1 安检工作的性质及特点
风险性大
安检人员在工作过程中，直接面对可能存 在的危险品和犯罪分子，随时会面对各种违 法犯罪分子的袭击和各类灾害事故的威胁， 风险较大，对安检人员的人身安全造成威胁。
摆放以及日常维护。在使用过程 中要爱惜设备，结束工作时对安 检设备进行清点，安全存放。
1.1.2 安检人员的工作流程和岗位职责
2.安检人员的岗位职责
◎引导岗
部分城市的轨道交通车站有其他要求，如北京地铁要求“人物同检”，这就要求安检人员 手持便携式安检设备，对乘客进行人身检查。有的城市轨道车站会单独设置“后传员”，主要 负责提在带醒引的乘导物客岗品防位通止的过安安误检 检拿人仪别员，人要主的面动行对观包进察或站每乘一物客名品，进，主站配动乘合维客引持及导乘其员客携进带劝站的退秩物未序品过，，包提注乘醒意客和发，引现导可以乘疑及客情接将况收所。值携提机岗人员 的提示醒，手在检避员免对惊可动疑人危员险或人物员品的，情主况要下是上手持报液情体况进。行检验。同时也要防止个别乘客随身携带
1.1城市轨道交通安 检工作概述
目录
模块一 城市轨道交通安检基础 模块二 安检设施设备及其操作 模块三 突发事件的应急处理
模块一 城市轨道交 安检基础
1.1 城市轨道交通安检工作概述 1.2 常见的危险品、违禁品 1.3 城市轨道交通安检相关法律法规 1.4 城市轨道交通安检服务礼仪
1.1
城市轨道交通安检工作概述
1.1.1 安检的性质及特点
城市轨道交通安检工作根据相关法律法规的规定，在轨道交通车站设立专门的安检点，配 置安检设备和专业人员，对乘客携带的物品进行检查，防止乘客携带易燃、易爆、有毒等危 险品以及管制器械等会对乘客造成危险的物品进站上车，是保证城市轨道交通公共安全的重 要举措。
传统的安全检查设备有X射线机、金属探测门、手持金属探测器等，在安全检查工作中发 挥了重要作用。安全检查专业人员则需具备操作安全检查设备的能力，以及识别危险品、违 禁品的能力。
1.1 城市轨道交通安检工作概述
为什么要发展地铁 城市轨道交通以其安全、舒适、
方便、快捷等优点成为大城市改 善交通结构、构筑立体交通运输 网络、解决交通拥挤难题、改善 城市环境的最佳选择方案。
安检可以有效的保证正常运营
进站前的安全检查，可以防止 炸弹爆炸、火灾以及行凶、枪击 和聚众闹事等事件的发生。加强 城市轨道交通安全检查工作，降 低危险品进入车站、车厢的风险， 是维护城市轨道交通公共安全的 必要措施。
1.1.2 安检人员的工作流程和岗位职责
1.安检人员的工作流程
运营结束的工作流程
①正常关闭安检设备。
②对安检设备及其相关用品进行清点，清点完成后安 全存放。
③做好当日安检工作数据统计和物品处理工作。
图1.2 清点安检设备
1.1.2 安检人员的工作流程和岗位职责
2.安检人员的工作职责
遵纪守法，认真执行各项规章制度
1.1.1 安检工作的性质及特点
2.安检的特点
1.1.1 安检工作的性质及特点
时间性强
安全检查点是乘客进入轨道交通乘车的 第一道关口，往往人员集中、客流量大。 因此，需要安检人员有强烈的时间观念及 过硬的业务能力，保证安检工作高质、高 效地完成。
1.1.1 安检工作的性质及特点
责任心强
为防止危害轨道交通安全的事件发生所设立的安全检查 工作责任性极强。同时，对于一些没有犯罪动机的人员， 因缺乏安全意识等原因，藏匿、携带危险品及违禁品，安 检人员要及时发现、处理，排除隐患。
安检的重要性 城市轨道交通车站封闭、空间狭小、人
员密集，一旦发生因携带危险品进站而引 发的突发性安全事故，往往会造成群体性 伤亡，并引发拥挤踩踏等再次伤害，进一 步加剧伤亡程度。
北京是世界上第一个在轨道轨 道交通上进行安检的城市
北京地铁安检是世界上第一个在城市 轨道交通上进行安检的机构。北京地铁 安检试检查的时间是2008年6月20日， 正式进入检查时间是2008年7月1日。
1.1.1 安检的性质及特点
1.安检工作的性质
安检工作的性质
安全检查是以安全检查为主要手段，防止恐怖和破坏活动等危害公共安全事件发生的 重要措施。实施主体是具有安检上岗资格的安检专业人员，他们由公安机关负责监督和业 务指导。安检人员在工作中必须接受公安民警的监督、服从公安民警的管理。
城市轨道交通安检人员由相关法规赋予职责，有权对乘客携带的物品进行检查，对于 不接受检查的乘客可以拒绝其进站乘车；对于携带危险品、违禁品的人员进行劝阻，对于 不听劝阻的人员移送轨道公安处理。对于不接受随身包裹检查或者携带危险品强行进站、 不听劝阻的人员，安检人员要及时向车站民警报告。
工作职责
坚守岗位，工作严肃、认真、细致 安检人员要熟练掌握各种安检设备的
操作，以及各种危险品的外部特征。对 可疑物品采取针对性探测，确定可疑物 性质，及时将物品和乘客移交轨道交通 民警处理并做好记录；对无异常的物品 ，尽快疏导乘客，以便乘客通行。
爱护安检设备，操作符合要求 安检人员负责各类安检设备的