精益生产改善案例

・国内調達品内製化
・組立技術（単軸圧入 →改为复合线）
降低成本比率
・６大浪费的削減展開 （PIA展開） ・学习PIA手法技術
２．内作費的削減展開 （PIA的展開）
・提高生産効率的 展開（PIA展開）
生産体質的改革 （PIA的展開）
２．人材的培养 （PIAの展開）
・操作员指導者的 培养
・設備内製化展開 （PIA展開）
ＦＡＰ × ＶＳ 仕上
ＰＳ 导 通 孔
SG 导 通 孔
AＳ 引 导 孔
AS 贯 通 孔
SJ 仕 上
SJ TA P
SS 底 孔
FA P仕 上
CH S 仕 上
空 工 作 台
连 接 杆 TA P
AV 下 孔
MA J 下 孔
SA J 下 孔
燃 料 球 塞
FU EL 下 孔
TH G 取 膜
SS TA P
AC VIN 孔
工場概要
発展中的南京京滨
……
２００3年３月第２栋场房竣工 贩卖数量：２００3年预计销售４００万台 従業人員：２００3年６月止……１５６０名
０５年公司工作重點
＊＊＊
建立让大家都说ＫＮＪ“变了！”的企业体制
１．建立創造提案型開発体制 （只有KNJ）
＊＊＊
２．全球・全領域的PIA展开（不愧是KNJ）
３．全球性的高档品質的完成
目標値設定
根据０５年行动计划设定的目标值
１０％×８７台（出来高）＝９６台
ＰＤ－ＫＲＦＮ加工出来高ＵＰ
目標値
100 95 90
台／ 85 1人 1日
96 87
80
現状
目標
展開計画
計画：
実績：
展開内容
課題選定 現状把握 目標設定
担当
全員 梅宇輝 全員 史進 李維 全員 全員 梅宇輝 郭強 全員
展 開 日 程
-0.03 -0.02 -0.02 0.03
逆组防止压入孔 1孔孔径 ∮2.1±0.03
0
0
-0.03
-0.03 -0.03 0.03
NO.2
PD-KRFN
0.1
判定OK
4.3±0.1
PD-KRFN
逆组防止压入孔 1孔深度
0
0
-0.1
-0.03 0.03
NO.3
0.15
逆组防止压入孔 2孔孔径 ∮1.4±0.15
SJ 仕 上
SJ TA P
SS 底 孔
FA P仕 上
CH S 仕 上
空 工 作 台
移 出
连 接 杆 TA P
A V 下 孔
MA J 下 孔
SA J 下 孔
燃 料 球 塞
FU EL 下 孔
TH G 取 膜
SS TA P
AC VIN 孔
AC VO UT 孔
AC V负 压 孔
ACV OUT 引导 孔
SA J2 压 入 孔 AC V TA P
評価項目
課 題 良品率提高 出来高ＵＰ 性能率提高
果
総 合 評 価 点
◎ ○ △ ○ ○ ○ ○
◎ ○採 ◎用 ◎ ○ ○ ○ ◎ ○ △ ○ ○ △ ○
１４ １７ １３
課題選定理由－Ⅱ
05年生産重心確認
05年 2R生産計画
VK PB VE BE PD 58%
占２Ｒ生产计划总量５８％的ＰＤ型化油器是生产 保证的重点，围绕其进行ＰＩＡ展开可保证生产安定化 进行
・操作员 （単能工→多能工）
・鋳造K/H集的作成
６大浪费的削減展開 与提高生産効率的展開
可实施性较强
３． K/H集的作成
・加工K/H集的作成
・組立K/H集的作成
課題選定理由－Ⅰ
（課題選定）
展开行动分析
◎＝３，○＝２，△＝１
必要性 緊 急 性 重 要 性 実 現 性 効 上 位 方 針 小組 的実力 全 員 参 加 活 動 期 間
設 備
合 理 化
長
加 工
多
刃 具
少
多
少
能力
精度
放置
工数
费用
工程
多 少
要员
多 少
量
机种
多 少
生 产
裹 屑
多
少
加 工
多 少
切 粉
小 软 硬
素 材
出来高
形状
材质
人
物
Ｐ Ｄ － Ｋ Ｒ Ｆ Ｎ 加 工 出 来 高 低 下
現状把握 1
ボール盤加工
ＰＳ 导 通 孔 口 元
1.5 ″
空 工 作 台
1.5″
ＰＳ 导 通 压 入 孔
３月 ４月 ５月 ６月 ７月 ８月 ９月
要因分析
調査 対策案検討 対策 効果確認 標准化 反省与下期課題
生産綫概要
ＰＤ－ＫＲＦＮ加工生産綫工程説明
１．端面加工
吸入侧 加工 ＥＮＧ面 加工 ＴＯＰ面 加工
２．専用機加工
ＭＢ×ＴＨＢ ＢＰ加工
３．ボール盤加工
ＦＡＰ × ＶＳ仕 上
ＰＳ 导通 孔口 元
稼働率 ＣＴ 能力 要員 出来高
逆 阻 １孔
效果確認 －Ⅰ
移去空置工作台后,工时缩短 1.5 ″ ×3 = 4.5″
缩减： 4.5″×1750 (班产) ÷3600 ″=2.2 H
對策 — Ⅱ
可行性方案分析
◎＝３，○＝２，△＝１
实现性 能力性 品质 性 效 果 可行性
Ｎｏ
对策方案
１
２ ３
增加一台设备
△
△
◎
○
7
8 5
工程合并
○ 採
空 工 作 台
连 接 杆 TAP
平常 85% 13.99秒 1750台 20名 87台
燃 料 球 塞 FU EL 下 孔 TH G 取 膜
空 工 作 台
ＰＳ 导通 压入 孔
ＰＳ 导 通 孔
SG 导 通 孔
AＳ 引 导 孔
AS 贯 通 孔
SJ 仕 上
SJ TAP
SS 底 孔
FAP 仕 上
CH S仕 上
○
對策実施
ＴＯＰ端面加工刀具与ＴＨＢ荒加工刀具设计为一体式
ＴＯＰ面盘铣刀
ＴＨＢ荒×ＴＯＰ面取刀杆
ＴＨＢ荒刀杆
设计并使用废却刀杆制 作专用车刀替代
ＴＯＰ面盘铣刀
在ＴＨＢ荒刀杆上增加 装夹孔，安装车刀
ＴＨＢ荒×ＴＯＰ面取一体式刀具加工
ＴＨＢ荒×ＴＯＰ面取
對策実施
ＴＯＰ端面加工工程与ＴＨＢ荒加工工程合并
空 工 作 台
FCB TAP
MA J仕 上
SA J仕 上
NJ TAP
NJ 座 寸
FU EL 仕 上
ACV 压 入 孔
ACV TAP
PSO UT 孔1
逆 阻 １孔
特性要因図
ＰＤ－ＫＲＦＮ加工出来高低原因分析
K T K
設備
加工時間 段取
长 困难 容易
刃具
Ｃ・Ｔ
短 良 悪
K T K 设 备
短
多 余 低 高 良 悪
AV 下 孔
MA J下 孔
SA J下 孔
SS TAP
AC VIN 孔
ACV OUT 孔
ACV 负 压 孔
ACV 导通 压入 孔
ACV OUT 引导 孔
SAJ 2压 入 孔
ACV -IN 引导 孔
ACV 导通 压入 孔
ＰＳ TA P
PSO UT 孔2
PS 磨 平
逆 阻２ 孔
PO 孔
PS 下 孔
TO P TA P
AC VO UT 孔
AC V负 压 孔
AC V导 通 压 入 孔
AC VOU T引 导 孔
SA J2 压 入 孔 AC V TA P
AC VIN 引 导 孔
AC V导 通 压 入 孔
Ｐ Ｓ TA P
PS OU T孔 2
PS 磨 平
逆 阻２ 孔
PO 孔
PS 下 孔
TO P TAห้องสมุดไป่ตู้P
空 工 作 台
FC B TA P
課題選定理由－Ⅲ
（課題選定）
行动范围确定 評価項目 緊 急 性 重 要 性 必要性 実 現 性 効
◎＝３，○＝２，△＝１
小組 的実力 上 位 方 針 全 員 参 加 活 動 期 間
課 題 铸造出来高ＵＰ 加工出来高ＵＰ 组立出来高ＵＰ
果
総 合 評 価 点
◎ ○ △ ○ ○ △ ○
◎ ○採 ◎用 ◎ ○ ○ ○ ◎ ○ ○ ○ ○ ○ ○
精度確認
ＴＨＢ荒×ＴＯＰ端面加工精度
逆阻防止压入1孔加工完 需要段取后加工2孔
逆阻防止压入1、2孔在1台设备上加工 每台浪费CT=8秒 计每班
重复作业浪费时间： 13.99 ″ (平均CT) - 8 ″=5.99 ″ 5.99″ × 1750台(班产)÷3600 ″=2.91H 工程时间： 8 ″ ×1750台(班产) ÷3600 ″=3.89H 段取时间 ： 0.17H 工程浪费时间： 2.91H+3.89H+0.17H=7H
＝浪费
６.５６Ｈ
PD-KRFN
PD-KRFN
對策方案檢討
通过小组成员的研讨,准备三步改善行动
… …
ＰＩＡ… …
對策 — Ⅰ
空置工作台移走，工程重新布局
空 工 作 台 移 出
ＰＳ 导通 压入 孔
ＦＡＰ × ＶＳ 仕上
ＰＳ 导通 孔口 元
ＰＳ 导 通 孔
SG 导 通 孔
AＳ 引 导 孔
AS 贯 通 孔
精度確認
「逆阻防止压入１孔」和「逆阻防止压入２孔」加工精度
PD型 KRFN
略圖 NO.1
精度データ経歴表
規格
品名: BODY 部番: 11PD-KRFO-0100
量
0.03
产 X bar= 0.002 σ= 0.00447 Cpk= 2.087 n= 30 X bar= 0.034 σ= 0.0114 Cpk= 1.92953 n= 30 X bar= 0.04 σ= 0.02236 Cpk= 1.63978 n= 30 X bar= σ= Cpk=
４．开展有共享度企業的活動
05年公司行動計画—— PIA展開
全球 ・ 全領域ＰＩＡ的展開（不愧是ＫＮＪ） —— 课题重点
・現調化計画（投产 日程）重点管理 ・鋳造技術（金型保养 体質的確立）
１．直材費的削減展開
・国内調達品C/D的 展開 1社→2社
１．CーJ 生産线 技術的建立
・加工技術（钻床→ 自動機线）
MA J 仕 上
SA J 仕 上
NJ TA P
NJ 座 寸
FU EL 仕 上
AC V压 入 孔
PS OU T孔 1
逆 阻 １孔
1.5 ″
空置工作台浪费时间：
3台×1.5″＝4.5″ ４.5″ × 1750(班产)÷3600 ″ =每班浪费
0.90m 时间浪费 1.5″
2.2 Ｈ
現状把握 2
逆阻防止压入2 1孔工程
○ 用
○
○
提高工程效率
△
○
△
△
對策実施
「逆阻防止压入１孔」 和 「逆阻防止压入２孔」刀具设计为一体式台阶钻
◆ 将工程合并
1孔
刀具合并
2孔
∮4
+0 -0.005
∮4
+0 -0.005
+0 ∮2.1 -0.01
+0 ∮2.1 -0.01
∮1.4
-0.005 -0.010
∮1.4
-0.005 -0.010
對策 — Ⅲ
可行性方案分析
◎＝３，○＝２，△＝１
实现性 能力性 品质 性 效 果 可行性
Ｎｏ
对策方案
１
２ ３
将吸入侧工程CT缩短使 TOP面工程等待CT缩短
○
○
△
△
6
6 10
将引擎侧工程CT缩短使 TOP面工程等待CT缩短
○
○
△
△
将TOP工程与其它工程进 行合并直接消除工程间的 等待
◎ 採
○ 用
◎
※ 消灭重复作业缩减时间：
13.99 ″ (平均CT) - 8 ″=5.99 ″
5.99″ × 1750台(班产)÷3600 ″=
※ 工程时间：
2.91H
8 ″ ×1750台(班产) ÷3600 ″=
※ 取消段取时间 ：
3.89H
0.17H
※ 工程合并缩减时间：
缩 减7 H
7H
2.91H + 3.89H + 0.17H =
0
1
0
-0.15
-0.03 0.03 0.02 0.02
NO.4
0.03 0.03 0.02 0.02
逆组防止压入孔 2孔深度 贯通
0 0 0 -0.03 -0.02 -0.03 -0.02
销规确认OK 目视不伤对壁
0 0
n=30
0.03
效果確認 － Ⅱ
「逆阻防止压入１孔工程」和「逆阻防止压入２孔工程」合并
１３ １７ １５
課題選定
ＰＤ加工生産綫机种别：出来高比较
机种
Ｋ４８ Ｋ５０ Ｋ５３ ＫＲＦＡ
要員
１７名 １８名 １８名 １８名
能力
１８００台 １８００台 １８００台 １８００台
出来高 （1人/日)
１０５台 １００台 １００台 １００台
ＫＲＦＮ
２０名
１７５０台
８７台
课题：ＰＤ－ＫＲＦＮ加工出来高
ＵＰ
改善前:
１．端面加工
吸入侧 端 面加工 引擎侧 端 面加工 TOP面 端面加工
改善后:
１．端面加工
吸入侧 端 面加工 引擎侧 端 面加工
２．専用機加工
MB孔 加工 THB下孔 加工 THB 仕上 加工
２．専用機加工
MB孔 加工 THB下孔 ×TOP面取 加工 THB 仕上 加工
TOP端面独立加工工程取消
ACV -IN 引导 孔
ACV 导通 压入 孔
Ｐ Ｓ TA P
PS OU T孔 2
PS 磨 平
逆 阻２ 孔
PO 孔
PS 下 孔
TO P TA P
空 工 作 台
移 出
FC B TA P
MA J 仕 上
SA J 仕 上
NJ TA P
NJ 座 寸
FU EL 仕 上
ACV 导通 压入 孔
AC V压 入 孔
PS OU T孔 1
浪费 7 H
現状把握 3
端面生产现状说明
端面加工工程
吸入侧 端 面加工 引擎侧 端 面加工 TOP面 端面加工
TOP端面加工等待时间 浪费
１３ .５″- ５″= ８.５″/台 ８.５″×１７５０台（班产） ÷３６００″
13.5″
KTK KTK
5″
KTK
＝
４.１３Ｈ
端面工程时间
13.5″×１７５０台（班产） ÷３６００″
南京京滨化油器有限公司
GKC
发表小组
製造技術部 ＆ 品質保証部
小組名
「飛渡」小組
所 属 南京京滨化油器有限公司 製造技術部＆品質保証部
課題名
ＰＤ－ＫＲＦＮ加工出来高ＵＰ
小組成員
組長
****** ****** ****** ****** ****** ******
小組口号
用夢想 · 青春去挑戰一切！！！