运输安全管理复习题及复习资料
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中南大学现代远程教育课程考试（专科）复习题及参考答案
运输安全管理
一、选择题：
1.预防事故的基本措施是（A）
A.安全技术
B.安全法规
C.安全设备
D.安全管理
2.不属于系统五要素的是（D）
A.功能
B.结构
C.系统
D.运行
3.系统工程属（）技术范畴（A）
A.工程
B.自然
C. 运筹
D.系统
4. 系统的组成元素之间相互依存、相互作用又相互制约，称为系统的（ B ）
A.集合性
B.相关性
C.目的性
D.阶层性
5. 不属于SHEL模型的四个界面的是（ B ）
A. L－S界面
B. H－E界面
C. L－L界面
D. L－H界面
6. SHEL模型中处于核心地位的是（ A ）
A.人
B.机器
C.系统
D.环境
7. 人一机一环境系统工程的研究方法中三个理论是指（ABC ）
A.控制论
B.模型论
C.优化论
D.信息论
8. 人一机一环境系统工程的研究方法中三个要素是指（ABC ）
A.人
B.环境
C.机器
D.系统
9. 人一机一环境系统工程的研究方法中三个步骤是指（ABC ）
A.方案决策
B.研制生产
C.实际使用
D.信息反馈
10．人一机一环境系统工程的研究方法中三个目标是指（ABC ）
A.安全
B.经济
C.高效
D.有效管理
11．从本质上讲，安全保障系统的核心是（ B ）
A.机器
B.人
C.环境
D. 管理
12．从本质上讲，安全保障系统的条件是（ C ）
A.机器
B.人
C.环境
D. 管理
13．从本质上讲，安全保障系统的基础是（ A ）
A.机器
B.人
C.环境
D. 管理
14. 安全依附于（ A ）
A.生产过程
B.技术过程
C.管理过程
D. 制造过程
15. 衡量系统安全程度的客观量是（ A ）
A.安全性
B.事故发生率
C.危险性
D. 事故死亡人数
16. 衡量系统危险程度的客观量是（ C ）
A.安全性
B.事故发生率
C.危险性
D. 事故死亡人数
17. 事故的（）决定了事故的必然性（ B ）
A.预测性
B.因果性
C.潜在性
D. 偶然性
18. 事故的必然性中包含着（ C ）
A.预测性
B.因果性
C.规律性
D. 偶然性
19. 根据危险源在事故发生、发展中的作用，把危险源划分为（AC ）
A.第一类危险源
B.可控危险源
C.第二类危险源
D. 不可控危险源
20. 第二类危险源出现得越频繁，发生事故的可能性（ C ）
A.越小
B.不变
C.越大
D. 容易波动
21．（）是调查和处理铁路行车事故的基本依据（ A ）
A.事规
B.行规
C.技规
D. 站细
22．下面满足铁路列车特别重大事故条件的是（AB ）
A.人员死亡50人及以上
B.直接经济损失1 000万元及以上
C.列车颠覆
D. 调车脱轨一辆
23．列车与其他调车作业的机车、车辆等互相冲突而发生的事故属（ A ）
A.列车事故
B.一般事故
C.调车事故
D. 重大事故
24. 列车以调车方式进行摘挂或转线而发生的事故属（ C ）
A.列车事故
B.一般事故
C.调车事故
D. 重大事故
25．从本质上讲，安全保障系统的中枢是（ D ）
A.机器
B.人
C.环境
D. 管理
26. 一次造成轻伤4人的道路交通事故属于（ A ）
A.一般事故
B.重大事故
C.轻微事故
D. 特大事故
27. 一次造成重伤4人的道路交通事故属于（ B ）
A.一般事故
B.重大事故
C.轻微事故
D. 特大事故
28. 道路交通事故统计指标包括（ B ）
A.绝对指标
B.定性指标
C.相对指标
D. 定量指标
29. 我国统计道路交通事故死亡人数时，包括伤后（）天内抢救无效死亡的人数（ B ）
A. 5
B. 7
C. 1
D. 30
30. 一个设备或系统本身不出故障的概率称为（ A ）
A.结构可靠性
B.系统可靠性
C.性能可靠性
D. 可靠性
31. 一个设备或系统满足精度要求的概率称为（ C ）
A.结构可靠性
B.系统可靠性
C.性能可靠性
D. 可靠性
32. 编制安全检查表的方法一般有（AC ）
A.经验法
B.判断法
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