张拉压浆工艺细则
张拉压浆施工细则
①张拉千斤顶宜采用穿心式双作用千斤顶，额定张拉吨位为张拉力的1.5倍，且不小于1.2倍，张拉千斤顶在张拉前必须经过校正，校正系数不得大于1.05。校正有效期为一个月且不超过200次张拉作业，拆修更换配件的千斤顶必须重新校正。
②压力表应选用防震型，表面最大读数应为张拉力的1.5至2.0倍，精度不应低于1.0级，校正有效期为1周，当用0.4级时，校正有效期可为1个月。压力表发生故障必须重新校正。
③油泵油箱容量宜为张拉千斤顶总输油量的1.5倍，额定油压数宜为使用油压数的1.4倍。
④压力表应与张拉千斤顶配套使用，预应力设备应建立台帐及卡片并定期检查。
2）梁体张拉的砼强度及弹性模量要求
①为使梁体不发生早期裂缝，应在砼强度达到60%时拆除内模、端模，外模松开不移的情况下按设计图要求张拉部分预应力束，张拉值应由设计单位提供。预制梁带模预张拉时，模板应松开，不应对梁体压缩造成阻碍。张拉力及张拉数量应符合设计要求，预应力束张拉前应清除管道内的积水和杂物。
技术交底书
单位：中铁一局集团桥梁工程有限公司齐河制梁场
编号：
工程名称
齐河制梁场
交底日期
交底项目
预制箱梁管道压浆技术交底
交底号
交底内容：
预制箱梁管道压浆技术交底
1.后张法预制箱梁终张拉完成后，宜在48h内进行管道压浆。压浆前管道内应清除杂物及积水。压浆时及压降后3d内，梁体及环境温度不得低于5℃
2.水泥浆应掺入高效减水剂、阻锈剂；掺量由试验室确定。严禁掺入氯化物或者其他对预应力筋有腐蚀作用的外加剂。
②当砼强度达到设计强度的80%时，进行初张拉。初张拉后，梁体方可移出台座。
③当砼强度达到100%且弹性模量达到100%时，砼龄期满足10d方能进行终张拉。
张拉与压浆细则
定西市安定区南环路东河大桥工程预应力箱梁张拉与压浆施工监理实施细则编制：审批：甘肃三轮建设项目管理有限公司定西项目监理部（3）2013年月定西市安定区南环路东河大桥工程预应力箱梁张拉与压浆施工监理实施细则一、工程概况定西市安定区南环路东河大桥，为跨越整治完成后的东河河道而设，桥梁中线同东河正交；桥梁荷载等级：城–A级；设计洪水频率为100年一遇，抗震设防类别：B类；本次工程中施工的桥梁南环路东河大桥为3×25m预应力混凝土连续小箱梁；下部结构桥墩采用五柱式桥墩，承台桩基础，桥台采用肋板式桥台，承台桩基础。
=1860MPa的高强预制箱梁预应力材料采用Φs15.2，抗拉强度标准值为fpk低松弛钢绞线，其性能符合《预应力混凝土用钢绞线》（GB/T5224-2003）标准，公称直径15.2mm，公称截面积140mm，弹性模量Es=1.95×105MPa。
预制箱梁正弯矩钢束采用YM15-4锚具及其配件，墩顶连续处负弯矩束采用YM15-5锚具及其配件，预应力管道采用圆形金属波纹管，μ=0.25，к=0.0015。
二、编制依据1、监理、施工合同及设计图纸；2、监理规划；3、《后张预应力施工规程》；4、《城市桥梁工程施工质量验收规范》（CJT2-2008）；三、张拉施工中的监理工作1、张拉施工前的检查项目箱梁顶板混凝土养生7天且顶板混凝土的强度达到设计强度的90%以上时，方可进行预应力筋的张拉。
张拉施工前由现场监理组长对以下项目进行验收：⑴锚下混凝土是否完好、密实。
⑵每束预应力钢绞线的根数是否与图纸设计相符，外露长度是否满足张拉工作长度需要；⑶千斤顶是否与压力表配套安装使用，给油、回油是否能够连续稳定进行；⑷五级张拉控制力对应的压力表读数是否张贴于配套压力表上的醒目位臵；⑸张拉操作工人是否经过岗前培训教育，能否按照张拉安全操作规程要求熟练作业。
以上各项经监理组长检查无误后方可进行张拉施工，否则应采取措施予以完善。
预应力张拉与压浆监理细则
预应力张拉与压浆监理细则一、工程概述预应力混凝土结构在现代建筑工程中应用广泛，其施工质量直接关系到结构的安全性和耐久性。
预应力张拉与压浆是预应力混凝土施工中的关键工序，为确保施工质量符合设计要求和相关标准规范，特制定本监理细则。
本细则适用于_____工程中预应力混凝土结构的张拉与压浆施工监理。
二、编制依据1、相关法律法规和规范性文件，如《建筑法》、《建设工程质量管理条例》等。
2、工程设计文件和施工图纸。
3、相关技术标准和规范，如《预应力混凝土用钢绞线》（GB/T 5224）、《预应力筋用锚具、夹具和连接器》（GB/T 14370）、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T 3650）等。
4、施工承包合同和监理委托合同。
三、预应力材料质量控制1、钢绞线检查钢绞线的品种、规格、强度等级是否符合设计要求。
查看钢绞线的质量证明书和检验报告，对其力学性能进行抽检。
检查钢绞线的外观质量，不得有裂纹、油污、锈蚀等缺陷。
2、锚具、夹具和连接器核查锚具、夹具和连接器的型号、规格是否与钢绞线匹配。
要求厂家提供产品质量证明书和检验报告，并进行见证取样送检。
检查锚具、夹具和连接器的外观质量，不得有裂缝、砂眼等缺陷。
3、波纹管审查波纹管的材质、规格是否符合设计要求。
检查波纹管的外观质量，不得有孔洞、裂缝等缺陷。
对波纹管的密封性进行抽检。
四、预应力设备控制1、千斤顶审核千斤顶的型号、规格、额定张拉力是否满足施工要求。
检查千斤顶的标定报告，确保在有效期内使用。
要求施工单位定期对千斤顶进行校验和维护。
2、油泵检查油泵的性能是否良好，工作压力是否稳定。
查看油泵与千斤顶的配套情况。
3、压力表校验压力表的精度和量程是否符合要求。
确保压力表在有效期内使用，并定期进行校验。
五、预应力张拉施工监理1、施工准备阶段审查施工单位提交的预应力张拉施工方案，重点审查张拉顺序、张拉力控制、伸长值计算等内容。
检查施工现场的准备情况，包括锚垫板安装、钢绞线穿束、千斤顶和油泵的安装调试等。
T梁预应力张拉、压浆施工工艺
01张拉1、预应力张拉施工1）项目部提前委托有资质的检测单位做钢绞线松弛、弹模、P锚锚固力、锚口摩阻等试验。
预制T梁砼强度达到设计强度等级的90%，龄期达到7天后方可张拉预应力钢束。
2）预应力钢绞线张拉控制吨位及张拉步骤如下：φS15.2mm 高强度、低松弛钢铰线锚下张拉控制应力为σcon=0.75fpk，张拉步骤为0→初应力→105%σcon（持荷5min 锚固）。
根据现场实际情况，16m、13m的T梁设置2根钢绞线（N1、N2），采用单端张拉；25m、22m的T梁设置3根钢绞线（N1、N2、N3）采用两端对称均匀张拉。
预应力张拉采用LTS-2智能张拉系统，其具体张拉顺序见下表：表1 张拉顺序表3）预应力钢束按张拉控制应力和引伸量双控标准控制，引伸量误差控制在6%以内。
4）对同一张拉截面，断丝率不得大于1%，每束钢绞线断丝、滑丝不得超过一根，不允许整根钢绞线拉断。
5）张拉完成后，校核测得的伸长量与计算伸长量，若两者差值在±6%以内，即合格。
否则应查明原因可采取以下措施：a、重新校准张拉设备；b、对钢绞线作弹性模量检查；c、放松预应力筋更换钢绞线后重新张拉；d、重新测定波纹管孔道的摩阻系数。
2、预应力张拉注意事项为确保预应力质量，要求对张拉工艺、定位钢筋、管道成形严格控制，具体要求如下：1）预应力钢材的断丝、滑丝，不得超过规范规定的要求。
如超过规定数，应进行更换，如不能更换时，可提高其他束的控制力作为补偿，但最大张拉力不得超过钢绞线的标准强度的80%。
2）在张拉完成后，测得的延伸量与计算延伸量之差应在±6%以内，否则应采取以下的若干步骤或全部步骤：A重新校准设备；B对预应力材料做弹性模量检查；C放松预应力钢材重新张拉；D预应力钢绞线用润滑剂以减少磨擦损失，仅水溶性油剂可用于管道系统，且在灌浆前洗掉；E监理工程师对预应力张拉认可后，预应力钢材应予锚固。
放松千斤顶时应避免振动锚具和预应力钢绞线端部；F预应力钢材在监理工程师认可后才可截割露头，梁端锚口应按图纸所示用砂浆封闭。
2023年张拉、压浆安全操作规程
2023年张拉、压浆安全操作规程引言：张拉和压浆是施工中常见的操作步骤，对于保证工程质量和安全至关重要。
为了确保施工过程中的安全性，本文提出了2023年张拉、压浆安全操作规程，以指导施工人员进行正确的操作。
一、前期准备工作1. 确认施工方案：施工前必须详细阅读施工方案，了解工作流程、步骤和要求，并且确保对相关设备的操作具备足够的了解和技能。
2. 检查设备和工具：仔细检查张拉和压浆设备及工具的运行状况，确保其正常工作。
如有异常情况，应及时维修或更换设备。
3. 安全防护准备：确认施工现场的安全措施已到位，提供必要的个人防护装备，如安全帽、安全鞋、手套、眼罩等，并对施工人员进行相关的安全培训。
二、张拉操作规程1. 张拉前准备：a) 确保张拉钢束的正确长度和数量，并对其进行详细检查，包括外观、表面状态和预应力力值等。
b) 确定张拉钢束的锚固点和锚具，检查其稳固性，并确保其与预应力锚固系统相匹配。
2. 张拉操作：a) 施工人员必须佩戴合适的个人防护装备并在安全区域内进行操作。
b) 严格按照施工方案的要求进行张拉操作，遵守预应力锚具的工作原理和操作规程。
c) 在张拉过程中，持续监测张拉力的变化，并及时调整和记录张拉数据。
d) 张拉结束后，进行钢束的锚固和固定操作，确保其稳定性和安全性。
三、压浆操作规程1. 压浆前准备：a) 确认压浆材料的供应和储存情况，确保其符合施工方案的要求。
b) 检查压浆设备和管道的完整性，确保其正常工作并无泄漏现象。
c) 配制压浆材料，严格按照产品说明书的要求进行配比和混合。
2. 压浆操作：a) 在进行压浆作业前，清理钢束表面的脱脂、锈蚀和杂质等。
b) 施工人员必须佩戴合适的个人防护装备并在安全区域内进行操作。
c) 严格按照施工方案的要求，针对不同部位和位置进行压浆作业，确保均匀覆盖和充实。
d) 压浆完成后，对压浆层进行质量检查和测量，确保其符合设计要求。
四、施工现场安全要求1. 施工现场应设立明确的安全警示标识和安全防护区域，确保施工人员的安全。
预制箱梁张拉、压浆施工工艺及注意事项
4、在压浆之前如发现管道内残留有水或脏物，则需考虑使用空压机先将残留在管道中的水或脏物排走，确保真空压浆工作能顺利进行.
5、整个连通管路的气密性须认真检查，合格后方能进入下一道工序。
6、浆体搅拌时，水、水泥和外加剂的用量都必须严格控制，其误差不得超过下表所列值：
2、按设计要求绑扎端部钢筋网,注意曲线桥左右幅端头横向不垂直于梁中线.
3、固定封端模板,立模后，校核梁体全长,其长度应在允许误差范围内。
4、拌制封端混凝土，其配合比及强度要求不低于梁体混凝土强度.
5、灌注封端混凝土时，要仔细操作并认真捣固,务必混凝土密实。
6、静置1～2小时，带模浇水养护，脱模后继续浇水养护.待水泥浆强度达到20Mpa或封端砼达到设计强度的75%后，即可架梁。
1、材料要求：
①普通硅酸盐水泥P·O42.5以上。
②真空压浆用砼外加剂（高效缓凝减水剂及膨胀剂)。
③符合建筑使用自来水.
2、浆体质量
①流动度：30～50S。②泌水性小于水泥浆初始体积的2%。③水灰比0。3～0.35。④体积变化率＜2％。⑤28天强度符合设计要求。⑥外加剂掺入量严格控制。⑦每班次制作不少于3组7。07cm×7。07cm×7。07cm的立方体试块，标养28天.
3、编束：钢铰线编束采用与锚具对应孔位，将钢绞线穿入孔内梳理顺直，并用镀锌铁丝按锚孔排列绑扎编成一束，绑扎间距1.5～2m一道。钢绞线两端各2m段内加密至0。5m，然后将每根钢铰线两端对应编号、做标记。
4、穿束：穿束前,先对波纹管孔道进行检查,保证波纹管的畅通；用高压风喷射孔道，将孔内污物及水泥碴冲掉，由牵引钢丝牵引钢绞线或人工直接进行穿束。穿束时，钢束将一端打齐，用塑料胶带进行包裹，用扎丝扎牢，然后拴上牵引线，人工或用卷扬机向前拉动通过预应力管道。
锚索张拉与压浆施工工艺标准
6.4 锚索张拉与压浆施工工艺标准1 总则1.1 适用范围本标准适用于本企业承接的城市桥梁工程锚索张拉与压浆的施工及验收1.2 参考标准及规范本标准依据现行国家标准《城市桥梁工程施工与质量验收规范》GJJ2-2008、《城市桥梁养护技术标准》GJJ99-2003、J281-2003、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000等的要求进行编制。
在工程施工时除执行本标准外，尚应符合现行国家、行业及地方有关标准（规范）的相应规定。
2 术语2.0.1 锚索张拉：在锚索承受外荷载之前对受锚索施加预应力，可提高构件的刚度，增加构件的耐久性。
2.0.2压浆：在预应力管道或者其它管道中压入水泥或其它具有一定强度的胶结材料使构筑物组成一个整体共同受力的过程。
3 基本规定3.0.1预应力筋的各项技术性能必须符合国家现行标准规定和设计要求。
3.0.2预应力钢绞线束应梳理顺直，不得有缠绞、扭麻花现象。
3.0.3预留管道应安装牢固、接头密合、弯曲圆顺，不得有斜歪或破裂现象。
3.0.4千斤顶、油表、钢尺等器具应经检查校正。
3.0.5锚具应经检验合格后方可使用。
3.0.6压浆工作在5℃以下进行时，应采取防冻或保温措施。
3.0.7 孔道压浆的水泥浆强度必须符合设计要求，压浆时排气孔、排气孔应有水泥浓溢出。
4 施工准备4.1 技术准备4.1.1 进行预应力张拉设备的检定校验及预应力材料的取样试验。
4.1.2对所选材料分不同规格、品种、批次已进行抽检验收合格。
4.1.3 水泥浆的强度应符合设计规定，设计无具体规定时，应大于或等于30Mpa。
施工前已进行水泥浆材料试配，确定水泥浆配合比。
4.1.4根据设计要求及施工环境、按灌浆方案，对操作工人进行书面交底。
4.2 材料准备4.2.1张拉用的钢绞线、锚具、夹具、钢材、波纹管4.1.2压浆的水泥等4.3 机具设备4.3.1预应力施工机具：千斤顶（压力表）、油泵、注浆机、手提砂轮切割机、卷扬机等。
预制梁张拉压浆封锚工艺标准
预制梁张拉压浆封锚⼯艺标准连续梁施⼯⼯艺在⽬前国内的客运专线建设⼤潮中，桥梁以其占⽤耕地少、⼯后沉降⼩的优点在正线中占有越来越多的⽐重。
⽽这其中桥梁的形式⼜以“后张法预应⼒混凝⼟预制简⽀箱梁(以下简称箱梁)”最为常见。
这种梁型采⽤⼯⼚化预制，⽣产效率⾼，质量容易保障，并且箱梁具有整体性好、刚度⼤、有较强的抵抗横向变形能⼒等优点，因此在客运专线⼯程建设中得到⼤量的使⽤。
箱梁属于⼤型构件，预制⼯序⽐较复杂，主要可分为钢筋加⼯和绑扎、模板组装、混凝⼟浇筑、养护、拆模、张拉、压浆、封锚等等。
其中张拉、压浆、封锚为预应⼒施⼯。
施加预应⼒⽤来全部或部分抵消箱梁架设以后外荷载对混凝⼟产⽣的拉应⼒，直接关系到箱梁的承载⼒和使⽤寿命，因此预应⼒施⼯是箱梁预制⼯序中⾄关重要的环节。
张拉箱梁张拉分三阶段进⾏：第⼀次为预张拉，主要是为防⽌梁体出现早期裂缝，在混凝⼟强度达到设计强度的60%＋3.5MPa 后，拆除端模，松开内模，将模板的连接全部松开后张拉部分预应⼒，防⽌模板对梁体的压缩造成障碍。
第⼆次为初张拉，在制梁台座上进⾏，在混凝⼟强度达到设计强度的80%＋3.5MPa后进⾏。
第三次为终张拉，在存梁台座上进⾏，在梁体混凝⼟强度达到设计强度的100%＋3.5MPa且弹性模量达100%后，且混凝⼟龄期⼤于等于10d则进⾏终张拉。
张拉时的混凝⼟强度及弹性模量要求以现场同条件养护混凝⼟试块的试压报告为准。
预留管道、锚具、千⽄顶三者要求同⼼；箱梁两侧腹板须对称张拉，其不平衡束最⼤不超过⼀束，张拉同束钢绞线须由两端对称同步进⾏，同时达到同⼀荷载值，且按设计规定的编号及张拉顺序张拉。
张拉程序：0→0.2σk初始应⼒→σk预、初张拉控制应⼒→锚固→油缸回程。
张拉控制应⼒依据相关设计⽂件确定。
张拉前，调整两侧钢绞线外露长度使两端长度基本均匀⼀致。
将⼯作锚的锚环套⼊钢绞线束，将钢绞线按⾃然状态依顺时针⽅向插⼊夹⽚。
⽤限位板或特制的套管挤推夹⽚使其进⼊锚环内，并使其端部整齐，外露长度⼀致。
张拉压浆施工操作规程
张拉操作规程1 下料和编束：预应力筋（钢绞线），在下料前应按照相应的国家标准和国际通用的标准进行检验，检验合格者方能下料切割。
1.1 钢绞线下料推荐用砂轮锯切割，砂轮锯锯片应为增强型，以防锯片碎裂，飞出伤人。
1.2 钢绞线不能有严重的锈蚀，如有较严重的锈蚀凹坑则禁止使用，如有表层浮锈且按相应国家标准检验合格者，下料时应注意：钢绞线在工作夹片及伸长区段的一定范围应用钢丝刷等工具清除浮锈，以防在张拉时浮锈存留在夹片的牙槽里，降低吃入深度，严重者导致滑束。
1.3 下料尺寸单位：mma 单端张拉下料长度≥梁内计算长度 + （固定端锚具厚度+250）+( 张拉端锚环厚度 + 限位板厚度 + 张拉机具长 +过渡套厚度 + 工具锚环厚度+250)。
b 两端对称张拉下料长度≥梁内计算长度 + ( 张拉端锚环厚度 + 限位板厚度 + 张拉机具长 + 过渡套厚度 + 工具锚环厚度+250)×2。
c 一端预埋的单端张拉一端预埋构件常用的有轧花锚预埋件和P型锚预埋件等，其下料长度为：下料长度≥梁内预埋端到梁另一端的计算长度 + ( 张拉端锚环厚度+ 限位板厚度 + 张拉机具长 + 过渡套厚度 + 工具锚环厚度+250)。
d 使用QYC270型千斤顶的张拉如无粘结预应力筋锚具、扁锚、及其它形式的需单根张拉的锚具，可使用QYC270型前卡式千斤顶张拉，其下料长度可缩短：梁端外露长度≥工作锚环厚度+300 。
1.4 编束1.4.1 目的使预应力筋（钢绞线）平行、顺直、均匀，以便使预应力筋在张拉时受力均匀，提高破断效率系数，增加安全系数。
1.4.2 要求a 按锚具的孔数及排列方式平行摆放预应力筋（钢绞线），保持一端平齐，不可交叉和扭转。
b 将编好束的预应力筋每间隔1~1.5m用轧丝绑轧一道。
c 必要时可将每根预应力筋两端涂标记或编号，以示区分。
d 当个别预应力筋局部有硬弯不能自然伸直时，应在弯曲处增加邦轧以便校直，若弯曲过大不能校直或弯曲处过多，应更换该预应力筋。
张拉、压浆安全操作规程范本（2篇）
张拉、压浆安全操作规程范本一、操作前准备1.操作人员必须经过专业培训，具备相关工作经验，并熟悉相关操作规程和安全注意事项。
2.在进行张拉、压浆作业前，必须核实相关设备的工作状态是否良好，如有异常情况应及时报告维修或更换设备。
3.准备好所有必要的工具和材料，确保操作的连续性和高效性。
二、张拉操作规程1.张拉操作前，需详细核实张拉锚固位置和张拉钢束的型号、数量、长度等信息，确保操作的准确性。
2.在进行张拉之前，应由专人检查张拉设备的工作状态和张拉锚固的牢固程度，并做好相应的调整和维护。
3.张拉钢束需根据设计要求进行预张力测试，确保张拉前的张力达到要求范围内，并记录相关数据。
4.在进行张拉过程中，应根据设计要求逐渐施加力量，避免突然过大的张拉力。
5.张拉过程中，需要专人监控张拉设备的工作状态，确保操作的安全性和有效性。
6.张拉完成后，需进行张拉锚固的锁固操作，确保张拉钢束的固定状态。
三、压浆操作规程1.压浆操作前，需确认压浆材料的品质和质量，并按照设计要求准备好相应的压浆设备和工具。
2.压浆材料应根据设计要求进行搅拌，确保其均匀性和稳定性。
3.在压浆前，应先进行试压，以确保压浆设备的工作正常，并根据试压结果进行相应的调整。
4.压浆时，应确保压浆材料的流动性和充实性，避免产生气泡或堵塞现象。
5.压浆过程中，应根据设计要求逐层进行压浆，并在每层压浆后进行充分的振捣和密实处理。
6.压浆完成后，应对压浆层进行质量检查，确保其达到设计要求并无质量缺陷。
四、安全注意事项1.操作人员应严格遵守安全操作规程，穿戴好个人防护装备，并确保工作场所的安全整洁。
2.操作人员在作业时，应保持集中注意力，严禁分心或操作不当。
3.在进行张拉、压浆作业时，应与其他作业人员保持良好的沟通和协调，确保工作的连续性和安全性。
4.操作人员在操作设备时，应按照设备说明书进行操作，并严禁擅自更改设备的工作参数。
5.在进行张拉、压浆作业时，应根据实际情况进行风险评估和应急预案的制定，确保出现意外情况时能够及时应对和处理。
张拉后张法压浆作业
张拉（后张法）、压浆作业一、目的为提高预制梁板的的承载能力和减轻自重。
二、编制依据1.《公路工程技术标）隹规范》（JTGB01-2014）.2.《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTGD62-2004）.3《公路工程施工安全技术规程》（JTGF71-2006）.4.《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）.5.国家、交通运输部等工程建设主管部门发布的与公路工程建设有关的标隹、规范。
三、适用范围适用于新建、改建、扩建的公路梁板预制的后张法预应力张拉、压浆施工。
四、工艺简介张拉系统由程控主机、前端控制器、压力传感器、位移传感器、上拱度测量传感器等构成。
智能张拉示意图主机由嵌入式工业计算机、触摸屏及专门的程控软件系统组成，可通过无线信号对一个或多个前端控制器进行测控。
主机按预设的张拉程序及相应参数指令一个或多个测控前端工作，根据前端回传的监测数据计算出测控指令，持续测控前端。
前端控制器监测千斤顶的工作拉力和钢绞线的伸长量（回缩量）等数据，并实时将数据传输给测控主机，并接收主机的测控指令，根据指令实时调整变频器的工作参数，从而实现高精度实时调控油泵电机的转速，实现张拉力及加载速度的实时精确控制。
预应力循环压浆系统由高速搅拌机、低速搅拌机（储浆桶）、压浆泵、电控箱、仪表箱、空气压缩机、数据监控电脑组成（如后附图）。
采用专用压浆料或专用压浆剂配制的浆液进行孔道压浆。
五、施工方法及工艺（一）、预应力张拉作业流程图孔道度回弹值是 至达到张拉条张拉工艺试^ —— ^长拉|L 封」 （二）、预应力张拉施工方法吊至存梁台座 1、预应力施工）隹备1）、预制箱梁、空心板梁混凝达到设计强度85%时且龄期不小于7天时，方可 张拉钢绞线。
使用前，已对钢绞线进行试验检测，质量满足设计及规范要求。
2）、钢束张拉采用双控，锚下控制应力为0.75% ,即1860*0.75=1395MPa 。
施 工时应根据锚具锚口摩阻损失值调整实际张拉应力。
现浇梁预应力钢绞线张拉压浆及封锚工艺方案
现浇梁预应力钢绞线张拉压浆及封锚工艺方案现浇梁预应力钢绞线张拉完毕后，经检查签证后才能进行压浆，张拉完毕之后应尽快进行压浆，其间隔时间不得超过48小时。
压浆时及压浆后3d内，梁体及环境温度不得低于5C°。
1施工准备1）用砂轮切断机切割锚板外多余钢绞线（锚板外留3~5cm）,切割后用环氧树脂砂浆将锚具上的空隙（压浆孔除外）填充密实。
2）喇叭管压浆孔安装接口闸阀，以便压浆时调节压力。
3）压力水冲洗孔道，过滤的压缩空气吹净积水。
使孔道湿润洁净。
如有与相邻孔道串孔现象，应先处理好后再压浆2原材料孔道压浆浆体应采用掺入一定数量添加剂后的特殊浆体。
原材料和浆体应符合下列要求：1）水泥：宜用低碱硅酸盐或低碱普通硅酸盐水泥，水泥的强度等级不低于42.5。
水泥不得含有任何结块或杂物。
2）水：应不含对预应力筋或水泥有害的成分。
可采用清洁的饮用水。
如采用非饮用水，事先应经过检验，并达到混凝土拌和用水的要求。
3）外加剂：为使水泥浆达到所需的浆水特性，可在浆体中加入化学添加剂，添加剂应具有减水、缓凝、微膨胀、阻锈和增加浆体和易性等作用，但不得含有对预应力筋和水泥有损害的物质，尤其不得含有氯化物和硝酸钙等腐蚀性介质O另外，添加剂中所含的膨胀成分严禁含有铝粉。
3浆体要求1）灌浆浆体的强度应符合设计要求，水泥浆的技术条件应符合下列规定：（1）浆体水胶比不超过0.30,且不得泌水。
（2）浆体流动度30~50s,抗压强度不小于50MPa。
（3）压入管道的水泥浆应饱满密实，浆体体积收缩率应小于2%o（4）初凝时间应大于3h,终凝时间应小于24h。
（5）浆体搅拌及压浆时浆体温度应不超过35℃。
2)浆体材料混合料的配合比试验及浆体性能试验，其试验方法应按《铁路后张法预应力混凝土管道压浆技术条件》附录进行测试；真空灌浆添加剂的检测方法及性能应符合《混凝土外加剂》(GB8076—1997)和《混凝土膨胀剂》(JC476-92)建材行业标准要求。
预应力张拉与压浆监理细则
XX工程预应力张拉与压浆监理实施细则预应力张拉与压浆监理实施细则一、编制依据1、《监理服务协议书》2、经项目办批复的《监理计划》3、各单位签订的《施工合同协议书》及附件4、XX工程《招标文件》5、《公路工程标准施工招标文件》（2009年版）6、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）7、《公路工程质量检验评定标准》第一册（土建工程）（JTG/F 80/1-2004）8、XX工程《两阶段施工图设计》9、《施工设施标准化建设与管理指南》10、《精细化管理实施意见》二、张拉、压浆施工准备阶段的监理工作1、总监办应组织监理及施工单位技术人员熟悉图纸及招标文件，了解设计意图、掌握招标文件对本项目的特别要求，对《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）进行查新，及时核查新版桥规对现浇箱梁施工各个环节中新技术、新条款的应用，核查有无被停止使用的工艺项目，核查各环节的验收方法及合格标准有无更改。
经我办技术人员查新，新版桥规与以往版本相比在张拉与压浆施工中有以下修改，需要特别注意：⑴张拉机具和仪表新版桥规：预应力张拉用的机具和仪表应符合下列规定：预应力筋的张拉宜采用穿心式双作用千斤顶，整体张拉或放张宜采用具有自锚固功能的千斤顶；张拉千斤顶的额定张拉力宜为所需张拉力的1.5倍，且不得小于1.2倍。
与千斤顶配套使用的压力表应选用防震型产品，其最大度数应为张拉力的1.5-2.0倍，标定精度不低于1.0级。
张拉机具设备应与锚固产品配套使用，并应在使用前进行校正、检验和标定。
当使用超过6个月或张拉次数超过300次时或使用过程中千斤顶或压力表出现异常情况或千斤顶检修、更换配件后，应重新进行标定。
旧版桥规：施加预应力所用的机具及仪表由专人使用和管理，并应定期维护和校验。
千斤顶与压力表配套校验，以确定张拉力表之间的关系曲线，校验应在经主管部门授权的法定计量技术机构定期进行。
当千斤顶使用超过6个月或200次或在使用过程中出现不正常现象或检修以后应重新检验。
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本章所列锚具类型、钢束规格、张拉顺序及张拉控制应力依照通桥（2008）2322A-Ⅱ及通桥（2008）2322A -Ⅴ设计图编制，如在施工过程中需要局部调整，由工程技术部对相关部门及作业班组另行交底。
预应力张拉为箱梁质量控制的特殊工序，由安全质量环保部派专人进行全程监控；张拉前由工程技术部下发张拉油表读数通知单，试验室将油表送检和对千斤顶进行校定；张拉条件：预张拉强度R≥28.5Mpa；初张拉强度R≥43.5Mpa；终张拉强度R≥43.5Mpa，弹模E≥35.5Gpa，龄期不少于10d。
试验室压试件后，试件强度（弹模）达到要求后，将强度（弹模）报告下发至工程管理部，工程管理部对张拉条件进行核实，当张拉条件符合后，将张拉通知单下发至安全质量环保部和张拉班组，安全质量环保部通知监理，经监理认可后方可进行张拉。
3.16.1 张拉设备3.16.1.1张拉千斤顶须保证预应力钢绞线在张拉过程中的安全可靠和准确性及便于处理在张拉过程中产生的滑丝、断丝现象。
选用张拉千斤顶为：张拉选用YDC3000型千斤顶，配用YBZ2X2-50A型油泵。
额定张拉吨位不得少于张拉力1.5倍。
3.16.1.2张拉油压表精度等级不得低于1.0级，最小分刻度为0.5MPa，表盘最大量程为60MPa，表盘直径为150mm。
3.16.2 张拉设备的使用要求3.16.2.1张拉千斤顶张拉千斤顶除遵守一般预应力操作工艺有关规定外，还须注意以下一些问题。
⑴为了消除油缸活塞运行中出现的爬行（突进），在试机过程中采用排气螺钉排气。
⑵为了保证预应力值的精确性，须定期对张拉设备液压系统各组成部分（千斤顶、油泵、控制阀管路、压力表等）进行检查和核正。
⑶千斤顶油泵用油，采用优质矿物油，油内不含水份、酸及其他混合物，在常温下不分解变稠。
一般冬天用32号机油，夏天用46号机油。
通常油液使用半年或500工时后，更换新油。
3.16.2.2油泵⑴电源接线要加接地线，并随时检查各处绝缘情况，以免触电。
⑵油管与接头要按规格制造并随时检查，以免发生爆裂事故。
油泵带压工作时不得拆卸接头、管路及压力表。
⑶压力表要定期校验，以防失灵而造成事故。
⑷张拉前先打开控制阀（空载起动），使用前检查安全阀调整压力是否适当，并保证其灵敏可靠。
⑸电机转向不限，可以正、反转交替使用。
⑹装在上体的轴承根据情况定期更换优质黄油。
⑺油面过低，泵内推力轴承露出液面时，注意不得长时间带压工作。
⑻油箱内的油量，必须满足油泵使用说明书的规定，多于油箱容量的85%，不满足时应加以补充。
3.16.2.3 其它⑴高压油泵及千斤顶在露天使用时，一般油温在30～50℃，最高不得超过60℃。
⑵司泵人员须经培训，能熟练掌握机械性能及操作要求时，才允许上岗操作。
⑶张拉前须检查电路、油泵、千斤顶油路情况，确认不漏电、油时方可工作。
⑷为保证油表稳定，每次张拉前使油泵空转，排气不少于一分钟。
⑸联结油泵和张拉千斤顶的油管选用耐高压耐油橡胶管。
工作压力与油泵额定油压配套。
3.16.3 张拉设备的标定张拉设备（千斤顶、油泵、油表）由专人使用和保管，并定期维护和标定（校验）。
3.16.3.1千斤顶的标定⑴张拉前要标定千斤顶。
千斤顶标定有效期为一个月，到期必须重新标定。
每次标定均须建立台帐备查。
⑵千斤顶经过大修，或漏油严重，经拆修以后，必须重新进行标定。
⑶千斤顶须与已校正过的油表配套编号标定。
⑷标定前先试压千斤顶，试压三次，确认不漏油能正常工作时方进行标定。
试压时使油缸伸出长度等于张拉时常用部位，试压吨位达到最大使用张拉力的110%，维持5min，压力降低不超过3%，即认为千斤顶可正常工作。
千斤顶校验要反复进行三次（0°、120°、240°三个不同方向），取其平均值，算出油压表与对应压力（顶力）的线性回归方程，当代表回归方程与试验数据真实函数间的近似程度的回归系数γ≥0.9999时即认为标定合格，否则查明原因，重新标定。
⑸校正系数校正系数可按下式进行计算：校正系数=［油表压力（MPa）×张拉千斤顶活塞面积（mm）］÷压力环计算压力（N）按上述方法完成标定工作，用上式计算得出张拉控制应力或接近控制应力时的千斤顶校正系数。
千斤顶每级的校正系数应大于1.0且不得大于1.05，如校正系数超出范围，则本次标定不合格，查明原因，重新标定。
3.16.3.2油表的标定我梁场使用的油表为0.4级，每月定期送到有资质的计量部门进行标定，并每周自校一次。
⑴油压表在下列情况下必须重新进行标定：a、油压表校正有效期达到一个月。
b、油表使用时超出允许偏差或发生故障。
c、油表在使用时受到剧烈振动、冲击、指针不归零及指针失稳者。
3.17 钢绞线的下料、编束及穿束3.17.1钢绞线制作3.17.1.1预应力筋下料长度由技术人员计算、经梁场总工程师审核后交施工作业班组配料。
钢绞线束孔位不同，其长度各异，须编号并事先标出全长，列表交工班据此下料。
3.17.1.2预应力钢绞线的下料长度=工作长度+1650mm。
3.17.1.3下料前将钢绞线包装铁皮拆去，拉出钢绞线头，由2～3名工人牵引在调直台上缓缓顺直拉出钢绞线，按技术部门下达的尺寸画线、下料，每次只能牵引一根钢绞线。
3.17.1.4预应力钢绞线采用砂轮锯切断，钢绞线切断前的端头先用铁丝线绑扎，下料过程中先将切口处两侧绑扎，再行切断。
严禁用电弧切断，不得经受高温焊接火花或接地电流影响，下料后钢绞线不得散头。
下料人工牵拉钢绞线过程中，由于钢绞线弹性大，要特别注意安全，单人不得牵引作业。
3.17.1.5钢绞线下料后，在自由放置的情况下，预应力钢绞线须梳整、编束，确保钢绞线顺直、不扭转。
3.17.1.6 钢绞线束质量标准见表3.17-1。
表3.17-1 钢绞线质量标准表序号项目标准1 钢绞线外观质量无氧化铁皮，无严重锈蚀，无机械损伤和油迹；钢绞线内无折断、横裂和相互交叉的钢丝。
无散头；钢绞线直径Φ15.20mm ，直径允许偏差为+0.4mm，-0.2mm2 束中各根钢绞线长度差5mm3 下料长度误差±10mm3.17.2 钢绞线穿束3.17.2.1钢绞线穿束前检查锚垫板喇叭孔及压浆孔内是否有灰碴和积水，如有灰碴等杂物时，用压力水冲洗孔道内杂物，再用高压风吹干孔道内的水分；如发现孔道内可能有积水时，穿束前用高压风吹干孔道内的水分。
最后检查孔道有无穿孔现象，在保证管道畅通，穿束可以顺利进行的情况下才能穿入钢绞线。
3.17.2.2钢束在移运过程中，采用多支点支承，支点间距 2.5m，端部悬出长度1.0m，严禁在地面上拖拉，以免创伤钢绞线。
在贮存、运输和安装过程中，采取防止锈蚀、污染及损伤的措施。
3.17.2.3钢束穿入梁体混凝土孔道，采用卷扬机引拉。
先穿入一根钢丝作为引线，将钢丝拉进孔道，再将钢丝与钢束联接起来，然后开动卷扬机，人工扶正钢束，即可将钢束拉入管道，两端外露长度要基本一致。
3.17.2.4当穿较高位置的钢束时，在穿入端搭设平台，以保证穿入端钢绞线顺直。
3.17.2.5 穿束时要有专人指挥，穿束后逐束按设计图纸和技术交底核对，以确认是否符合要求。
3.17.3 张拉前的准备工作3.17.3.1 检查梁体混凝土表面质量，有轻微缺陷允许在预施应力后进行修补处理（如非预应力部位的缺陷或麻面、气泡），缺陷严重者不得进行此道工序操作。
3.17.3.2 检查梁体混凝土强度、弹性模量和龄期是否已达设计要求。
3.17.3.3 千斤顶和油压表在校正期内，无异常现象。
3.17.3.4 锚具按规定检验合格，不得沾有污物。
3.17.3.5 检查使用的预应力钢绞线是否准确，外露部位不得有损伤、扭结。
3.17.3.6 清除梁体张拉端锚垫板上杂物，以保证锚具与锚垫板的密贴。
3.17.3.7 在两端钢绞线（钢绞线不得交错扭转）上装上工作锚具，再将夹片按顺序套在钢绞线上，用Φ20的钢管将夹片轻轻打入锚具孔内（要求所有夹片基本整齐一致），再安装限位板。
把钢绞线束穿入千斤顶，锚具中心要与孔道中心对准，调整千斤顶位置，使千斤顶与孔道、锚具位于同一轴线上，并使千斤顶与限位板、锚具接触密贴后，在千斤顶端安装工具锚和工具夹片。
3.17.4 预应力张拉工艺流程张拉工艺流程见图3.17-1:预应力张拉流程图3.17-1张拉设备检验 （预）初张拉伸长值、油表读数计算钢绞线检验 锚具、夹片安装 混凝土强度满足≥33.5MPa 预张拉 千斤顶与油表配套标定 锚具、夹片检验 混凝土强度满足≥43.5MPa 初张拉 张拉设备检验 钢绞线检验 移梁3.17.5张拉三阶段和张拉要求3.17.5.1本梁场箱梁张拉分三阶段进行：第一次为预张拉，主要是为防止梁体出现早期裂缝，在梁体混凝土强度达到设计强度的60%（33.5MPa，由试验室出报告单）时拆除端模，松内模，即可按设计要求进行预张拉；第二次为初张拉，在梁体，混凝土强度达到设计强度的80﹪（43.5MPa，由试验室出报告单）时进行，初张拉后梁体可吊移出制梁台位。
第三次为终张拉，该工序在存梁台座上进行，在梁体混凝土强度达到设计强度的100%（53.5MPa，由试验室出报告单）及弹性模量达到35.5GPa，且龄期不少于10天后进行。
张拉时的混凝土强度及弹性模量要求以现场同条件养护混凝土试块的试压报告为准。
⑴张拉前必须有工程技术人员下达的油表读数通知单，并经工程技术部长签字认可，油表读数通知单中明确油表油顶一一对应，油表读数一目了然。
⑵预应力张拉以油表读数为主，伸长值进行校核。
当伸长值超过±6％时，停止张拉待查明原因后方可继续张拉。
⑶预应力采用两端同步、左右对称、同时达到同一荷载值的方法控制，不同步率控制在10％以内，最大不平衡束不超过一束，张拉顺序严格按照图纸要求进行。
预施应力采用三控措施，即应力、伸长值和持荷时间，张拉过程中保持两端的伸长量基本一致。
3.17.5.2 在预应力钢筋终张拉前，应通过试验确定孔道及锚口摩阻引起的预应力损失值，根据实测数据，由中铁咨询公司桥梁设计研究院对预应力束张拉值进行调整，以保证各束预应力值符合设计要求。
3.17.6预、初张拉工艺3.17.6.1 梁体强度要求当梁体混凝土强度达到预、初张拉要求的强度时，即可进行预、初张拉作业。
3.17.6.2张拉程序预张拉程序：0——0.2σcon（测量原始伸长值）——σk ‘（测量伸长值，持荷5min）——回油至零。
为确保两端同步张拉，将0.2σcon——σk‘的过程人为的进行分级，分级之后此过程为：0.2σcon（测量原始伸长值）——15MPa——σk‘（测量伸长值，持荷5min）——回油至零。
σk‘——预张拉控制应力σcon——终张拉控制应力初张拉程序：0——0.2σcon（测量原始伸长值）——σk‘（测量伸长值，持荷5min）——回油至零。