1-国际航运市场体系概要PPT课件
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《国际航空运输》课件
构
国际民航组织（ICAO）
作为联合国的一个专门机构，负责制定国际 航空运输的规则和标准，促进全球航空运输 的安全和可持续发展。
各国政府监管机构
各国政府设立的监管机构负责监督和管理本 国的航空运输活动，如美国的联邦航空管理
局（FAA）、欧洲的欧洲航空安全局（ EASA）等。
国际航空运输安全监管
《国际航空运输》 ppt课件
目录
• 国际航空运输概述 • 国际航空运输体系 • 国际航空运输业务 • 国际航空运输法规与监管 • 国际航空运输市场 • 国际航空运输技术发展
01
国际航空运输概述
国际航空运输的定义
总结词
国际航空运输是指利用航空器跨国界 进行的人、物位移服务活动。
详细描述
国际航空运输是一种现代化的交通运 输方式，它利用飞机这一高速交通工 具，实现跨国界的人员和货物的快速 位移，满足人们跨国出行的需求以及 国际贸易的物流需求。
国际航空货运业务
总结词
国际航空货运业务是国际航空运输的重要分支，主要涉及货物的跨国运输服务。
详细描述
国际航空货运业务包括普通货物、鲜活易腐品、危险品等多种类型。航空公司需要与各国海关、机场等部门进行 协调，确保货物安全、快速地到达目的地。此外，航空货运还涉及到货物的包装、装卸和仓储等问题，需要专业 的物流公司进行合作。
多边航空运输协议
多个国家之间达成的共同开放航空市场的协议，促进 航空公司自由进入和运营。
自由飞行协议
通过开放领空，允许任何国家的航空器自由飞越、降 落和起飞。
国际航空运输规则与标准
飞行安全规则
包括航空器适航标准、飞行规 则、空中交通管理规则等，确
保航空运输安全。
航权规则
国际民航组织（ICAO）
作为联合国的一个专门机构，负责制定国际 航空运输的规则和标准，促进全球航空运输 的安全和可持续发展。
各国政府监管机构
各国政府设立的监管机构负责监督和管理本 国的航空运输活动，如美国的联邦航空管理
局（FAA）、欧洲的欧洲航空安全局（ EASA）等。
国际航空运输安全监管
《国际航空运输》 ppt课件
目录
• 国际航空运输概述 • 国际航空运输体系 • 国际航空运输业务 • 国际航空运输法规与监管 • 国际航空运输市场 • 国际航空运输技术发展
01
国际航空运输概述
国际航空运输的定义
总结词
国际航空运输是指利用航空器跨国界 进行的人、物位移服务活动。
详细描述
国际航空运输是一种现代化的交通运 输方式，它利用飞机这一高速交通工 具，实现跨国界的人员和货物的快速 位移，满足人们跨国出行的需求以及 国际贸易的物流需求。
国际航空货运业务
总结词
国际航空货运业务是国际航空运输的重要分支，主要涉及货物的跨国运输服务。
详细描述
国际航空货运业务包括普通货物、鲜活易腐品、危险品等多种类型。航空公司需要与各国海关、机场等部门进行 协调，确保货物安全、快速地到达目的地。此外，航空货运还涉及到货物的包装、装卸和仓储等问题，需要专业 的物流公司进行合作。
多边航空运输协议
多个国家之间达成的共同开放航空市场的协议，促进 航空公司自由进入和运营。
自由飞行协议
通过开放领空，允许任何国家的航空器自由飞越、降 落和起飞。
国际航空运输规则与标准
飞行安全规则
包括航空器适航标准、飞行规 则、空中交通管理规则等，确
保航空运输安全。
航权规则
国际航运市场概论
国际航运政策
自由化政策
旨在促进国际航运市场的自由 化，减少政府干预，提高市场
效率和竞争性。
保护主义政策
旨在保护本国航运业，限制外 国船只的进入，为本国船只提 供优惠待遇。
区域一体化政策
通过建立区域航运市场，促进 区域内航运合作与共同发展。
可持续发展政策
注重环境保护和资源可持续利 用，推动绿色航运和低碳发展
行业协会
行业协会是航运公司自发组成的民间组织，旨在维护会员的合法权益、推动行业健康发展。 行业协会的代表包括波罗的海国际航运公会（BIMCO）、国际干散货船东协会 （INTERCARGO）等。
06
国际航运市场风险与挑 战
全球经济波动的影响
全球经济波动对国际航运市场产生显著影响。当全球经济处于增长期时，贸易量增加，航运需求相应 增长；反之，当全球经济出现衰退时，贸易量减少，航运需求降低。
液化气运
总结词
液化气运输是指专门用于运输液化石油气、液化天然气等液化气体的船舶运输。
详细描述
随着全球能源结构的转变，液化气运输在国际航运市场中的地位逐渐提升。液化气体的体积大，需要 通过特殊的船舶进行运输。液化气运输需要高度的安全措施和技术支持，以确保货物的安全和环境保 护。
04
国际航运市场政策与法 规
总结词
集装箱运输是国际航运市场的重要组成部分，通过集装箱的 标准化和模块化，提高了货物的装卸效率和运输安全性。
详细描述
集装箱运输的发展极大地推动了国际航运市场的进步，它使 得不同种类的货物能够在一个标准化的容器内进行装载和运 输，简化了装卸和转运过程，降低了货损和盗失的风险。
特种货物运
总结词
特种货物运输包括危险品、超大件、冷藏货等特殊需求的货物运输，需要特殊的 船舶和运输安排。
1 国际航运市场概述
租船业务： 船东将船舶 出租给承租 人使用的一 种航运业务
租船市场：以船舶运输服务或船舶的使
用为对象的船东与承租人之间的交易关系
34
（二）租船市场的租船形式
航次租船（Voyage Charter / trip charter） 包运租船 （COA：Contract of Affreightment） 定期租船（Time Charter） 航次期租（Trip Time Charter/Time Charter
25
油油船船
灵便型油轮（Handysize，1~6万吨） 巴拿马型油轮（Panamax，6~8万吨） 阿芙拉型油轮（Aframax，8~12万吨） 苏伊士型油轮（Suezmax，12~20万吨） 超大型油轮、巨型原油轮VLCC （Very Large Crude Carrier，20~30万吨）
超巨型原油船ULCC（Ultra Large Crude oil Carrier，30万吨以上 ）
海岬型船或好望角型船 （Capesize，8~20万吨）
超大型矿砂船VLOC （Very Large Ore Carrier，20万吨以上）
24
油油槽槽船船
油船（oil tanker）
液化天然气船（liquified natural gas carrier, LNG） 液化石油气船（liquified petroleum gas carrier, LPG） 化学品船（chemical carrier）
56
（四）影响新造船舶价格的主要因素
航运市场的运价水平 对航运市场未来趋势的预测 国际信贷的优惠程度 造船能力的利用程度 造船成本 所订造船舶的技术和设备要求
57
（五）新造船市场规律分析
航运市场景气 新造船舶需求增加 船价上昂 船价低，贷款条件优惠 航运市场萧条
租船市场：以船舶运输服务或船舶的使
用为对象的船东与承租人之间的交易关系
34
（二）租船市场的租船形式
航次租船（Voyage Charter / trip charter） 包运租船 （COA：Contract of Affreightment） 定期租船（Time Charter） 航次期租（Trip Time Charter/Time Charter
25
油油船船
灵便型油轮（Handysize，1~6万吨） 巴拿马型油轮（Panamax，6~8万吨） 阿芙拉型油轮（Aframax，8~12万吨） 苏伊士型油轮（Suezmax，12~20万吨） 超大型油轮、巨型原油轮VLCC （Very Large Crude Carrier，20~30万吨）
超巨型原油船ULCC（Ultra Large Crude oil Carrier，30万吨以上 ）
海岬型船或好望角型船 （Capesize，8~20万吨）
超大型矿砂船VLOC （Very Large Ore Carrier，20万吨以上）
24
油油槽槽船船
油船（oil tanker）
液化天然气船（liquified natural gas carrier, LNG） 液化石油气船（liquified petroleum gas carrier, LPG） 化学品船（chemical carrier）
56
（四）影响新造船舶价格的主要因素
航运市场的运价水平 对航运市场未来趋势的预测 国际信贷的优惠程度 造船能力的利用程度 造船成本 所订造船舶的技术和设备要求
57
（五）新造船市场规律分析
航运市场景气 新造船舶需求增加 船价上昂 船价低，贷款条件优惠 航运市场萧条
国际航运市场分析PPT培训课件
地理条件
航道的状况、港口的位置和设施 等地理条件会影响航运的效率和
成本。
环保法规
随着全球环保意识的提高，各国 政府对船舶排放的限制也越来越 严格，这将对国际航运市场产生
影响。
技术因素
船舶技术
船舶的大型化、自动化和智能化等技术进步可以提高航运效率和 降低成本，对国际航运市场产生影响。
信息技术
信息技术在航运中的应用，如电子航海图、卫星定位和物联网等技 术，可以提高航运的安全性和效率。
挑战
市场竞争激烈、环保压力加大、贸易 保护主义抬头等给国际航运市场带来 诸多挑战，企业需加强自身实力，积 极应对挑战。
05
国际航运市场风险管理
风险识别与评估
风险识别
识别国际航运市场中的潜在风险，包括政治风险、经济风险、自然灾害风险等。
风险评估
对已识别的风险进行量化和评估，确定其对国际航运市场的影响程度和范围。
和供给。
政治因素
01
02
03
政治稳定性
政治不稳定可能导致航运 中断或船舶被扣留等风险， 影响国际航运市场的正常 运行。
贸易政策
政府的贸易政策、关税和 贸易壁垒等会影响国际贸 易量和航运需求。
港口政策
港口的收费政策、开放程 度和服务质量等也会对国 际航运市场产生影响。
自然因素
天气状况
恶劣天气可能导致船舶延误、取 消或改道，影响航运效率和成本。
特点
国际性、竞争激烈、受政治和经 济因素影响较大、与国际贸易密 切相关。国家安全和战略利益
国际航运是全球贸易的主要运输方式， 承担着大量货物和旅客的跨国运输任 务。
国际航运市场对于维护国家安全和战 略利益具有重要意义，尤其在能源、 矿产等关键物资运输方面。
国际航运市场分析PPT课件
年份
1965 1975 1985 1995 2000
方便旗船队（万总 2286 吨）
8958 13075 22163 29720
世界商船队 （万总吨）
比重（%）
16039 34216 41627 43844 50654 14.3 26.2 31.4 50.6 58.7
方便旗船增长（%） 7.4
1.5
2.1.2 经济发展的不平衡性 2.1.3 世界经贸发展趋势
• 世界经济一体化 • 经济区域集团化 • 经济中心向亚太地区转移 • 经济知识化
2.2 个别商品贸易对国际航运需求的影响
短期
• 季节性和增加囤货
长期
• 个别商品的需求发生变化 • 原料的供应地发生变化 • 原料的加工地发生变化
2.3 平均运距对航运需求的影响
运力利用率的大小 期限
• 长期的Es＞短期的Es
2.5 航运生产成本对航运供给的影响
运价水平不变
• 航运生产成本上升→航运供给量下降 • 航运生产成本下降→航运供给量上升
3. 世界商船队的规模与构成
3.1 世界商船队的规模
• 据ISL统计资料，截至2003年7月，世界3000总 吨以上商船规模总计8.36亿载重吨，较上年同 期增长2.5%。
3.1 世界商船队的规模
ISL统计，3000总吨以上船舶
年份 1999 2000 2001 2002 20
亿载重吨 7.17 7.72 8.0 8.14 8.
3. 世界商船队的规模与构成
3.1 世界商船队的规模
• 商船拥有量（2002年初） 8.26亿吨 • 油轮和干散货船占世界船队的70.3%，集装箱
3
挪威
7.9
4
《国际海上货物运输》PPT课件
2 结合所学知识试论述国际海上货物运 输业的特点并分析它如何向现代物流 业转型。
3 试述国际海上货物运输的经营方式并 比较各种租船运输方式的异同。
国际海上运输班轮提单的填写。
⑦超重超长附加费〔Heavy Lift Additional、Long Length Additional〕
⑧选港附加费〔Additional for Optional Destination〕
⑨变更卸货港附加费〔Additional for Alteration of Destination〕
⑩绕航附加费〔Deviation Surcharge〕
某进出口公司委托一国际货运代理企业代办一小桶 货物 以海运方式出口国外。货物的重量为 0.5 吨，小 桶〔圆的〕的直径为 0.7 米，桶高为 1 米。货代最后为 货主找到一杂货班轮公司实际承运该货物。货代查了船 公司的运价本，运价本中对该货物运输航线、港口、运 价等的规定为：根本运价是每运费吨支付100美元运费 增收10%〔CAF10%, , BAF15%, 港口附加 10% 〕；计费标准是
〔二〕世界主要大洋航线
3. 印度洋航线 〔1〕波斯湾-好望角-西欧，北美航线； 〔2〕波斯湾-东南亚-日本航线； 〔3〕波斯湾-苏伊士运河-地中海-西欧， 北美运输线。
〔二〕世界主要大洋航线
4. 世界集装箱海运干线 〔1〕远东--北美航线； 〔2〕北美--欧洲，地中海航线； 〔3〕欧洲，地中海--远东航线； 〔4〕远东--澳大利亚航线； 〔5〕澳，新--北美航线； 〔6〕欧洲，地中海--西非，南非航线。
6. 提单的更正与补发 提单假设有错误，就应在每一更正处加盖船公司 的 更正章，如果超过3处错误，就应该把原来的提单寄回 给船公司，船公司再重新签发一份正确提单给货代公司 或发货人，如果是用信用证进展结汇的，就一定不能有 错误，一旦有错误，就必须重签一份正确的提单。如果 提单不幸遗失，船公司要在发货人出具证明，才会重新 出提单，否那么不会出提单。提单有3份正本和3份副本， 发货人不一定把全套提单都给收货人，也许只给一张正 本提单，其余两张，一张正本提单给保险公司，另一张 正本提单发货人自己留底。对于一些特别港口〔如地中 海东部和埃及〕，应注明特别条款，比方注明货物在目 的港能堆存多少天，超过多少天要罚多少钱等。
3 试述国际海上货物运输的经营方式并 比较各种租船运输方式的异同。
国际海上运输班轮提单的填写。
⑦超重超长附加费〔Heavy Lift Additional、Long Length Additional〕
⑧选港附加费〔Additional for Optional Destination〕
⑨变更卸货港附加费〔Additional for Alteration of Destination〕
⑩绕航附加费〔Deviation Surcharge〕
某进出口公司委托一国际货运代理企业代办一小桶 货物 以海运方式出口国外。货物的重量为 0.5 吨，小 桶〔圆的〕的直径为 0.7 米，桶高为 1 米。货代最后为 货主找到一杂货班轮公司实际承运该货物。货代查了船 公司的运价本，运价本中对该货物运输航线、港口、运 价等的规定为：根本运价是每运费吨支付100美元运费 增收10%〔CAF10%, , BAF15%, 港口附加 10% 〕；计费标准是
〔二〕世界主要大洋航线
3. 印度洋航线 〔1〕波斯湾-好望角-西欧，北美航线； 〔2〕波斯湾-东南亚-日本航线； 〔3〕波斯湾-苏伊士运河-地中海-西欧， 北美运输线。
〔二〕世界主要大洋航线
4. 世界集装箱海运干线 〔1〕远东--北美航线； 〔2〕北美--欧洲，地中海航线； 〔3〕欧洲，地中海--远东航线； 〔4〕远东--澳大利亚航线； 〔5〕澳，新--北美航线； 〔6〕欧洲，地中海--西非，南非航线。
6. 提单的更正与补发 提单假设有错误，就应在每一更正处加盖船公司 的 更正章，如果超过3处错误，就应该把原来的提单寄回 给船公司，船公司再重新签发一份正确提单给货代公司 或发货人，如果是用信用证进展结汇的，就一定不能有 错误，一旦有错误，就必须重签一份正确的提单。如果 提单不幸遗失，船公司要在发货人出具证明，才会重新 出提单，否那么不会出提单。提单有3份正本和3份副本， 发货人不一定把全套提单都给收货人，也许只给一张正 本提单，其余两张，一张正本提单给保险公司，另一张 正本提单发货人自己留底。对于一些特别港口〔如地中 海东部和埃及〕，应注明特别条款，比方注明货物在目 的港能堆存多少天，超过多少天要罚多少钱等。
国际航运经济学之国际航运市场概述(PPT 87页)
2.2 航运市场的形成
形成时间
• 18世纪末19世纪初
形成条件
• 技术条件 • 经济条件
2.3 形成初期的船舶营运方式和市场
不定期船运输 不定期船运输市场
3. 国际航运市场的发展和分化
班轮运输市场的出现 租船市场 不定期船运输市场的进一步分化 班轮运输市场的进一步分化
3.1 班轮运输市场的出现
运输市场→ 定期船运输市场 → （班轮）
干散货船运输市 场
油船运输市场
传统件杂货船运 输市场 集装箱船运输市 场
第二节 国际航运基本市场
不定期船运输市场（Tramp Shipping Market）
班轮运输市场（Liner Shipping Market） 租船市场（Ship Charter Market）
1.2 国际航运市场概念
狭义
设在各地的航运交易所
广义
以国际航运服务的需求方作 为买者，以国际航运服务的 供给方作为卖者，以这种服 务做为交换对象所组成的一 种交易关系
1.3 国际航运市场要素
国际航运服务的需求方 国际航运服务的供给方 交易对象──国际航运服务
1.4 国际航运市场的组成
第一章 国际航运市场概述
国际航运市场的形成与分化 国际航运基本市场 国际航运相关市场
第一节 国际航运市场的形成与分化
市场与国际航运市场的概念 国际航运市场的形成 国际航运市场的发展和分化
1. 市场与国际航运市场的概念
市场（Market）是商品经济的产物 市场的概念不是一成不变的，而是随着商
不定期船运输市场船舶类型
不定期船运输市场船舶类型
图片
图片
不定期船运输市场船舶类型
1.3 船舶类型
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- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
2007/2008财年：51.13亿美元
2008/2009财年：47.4亿美元
2009/2010财年：33亿美元
201美元
2012年：51.3亿美元2021
15 15
2021
11 11
四、班轮运输市场的进一步分化
传统件杂货班轮运输市场 集装箱班轮运输市场
集装箱班轮运输市场与传统件杂 货班轮运输市场是否完全分离？
2021
12 12
国际航运市场体系
基本市场
不定期船市场 班轮运输市场 租船市场
相关市场 （派生市场）
新造船市场
船舶买卖市场（二手船市场）
拆船市场
修船市场
形成条件
• 经济条件 • 技术条件
非专业国际航运是否完全消失？
2021
66
三、形成初期的船舶营运方式和市场
不定期船运输（Tramp shipping） 不定期船运输市场
2021
77
第三节 国际航运市场的发展和分化
一、班轮运输市场的出现
出现时间 （Liner shipping）
• 19世纪中叶
船员劳务市场
集装箱制造市场
2021
13 13
航运服务业
航运辅助业
航运关联配套服务产业
货船报理 运舶关货 代代企服 理理业务
船船船航海船航航 舶舶舶运事舶运运 买租融保法检科会 卖赁资险律验教展
2021
14 14
苏伊士运河收入
2002/2003财年：23.08亿美元
2006/2007财年：41.7亿美元
交易主体
2021
交易对象
22
2021
33
买方市场 卖方市场
船公司会是国际航运服务的需求者吗？
2021
44
第二节 国际航运市场的形成
一、“商人船主”时期
（Merchant Shipowner）
• 船货一体 • 私人承运人
瑞典仿古帆船哥德堡号
2021
55
二、航运市场的形成
形成时间
• 18世纪末19世纪初
第一章 国际航运市场体系
国际航运市场概述 国际航运市场的形成 国际航运市场的发展和分化
2021
11
第一节 国际航运市场概述
狭义 广义
设在各地的航运交易所 （Shipping Exchange ）
以国际航运服务的需求方作为买者， 以国际航运服务的供给方作为卖者， 以该服务作为交换对象所形成的交易 关系
2021
88
第三节 国际航运市场的发展和分化
一、班轮运输市场的出现
出现条件
• 经济 • 技术
班轮运输与不定期船运输是否完全分离？
2021
99
二、租船市场
货主－船东
租船
船东－船舶经营者
2021
10 10
三、不定期船运输市场的进一步分化
干散货船运输市场 油船运输市场
油船运输与干散货船运输还有关联吗？