船模制作教程1
基于浮力原理设计的小型潜水艇模型制作教程
基于浮力原理设计的小型潜水艇模型制作教程
一、背景
潜水艇是一种可以在水下航行的水下船只，通常用于科学研究、军事活动以及
潜水娱乐等领域。
小型潜水艇模型的制作不仅可以帮助我们更好地理解潜水艇的工作原理，还可以让我们体验到潜水艇航行的乐趣。
本文将介绍如何基于浮力原理设计制作一款小型潜水艇模型。
二、材料准备
在制作小型潜水艇模型之前，我们需要准备以下材料： - 塑料瓶（空的饮料瓶
或洗发水瓶均可） - 透明胶带 - 塑料袋 - 塑料管 - 刀具 - 细小铁丝 - 鱼线
三、制作步骤
步骤一：制作船体
1.取一个塑料瓶，将瓶盖拧掉，然后用刀具将瓶底切掉。
2.将塑料袋套在瓶体外侧，用透明胶带将塑料袋固定在瓶体上。
3.利用塑料管制作潜水压缩装置，将塑料管的一端连接到瓶体底部。
步骤二：制作船载人舱
1.将另一个塑料瓶的底部切掉，然后将其与船体相连。
2.切割船载人舱的顶部，以便将模型放入船载人舱中。
步骤三：设计潜水压缩装置
1.将细小铁丝弯曲成合适的形状，固定在船体的一侧。
2.使用鱼线将铁丝与船载人舱的顶部连接，设计好潜水压缩装置的开启
和关闭方式。
步骤四：测试模型
1.将模型放入水中，观察潜水压缩装置的效果。
2.调整潜水压缩装置的设计，确保模型能够在水下平稳航行。
四、总结
通过本文介绍的制作步骤，我们可以基于浮力原理设计制作一款小型潜水艇模型。
在制作过程中，我们不仅可以锻炼动手能力，还可以更深入地了解浮力原理在潜水艇设计中的应用。
希望本文对您制作小型潜水艇模型有所帮助，祝您玩得开心！。
船模型的制作方法
船模型的制作方法嘿，朋友们！今天咱就来讲讲船模型的制作方法，这可有意思啦！要做船模型，首先得准备好材料呀。
就像做饭得有食材一样，咱做船模型也得有合适的“食材”呢。
木板那是不能少的，这就好比是船的骨架，得结实牢固。
还有各种小工具，比如锯子、锉刀、胶水啥的，它们就像是厨师的刀具，能帮咱把材料加工得妥妥当当。
然后就可以动手啦！先把木板按照设计的形状锯出来，这可得细心点儿，别锯歪了，不然这船可就不漂亮啦。
锯好之后，就用锉刀把边缘打磨光滑，可不能让它有刺刺的地方，不然会扎手哦。
接下来就是组装啦，把各个部件用胶水粘在一起，这时候可得有耐心，等胶水干了再进行下一步。
这就好像盖房子，得一层一层稳稳地盖起来。
船身做好了，还得给它装饰装饰呀。
可以涂上漂亮的颜色，让它变得光彩照人。
还可以加上一些小零件，比如旗帜、栏杆啥的，让它更逼真。
想象一下，你做的船模型放在桌子上，就像真的在大海上航行一样，多威风啊！这可不是随随便便就能做到的，得用心去琢磨，去尝试。
做船模型就跟人生一样，不可能一下子就完美。
有时候可能会粘歪了，有时候颜色涂得不均匀，但这又有什么关系呢？咱可以重新来呀，就像我们在生活中遇到困难，也不能轻易放弃，得鼓起勇气重新再来。
而且呀，做船模型还能锻炼咱的动手能力和耐心呢。
你想想，要是没耐心，能做出这么精致的船模型吗？肯定不能呀！所以啊，朋友们，别犹豫啦，赶紧动手试试吧！只要你用心去做，肯定能做出属于自己的漂亮船模型。
到时候，你就可以骄傲地跟别人说：“看，这是我做的船模型！”怎么样，是不是很有成就感呢？别再等啦，赶紧行动起来吧！。
模型小船的制作方法
模型小船的制作方法小船模型制作是一项古老而又有趣的手工艺活动。
通过制作小船模型，我们可以将自己的想象力和创造力发挥到极致，同时也能够体验到制作的乐趣和成就感。
下面我将介绍一种简单的小船模型制作方法，希望能够为喜欢手工艺的朋友们提供一些帮助。
材料准备：1. 木板：选择一块适合制作小船模型的木板，通常选择厚度约为1-2毫米的合适。
2. 锯子：用于切割木板。
3. 砂纸：用于对木板进行打磨，使其表面光滑。
4. 胶水：用于粘合小船模型的各个部分。
5. 绷带：用于固定小船模型的部件，使其更加牢固。
6. 涂料和刷子：用于对小船模型进行上色。
制作步骤：1. 制作船身：首先选择合适的木板，按照船身的形状和尺寸在木板上进行标记，然后使用锯子将木板切割成所需的形状。
接下来用砂纸对船身进行打磨，使其表面光滑。
2. 制作船帆：使用木板切割出适合大小的三角形，作为船帆的模型，然后用绷带将船帆固定在船身上。
3. 完善船身：在船身上设计和制作一些细节部分，例如窗户、船舱等，可以通过雕刻或者用薄木板切割进行制作。
将这些细节部分粘贴在船身上，并用绷带固定。
4. 上色：在船身和船帆上使用刷子和涂料进行上色，根据自己的喜好选择合适的颜色和图案进行涂抹，使小船模型更加生动和美观。
5. 粘合：将船帆和细节部分粘贴在船身上，并使用胶水将其固定牢固。
6. 收尾工作：在船身的底部粘贴一块小木板作为支撑，使小船模型能够稳固地放置在桌面上。
总结：通过以上步骤，我们就可以制作出一艘简单而美观的小船模型。
当然，这只是制作小船模型的一种简单方法，制作小船模型的方法还有很多种，可以根据自己的兴趣和喜好进行改进和创新。
制作小船模型不仅可以锻炼我们的动手能力，还可以培养我们的耐心和细心，同时也能够提高我们的审美观念。
希望大家可以通过制作小船模型，体验到手工艺带来的乐趣和成就感。
船的模型简单制作方法
船的模型简单制作方法
船的模型是一种非常有趣的手工制作，它可以让我们更好地了解船的结构和原理。
在这里，我将介绍一种简单的制作船模型的方法，希望能够帮助到对此感兴趣的朋友们。
材料准备：
1. 木板或者纸板
2. 剪刀
3. 胶水或者胶带
4. 铅笔和尺子
5. 颜料和刷子（可选）
制作步骤：
1. 首先，我们需要根据自己所想要制作的船型，在木板或者纸板上用铅笔画出船身的形状，并按照比例缩小。
如果你不确定比例大小，可以在网上搜索相关图片进行参考。
2. 接着，使用剪刀将画好的船身形状剪下来。
注意要保持船身两侧对称。
3. 将两个船身形状粘合在一起，并使用胶水或者胶带固定。
这时候你就可以看到一个简单的三维船模型了。
4. 接下来我们需要为船模型添加一些细节。
例如，可以用纸板或者木棒制作桅杆和桨，然后将它们粘贴到船模型上。
如果你想要更加逼真的效果，可以使用颜料和刷子给船模型进行涂装。
5. 最后，我们需要为船模型添加一些底座。
这可以是一个简单的木板或者纸板，也可以是一个精美的展示盒。
将船模型固定在底座上，就可以完成整个制作过程了。
总结：
通过以上步骤，我们就可以制作出一个简单的船模型。
当然，如果你想要更加复杂和逼真的效果，还有很多其他的制作方法和技巧可以学习和尝试。
无论如何，手工制作是一种非常有趣和有意义的活动，它不仅能够锻炼我们的动手能力和创造力，还能够让我们更好地了解世界。
自制军舰模型的制作方法
自制军舰模型的制作方法《自制军舰模型的制作方法》引言：自制军舰模型是模型爱好者们喜爱的一项手工艺，它不仅能展示出个人的创作能力，还能培养耐心和细致的工作态度。
本文将介绍如何通过简单的步骤制作一艘精美的自制军舰模型。
材料准备：1. 模型组件套件：选择自己喜欢的军舰型号和规模的模型套件。
2. 刀具和切割工具：如模型刀、铣刀、剪刀等。
3. 胶水和胶带：选购透明胶水和胶带，方便安装和固定组件。
4. 细砂纸和移动砂条：用来磨光模型的边缘和表面。
5. 雕刻工具和细刷子：用来细致地雕刻和上色模型细节。
制作步骤：第一步：准备工作1. 将模型套件中的各个部分按照说明书分离，并清理各个零件的边缘，确保其完整无损。
2. 使用细砂纸或移动砂条，将模型的边缘修整得平滑，以确保各个零件可以完美拼接。
第二步：组装主体1. 根据说明书的指引，可使用透明胶水将模型的主体部分拼接在一起。
通过使用胶带或支撑物来加强连接处的稳固性。
2. 等待胶水干燥后，使用细砂纸将所有拼接处磨光，以消除痕迹并使连接更加平滑。
第三步：细节修饰1. 利用雕刻工具对模型进行细致的雕刻，添加更多的细节和纹理。
例如，模型的舰桥、船壳上的线条等。
2. 使用细刷子和专业的模型颜料上色模型，注意按照实际军舰的颜色进行涂装，营造出更加逼真的效果。
3. 根据实际情况，可以添加一些其他装饰，如贴上标志、添加舷梯、舰载飞机或者其他小型零件，以增加模型的个性。
第四步：完成与保养1. 完成模型后，再次检查模型的每个部分是否牢固连接，并进行必要的调整。
2. 如需展示，请选择一个合适的展示台或悬挂架，将模型进行展示。
同时，定期进行清洁和保养，确保模型的整洁和长久的保存。
结论：自制军舰模型的制作可以给我们带来很多的乐趣和满足感。
通过按照以上步骤进行制作，我们可以亲手打造一艘精致逼真的军舰模型，展示出自己的创造力和耐心。
无论是作为装饰品还是作为收藏品，这样的军舰模型都会成为你家中的亮点。
制作气垫船模型的步骤
制作气垫船模型的步骤嘿，朋友们！今天咱们来聊聊一个特别酷的项目——制作气垫船模型！是不是觉得这名字听起来就很厉害？其实做起来也没那么复杂，大家只要放轻松，动动手，就能享受这个有趣的过程。
接下来，我会给你们一步一步地讲解，保证让你们学得轻松又愉快。
1. 准备材料1.1 找材料首先，咱们得准备一些材料。
你可能会想，哎呀，材料有啥好准备的呢？其实挺简单的！你需要一个空的塑料瓶，这个是咱们的船身，之后你可以用一些硬纸板做成船底。
还有，别忘了准备一张气球，没气球可不行啊，气垫船可得靠它“漂”起来！最后，准备一根吸管，用来把气从气球里送到船底，嘿嘿，想象一下气流的感觉，简直不要太爽！1.2 工具准备然后，工具方面也得准备好。
找个剪刀、胶水和胶带，别小看这些工具，简直是我们的“好帮手”。
如果有彩色的马克笔，给你的气垫船涂个色，那可就更有趣了，毕竟“人靠衣装”，船也得“靠颜值”嘛。
2. 制作过程2.1 组装船身首先，咱们把塑料瓶的盖子取下来，然后在瓶身上打几个小孔，这些孔就是气流出入的地方。
接着，把吸管的一头插进瓶盖，另一头穿出孔，记得要贴牢，别让气漏了，漏气可不好玩哦！然后把盖子拧紧，确保气不会跑掉。
2.2 制作船底接下来，咱们来做船底。
用硬纸板剪出一个比瓶底稍大的圆形，把它粘到瓶子的底部。
这样一来，船底就有了一个稳稳的支撑。
然后，拿出气球，吹到适中的大小，不用太大，跟西瓜差不多就行。
把气球口部绑好，然后把它固定在瓶子上，确保气球的底部不接触水面，这样才能“飞”起来，感觉就像咱们在海上“漂流”一样。
3. 测试与调整3.1 试水测试好啦，船的主体基本完成了！接下来就进入最刺激的环节——试水！找个水盆，把气垫船轻轻放进去，慢慢地给气球充气。
注意观察，如果气垫船“浮”起来，那就说明咱的努力没白费！不过，如果没有反应，别着急，检查一下有没有漏气的地方，或者气球和瓶子之间的连接是不是牢靠。
3.2 调整与优化如果一切顺利，咱们的气垫船开始在水面上滑行，真是太开心了！不过，可能有的朋友会发现船速慢了点，没关系，这时候你可以试着调整气球的大小，看看是不是能提高速度。
帆船模型制作方法
帆船模型制作方法帆船模型制作是一项受欢迎的手工艺活动，不仅可以锻炼你的动手能力，还可以欣赏到精致的艺术品。
本文将介绍帆船模型制作的一般步骤和技巧，帮助你开始这个有趣的项目。
材料准备在开始制作帆船模型之前，你需要准备一些必要的材料。
以下是常用的材料清单：1.木板：选择适合制作船体的木板，如薄胶合板或薄木片。
2.刀具：尖细的剪刀和锋利的刀片，以便进行木板的切割和修整。
3.胶水：使用透明干燥的胶水，如白乳胶或木工胶。
4.砂纸：用于修整和打磨木板表面。
5.绳子或线：用于制作帆船的帆绳和绳索细节。
6.针和线：用于缝制帆布和创建细微的绳结。
7.模型涂料：选择适合船体和帆布的颜色，并考虑使用透明涂料进行保护。
此外，你还可以根据个人喜好和创意选择其他材料，如小饰品、图案贴纸等，以提升帆船模型的装饰效果。
制作步骤1. 准备船体首先，使用刀具和砂纸对木板进行切割和修整，形成船体的主要结构。
可以根据个人喜好和帆船模型的尺寸来设计船体的形状和大小。
2. 船体细节接下来，添加船体的细节，如船舷、舵柄和其他突出的部分。
使用刀具小心地切割和雕刻木板，使其符合你的设计要求。
在完成细节的添加后，使用砂纸打磨木板表面，以确保船体的平整和光滑。
3. 制作帆绳和绳索使用绳子或线制作帆绳和绳索的细节。
可以使用针和线进行缝制，创建绳索的细微纹理和绳结。
这些细节将增加帆船模型的真实感。
4. 帆布的制作和装配制作帆船模型的帆布。
可以使用细薄的布料，如棉布或绸缎，并根据帆船的尺寸和形状进行剪裁。
使用针和线将帆布缝制到帆绳上，并注意保持帆布的松紧度适当。
最后，将帆布装配到船体上，使用胶水或针和线固定。
5. 船身的涂装选择合适的模型涂料，根据个人喜好和设计要求，对船体进行涂装。
可以使用刷子或喷枪上色，并注意保持颜色的均匀性和细节的清晰性。
在完成涂装后，让船体充分干燥，然后可以使用透明涂料进行保护。
6. 完成装饰根据个人创意和喜好，对帆船模型进行装饰。
纸质船模制作方法
纸质船模制作方法如下：步骤1：准备材料首先需要准备制作纸船所需要的材料，包括彩纸、胶水、剪刀、画笔。
步骤2：初步设计设计纸船的形状和大小。
根据个人喜好和创意，在彩纸上画出初步的船型，注意要考虑纸船的稳定性和比例。
步骤3：裁剪使用剪刀将设计好的纸样裁剪下来。
步骤4：初步组合将裁剪好的彩纸进行初步的组合，将船的各个部分组装在一起，形成一个整体。
步骤5：处理细节处理纸船的细节部分，如船头、船尾、船舱等，可以使用画笔进行装饰，如涂色、画图案等。
步骤6：加固使用胶水进行纸船的加固，确保纸船在风浪中不会散架。
步骤7：调整在纸船制作完成后，需要进行调整，确保纸船的形状和比例正确，各个部分连接紧密，没有缝隙。
完成以上步骤后，你的纸质船模就已经制作完成了。
以下是制作过程中的一些注意事项：1. 材料选择：应选择质量较好、不易变形的纸张，如彩色卡纸。
2. 剪裁技巧：裁剪纸张时要小心，避免撕裂或倾斜裁剪，导致形状不规则。
3. 胶水使用：使用胶水时要注意不要将过多的胶水涂在纸船上，以免影响美观。
同时，要确保胶水干燥时间足够，以免纸张粘在一起。
4. 风向风速：在制作大型纸船或需要在风浪中模拟的纸船时，要考虑到当地的风向和风速，以确保安全。
5. 耐心和毅力：纸船制作需要一定的耐心和毅力，不要急于求成，逐步完成每个步骤。
6. 创意和想象力：纸船制作是一个发挥创意和想象力的过程，可以根据自己的想法和喜好进行设计和装饰，使纸船更加独特和有趣。
通过以上方法，你可以轻松地制作出属于自己的纸质船模，并在玩乐中锻炼自己的动手能力和创造力。
同时，通过制作纸船，还可以培养孩子的动手能力和空间想象力，是一种非常有趣且富有教育意义的家庭活动。
船模制作流程
船模制作教程一、理论知识篇一、舰船的航海性能舰船的航海性能主要包括：1．能够装载规定数量的载重而浮在水面上；2．当受风浪冲击，以及旅客，货物在舰船上移动时，舰船只产生一定的倾侧而不致倾覆；当外力作用消失时，舰船有恢复到原来正浮状态的能力．3．舰船在海上发生触礁、碰撞或遭受敌人攻击而至损伤等事故时仍能保持不沉不翻的浮态．4．应有较高的航速和消耗较小的机器功率．5．有较好的航向稳定性和敏传性．6．在波涛汹涌的海面上航行时，不致有猛烈的摇摆，以免船员，旅客晕船和妨碍舰船机器设备的正常运转及武器的准确发射．（一）．浮性舰船在水中受到水压力的作用，左右两舷的压力相互平衡，船底的压力与船只本身的重量相平衡．舰船的平衡条件为：1．重力P与浮力D作用在同一垂直线上；2．排水量等于船的全部重量，P=D（二）．稳性若用外力使舰船倾斜，重力与浮力形成一个促使舰船回复到原来正浮位置的力矩，舰船是稳定平衡． 怎么样才能使舰船具有良好的稳定性呢？1．应尽量降低舰船的重心；2．增加船宽；3．保持一定的干舷．但船宽过大、重心过低的舰船，重力与浮力作用线之间距离很大，因而形成的复原力矩也就很大，这样的舰船在波涛汹涌的海面上左右摇摆频率较高，对人员工作和设备运行不利．（三）快速性舰船航行时的水阻力通常分为以下几类：摩擦阻力：水是具有粘性的液体，舰船航行时就要克服由于水的粘性产生的阻力，这种阻力称为摩擦子阻力．摩擦阻力的大小和船体浸水的湿表面面积、船与水的相对速度、船壳表面粗糙度等因素有关．（1）兴波阻力：舰船行驶时，船首对水施加压力，把水劈开而前进，于是就激起了一组随船前进的波浪，这就是首波．船尾在前进时，水中留出了一个低压区，成为波谷，形成了一组由船尾引起的波浪，称为尾波．造成波浪也要消耗能量，叫做兴波阻力．因为它是由于水的压力变化而引起的，所以又叫做压力阻力．（2）兴波阻力与舰船的长度的速度有关．船速越高，兴波阻力越大．为了减小这种阻力，把船着水线以下做成球鼻状的流线型，利用球状部分所形成的低压，降低首波的高度，从而减小兴波阻力．这是一种既经济又有效的提高船速的方法．（3）涡旋阻力：舰船航行时，由于水经过船的尾部所形成的旋涡吸收了舰船的能量，阻碍了舰船的前进，这就是涡旋阻力．尽量将船体设计成流线型，特别注意后部及尾部体型的合理性，可以减小涡旋阻力．舰船在海上航行还会受到其他阻力，如空气阻力及汹涛阻力等．舰船所受总阻力为上述三种阻力之和，即：总阻力=摩擦阻力+兴波阻力+涡旋阻力模型试验求得的舰船总阻力和舰船所要求达到的速度的乘积就是克服水阻力所要化费的功率．如果知道舰船动力装置和推进器的效率，就可以确定舰船应该安装多大的主机了．（四）摇摆性舰船在外力作用下，产生左右横摇和前后摇摆的运动，称为摇摆性．减小舰船的摇摆，可采用减摇设备．（五）．抗沉性舰船的个别舱室因遭受敌人攻击或海损事故进水后，仍能漂浮海面并保持航海性能，称为舰船的抗沉性．现代舰船几乎都设有双层底和水密横舱壁，而将整个船体分成几个单独的水密舱室，并在水线以上留有足够的干舷高度，以保持一定的储备浮力．这样，当某些部分受损进水后，仍可保持一定的浮态和稳性．（六）回转性舰船的回转性包括敏转性和航向稳定性．航向稳定性，就是舰船在航行时保持稳定航向的能力．航向稳定性与舰船的水下侧投影面积、舵面积、尾呆木面积几航行时海面风浪情况有关．舰船能够随时按照驾驶人员的意图迅速改变航向的性能，叫做舰船的敏转性．当舵面保持在满舵位置不动，舰船沿着一个圆圈轨迹航行，这个圆圈叫回转圈，回转圈的直径D的大小，表示舰船的敏转性．二、工具篇模型的制作、组装及维护都离不开工具．1、尺：用来测量和划线、常用刻度尺、直角尺．2、剪刀：用来剪割较薄的材料，如铁皮、纸张、木片等．3、刀：最普遍的是刻刀（美工刀或裁纸刀），亦可用钢锯条改制刀．4、钳：作用是坚固及切断，并可用于夹持折弯、切断各种金属件．5、锯：用工锯在制作模型时使用最多，可锯木材、塑料金属等多种材料．钢丝锯是锯曲线使用的主要工具．6、锉：使零件表面光洁并具备一定的尺寸和形状，需用锉来加工．7、钻：用于通孔的加工．8、镊子：夹持细小零件、接线头．9、电烙铁：模型上各种金属部件的结合加工．是电路接线等必不可少的工具．搭配焊油及锡焊使用．10、其它：螺丝刀、板子、砂纸、毛刷、锤子等等．三、材料篇1、木材；制作模型骨架等，是常用的材料．（1）桐木：以泡桐为主，有比重轻、相对硬度大变形小、易加工等特点．（2）松木：东北松的特点是纹理均匀，木质细密、比重较轻、不易变形、易于加工、有一定的弹性．（3）桦木：材质坚硬、纹理均匀紧密、比重较大，可用作发动机架等受力构件．（4）轻木：材质很硬、比重很轻、纹理均匀、不易变形易于加工，用来制作受力不大的零件． （5）胶合板材：较薄的胶合板材（3层）可用来制作船的龙骨，具有强度大、不易变形的特点． 2、金属材料：有强度大柔韧性好、可塑性强等特点．（1）薄铁片：用作支架、固定电机等．（2）薄铜片：制作导电触片、开关、电池夹、调速器等理想材料常用0.3~0.5mm厚．（3）硬铝板（半硬铝板）；用作支架、机械转换装置、推拉杆等，可折性差．3、塑料：不同或分和工艺的塑料，其性质的差异可能很大，用途也非常不同．（1）聚苯乙烯泡沫板：一种硬原则泡沫塑料密度小、易切割、易打磨、用来制作船体省时省力．一般常用电热丝切割．（2）聚氢酯泡沫塑料板：质地轻软、是良好防震材料、颗粒较大．（3）有机玻璃：聚甲基丙酸甲酯塑料，高度透明，比重轻，不易碎．110摄氏度变软，可成型加工、可加工成才各类特殊形状的沟槽和零部件4、粘合剂：在连接模型的骨架外壳及各种零件时最常用到，胶合结构具有重量轻，强度大，应力分布均匀，外型光滑整齐，工艺简单等优点．应注意：（1）应对粘合面进行一定的预处理（使其光滑平整）（2）粘合时涂胶尽量均匀和足量（3）应采取一定措施对粘合面加压，根据粘合剂不同采取不同的加压时间 （4）要满足粘合剂的固化时间（时间 温度和湿度等）（5）注意通风5、修整设备舱、挖出电机安装孔、及电源座孔．一、平甲板型构架式船体制作方法。
船模制作教程(课堂PPT)
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用透明胶带将螺旋桨轴与电机轴 一起紧紧缠住也是一个好方法。
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六、舵、轴套与防水
对于竞速项目的船模来说，即 使船体严格对称也不可能使船模完 全保持直线航行，因此我们需要在 船尾加上尾舵。
对于螺旋桨伸出船体的开口和 舵与船体连接的部分，需要特别认 真地考虑防水的问题。
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泡沫制作的船模可以直接使用泡 沫作为船舵。
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为了保证一定能装载下重物及便于 调整重心，你也可以在船体上挖制一个 大船舱。
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泡沫板搭制的船体由于实心且浮力 较大，一般来说不用担心进水沉没。但 为了保护船内的电机和电池等设备，最 好还是进行水密处理。
一般的万能胶、502及树脂型胶水 由于会腐蚀泡沫，一般不能用其填补船 体上的缝隙。这时采用宽透明胶带层层 紧紧包裹船体水下部分就成了一个简单 且行之有效的方法。
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对于有较多工具的同学，以下密封方法 也是一个省时省力的好方法。
首先选一块厚度较大（大约1mm）的胶 版。注意，选用的胶版需要比较坚硬、不易 变形，如电话卡和制作广告灯箱和模型的 PVC、ABS胶版等。
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再选择一根直径略细于螺旋桨轴 的钻头，在胶版的合适位置钻一个孔。
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再用圆形整形锉刀，小心修磨圆 孔。
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再用树脂型胶水如哥俩好将胶版四 周密封。
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由于此时孔的大小与轴刚好合适加上有 多层胶版，能够保证螺旋桨转动顺畅而又不 会使船体进水。
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谢 谢！
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在一些要求不高的场合，直接 用圆规也能解决问题。
木船小船模型制作方法及注意事项
木船小船模型制作方法及注意事项宝子们，今天来和大家唠唠木船小船模型的制作呀。
一、制作方法。
材料准备。
咱得先找好材料呢。
木材肯定是主角啦，可以去木材店找那种比较薄、容易加工的木板，像桐木板就很不错哦。
还得准备些小工具，比如美工刀、小锯子、砂纸、胶水啥的。
设计草图。
在动手之前呀，先在纸上画个草图。
你想做个啥样的小船，是那种细长的独木舟，还是有点宽宽的小帆船呢？把船的形状、大小大概画出来，这就像是给咱的小船建个蓝图。
切割木材。
按照草图的形状，用小锯子或者美工刀来切割木板。
这一步可得小心点哈，就像给小宝贝剪指甲似的，慢慢来。
要是不小心切歪了，那小船可就有点“歪瓜裂枣”啦。
把船身、船头、船尾的部分都切割好。
组装。
切好之后就开始组装啦。
用胶水把各个部分粘起来。
粘的时候要对齐哦，不然小船就会一边高一边低，像个小瘸子似的。
可以用小夹子或者重物压一压，让胶水粘得更牢。
细节处理。
船身粘好后，就可以处理细节啦。
用砂纸把船身打磨光滑，就像给小船做个全身按摩。
要是想做帆船的话，还可以找根小木棍当桅杆，再用布或者纸做个小帆，粘在桅杆上，那小船就更有范儿啦。
二、注意事项。
宝子们，这里面可有些小坑得注意呢。
安全第一。
那些工具可都有点小危险，特别是锯子和美工刀，可别伤到自己的小手啦。
要是不小心划了个口子，那可疼得很呢。
木材选择。
胶水使用。
胶水别涂太多，不然会流得到处都是，小船就变得黏糊糊的，像个小邋遢鬼。
也不能涂太少，不然粘不牢。
测量准确。
在切割和组装的时候，测量一定要准确。
差之毫厘，谬以千里呀。
要是船身的两边不对称，那小船在水里可能就会打转，像个喝醉了酒的小老头。
好啦，宝子们，按照这个方法和注意事项，就可以做出属于自己的超酷木船小船模型啦。
加油哦！ 。
“梦想号”航空母舰电动拼装模型制作教程
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整理套材零件
1、
2、
3、
主甲板、船体
4、
舰岛、驾驶甲板、底座、 舱口盖、艉板
5、
A板、B板、C板×2、D板
6、
说明书
胶水、硅--胶精品管--、轴套、 轴、螺丝
动力组件
工具准备
斜口钳刀
美工刀
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螺丝刀
步骤一：动力系统组装
1、
2、
准备B-3和轴套各2个；
步骤四：固定船体
1、
2、
B-4
用2.3×6螺丝逐步从中间向两边固定 甲板和船体；
将船舵安装好，注意船舵不能与 船体粘合；
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步骤五：粘合船岛部件
A-6
A-6
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步骤五：粘合船岛部件
A-4
A-3
粘合A-4时从内往外粘合；
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步骤五：粘合船岛部件
A-5
A-10
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用硅胶管连接浆轴和齿轮轴
安装螺旋桨时注意桨叶旋转方向
步骤一：动力系统组装
安装电池弹片，安装时注意安装方向
--精品--
步骤二：粘合艉板
将艉板安装到船尾指定位子；
--精品--
步骤三：粘合救生艇
1、
2、
船体左边取下D-4 D-5×2；
3、
D-5
D-4
将救生艇粘合到船体左边位置
4、
D-2
D-3
船体右边取下D-3 D-2×2； --精品-- 将救生艇粘合到船体左边位置
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步骤五：粘合船岛部件
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A-1
--精品--
龙舟模型的简单制作方法
龙舟模型的简单制作方法
一、准备材料
首先，需要准备好用于制作龙舟模型的材料，包括硬纸板、胶水、油画棒、剪刀、尺子等工具。
首先，可以在硬纸板上画出龙舟的形状，包括船身和龙头，然后用剪刀沿着线条剪下船身，注意，船身应略为长且稍窄，以保持龙舟的流线型。
接着，可以在另一块硬纸板上画出龙头的形状，剪下来，然后用胶水粘到船身的一端。
用油画棒装饰船身，可以按照自己的想象来绘制，您可以为龙舟涂上五颜六色，或者选用您喜欢的颜色。
二、制作船身
然后，将已经切割好的船身折叠，将两端黏在一起，形成一个类似独木舟的形状。
接着，在独木舟两侧制作龙舟范萄枝，这可按照切割出来的独木舟长度切割，须要有一定厚度，以保证足够强度。
将其固定在独木舟两侧。
然后，把以前剪过的龙头粘合到独木舟的前端。
三、装饰龙舟
你可以用彩绘、彩带等进行装饰，增添龙舟的活跃气氛。
一个完整的龙舟模型在你的手中就此完成。
这种自制的龙舟模型对于庆祝端午节或者其它节日将会是一个很好的装饰，或者对于那些对传统文化感兴趣的人来说，也是一个不错的学习工具。
在此，也可以强调，制作龙舟模型的过程中需要小心处理剪刀等利器，尽量保持工作环境的整洁，更重要的是，制作过程本身就是和家人、朋友共度快乐时光的好机会，不必过于计较结果，享受过程即是最大的乐趣。
动力模型船的制作方法
动力模型船的制作方法一、准备材料。
1.1 船体材料。
制作动力模型船，首先得选好船体材料。
咱可以用轻木，这就像模型船界的“宠儿”，质地轻又容易加工。
或者是塑料板，它比较耐用，就像个“硬汉”似的。
要是手头有泡沫板也成，这就好比是“经济适用型”材料，成本低还方便塑形。
1.2 动力系统。
动力系统那可是模型船的“心脏”。
小电机得选合适的，别整那太大或者太小的。
电池也不能马虎，就像给汽车选汽油一样，得匹配得上。
螺旋桨也很关键，这就如同船的“脚丫子”，推动着船往前走。
二、制作船体。
2.1 设计形状。
这船体形状啊，得有点讲究。
如果想让船跑得快，那船身就得修长点，像个“苗条的运动员”。
要是想让船稳当，那就把船底设计得宽一点，就像“底盘扎实”的汽车。
咱可以先在纸上画个草图，这就叫“胸有成竹”，心里有个底儿再动手。
2.2 切割与组装。
按照设计好的形状，用工具切割材料。
切割的时候可得小心喽，别像个“毛手毛脚”的人。
把切割好的部件组装起来，就像搭积木一样，不过这可比搭积木要求高多了。
用胶水或者小螺丝固定，要确保严丝合缝，不能“粗枝大叶”。
2.3 防水处理。
船嘛，肯定得防水。
在船体内部刷上防水漆或者贴上防水胶带，这就像是给船穿上了“雨衣”，让它在水里能舒舒服服的。
要是防水没做好，那船一下水就成了“落汤鸡”，可就前功尽弃了。
三、安装动力系统。
3.1 电机安装。
把选好的电机安装在合适的位置上。
这个位置要既能保证动力输出，又不会让船失去平衡。
电机就像船的“发动机”，位置不对，船就像个“瘸腿的马”，跑不起来。
要把电机稳稳地固定住，不能让它在船里“晃悠”。
3.2 螺旋桨与电池连接。
螺旋桨要和电机轴连接好，这就像把脚和腿连起来一样重要。
电池和电机之间的线路得接对喽，要是接错了，那可就是“乱点鸳鸯谱”，船肯定动不了。
连接好之后，要检查一下线路是否畅通，可别到时候船在水里“罢工”。
四、装饰与测试。
4.1 装饰。
船做好了，咱可以给它装饰一下。
手工制作船模制作方法
手工制作船模制作方法
“哇塞，这船模也太酷了吧！”我和小伙伴们在公园里玩耍，看到湖面上有一艘漂亮的船模在行驶，大家都兴奋得不得了。
“我们也来做一个船模怎么样？”我的提议得到了小伙伴们的一致赞同。
做船模可不难哦，听我给你讲讲。
首先呢，要准备好材料。
就像做饭要有食材一样，做船模也得有材料呀！我们需要一些硬纸板、剪刀、胶水、彩笔，还有小马达和电池。
硬纸板可以用来做船身，剪刀用来裁剪形状，胶水把各个部分粘起来，彩笔可以给船模涂上漂亮的颜色。
小马达和电池能让船模在水里跑起来，可神奇啦！
然后就开始动手做啦！先把硬纸板剪成船的形状，这就像是给船模打造一个身体。
哎呀，剪的时候可要小心哦，别剪坏了。
接着用胶水把船身粘好，一定要粘牢固了，不然到水里就散架啦。
这就像给船穿上了一件坚固的铠甲。
再给船模装饰一下，用彩笔画上自己喜欢的图案，让它变得独一无二。
这就像给船模穿上了漂亮的衣服。
最后把小马达和电池安装好，这样船模就能在水里跑啦！
船模做好了，可以拿到公园里的小湖边玩。
看着自己亲手做的船模在水里行驶，那感觉真是太棒啦！就像自己驾驶着一艘大船在大海上航行一样。
船模可以让我们在玩耍中学习，还能锻炼我们的动手能力。
而且，和
小伙伴们一起做船模，还能增进我们的友谊呢！
做船模是不是很有趣呢？大家快来试试吧！我的观点是：做手工船模既好玩又有意义，能让我们收获很多快乐和成长。
船模的制作方法1
船体制作方法很多，在这里推荐两种船体制作方法：一、是用整块泡沫削制。
这种方法比较简单，在这里不再单独讲解；二、是构架式船体制作方法。
这种方法的优点是型线准确，减少木料制成的船体重量轻内部空间大，需要的工具少。
下面主要介绍构架式船体的制作方法：(一)、平甲板型构架式船体制作方法。
将船体的肋骨型线一块块的描绘在白纸上，注明每一块肋板的好码，并扣去外板厚度，如外板选用2mm 厚的木片为外板，则每块肋板边上均扣2mm 的边宽。
沿中心线对折后剪下，粘到三甲板或五甲板上，用锯锯出（或用刀刻出）外形，再用细木挫或砂纸仔细修整。
在每块肋板的底部中央要开一个缺口，供安装龙骨用。
缺口的大小以龙骨的粗细来决定。
在肋板的两边还要刻出龙筋能通过的缺口，这主要是为了加强肋板的强度。
龙骨是连接首尾柱和各个肋板的纵向重要构件。
龙骨的截面大小以船体长度来决定，长度在600mm 以内的模型龙骨用3mm ×8mm 的木条，龙筋用2mm ×3mm 或3mm ×3mm 的木条；长度在1m 左右的模型，龙骨用5mm ×10mm 的木条，龙筋用4mm ×4mm 或5mm ×5mm 的木条。
将图纸平摊在桌上，按侧视图将首·尾柱的形状描下，用硬纸制成样板，然后覆在三夹板或五夹板上锯出。
在龙骨上开出每块肋板所在站位的缺口，缺口深度约3mm ，全部完成后就可以上工作板，进行拼装和包板。
工作板应选用厚度大于20mm 的木板，长度和宽度应比模型略大。
具体的方法是:在工作板上按甲板平面画出主甲板弧形，并画出每一肋板的站位。
将龙筋沿甲板进行弯曲，并用大头针进行固定。
将制好的肋板按编号底朝天放到各自底站位上（要与龙筋紧密接触），并用胶水胶合。
再将龙筋和龙骨，先后胶到肋板底缺口上，这样船体的构架就完成了。
在蒙外板前要作一下检查：1、龙骨是否准直。
2、船体两边是否对称。
3、龙筋安装是否正确，弧度是否相同。
可自动儿童船模的制作方法
可自动儿童船模的制作方法一、准备材料1.1 首先呢，咱得找个合适的船模外壳。
这就像给孩子选衣服，得大小合适，材质要好。
可以去模型店瞅瞅，那种塑料质地、表面光滑的就挺不错。
别整那些粗制滥造的，俗话说“好马配好鞍”，好的船模外壳是成功的第一步。
1.2 动力装置是关键。
小电机得选功率合适的，就像给船模装上一颗强劲的心脏。
电池也不能马虎，要能提供稳定的电量。
还有螺旋桨，这就好比船的腿，得大小合适、转动灵活。
二、制作步骤2.1 组装船模外壳。
这就像搭积木一样，按照说明书的指示，把各个部件严丝合缝地拼接起来。
要是遇到拼接不顺畅的地方，可别硬来，不然就像“强扭的瓜不甜”，容易把部件弄坏。
这时候就得仔细检查，看看是不是有毛刺或者变形的地方，把问题解决了再继续。
2.2 安装动力系统。
把小电机稳稳地固定在船模里，就像给它安家一样。
连接好电池和螺旋桨，要确保线路连接正确，这可不能“稀里糊涂”的。
可以多检查几遍，就像出门前检查钥匙带没带一样重要。
2.3 调试动力。
在把船模放入水中之前，先在陆地上测试一下电机和螺旋桨的运转情况。
如果发现螺旋桨转动不顺畅或者电机有异常声音，那可得赶紧调整。
这就像运动员上场前要做热身一样，得把动力系统调整到最佳状态。
三、装饰与完善3.1 船模外观装饰。
这可是展现个性的时候，可以给船模涂上漂亮的颜色，画上可爱的图案。
比如画上孩子喜欢的卡通形象，让船模变得独一无二。
这就像给孩子打扮一样，越漂亮越招人喜欢。
3.2 安全检查。
这一点可不能忘，毕竟是给孩子玩的。
检查船模有没有尖锐的边角，电池的安装是否牢固，避免出现安全隐患。
就像盖房子要把地基打牢一样，安全是制作儿童船模的重要基础。
制作可自动的儿童船模其实并不难，只要咱们用心去做，按照这些步骤一步一步来，就能做出一个让孩子爱不释手的船模。
这不仅能锻炼孩子的动手能力，还能给孩子带来无尽的欢乐，就像给孩子打开了一个充满惊喜的小世界。
“梦想号”航空母舰电动拼装模型制作教程
“梦想号”航空母舰电动拼装模型制作教程材料准备：1.梦想号航空母舰拼装模型套件2.电动机组件（包括电机、电路、电池等）3.电子工具（螺丝刀、剪刀、钳子等）4.胶水或胶水枪5.模型绘色工具（颜料、刷子等）步骤一：模型部分的组装1.将梦想号航空母舰拼装模型套件中的模型零件拆分，并按照说明书上的指示开始组装。
2.使用胶水将模型零件粘合在一起，确保每个零件的位置正确无误。
3.组装过程中，可以根据个人喜好进行一些细节的调整，以使模型更加精致。
比如，可以使用刀具修整细胞，打磨零件表面等。
步骤二：电动机组件的安装1.将电动机组件中的电机安装在航空母舰模型的适当位置上，使用螺丝固定电机。
2.按照电路板上的指示，连接电池和电机之间的电路，确保电动机能够正常运转。
3.安装电池盒并固定在合适的位置，确保电路电池准确无误，并且能够方便更换电池。
步骤三：模型的绘色与工艺1.使用颜料和刷子为模型上的细节部分进行绘色，例如航空母舰上的标识、反射镜和舷梯等。
2.在绘色过程中，注意选择合适的颜色和使用绘色技巧，使模型更加逼真。
3.或者，您可以选择使用贴纸等其他装饰来完成对模型的装饰，这样更简单且方便。
步骤四：调试与测试1.完成模型的组装与绘色后，确保所有部件都已经正确安装并粘合牢固。
2.连接电动机与电路，确保电动机能够正常运转，模型能够通过电动机发射电能。
3.测试航空母舰的电动功能，确保它能够顺利前进和转弯。
在制作模型的过程中，建议耐心细致地完成每个步骤，确保每个组件都能够完成良好的装配和功能。
同时，将注意力放在细节上，使模型更加逼真和精致。
希望这份梦想号航空母舰电动拼装模型的制作教程对您有所帮助，祝您制作愉快！。
美术创作用纸板制作一个小船模型
美术创作用纸板制作一个小船模型美术创作是一种表达个人想法和创造力的方式，纸板是一种常见且便宜的材料，可以用来制作各种物品。
本文将介绍如何利用纸板制作一个小船模型，帮助读者开发自己的美术创作潜力。
材料准备：- 纸板：选择适中厚度的纸板，以确保模型的稳定性和耐用性。
- 剪刀和刀具：用于剪裁纸板和切割细节部分。
- 胶水：选择适合纸板的胶水，建议使用胶棒或者固体胶水，以便于精确涂抹。
- 铅笔和直尺：用于绘制和测量。
步骤一：设计草图在开始制作之前，先用铅笔和纸板草图来设计小船的形状和结构。
考虑船体、船尾、船帆等要素，并确保它们之间的比例协调。
此外，还可以添加一些额外的细节，例如船舵、窗户等，以增加模型的真实感。
步骤二：剪裁纸板根据设计草图，使用剪刀和刀具精确剪裁纸板，制作出船体和其他零部件。
确保所有部分的尺寸和形状与设计一致。
需要注意的是，船体的底部应该稍微宽一些，以增加模型的稳定性。
步骤三：折叠和粘合根据设计，将纸板的各个部分折叠起来，并使用胶水将它们固定在一起。
在折叠和粘合之前，可以通过利用直尺测量来保证各个部件的角度和位置的准确性。
确保使用适量的胶水，以确保连接牢固，但避免出现胶水溢出的情况。
步骤四：添加细节完成基本的船体结构后，可以考虑添加一些细节，如船舵、窗户、船尾等。
这些细节可以通过切割纸板和胶合的方式完成。
确保准确地测量和切割细节部分，使其与船体的比例相协调。
步骤五：装饰和涂装根据个人的喜好和创意，可以对船模型进行装饰和涂装。
可以使用彩色纸板、颜料或者彩色笔对小船进行着色，使其更加生动和有趣。
此外，还可以使用其他物料，如细绳或者羽毛，来增加小船的特色和纹理。
步骤六：完成整体当所有的部件都制作完成且干燥后，将它们组合在一起，完成小船模型的制作。
确保所有的连接点都牢固可靠，模型能够保持平衡和稳定。
可以将小船放置在一个适合的展示平台上，以展示你的美术创作成果。
通过这个简单的纸板小船模型制作过程，读者可以发现纸板的用途之广和创作的乐趣。
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一、理论知识篇一、舰船的航海性能舰船的航海性能主要包括：1．能够装载规定数量的载重而浮在水面上；2．当受风浪冲击，以及旅客，货物在舰船上移动时，舰船只产生一定的倾侧而不致倾覆；当外力作用消失时，舰船有恢复到原来正浮状态的能力．3．舰船在海上发生触礁、碰撞或遭受敌人攻击而至损伤等事故时仍能保持不沉不翻的浮态．4．应有较高的航速和消耗较小的机器功率．5．有较好的航向稳定性和敏传性．6．在波涛汹涌的海面上航行时，不致有猛烈的摇摆，以免船员，旅客晕船和妨碍舰船机器设备的正常运转及武器的准确发射．（一）．浮性舰船在水中受到水压力的作用，左右两舷的压力相互平衡，船底的压力与船只本身的重量相平衡．舰船的平衡条件为：1．重力P与浮力D作用在同一垂直线上；2．排水量等于船的全部重量，P=D（二）．稳性若用外力使舰船倾斜，重力与浮力形成一个促使舰船回复到原来正浮位置的力矩，舰船是稳定平衡．怎么样才能使舰船具有良好的稳定性呢？1．应尽量降低舰船的重心；2．增加船宽；3．保持一定的干舷．但船宽过大、重心过低的舰船，重力与浮力作用线之间距离很大，因而形成的复原力矩也就很大，这样的舰船在波涛汹涌的海面上左右摇摆频率较高，对人员工作和设备运行不利．（三）快速性舰船航行时的水阻力通常分为以下几类：摩擦阻力：水是具有粘性的液体，舰船航行时就要克服由于水的粘性产生的阻力，这种阻力称为摩擦子阻力．摩擦阻力的大小和船体浸水的湿表面面积、船与水的相对速度、船壳表面粗糙度等因素有关．（1）兴波阻力：舰船行驶时，船首对水施加压力，把水劈开而前进，于是就激起了一组随船前进的波浪，这就是首波．船尾在前进时，水中留出了一个低压区，成为波谷，形成了一组由船尾引起的波浪，称为尾波．造成波浪也要消耗能量，叫做兴波阻力．因为它是由于水的压力变化而引起的，所以又叫做压力阻力．（2）兴波阻力与舰船的长度的速度有关．船速越高，兴波阻力越大．为了减小这种阻力，把船着水线以下做成球鼻状的流线型，利用球状部分所形成的低压，降低首波的高度，从而减小兴波阻力．这是一种既经济又有效的提高船速的方法．（3）涡旋阻力：舰船航行时，由于水经过船的尾部所形成的旋涡吸收了舰船的能量，阻碍了舰船的前进，这就是涡旋阻力．尽量将船体设计成流线型，特别注意后部及尾部体型的合理性，可以减小涡旋阻力．舰船在海上航行还会受到其他阻力，如空气阻力及汹涛阻力等．舰船所受总阻力为上述三种阻力之和，即：总阻力=摩擦阻力+兴波阻力+涡旋阻力模型试验求得的舰船总阻力和舰船所要求达到的速度的乘积就是克服水阻力所要化费的功率．如果知道舰船动力装置和推进器的效率，就可以确定舰船应该安装多大的主机了．（四）摇摆性舰船在外力作用下，产生左右横摇和前后摇摆的运动，称为摇摆性．减小舰船的摇摆，可采用减摇设备．（五）．抗沉性舰船的个别舱室因遭受敌人攻击或海损事故进水后，仍能漂浮海面并保持航海性能，称为舰船的抗沉性．现代舰船几乎都设有双层底和水密横舱壁，而将整个船体分成几个单独的水密舱室，并在水线以上留有足够的干舷高度，以保持一定的储备浮力．这样，当某些部分受损进水后，仍可保持一定的浮态和稳性．（六）回转性舰船的回转性包括敏转性和航向稳定性．航向稳定性，就是舰船在航行时保持稳定航向的能力．航向稳定性与舰船的水下侧投影面积、舵面积、尾呆木面积几航行时海面风浪情况有关．舰船能够随时按照驾驶人员的意图迅速改变航向的性能，叫做舰船的敏转性．当舵面保持在满舵位置不动，舰船沿着一个圆圈轨迹航行，这个圆圈叫回转圈，回转圈的直径D的大小，表示舰船的敏转性．二、舰船的分类舰船的种类很多，分类的方法也各有不同．下面提供一些图片以供大家参考，设计时可以选择任意种类，以显出自己的特色．二、工具篇模型的制作、组装及维护都离不开工具．1、尺：用来测量和划线、常用刻度尺、直角尺．2、剪刀：用来剪割较薄的材料，如铁皮、纸张、木片等．3、刀：最普遍的是刻刀（美工刀或裁纸刀），亦可用钢锯条改制刀．4、钳：作用是坚固及切断，并可用于夹持折弯、切断各种金属件．5、锯：用工锯在制作模型时使用最多，可锯木材、塑料金属等多种材料．钢丝锯是锯曲线使用的主要工具．6、锉：使零件表面光洁并具备一定的尺寸和形状，需用锉来加工．7、钻：用于通孔的加工．8、镊子：夹持细小零件、接线头．9、电烙铁：模型上各种金属部件的结合加工．是电路接线等必不可少的工具．搭配焊油及锡焊使用．10、其它：螺丝刀、板子、砂纸、毛刷、锤子等等．三、材料篇1、木材；制作模型骨架等，是常用的材料．（1）桐木：以泡桐为主，有比重轻、相对硬度大变形小、易加工等特点．（2）松木：东北松的特点是纹理均匀，木质细密、比重较轻、不易变形、易于加工、有一定的弹性．（3）桦木：材质坚硬、纹理均匀紧密、比重较大，可用作发动机架等受力构件．（4）轻木：材质很硬、比重很轻、纹理均匀、不易变形易于加工，用来制作受力不大的零件．（5）胶合板材：较薄的胶合板材（3层）可用来制作船的龙骨，具有强度大、不易变形的特点．2、金属材料：有强度大柔韧性好、可塑性强等特点．（1）薄铁片：用作支架、固定电机等．（2）薄铜片：制作导电触片、开关、电池夹、调速器等理想材料常用0.3~0.5mm厚．（3）硬铝板（半硬铝板）；用作支架、机械转换装置、推拉杆等，可折性差．3、塑料：不同或分和工艺的塑料，其性质的差异可能很大，用途也非常不同．（1）聚苯乙烯泡沫板：一种硬原则泡沫塑料密度小、易切割、易打磨、用来制作船体省时省力．一般常用电热丝切割．（2）聚氢酯泡沫塑料板：质地轻软、是良好防震材料、颗粒较大．（3）有机玻璃：聚甲基丙酸甲酯塑料，高度透明，比重轻，不易碎．110摄氏度变软，可成型加工、可加工成才各类特殊形状的沟槽和零部件4、粘合剂：在连接模型的骨架外壳及各种零件时最常用到，胶合结构具有重量轻，强度大，应力分布均匀，外型光滑整齐，工艺简单等优点．应注意：（1）应对粘合面进行一定的预处理（使其光滑平整）（2）粘合时涂胶尽量均匀和足量（3）应采取一定措施对粘合面加压，根据粘合剂不同采取不同的加压时间（4）要满足粘合剂的固化时间（时间温度和湿度等）（5）注意通风5、修整设备舱、挖出电机安装孔、及电源座孔．技术篇 1.学会读懂并绘制设计图纸在制作模型前，首先接触的是模型图纸．图纸不仅可以告诉我们模型的种类、名称、外形尺寸，同时还可以了解到模型各部分的组成和零部件的情况．有的还有内部结构，零部件的制作、装配等图解．要看懂图纸，首先要熟悉图纸中各种线条的意义．__________ 粗实线：表示物体外一切看得见部分的轮廓线．_._虚线：表示尺寸线和刨面图上的刨面线．点划线：由连续的电和划线组成，表示物体中心线，亦称中心线．折断线：大多数用在很长的物体等缩短画出，以节省画图时间和图纸．另外，M为比例符号．如M1:100表示图纸尺寸为实际尺寸的一百分之一．φ表示直径，R 表示半径．图纸上所有的尺寸均以mm为单位．船体的形状很复杂，船体表面是一个具有纵向和横向双重曲度的表面．它的真实形状不能用正投影三视图来表示．为完整、精确地表示出船体的形状，需要从三个方向标高投影，即用三个相互垂直的基本投影面，并分别用三组平行于这三个基本投影面的平面与船体相截，得到三组曲线，投影到三个基本投影面上就得了表示船体曲面形状的图样——型线图．（一）型线图所选用的三个基本投影面分别为：1、中纵刨面：将船体分成左右对称部分的纵向垂直平面为中纵刨面．中纵刨面与船体表面的交线称为中纵刨线，也称船体中线．他由甲板线、龙骨线及艏艉轮廓线组成．甲板线分直线和舷线两种．所谓舷弧是船甲板首尾两端高，中部较底．这是为了使船在航行时波浪不易打上甲板，改善船舶航行性能．但有些内河船舶或小船为简化结构和便于施工，也采用平甲板．龙骨线分直线、曲线和断折曲线几种．船底龙骨线一般采用直线．与船底基线成倾斜角度的直线龙骨线，常用于拖轮、鱼船等船舶．曲线形龙骨和段折曲线形龙骨常用于帆船和滑行艇等特种船舶．2、设计水线面：通过船舶的设计水线作的一个水平面称为设计水线面（通常为船舶满载时的吃水线）．它与中纵刨面相垂直，并把船体分水上和水下两部分．设计水线面与船体表面的交线称为设计水线．3、舯横刨面：通过垂线间长中点与船横向（船宽方向）垂直平面称为舯横刨面．它与中纵刨面、设计水线面相垂直，并把船体分成艏艉两部分．中横刨面与船体的的交线称为舯横刨线．舯横刨面在图中以符号表示．型线图是船舶图样中最基本最重要的图样之一．它除了表示船体的形状和大小之外，还是绘制其他图样和放样的依据．模型制作中制作船体常用的图型为型线图中的舯横刨面图．图上的舯横刨线为曲线，纵刨面为垂直的直线，水线为水平的直线，总刨线与水线组成舯横刨面图中的格子线．甲板边线和舷艏顶线在图中为曲线．横刨线同样对称于纵刨线，所以横刨面图上只绘出横刨线的一半．为避免线条的相互重叠干扰，自舯横刨面图到船艏的各刨面线画在图右边，自舯横刨面到船尾的各则画在图左边．（二）船舶的尺度船舶的主要尺度表示物体的外形轮廓尺寸，通常有以下几个总长（LZ）——指自船首到船尾的最大水平距离．设计水线长（LL）——指设计水线与首尾轮廓线交点间的水平距离．型宽(B)——设计水线处船的最大宽度．型深（H）——在舯横刨面内，甲板边线至基线间的垂直距离．吃水（T）——在舯横刨面内，设计水线至基线间的距离．（三）船舶的总布置图总布置图是全船舱室划分和机械及设备布置的图样，是一副反映全船总体布置情况的图样．总布置图中的侧视图是从右舷正视得到的图．它是总布置图的主视图，鸟市船舶的侧面外形轮廓，上层建筑的建筑形式，全船的舱室、机械、设备的布置情况，以及在船长度和高度方向的具体位置．各层平台和甲板平面图是从个层平台、甲板上部俯视而得的视图（下层甲板是揭去了上层甲板以后在俯视）．这些视图按自上而下的次序排列，表示各层平台、甲板上的舱室、机械及设备在船长和船宽方向上的布置情况．除上述视图外，有些视图还有中纵刨面图，艏、尾视图或横刨面图（以军用和客船为多），表示舱室机械及设备在船体内部和横向的布置情况．这样就能更详细的表示出全船的布置情况．2.船体的制作通常可以采用的两种船体制作方法如下：一、用整块泡沫削制，这种方法比较简单，在这里不再单独讲解；二、构架式船体制作方法，这种方法的优点是型线准确，减少木料制成的船体重量轻内部空间大，需要的工具少．下面主要介绍构架式船体的制作方法：一、平甲板型构架式船体制作方法．将船体的肋骨型线一块块的描绘在白纸上，注明每一块肋板的好码，并扣去外板厚度，如外板选用2mm厚的木片为外板，则每块肋板边上均扣2mm的边宽．沿中心线对折后剪下，粘到三甲板或五甲板上，用锯锯出（或用刀刻出）外形，再用细木挫或砂纸仔细修整．在每块肋板的底部中央要开一个缺口，供安装龙骨用．缺口的大小以龙骨的粗细来决定．在肋板的两边还要刻出龙筋能通过的缺口，这主要是为了加强肋板的强度．龙骨是连接首尾柱和各个肋板的纵向重要构件．龙骨的截面大小以船体长度来决定，长度在600mm以内的模型龙骨用3mm×8mm的木条，龙筋用2mm×3mm或3mm×3mm的木条；长度在1m左右的模型，龙骨用5mm×10mm 的木条，龙筋用4mm×4mm或5mm×5mm的木条．将图纸平摊在桌上，按侧视图将首·尾柱的形状描下，用硬纸制成样板，然后覆在三夹板或五夹板上锯出．在龙骨上开出每块肋板所在站位的缺口，缺口深度约3mm，全部完成后就可以上工作板，进行拼装和包板．工作板应选用厚度大于20mm的木板，长度和宽度应比模型略大．具体的方法是:在工作板上按甲板平面画出主甲板弧形，并画出每一肋板的站位．将龙筋沿甲板进行弯曲，并用大头针进行固定．将制好的肋板按编号底朝天放到各自底站位上（要与龙筋紧密接触），并用胶水胶合．再将龙筋和龙骨，先后胶到肋板底缺口上，这样船体的构架就完成了．在蒙外板前要作一下检查：1、龙骨是否准直．2、船体两边是否对称．3、龙筋安装是否正确，弧度是否相同．船首部分弯曲较大，可以将肋板边缘部分削成斜面，这样蒙板时外板才能平整船体蒙板的材料时厚度为1.5mm或2mm底木片，按船体外形的尺寸画好后刻下，在肋板上涂好胶水，使外板与龙筋·肋板紧密的粘合，并用大头针固定．船体平顺的地方可用整块木片进行蒙板．船首尾部分因弯曲较大，要一小块一小块地进行，在胶合前用电烙铁或在火上将木片稍作弯曲加工火再进行胶合．船体蒙板除了用木片外，也可用纸板来蒙，粘合方法与胶合木片相同．只是纸板蒙好后，应在船体内外涂上几遍油漆·防止水渗入．船首尾两端除了因为弯曲特别大，木片无法胶合，可用两块木块削出大约的轮廓，涂上胶水后胶再首尾的最前端．待胶水干后，用刀或木挫进行修饰加工．当全部工作完成，且胶水干后，取掉固定用的大头针，用粗细砂纸将船体砂磨光滑从工作板上取下船体，用2mm或3mm厚的木片作甲板．甲板上应开出舱口，供安装电动机和电池盒用．甲板与肋板连接处涂上胶水，再用大头针固定在肋板龙筋的边缘上．经过以上步骤，一般平甲板快艇的船体就完成了．二、有甲板舷弧和首尾楼的模型构架式船体制作方法：在实船中，排水量稍大一些的船舰均有主甲板舷弧，这主要是在风浪中船的首尾不易上浪，增加船的安全性．制作此类模型的构架式船体有两种方法：第一种：在图纸的首楼甲板最高处A点，并量取A点到基线的垂直距离，在船尾处按A点的垂直距离作B点，连接A、B．尺量取每一块肋板到A、B连线的距离，这称为“船台高度”．量出高度后，用木板按每块肋板所需的添加高度，胶在画有肋板间距的工作板上．另一种方法是把船台秆同肋板连在一起，作出样板，覆绘在三夹板或五夹板上，再按肋板形状锯割．要注意的是船台秆宽度应为肋板宽度的一半．船台秆与肋板连接处，在胶合前应在正反两面用小刀刻上一条刀痕．这样做是为了在船体完工后，容易将它取下．首尾柱与龙骨：将首尾柱图样描下，用硬纸板制成样板，并用三夹板或五夹按样制出首尾柱．用5mm×10mm或10mm×10mm的木条制作龙骨．在龙骨的顶面按助板站位锯出安装助板的凹槽．制作单螺旋桨的模型是，应在尾柱上留出螺旋桨轴套管通过的位置．胶合龙骨与首尾柱时，要在平坦的工作上胶合，要特别细心，结合处要求无缝隙为了正确地在助板开出龙筋槽，可在型线图的最外边的一块和最里边的一块上均匀地进行等份，然后对每个对应的等分点进行连线．型线图上每一肋板线与连接线的交点就是该龙骨槽的位置．确定好龙筋槽位置后就可以制作肋板纸样，剪出后应仔细核对，主甲板高度是否正确，船台杆高度有无误差．为了在船体内安装电动机和电源，需把船体中部和尾部的肋板掏空，留出8～10mm的边，最后将纸样覆绘在三夹板和五夹板上，制成肋板．以上工作完成后，可将肋板粘到工作板上，将龙骨、龙筋分别胶上，并用大头针固定．在胶水未干和大头针固定．在胶水未干和大头针固定前要进行检查，龙筋龙骨安装是否准确，龙骨是否准直，两边是否对称，发现问题应及时纠正．由于有甲板舷弧的船型弯曲变化较大，蒙板最好用木条（2mm×5mm或2mm×8mm）来做，这样蒙出的船体相当光顺．如找不到木条，也可用马粪纸来蒙，但马粪纸容易渗水，在用马粪纸蒙好后，船体应用写过字的毛边纸或绵纸再糊上2～3层．糊时应将纸撕成大小不同的碎片，用糨糊粘贴，并随时抹平，不要让气泡留在纸层中间．每糊一层都需干透后在糊第二层，待干透之后，在船体内外涂上2～3成清漆进行防水处理．首尾部分应用大小合适的木块削成毛坯后胶上，干透后用刀和木挫整形，这样船体便告完成．甲板建筑请同学们自行设计制作，在模型评比中，甲板建筑制作得是否精细、美观，对整个模型的工艺水平关系重大．3.发动机与传动装置的制作与安装发动机是模型的动力源，如果安装不当，不仅会影响模型的正常航行，有时还会使模型受到严重的损坏．发动机的安装，在模型船体制作前就应有所考虑，特别使以内燃机为动力的模型更为必要．开始，可在船模图纸中的侧视图和半宽图上，根据推进器轴线（即轴的中心线）的位置、机座（或机台）的尺寸和机座台面的倾斜度等．推进器轴线往往在图纸上就以标出，应尽量使机轴在一条直线上．如两轴之间使用某些连接部件，也允许有一定的夹角．发动机太靠前，会增加推进轴的长度，影响船内其他设备的安装，同时还会使模型的重心靠前．发动机太靠后，因船尾比较窄小会影响它的安装．机座固定发动机的方法很多．一般，为了便于固定都要制作一个木制或金属的机座（或机台）．机座应与模型的肋板或船底板固定．一般的电动机可采取紧固的办法固定．也可采用先埋设螺杆的方法固定．传动轴传动轴要有一定的强度并十分平直．较小模型可用不同型号的自行车车轮辐条代替．如使用的发动机功率较大，可根据其功率大小和强度要求，分别选择直径为3～6毫米的钢棍做轴．有的模型爱好者选用焊条芯、废擦枪通条等做轴，效果也很好．轴套管为了使传动轴顺利地伸出船壳外，需要在船壳伸出轴的地方固定一段水密的轴套管．简易或初级的模型，可用一段内径略比传动轴粗一点的金属管，也可用废圆珠笔芯的空塑料管代替．为了不使水通过轴套管进入船内，可选用较长的（或设法加长的）轴套管，使他伸到吃水线以上了；或者，也可在轴套管里注入一些黄油．一般模型的轴套管，可选择一段内径为轴直径3～4倍的金属管，也可用金属片自行焊制．管的前部要垂直焊上一段较细的金属注油管，并和轴套关相通．轴套管两端可分别潜入用铜丝弯制的“轴瓦”，有条件的可用铜料进行车制．“轴瓦”要与轴套管焊牢．待轴套管与船壳粘牢后，将传动轴从套管内穿过，再由注油管向轴套管内挤入黄油．连接部件轴与轴之间的连接部件，将发动机轴的动能传递给动力轴，或通过齿轮箱转动的扭力来传递的，有时又由于安装上的某中需要，发动机轴与传动轴的轴线（轴的中心线）往往不在一条直线上．这就要求轴的连接部件必须有一定的强度，并具有可稍微改变传导方向的特点．最常见的是弹簧连接．这种方法简单易行，很合适在较小的模型上使用．制作时可选择一段有一定强度的、内径与机轴和传动轴相近的弹簧（最好是弹簧刚好套入轴的端部）．弹簧的两端要用锉刀或细纱纸处理干净，再分别与发动机轴和传动轴焊牢．因焊接处在传动时受力很大，容易开焊，会影响模型的正常试航或比赛，着可用增加焊接面积的办法来解决．4.模型的上层建筑模型的上层建筑，一般是船舶主甲板以上的船楼和甲板室部分．在舰船模型的制作中，上层建筑制作得是否精细、美观，对于模型整体的工艺水平来说关系很大．这一部分由同学自行设计建造，这里不作介绍．5实例——“雨星”号无线电遥控模型游艇的制作“雨星”号模型游艇形体流线、造型美观，最大特点是打破了传统的结构，船体几乎全部采用聚苯乙烯材料，而且制作简单，省时省力省钱．该船所用材料可谓信手拈来，成本仅为几十元．“雨星”号模型游艇，全长800毫米，全宽240毫米，全高240毫米．船身采用聚苯乙烯硬质泡沫；甲板采用普通三层胶合板；上层建筑采用聚苯乙烯吹塑板．设备为两通道比例遥控设备：一个通道控制方向舵；另一个通道控制调速机构，使之实现左右转弯、加速减速、前进后退．下面介绍制作方法：一、船身制作1、首先按照线型图用图格法放大，用硬卡片纸做出分段线型标准样板．2、该船模有上下两块甲板．其中下甲板为满尺寸甲板，中间挖空作为设备舱口；上甲板用于粘贴上层建筑，中间也挖一个方孔，以保证总装时不顶撞甲板．上甲板尺寸较下甲板周边小10毫米，用以在下甲板上安装栏杆，也方便随时拆下上层建筑检查更换舱内设备．3、取聚苯乙烯泡沫板，裁出823×250毫米三块．其中下面一块切成楔形，一端厚40毫米，另一端厚5毫米．将三块板用4115建筑胶叠粘在一起，画出基准线，把制作好的下甲板粘在上面，上甲板用大头钉固定在下面，然后用电热丝或钢锯照上甲板尺寸切割（见图一）．4、用壁纸刀修整雏形，边修边用线型板测量，使之左右对称，前后形体均匀；用砂纸打磨光滑流线（见图二）．5、用刀在船艏切挖一个3毫米的槽，镶一条10毫米三合板作为艏龙骨，以免航行时碰撞磕破船艏（见图三）．6、用壁纸刀平行于船舷挖出下甲板设备舱第一层，使舱横切面呈斜槽状．将挖出的这块三合板按舱底尺寸，切去其中的两个边，作为藏底板．在舱底板上挖出两个方洞口，一个为电动机安装口，另一个为电瓶座口．注意：在挖电瓶作口前，要先把船身放在大水盆或水池中，将电瓶放在舱内确定浮力中心后再挖空．最后按这两个方孔尺寸在中间层泡沫板上用烙铁修整电动机座和电瓶座，将舱底板用4115建筑胶粘到舱底（见图三、图7、甲板上的栏杆用抽芯铆钉作立柱，用直径1.5毫米的铜丝作横栏焊在立柱顶端．二、上层建筑的制作（略）（见总图）三、传动机构的制作1、取直径3.5至4毫米的普通电焊条270毫米长，一端用M3扳牙套出长20毫米的螺纹；另一端焊上一个直径合适的弹簧作万向节．弹簧的另一端焊一个M5的螺帽，车制成连轴毂．一端挑M5螺纹；另一端钻直径3.2毫米深10毫米的孔，滴上树脂胶后套在动力电机输出轴上．也可用车床加工万向节，省去弹簧（作者用电动空模桨毂代用连轴毂）．2、取直径8毫米的铜管240毫米作轴套．两端各焊一个长10毫米、直径合适的铜管做轴。