辊筒线技术方案

辊筒线技术方案

一、变速器辊道线

1、变速器辊道线采用无动力输送，工装筐上料处辊筒上表面高度要

求不高于600mm，坡度大小根据经验确定，工装筐在辊道上自动向前滑动；上线辊道2条，返回辊道1条，各3个工装筐位置。

变速器使用完后，工装筐由周转车周转到返回线，周转车上安装辊筒，要求表面水平不需坡度，周转车具有固定轨道，保证往返路线保持不变；

2、变速器辊道线输送工艺：由叉车搬运变速器工装筐放置在上线辊

道入口端，通过带有坡度的辊筒自动输送到吊装工位，工装筐前停止器阻挡工装筐不会滑出辊道，操作者使用吊具将工装筐上变速器吊装上线装配，变速器使用完后，由操作者将周转工装车推到指定位置，并手动打开第一个工装筐前停止器，通过气缸将空工装筐推到周转车上，再关闭停止器，同时打开第二个工装筐前停止器，将后一个工装筐输送到吊装工位。周转车由操作者推到空工装筐返回轨道指定位置，由周转车上的气缸将工装筐推到返回轨道上，通过辊筒自动输送到辊道末端，辊道末端安装端挡阻止工装筐滑出辊道，由叉车将工装筐运走；

3、工装筐辊道应保证稳定，上件辊道前段位置要考虑工装筐放置时

的冲击强度，不应出现辊筒或框架变形，适当需调整辊筒规格及线体机架结构；

5、辊道参数：（见附件图纸）

二、发动机辊道线

1、发动机辊道线采用无动力输送，工装筐上料处辊筒上表面高度要

求不高于600mm，坡度大小根据经验确定，工装筐在辊道上自动向前滑动；上线辊道2条，返回辊道1条，各3个工装筐位置。

发动机使用完后，工装筐由周转车周转到返回线，周转车上安装辊筒，要求表面水平不需坡度，周转车具有固定轨道，保证与辊道线距离无变化；

2、发动机辊道线输送工艺：由叉车搬运发动机工装筐放置在上线辊

道入口端，通过带有坡度的辊筒自动输送到吊装工位，工装筐前停止器阻挡工装筐不会滑出辊道，操作者使用吊具将工装筐上发动机吊装上线装配，发动机使用完后，由操作者将周转工装车推到指定位置，并手动打开第一个工装筐前停止器，通过气缸将空工装筐推到周转车上，再关闭停止器，同时打开底二个工装筐前停止器，将后一个工装筐输送到吊装工位。周转车由操作者推到空工装筐返回轨道指定位置，由周转车上的气缸经工装筐推到返回轨道上，通过辊筒自动输送到辊道末端，辊道末端安装端挡阻止工装筐滑出辊道，由叉车将工装筐运走；

3、工装筐辊道应保证稳定，上件辊道前段位置要考虑工装筐放置时

的冲击强度，不应出现辊筒或框架变形，适当需调整辊筒规格及线体机架结构；

5、辊道参数：（见附件图纸）

三、润滑油辊道线

1、润滑油桶辊道线采用无动力输送，油桶上料处辊筒上表面高度要

求不高于200mm，坡度大小根据经验确定，油桶在辊道上自动向前滑动；实桶上线道3条，每条线放置8桶润滑油、空桶返回线1条，可放置10个空油桶，每条辊道之间间距保证500mm的通道，空油桶周转辊道长度根据实际设计要求确定；

2、实桶上线道前段位置要考虑油桶放置时的冲击强度，不应出现辊

筒或机架变形，适当需调整辊筒规格及线体框架结构；

3、辊道两侧设计导向装置，使油桶前进方向不偏斜；

4、辊道线承重应满足油桶重量需求；

5、辊道之间保留不低于500mm更换油桶的通道，不允许有安全隐患；

6、根据安全及操作需要，上线辊道末端第二桶处增加停止器，使其

与第一桶能够有效分开，避免油桶放行时出现跟桶冲出辊道问题，返回线末端增加机械端挡，防止油桶因撞击造成出轨；

7、停止器采用抱桶形式，设计便于人员操作，且动作应灵活可靠，

不会因油桶积压造成无法打开现象；

8、辊筒轴承采用哈、瓦、洛或以上品牌，辊筒与机架安装方式采用

卡接安装，便于维护时拆卸

9、辊道参数：（见附件图纸）