发动机润滑系的维护教案
第一节-发动机润滑系统的保养与维护模板教学教材
（三）汽油发动机机油滤清器的更换与机油的加注
在多尘路段行驶之后，应尽可能更换机油与机油滤清器。 在排放发动机机油之前，应检查发动机机油泄漏。如果发现有泄漏，在 着手下述工作之前，应更换损坏件。 1、机油滤清器的更换 （1）取下放油螺栓（见图3-16），排放发动机机油。
图3-17
（2）排放完毕后，擦净放油塞。再装上放油塞，按下述要求拧紧。 拧紧扭矩： 30N·m。
图3-4和图3-5
（3）正确油面应在上位[F]和下位[L]之间的位置，如图3-4所示。 （4）用手捻搓机油尺上的机油，检查其粘度，看有无汽油味和水泡等。 如图3-5所示。 （5）油面高度太高时，应及时查明原因予以排除，其原因可能是冷却水 或汽油进入曲轴箱内所致。
◆ 2、发动机机油的补充
如果油面低于[L]位置，在将油面过低原因排除后可适当补充添加 同种性质的发动机机油至正常油面高度。如图3-6所示。
图3-14 在发动机清洁护理时，用发动机润滑系统清洗机（见图3-14）可将发动 机润滑系统内的油泥、积炭溶解并清理干净，以改善发动机润滑油品质、恢 复发动机的性能，提高效率，减少有害气体排放，延长发动机的使用寿命。
清洗方法与过程（见图3-15）
①清洗液以344.7kPa压力打入机油口 ②清洗液流经机油系统清除油泥、杂质微粒。 ③溶解的油泥、杂质微粒流至油底壳，由清洗机真空抽出清除。 ④清洗液冲洗掉机油泵及滤网上的金属屑。
按图3-22所示选择恰当的发动机油粘度。
二．柴油发动机润滑系统的保养与维护
柴油发动机（见图3-23）的润滑方式为压送式，发动机机油用油泵加压 后，经散热器和机油滤清器，输送到各摩擦部位进行润滑。
机油更换周期为1000km，每行驶100km应检测机油量，如果发现机量不 足，应及时补充，以免损伤曲轴和凸轮轴等承载零部件。
发动机润滑系统维护教学设计
教学过程
一、课前热身（课余时间完成，不占用课堂时间）
课前，学生通过手机移动终端学习《汽车维护》学习平台打开，学习“更换机油及机油滤清器”的视频资料、讨论、提问等。
（意图：汽运16301班全班有38人，在老师的严格要求和喜欢探究新生事物下，都能利用学校提供的无线网络在课余进行移动终端学习。）
1、教师结合学生上传的学生操作视频讲解“发动机润滑系统的维护”维护作业的注意事项，并总结各小组同学学习情况。
2、学生在线上“《汽车维护》SPOC学习平台——PBL——评价”完成自评、互评，教师课后在线上完成对各学生的评价。
（该平台可以实现各组不同的评价标准，设置不同的权重，实现对学生全面的评价，不以成绩论好坏,只要参与了的同学都可以得分）
3.取下放油螺栓手不沾机油的技巧。（通过录播系统进行演示让学生直观认识）；
4.添加机油时拿机油壶的手法技巧。（通过录播系统使用自制教具演示让学生直观认识）。
五、专项训练（20min）
学生通过老师的解惑，学生自己通过教具训练取放油螺栓手不沾机油的方法；添加机油时拿机油壶的手法等。（意图：避免油底壳螺栓疲劳损坏和机油溅在气门室罩上等）
情感态度与价值观：
1.通过反复训练、狠抓细节和严格要求培养工匠精神。
教学重难点
重点：
更换机油和机油滤清器操作
难点：
更换机油和机油滤清器的规范
教学ห้องสมุดไป่ตู้备
工具准备：、翼子板布、前格栅布、防护5件套、车轮挡块、世达150件套、风动扳手、游标卡尺、千分尺、集油车、题板等各5套；
设备准备：爱丽舍轿车、举升机和抽排设备，按5工位配备；
师：下面我将对三个问题进行详细的讲解，请同学们认真听讲。
发动机润滑系统教案
发动机润滑系统教案一、教学目标1.了解发动机润滑系统的作用和构成2.了解不同类型的发动机润滑系统的特点和优缺点3.掌握发动机润滑系统的维护和保养方法二、教学内容1.发动机润滑系统的作用和构成a.发动机润滑系统的作用：减少摩擦，冷却发动机内部零件，清洗排出杂物，减少噪音b.润滑系统的构成：润滑油泵、滤清器、散热器、润滑油冷却器、油封等2.不同类型的发动机润滑系统的特点和优缺点a.干式润滑系统：特点是油气分离，发动机运行稳定，缺点是油温升高b.湿式润滑系统：特点是油气混合，油温稳定，缺点是油耗较高3.发动机润滑系统的维护和保养方法a.定期更换润滑油和滤清器b.保持润滑油的正常油位c.注意发动机冷却器的清洁和通风d.及时检修和更换发动机油封三、教学步骤1.导入：通过视频和图片展示发动机润滑系统的作用和重要性，引起学生兴趣2.讲解发动机润滑系统的作用和构成，引导学生思考为什么需要润滑系统以及润滑系统中的各个组成部分的作用3.讲解不同类型的发动机润滑系统的特点和优缺点，让学生对比分析不同类型的润滑系统的适用情况4.讲解发动机润滑系统的维护和保养方法，并通过实例分析维护不当可能导致的故障和损坏5.组织学生进行小组讨论，让学生根据所学内容，讨论发动机润滑系统的重要性和维护保养方法，并形成小结6.作业：要求学生撰写一篇关于发动机润滑系统的维护和保养方法的小论文，字数不少于500字7.课堂总结：回顾本节课的重点内容，检查学生的学习效果，解答学生的问题。
四、教学手段1.多媒体课件：用于展示发动机润滑系统的图片和视频2.小组讨论：通过小组讨论提高学生思考和分析问题的能力3.课堂互动：鼓励学生参与课堂讨论，提问和解答问题五、教学评价1.观察学生的课堂表现，包括是否积极参与讨论，提问和解答问题的能力2.阅读学生的小论文，评估学生对发动机润滑系统维护和保养方法的掌握程度六、教学拓展1.组织学生进行实地考察，参观汽车修理店或汽车生产厂家，了解发动机润滑系统的实际运行和维护情况2.组织学生进行发动机润滑系统的维修和保养实验，培养学生实际操作的能力3.组织学生进行发动机润滑系统的案例分析。
发动机润滑系的维护教案
任务5 发动机润滑系统的维护【技能目标】1.熟悉发动机润滑系统的维护。
2.学会正确检查发动机润滑油油面高度。
3.学会正确检查发动机润滑油质量。
4.学会正确更换机油滤清器。
【技能训练】一、发动机润滑系统的作用及组成发动机润滑系统主要有润滑、清洁、散热、密封和防锈等作用。
发动机润滑系统主要由油底壳、机油集滤器、机油泵、安全阀、机油滤清器、主油道、气缸体、缸盖上的分油道、机油压力传感器以及机油压力表或机油压灯等组成。
二、检查发动机润机油液位（1）起动发动机，并运行至正常工作温度，熄火后放置10 min 再进行检查。
（2）拔出机油标尺用干净的抹布擦拭干净后，插回原位，插到底停留片刻之后拔出。
检查发动机的油面高度是否在机油标尺“MIN”和“MAX”两个刻度线之间。
（3）如果机油量不足，需补充相同牌号机油到正常液位。
反之，则应抽取一部分机油，直到液位符合标准。
三、检查发动机润滑油质量发动机润滑油质量的鉴别方法有以下三种：1 搓捻鉴别法用机油标尺取出油底壳中的少许机油，放在手指上搓捻。
搓捻时，若有黏稠感觉，并有拉丝现象，说明机油未变质，仍可继续使用，否则应进行更换。
2 油尺鉴别法抽出机油标尺对着光亮处观察刻度线是否清晰，当透过机油看不清油尺上的刻线时，说明机油过脏，需立即更换。
3 油滴检查法在滤纸上滴一滴油底壳中的机油，若油滴中心沉积环很大，呈黑褐色且均匀无颗粒，周围黄色浸润很小，说明机油变质应更换。
若油滴中心沉积环小且颜色较浅，周围的黄色浸润痕迹较大，表明机油还可使用。
四、补充机油当发现机油量不足时，应添加相同型号的机油。
拧开发动机汽缸盖上的加油孔盖，将机油从注油口注入发动机，然后用机油标尺检查液位，切记机油液位不可超过机油标尺上限标记“MAX”。
五、检查发动机润滑系统是否漏油起动发动机从怠速到中速运转几分钟，关闭发动机后举升汽车，检查润滑系统（接头）有无漏油现象，若有渗漏，应按扭力要求（例如，铁制油底壳紧固螺栓扭力为0.5 N 左右）紧固各连接处螺栓，再起动发动机进行检查，必要时需拆检机油滤清器油封胶圈。
发动机润滑系的维护教案
发动机润滑系的维护教案发动机润滑系统的维护教案【章节1：引言】1.1 教案目的本教案旨在向维修人员介绍发动机润滑系统的基本原理和维护方法，从而提供他们正确维护发动机润滑系统的指导。
1.2 适用范围本教案适用于各类内燃机的润滑系统维护，包括汽车发动机、船舶发动机以及工程机械等。
【章节2：发动机润滑系统的工作原理】2.1 发动机润滑系统组成2.1.1 润滑油箱2.1.2 润滑油泵2.1.3 滤清器2.1.4 润滑油冷却器2.1.5 润滑油喷嘴2.1.6 润滑油管路2.1.7 润滑油压力传感器2.1.8 润滑油稀释器2.2 润滑系统工作原理2.2.1 发动机润滑油的循环过程2.2.2 润滑油的主要功能2.2.3 发动机润滑系统的工作参数【章节3：维护前的准备工作】3.1 工具和设备的准备3.2 安全措施的落实3.3 对润滑系统的检查【章节4：润滑系统的日常维护】4.1 润滑油的选择4.2 润滑油的更换周期4.3 润滑油滤清器的更换4.4 润滑油泵的维护4.5 润滑油冷却器的清洗4.6 润滑油喷嘴的清洗与调整【章节5：常见故障排除】5.1 润滑油过滤不良5.2 润滑油泵失效5.3 润滑油冷却器堵塞5.4 润滑油喷嘴堵塞5.5 润滑油稀释器故障【章节6：附件】6.1 发动机润滑系统维护记录表案例6.2 发动机润滑系统工作原理图【章节7：法律名词及注释】7.1 润滑油标准7.2 润滑油压力传感器检测方法7.3 润滑油稀释器的工作原理及检修方法【章节8：致谢】感谢专家们在本教案编写过程中提供的宝贵意见和支持。
【附件】1. 发动机润滑系统维护记录表案例.docx2. 发动机润滑系统工作原理图.jpg【法律名词及注释】1. 润滑油标准：润滑油的性能指标和质量要求的规定。
根据国家标准GB/T 11115进行检测和评定。
2. 润滑油压力传感器检测方法：用于检测润滑油压力传感器是否正常工作的方法，一般采用电压法或阻抗法。
《汽车发动机构造与维修》电子教案 第五章润滑系的构造与维修
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表5-1机油泵配合间隙技术参数
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图5一2桑塔纳轿车发动机的机油泵
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图5-5润滑系统零部件分解示意图
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第二节润滑系统主要部件的拆装与检修
一、润滑系统零部件的拆装
如图5-5所示为润滑系统零部件分解示意图。按照各螺栓的拧紧 力矩，分别将该系统各零部件从发动机机体上分解下来。
二、润滑系统的检查与维修
机油泵的常见故障有:机油泵主动轴弯曲，机油泵从动轴偏磨， 齿轮磨损，机油泵盖内表面磨损及翘曲，机油泵壳体轴孔磨损或泵体 有裂纹等。
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第三节润滑系的维护
4.机油泵的检验与维护 (1)机油泵的检验(外啮合齿轮式)将机油泵各结合面、油孔、油道清洗干
净，用压缩空气吹通所有油道、油孔。按规定进行装合，并在装合过 程中进行检验: (2)机油泵总成工作性能的试验
总成试验法将润滑油注入机油泵内，用拇指堵住油孔，转动机油 泵轴，应有机油泵出并有压力感。若带集滤器的机油泵，将集滤器浸 入机油液面以下，转动机油泵轴，出油口应有机油被泵出;
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第一节概述
二、润滑系主要部件的结构
1.机油泵 机油泵的功能是作为润滑油循环的动力源。发动机上采用的机油
泵有齿轮式和转子式两种。桑塔纳轿车AFE型发动机和JV型发动机 采用的是齿轮式机油泵，而AJR型发动机采用转子式油泵。
如图5-2所示的是齿轮式机油泵结构。 2.机油滤清器
润滑油滤清器的功能，是滤清润滑油中的磨屑及机械杂质，防止 它们进入各运动件的摩擦表面，避免拉毛、刮伤零件表面，甚至造成 堵塞油道、烧轴瓦等严重事故。
汽车润滑系教案范文
汽车润滑系教案范文标题：汽车润滑系教案一、引言汽车润滑系是汽车动力系统中重要的一个组成部分，主要包括发动机润滑油、变速器油以及其他润滑部件。
良好的润滑系统可以保证汽车发动机的正常运行和延长汽车使用寿命，因此学生们需要了解汽车润滑系统的基本原理和维护方法。
二、教学目标1.了解汽车润滑系统的作用和重要性；2.掌握发动机润滑油和变速器油的选择和更换方法；3.熟悉其他润滑部件及其维护方法；4.培养学生的动手操作能力和综合分析能力。
三、教学内容1.汽车润滑系统的作用和重要性a.确保发动机各零部件的正常运转；b.减少零件之间的摩擦和磨损；c.提高发动机的热交换效率；d.延长汽车使用寿命。
2.发动机润滑油的选择和更换方法a.发动机润滑油的种类及其特点；b.润滑油的选择依据：粘度等级、API性能等级、机油品牌等；c.润滑油的更换周期和方法。
3.变速器油的选择和更换方法a.变速器油的种类及其特点；b.变速器油的选择依据：粘度等级、使用环境等；c.变速器油的更换周期和方法。
4.其他润滑部件及其维护方法a.汽车转向系统的润滑方法；b.汽车悬挂系统的润滑方法；c.汽车制动系统的润滑方法；d.汽车传动系统的润滑方法。
五、教学方法1.讲授教学法：通过讲解原理和技术要点，传授相关知识；2.示范教学法：通过实物或模型演示润滑部件的维护方法；3.实践操作法：组织学生进行实际操作，如更换发动机润滑油、变速器油等；4.讨论交流法：组织学生讨论润滑系统相关问题，提高学生的综合分析能力。
1.引入：介绍汽车润滑系统的作用和重要性；2.讲解发动机润滑油的选择和更换方法；3.示范变速器油的选择和更换方法；4.学生实践操作：更换发动机润滑油、变速器油；5.讲解其他润滑部件的维护方法；6.讨论交流：组织学生讨论汽车润滑系统的问题；7.总结：总结本堂课的重点内容和学习收获。
七、教学评价1.学生实践操作表现评价；2.学生对于汽车润滑系统相关问题的讨论表现评价；3.学生对于润滑系统基本原理的理解情况评价。
发动机润滑系统维护教学设计
发动机润滑系统维护教学设计教学设计：发动机润滑系统维护一、教学目标1.了解发动机润滑系统的作用和组成部分。
2.掌握发动机润滑系统的正常使用和维护方法。
3.掌握常见润滑系统故障的排除方法。
二、教学内容1.发动机润滑系统的作用2.发动机润滑系统的组成部分3.发动机润滑系统的正常使用和维护方法4.常见润滑系统故障的排除方法三、教学过程1.导入（5分钟）导入发动机润滑系统的概念，引发学生对于发动机润滑系统重要性的思考。
2.知识讲解（20分钟）讲解发动机润滑系统的作用、组成部分以及正常使用和维护方法。
-发动机润滑系统的作用：减少气缸与活塞之间的磨擦，降低发动机运行时的摩擦阻力，保护发动机各个部件免受磨损。
-发动机润滑系统的组成部分：包括发动机油泵、油滤器、冷却器等。
-发动机润滑系统的正常使用和维护方法：包括定期检查润滑油的质量和油位、定期更换机油和油滤器等。
3.实例分析（30分钟）通过实际案例分析，让学生了解常见润滑系统故障的排除方法。
如：机油泵失效、油泵阀体卡塞等。
4.实践操作（25分钟）现场展示如何进行润滑系统的维护。
具体步骤如下：-检查机油质量：将油尺插入油箱，检查油位高度和机油是否变黑。
-更换机油和油滤器：打开机油排放阀，放出旧油，然后用扳手拧下油滤器，用新的油滤器替换，再加入新机油。
-检查泄漏：启动发动机，检查是否有泄漏现象。
-检查油压：用相应的工具检测发动机的油压。
5.小结（10分钟）对本节课所学的内容进行小结，并进行提问检测学生的掌握情况。
根据学生的回答进行订正和总结。
四、教学设计要点1.重点讲解发动机润滑系统的作用、组成部分以及正常使用和维护方法。
2.利用案例分析的方法，让学生了解常见润滑系统故障的排除方法。
3.在实践操作环节，学生要亲自动手进行发动机润滑系统的维护，巩固所学知识。
4.在小结环节对本节课所学的内容进行小结，并进行提问检测学生的掌握情况。
五、教学反思本节课通过结合理论讲解、案例分析和实践操作的形式，让学生全面了解了发动机润滑系统的作用、组成部分以及正常使用和维护方法。
12 润滑系统的维护与常见故障-发动机构造与维修教案
教具、实验及教学手段： 教具：教材、教案、备课笔记、课件。 教学手段：讲解为主，提问为辅。
作业布置： 教学反映：
课后分析：
教学过程：
复习
1. 润滑系统作用有哪些？车用发动机有哪几种润滑方式？ 2. 润滑系统一般由哪些零部件组成？各有何功用？ 3. 画出所拆发动机的润滑油路示意图。
新课导入：
发动机润滑系统工作的好坏对其动力性、经济性和使用寿命均有一定的影响，润滑系 统的结构和原理相对而言比较简单，但润滑系统的维护和修理不能忽视。润滑系统中润滑油 的维护是整个汽车中最平常的维护项目之一。这节课就从理论的角度对其常见故障进行分 析，为以后的实际应用打下基础。
教学过程：
（五）刚起动时压力正常，运行一段时间后压力迅速降低 1、现象： 2、原因 （1）机油量不足 （2）机油粘度过低 3、诊断流程 （六）机油压力突然下降 1、现象： 2、原因 （1）机油严重泄漏 （2）机油泵突然损坏 3、诊断流程
四、本章小结
1.润滑系统维护的主要方法 2 发动机润滑系的拆装步骤 3.发动机润滑系常见故障及其诊断（简述机油压力的正常范围及指示方式。
三、常见故障及诊断 常见故障：机油压力过低、过高、变质、消耗异常 (一)机油压力过低
教学过程：
1、 现象：机油压力表长期指示压力低于正常标准 2、 原因 （1） 机油压力传感器前的油路不畅 （2） 机油压力传感器后的油路泄油过快 （3） 其他原因：主轴承间隙过大，机油泵等 3、 诊断流程 (二)机油压力过高 1、现象：机油压力表长期指示压力高于正常标准 2、原因 （1）限压阀故障，传感器之后油道堵塞，轴承间隙过小 （2）机油压力表，机油压力传感器等 3、诊断流程 (三)机油变质 1、现象：机油开始发黑、粘度下降，而且开始腐蚀机件这样的现象。 2、原因 （1）正常使用 （2）非正常使用：机油内混杂水或者汽油
汽车维护发动机润滑作业示范课
置于清洁的工作台上，不要沾
染杂物，以免污染新更换的机
油；机油尺拔出1/3即可。
6.汽车发动机的润滑作业
步骤2： 车辆举升
注意事项：车辆 举升至合适高度 后，一定要锁止 安全锁，放置安 全凳，以防车辆 下坠或倾覆。
技术要求：四条支撑 腿应处于同一水平位 置，否则应调整；四 条支撑腿一定要支撑 于车辆允许支撑部位， 否则将损坏车辆，甚 至发生倾覆。
实操难点：技术要求
实操关键点：车辆举升 及各操作步骤安全注意 事项
职业素养 能力目标 技能目标 知识目标
教学实施课前准备
理论部分
▪ 教材 ▪ PPT ▪ 视频 ▪ 相关网站
技能部分
▪ 实训指导书，实训报告 ▪ 车辆 ▪ 机油，机油滤清滤清器（机油格），
机油滤清器专业工具，接油盘，举升 机，抹布等
二、实操部分
操作要领：逐 一将两柱举升 机的四条支撑 腿放置于车辆 举升位置；缓 缓举升车辆至 合适高度。
汽车维修“砸车记”
二、实操部分
修车演“砸”技 车从举升机上摔下
6.汽车发动机的润滑作业
步骤3： 排放旧机油
二、实操部分
操作要领：将车辆举升后，在放油螺塞下部放置接油盘；按 逆时针方向旋转磁性放油螺塞，拧下放油螺塞，放出旧机油。
机油滤清器（图中方框所示）；用手
把新的机油滤清器拧在机油滤清器支 座上，直至滤清器O型密封圈与安装 表面接触；用专用扳手拧紧滤清器。
技术要求：为防止拧紧新机油滤清器 时损坏O型密封圈，应将少许新机油 涂抹于O型密封圈上；O型密封圈与 安装表面接触后，用专用扳手把机油 滤清器拧紧3/4圈。 注意事项：为恰当拧紧机油滤清器， 应注意识别滤清器O型密封圈与安装 表面初始接触的精确位置。
汽车发动机维护与保养教案
【汽修教研】《汽车发动机维护与保养》教案2014年3月科目：《汽车维护与保养》第三部分授课人：唐云授课班级：汽修2012级1班授课时间：2014年3月学习情景三：发动机系统的维护与保养任务一：润滑系统的维护与保养一、教学目标：1、学生认识汽车润滑系统的组成2、学生掌握更换汽车机油的方法3、学生掌握更换汽车机油的注意事项二、教学方法：学生动手操作为主体的理实一体化教学三、教学设备：桑塔纳2000；更换机油专用设备及相应用工具四、双边活动：教师：讲解润滑系统保养要领，开展润滑系统保养过程演示；学生：更换机油与机油滤芯五、教学内容：1、实车认识发动机润滑系统主要部件，了解其装拆方法2、检查机油油面高度的方法3、更换机油的方法4、更换机油的注意事项六、教学形式1、教师讲解与演示并培养6个学生辅导员2、学生辅导员操作操演示（其余学生围坐车前观看屏幕展示的操作）3、学生分组操作（其余学生围坐车前观看屏幕展示的操作）4、每组操作完成后，推荐一名同学作操作总结，辅导员再对本小组操作情况作总结，并对两个同学评出操作等级。
总结方法：想做什么；做了什么；遇到什么问题；如何解决问题；七、课时安排1、学生分组：学生辅导员一组6人，其余按2人每组分组，共15组。
2、教师讲解演示1课时，学生辅导演示1课时，其余分组操作10课时。
八、课后总结：学生经实际动手操作，掌握了汽车润滑系统的保养方法，但由于可供操作实训车辆太少（仅一辆），因此实训所需课时数较多。
任务二：冷却系统的维护与保养一、教学目标：1、学生汽车冷却系统的组成2、学生掌握维护冷却系统的方法3、学生掌握更换冷却液的注意事项二、教学方法：学生动手操作为主的理实一体化教学三、教学设备：桑塔纳2000及相应用工具四、双边活动：教师：讲解冷系统的组成与维护方法；演示添加与更换冷却液的方法；更换老化水管的方法；清洗水箱的方法；检查温度传感器的方法。
学生：实际操作添加与更换冷却液的方法；更换老化水管的方法；清洗水箱的方法；检查温度传感器的方法。
《润滑系统的检修》教案
3）转子泵检查重点
（5）机油泵泵轴间隙为0.045mm—0.085mm，极限为0.10mm。
（6）转子端面与泵体高度间隙为0.03—0.07，极限为0.07mm。
（7）外转子和壳体间隙为0.10mm—0.12mm，极限为0.30mm。
（8）主、从动转子间间隙极限为0.12mm。
4）齿轮泵检查重点
（2）机油滤清器堵塞或油泵发生早期磨损。
（3）限压阀弹簧过软、折断或调整不当。
（4）粗滤器后边的主油道堵塞。粗滤器装配不当，漏油。
（5）曲轴主轴承、连杆轴承或凸轮轴轴承间隙过大，造成机油流失过快。
（6）汽缸垫损坏，冷却液进入曲轴箱。
（7）机油表或传感器失效。
（8）机油过脏，造成机油限压阀卡滞在泄油的一侧。
知识回顾
和学生一起复习本节课所学知识并解答其疑问
布置作业
布置相应的课后练习，巩固知识，更好的掌握所学内容
（15）机油表或传感器失效。
（16）机油过脏，造成机油限压阀卡滞在泄油的一侧。
2）机油压力过低的诊断方法
（1）机油压力始终低，首先拔下机油尺，检查机油高度机油粘度，是否有水（有水机油会发白）和是否有汽油。
（2）检查机油压力表和传感器是否良好。检查主轴承、连杆轴承和凸轮轴轴承间隙是否过大。
（3）如发动机在运转中特别是刚维护完成试车时，机油压力突然下降，应立即熄火，检查润滑系统各部位有无泄漏，重点检查机油滤清器密封垫处。
汽车发动机常采用压力润滑、飞溅润滑、重力润滑等相结合润滑方式。润滑系统的常见故障是机油压力过低或过高、机油耗损过多、机油温度过高和滤清器效能减弱等。
二、润滑油质量及压力检查
1.润滑油的更换
2.机油压力异常原因及诊断方法
项目八(教案)：发动机润滑系统的构造与维修
第1课发动机润滑系统概述
教师
授课班级
授课专业
汽车运用与维修
课时
0.5
教学内容
一、润滑系统的作用二、润滑系的润滑方式
教学方法
讨论法、演示法、讲解法
教学目标
1.润滑系统的作用
2.润滑系的润滑方式
教学重点
汽车发动机润滑系统的作用及润滑方式
教学难点
发动机不同部位的润滑方式
教学准备
1.知道转子式机油泵的结构和工作原理
2.学会转子式机油泵的正确拆装
3.学会转子式机油泵主要零部件的检修方法
教学重点
1.转子式机油泵的正确拆装
2.转子式机油泵主要零部件的检修方法
教学难点
转子式机油泵主要零部件的检修方法
教学准备
《汽车发动机构造与维修》教学资源库
教学过程设计
一、准备工作：《汽车发动机构造与维修》教学资源库
二、清点学生人数， 明确本次教学任务，宣布教室纪律管理
三、转子式机油泵
1.转子式机油泵的组成
2.转子式机油泵的工作原理
3.转子式机油泵的检修内容
（1）测量机油泵盖与转子端面之间的间隙
（2）测量外转子与内转子之间的间隙
（3）测量外转子与泵体之间的间隙
（4）测量转子轴与泵体间的间隙
课中插入内容：
转子式机油泵的工作原理？
教学过程设计
一、准备工作：《汽车发动机构造与维修》教学资源库
二、清点学生人数， 明确本次教学任务，宣布教室纪律管理
三、外齿轮式机油泵
1.外齿轮式机油泵的组成
2.外齿轮式机油泵的工作原理
3.外齿轮式机油泵的检修内容
（1）检查机油泵主从动齿轮之间的啮合间隙
汽车维护与保养-汽车发动机的维护教案
汽车维护与保养-汽车发动机的维护教案教学过程（代号A-4）一、课程引入：1、汽车维护包些内容？二、新课导入：汽车发动机润滑系统的维护任务一发动机润滑系统的维护情景引入实训准备本教案、相关教学视频、汽车维修手册、多媒体系统1套人员准备车辆准备将车停在两柱升降器中间位置在车轮处放置三角橡胶垫工作准备常用工具的工具车套筒场地准备及设备准备发动机润滑系统的维护知识链接一、润滑系统作用润滑系统的作用就是在发动机工作时能连续不断地把数量足够、温度适当的洁净机油输送到全部传动件的摩擦表面，并在摩擦表面之间形成油膜，实现液体摩擦，从而减小摩擦阻力、降低功率消耗、减轻机件磨损，以达到提高发动机工作可靠性和耐久性的目的。
二、润滑系统组成润滑系统由机油泵、机油滤清器、机油冷却器、集滤器、机油量油尺、机油加注盖、机油散热器、机油状态指示灯、机油管道等组成三、润滑系统油路及各部件位置四、发动机机油知识①润滑油的作用：润滑、防锈、冷却、清洗密封。
②选择机油依据：（1）根据气候选用机油。
环境温度较低时，选用粘度较小的机油，温度较高时，选用粘度较高的机油。
（2）根据车况选用机油，车况较好的发动机，可选用粘度较小的机油，车况较差的发动机，可选用粘度较大的机油。
1、机油的分类目前市场上的机油主要是按粘度和质量进行分类：粘度多使用SAE等级分类法。
品质按API品质分类。
（1）API（美国石油学会），API等级代表发动机油质量的等级。
采用代码描述机油的工作能力。
API发动机油分为两类："S"系列代表汽油发动机用油；"C"系列代表柴油发动机用油。
SC共存代表两种发动机通用油从“SA”一直到“SJ”,每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种。
字母越靠后，质量等级越高。
（2）发动机油的粘度等级分为，SAE 0W、SAE 5W、SAE 10W、SAE 15W、SAE 20W、SAE 25W、SAE 20、SAE 30、SAE 40、SAE 50、SAE 60。
一体化课程教案(发动机润滑系统维护)
一体化课程教学设计方案课程名称：汽车维护授课班级：授课教师：授课时间：广西机电技师学院年月日学习任务教学组织流程一、明确任务、信息收集（学时：2学时）1.组织教学：（1）学生集合，师生问好，整理着装。
（2）小组考勤、教师说明场地要求与工作要求，强调6S管理。
2.明确任务：（1）工作情景描述：一辆宝骏630从上次保养到现在已经行驶了5000KM，按照保养要求需要对该车的润滑系统进行保养，以保证车辆的正常、安全使用。
如果作为维修技师的你，能完成这项任务吗？（2）明确任务目标：通过学习，学生掌握机油的检查及更换操作。
（3）信息收集：收集汽车润滑系统保养的项目与步骤。
二、制定计划（学时：1学时）各小组根据任务，通过查找相关资料，制订出检查发动机机油油量及品质、更换发动机机油和机油滤清器、检查发动机机油是否有泄露的方案、操作步骤以及注意事项。
三、做出决策（学时：1学时）各小组展示操作计划，小组代表陈述操作计划，说明操作安全注意事项，所制订计划中的安全行为规范，明确团队及个人的工作任务，并进一步完善计划。
四、实施计划（学时：6学时）1.学生以小组形式按制定的计划进行操作，在操作中学会安全规范。
2.教师巡回指导，监督安全，让学生在安全、规范的环境下完成操作训练。
五、检查控制（学时：1学时）1.在分小组操作以后，对每个学生进行相应的考核。
2.检查职业素养的规范，个人的能力表现和团队合作精神方面。
3.将检查情况进行记录、整理。
六、评价反馈（学时：1学时）回顾机油更换的过程，各小组总结，对小组完成情况进行点评，工作组成员撰写心得。
考评方法工作页、计划方案、实施流程、操作设备、职业素养等教室布置课后反思一体化课程学习活动策划表Word 文档Word 文档Word 文档Word 文档。
第一节-发动机润滑系统的保养与维护ppt课件
（1） 发动机润滑油道的简单清洗 向排净机油后的发动机注入标准油面容量60％～70％的稀机油或经 过滤清的优质柴油，然后以怠速运转2～3分钟，再将洗涤油放尽。
（2）发动机润滑油道清洗机清洗 一般发动机内机油滤芯只能过滤大于25μm的粒子，而发动机内的
焦油、油漆、金属屑等小于25μm的微粒子则继续流滞积聚在发动机各机 油管路、机油泵和油底盘中。更换机油时不能清除掉这些微粒，从而造 成了发动机的污染及较高的运转温度，严重影响机油的润滑性。
发动机机油的更换必须根据更换周期来进行，更换时建议使用SE、SF、 SG、SH或SJ级发动机油。
按图3-22所示选择恰当的发动机油粘度。
在整堂课 的教学 中，刘 教师总 是让学 生带着 问题来 学习， 而问题 的设置 具有一 定的梯 度，由 浅入深 ，所提 出的问 题也很 明确
二．柴油发动机润滑系统的保养与维护
发动机润滑系统的功能是将润滑油不断地各运动零件的摩擦表面， 主要有以下作用：
（1）润滑作用： 润滑油可使运动零件之间构成油膜接触，减小摩擦阻力和动力损失， 并减小机件的磨损。 （2）清洁作用： 循环流动的润滑油将摩擦脱落的金属细屑带走，使之不致留在零件 之间形成磨料而加剧磨损。 （3）散热作用： 循环流动的润滑油将摩擦产生的热量带走，并使运动机件不致因升 温过高而烧毁。 （4）密封作用： 润滑油在活塞环与气缸壁间构成的油膜，可起到一定的密封作用， 减少漏气。 发动机机油对发动机性能有重要的影响，所以每天都应检测发动机 机油量。
（2）按逆时针方向打开加油口盖。 （3）添加优质机油。应及时查看机油的加注量，注意不要过量。 （4）按顺时针方向旋转并拧紧加油口盖。
在整堂课 的教学 中，刘 教师总 是让学 生带着 问题来 学习， 而问题 的设置 具有一 定的梯 度，由 浅入深 ，所提 出的问 题也很 明确
汽车发动机润滑系统构造与维修教案
发动机润滑系统任务一润滑系统的组成及作用学习目标(1) 叙述发动机润滑系统的作用；(2) 识别发动机润滑系统的主要零部件。
一、润滑系统的作用1. 润滑系统的作用发动机工作时，各运动零件均以一定的力作用在另一个零件上，并且发生高速的相对运动，有了相对运动，零件表面必然要产生摩擦，加速磨损。
摩擦是机器运转过程中不可避免的物理现象。
为了减轻磨损，减小摩擦阻力，延长使用寿命，发动机上都必须有润滑系。
1）. 润滑作用：润滑运动零件表面，减小摩擦阻力和磨损，减小发动机的功率消耗。
2）. 清洗作用：机油在润滑系内不断循环，清洗摩擦表面，带走磨屑和其它异物。
3）. 冷却作用：机油在润滑系内循环还可带走摩擦产生的热量，起冷却作用。
4）. 密封作用：在运动零件之间形成油膜，提高它们的密封性，有利于防止漏气或漏油。
5）. 防锈蚀作用：在零件表面形成油膜，对零件表面起保护作用，防止腐蚀生锈。
6）. 液压作用：润滑油还可用作液压油，起液压作用。
7）. 减震缓冲作用：在运动零件表面形成油膜，吸收冲击并减小振动，起减震缓冲作用。
2.摩擦的本质摩擦是两个互相接触的物体，彼此作相对运动或有相对运动趋势时，相互作用产生的一种物理现象。
摩擦产生的阻力称为摩擦力。
摩擦力：分子结合与机械啮合所产生阻力之和。
机械啮合：在两接触面上凹凸不平的谷峰之间，互相的机械啮合运动也会产生一种阻力。
摩擦生热：摩擦产生大量热量。
摩擦3.润滑机理润滑：把一种具有润滑性能的物质，加到两相互接触物体的摩擦面上，形成油膜，达到降低摩擦和减少磨损的手段。
常用的润滑介质，润滑油和润滑脂，发动机内多用润滑油。
完整的油膜：边界油膜和流动油膜。
边界油膜：由于润滑剂供应不充足，两摩擦表面被吸附在表面的边界膜隔开，使其处于干摩擦和液体摩擦之间的状态。
由润滑剂与金属表面发生静电吸附形成油膜，如图6-2所示，边界油膜很薄（0.1～0.4μm），但在一定条件下能承受一定的负荷而不致破裂。
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任务5 发动机润滑系统的维护
【技能目标】
熟悉发动机润滑系统的维护。
学会正确检查发动机润滑油油面高度。
学会正确检查发动机润滑油质量。
4.学会正确更换机油滤清器。
【技能训练】
发动机润滑系统的作用及组成
发动机润滑系统主要有润滑、清洁、散热、密封和防锈等作用。
发动机润滑系统主要由油底壳、机油集滤器、机油泵、安全阀、机油滤清器、主油道、气缸体、缸盖上的分油道、机油压力传感器以及机油压力表或机油压灯等组成。
检查发动机润机油液位
起动发动机，并运行至正常工作温度，熄火后放置10 min 再进行检查。
拔出机油标尺用干净的抹布擦拭干净后，插回原位，插到底停留片刻之后拔出。
检查发动机的油面高度是否在机油标尺“MIN”和“MAX”两个刻度线之间。
（3）如果机油量不足，需补充相同牌号机油到正常液位。
反之，则应抽取一部分机油，直到液位符合标准。
三、检查发动机润滑油质量
发动机润滑油质量的鉴别方法有以下三种：
1 搓捻鉴别法
用机油标尺取出油底壳中的少许机油，放在手指上搓捻。
搓捻时，若有黏稠感觉，并有拉丝现象，说明机油未变质，仍可继续使用，否则应进行更换。
2 油尺鉴别法
抽出机油标尺对着光亮处观察刻度线是否清晰，当透过机油看不清油尺上的刻线时，说明机油过脏，需立即更换。
3 油滴检查法
在滤纸上滴一滴油底壳中的机油，若油滴中心沉积环很大，呈黑褐色且均匀无颗粒，周围黄色浸润很小，说明机油变质应更换。
若油滴中心沉积环小且颜色较浅，周围的黄色浸润痕迹较大，表明机油还可使用。
四、补充机油
当发现机油量不足时，应添加相同型号的机油。
拧开发动机汽缸盖上的加油孔盖，将机油从注油口注入发动机，然后用机油标尺检查液位，切记机油液位不可超过机油标尺上限标记“MAX”。
检查发动机润滑系统是否漏油
起动发动机从怠速到中速运转几分钟，关闭发动机后举升汽车，检查润滑系统（接头）有无漏油现象，若有渗漏，应按扭力要求（例如，铁制油底壳紧固螺栓扭力为0.5 N 左右）紧固各连接处螺栓，再起动发动机进行检查，必要时需拆检机油滤清器油封胶圈。
最后紧固油底壳螺栓。
六、正确使用发动机机油
目前市场上的机油主要是按黏度和质量进行分类：黏度分类多使用SAE（美国汽车工程师协会）等级分类法；质量分类中国外按API（美国石油学会）品质进行分类。
机油的选用可根据发动机类型及发动机工作条件，选用适当的机油品种及使用级别。
也
可根据汽车使用环境选择对应的润滑油级别。
目前机油的使用误区有以下几种：
误区一：国产车、高档车盲目使用进口高端机油。
误区二：机油发黑就是机油变质。
误区三：混合使用发动机润滑油。
误区四：润滑油只添加不更换。
误区五：加注润滑油时宁可多不能少。
误区六：润滑油黏度越高越好。
七、机油及机油滤清器的更换
1、首先将车辆举升，将废机油收油机放到发动机油底壳的放油螺塞处，卸下放油
螺塞，放出机油。
2、用机油滤清器专用工具拆装机油滤清器，如图2-5-6 所示。
3、安装新机油滤清器前，应在机油滤清器密封胶垫上涂抹干净的机油，若不涂抹机油，安装时密封胶垫与接合面会密封不良导致机油泄漏。
4、安装时，先用手轻轻地拧紧机油滤清器，拧到感觉有阻力为止。
再用专用工具，重新拧紧机油滤清器。
5、按规定加注新机油。
6、机油加满后，用干净的抹布将机油标尺擦拭干净，检查机油液位是否符合规定，起动发动机，使发动机至少运行3 min，检查机油滤清器处有无渗漏。