BL 海运提单详细分类
BL 海运提单详细分类
一、海运提单的作用二、海运提单的种类(一) 根据货物是否装船分为已装船提单和备运提单(二) 根据货物表明状况有无不良批注分为清洁提单和不清洁提单(三) 根据收货人抬头分为记名提单、不记名提单和指示提单(四) 按运输过程中是否转船分为直达提单、转船提单(五)按海运提单内容的繁简分为全式提单和略式提单(六)其他分类1.过期提单(Stale B/L)2.倒签提单(Ante Dated B/L)3.预借提单(Advanced B/L)4.舱面提单(On Deck B/L)5.集装箱提单(Container B/L)6.租船提单(Chart Party B/L)7.先期提单8.交换提单(Switch B/L)9.顺签提单(Post-date B/L)10.联运提单(Through B/L)11.多式联运提单(Combined Transport B/L)三、海运提单的内容四、海运提单的缮制(参考样单2-3-1)(一)托运人(Shipper/Consignor)托运人是指委托运输的人,在贸易中是合同的卖方。
一般在填写海运提单Shipper栏目时,如信用证无特殊的规定,都填写卖方的名称。
许多制单人是直接把公司的公章盖在这一栏目中。
(二)收货人(Consignee)与托运单“收货人”栏目的填写完全一致。
根据信用证在记名收货人、凭指示和记名指示中选择一个:例如,信用证或合同对提单要求如下:①“Full set of B/L consigned to ABC Co.”——记名收货人②“Full set of B/L made out to order”——to order凭指示,即“空白抬头”③“B/L issued to order of Applicant”——记名指示④“Full set of B/L made out to our order”——记名指示(our指开证行XYZ银行)⑤“Full set of B/L made out to order of shipper”——to order of shipper与to order没有区别(三)被通知人(Notify party,Notify,Addressed to)该栏目填写货物到达目的港(地)船公司需要通知的人,一般情况下,该栏目填写的内容与托运单内容。
海运提单
四,运输单据1 海运提单:(1)概念:海运提单(bill of lading, B/L)简称提单,是海上货物运输中的证明,是证明货物已经由承运人接管或已装船的货物收据,是承运人保证凭以交付货物的物权凭证。
(2)性质,作用:货物收据,运输契约,货物所有权凭证,处理运输事宜及索赔的依据。
(3)主要分类:①直达提单,转船提单,全船提单②清洁提单,不清洁提单③记名提单,提示性提单,不记名提单④全式提单,简式提单⑤分提单,交换提单(4)装运:装运是指卖方按照合同履行交货义务。
卖方把货物在装运港装上货轮,取得货运单据并交给买方。
(5)货单:没找到(6)所填栏目:①杂货班轮海运提单的缮制1)托运人(shipper)指的是合同的卖方,填上卖方的名称。
有时候也可以是第三方。
2)收货人(consignee)这一栏要和“托运人一栏填写的完全一致,应严格按照信用证的要求来填写。
3)被通知人(notify party/notify addressed)”这一栏的填写与信用证条款相一致。
4)船名航次(ocean vessel voy. NO.)如果需要转运,填写第二程船的船名船次;如果不需要转运,填写实际船名船次。
5)装运港(port of loading),填写装运港名称。
6)卸货港(port of discharge)填写卸货港(目的港)名称。
7)交货地点(place of delivery)填写最终目的地名称。
如果货物的目的地是目的港的话,空白不填。
8)正本提单份数(number of original Bs/L)一半是1-3份,标注original 字眼是正本提单,标注copy是副本提单。
9)标记与记号(marks&NOs)该栏填写唛头,与商业发票上的一致,如果没有唛头,填写N/M10)件数和包装种类(number and kind of package)主要包括数量和包装单位。
11)货名(description of goods)商品名称应该与托运单一致,不得有删减。
提单(bill of lading)中英文简介
简介提单(Bill of Lading,B/L)是由船长或承运人或承运人的代理人签发,证明收到特定货物,允许将货物运至特定目的地并交付于收货人的凭证。
一、提单的作用1. 提单是运输合同的证明2. 提单是货物收据3.提单是物权凭证分类二、提单的分类1. 按货物是否已装船区分1 已装船提单(Shipped B/L or on Board B/L)。
2 收货待运提单(Received for Shipment B/L)。
2.按提单抬头区分1 记名提单(Straight B/L),又称收货人抬头提单。
2 指示提单(Order B/L)。
3 不记名提单(Blank B/L or Open B/L)。
3.按无影响结汇的批注区分1 清洁提单(Clean B/L)。
2 不清洁提单(Foul B/L)。
4.按收费方式区分1 运费预付提单(Freight Prepaid B/L)。
2 运费到付提单(Freight Collect B/L)。
5.按船舶的经营方式区分1 班轮提单(Liner B/L)。
2 租船提单(Charter Parth B/L)。
三、提单的缮制与签发1.托运人(Shipper)2.收货人(Consignee)3.通知人(Notify Party)4.前段运输(Pre-Carriage by)5.收货地点(Place of Receipt)6.海运船舶及航次(Ocean Vesse) 7.装货港(Port of Loading)8.卸货港(Port of Discharge) 9.交货地点(Place of Delivery)10. 唛头和号码、集装箱箱号和铅封号(Marks & Nos.、Container.Seal No.)11.集装箱数或件数(No of Container or P kgs)12.包装种类、货物名称(Kind of Packages、Description of Goods)13.毛重(Gross Weight kgs)14.体积(Measurement)15.运费和费用、付款地点及付款方式(Freight & Charges、Prepaid at、Payable at、Pre-paid、Collect)16.提单号和正本提单份数(B/L No.、No.of Original B(s)/L)17.签单地点和日期(Place and Date of Issue)18.代表承运人签字(Signed for the Carrier)区别四、B/L与D/O的区别B/L:BILL OF LADING提单,是货物的物权凭证。
海运提单的种类(SortsofBillofLading)
海运提单的种类(Sorts of Bill of Lading)海运提单的种类(Sorts of Bill of Lading)按不同的分类标准,提单可以划分为许多种类:(一)按提单收货人的抬头划分1.记名提单(Straight B/L)记名提单又称收货人抬头提单,是指提单上的收货人栏中已具体填写收货人名称的提单。
提单所记载的货物只能由提单上特定的收货人提取,或者说承运人在卸货港只能把货物交给提单上所指定的收货人。
如果承运人将货物交给提单指定的以外的人,即使该人占有提单,承运人也应负责。
这种提单失去了代表货物可转让流通的便利,但同时也可以避免在转让过程中可能带来的风险。
使用记名提单,如果货物的交付不涉及贸易合同下的义务,则可不通过银行而由托运人将其邮寄收货人,或由船长随船带交。
这样,提单就可以及时送达收货人,而不致延误。
因此,记名提单一般只适用于运输展览品或贵重物品,特别是短途运输中使用较有优势,而在国际贸易中较少使用。
2.指示提单(Order B/L)在提单正面“收货人”一栏内填上“凭指示”(To order)或“凭某人指示”(Order of……)字样的提单。
这种提单按照表示指示人的方法不同,指示提单又分为托运人指示提单、记名指示人提单和选择指示人提单。
如果在收货人栏内只填记“指示”字样,则称为托运人指示提单。
这种提单在托运人未指定收货人或受让人之前,货物所有权仍属于卖方,在跟单信用证支付方式下,托运人就是以议付银行或收货人为受让人,通过转让提单而取得议付货款的。
如果收货人栏内填记“某某指示”,则称为记名指示提单,如果在收货人栏内填记“某某或指示”,则称为选择指示人提单。
记名指示提单或选择指示人提单中指名的“某某”既可以是银行的名称,也可以是托运人。
指示提单是一种可转让提单。
提单的持有人可以通过背书的方式把它转让给第三者,而不须经过承运人认可,所以这种提单为买方所欢迎。
而不记名指示(托运人指示)提单与记名指示提单不同,它没有经提单指定的人背书才能转让的限制,所以其流通性更大。
海运提单种类
海运提单种类海运提单的种类1、根据货物是否已装船分:(1)已装船提单(On board B/L;Shipped B/L)指承运人已将货物装上指定船舶后所签发的提单,其特点是提单上必须以文字表明货物已装某某船上,并载装船日期,同时还应由船长或其代理人签字。
在国际贸易中,一般都要求卖方提供已装船提单;(2)备运提单(Received for Shipment B/L)又称收讫待运提单,指承运人已收到托运货物等待装运期间所签发的提单。
2、根据提单上有无对货物外表状况的不良批注分:(1)清洁提单(Clean B/L)指货物在装船时“表面状况良好”,承运人在提单上不带有明确宣称货物及/或包装有缺陷状况的文字或批注的提单。
根据《跟单信用证统一惯例》规定,除非信用证中明确规定可以接受的条款或批注,银行只接受清洁提单。
清洁提单也是提单转让时的必备条件。
(2)不清洁提单(Unclean B/L or Foul B/L)承运人在提单上带有明确宣称货物及/或包装有缺陷状况的文字或批注的提单。
例如提单上批注。
例如:“×件损坏”(……packages in damaged condit ion)“铁条松散”(Iron strap loose or missing)3、根据收货人抬头不同分:(1)记名提单(Straight B/L)指提单上的收货人栏内填明特定收货人名称,只能由该特定收货人提货,由于该提单不能背书转让,不能流通,故其在国际贸易中很少使用。
(2)不记名提单(Bearer B/L)是指提单上的收货人栏内没有指明任何收货人,谁持有提单,谁就可以提货。
此种提单无须背书转让,流通性极强、风险大,故其在国际贸易中很少使用;(3)指示提单(Order B/L)指提单上的收货人栏内填写“凭指定(To order)”或“凭某某人指定”(To order of ……)字样。
这种提单可背书转让,故在国际贸易中使用最为广泛。
海运提单有哪些种类
海运提单有哪些种类海运提单(OceanBillofLading),是承运⼈收到货物后出具的货物收据,也是承运⼈所签署的运输契约的证明,提单还代表所载货物的所有权,是⼀种具有物权特性的凭证。
海运提单的种类1.按是否有批注区分:清洁提单与不清洁提单。
清洁提单:是指承运⼈或船⽅在收到货物或装载货物时,货物或外包装没有某种缺陷或不良情况的提单。
不清洁提单:是指承运⼈货船放在收到货物或装载货物时,发现货物或外包装有不良情况,在提单上给予相应的批注。
对于不清洁提单,银⾏将拒绝接受,⽆法议付。
2.按是否已装船时签发提单分:已装船提单和收讫备运提单。
前者指的是,提单上记载的货物已经装上提单所指明的船只后签发的提单,提单上明确记载装船的⽇期;后者是指托运⼈将或交给承运⼈接管,因船公司船期关系,或船只尚未到港,暂存仓库由其保管,⽽凭仓库收据签发的备运提单。
3.按运输⽅式分:直达提单和联运提单。
前者是指装货船只⾃装货港直接到达最终⽬的港,中途不转船的提单。
后者是指货物从装运港装船后,中途转换另⼀条船,或中途改换其他的运输⽅式才到达⽬的港或⽬的地的提单。
4.按提单的抬头分:记名提单、不记名提单和提⽰提单。
记名提单,具体填写特定的⼈或公司。
不记名提单,指不填具体收货⼈名称,即承运⼈将货物交给提单的持有⼈,谁持有提单,谁就可以提货。
提⽰提单,是按记名⼈指⽰或不记名⼈指⽰⽽交货的提单。
5.按航运的经营⽅式不同分:租船契约提单和班轮提单。
6.按运费⽀付⽅法不同分:运费预付提单和运费倒付提单。
7.按提单的格式和条款是否全⾯分:全式提单和简式提单。
前者是指提单的正⾯和背⾯都有内容,全⾯记载了承运⼈和托运⼈的责任、义务和权利等⽅⾯的条款;后者只有正⾯有条款,⽽背⾯没有任何记载内容。
海运提单的种类
海运提单的种类海运提单(BILL OF LADING--B/L)提单是承运人或其代理人应托运人的要求所签发的货物收据(RECEIPT OF GOODS),在将货物收归其照管后签发,证明已收到提单上所列明的货物;是一种货物所有权凭证(DOCUMENT OF TITLE)。
提单持有人可据以提取货物,也可凭此向银行押汇,还可在载货船舶到达目的港交货之前进行转让;是承运人与托运人之间运输合同的证明。
1.根据货物是否已装船,可分为已装船提单(SHIPPED ON BORAD B/L)和备用提单(ECEIVEDFOR SHIPMENT B/L)。
前者是指货物已装上船后签发的提单,而后者是指承运人已接管货物并准备装运时所签发的提单,所以又称收讫待运提单。
在贸易合同中,买方一般要求卖方提供已装船提单,因为已装船提单上有船名和装船日期,对收货人按时收货有保障。
2.根据货物外表状况有无不良批注,提单可分为清洁提单(CLEANB/L)和不清洁提单(NCLEAN OR FOUL B/L)。
前者是指货物装船时表面状况良好,一般未经加添明显表示货物及/或包装有缺陷批注的提单。
在对外贸易中,银行为安全起见,在议付货款时均要求提供清洁提单。
后者是指承运人在提单上已加注货物或包装状况不良或存在缺陷等批注的提单。
3.根据不同运输方式,提单可分为直达提单(DIRECT B/L),转船提单(TRANSHIPMENT B/L),联运提单(THROUGH B//L)和联合运输提单(COMBINED TRANSPORT B/L)等。
直达提单是承运人签发的由起运港以船舶直接运达目的港的提单。
如起运港的载货船舶不直接驶往目的港,须在转船港换装另一船舶运达目的港时所签发的提单,称为转船提单。
如果货物需经两段或两段以上运输运达目的港,而其中有一段是海运时,如海陆,海空联运或海海联运所签发的提单称为联运提单。
所以转船提单实际上也是联运提单的一种。
而联合运输则必须是两种或两种以上不同的运输方式的连贯运输时,承运人所签发的货物提单。
海运提单填写说明
海运提单(B/L)卖方将货物交给大副,拿着大副签发的大副收据到船公司交运费,换取正式提单。
海运提单种类繁多,就不同海运方式来分,有直运提单、转运提单、联运提单、集装箱运输提单。
各船公司一般都使用自己签发的提单,内容、格式虽稍有差异,但基本一致。
提单的内容可分为固定部分和可变部分。
固定部分是指提单背面的运输契约条款,这部分一般不作更改;可变部分指提单正面内容。
填写提单本应是由船公司或其代理人经办,但我国许多口岸都由出口公司预填写。
海运提单与空运提单、铁路及公路运单不同,它是物权的凭证,因此海运提单正面内容的填写要准确无误,不能随便涂改。
有些国家的海关规定很严格,例如:巴西的圣多斯港海关规定提单不得修改,即使承运人加盖校正章也不行;又如叙利亚海关规定,对有差错的提单,处以罚款。
提单号码(B/L No.)提单上必须注明承运人及其代理人规定的提单编号,以便核查,否则提单无效。
在SimTrade中,该编号由系统自动产生。
托运人(Shipper)托运人是指委托运输的人,即将卖方的名称和地址填入此栏。
若信用证规定要求某一第三者作为托运人,则应按要求填制。
收货人(Consignee)这一栏的填写应严格按照L/C的规定在记名收货人、凭指示和记名指示中选一个。
例如:(1) 来证要求:“Full set of B/L made out to order”,提单收货人一栏则应填“To order”。
(2) 来证要求:“B/L issued to order of Applicant”,此Applicant为信用证的申请开证人Big A. Co.,则提单收货人一栏填写“To order of Big A. Co.”。
(3) 来证要求:“Full set of B/L made out our order”,开证行名称为Small B Bank,则应在收货人处填“To small B Bank's order”。
被通知人(Notify Party)通知栏为接受船方发出货到通知的人的名址。
提单大全
目录(1)船东提单 (2)(2)货代提单 (2)(3)收货待运提单/待运提单 (2)(4)已装船提单 (2)(5)清洁提单 (3)(6)不清洁提单 (3)(7)记名提单 (3)(8)不记名提单 (3)(9)指示提单 (4)(10)直达提单 (4)(11)多式联运提单 (5)(12)联运提单/转船提单 (5)(13)班轮提单 (5)(14)租船合同提单 (5)(15)最低运费提单/起码提单 (6)(16)合并提单 (6)(17)分提单 (6)(18)交换提单 (7)(19)倒签提单 (8)(20)预借提单 (9)(21)舱面提单/甲板货提单 (9)(22)过期提单 (10)(23)正本提单 (11)(24)电放提单 (11)(25)正本/电放提单和海运单的风险性 (12)Master Bill of Lading(简称MBL),指由承运人Carrier(即carrier船公司)向托运人(shipper)签发的提单。
与货代提单House Bill of Lading相对。
船东提单如果要做电放,都要提供电放保函和收取电放费200-500元/MBL。
(2)货代提单House Bill of Lading(简称HBL),由货运代理人(即货代)向托运人签发的提单,通常也叫无船承运人(NVOCC)提单。
做门到门(Door to Door)或运费到付(Ocean Freight Collect)时,一般都要签发货代提单。
是否签发货代提单跟船公司没有关系。
不管是否出货代提单,船公司都会签发船东单。
货代提单做电放,一般不收电放费,尤其是拼箱(LCL)业务。
(3)收货待运提单/待运提单Received for Shipping Bill of Lading,承运人(即Carrier船公司)已经收到货物(Cargo already Received),但是货物还没有装船,这时签发的提单就是收货待运提单。
(4)已装船提单Shipped on Board Bill of Lading,指船公司向托运人签发的货物已经装船的提单。
海运提单BL
概念海运提单(Ocean Bill of Lading),是承运人收到货物后出具的货物收据,也是承运人所签署的运输契约的证明,提单还代表所载货物的所有权,是一种具有物权特性的凭证。
种类运输单据的种类很多,包括海运提单(Ocean Bill of Lading)、海运单(Sea Waybill)、航空运单(Air Waybill)、铁路运单(Rail Waybill)、货物承运收据(Cargo Receipt)和多式联运单据(MTD)等。
海运提单可以从不同角度,可以分类:※根据货物是否装船,可分为“已装船提单”(Shipped B/L)和“备运提单”(Received for shipment B/L)。
“备运提单’上加注“已装船注记”后,即成为“已装船提单”。
※根据报单上对货物外表状况有无不良批注,可分为“清洁提单”和“不清洁提单”。
国际贸易结算中,银行只接受“清洁提单”,即承运人未在提单上批注货物外表状况有任何不良情况。
※根据提单“收货人”栏内的书写内容,可分为“记名提单’和“指示提单”。
提单”收货人”栏,又称提单抬头,表明货物所有权的归属。
记名提单,该栏记载特定收货人名称,只能由该收货人提货,不能转让。
指示提单,又分不记名指示和记名指示:不记名指示提单仅填写“To order“(凭指定),必须由托运人背书后才能转让,又称“空白抬头”。
记名指示提单填写“To the order of...”(凭某某指定),该某某即为具体的指示人,提单由其背书后可以转让,通常为受托银行;背书又分两种形式:一种由有权背书人单纯签署,称为空白背书;另一种除背书人签署外,还写明被背书人(受让人)的名称,称为记名背书。
在国际贸易中,通常采用“凭指示空白背书提单”习惯上称“空白抬头、空白背书”。
※船舶运营方式的不同,可分为班轮提单和租船提单。
班轮握本上载明运输合同的条款,船货双方受其约束。
而租船提单则受另行制定的租船合同约束,故在使用该提单时,往往要提供租船合同副本。
小议提单(BL)
提单 BILL OF LADING 提单是指⼀种⽤以证明海上运输合同和货物由承运⼈接管或装船,以及承运⼈据以保证在⽬的港交付的单证。
已装船提单 SHIPPED OR BOARD B/L 指承运⼈向托运⼈签发的货物已经装船的提单。
收货待运提单或待运提单 RECEIVED FOR SHIPPING B/L 指承运⼈虽已收到货物但尚未装船时签发的提单。
直达提单 DIRECT B/L 指货物⾃装货港装船后,中途不经换船直接驶到卸货港卸货⽽签发的提单。
联运提单或称转船提单 THROUGH B/L 指承运⼈在装货港签发的中途得以转船运输⽽⾄⽬的港的提单。
多式联运提单 MT B/L 指货物由海上、内河、铁路、公路、航空等两种或多种运输⽅式进⾏联合运输⽽签的适⽤于全程运输的提单。
班轮提单 LINER B/L 班轮是在⼀定的航线上按照公布的时间表,在规定的港⼝间连续从事货运的船舶。
班轮可分定线定期和定线不定期两种。
租船合同提单 CHARTER PARTY B/L ⼀般指⽤租船承运租船⼈的全部货物,船东签给租船⼈的提单,或者并⾮全部装运租船⼈的货物,⽽由船东或租船⼈所签发的提单。
记名提单 STRAIGHT B/L 只有提单上指名的收货⼈可以提货的提单,⼀般不具备流通性。
指⽰提单 ORDER B/L 通常有未列名指⽰(仅写ORDER),列名指⽰(ORDER OF SHIPPER 或ORDER OF CONSIGNEE**COMPANY;ORDER OF **BANK)。
此种提单通过指⽰⼈背书后可以转让。
不记名提单 BLANK B/L或OPEN B/L 提单内没有任何收货⼈或ORDER 字样,即提单的任何持有⼈都有权提货。
清洁提单 CLEAN B/L 货物交运时,表⾯情况良好,承运⼈签发提单时未加任何货损、包装不良或其他有碍结汇的批注。
不清洁提单 FOUL B/L 货物交运时,其包装及表⾯状态出现不坚固完整等情况,船⽅可以批注,即为不清洁提单。
何为H BL和M BL
HOUSE单和MASTER单
house单是货代提单,抬头是货代,要在目的港换成MASTER单才能提货,会产生换单费用
master单就是海单,船公司出具的,谁拿到就可以直接在目的港提货拉。
1、MB/L是船公司出的提单,只要有MB/L,任何人都可以在目的港直接向船公司提货。
HB/L是货代基于MB/L出的提单,需要在目的港的指定代理或分公司换取MB/L。
2、如果你想预付运费并快捷提货,就出MB/L,还可以省十几美金换单费。
如果你想控制货权、运费到付等,你就要出HB/L,货代可以帮你做到这些,当然、不是免费的。
3、如果你的货物不是整柜的,而是零散的货物,就一定只能出HB/L,因为船公司是不会帮你拼箱的,到目的港也不会帮你分货。
这种情况只能出HB/L。
4、如果你是做L/C的,但是你在规定的交货期生产不出来,上不了船,那么你可以选择出HB/L,并且要求货代帮你倒签提单。
当然这个也是不正规的做法,所以一般要你出担保函。
5、总之、船东单(MB/L)是最基本的物权凭证,但是死板,里面的许多条款你无法左右。
最后:.
1.一般的货代单B/L编号,不进入海关舱单管理系统,和进口报关单上的提单号不一样;
2.货代单B/L上都有换单公司名称和联络方法,而该联络公司不是外代或外运等口岸船代公司。
3.货代单一般在页面上有显示as agent of carrier的字样。
船东单则显示为as carrier。
BL—LC
tonysmaco@福步货代知识库---BL/LC提单是船方或代理人在收到其托运人的货物时签发给托运人的货物收据,也是承运人与托运人之间的运输契约的证明,在法律上具有物权证书的效用。
提单的作用1. 是海上货物运输合同的证明2..是证明货物已由承运人接管或已装船的货物收据3.是承运人保证凭以交付货物的物权凭证海运提单的种类:1.根据货物是否已装船,可分为已装船提单(SHIPPED ON BORAD B/L)和备用提单(RECEIVEDFOR SHIPMENT B/L)。
前者是指货物已装上船后签发的提单,而后者是指承运人已接管货物并准备装运时所签发的提单,所以又称收讫待运提单。
在贸易合同中,买方一般要求卖方提供已装船提单,因为已装船提单上有船名和装船日期,对收货人按时收货有保障。
2.根据货物外表状况有无不良批注,提单可分为清洁提单(CLEANB/L)和不清洁提单(UNCLEAN OR FOUL B/L)。
前者是指货物装船时表面状况良好,一般未经加添明显表示货物及/或包装有缺陷批注的提单。
在对外贸易中,银行为安全起见,在议付货款时均要求提供清洁提单。
后者是指承运人在提单上已加注货物及/或包装状况不良或存在缺陷等批注的提单。
3.根据不同运输方式,提单可分为直达提单(DIRECT B/L),转船提单(TRANSHIPMENT B/L),联运提单(THROUGH B//L)和联合运输提单(COMBINED TRANSPORT B/L)等。
直达提单是承运人签发的由起运港以船舶直接运达目的港的提单。
如起运港的载货船舶不直接驶往目的港,须在转船港换装另一船舶运达目的港时所签发的提单,称为转船提单。
如果货物需经两段或两段以上运输运达目的港,而其中有一段是海运时,如海陆,海空联运或海海联运所签发的提单称为联运提单。
所以转船提单实际上也是联运提单的一种。
而联合运输则必须是两种或两种以上不同的运输方式的连贯运输时,承运人所签发的货物提单。
海运提单的种类
海运提单的种类海运提单(ocean bill of lading)是海上运输的承运人和收货人之间的一种货物运输合同。
在货物运输的过程中,海运提单是非常重要的一种文件,它是承运人和收货人之间约定的证明和凭证,记录着货物的名称、数量、价格和运输日期等重要信息。
根据不同的功能和约定,海运提单可以分为以下几种类型:一、海运提单分类:1.到岸提单(On Board Bill of Lading,简称OBL):到岸提单是指货物到达目的港口后,由承运人发给收货人的提单。
OBL是最基本的提单形式,它证明了承运人已经收到了货物并安全地运输到了目的港口。
在对货物拥有权和控制权的方面,OBL是非常重要的,因为它向银行和海关等第三方机构证明了货物的所有权。
2.直达提单(直达提单,简称DDL)直达提单可以在货物到达目的港口之前,承运人通过电子邮件或其他电子手段发给收货人。
该类提单可以加强收货人的对货物的掌控,有利于在加工环节中更为灵活高效的开展操作,因此受到越来越多的关注和重视。
3.转运提单(Through Bill of Lading,简称TBL):转运提单是指在海上运输中,货物经过一个或者多个中转点,由其中一个承运人运送至目的地。
对于TBL的发行而言,它需要承运人与中转、或者直达到达港口的发运人之间达成协议,确认转运事项并确保货物可以按照中转计划项下被送达。
4.分拆提单(Split Bill of Lading,简称SBL):分拆提单是指品质或者数量相同的货物,运输时被分成两个或者更多的运单。
这种情况在海上运输中比较常见,对于承运人和收货人之间的关系更为复杂和有挑战。
5.空运提单(Airway Bill of Lading,简称AWB):在空运中使用的提单是空运提单(AWB)。
操作方式类似于海运提单,可以通过电子邮件或其他电子方式进行传输,发放者发出该单可以证明其已经承运该批货物,对于航空货物的掌控有着重要的意义。
二、海运提单交单方式1.电放提单(Telex Release):电放提单是指承运人发给收货人的一种提运工具,由于这种提单的传播方式是通过电传或者电子邮件,其性质类似于电子凭证,简单、快捷、安全、可靠,在国际贸易中扮演了越来越重要的角色。
提单的定义,分类及内容
过期提单有两种含义,一是指出口商在装船后延滞过久才交到银行议 付的提单。二是指提单晚于货物到达目的港,这种提单也称为过期提 单。
7)、其它各提单
运输代理行提单(House B / L )
合并提单 (Omnbius B / L )
并装提单 ( Combined B / L ) 分提单 (Separte B / L )
PS:
签发倒签提单和预借提单是违法行为,它使在延 迟交货的情况下,托运人能顺利结汇,损害了收 货人行使解除合同或要求减价的权利。
对托运人按要求装运的危险品,当其危及船舶或货物安
全时,承运人仍有权将其变为无害、抛弃或卸船,或以其他 方式予以处置,但因此构成共同海损时,应由各受益方分摊 。
12.舱面货,活动物(甲板货,活动物)
由于《海牙规则》对舱面货和活动物(Live Animal)不视为海上运输的货物,因而提单上一般 订明,关于这些货物的收受、装载、运输、保管和 卸载均由货方承担风险,承运人对货物灭失或损坏 不负赔偿责任。
⒎卸货港。 ⒏多式联运提单增列接收货物地点和文件货物地点。
⒐提单的签发日期、地点和份数。
⒑运费的支付。 ⒒承运人或者其代表的签字。
背面条款
提单的背面条款主要规定承运人和托运人的 权利与义务。
强制性条款:强制性条款的内容不能违反提单所适
用的有关国家的法律和国际公约、港口惯例的规定。
任意性条款:即强制性条款没有明确规定的,允许
10.赔偿责任限额条款
承运人的赔偿责任限额是指已明确承运人对货物的灭失 和损失负有赔偿责任应支付赔偿金额,承运人对每件或每单 位货物支付的最高赔偿金额。
11.危险货物条款
此条款规定托运人对危险品的性质必须正确申报并标明 危险品标志和标签,托运人如事先未将危险货物性质以书面 形式告知承运人,并未在货物包装外表按有关法规予以标明 ,则不得装运,否则,一经发现,承运人为船货安全有权将 其变为无害、抛弃或卸船,或以其他方式予以处置,而无须 任何补偿。托运人、收货人应对未按上述要求装运的危险品 ,使承运人遭受的任何灭失或损害负责。
海运提单的类型和种类
海运提单的类型和种类海运提单的类型和种类1. 海运提单的定义及三大属性海运提单(Ocean BL)是承运人(船公司)收到货物后出具的货物收据,也是承运人所签署的运输契约的证明,提单还代表所载货物的所有权,是一种具有物权性质的提货凭证。
海运提单的三大属性:1)承运人接收货物的收据2)承运人和托运人运输契约的证明3)提单所记载货物所有权的凭证很多海运提单还具有流通性,具备一定条件时,可以流通和转让特别注意:习惯上海运的才叫提单,空运的叫运单或航空运单,铁运的叫铁路运单,当然海运的也有一种跟航空运单和铁路运单类似的单证,那就是海运单。
海运提单(Ocean Bill of Lading)不等于海运单(Seaway Bill),海运提单跟海运单、航空运单、铁路运单最根本的区别在于:海运提单是物权凭证,谁拥有提单,就意味着谁拥有货物的所有权,提单具有流通性,可转让;而海运单、航空运单和铁路运单则不具有物权属性,拥有这些单证并不意味着拥有货物的所有权,因而没有流通属性,不可转让。
从大的方面看,海运提单可以分为两大类别:船东提单和货代提单,每一个类别根据不同用途或特殊情况,各自又可以包括很多不同种类(下文将会列出20种进行解读),如船公司签发的清洁提单、指示提单、多式联运提单、交换提单、甲板货提单等都属于船东单的范畴。
2. 海运提单的两大类别MBL: Master Bill of Lading 俗称船东提单,即由船公司所签发的提单(船东提单做电放一般收取电放费200-500元,这是船公司收的。
)HBL: House Bill of Lading 俗称货代提单,即由货代公司签发的提单(订舱代理自己签发的提单,这个提单做电放可能不收电放费尤其是海运拼箱时。
)3. 船东提单和货代提单的不同点第一,H BL是货代签发的提单,不能直接以此来向承运人提货;MBL是船东签发的提单,可以直接以此来提货。
第二,H BL的抬头一般是客人指定的货代公司的抬头,货代公司签字或盖章;MBL的抬头是船公司的抬头,船公司签字或盖章。
海运单名词解释
海运单名词解释
海运单是国际贸易中常见的运输文件,用于记录货物的运输细节和相关的法律责任。
下面将对海运单中常见的几个名词进行解释。
1.提单(Bill of Lading,简称B/L):提单是海运单中最重要的文件之一,它是船公司或代理人发给托运人的一种凭证,证明货物已经交付给船公司承运。
提单上包含了货物的数量、品名、包装形式等详细信息,同时列出了运输路线和船舶信息。
提单在海运货物的交割和结算中扮演着关键的角色。
2.分提单(Split Bill of Lading):在某些情况下,一份提单可能包含多个分提单。
分提单是在一份主提单下,将货物分拆为多个运输批次或收货人的文件。
这种情况通常发生在多个收货人共享同一批货物的情况下,每个收货人会有自己的分提单。
3.清洁提单(Clean Bill of Lading):清洁提单是指货物在装运过程中未受到任何损坏或污染的提单。
这是对货物质量和完整性的
承诺,对于收货人来说是非常重要的。
如果提单上有任何损坏或异常情况的记录,就会被认为是“不清洁提单”。
4.海运保险单(Marine Insurance Policy):海运保险单是指承保货物在海上运输过程中遭受损失或风险的保险文件。
货主可以购买海运保险来保护自己的货物免受意外事故、自然灾害或其他风险的影响。
海运保险单通常与提单一起使用,以确保货物在整个运输过程中得到适当的保护和赔偿。
总之,海运单是海上运输中必不可少的文件,它记录了货物的细节,确保其安全运输和交付。
对于参与国际贸易的各方来说,了解海运单中的名词和含义是非常重要的,可以帮助他们更好地管理和控制货物的运输过程。
海上货物运输法规课程4提单
海上货物运输法规课程-4:提单1. 提单的定义提单(Bill of Lading,简称B/L)是指在海上货物运输中,由承运人(船东或船运代理人)向货主(托运人)发给的一种书面凭证,用于证明货物的装运和接收。
2. 提单的作用提单在海上货物运输中具有以下几个重要的作用:2.1 货物的证明提单是证明货物已经交由承运人承运的正式文件。
货主可以根据提单上的信息证明自己对该批货物的所有权,并且可以通过提单来要求承运人交付货物。
2.2 货物的装运和交付提单记录了货物的装运日期、装运港口以及目的港口等信息,承运人在接收货物时需要与提单上的信息进行核对。
同时,承运人在目的港口通过提单来确认货物的交付给收货人。
2.3 证明货物状况和数量提单上通常会记录货物的状况、数量以及包装方式等信息,这些信息对于货物的损失、损坏以及索赔等问题都至关重要。
因此,提单可以作为货物状况和数量的证据。
2.4 货物的质押和转让提单上的货物所有权可以通过背书或转让来变更,货主可以将货物的所有权转让给其他人。
此外,提单还可以用作货物质押的凭证,货主可以通过将提单质押给银行来获取融资支持。
根据受益人的不同,提单可以分为以下几种类型:3.1 直达提单直达提单是将货物直接运输到目的港口的提单,承运人会在目的港口将货物交付给收货人。
这种提单通常用于整船运输或长途直达运输。
3.2 转运提单转运提单是指货物需要经过中转港口的提单,承运人会在中转港口将货物交付给中转代理人,中转代理人会负责将货物运输到最终目的地。
这种提单通常用于多式联运或者货物需要经过多个港口的情况。
3.3 分单分单是指将一份提单拆分为多份以便不同的收货人接收货物,每份分单都具有相同的信息,但只能由指定的收货人使用。
这种提单通常用于拆分整船货物或者一个提单有多个收货人的情况。
空白提单是指没有填写具体收货人信息的提单,任何持有空白提单的人都可以成为货物的合法受益人。
空白提单通常由货主签发,并且可以多次转让所有权。
简述海运提单的分类
简述海运提单的分类海运提单是海运货物运输合同的重要证明文件,它是指承运人或其代理人向装货人签发的货物运输单证。
根据不同的使用方式和权利义务,海运提单可以分为以下几类:1. 海运正本提单海运正本提单是指承运人签发给装货人的正式提单。
它是货物所有权转移和海运合同履行的关键证明文件。
正本提单通常由承运人或其代理人签发,包括海运提单原件和副本,需要装货人在收到后认真核对,确保货物信息无误。
2. 海运电放提单海运电放提单是指承运人将正本提单转为电子格式,通过电子数据交换(EDI)或互联网等方式发送给收货人的提单。
电放提单的使用方便、快捷,能够避免提单丢失、损坏等问题,是目前国际海运业的主要趋势之一。
3. 海运短提单海运短提单是指承运人签发的仅包含货物基本信息(如数量、品名、包装等)而不包括装货人、收货人、船名、航次等详细信息的提单。
短提单通常用于货物在中转过程中,以节省时间和手续费用。
4. 海运直提单海运直提单是指承运人签发给收货人的提单,收货人可以凭直提单直接提取货物。
直提单通常用于货物到达目的港后,由收货人自行处理货物的情况下使用,具有快捷、简便的特点。
5. 海运空白提单海运空白提单是指未填写具体货物和运输信息的提单。
空白提单可以在承运人或其代理人授权的情况下转让给第三方,因此需要特别注意安全保管,避免造成损失。
海运提单是海运货物运输合同的重要证明文件,根据不同的使用方式和权利义务,可以分为正本提单、电放提单、短提单、直提单和空白提单等多种类型。
各种提单类型有着各自的特点和适用范围,货主和承运人需要根据实际情况选择合适的提单类型,确保货物能够顺利运输,实现顺畅交货。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
一、海运提单的作用
二、海运提单的种类
(一) 根据货物是否装船分为已装船提单和备运提单
(二) 根据货物表明状况有无不良批注分为清洁提单和不清洁提单
(三) 根据收货人抬头分为记名提单、不记名提单和指示提单
(四) 按运输过程中是否转船分为直达提单、转船提单
(五)按海运提单内容的繁简分为全式提单和略式提单
(六)其他分类
1.过期提单(Stale B/L)
2.倒签提单(Ante Dated B/L)
3.预借提单(Advanced B/L)
4.舱面提单(On Deck B/L)
5.集装箱提单(Container B/L)
6.租船提单(Chart Party B/L)
7.先期提单
8.交换提单(Switch B/L)
9.顺签提单(Post-date B/L)
10.联运提单(Through B/L)
11.多式联运提单(Combined Transport B/L)
三、海运提单的内容
四、海运提单的缮制(参考样单2-3-1)
(一)托运人(Shipper/Consignor)
托运人是指委托运输的人,在贸易中是合同的卖方。
一般在填写海运提单Shipper栏目时,如信用证无特殊的规定,都填写卖方的名称。
许多制单人是直接把公司的公章盖在这一栏目中。
(二)收货人(Consignee)
与托运单“收货人”栏目的填写完全一致。
根据信用证在记名收货人、凭指示和记名指示中选择一个:
例如,信用证或合同对提单要求如下:
①“Full set of B/L consigned to ABC Co.”——记名收货人
②“Full set of B/L made out to order”——to order凭指示,即“空白抬头”
③“B/L issued to order of Applicant”——记名指示
④“Full set of B/L made out to our order”——记名指示(our指开证行XYZ银行)
⑤“Full set of B/L made out to order of shipper”——to order of shipper与to order没有区别
(三)被通知人(Notify party,Notify,Addressed to)
该栏目填写货物到达目的港(地)船公司需要通知的人,一般情况下,该栏目填写的内容与托运单内容。
(四)前段运输(Pre-carriage by)
如果货物需转运,在这一栏目中填写第一程船的名称;如果货物不需转运,空白这一栏目。
但驳船用“Lighter”字样填入此栏目。
(五)收货地点(Place of Receipt)
如果货物需转运,填写收货的港口名称或地点;如果货物不需转运,空白这一栏目。
(六)海运船只、航次(Ocean Vessel Voy. No)
如果货物需转运,填写第二程船的船名;如果货物不需转运,填写第一程船的船名。
(七)装运港(Port of Loading)
填写装运港名称。
如果货物需转运,填写装运港/中转港名称。
如货物在广州装运,需在香港
转船,则在此栏目填写“GUANGZHOU/HONGKONG”。
(八)卸货港(Port of Discharge)
填写卸货港(指目的港)名称。
如货物须转运,装运港后面没有注明中转港,则可在目的港之后加注“WITH TRANSSHIPMENT AT HONGKONG”简写为W/T HONGKONG,如“SINGAPORE W/T HONGKONG”(目的港新加坡,在香港转船)。
如货运目的港装运内陆某地,或利用邻国港口过境,须在目的港后加注“IN TRANSIT TO某地”或“IN TRANSIT 某地”,如KUWAIT IN TRANSIT SAUDI ARABIA(目的港科威特转运沙特阿拉伯)。
(九)交货地点(Place of Delivery)
填写最终目的地名称。
如果货物的目的地就是目的港的话,空白该栏。
(十)Container No.
填写集装箱箱号。
海运集装箱号码由四个字母箱主代码(第四位为海运集装箱代号U)+顺序号六位数+核对数一位组成,如“KHLU620686-7”。
(十一)Seal No. Marks & Nos
填写唛头和封箱号。
封箱号一般由五位数组成,如“SEAL 08134”。
(十二)商品描述及数量
商品描述使用文字:
①在没有特别说明时全部使用英文。
②来证要求使用中文填写时,应遵守来证规定,用中文填写。
数量是指本海运提单项下的商品总包装件数。
(1)包装货物。
(2)散装货。
(3)裸装货。
(4)集装箱运输。
(5)托盘装运。
(6)两种或多种包装。
(十三)Gross Weight
填写承运货物得总毛重,该数据是船公司计算运费的根据之一。
(十四)Measurement
填写承运货物得总尺码,该数据是船公司计算运费的根据之一。
(十五)特殊条款
提单特殊条款主要根据合同或信用证的要求,填写一些一般情况下不必填写的内容。
提单中出现特殊条款的内容主要有:
①指定船名。
②强调运费的支付。
③出现“预计”的条款。
④不显示发票金额、单价、价格等的条款。
或强调显示信用证号码、合同号码等的条款。
⑤限制使用班轮公会的条款或指定承运人的条款。
(十六)运费缴付方式
①运费已付——FREIGHT PAID
②运费预付——FREIGHT PREPAID
③运费到付——FREIGHT PAYABLE AT DESTINATION
④运费待付——FREIGHT COLLECT
(十七)签发地点和时间(Place and date of issue)
海运提单签发时间表示货物实际装运的时间或已经接受船方,船代理的有关方面监管的时间。
(十八)正本的签发份数(No. of Original B(s)/L)
信用证规定要求出口方提供“全套海运提单”(Full set or Complete set B/L),实务中一般提供三份或两份海运提单正本。
(十九)有效的签章(Stamp & Signature)
海运提单必须经装载船只的船长签字才能生效,在没有规定非船长签字不可的情况下,船方代理可以代办。
按照上述规定,提单签字应根据签字人的不同情况批注不同内容,例如:
(1)承运人签字
(2)代理人签字
①代表承运人签署提单
②代表船长签署提单(船长姓名为XYZ)
(3)船长签字
五、提单的修正和变更
当填制好的提单需要修改或变更时,可以进行相应的更改,但必须经过证实。
《ISBP》第94段规定,提单上的修正和变更必须经过证实。
证实从表面看来必须是由承运人、船长,或其代理人所为(该代理人可以与出具或签署提单的代理人不同),只要表明其作为承运人或船长的代理人身份。
《ISBP》第95段又规定,对于正本可能已做的任何修正或变更,不可转让提单副本无需任何
签字或证实。
六、海运提单上常见术语
七、关于海运提单的背书
(一)背书的类型
1. To order: 当收货人一栏填写凭指示(To order)时,由托运人(shipper)背书。
2. To order of ×××: 当收货人一栏填写记名指示(To×××’s order或To order of×××)时,由记名的一方背书。
①当收货人一栏填写凭托运人指示时(To shipper’s order或To order of
shipper),由托运人(shipper)背书。
②当收货人一栏填写凭申请人或其他商号公司指示时,由申请人或其他商号公司背书。
③当收货人一栏填写凭某银行指示时,该银行应背书。
(二)背书方式
1.空白背书
2.记名背书
3.记名指示背书
八、信用证条款与海运提单举例
例1
Full set of clean on board shipped bills of lading (3/3 negotiable copies minium and 5 non-gegotiable copies) issued to the order of ABC Limited notify ABC
Limited ,mentioning destination Hongkong.该条款要求提供全套清洁已装船提单(至少三
份可议付的正本和五份不议付的副本)作成“凭ABC有限公司指定”,通知由……转告ABC有限公司,标上目的港香港。
例2
Full set of clean “Shipped on board” ocean bills of lading made out to the order of ABC Bank and notify applicant, showing “freight prepaid” mentioning L/C NO.
该条款要求全套清洁已装船海运提单,作成以ABC银行指示为抬头并通知开证人,注明“运费预付”,标明信用证号码。
例3。