汽车电子事业部资料讲解
汽车维修专业优质课汽车电子技术讲解
汽车维修专业优质课汽车电子技术讲解汽车维修专业优质课——汽车电子技术讲解汽车电子技术在汽车维修行业中扮演着至关重要的角色。
随着科技的不断发展，现代汽车的电子设备越来越复杂，因此掌握汽车电子技术已成为一名优秀汽车维修技师必备的能力。
本文将详细讲解汽车电子技术的相关知识，帮助读者更好地了解和学习这一专业领域。
一、汽车电子技术的概述汽车电子技术是指应用电子学和计算机技术于汽车领域，实现对汽车电器、控制系统的检测、故障诊断和修复。
汽车电子技术的应用范围广泛，涵盖了汽车的燃油系统、发动机控制系统、车身电器系统、安全气囊系统等多个方面。
通过电子设备和传感器的联动，使汽车的性能更加优化，功能更加强大。
二、汽车电子技术的重要性随着汽车科技的迅猛发展，现代汽车的功能越来越复杂。
汽车电子系统的可靠性和精度直接影响汽车的性能和安全性。
掌握汽车电子技术，不仅可以提高汽车维修师傅的工作效率，还能为用户提供更好的驾驶体验。
1. 故障诊断能力的提升汽车电子技术在故障诊断方面起到了关键作用。
传感器、控制模块以及数据总线等电子元件的应用，大大提高了故障的检测和排查效率。
熟练掌握汽车电子技术，能够快速诊断故障，减少维修时间，提高维修质量。
2. 维修效果的提升在汽车电子系统的控制下，现代汽车可以实现精细调校，通过软件进行参数的调整，从而提高整车性能。
优秀的汽车维修师傅需要了解汽车电子技术的原理和应用，才能对汽车系统进行高效维修。
只有全面掌握汽车电子技术，才能更好地维护和修复汽车设备。
三、汽车电子技术的应用场景汽车电子技术广泛应用于现代汽车的各个方面，下面将就几个常见的应用场景进行介绍。
1. 发动机控制系统发动机控制系统是汽车电子技术的重要应用领域。
通过电子控制单元(ECU)对发动机各部件进行监控和控制，可以实现点火系统、燃油供给系统、进气系统等的精确控制。
只有了解汽车电子技术的工作原理和调试方法，才能对发动机控制系统进行准确诊断和修复。
汽车电子基础知识 ppt课件
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6
欧姆定律
电流，电压和电阻间存在以下关系： 1:增加电压可以增大电流。2:减少电阻可以增大电流。 这种关系可归纳如下：电流与电压成正比，与电阻成反比。
由欧姆定律定义，公式：
E I=
R
E:电压（Ｖ） R:电阻（Ω） I: 电流（Ａ）
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7
电功率
电功率是电器设备在单位时间内所做的功。 它的测量单位是瓦特 (W)， 1 W是指用1 V的电压加在负荷 为1欧姆的电阻上，通过在1安培的电流一秒内所做的功。 电功率可以用以下公式计算：
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电的基础知识
一、电气基础 二、电子基础 三、车身电气 四、电路图
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二、电子基础
电子基础
概述 半导体 二极管 三极管 热敏电阻 其他元件 逻辑电路
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概述
半导体是一种电阻比良导体（比如：铜、铁）要高，但电阻 又低于绝缘体（比如：玻璃、橡皮）的一种材料。 两种常用的半导体材料是：锗、硅。用纯的锗和硅是不能作 半导体的。因此它们必须掺进杂质来提高它们的实际用途。
此时应保证电阻不带电。
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4.通断检查
目的: 为了检查电路的通断。 测量方法: 将功能选择开关旋到 通断测试档，（保证 此时显示出 “ ”如不 是，按Ω 模式开关。) 将测试笔接到测试电 路。如果电路接通，蜂 鸣器会响。
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5.二极管测试
目的:测试二极管。
测试方法: 将开关旋到二极管测试档 位。检测二极管两个方向 的通状态。 • 若只在一个方向是通 的，则说明二极管良好。 ② 若二极管两个方向都通 路，则二极管被击穿。 ③ 若两个方向均不通导， 说明它已开路。
2017年汽车电子公司组织架构和部门职能
2017年汽车电子公司组织架构和部门职能
2017年汽车电子公司组织架构和部门职能
一、公司组织架构 (2)
二、部门主要职能 (2)
1、工程技术部 (2)
2、研发一部 (2)
3、研发二部 (3)
4、质量管理部 (3)
5、销售部 (3)
6、生产制造部 (3)
7、采购部 (4)
8、经营管理部 (4)
9、分子公司 (4)
一、公司组织架构
二、部门主要职能
1、工程技术部
编制部门发展规划、管理制度及流程；编制部门年度财务预算并
实施；协助经营管理部进行部门员工的培训、绩效、个人发展规划、人才梯队建设等人力资源工作；协助质量管理部建设质量管理体系并落实；产品工艺保障、硬件工程保障等工作。
2、研发一部
汽车发动机控制系统、汽车电子控制器产品技术项目和产品项目的规划、设计、开发、项目管理、研发人力资源和财务管理等工作；。
电子行业汽车电子系统培训讲义
电子行业汽车电子系统培训讲义1. 简介在现代汽车中，电子系统扮演着重要的角色。
它们负责控制车辆的各种功能，包括引擎管理、车内娱乐、安全系统等。
本讲义将介绍电子行业中汽车电子系统的基本知识和工作原理。
2. 汽车电子系统的组成汽车电子系统由多个模块组成，包括引擎控制单元（ECU）、娱乐系统、传感器、执行器等。
本节将介绍这些模块的功能和相互之间的关系。
2.1 引擎控制单元（ECU）引擎控制单元是汽车电子系统的核心模块之一。
它负责监测和控制引擎的运行，包括点火系统、燃油喷射系统等。
ECU通过传感器获取引擎的状态信息，并控制执行器对引擎进行调整。
2.2 娱乐系统娱乐系统是汽车电子系统中的另一个重要模块。
它包括音频、视频和导航等功能。
娱乐系统可以通过触摸屏、按钮或语音控制与用户交互。
2.3 传感器传感器是汽车电子系统不可或缺的组件。
它们负责感知车辆的各种状态，如车速、转向角度、环境温度等。
常见的传感器包括转速传感器、氧气传感器和温度传感器等。
2.4 执行器执行器是根据控制信号来执行相应操作的设备。
在汽车电子系统中，执行器负责控制引擎的运行、控制车辆的制动和转向等。
常见的执行器包括喷油器、刹车器和转向器等。
3. 汽车电子系统的工作原理汽车电子系统的工作原理包括信号采集、信号处理和信号输出三个主要步骤。
信号采集是指通过传感器获取车辆状态的信息。
传感器将物理量转换为电信号，并传递给ECU进行处理。
常见的信号采集包括发动机转速、车速和空气流量等。
3.2 信号处理信号处理是指对采集到的信号进行处理和分析。
ECU通过算法和逻辑对信号进行处理，例如判断引擎是否需要调整燃油喷射量，以及调整制动器的力度等。
信号输出是指根据处理结果控制执行器的动作。
ECU将处理后的信号发送给执行器，执行器根据信号来完成相应的操作。
例如，ECU发送调整燃油喷射量的信号给喷油器，控制引擎的运行。
4. 汽车电子系统的发展趋势随着科技的发展，汽车电子系统正朝着更智能、更高效的方向发展。
深度解读：比亚迪组织架构与部门职责
深度解读：比亚迪组织架构与部门职责比亚迪作为中国新能源汽车行业的领军企业，其组织架构和部门职责的设置具有较高的专业性和复杂性。
本文将深入解读比亚迪的组织架构，并详细阐述各部门的职责。
一、比亚迪组织架构概述比亚迪的组织架构分为四个层级：公司总部、事业部、子公司和部门。
公司总部设有若干职能部门，事业部下设有多个子公司，子公司下设有若干部门。
二、公司总部职能部门公司总部设有以下职能部门：1. 董事会办公室：负责公司董事会日常事务，组织董事会会议，起草董事会文件等。
2. 总裁办公室：负责公司总裁的日常事务，组织总裁办公会议，起草总裁文件等。
3. 人力资源部：负责公司人力资源管理，包括招聘、培训、薪酬福利等。
4. 财务部：负责公司财务管理，包括财务规划、预算管理、会计核算等。
5. 市场部：负责公司市场营销策划，包括市场调研、产品推广、品牌建设等。
6. 研发部：负责公司产品研发，包括新技术研究、新产品开发等。
7. 生产部：负责公司生产管理，包括生产计划、生产组织、质量控制等。
8. 采购部：负责公司原材料和设备采购，包括供应商选择、采购谈判、合同管理等。
9. 物流部：负责公司物流管理，包括运输、仓储、配送等。
10. 售后服务部：负责公司产品售后服务，包括客户投诉处理、维修服务、配件供应等。
三、事业部及子公司比亚迪的事业部和子公司负责具体业务运营，以下列出部分主要事业部及子公司：1. 乘用车事业部：负责比亚迪乘用车产品研发、生产、销售等。
2. 商用车事业部：负责比亚迪商用车产品研发、生产、销售等。
3. 新能源事业部：负责比亚迪新能源汽车产品研发、生产、销售等。
4. 电子事业部：负责比亚迪电子产品研发、生产、销售等。
5. 储能事业部：负责比亚迪储能产品研发、生产、销售等。
6. 轨道交通事业部：负责比亚迪轨道交通产品研发、生产、销售等。
7. 比亚迪汽车金融有限公司：负责汽车金融服务，包括汽车贷款、保险等。
8. 比亚迪汽车销售有限公司：负责比亚迪汽车产品的销售及渠道管理。
汽车电工电子基础高职学习资料
执行器
根据接收到的传感器信号，经过处理后发出控制指令，控制执行器的动作，如发动机控制单元、自动变速器控制单元等。
控制单元
负责各电子元件之间的信号传输，确保电路的通断和连接的可靠性。
连接线路与插接器
汽车电子元件的种类与作用
观察元件是否有明显的物理损伤或异常现象，如破损、松动等。
外观检查
使用万用表测量元件的电阻值，判断其是否正常。
05
汽车电工电子实验与实践
实验台
示波器
信号发生器
万用表
汽车电工电子实验设备与工具
01
02
03
04
提供汽车电工电子实验所需的电源、信号源、测量仪表等设备，方便学生进行实验操作。
用于测量和观察信号波形，是汽车电工电子实验中常用的测量仪器。
用于产生各种波形信号，如正弦波、方波、三角波等，以便学生进行实验测试。
实验总结与建议
学生需要对实验进行总结，并提出改进建议，以便更好地完成实验任务。
汽车电工电子实验报告撰写
感谢观看
THANKS
用于测量电压、电流、电阻等电学参数，是汽车电工电子实验中必不可少的测量工具。
学生需要根据实验要求搭建电路，并进行调试，以完成实验任务。
电路搭建与调试
学生需要掌握常用元器件的识别和检测方法，如电阻、电容、电感等。
元器件识别与检测
学生在实验过程中需要具备电路故障排查的能力，能够根据现象分析问题并解决。
详细描述
汽车电工电子的定义与特点
汽车电工电子在汽车行业中扮演着至关重要的角色，它广泛应用于汽车的设计、制造、维修和保养等环节。
总结词
在汽车设计阶段，电工电子技术用于确定最佳的电气和电子系统配置，以满足车辆性能和安全要求。在制造过程中，电工电子技术用于自动化生产线和测试设备，以确保产品质量和可靠性。在维修和保养环节，电工电子技术用于诊断和修复电气和电子故障，提高维修效率和质量。
汽车电子技术概述教学PPT
• §1.1汽车电子技术的发展状况 • §1.2汽车电子技术的一般组成 • §1.3汽车电子技术基础知识
§1.1 汽车电子技术的发展状况
2012年中国汽车产销双超1800余万辆,连续3年蝉联全球第一
一. 汽车电子控制的必要性
汽车数量的发展带来以下要求：
2000
1800
汽车产量/万辆
1600
汽车电子技术应用的优点：
➢ 减少汽车修复时间 ➢ 节油 ➢ 减少空气污染 ➢ 减少交通事故 ➢ 提高乘坐舒适性
二. 汽车电子技术的发展历史
第一阶段：1974年以前 特征：初级阶段 产品：汽车收音机、交流发电机、电子点火器等；
第二阶段：1974年～1982年 特征：迅速发展阶段（模拟集成电路、16位单片机） 产品：EFI、EPS、ECT、ABS、SRS
节省能源
1400
1200
保护环境
1000
安全性
800 600
舒适性
400 200
智能性
0
20011 20022 20303 20404 25005 26006 72007 82008 92009102010/年
采用电子控制技术可以根据汽车所处的实
际工况相应进行实时控制。
排放法规日趋严格：
柴油机排放法规进程
•3.混和动力车技术
§1.2 汽车电子控制的一般组成
一.控制装置和电控系统 组成：传感器、执行器、ECU
电量
电量
传感器 ECU 执行机构
电量
反馈
控制对象
目标 监测
汽车电子控制系统
二.几个基本概念
控 制：支配、管理； 控 制 量：被控制的物理量（控制目标）； 操 作 量：为调节控制量而进行操作的物理量（电量）； 控 制 对 象：输入端有操作量，输出端有控制量的物理对象； 控 制 装 置：传感器、执行器、ECU；
慧聪邓白氏研究及汽车事业部简介
媒体数据库：24 个行业1159 种品类20余万广告主 行业数据库：连续积累10 年 商业数据库：1.4 亿 中小企业数据库：840 万
8
信息技术的应用让我们更加脱颖而出
1
家电零售监测数 据智能分析系统
业界领先的搜索技术
--确保网络资讯监测及时
2 3
3MS媒介分析系统
数据挖掘与管理技术
--经历十余年实践考验
copyright
2011 The HuiCong D&B Market Research company
1
我们是—— 我们是——
基于行业的市场研究与媒体监测专家
2
慧聪邓白氏研究: 慧聪邓白氏研究:
100多年的历史
慧聪网
2006 整合壮大
-完成公司内部整合，形成行业研究与媒体监测两大业务体系
慧聪网、美国邓白氏、 慧聪网、美国邓白氏、华夏邓白氏中国合资成立
汽车满意度在线 分析系统
报告电子化平台技术
--方便快捷的应用平台
9
我们的服务跨越整个产品生命周期
• 行业发展环境研究 • 行业需求与潜力预测 • 市场进入/上市评估研究 • 市场战略研究 • 市场容量研究 • 市场细分研究 • 市场竞争格局研究 • 概念/产品数据测试 • 广告样片测试 • 包装测试 • 价格测试 • 品牌研究 • 满意度研究 • 广告研究 • 促销/推广效果评估 • 需求趋势追踪 • 销售执行力跟踪 • 消费者U&A研究 • 创新战略研究
1841 成立
3
慧聪邓白氏研究: 慧聪邓白氏研究:
慧聪网、美国邓白氏、华夏邓白氏中国合资成立 慧聪网、美国邓白氏、
100多年的历史
慧聪网
浙江大明汽车电子组织机构图
控 制 器 车 间
开 关 车 间
电 调 车 间
连 接 器 车 间
生 产 质 量
客 服
实 验 室
体 系 科
目标：坚持质量效益 提升技术能力 提高自主品牌 做好合资品牌
IE
编制：
审核：
批准：
日期：
浙江大明汽车电子有限公司
总经理助理组织结构图
总经理助理（兼管理者代表） 付开军 负责公司全面生产质量工作
生产计划部 林成孝 全面负责生产计划安排
开关车 间 王松柏 负责开 关车间 全面生 产管理 工作
连接器 车间 暂 缺 负责车 间全面 生产管 理工作
贴装车 间 暂 缺 负责车 间全面 生产管 理工作
技能培训 郑仕冬 负责所有 相关技能 培训及新 员工培训
生产质量 彭登旭 负责车间 所有产品 质量问题 跟踪处理
客 服 黄波质量部全面工作
计划部 张建爱 负责成 品车间 的周、 月生产 计划的 安排并 管控达 成率
文 员 卓月霜 负责成 本核算、 产值计 算、文 件发放、 回收登 记、人 工产值 比
电调车 间 张青林 负责电 位器、 调谐器 车间的 全面生 产管理 工作
控制器 车间 刘行 齐龙送 刘行： 负责贴 片、焊 接工作 齐龙送： 负责成 品生产 管理工 作
浙江大明汽车电子有限公司组织机构图
总经理
行政副总
总经理助理（兼管理者代表） 付开军
营销部 谢招玉
研发中心 周招会兼主任 吴步存常务副主任
生产工艺部 采购物流部 吴呈华 赵福忠
财务部
总经办
人力资源部
生产计划部
质量部 付开军兼经理
工 装 组
工 艺 组
采 购 质 量
比亚迪各事业部
比亚迪各事业部 TTA standardization office【TTA 5AB- TTAK 08- TTA 2C】
比亚迪主要事业部简介
第一事业部：镍镉/镍氢二次充电电池、柔性印刷线路板、手机充电器等。
第二事业部：锂粒子充电电池，基本都是手机充电电池，主要客户是诺基亚、摩托罗拉。
第三事业部：分拆上市的比亚迪电子的主体；主要产品是手机机壳和手机按键，主要客户是NOKIA、MOTO、SUMSUNG、SonyEricsson、华为等，笔记本及个人电脑结构件是新方向。
第四事业部：涉及LCD制造、背光制造等。
第五事业部：手机ODM研发中心，主要从事手机应用软件和整机方案设计业务。
第六事业部：微电子业务部门,产品包括电池相关芯片等。
第七事业部：光电子业务部门。
第八事业部：笔记本制造。
第九事业部：SMT及手机组装部门，服务于NOKIA和MOTO的生产线以及进行自主整机组装。
第十一事业部：汽车总装部门。
第十二事业部：汽车覆盖件生产部门。
第十三事业部：汽车内饰件生产部门。
第十四事业部：暨电力科学研究院，电机、电动车及电力网络研发部门。
第十五事业部：汽车电子部门。
第十六事业部：车身结构件、底盘悬挂、汽车产业群产线制造等的部门。
第十七事业部：发动机研发、制造中心及机床研制部门。
第十八事业部：化工产品研制，油漆、橡胶等。
第十九事业部：客车生产部门。
汽车电子电工基础课件
线绕电阻
（2）可变电阻 一种常见的可调电子元件，常用于需要调节电阻大小的场合，通过调节 电阻的大小达到调节电位的目的，故又称为电位器。
常见电位器 （3）微调电阻 调节阻值范围很小的可变电阻。
微调电阻
2．电阻在电路中的作用 （1）限流作用：电压一定，电阻越大，电流越小。
（2）分压作用：电流I通过电阻R时，一定会产生一个电压降U。
汽车电子电工基础课件
课题一
电路的组成与模型
教教学学目目标标
1. 掌握电路的基本组成及各部分的作用。 2. 熟悉常用电气元件的图形及文字符号。 3. 熟悉简单电路图的画法。 4. 了解方框图的作用。 5. 电路的三状态
教学重点
1、电路的基本组成。 2、电路的三种工作状态。 教学方法： 讲授、演示
时间安排： 引入新课5分钟 讲授新课63分钟 课堂小结5 练习15分钟 布置作业2分钟
在图中所示电路中，已知电源电动势E＝24V，内阻r＝4Ω，负载电阻R＝20Ω。
试求：
（1）电路中的电流；（2）电源的端电压；
（3）负载电阻两端的电压；（4）内压降。
解题过程
仿真验证
［例1—6］
在图中所示电路中，当开关分别打在1、2、3位置时， 电路处于什么状态？电流表和电压表的读数分别是多少？
解题过程
电源力
提示—电路和水路
电动势和电压的意义区别：
电动势和电压的物理意义不同。电动势用来衡量电源 力做功本领的大小，电压用来衡量电场力做功本领的大小。
电动势仅存于电源内部，而电压不仅存在于电源外部， 也存在于电源的内部。
电动势与电压的方向不同。电动势的方向是在电源内 部由低电位指向高电位，即电位升的方向；电压方向是由高 电位指向低电位，度——流过导体单位横截面积上的电流。
汽车电子资料总结DOC
点火控制系统一点火系统概括二点火提早角和闭合角的控制三发动机爆燃（爆震）的控制一、点火系统概括1、点火系统的四个要求：1）足够高的次级电压大于击穿电压20kV以上2）火花塞拥有足够的能量火花电流及火花连续时间80-100mJ3）按生气次序以最正确时辰（点火提早角）进行点火4）爆燃控制2、点火系统的构成点火系统：电源、点火线圈、分电器、火花塞、传感器、ECU、和点火控制模块注：点火线圈点火线圈由初级线圈和次级线圈构成，工作时控制点火线圈初级电路的导通和截止。
当导通时，有电流从初级线圈电路经过，点火线圈将点火能量以磁场的形式储藏起来。
当初级电路被切断时，次级线圈中产生很高的感觉电动势，经分电器或直接送至工作气缸的火花塞。
3、系统控制内容：此系统的控制包含：点火提早角的控制、通电时间的控制和爆震控制4、点火系统的工作原理1）发动机工作时，ECU依据接收的传感器信号，按储存器中的有关程序和数据，确立出最正确点火提早角和通电时间，并向点火控制器发出指令。
2）点火控制器依据指令，控制点火线圈初级电路的导通和截止。
1二、点火提早角和闭合角的控制1、点火提早角及影响要素1）点火提早角：火花塞点火到活塞运动到压缩行程上止点时这段时间曲轴转过的角度2）点火过迟：焚烧压力小、热损失大、发动机过热、功率降落3）点火过早：焚烧压力过大、负功多、易爆燃、功率降落点火提早角对气缸压力的影响4）影响最正确点火提早角的要素：为获取发动机的最大功率，混淆气一定在曲轴转到上止点后10°-15°完整焚烧。
1）发动机转速：转速高提早角大，转速低提早角小。
2）汽油的辛烷值：辛烷值大提早角适当增大。
3）进气歧管绝对压力：进气压力小、提早角增大。
4）其余要素：负荷：负荷大提早较小，负荷小提早角大。
起动与怠速：提早角减小或不提早。
压缩比：压缩比大提早角减小。
火花塞数目：两个火花塞比一个火花塞提早角小。
22、点火提早角的控制点火提早角的控制分为开环控制和闭环控制。
汽车电子面试知识点
汽车电子面试知识点1. 汽车电子概述汽车电子是指应用于汽车上的各种电子设备和系统，包括车载电子控制单元（ECU）、传感器、执行器、通信模块等。
汽车电子在汽车行业中扮演着重要的角色，为车辆提供各种功能和服务。
2. 汽车电子系统分类•动力系统：包括发动机管理系统（EMS）、变速器控制系统等。
•底盘系统：包括刹车控制系统、悬挂控制系统等。
•车身系统：包括车身电子控制系统、安全气囊系统等。
•信息娱乐系统：包括音频系统、导航系统等。
•通信系统：包括车载通信系统、无线充电系统等。
3. 汽车电子常见技术•CAN总线：控制器局域网络（Controller Area Network，CAN）是一种常用于汽车电子系统中的通信协议，用于连接各个ECU。
•LIN总线：局域互连网络（Local Interconnect Network，LIN）是一种低成本、低速率的串行通信协议，主要用于连接车载设备。
•FlexRay总线：FlexRay是一种高速、实时性强的串行总线协议，适用于高级驾驶辅助系统（ADAS）等需要高性能通信的应用。
•软件开发：汽车电子系统的开发离不开软件，常用的开发语言包括C、C++等，同时也需要掌握相关的开发工具和流程。
•故障诊断：汽车电子系统存在故障时，需要进行故障诊断和排除，掌握相关的故障诊断工具和方法是必要的。
4. 汽车电子面试常见问题•请简要介绍你对汽车电子的了解和经验。
•你在前一份工作中遇到过哪些汽车电子方面的挑战？如何解决？•你对汽车电子系统的开发流程和标准有了解吗？•请解释CAN总线的工作原理。
•你在之前的项目中使用过哪些软件开发工具和编程语言？•你如何进行汽车电子系统的故障诊断和排除？•请解释LIN总线和FlexRay总线的特点和应用场景。
•你对汽车电子系统的未来发展有什么看法和预测？5. 汽车电子面试准备建议•充分了解汽车电子的基本概念、技术和应用场景。
•学习掌握常用的通信协议和总线技术，如CAN、LIN和FlexRay等。
汽车事业部工作设想
1、销售渠道 开拓。 2、网络建设 布局。 3、合作资源 沟通签订。 4、新增值业 务开发。
1、整体政策 执行情况。 2、整体制度 落实情况。 3、整体业绩 达成情况。
1、针对性培 训管理。 2、针对性的 入店辅导。 3、会议管理 机制。（月 度、季度及 不定期沟通 会员）
三、销售业务拓展思路
现状：目前销售渠道主要来源与展厅、网销、二级、大客户。未来 的销售渠道和客户体验是多元化的，开展更多的异业合作，联合销 售是发展的新机会。
3、利用客户喜欢网购的心理，推出我们自己的微店或网销渠道，结合
网购节等特别日期，借势发力，推出相应的精品套餐、以旧换新、劲爆 产品等活动。
四、增值业务拓展思路（险）
现状：目前主要业务方向是新车投保和售后客户续保，获得一定的 手续费收入。各单店自行筛选合作伙伴，商定合作方式。未能形成 合力，加大谈判筹码，从而获得利益的最大化。 投保、续保的竞争日益激烈，难度也越来越大，如何开展店内 保险业务，获得更多的机会和收益。
四、增值业务拓展思路（精品）
现状分析：车用精品目前是受电子商务网购影响最大的，其次是 汽车美容装饰店。我们销售车辆的同时就有了一定的优势和主动 性，能够和客户第一时间面对面的沟通。
1、关注市场动态，了解新产品、新项目的推出。往往新产品推出初期 相对竞争缓和，利润较高。 2、通过事业部集中招标采购，降低采购成本，方便内部调配，提升库 存周转率、满足率。建立一定周期的账期，降低财务成本。
8、同享合作商家VIP会员身份，及专属价格优惠。
以上会员服务项目有待完善补充，以不定期加入合作商家提供增值服务。
六、人才梯队培养机制
人才是企业发展的助推器，是经营目标完成的基础。如何
培养符合企业特点的人才，如何留住人才，是现代企业人力资源 管理的重要工作。针对我们企业和行业特点，我建议制定以下人
汽车电子事业部【范本模板】
2.行政策划类工作的开展;
3.负责人力行政类文件的编制更新及数据分析工作。
1。本科及以上学历，人力资源、行政管理专业背景;
2。熟悉国家劳动法律相关政策制度， 熟练使用办公软件并具备较强的数据分析能力.
二、军工电子事业部
工作地点
事业部
职位属性
岗位名称
岗位职责
任职资格
投递邮箱
嵌入式软件
工程师
1.汽车电子产品嵌入式软件的开发、维护及版本控制；
2.完成软件设计文档的编写并配合代码测试及系统联调;
3。完成系统集成工作并对客户提供后期技术支持；
1.本科及以上学历,车辆工程、通信、电子或自动化相关专业；
2。掌握C语言,汇编语言编程，能够熟练进行嵌入式系统的分析、设计、编码和调试。
硬件工程师
1.汽车电子产品的硬件设计、开发及仿真分析验证工作；
2.硬件原理图设计和硬件调试。
1.本科及以上学历，电子信息、电气工程、自动化、计算机等专业；
2.熟悉数字电路和模拟电路基础知识，熟练使用各种电路设计软件.
可靠性工程师
1.按照试验需求和行业规范，完成环境、耐久性试验方案策划和相关文档撰写；
测试工程师
1.负责系统或软件的测试用例设计、执行;
2.确保所负责测试项目的测试质量.
1.本科及以上学历,计算机、控制、通信等相关专业;
2.熟悉研发项目开发流程，具有测试用例设计能力和较强的动手能力。
硬件工程师
1。设计、开发、调试、维护、管理符合要求的硬件产品；
2.控制系统、总线系统硬件开发.
1.硕士及以上学历，电子信息、电气、控制、计算机等专业;
1。硕士及以上学历，信号与信息处理专业，熟悉雷达原理，具有较强的信号处理理论基础；
2019年汽车电子企业组织结构及部门职责
汽车电子企业组织结构及部门职责2019年11月目录一、组织结构 (4)二、主要部门职责 (5)1、法务部 (5)2、财务部 (5)3、人力行政部 (5)4、采购部 (5)5、设计部 (5)6、品质管理部 (6)7、生产部门 (6)（1）制造部 (6)（2）生产管理部 (6)（3）生产技术部 (6)（4）设备部 (6)（5）自动化工程部 (7)（6）检测中心 (7)8、研发部门 (7)（1）前装项目部 (7)（2）后装项目部 (7)（3）系统部 (7)（4）软件部 (8)（5）硬件部 (8)（6）结构部 (8)（7）应用软件部 (8)（8）安装技术部 (8)9、销售部门 (8)（1）前装事业部 (8)（2）后装事业部 (8)（3）海外事业部 (9)（4）互联网事业部 (9)汽车电子企业组织结构及部门职责一、组织结构二、主要部门职责1、法务部负责公司法务管理，合同审核，纠纷处理等；组织协调政府项目申报、资质申报；负责知识产权管理，商标、专利、产品认证的申报和维护；对各类产品抽查的响应；新产品上市准入的送检；与公司产品相关的国家、行业标准的动态管理。
2、财务部负责建立健全公司会计核算体系和财务管理制度；建立完善、组织编制和认真执行财务结算、财务预算、信贷计划、资金管理和使用方案；进行成本费用控制、核算、分析和考核，负责盘点安排；负责公司纳税申报、税收管理、社保和住房公积金缴纳等工作；负责公司信息系统管理工作。
3、人力行政部负责建立健全并执行薪酬和绩效管理制度；组织开展招聘、入/离职、员工满意度、培训、工资核算等人事工作；负责公司的文件收发、厂区安保、环保、消防、宿舍、饭堂、车辆维保等行政管理工作。
4、采购部负责拟定采购计划和供应商管理体系；根据生产计划采购各项所需物资，并跟进采购物资按合同进度供货，确保满足生产进度需要；采购价格管理；固定资产采购管理；供应商评审。
5、设计部负责组织对新产品包装、说明书等的视觉设计，编制产品的包装技术文件；公司形象宣传、官网、官方售卖网站、销售终端的策划与设计；公司对外日常工作的宣传、广告、活动等设计工作。
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2.控制系统仿真、电机控制算法开发、软件实现与调试。
1.硕士及以上学历，电机类、控制类相关专业；
2.掌握直流电机、步进电机或永磁同步电机的工作原理、控制原理。
试验环境开发工程师
1.负责产品可靠性试验方案的设计；
2.负责试验监测系统的实现。
1.本科及以上学历，计量、测试测量、机电、传感器工程（含精密机械）、汽车等相关专业；
硬件工程师
1.汽车电子产品的硬件设计、开发及仿真分析验证工作；
2.硬件原理图设计和硬件调试。
1.本科及以上学历，电子信息、电气工程、自动化、计算机等专业；
2.熟悉数字电路和模拟电路基础知识，熟练使用各种电路设计软件。
可靠性工程师
1.按照试验需求和行业规范，完成环境、耐久性试验方案策划和相关文档撰写；
1.本科及以上学历，计算机、自动化、工业工程等相关专业；
2.掌握基本的网络应用和软硬件维护技能，了解数据库服务器的使用及一般维护。
生产制造类
生产工艺
工程师
1.工艺文件编制与更新；
2.生产工艺问题处理；
3.新产品导入。
1.本科及以上学历，电工电子、机电、机械、材料、工业工程、自动化等相关专业；
2.具备IE基础知识，熟练使用绘图软件。
2.组织完成试验，及时上报试验问题并跟踪整改验证，直到问题关闭；
3.完成试验总结和产品性能趋势总结。
1.硕士及以上学历，系统工程，可靠性、通信、电子工程、自动控制、车辆工程等相关专业；
2.了解可靠性和系统工程、电子电路基础知识，熟练使用常用仪器仪表。
北京
长春
测试工程师
1.测试项目的设计、实施及环境搭建；
2.熟悉电路设计、LabVIEW系统或测试测量方法。
市场销售类
销售代表
1.客户的业务开拓及关系维护；
2.开展相关的市场宣传活动；
3.发掘需求、策划销售活动、推动商务谈判、参与招投标过程、促进项目实现；
4.合同的洽谈、签订、执行，及时收回货款。
1.本科及以上学历，车辆、电子、机电或控制类相关专业；
2.性格活跃，喜欢销售工作，乐于与人交往；
1.协助质量经理全面负责来料、过程质量保证策划与管理工作；
2.负责来料、过程检验标准和流程制定和优化；
3.负责原材料、成品不合格品处理。
1.本科及以上学历，质量管理、汽车、机电或控制相关专业；
2.具备团队合作精神和较强的问题分析处理能力， 优秀的文字表达能力以及良好的英文读写能力。
管理支持类
人力行政专员
1.人力资源相关工作的开展；
2.行政策划类工作的开展；
3.负责人力行政类文件的编制更新及数据分析工作。
1.本科及以上学历，人力资源、行政管理专业背景；
2.熟悉国家劳动法律相关政策制度， 熟练使用办公软件并具备较强的数据分析能力。
aeyf@
汽车电子系统工程师
1.为汽车厂商提供电子电气（EE）解决方案；
2.解析标杆车辆（动力、底盘、车身等）EE系统（电控功能、故障诊断、总线网络等）；
3.设计新车型EE架构，开发EE系统，并测试验证；
4.研究EE新技术，例如以太网、功能安全；
1.车辆工程、通信、电子或自动化相关专业，本科及以上学历；
一、汽车电子事业部
工作地点
事业部
职位属性
岗位名称
岗位职责
任职资格
投递邮箱
北京
汽车电子
研发技术类
软件工程师
1.软件设计；
2.代码编写；
3.撰写文档。
1.本科及以上学历，计算机、电子、自动控制相关专业；
2.熟悉C++、Java、C#或LabVIEW，熟悉SSH框架，熟悉Oracle、Mysql数据库。
aeyf@
3.吃苦耐劳，踏实肯干，做事认真负责能适应长期出差。
工作地点
事业部
职位属性
岗位名称
岗位职责
任职资格
投递邮箱
北京
汽车电子
研发技术类
仿真建模
工程师
1.模型参数化及交互界面的开发；
2.动力系统、底盘系统及新能源HIL系统模型开发，自动测试流程开发；
3.协助系统工程师/项目经理进行技术方案撰写。
1.硕士及以上学历，发动机、车辆工程等汽车类相关专业；
2.了解汽车总线技术及诊断标准者优先；
3.较强的分析能力和客户服务意识；
4.良好的英语书面和口语表达能力。
结构工程师
1.产品结构设计和CAE分析；
2.样件生产支持，售前支持；
3.客户需求发掘。
1.硕士及以上学历，机电一体化、控制、自动化等相关专业；
2.熟悉结构设计，有电子方面基础优先。
电机应用
工程师
2.熟练使用MATLAB、Simulink建模仿真、熟悉国内外ECU（先进发动机，变速箱，底盘及新能源领域）常用算法及控制原理。
aeyf@
信息运维
工程师
1.生产数据库的管理与生产数据分析；
2.生产网络性能的监控与优化；
3.生产系统异常问题的响应与分析处理；
4.为MES系统新产品导入工作提供技术支持。
2.测试项目的售前跟踪及技术支持；
3.为整车厂提供定制的总线协议和标准及测试规范；
4.项目测试需求分析和策划、测试规范的设计以及测试售前技术方案设计。
1.本科及以上学历， 车辆工程、通信、电子或自动化相关专业；
2.熟悉C语言，了解嵌入式系统，具备MATLAB、C#、Java或LabVIEW编程相关知识背景。
嵌入式软件
工程师
1.汽车电子产品嵌入式软件的开发、维护及版本控制；
2.完成软件设计文档的编写并配合代码测试及系统联调；
3.完成系统集成工作并对客户提供后期技术支持；
1.本科及以上学历，车辆工程、通信、电子或自动化相关专业；
2.掌握C语言，汇编语言编程，能够熟练进行嵌入式系统的分析、设计、编码和调试。
研发管理类
项目管理培训生
1.协助项目经理，制定项目计划，协调项目资源，监控项目进展，解决项目问题；
2.制定项目计划，按照项目计划进行监控，包括项目范围、进度、成本、质量等，确保项目目标的达成。
1.硕士以上学历、理工科专业；
2.熟悉电子类产品的开发流程；
3.有过独立承担研究课题的经验优先。
生产质量管理工程师
工作地点
事业部
职位属性
岗位名称
岗位职责
任职资格
投递邮箱
北京
汽车电子
研发技术类
EMC工程师
1.汽车电子产品开发中的EMC方案设计、整改、测试与认证并编写相关文档；
2.产品EMC特性的开发和控制；
3.汽车电子产品的EMC标准和技术研究。
1.硕士及以上学历，电子、通信、微波、电磁场等专业；
2.EMC或射频或天线的设计和测试经验。