交通运输布局及影响测试题及答案
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交通运输布局及影响测试题及答案
一、选择题
(2020·黑龙江哈尔滨调研)下图示意某岛国城市、铁路与河流分布,该国中北部地区是其重要的甘蔗种植和蔗糖工业基地。读图,完成1~3题。
1.该国铁路发展较晚,推测该国铁路选线时考虑的主导因素是()
A.地形状况B.河流状况
C.耕地资源D.城市分布
2.该国甲—乙—丙段铁路以货运为主,运输的货物主要是()
A.咖啡B.蔗糖
C.水稻D.香蕉
3.该国铁路未沿着海岸地带选线的主要原因是海岸带()
A.沼泽湿地广布B.地质构造复杂
C.耕地面积较广D.高山、峡谷众多
解析:1.D 2.B 3.A第1题,该国铁路发展较晚,铁路沿线经过的城市较多,该国铁路选线时考虑的主导因素是城市分布,便于城市间的经济联系。第2题,该国甲—乙—丙段铁路以货运为主,货运沿线是重要的甘蔗种植和蔗糖工业基地,因此运输的货物主要是蔗糖。故选B。第3题,根据图例,该国沿海地带沼泽湿地分布广,铁路未沿着海岸地带选线的主要原因是海岸带沼泽湿地分布,A对、D错;该地是古巴岛,位于板块内部,地质构造稳定,B错;岛屿面积小,耕地面积小,C错。
(2020·泰安质量检测)宜宾市某中学地理兴趣小组暑假组织甘孜藏族自治州研学活动。对此行的交通经历,小明同学在游记中描述如下:“全程都是清一色的沥青路面,进入甘孜藏族自治州后我们的大巴车多数时间都是在盘山公路上行驶,在接近山顶处建有多个隧道……北京时间12点02分我们到达稻城—亚丁景区”。下图示意此次研学活动的行程安排。据此完成4~5题。
4.最崎岖的路段可能是()
A.宜宾—康定B.康定—雅江
C.雅江—理塘D.理塘—景区
5.甘孜藏族自治州盘山公路多在接近山顶处建隧道,主要目的是避开()
A.冰雪区域B.强风区域
C.大雾区域D.滑坡区域
解析:4.B 5.A第4题,根据材料信息可知,进入甘孜藏族自治州后大巴车多数时间在盘山公路上行驶,故最崎岖的路段应在甘孜藏族自治州。甘孜藏族自治州境内行驶的三个路段分别为康定—雅江段、雅江—理塘段和理塘—景区段,从行驶速度看,康定—雅江段两城距离为141 km,行驶时间为3.6 h,行驶速度为39.2 km/h;雅江—理塘段两城距离为132 km,行驶时间为2.3 h,行驶速度为57.4 km/h;理塘—景区段两地距离为234 km,行驶时间为4 h,行驶速度为58.5 km/h。故康定—雅江段行驶速度最慢,说明该路段最崎岖。第5题,由图可知,甘孜藏族自治州的高山海拔在3 000 m以上,接近山顶处有冰雪分布,为避开冰雪地貌,公路会修建在隧道里;在山区,峡谷可以增大风力,山顶不一定是强风区域;大雾和滑坡一般不会发生在山顶区域。
(2020·河南开封模拟)巴西萨尔瓦多市位于丘陵广布的半岛沿海平原上,人口稠密,约350万人,是一个具有500多年历史的古城,旅游业发达。当地政府计划修建连接萨尔瓦多市与西莫兹费尔霍市之间的跨海线路。2018年5月23日我国比亚迪公司的跨海云轨线路方案成功中标。下图为云轨线路图和景观图,据此完成6~7题。
6.云轨是运行在高架梁上的跨座式单轨列车,是新兴的城市公共轨道交通系统。与城市普通交通相比,建设云轨的优点是()
A.建设线路短B.载客量大
C.占地面积小D.运行速度快
7.萨尔瓦多市积极建设跨海云轨交通的主要目的是为了()
A.扩大城乡交通运输量B.发展城市与海岸旅游
C.解决城市交通拥堵D.降低车辆噪音污染
解析:6.C7.B第6题,根据材料“云轨是运行在高架梁上的跨座式单轨列车”,与城市普通交通相比,云轨主要建设在空中,桥墩也较小,因此,云轨具有占地面积小、远景视野好、运行噪音低等优点,但运行速度偏低、运输能力有限。第7题,结合材料可知萨尔瓦多市人口稠密,历史悠久,旅游业发达,当地政府计划修建连接萨尔瓦多市与西莫兹费尔霍市之间的跨海线路主要为了带动城市与海岸的旅游,促进经济的发展;扩大城乡交通运输量、解决城市交通拥堵、降低车辆噪音污染不是主要作用。故选B。
下图是杭州市1987年和2008年城市形态分布图,据此完成8~9题。
8.甲铁路线对杭州市的主要影响是()
A.直接促进钱塘江南岸的发展
B.加强杭州与外界的联系
C.完善了杭州的市内交通
D.引起铁路沿线房价的上涨
9.与1987年相比,2008年杭州市城市形态的变化为()
A.城市用地充足,相对均衡地向四周发展
B.西湖西面和南面发展较慢,主要是为了保护西湖的旅游环境
C.钱塘江南岸得到快速发展,主要得益于交通运输条件的改善
D.钱塘江水运便利,城市沿江发展迅速
解析:8.B9.C第8题,甲铁路线为杭州对外交通铁路,完善了城市对外交通,加强了杭州与外界的联系,带动了沿线经济发展,B对,A、C错;铁路建设能引起站点附近的房价上涨,而不是整个沿线的房价,D错。第9题,据图分析,城市空间形态主要向东北和东南发展;西南部是山区,所以限制城市向西南发展的主要因素是地形;钱塘江南岸得到快
速发展,主要得益于交通运输条件的改善。
(2020·山东济宁一模)下图示意某网络购物企业在全国设立的7个同级别的仓储式物流中心,与其直线连接的省级行政区属于该中心的服务范围。据此完成10~11题。
10.对图中仓储式物流中心的设置影响最小的因素是()
A.区域人口密度B.货物配送距离
C.区域经济关联度D.交通通达度
11.图示城市中,仓储式物流中心的最佳选址应邻近()
A.商业街区B.工业园区
C.居住社区D.交通场站
解析:10.C11.D第10题,仓储式物流中心的作用是方便货物配送,与区域经济水平关系不大,C项符合题意;区域人口密度影响网络购物的市场规模,货物配送距离、交通通达度影响货物的配送效率,A、B、D三项不符合题意。第11题,图示城市中,仓储式物流中心应邻近交通场站,交通便利,物流配送效率高,D项正确;商业街区主要是实体店销售,排除A项;工业园区、居住社区容易发生交通拥堵,不是最佳地点,排除B、C两项。
二、非选择题
12.(2020·山东潍坊模拟)阅读图文材料,完成下列要求。
帕图斯湖为一潟湖,与大西洋仅隔一北宽南窄的沙坝,湖泊南端有宽约1.6 km的水道连通大西洋。湖水最大深度仅5 m,开辟有人工航道,7 000吨的海轮可直抵湖北岸的阿雷格里港,该港为巴西南部重要港口,有铁路、公路通往周围各大城市。注入帕图斯湖的雅库伊河为巴西货运量最大水系之一,流域内和湖区西岸为发达的农牧区,盛产谷物、烟草、葡萄、牲畜、羊毛、木材等。