油箱清洁度标准
中小功率内燃机燃油箱清洁度测定方法
中小功率内燃机燃油箱清洁度测定方法1.取清洁的容器，并确保容器干净无杂质。
Take a clean container and ensure that the container is free of impurities.2.准备适量的燃油样品，确保燃油样品的来源和存储条件。
Prepare a proper amount of fuel samples, ensuring the source and storage conditions of the fuel samples.3.在实验室条件下，将燃油样品放入清洁的量瓶中。
Under laboratory conditions, place the fuel sample in a clean graduated cylinder.4.摇动燃油样品，以确保样品充分混合。
Agitate the fuel sample to ensure thorough mixing.5.将混合后的燃油样品倒入经过清洁的过滤器中。
Pour the mixed fuel sample into a clean filter.6.使用实验室滤纸进行过滤，以去除燃油中的悬浮颗粒。
Filter the fuel using laboratory filter paper to remove suspended particles in the fuel.7.收集过滤后的燃油样品，以备后续检测。
Collect the filtered fuel sample for further testing.8.将燃油样品置于无尘的称量皿中，并记录燃油样品的重量。
Place the fuel sample in a dust-free weighing dish and record the weight of the fuel sample.9.使用适当的试剂对燃油样品进行处理，以去除残留的污染物。
QC T 644-2000 汽车金属燃油箱技术条件
QC/T 644-2000(200-07-07发布，2001-01-01实施）前言本标准制定的目的是适应汽车对燃油箱技术要求愈来愈高的实际需要，以提高汽车燃油箱的设计制造水平和实物质量水平。
本标准中燃油箱振动耐久性等效采用日本工业标准JIS D 1601-1995《汽车零部件振动试验方法》。
本次修订对汽车燃油箱的密封性、燃油箱盖的密封性、清洁度有所提高，并增加了对燃油箱的外观的要求及原材料、进气阀等的试验方法。
本标准从生效之日起，同时代替QCn 29034-1991。
本标准由国家机械工业局提出。
本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。
本标准起草单位：湖北通达汽车零部件（集团）有限公司、长春市汽车油箱厂。
本标准主要起草人：岳友、彭立行。
本标准于1987年首次发布，1991年11月第一次修订，1999年9月第二次修订。
中华人民共和国汽车行业标准汽车金属燃油箱技术条件QC/T 644-2000代替QCn 29034-19911 范围本标准规定了汽车金属燃油箱的技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输、贮存等内容。
本标准适用于汽车金属燃油箱。
其它车辆金属燃油箱可参照执行。
2 引用标准下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。
本标准出版时，所示版本均为有效。
所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。
GB 18296-2001 汽车燃油箱安全性能要求和试验方法GBT 232-1988 金属弯曲试验方法GB/T 1839-1993 钢铁产品镀锌层质量试验方法GB/T 2975-1982 钢材力学及工艺性能试验取样规定QC/T 484-1999 汽车油漆涂层QC/T 572-1999 汽车清洁度工作导则测定方法YB/T 5130-1993 热镀铅合金冷轧碳素薄钢板3 定义3.1 压力指相对压力。
其它定义见GB 18296汽车燃油箱安全性能要求和试验方法。
4 技术要求4.1 燃油箱必须按经规定程序批准的图样和技术文件制造，并符合本标准要求。
油洁净度分级标准
油洁净度分级标准我国电力工业使用的油洁净度（颗粒度或污染度）的指标一直还是引用国外标准，没有统一，以下是三种分级标准分别列出MOOG（SAE—6D）标准、NAS1638标准、ISO4406标准，仅供参考。
1．美国飞机工业协会（ALA）、美国材料试验协会（ASTM）、美国汽车工程师协会（SAE）1961年联合提出的MOOG（SAE—6D）标准颗 粒 的 大 小（µm）等级5~1010~2525~5050~100100~1500 2700 6709316 1146001*********2970026803805653240005360780110114320001070015102252158700021400313043041612800042000 65001000 92注：表内数值为100ml中的个数2．美国航空航天工业联合会（AIA）1984年1月发布NAS1638标准NAS1638：每100ml内的最大颗粒数尺寸范围（µm）级5~1515~2525~50 50~100100以上00125 22 4 100 25044 8 2 01 50089 16 3 1*2 100017832 6 1*3 2000 356 63 11 2*4 4000 712 12622 4*5 8000 1425 253 45 8*6 16000 28505069016*7 32000 5700 1012 180 328 64000 11400 2025 360 649 128000 22800 4050 720 12810256000 45600 8100 144025611 512000 91200 16200 288051212 1024000 182400 32400 5760 1024注：NAS1638是分段计数的，有5个尺寸段。
由于实际油液各尺寸段的污染程度不可能相同，因此被测油样的污染度按其中的最高等级来定。
油品清洁度等级控制说明
油品清洁度等级控制说明润滑液压系统的油品油质特别是油品清洁度等级的高低对系统及设备的可靠性及使用寿命有着直接的影响。
随着过滤元件性能及制造水平的提高，过滤已逐渐成为污染控制普遍采用的一种方式。
但是在目前，部分从事润滑液压系统维护的技术人员对过滤器的选择、过滤系统的滤芯配置、过滤精度的选择等在认识上存在一定的误区。
江苏南方润滑根据多年从事润滑液压设备生产、制造、维护的经验并结合目前通用的NAS 1638清洁度等级标准对润滑液压系统油品清洁等级控制提出以下几点见解：1、过滤精度的定义：因液压污染控制技术在我国还属于发展阶段，诸多用户对滤芯过滤精度的定义不是太了解，部分从业人员认为只要选用某一精度的滤芯（例如10um）就能滤除大于其精度的所有颗粒，其实这是错误的。
国家标准GB/T20079-2006中规定：过滤器的过滤能力用过滤比来表示，其定义为：过滤器上、下游的油液单位体积中大于某一给定尺寸（如10um）的污染物颗粒数之比。
而过滤器的过滤精度定义为：过滤器能捕获的过滤比≥100的最小颗粒的尺寸。
例如某过滤器的过滤精度为10um，其表达的含义为滤前与滤后的10um大小的颗粒数比值为100:1，即还有1%的10um大小颗粒数不能通过单次过滤来滤除，要想减少颗粒数只有通过多次循环过滤来达到清洁度等级要求。
2、NAS 1638等级与过滤精度选择的关系：要达到上表中规定的NAS油品清洁度等级要选用何种过滤精度的滤芯，目前并无准确的计算方法，一般通过经验法来使用滤芯的过滤精度，具体如下表：3、关于粗中轧润滑系统油液清洁度等级说明一般粗中轧润滑系统润滑油运动粘度都选用220㎡/s和320㎡/s，由于油液粘度太高，为了保证系统足够的压力和流量，往往国内外设计院在做设计时只选用一级过滤，并且选用滤芯的过滤精度一般为80um，主要目的是滤除油液中80um左右的大颗粒。
按NAS清洁度等级标准，使用80um滤芯的系统根本就谈不上NAS等级，要想达到NAS 12级以内，必须使用20um以内的滤芯。
(整理)QC-T 644-2000 汽车金属燃油箱技术条件.
QC/T 644-2000(200-07-07发布，2001-01-01实施）前言本标准制定的目的是适应汽车对燃油箱技术要求愈来愈高的实际需要，以提高汽车燃油箱的设计制造水平和实物质量水平。
本标准中燃油箱振动耐久性等效采用日本工业标准JIS D 1601-1995《汽车零部件振动试验方法》。
本次修订对汽车燃油箱的密封性、燃油箱盖的密封性、清洁度有所提高，并增加了对燃油箱的外观的要求及原材料、进气阀等的试验方法。
本标准从生效之日起，同时代替QCn 29034-1991。
本标准由国家机械工业局提出。
本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。
本标准起草单位：湖北通达汽车零部件（集团）有限公司、长春市汽车油箱厂。
本标准主要起草人：岳友、彭立行。
本标准于1987年首次发布，1991年11月第一次修订，1999年9月第二次修订。
中华人民共和国汽车行业标准汽车金属燃油箱技术条件QC/T 644-2000代替QCn 29034-19911 范围本标准规定了汽车金属燃油箱的技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输、贮存等内容。
本标准适用于汽车金属燃油箱。
其它车辆金属燃油箱可参照执行。
2 引用标准下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。
本标准出版时，所示版本均为有效。
所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。
GB 18296-2001 汽车燃油箱安全性能要求和试验方法GBT 232-1988 金属弯曲试验方法GB/T 1839-1993 钢铁产品镀锌层质量试验方法GB/T 2975-1982 钢材力学及工艺性能试验取样规定QC/T 484-1999 汽车油漆涂层QC/T 572-1999 汽车清洁度工作导则测定方法YB/T 5130-1993 热镀铅合金冷轧碳素薄钢板3 定义3.1 压力指相对压力。
其它定义见GB 18296汽车燃油箱安全性能要求和试验方法。
4 技术要求4.1 燃油箱必须按经规定程序批准的图样和技术文件制造，并符合本标准要求。
液压油箱清洁度标准
液压油箱清洁度标准1. 引言1.1 液压油箱清洁度标准的重要性液压油箱清洁度标准的重要性体现在保证系统正常运行和延长设备寿命方面。
油箱内的污垢和杂质会影响油液的流动性和润滑性，导致液压系统运行不畅甚至发生故障。
杂质还会损坏液压元件表面，缩短设备的使用寿命，增加维修成本。
液压油箱清洁度标准的重要性还体现在保障系统的安全性和稳定性。
油箱内的污垢和杂质会影响液压元件的密封性能，造成泄露和压力下降，进而影响系统的安全性。
而严格执行清洁度标准能够有效预防这些问题的发生，确保系统运行的稳定性和安全性。
液压油箱清洁度标准的重要性不言而喻。
只有严格执行清洁度标准，定期清洗和维护油箱，才能确保液压系统的正常运行、延长设备寿命、保障系统安全。
制定和执行液压油箱清洁度标准是维护液压系统稳定运行和延长设备使用寿命的关键措施。
2. 正文2.1 液压系统的工作原理液压系统是利用液体的力量来传递能量和执行工作的系统，其中液压油箱是液压系统中的一个重要组成部分。
液压系统的工作原理基于帕斯卡定律，即在封闭的容器中施加的压力会均匀传递到容器的所有部分，从而可以实现力的放大和传递。
液压系统中的液压油通过泵送进液压缸、液压马达等执行元件，从而产生力和运动。
油箱在液压系统中起到存放油液的作用，同时也起到冷却和过滤油液的作用。
油箱的清洁度直接影响着液压系统的正常运行和寿命。
液压系统的工作原理简单而言就是利用液体传递压力，使得液体产生流动，从而带动液压执行元件完成工作。
液压油箱作为液压系统的“心脏”，必须保持清洁，以防止异物、杂质等进入系统造成故障。
为了保证液压系统的高效运行，液压油箱的清洁度标准必须得到严格执行。
2.2 液压油箱清洁度的定义液压油箱清洁度是指液压系统中油箱内油液的清洁程度。
油液的清洁度对液压系统的正常运行起着至关重要的作用。
一般情况下，液压油箱清洁度的要求是非常高的，因为即使微小的杂质也可能影响到液压系统的工作效果。
液压油箱清洁度的定义包括两个方面：一是指油箱内油液中不应含有大颗粒的固体杂质，这些固体杂质可能会导致阀芯卡死或阻塞液压元件的通道，从而影响液压系统的正常运行；二是指油箱内油液中不应含有液态杂质，如水分或空气，这些液态杂质会使油液变质、氧化，导致液压系统的故障。
发动机 清洁度 标准
发动机清洁度标准
一、零件清洁度
零件在制造、储存、运输过程中，表面无泥土、灰尘、油污及其它杂质。
零件表面应无锈蚀、无氧化、无变形、无划痕。
零件应无磕碰伤，特别是配合面不能有磕碰伤。
二、装配清洁度
装配时各零配件应清洁、无灰尘、无油污，配合面无划痕、毛刺。
装配过程中，应避免零配件的磕碰伤及杂物掉入，并保持清洁。
装配后各零配件应紧固，无松动现象。
三、润滑系统清洁度
润滑油应清洁无杂质，符合发动机使用要求。
油底壳内无金属碎屑、灰尘等杂质。
油滤应清洁无破损，滤芯应更换新件。
油路应畅通，无堵塞现象。
油压表及油感应塞应齐全有效。
油面高度应符合规定要求，不足时应及时添加。
润滑油加注口应保持清洁，无杂质及灰尘。
四、燃油系统清洁度
燃油箱及油路应清洁无杂物。
空气滤清器及柴油滤清器应清洁无破损。
各油管及接头处应清洁无漏油现象。
燃油喷射系统应保持清洁，各部件正常有效。
燃油加注口应保持清洁，无杂物及灰尘。
五、冷却系统清洁度
水箱及散热器应清洁无杂物，表面无灰尘、昆虫等。
冷却液应清洁无杂质，符合使用要求。
冷却风扇及冷凝器应保持正常工作状态，无杂音及堵塞现象。
水泵及水管应清洁无破损，水路畅通无堵塞现象。
节温器工作正常，冷却液温度适宜。
汽车塑料燃油箱技术条件
汽车塑料燃油箱技术条件汽车塑料燃油箱技术条件1 范围本标准规定了乘用车塑料燃油箱的术语和定义、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存等内容。
本标准适用于以汽油为工作介质的乘用车塑料燃油箱（以下简称燃油箱），以其它燃料为工作介质的塑料燃油箱参照执行。
2 规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。
凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
GB 17930 车用汽油GB 18296 汽车燃油箱安全性能要求和试验方法QC/T 572-1999 汽车清洁度工作导则测定方法3 术语和定义下列术语和定义适用于本标准。
3.1额定容量燃油箱设计参数中规定加注燃油的容积。
3.2塑料燃油箱固定于汽车上用于存贮燃油的独立箱体总成，本体采用塑料制作，由燃油箱本体、加油管、加油口、燃油箱盖、管接头及其他附属装置（例如：进气阀等）装配成的整体。
4 技术要求4.1 基本要求4.1.1 燃油箱应按经规定程序批准的图样和技术文件制造，并符合本技术条件的要求。
4.1.2 燃油箱应具有通过国家认证机构的产品认证书。
4.1.3 燃油箱外观应光滑，不得有划痕、开裂等缺陷。
4.1.4 燃油箱安全性能要求必须满足GB 18296的有关规定。
4.1.5 材料塑料燃油箱必须采用具有低渗透的EVOH为阻隔层、以HDPE为骨架、以改性LLDPE为粘结材料的多层共挤工艺制造。
4.1.6 壁厚要求燃油箱要求最小壁厚不得小于3.5mm，最大壁厚不得大于6mm。
4.1.7 清洁度要求燃油箱内部应保持清洁，按5.1进行试验，内部清洁度按质量计算每升额定容量不大于1.5mg。
4.2 燃油箱性能要求4.2.1 燃油箱总成蒸发污染物排放要求燃油箱按5.2进行试验，燃油箱蒸发污染物（即：碳氢化合物）排放量不得大于550mg。
4.2.2 燃油箱盖的密封性燃油箱按5.3进行试验，柴油箱盖的最大泄漏量不得大于20g/min，汽油箱盖不允许泄漏。
中小功率内燃机燃油箱清洁度测定方法
中小功率内燃机燃油箱清洁度测定方法一、引言内燃机作为一种常见的动力设备，其燃油箱的清洁度对发动机的性能和寿命有着重要的影响。
因此，对燃油箱的清洁度进行准确的测定是非常重要的。
本文将介绍一种适用于中小功率内燃机燃油箱清洁度测定方法，以确保发动机正常运行和延长其使用寿命。
二、清洁度的重要性内燃机燃油箱的清洁度对内燃机的性能有着重要的影响。
燃油箱内积聚了很多的杂质，如油泥、铁锈、水分等，这些杂质会影响燃油的燃烧，导致发动机性能下降，甚至损坏机械设备。
因此，确保燃油箱的清洁度是保证内燃机正常运行和延长其使用寿命的重要手段之一。
三、测定方法为了有效地测定中小功率内燃机燃油箱的清洁度，可以采取以下步骤：1.准备工作首先，需要准备一台搅拌机、一台分离漏斗、一台离心机、一台恒温水浴、七块10cm×10cm的滤纸、一台加热器和一台称量器。
另外，还需要准备燃油箱样品和取样器。
2.采样首先，使用取样器从燃油箱中取得样品。
为了保证取样的代表性，需从不同位置、深度各取样浓度，并混合成一个样品。
3.混合样品将取得的样品倒入搅拌机中，加入适量的溶剂，并搅拌均匀。
4.过滤将搅拌均匀的样品倒入分离漏斗中，放置在离心机中进行离心处理。
经过离心处理后，用滤纸将上层液体过滤，减小固体杂质的含量。
5.烘干将过滤后的固体杂质置于加热器中进行烘干处理，直至完全干燥。
6.称量将烘干后的固体杂质分别称量，得到清洁度指标。
7.计算清洁度指标根据称量的结果，计算出燃油箱的清洁度指标。
清洁度指标越高，说明燃油箱中的固体杂质越少，清洁度越高。
四、实验结果通过以上测定方法得出的燃油箱清洁度指标，可以准确地反映出燃油箱的清洁程度。
根据实验结果，可以采取相应的清洁措施，保证内燃机的正常运行和延长其使用寿命。
五、结论燃油箱的清洁度对内燃机的性能和寿命有着重要的影响。
为了准确地测定燃油箱的清洁度，可以采取以上介绍的测定方法，通过实验数据得出清洁度指标，为内燃机的维护和保养提供科学依据。
油箱清洁度检验规程
油箱清洁度检验规程
一、目的：
保证产品符合性
二、依据标准：
QC/T571-1999~QC/T575-1999
三、检验规程：
1、抽样规定：在待发货的成品库中随机抽取油箱2件，在检验时应避免重复抽取同型号规格产品。
2、时间规定每月2次随机进行。
3、检验：
⑴利用封口小件对油箱除加油口外的各孔密封。
⑵用1000毫升量杯量取溶剂（NY-120#汽油）10升，倒入密封好的油箱中，装好油箱盖，人工对油箱内壁进行晃动清洗，使溶剂接触油箱内壁的全部表面，并使溶剂产生冲洗效果，清洗时要轮换使用油箱的各边为支点（地面覆盖胶皮）使油箱各面均能清洗到，晃动清洗时间>60分钟。
⑶将孔径为0.45μm的滤膜放入称量瓶中，置于90±5℃的烘箱内干燥60分钟，取出后置于干燥器中冷却30分钟，在天平上称量瓶的重量并做记录。
⑷将清洗后的溶剂从油箱中放出到容器内。
⑸正确地使用砂芯过滤装置，对放出的溶剂进行全液过滤，使用过的滤膜放入称量瓶中。
⑹将使用过的滤膜连同称量瓶一块放入烘干炉中，放入105±5℃的烘箱内，经60分钟后取出，置于干燥器冷却30分钟取出，称量重量。
⑺计算实际杂质重量，计算实际每升容称杂质重量。
⑻清洁器皿，将油箱密封处打开放置24小时，然后入库。
四、注意事项
1、质检员在试验前，必须熟练掌握QC/T571-1999~QC/T575-1999的规定和要求。
2、试验前必须保证容器、器皿的清洁和环境的清洁。
液压油箱清洁度标准
液压油箱清洁度标准全文共四篇示例，供读者参考第一篇示例：液压系统在工程机械、航空航天、船舶等领域中得到了广泛的应用，而液压油箱作为整个液压系统中的核心部件，其清洁度对液压系统的运行稳定性和寿命具有重要影响。
对液压油箱的清洁度标准制定是至关重要的。
一、液压油箱的清洁度标准意义液压油箱是液压系统中接收、存储和分发液压油的容器，其主要功能是保持液压油的清洁，并防止外部杂质和污染物进入液压系统。
液压系统的性能和寿命受到油液的污染程度的严重影响，因此液压油箱的清洁度标准成为了保证液压系统正常运行和延长寿命的关键。
液压油箱的清洁度标准通常包括油箱壁面的清洁度、内部零部件的清洁度以及油液本身的清洁度。
合理的清洁度标准可以有效地减少油液中的颗粒污染物和水分含量，提高液压系统的效率和可靠性，延长机械设备的使用寿命，减少维护成本和故障率。
制定液压油箱清洁度标准需要考虑到液压系统的工作环境、工作条件和要求、液压油的种类、品质等因素。
一般来说，液压油箱的清洁度标准可以分为以下几个方面：1. 油箱壁面的清洁度：油箱壁面的清洁度直接影响到液压油的污染程度，过高的油箱壁面污染会导致油液中颗粒物的增多，影响液压系统的工作效率和寿命。
对油箱壁面的清洁度应制定具体的标准，比如允许的表面起质量、表面粗糙度等指标。
2. 内部零部件的清洁度：油箱内部的零部件包括油箱滤芯、密封件、管路连接件等，其清洁度直接关系到液压油的清洁度和机械设备的使用寿命。
规定内部零部件的清洁度标准可有效避免零部件表面的颗粒物和污垢对油液的污染。
3. 油液本身的清洁度：液压油作为传递动力的介质，其清洁度对于系统的运行效率和寿命至关重要。
液压油的清洁度可以通过粒度分布、水分含量、气溶胺含量等指标来衡量，根据液压油的种类和要求制定相应的清洁度标准。
为了保证液压油箱的清洁度达到标准要求，需要进行定期的检测和维护。
检测方法主要包括油液抽样测试、油液颗粒计数、油液过滤处理等。
燃油箱技术要求及试验方法
4.2 4.2.1 4.2.2
4.3 4.3.1 4.3.2
4.4
4.5
4.5.1
4.5.2 4.6
4.6.1 4.6.2 4.6.3
4.7 4.7.1 4.7.2 4.7.3 4.7.4 4.7.4.1 4.7.4.2 4.7.5
4.7.6
4.7.7
4.7.8
5 5.1 5.1.1 5.1.2 5.2
燃油箱外表面涂层应符合QC/T484的有关规定。
燃油箱的材料
燃油箱应耐腐蚀。
燃油箱箱体材料的抗拉强度不应低于215MPa。
燃油箱内部清洁度
按5.3进行试验，燃油箱内部清洁度为每升容量的杂质按质量计不大于1.3mg。
燃油箱的进气阀
装有进气阀的燃油箱，其安装位置应在燃油箱所装燃油油面的上方。进气阀的开启压力
表1 燃油箱的箱体与螺母之间的抗扭强度
箱体与螺母之间的抗扭强度最小值，N·m
180 140 110
表2 燃油箱振动耐久性试验要求
振动加速度m/s² 30
振动频率Hz 30
振动时间，h
上下 左右 前后
4
2
2
5.3
5.4 5.4.1
5.4.2
5.5 5.5.1 5.5.2
5.6 5.7 5.8
5.9 5.10 5.10.1 5.10.2
5.11 5.12
技术要求
一般要求
燃油箱应按经规定程序批准的图样和技术文件制造，并符合本标准要求。
燃油箱外观
焊接部位应平整，两端盖与本体结合部位应无鼓包、毛刺等缺陷。
应满足与燃油箱所配套的发动机正常工作。进气阀的开启压力由供需双方协商确定。
按5.4进行试验，燃油箱不发生永久性吸凹变形。
浅谈叉车生产过程中油箱的清洁度控制
浅谈叉车生产过程中油箱的清洁度控制发布时间：2022-05-07T03:38:04.205Z 来源：《新型城镇化》2022年8期作者：尹吉磊[导读] 在叉车的各工作系统中，液压系统是保证叉车稳定运行的基础，作为储存、冷却液压油的重要零部件，液压油箱内部的清洁度直接影响液压油的清洁度。
杭叉集团股份有限公司浙江省杭州市临安区 311300摘要：液压油箱的清洁度问题一直是影响叉车液压系统的清洁度，进而影响整车质量的重要因素之一。
本文主要通过对叉车液压油箱及整车生产过程中的各道工序内容进行分析，找出造成油箱内部污染的主要原因，并结合我处控制油箱内部清洁度的措施，谈一些体会。
关键词：液压油箱；清洁度控制；生产过程保护；在叉车的各工作系统中，液压系统是保证叉车稳定运行的基础，作为储存、冷却液压油的重要零部件，液压油箱内部的清洁度直接影响液压油的清洁度。
液压油若受到污染，则会加剧液压系统中阀、泵等重要零部件的磨损，降低其使用寿命，影响液压系统工作的可靠性。
在液压油箱部件、车架部件、叉车整车的生产过程中的各道工序都可能对油箱内部清洁度造成一定的影响，本文将对以上和油箱有关的生产过程中可能产生的清洁度问题进行分析，并探讨其控制方法。
1．油箱及整车生产过程中的清洁度控制：1.1. 油箱部件生产过程中的清洁度控制1.1.1. 油箱板材加工精度对油箱清洁度的影响常见1~10吨叉车液压油箱使用的板材厚度一般为中板，常采用等离子或激光切割下料。
原来使用精度偏低的普通等离子下料时，得到的板材边缘的平整度较差，导致拼焊时板材之间缝隙的一致性较差，后道机器人满焊时容易发生焊穿、焊偏现象，同时焊接产生的焊渣、飞溅、烟尘等容易通过缝隙进入油箱内部，污染油箱。
通过引进新型数控激光切割机，提高板材的下料精度后，拼焊时板材间隙的一致性得到保证，降低了焊接过程中杂质进入油箱内部的几率。
1.1.2. 油箱的清洗工艺对油箱清洁度的影响仅通过提高板材下料精度，不能避免焊接后油箱内部完全无杂质，因此还需要对油箱内部进行清洗。
QD-015 油箱洗净度及检查标准
QD015批准一、适用范围 本程序适用于卡特彼勒燃料油箱（各型号）。
二、所用设备A.清洗用油（柴油和汽油）用量2L B.2L量筒C.布氏漏斗D. 2.5L抽滤瓶E.5μm过滤纸F.2L广口瓶G.干燥器H.电子称I.专用封存袋及标签J.医用镊子三、检测程序1量取2L纯净清洗用油2把5µm过滤纸紧贴在布氏漏斗内部（底部不准有缝隙）油箱清洁度及内部检验标准见变更履历详细作业名制作者分类编号制定年月日2013/4/20整理编号1次改订主作业名 品质检查作业标准2次改订三、检测程序3将量取的2L清洗用油，经5µm过滤纸过滤抽滤瓶外接抽真空管路4将过滤好的油倒入干净的容器中5注入待检测油箱内，封闭所有开口注意油箱进出油口的密封三、检测程序6在机器人旋转台上摇动（推荐进行约4分钟旋转操作，每个方向进行2分钟的旋转较好）水平匀速旋转2分钟左右匀速旋转2分钟7旋转结束后，将油箱内部清洁油从油箱底部排至干净的回收瓶中三、检测程序8取1张干净的过滤纸烘干，在80度温度下烘干30分钟9将烘干后的过滤纸放入干燥器中冷却10干燥后将过滤纸和塑料袋一起称重，记录测量结果a三、检测程序11将称好重量的过滤纸贴在布氏漏斗上（过滤纸和漏斗底面不准有缝隙）12把漏斗插在抽率瓶中，将从油箱中回收的清洗油进行过滤13量取500ml的汽油，清洗回收瓶三、检测程序14接第12步骤，将清洗后的汽油进行过滤15将过滤后的试纸取出烘干，烘干条件100℃，烘干30分钟16烘干结束后将滤纸放入干燥器进行干燥冷却三、检测程序1710分钟后，将冷却的干燥纸和塑料袋一起称重，并计录结果b四、判定1取出试纸，用放大镜观测杂质颗粒直径卡特所有型号MAX.≤300um山推PC400-8/H MAX.≤0.3mmPC400-8/F MAX.≤0.5mm注：过滤后滤纸存在直径超过规定值的杂质，则判定清洁度超标，清洗不合格。
2判定杂质量是否符合标准杂质质量=b-a卡特全系列MAX=200L×2mg/L+(容量-200）L×0.5mg/L山推F油箱MAX=0.1gH油箱MAX=50mg五、记录每台油箱在进行完清洁度测试后均如实记录测试值于//清洁度测试标签及记录/油箱清洁度测试记录六、封存所有的油箱清洁度测试后的滤纸片均须留档保存，滤纸封存于专用的塑料袋中，并在塑料袋上粘贴专用的清洁度标签七、检查频次一旦工序确定后（任何新产品或是更改了工艺，首件5台必须100%保证检测），推荐清洁度测试每批次全数测量。
油箱清洁度检验规程
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. 油箱清洁度检验规程
一、目的：
保证产品符合性
二、依据标准：
QC/T571-1999~QC/T575-1999
三、检验规程：
1、抽样规定：在待发货的成品库中随机抽取油箱2件，在检验时应避免重复抽取同型号规格产品。
2、时间规定每月2次随机进行。
3、检验：
⑴利用封口小件对油箱除加油口外的各孔密封。
⑵用1000毫升量杯量取溶剂（NY-120#汽油）10升，倒入密封好的油箱中，装好油箱盖，人工对油箱内壁进行晃动清洗，使溶剂接触油箱内壁的全部表面，并使溶剂产生冲洗效果，清洗时要轮换使用油箱的各边为支点（地面覆盖胶皮）使油箱各面均能清洗到，晃动清洗时间>60分钟。
⑶将孔径为0.45μm的滤膜放入称量瓶中，置于90±5℃的烘箱内干燥60分钟，取出后置于干燥器中冷却30分钟，在天平上称量瓶的重量并做记录。
⑷将清洗后的溶剂从油箱中放出到容器内。
⑸正确地使用砂芯过滤装置，对放出的溶剂进行全液过滤，使用过的滤膜放入称量瓶中。
⑹将使用过的滤膜连同称量瓶一块放入烘干炉中，放入105±5℃的烘箱内，经60分钟后取出，置于干燥器冷却30分钟取出，称量重量。
⑺计算实际杂质重量，计算实际每升容称杂质重量。
⑻清洁器皿，将油箱密封处打开放置24小时，然后入库。
四、注意事项
1、质检员在试验前，必须熟练掌握QC/T571-1999~QC/T575-1999的规定和要求。
2、试验前必须保证容器、器皿的清洁和环境的清洁。
油品清洁度等级要求
油品清洁度等级要求一、引言油品清洁度是指油品中的杂质和污染物的含量和性质。
油品的清洁度对机械设备的正常运行和寿命有着重要影响。
因此，制定油品清洁度等级要求是非常必要的。
二、油品清洁度等级分类根据不同的应用领域和要求，油品清洁度等级可以分为多个等级。
以下是常见的几个等级分类：1. 工业用油清洁度等级工业用油主要用于润滑和冷却各种机械设备。
根据不同的设备要求，工业用油的清洁度等级可以分为不同的等级，如ISO 4406等级、NAS等级和SAE等级等。
其中，ISO 4406等级是最常用的工业用油清洁度等级，通过对颗粒物的计数和测量，将油品的清洁度等级分为不同的等级。
2. 液压油清洁度等级液压油是一种用于传动动力和控制液压系统的油品。
由于液压系统中的元件和部件对油品的清洁度要求很高，因此液压油的清洁度等级要求也相应较高。
常见的液压油清洁度等级要求有ISO 4406等级、NAS等级和SAE等级等。
3. 发动机油清洁度等级发动机油是用于发动机润滑和冷却的油品。
发动机内部的高温和高压环境对油品的清洁度要求非常严格。
常见的发动机油清洁度等级要求有API等级、ACEA等级和JASO等级等。
三、油品清洁度等级要求的意义油品清洁度等级要求的制定和执行对于保障设备正常运行和延长设备寿命具有重要意义。
1. 提高设备可靠性油品清洁度等级要求的严格执行能够有效减少设备故障和停机时间，提高设备的可靠性。
清洁度高的油品可以减少颗粒物对设备的磨损和腐蚀，保持设备的正常运行。
2. 延长设备寿命清洁度高的油品可以减少设备内部颗粒物的积累，降低设备磨损速度，延长设备的使用寿命。
特别是对于高速摩擦部件和精密机械设备，清洁度高的油品能够有效减少磨损，延长设备的寿命。
3. 提高设备效率清洁度高的油品能够减少油品的黏度和摩擦系数，提高设备的运行效率。
清洁度高的油品能够减少能量损失和热量损失，提高设备的工作效率。
四、油品清洁度等级要求的实施为了保证油品清洁度等级要求的有效实施，需要从以下几个方面进行：1. 选择合适的油品根据设备的要求和工作环境，选择合适的油品。
液压油箱试验要求
液压油箱试验要求一、密封性试验要求。
1. 首先呢，在做密封性试验的时候，得把液压油箱各个开口都堵得严严实实的，就像把一个装满宝贝的盒子盖得紧紧的，一点缝儿都不能留。
然后往里面打气或者加油压，具体加多少得按照规定来，可不能瞎搞。
一般来说呢，这个压力要保持一段时间，比如说好几个小时，在这期间你得像个小侦探一样，眼睛瞪得大大的，仔细检查油箱周围有没有油滴或者气泡冒出来。
要是发现哪怕一丁点儿渗漏，那这个油箱就不合格啦，得重新检查是哪儿出了问题。
2. 还有哦，在试验过程中，油箱可不能变形得太离谱。
就好比你给气球打气，要是气球变得奇形怪状的，那肯定不正常对吧。
液压油箱也是这个道理，如果它在压力下变形超过了允许的范围，那这个油箱的结构可能就有问题，也不能通过密封性试验。
二、清洁度试验要求。
1. 对于液压油箱的清洁度，这可是个大事儿。
你想啊，液压油在油箱里就像水在鱼缸里一样，要是油箱里脏兮兮的，就像鱼缸里有很多泥沙，那液压系统肯定会出问题的。
所以在做清洁度试验的时候，要先用特殊的工具把油箱内部各个角落都清理干净，然后用干净的布擦一擦，擦完了布上不能有明显的脏东西。
2. 接着呢，要用专门的设备来检测油箱内部残留的杂质颗粒数量和大小。
这些杂质就像小恶魔一样，要是数量太多或者颗粒太大，就会在液压系统里捣乱，把那些精密的零件都给磨损了。
所以一定要确保杂质的数量和大小在规定的范围之内才行。
三、强度试验要求。
1. 强度试验可就有点考验油箱的“耐力”了。
要给液压油箱施加比正常工作压力高很多的压力，这个压力就像是给油箱来了一场暴风雨的考验。
不过呢，这个高压力也得有个度，不能一下子把油箱给压爆了。
在施加高压力的过程中，要时刻关注油箱的状态，看它有没有出现裂缝或者变形到快要坏掉的程度。
如果它能经受住这个高压力的考验，还能完好无损，那这个油箱在强度方面就基本合格啦。
2. 而且在强度试验之后，还要再检查一遍油箱的密封性，因为有时候虽然强度试验时油箱没破，但是可能会对密封造成一些影响。
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油箱清洁度标准
油箱清洁度标准如下：
1.对于大间隙、低压的液压系统，NAS 10-12级（相当于ISO 19/16—21/18）
是允许的。
2.对于中压的液压系统，NAS等级要求在7-9级（大约相当于ISO 16/13—
18/15）。
3.对于高压、高灵敏的液压系统，NAS等级要求在4-6级。
检查油箱清洁度一般采用晃动涮洗法或实验台冲洗法。
1.晃动涮洗法主要适用于静态元件，如导管、管接头、软管、过滤器壳体及油
箱等。
实验台冲洗法则主要用于检测动态元件的清洁度。
2.保持汽车油箱清洁和正常运行的关键是定期检查油箱，检查油箱内是否有异
物或污垢，以及油箱盖的密封性能等。