运输安全管理复习题及复习资料

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中南大学现代远程教育课程考试(专科)复习题及参考答案

运输安全管理

一、选择题:

1.预防事故的基本措施是(A)

A.安全技术

B.安全法规

C.安全设备

D.安全管理

2.不属于系统五要素的是(D)

A.功能

B.结构

C.系统

D.运行

3.系统工程属()技术范畴(A)

A.工程

B.自然

C. 运筹

D.系统

4. 系统的组成元素之间相互依存、相互作用又相互制约,称为系统的( B )

A.集合性

B.相关性

C.目的性

D.阶层性

5. 不属于SHEL模型的四个界面的是( B )

A. L-S界面

B. H-E界面

C. L-L界面

D. L-H界面

6. SHEL模型中处于核心地位的是( A )

A.人

B.机器

C.系统

D.环境

7. 人一机一环境系统工程的研究方法中三个理论是指(ABC )

A.控制论

B.模型论

C.优化论

D.信息论

8. 人一机一环境系统工程的研究方法中三个要素是指(ABC )

A.人

B.环境

C.机器

D.系统

9. 人一机一环境系统工程的研究方法中三个步骤是指(ABC )

A.方案决策

B.研制生产

C.实际使用

D.信息反馈

10.人一机一环境系统工程的研究方法中三个目标是指(ABC )

A.安全

B.经济

C.高效

D.有效管理

11.从本质上讲,安全保障系统的核心是( B )

A.机器

B.人

C.环境

D. 管理

12.从本质上讲,安全保障系统的条件是( C )

A.机器

B.人

C.环境

D. 管理

13.从本质上讲,安全保障系统的基础是( A )

A.机器

B.人

C.环境

D. 管理

14. 安全依附于( A )

A.生产过程

B.技术过程

C.管理过程

D. 制造过程

15. 衡量系统安全程度的客观量是( A )

A.安全性

B.事故发生率

C.危险性

D. 事故死亡人数

16. 衡量系统危险程度的客观量是( C )

A.安全性

B.事故发生率

C.危险性

D. 事故死亡人数

17. 事故的()决定了事故的必然性( B )

A.预测性

B.因果性

C.潜在性

D. 偶然性

18. 事故的必然性中包含着( C )

A.预测性

B.因果性

C.规律性

D. 偶然性

19. 根据危险源在事故发生、发展中的作用,把危险源划分为(AC )

A.第一类危险源

B.可控危险源

C.第二类危险源

D. 不可控危险源

20. 第二类危险源出现得越频繁,发生事故的可能性( C )

A.越小

B.不变

C.越大

D. 容易波动

21.()是调查和处理铁路行车事故的基本依据( A )

A.事规

B.行规

C.技规

D. 站细

22.下面满足铁路列车特别重大事故条件的是(AB )

A.人员死亡50人及以上

B.直接经济损失1 000万元及以上

C.列车颠覆

D. 调车脱轨一辆

23.列车与其他调车作业的机车、车辆等互相冲突而发生的事故属( A )

A.列车事故

B.一般事故

C.调车事故

D. 重大事故

24. 列车以调车方式进行摘挂或转线而发生的事故属( C )

A.列车事故

B.一般事故

C.调车事故

D. 重大事故

25.从本质上讲,安全保障系统的中枢是( D )

A.机器

B.人

C.环境

D. 管理

26. 一次造成轻伤4人的道路交通事故属于( A )

A.一般事故

B.重大事故

C.轻微事故

D. 特大事故

27. 一次造成重伤4人的道路交通事故属于( B )

A.一般事故

B.重大事故

C.轻微事故

D. 特大事故

28. 道路交通事故统计指标包括( B )

A.绝对指标

B.定性指标

C.相对指标

D. 定量指标

29. 我国统计道路交通事故死亡人数时,包括伤后()天内抢救无效死亡的人数( B )

A. 5

B. 7

C. 1

D. 30

30. 一个设备或系统本身不出故障的概率称为( A )

A.结构可靠性

B.系统可靠性

C.性能可靠性

D. 可靠性

31. 一个设备或系统满足精度要求的概率称为( C )

A.结构可靠性

B.系统可靠性

C.性能可靠性

D. 可靠性

32. 编制安全检查表的方法一般有(AC )

A.经验法

B.判断法

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