物流项目管理案例
案例10：国际物流案例
案例10：国际物流案例一．案例类别国际物流运作二．目的通过此案例，要求学生对国际物流的环节及运营基本思路有一个简要的了解。
三．背景索尼集团公司是日本一家跨国经营和生产电子产品的厂商，在全球拥有75家工厂和200多个销售网点。
据国际物流专家估计，仅仅在电子产品方面，索尼集团公司每年的全球集装箱货运量已经超过16万标准箱，是世界上规模比较大的发货人之一。
为了充分发挥跨国经营的杠杆作用，扩大其在国际市场上的竞争能力，该集团公司每年都会与承运人及其代理展开全球性商谈，以便进一步改善物流供应链，提高索尼集团公司的经济效益。
1．每年一度的全球物流洽谈索尼集团公司每年都会举行一次与承运人的全球物流洽谈会，通过认真谈判把计划中的集装箱货运量配送给选中的承运服务提供人。
在一年中，如果索尼提供的箱量低于许诺，索尼向承运人赔款，如果箱量超过许诺，索尼不要求承运人提供回扣。
在合同中，索尼只要求承运人提供半年至一年的运价成本。
索尼集团公司这样做的目的是为了加强与同样艰苦奋斗、拼搏不止的承运人的合作和联系，建立和提高质量上乘、价位低廉的物流链服务网络。
负责与承运人展开全球性物流谈判的一般是索尼物流采购公司总经理。
他的任务非常艰巨复杂，但是可以用两句话概括：落实成交条件，扩大物流成本节约范围。
在全球性谈判中究竟要选用哪一家承运人，这不仅要看承运人开出的运价，更要看承运人实质性的东西，即全面评估有关承运人过去三年中的经营业绩、信誉程度、交货速度、船舶规范和性能，还有一些对公司命运至关重要的因素，如客户服务、售后服务、经营管理作风、经营风险意识、公司高级职员自身素质等等。
这体现了索尼运营物流的务实态度。
2．务实的经营理念与立足长远的物流理念索尼的经营理念是：“竭尽全力，接近客户，要想客户之所想，急客户之所急，凡是客户想到的，索尼争取先想到，凡是客户还没有想到的，索尼必须抢先想到。
”这种理念也已经渗透到公司的物流活动中来。
几年以前，索尼曾经遇到这么一件事情，欧洲市场客户急需当地市场已经断档多时的索尼牌超高速凸轮缓冲器，这种用于电视接收设备的产品当时只在日本本土生产，在欧洲和世界各地的索尼公司均不生产，这种产品以往都是通过集装箱海运发往世界各地。
【案例分析】四种典型仓储企业实际案例
【案例分析】四种典型仓储企业实际案例一、保税仓我们重点调研了深圳赛格储运有限公司下属的福保赛格实业有限公司（以下简称：福保赛格）。
福保赛格在深圳市福田保税区拥有28000平方米的保税仓。
福田保税区的特点在于有通向香港落马洲的进出境通道（一号通道）和通向深圳市区的进出关通道（二号通道）。
货物进出境只需向海关备案，而进出关则需要报关。
客户可以利用保税区境内关外的政策优势，实现整批进境，分批入关的延迟纳税优惠，或反之提前退税的好处。
福保赛格的主要客户包括日本理光国际通运有限公司、华立船务有限公司、伯灵顿国际物流有限公司、华润物流等近百家外资、港资物流企业和分布于珠三角地区的制造企业。
福保赛格面向这些企业，提供保税仓的长租和短租服务，并附带从事流通加工等物流增值服务。
福保赛格的在职员工约40名。
包括5名管理人员，10名左右的叉车工人和搬运工人，另外还有报关员、报检员、客户服务人员、仓库管理员、勤杂人员（含门卫和设备检修人员）等约20多人。
福保赛格的赢利模式是以仓库库位出租为核心的物流服务项目的收费。
基本收费项目是仓租费。
另外还有装车、卸车、并柜/拼箱，对货品进行贴标、缩膜/打板、换包装、简单加工（如分包、重新组合包装、简单装配等），以及代客户进行报关、报检等服务项目的收费。
主要支出是人工、水电、仓储物和设备折旧带来的维修维护费用等。
福保赛格的仓库主要是平面仓，有部分库区采用立体货架。
以托盘为基本搬运单元，用叉车（以及地牛）进行进出库搬运和库内搬运。
一楼是越仓区，有五辆燃气动力的叉车。
二楼到十楼为储存区，每层都有一到两台电动叉车（用蓄电池驱动）。
有两个大型货运电梯上下。
车辆停靠的月台有十多个车位，可以停靠货柜车、箱式车等多种型号的运输车辆。
福保赛格目前仍然是以订单为驱动，以业务为中心进行运做的仓储服务企业。
还没有转型到以客户服务为中心。
在该公司管理层的推动下，公司上下全体员工已经树立了全面质量管理的理念，并以ISO9000质量管理体系的要求建立了规范化的质量文档体系。
工业物流行业精益化管理实践案例
工业物流行业精益化管理实践案例第一章精益化管理概述 (3)1.1 精益化管理的概念 (3)1.2 精益化管理在工业物流中的应用 (3)1.2.1 优化物流流程 (3)1.2.2 提高库存管理效率 (3)1.2.3 提升物流设备利用率 (3)1.2.4 强化物流信息化建设 (3)1.2.5 优化物流组织结构 (3)1.2.6 培养物流人才 (4)第二章精益化管理的实施准备 (4)2.1 精益化管理实施前的现状分析 (4)2.2 精益化管理团队的构建 (4)2.3 精益化管理项目的选定与策划 (5)第三章价值流分析 (5)3.1 价值流的概念及分类 (5)3.2 价值流图的绘制方法 (5)3.3 价值流分析与优化 (6)第四章流程优化 (6)4.1 流程优化的原则与方法 (6)4.1.1 原则 (6)4.1.2 方法 (6)4.2 流程重构与流程简化 (7)4.2.1 流程重构 (7)4.2.2 流程简化 (7)4.3 流程优化案例分析 (7)第五章库存管理 (8)5.1 库存管理的基本原则 (8)5.2 库存控制策略 (8)5.3 库存优化实践 (9)第六章人力资源管理 (9)6.1 人力资源管理在精益化管理中的地位 (9)6.2 员工培训与能力提升 (10)6.3 激励机制与绩效评价 (10)第七章质量管理 (10)7.1 质量管理的核心观念 (10)7.1.1 质量第一 (10)7.1.2 客户满意度 (10)7.1.3 持续改进 (11)7.2 质量控制方法与工具 (11)7.2.1 全面质量管理（TQM） (11)7.2.2 统计过程控制（SPC） (11)7.2.3 六西格玛管理 (11)7.2.4 ISO 9001质量管理体系 (11)7.3 质量改进实践 (11)7.3.1 流程优化 (11)7.3.2 供应商管理 (11)7.3.3 内部培训与考核 (11)7.3.4 质量数据分析 (11)7.3.5 客户反馈与改进 (12)第八章设备管理 (12)8.1 设备维护与保养 (12)8.1.1 概述 (12)8.1.2 维护与保养内容 (12)8.1.3 维护与保养措施 (12)8.2 设备故障分析与处理 (12)8.2.1 故障分类 (12)8.2.2 故障分析方法 (12)8.2.3 故障处理措施 (13)8.3 设备管理优化 (13)8.3.1 设备选型与采购 (13)8.3.2 设备安装与调试 (13)8.3.3 设备运行与维护 (13)8.3.4 设备更新与淘汰 (13)第九章供应链协同 (13)9.1 供应链协同管理的重要性 (13)9.1.1 提升企业核心竞争力 (13)9.1.2 促进产业链协同发展 (14)9.1.3 提高市场响应速度 (14)9.2 供应链协同策略与实践 (14)9.2.1 制定合理的供应链协同策略 (14)9.2.2 构建供应链协同平台 (14)9.2.3 加强供应链合作伙伴关系管理 (14)9.2.4 实施供应链协同项目 (14)9.3 供应链协同效果评估 (14)9.3.1 评估指标体系构建 (14)9.3.2 评估方法选择与应用 (14)9.3.3 评估结果分析与应用 (14)9.3.4 持续优化与改进 (15)第十章精益化管理成果评估与持续改进 (15)10.1 精益化管理成果评价指标 (15)10.2 精益化管理成果评估方法 (15)10.3 持续改进与优化策略 (15)第一章精益化管理概述1.1 精益化管理的概念精益化管理，源于日本的精益生产方式（Lean Production），是一种以提高生产效率、降低成本、优化资源配置为核心的管理理念。
物流服务与管理专业典型案例
物流服务与管理专业典型案例
一、段新物流增值服务
段新物流公司是一家集国际货物运输，物流配送及增值服务为一体的
物流服务供应商，由比利时管理团队领导团队管理，在中国成立于2005年。
成立以来，段新物流公司不断优化、完善自身的服务体系，并开创性
地开发出增值服务体系。
1、交换类增值服务
段新物流公司拥有丰富的物流经验及雄厚的技术实力，将全球最先进
的交换解决方案与优质的物流和增值服务结合，以实现全球贸易的全链物
流解决方案，为客户提供一站式增值服务。
段新物流公司增值服务体系中的交换类服务包括“货物和信息交换”、“货物处理”和“清关”。
对于货物和信息的交换，段新物流公司搭建数
据库，通过物流数据采集，结合GPS导航等追溯信息，实现客户和供应商
之间的信息交换，为客户提供即时数据支持和追踪。
2、流程管理类增值服务
针对物流配送的过程，段新物流公司建立了流程管理类增值服务系统，采用先进的物流管理以及系统流程管理技术，结合全球性的物流网络为客
户提供运费优惠、通关支持、物流跟踪、全球舱位预定、箱单处理、货物
监控等增值服务。
首先，段新物流公司采取策略性优选。
物流项目管理案例分析
发展趋势
未来，随着科技的进步和市场的变化，物流项目管理将朝着更加智能化、绿色化、服务化方向发展。人工智能、 大数据、物联网等技术的应用将进一步提高物流效率和管理水平，同时，环保和可持续发展也成为物流项目管理 的重要议题。
VS
详细描述
一个高效的项目团队具备明确的目标和分 工，每个成员都能够充分发挥自己的专业 能力，积极参与项目工作，与其他成员密 切配合，共同推动项目的进展。同时，团 队成员之间需要建立良好的沟通机制，及 时交流项目信息，解决存在的问题，确保 项目顺利进行。
科学的项目计划与执行
总结词
科学的项目计划与执行是物流项目成功的关 键因素之一，计划需要明确、具体、可行， 执行需要严格、细致、有序。
详细描述
有效的沟通与协调需要建立完善的沟通机制 ，包括定期会议、报告、交流等渠道，确保 项目团队成员之间的信息能够及时、准确地 进行传递。同时，需要协调各方资源，确保 资源的合理配置和利用，解决存在的问题和
矛盾，保证项目的顺利进行。
合理的资源分配与利用
总结词
合理的资源分配与利用是物流项目成功的关键因素之一，需要根据项目的实际情况和需 求，合理分配和利用资源。
物流项目管理案例分 析
汇报人：可编辑 2024-01-01
目录
• 物流项目管理概述 • 物流项目管理案例选择与背景 • 物流项目管理案例分析 • 物流项目管理成功因素分析 • 物流项目管理经验教训总结 • 物流项目管理案例研究结论与建议
01
物流项目管理概述
(完整版)成功的物流公司案例和失败的物流公司案例
成功物流公司案例Zara 全程供应链管理-案例分析销售管理连锁店通常每周向总部发两次订单，产品也每周更新两次。
订单必须在规定的时间之前下达：西班牙和南部欧洲的连锁店通常是每周三下午的3：00之前，每周六的下午6：00之前，其它地区是每周二的下午3：00之前和周五的下午6：00之前。
如果连锁店错过了最晚的时间，那么只有等到下一次了，公司对这个时间限制的管理非常严格，订单必须准时。
所有的产品在连锁店里的时间不会超过2个星期，公司在每个季节开始的时候只会生产最低数量的产品，这样可以把过度供给的风险控制在最低的水平，一旦出现新的需求，Zara可以通过其有效的供应链管理迅速组织生产。
在存货方面，行业的通常做法是，季度末的时候一般会储存下个季度出货量的45％－60％，而Zara公司的该项指标最大不会超过20％，它的供应链依靠更加精确的预测和更多更即时的市场信息，反应速度比一般的公司要快得多。
在Zara的连锁店里如果有产品超过2-3周的时间还没销售出去的话，就会被送到所在国的其它的连锁店里，或者送回西班牙。
通常，这样的产品数目被控制在总数的10％以下。
在实际运作当中，通常只有不合常规的比例数的产品会被送回到西班牙。
这样一来，连锁店的产品更新速度相当快，而且有些款式的衣服是不会有第二次进货的，顾客也就会受到刺激从而在现场就做出购买的决定，因为他们知道一旦错过之后就有可能再也买不到了。
从上面我们可以看出，Zara公司的每种款式的存货水平都比竞争对手低（如图4），并且季节末期的时候需要打折出售的产品也相对地少。
而且，即使打折销售，行业的平均水平是6-7折，而Zara公司却能控制在8.5折以上。
Zara未来的发展趋势目前，Zara公司在全球拥有近600家连锁店，而且公司计划每周增开2家新的连锁店。
同时，该公司还计划扩大连锁店的店面规模，使得有更多的地方摆放展览的橱窗。
该公司几乎90％的连锁店位于国外，但是Inditex集团却完全控制了大部分的连锁店，不过在规划中的新的连锁店将会有1/3的店引入风险投资或者实行特许加盟。
现代物流管理专业群典型案例
现代物流管理专业群典型案例一、创新人才培养模式典型案例现代物流管理专业群开设于2003年，是山西省各高职院校中最早开设的此类专业群之一，被评为山西省高职院校品牌专业群、省级示范校重点建设专业群和优质校骨干专业群。
累计为社会输送物流人才1200余名，本专业群的毕业生广泛服务于省内外的各类物流企业，不少学生受到用人单位的好评，在行业中享有良好的社会声誉。
1.项目实施背景山西省是能源和工业品输出大省，也是物流大省，随着省内电商、快递等物流新业态发展，山西物流己由大宗商品为主的传统物流向第三方物流为主的现代物流转变。
在新形势下，专业群在专业群建设过程中，要敢于打破传统观念，根据地方经济发展需求进行专业群定位，调整专业群人才培养规格，努力探索符合物流行业人才需求的培养模式。
2.主要目标依托山西省加快发展现代物流服务业的大背景，围绕学院“十三五”发展规划，坚持以服务为宗旨，以就业为导向的办学方向，在以往校企合作的基础上积极开展更深度的合作，建设“共同办学、共同管理、共同育人、共享成果”的校企合作机制；在“柔性契合，动态优化”的人才培养理念基础上，创新与完善“工学交替、实境育人”的人才培养模式。
3.实施过程现代物流专业群积极和企业开展校企合作服务，和物流企业正在进行的校企合作项目成为了其中的典型案例。
物流是中国物流企业中发展较快的一家企业，在山西省，物流企业目前的市场占有率约为20%左右，目前在太原、运城、长治和大同布局有大型物流中心，新的大型物流中心在晋中市即将建成，企业对有理论和实操能力的专业群学生一直十分欢迎。
2020年9月，专业群开始与物流企业签署合作协议，物流的太原物流中心成为学生的校外实习基地，第一批物流专业群的学生正在企业进行实习，工作成绩受到了认同和肯定。
现代物流专业群和中通将开展以下合作内容：（1）学生提供教学参观、生产实习、顶岗实习等实践教学环节；（2）接受本专业群教师进行参观、调研、双师型教师和社会化服务机会；（3）实现校企的教学实践资源共享；（4）定期互派专业群人员进行讲学和培训；（5）共同参与人才培养方案的制订和优化；（6）共同开发基于业务流程的新课程；（7）满足合作基地的用人需求，解决学生的实习就业。
中石化物流供应链管理决策案例
中石化物流供应链管理决策案例1、公司简介中国石油化工集团公司(简称中国石化集团公司，英文缩写Sinopec Group )是1998年7月国家在原中国石油化工总公司基础上重组成立的特大型石油石化企业集团，是国家独资设立的国有公司、国家授权投资的机构和国家控股公司。
中国石化集团公司注册资本1 049亿元，总经理为法定代表人，总部设在北京。
中国石化集团公司对其全资企业、控股企业、参股企业的有关国有资产行使资产受益、重大决策和选择管理者等出资人的权力，对国有资产依法进行经营、管理和监督，并相应承担保值增值责任。
中国石化集团公司控股的中国石油化工股份有限公司先后于2000年10月和2001年8月在境外境内发行H股和A股，并分别在香港、纽约、伦敦和上海上市。
2 006年底，中国石化股份公司总股本867亿股，中国石化集团公司持股占75.84%，外资股占19.35%，境内公众股占4.81%。
中国石化集团公司主营业务范围包括：实业投资及投资管理;石油、天然气的勘探、开采、储运(含管道运输)、销售和综合利用;石油炼制;汽油、煤油、柴油的批发;石油化工及其他化工产品的生产、销售、储存、运输;石油石化工程的勘探设计、施工、建筑安装;石油石化设备检修维修;机电设备制造;技术及信息、替代能源产品的研究、开发、应用、咨询服务;自营和代理各类商品和技术的进出口(国家限定公司经营或禁止进出口的商品和技术除外)。
中国石化集团公司在《财富》2006年度全球500强企业中排名第23位。
2、管理诉求中国石油化工集团公司希望实现公司全国范围内的数据集中式管理，通过构建集中式决策支持平台，支持全国范围的业务决策多级扩展，使得公司内部的资源可以充分共享，总部可以更加关注诸如资源流向、调运计划、运力资源等有限关键资源，物流部可以实现对区域内的生产企业仓库、配送中心以及网点库的物流资源实行集中管理，最终达到总部可以全面控制供应链各环节的管理要求。
物流实践教学案例(3篇)
第1篇一、案例背景随着全球经济的快速发展，物流行业在我国经济中的地位日益重要。
为了培养具备实际操作能力和创新精神的物流人才，我国许多高校都开设了物流管理专业。
为了提高学生的实践能力，某高校物流管理专业开展了供应链管理模拟实训课程。
本案例以该实训课程为背景，详细描述了实训过程和取得的成果。
二、实训目标1. 理解供应链管理的概念、原则和运作模式；2. 掌握供应链管理中各环节的操作流程；3. 提高学生解决实际问题的能力；4. 培养学生的团队协作精神。
三、实训内容1. 供应链管理基础知识学习：介绍供应链管理的概念、原则、运作模式等基本知识。
2. 供应链模拟软件操作：使用供应链模拟软件（如：i2 Supply Chain Design Studio）进行实训。
3. 供应链案例分析：分析典型案例，了解供应链管理的实际应用。
4. 供应链管理实训项目：学生分组进行供应链管理实训项目，模拟企业供应链管理。
四、实训过程1. 准备阶段：教师讲解实训目的、内容、方法等，学生分组，明确各自职责。
2. 基础知识学习阶段：教师讲解供应链管理基本知识，学生进行笔记和思考。
3. 模拟软件操作阶段：教师演示供应链模拟软件的操作流程，学生分组进行实际操作。
4. 案例分析阶段：教师讲解典型案例，学生分组讨论，分析供应链管理中的问题及解决方案。
5. 实训项目阶段：学生分组进行供应链管理实训项目，模拟企业供应链管理。
五、实训成果1. 学生掌握了供应链管理的基本知识和操作技能；2. 学生提高了解决实际问题的能力；3. 学生培养了团队协作精神；4. 学生对供应链管理有了更深入的了解。
六、实训总结1. 供应链管理实训课程有助于提高学生的实践能力，培养学生的创新精神；2. 实训过程中，学生能够将理论知识与实际操作相结合，提高自己的综合素质；3. 实训课程有助于培养学生的团队协作精神，为今后的职业生涯打下坚实基础。
七、实训改进措施1. 优化实训内容，增加实训项目的多样性，提高实训效果；2. 邀请企业专家进行授课，为学生提供更贴近实际工作的知识和技能；3. 加强实训指导，及时解决学生在实训过程中遇到的问题；4. 定期组织学生进行实训成果展示，提高学生的自信心和成就感。
物流三科PDCA案例
物流三科PDCA案例PDCA（Plan-Do-Check-Act）是一种管理循环方法，通常用于改进流程和解决问题。
本案例将介绍一个物流三科应用PDCA循环的实际例子。
计划（Plan）物流三科是一家物流公司，他们负责管理和运营整个物流系统。
在应用PDCA前，物流三科面临着订单处理效率低、交货延误以及库存管理不当等问题。
他们开始制定改进计划，首先他们设定了目标，包括提高订单处理效率、减少交货延误率和优化库存管理。
然后他们对问题进行了分析，找出了造成这些问题的根本原因。
执行（Do）在执行阶段，物流三科开始采取一系列措施来解决问题。
为了提高订单处理效率，他们改善了流程，并引入了新的技术来自动化处理。
此外，他们加强了与供应商和仓库的合作，以减少交货延误。
针对库存管理的问题，物流三科实施了更有效的库存控制和监测机制。
他们引入了实时库存跟踪系统，并优化了进货和出货流程，以降低库存过多或过少的情况发生。
检查（Check）在PDCA循环的检查阶段，物流三科对执行结果进行评估和跟踪。
他们通过收集数据和指标来衡量改进的效果。
他们发现，订单处理效率提高了20%，交货延误率降低了15%，库存管理更加精确并减少了30%的库存损耗。
行动（Act）根据对执行结果的评估，物流三科制定了进一步的行动计划。
他们决定持续改进订单处理流程，进一步减少交货延误，并进一步优化库存管理。
在实施行动计划后，物流三科继续进行PDCA循环，并不断跟踪和评估改进的效果。
通过应用PDCA循环，物流三科成功地解决了订单处理效率低、交货延误和库存管理等问题。
PDCA方法的应用帮助他们不断改善和优化物流业务，提高了整体的运营效率。
这个案例展示了PDCA方法在物流领域的应用，也为其他物流公司提供了一个改进流程和解决问题的参考。
加强计划、执行、检查和行动的循环往复，能够持续推动企业的发展和改善。
案例五 《第三方物流》PPT课件
四、客户服务水平的管理
中国物流在为客户提供第三方物流服务的过程中,自始至终把满足内部和外部客户的需求放在 首要的位置去考虑,制定了一系列的客户服务标准及考核方法,主要体现在以下三个方面。 (一)采购订单处理
根据客户的采购计划,借助IT系统,在1小时内完成收货计划,包括仓位安排、收货人员安排、设备调配 等工作,并通知客户及供应方。
案例讨论
1.推动沈阳某汽车制造公司与中国物流公司达成战略合作伙伴 关系的因素有哪些?
2.运用“第三方物流与客户互动层次分类”理论指出沈阳某汽车 制造公司与中国物流公司的互动合作关系属于哪一种类型,并 说明理由。
3.沈阳某汽车制造公司与中国物流公司是如何实现紧密互动关 系的构建与维护的?
二、库存管理和JIT配送管理
• 中国物流公司主要通过对库存状态的实时监控,以及对销售和生产 需求的深入分析,进行库存的计划和管理。中国物流公司主要是通 过与企业汽车生产部门合作,围绕生产计划所产生的物料需求分解, 结合现有库存及在途库存情况,制订JIT的采购计划。同时,对库存 结构进行了分析,按照物料的价值、供应周期、物料的物理性质、 使用频率等多种因素,将库存分成A、B、C三类,分别给予不同程度 的关注。在整个库存管理的过程中,中国物流充分利用成熟的物流 管理信息系统,进行信息的实时查询和分析,为库存的决策提供了 有力的支持。
案例五 第三方物流如何深入 采购和生产物流运作
案例概述
• 目前,国内的少数具备管理实力的物流公司,已经开始尝试将第三 方物流服务深入到生产企业的生产物流管理环节,给客户提供更多 附加值。其中,比较典型的一个例子是中国物流公司同沈阳某汽车 制造公司之间的合作。
• 沈阳某汽车制造公司是一家新型的汽车生产企业,其战略目标是在 未来5~10年时间,发展为国内重要的汽车生产集团,年销量达到40 万至45万台。自2002年8月份开始,公司产品已正式推向了市场,面 对快速增长的产量和因此产生的复杂而庞大的零部件采购、生产 物料的备货和配送上线,以及产品售后服务所需的全国性的维修配 件的配送。
案例三 《第三方物流》PPT课件
• 利和经销提供广泛的多式联运服务,其特点是不管运程多远或运输方式 转变几次,在点到点的运输之间,客户无需处理中间环节,利和经销的统 一管理,有效加快了货品和资金的周转以及货运速度,并提高了货运质量, 真正为客户提供了快捷、准时、方便、价廉、安全和优质的服务。
• 利和经销有自己的一套供应链管理评估方法,称为“供应链优化评 估。供应链优化评估的目的是寻找出客户供应链的特征,针对供应 链上、下游作业进行分析。经过评估后,利和经销会拟定和重组客 户供应链的结构,加强供应链中各环节的效率和服务质量,并订立 操作和表现指标,以不断监察供应链的运作。
(二)核心服务之一:货运代理服务
如果把“虚拟物流”和“虚拟生产”结合,便会形成一种崭新的“虚拟供应 链”模式,把供应链效应提升至新领域。虚拟生产即不直接拥有工厂, 但与工厂保持紧密联系,并协调各个工厂内的工序和工厂间的合作, 以保证生产出来的产品能为客户提供最大的成本效益。虚拟供应链 的运作好比把利丰贸易的虚拟生产和利和经销的虚拟物流两个业务 联结在一起。利丰贸易处理客户的采购和生产管理工作,是供应链 上游的活动;而利和经销则负责与物流配送相关的策划,主要集中在 供应链的中游活动,形成一个极具灵活性的虚拟企业协作网络,令客 户能够对市场需求的转变作出快速反馈,并在最短时间内提供合适 的产品,以达到最迅速、高质量及低成本的供应链管理境界。
• 价值链物流管理则着重增加整体供应链的效益及降低物流成本,务 求在满足服务水平的同时,能以最少成本,把原材料供应商、生产 商、物流企业、经销商及零售商有效地结合,追求效率以及降低整 个物流系统的费用,这包括运输和配送成本,原材料和制成品的储 存成本(利润通过不同环节采取共享仓库的手段)等。价值链物流 管理的目标不只是优化物流的部分环节,而是优化整个供应链系统。
工程物流案例
工程物流案例在工程项目中，物流是一个至关重要的环节。
它涉及到原材料的采购、运输、仓储以及最终产品的配送，对于项目的进度和成本都有着直接的影响。
在这篇文档中，我们将以一个实际的工程物流案例为例，来探讨工程物流在项目中的重要性以及如何优化物流管理。
我们的案例是一个大型工程项目，涉及到多个施工现场和供应商，项目周期长，涉及到的原材料种类繁多。
在项目刚开始的时候，由于物流管理不到位，导致了原材料的采购和运输出现了诸多问题。
首先是采购环节，由于没有建立稳定的供应商关系，导致了原材料的价格波动较大，而且供应商的交货周期也不稳定。
这就给项目的进度安排带来了很大的不确定性。
其次是运输环节，由于原材料的运输距离较远，而且运输工具不够专业，导致了物流效率低下，运输成本居高不下。
再者是仓储环节，由于仓库容量不足，原材料的堆放和管理都不够规范，导致了原材料的损耗和浪费。
为了解决这些问题，我们进行了一系列的物流管理优化措施。
首先是采购环节，我们和多家供应商建立了长期稳定的合作关系，签订了长期供货协议，以确保原材料的价格和交货周期稳定。
其次是运输环节，我们引进了专业的物流公司，对原材料的运输进行了优化，采用了更加高效的运输工具和线路，以降低运输成本和提高运输效率。
再者是仓储环节，我们扩大了仓库的容量，并引进了自动化的仓储设备，对原材料的堆放和管理进行了规范，以减少原材料的损耗和浪费。
这些优化措施的实施，极大地改善了项目的物流管理状况。
首先是原材料的采购环节，稳定的供应商关系和合理的采购计划，使得原材料的价格和交货周期得到了有效的控制，为项目的进度安排提供了保障。
其次是运输环节，优化后的运输方案大大提高了物流效率，降低了运输成本，为项目节约了大量的资金。
再者是仓储环节，规范的仓储管理减少了原材料的损耗和浪费，提高了仓储空间的利用率，为项目的成本控制做出了贡献。
综上所述，工程物流在项目中的重要性不言而喻。
一个高效的物流管理系统，可以为项目的进度和成本提供有力的支持。
仓储管理4个案例
5．整车仓库面积很大，管理相对困难，因而空 间利用受人工管理的限制，浪费较大，需要计算 机管理实现最大可能地利用停车空间。 6．整车出库按照先进先出的原则按入库先后顺 序出库，但受人工管理的限制，信息不准确及时， 同时由于各种相关业务的影响，按此原则往往无 法顺序出车，而要大量倒车才能将指定的车开出, 增加了整车周转的无效时间。 7．整车销售时要办理运单，并实时跟踪整车到 达目的地的情况，并且要计算运费，人工管理及 控制难度大。
盖世理生态物流园
位于天津北辰经济开发区内的盖世理天津物流园，占 地266000平方米，是沃尔玛目前在长江以北的唯一一 个物流中心，负责沃尔玛长江以北店铺的配送，其配 送半径接近2000公里。 配送中心分为W1、W2、W3三个区域。 W1被称为稳定库存区，主要是保证常规货物的正常库 存水平，由物流中心配合供应商进行正常的补货作业。 W2、W3为快速货物分拨区，即所谓的“cross stocking” 的区域，主要承担南北两个方向货物的拆包、集货、 统一配送等业务。
仓库的可持续性设计
仓库顶装有透明采光板，约为整个屋 顶面积的3.5%，库区内白天照明全部 来自于屋顶的自然光。而且，该采光 板由于采用了新材料，在保证足够的 光照强度的前提下，其熔点也低于屋 顶材料，如果遇到火灾，这些采光板 会提前熔解，有利于迅速排烟。 库区内用于夜间照明的灯具，也采用 比普通灯具节能25%-30%的T5级别的光
• 8．整车管理流程繁多复杂，包括调整、 检验、倒车、新车准备、销售、借车、返 修、退库、拆装箱等等，难以规范管理。 • 9．需要大量及时的业务报表和信息支持 业务运作，也需要大量准确及时的管理报 表提供决策支持。
解决方案
• 以整车仓储自动化管理、运输管理为中心，向外可延伸到汽 车的生产管理、库存管理、销售管理和财务管理，并可向物 流/制造任意扩展，形成汽车行业信息化的整体解决方案。 • 以生产管理为起点，采用最适合汽车行业的重复生产模式来 管理生产作业的进度计划。 • 通过全方位的条码扫描替代人工录入来管理所有仓库库存， 实现根据规则自动建议入库位置和出库位置，达到最大化利 用仓储空间和避免库区内倒车的管理效果。 • 通过库间倒车跟踪和长途运输跟踪系统来控制车辆运输时间 和避免车辆损失，从而大大提高汽车行业整车物流的管理水 平，减少庞大的管理费用。
经典物流案例海信的零库存管理
经典物流案例——海信的零库存管理经典物流案例——海信的零库存管理2010-07-02 17:46:08| 分类：默认分类|字号订阅2003年，海信上ERP项目的时候，与海信合作的是HP咨询。
HP 咨询项目顾问在对海信实际考察后，对其基础管理工作赞不绝口。
他们说：找我们咨询的企业很多，包括海信的竞争对手。
我在未接触海信之前，对海信的基础管理并不熟悉，尤其是仓库。
到你们这里后，你们的仓库我有一个想不到－－只有竞争对手的“四分之一”大，换句话说你们的竞争对手有你们仓库的四个大。
”1999年，海信的“零库存管理模式”在汤业国执掌海信电器帅印的时候就享誉中国的彩电业，但当时仅仅是一种管理模式的探索，虽然取得了一些成绩，更多的经营管理研究者和同行也只能在报纸或者网站上阅读到海信关于“零库存管理模式”的只言片语。
经过近几年的锤炼，2006年初，海信集团董事长周厚健在海信集团经济工作会议上明确表示“海信的资金周转和占用管理已经成为海信的核心竞争力之一”。
从1999年到2005年，短短的六年，是海信历史上发展最快的几年。
这几年里，黑色家电－－海信彩电荣登销售额占有率榜首数月，海信冰箱、海信空调快速发展，白色家电的龙头老大－－科龙也终于融入海信的怀抱。
也就在这几年，海信进一步发展了“零库存管理模式”，丰富了其内涵和外延，跳出传统“零库存”的概念，形成了自己独特的资金占用和周转管理体系，并且把他们锤炼成自己的“核心竞争力”，为海信的成功立下了汗马功劳。
海信的资金管理体系海信集团资金管理的第一负责人是集团CFO。
在肖建林没有出现之前，周厚健一直担当这个角色――集团财务中心主任。
周出身技术干部，登上海信的帅位后，出于经营的需要在1991年开始自学财务，“刚开始是他请教财务人员，学到后来是财务人员向他请教”。
海信的很多员工对此形容的惟妙惟肖。
比周更为保守的肖建林出现后，周把这个重担逐步移到肖瘦小的双肩上。
肖建林逐步在海信建立了一系列的财务管理制度，这些制度大都是针对集团公司对其子公司的管理，其中最重要的部分之一就是资金周转和占用管理。
工程项目管理成功案例
工程项目管理成功案例一、背景介绍在当今社会，工程项目管理已成为各行各业的常态化操作。
它是为了完成一项工程项目而制定的计划、组织、协调和控制的过程，以达到预期目标。
在这个过程中，成功案例的分享对于其他人来说是非常有价值的。
本文将介绍一个成功的工程项目管理案例。
二、项目背景该项目是一家快递公司新建物流中心，总面积约10万平方米，包括仓库、办公楼、停车场等多个区域。
该物流中心将服务于全国各地的客户，有着重要的意义。
三、团队组建为了保证项目顺利进行，该公司特别成立了一个由经验丰富的专业人员组成的团队。
团队成员包括：项目经理、设计师、施工人员和质量控制人员等。
四、项目计划在确定了团队成员后，他们开始进行详细规划，并编制了一个详细的时间表和预算表。
时间表包括每个任务开始和结束日期以及关键路径等信息。
预算表则列出了所有费用，并对每一项进行了详细说明。
五、资源管理该团队非常注重资源管理，在整个项目过程中，他们始终保持着高度的协调和沟通。
他们将资源分配给不同的任务，并确保每个团队成员都能够充分利用自己的专业技能。
六、风险管理在项目进行过程中，该团队及时发现了一些问题，并采取了相应的措施。
例如，在施工过程中，他们发现有些材料的质量不符合要求，立即联系供应商更换。
此外，在项目进行过程中，他们还定期召开会议，以确保所有人都了解项目进展情况。
七、质量管理该团队非常注重质量管理。
他们在整个项目过程中都对每个任务进行了详细规划，并制定了相应的检查标准。
在施工过程中，他们还采取了多项措施来确保质量。
例如，在完成每一项任务后，他们都会进行详细的检查和测试。
八、成果展示该团队最终成功地完成了这个物流中心的建设工作，并按照预算和时间表完成了所有任务。
该物流中心已经开始正式运营，并获得了客户的高度评价。
九、总结通过这个案例，我们可以看到成功的工程项目管理需要一个高效而专业化的团队。
他们需要有详细的计划、协调、沟通和风险管理能力，以确保项目按时完成，并达到预期目标。
物流项目管理案例
一、物流项目的设立从2005年开始，国家加大了打击公路车辆超限、超载的力度，而由于缺乏车辆的原始技术参数，很多地方的超限、超载治理工作无法正常开展，设在道路上的检查站形同虚设。
按照我国有关规定，汽车的生产和改装需通过国家有关部门的审批，生产企业除取得工商管理部门的营业执照外，还需取得国家发改委的《公告》资格。
但事实上，对上户车辆进行非法改装的现象却屡禁不止。
很难有数据能准确说明全国的非法车辆改装企业有多少家，之所以车辆非法改装会有这么大的市场除了有较高的利润外，执法人员没有车辆或底盘的准确出厂参数，无法准确执法是很重要的因素。
基于这种背景和分析，一个符合各方要求的车辆技术参数数据库就成了解决以上问题的关键。
开发《数据库》项目的企业是一家民营小型IT企业，该企业以给别人做小型开发项目为主，人员总共不到10名，技术上没有大的优势，年营业额不足100万，但企业多年来一直关注机动车检测行业，随时跟踪该行业的新技术，新方法，只是因为资金和企业规模的原因一直无法进入该行业。
但企业一直希望能找到一个合适的项目，使企业得以进入到机动车检测行业。
《数据库》项目对于该企业而言，不论资金需求和技术水平，企业都能达到要求。
正是企业进军机动车检测行业的一次契机。
二、项目市场分析在所有项目中，市场调研环节是关系到整个项目是否可行，是否值得投入的关键性步骤，准确的调研报告对于项目管理者做出准确的判断十分重要。
而市场调研与分析尤为重要。
对获取的信息进行科学合理的分析是市场调研工作另一个关键步骤，只有科学准确的调研分析才能真正为项目管理者的决策提供有效的、富有建设性的依据。
对《数据库》项目进行市场调研分析，首先必须确定以下几个方面：1.市场调研的目的本次调研是为了了解市场上数据库在潜在客户心目中的地位，及客户对数据库的认知程度，并适时向客户推介本项目。
2.数据来源本项目的潜在客户和业内专业人士。
3.调研方法问卷法、电话访谈法（适用于潜在客户）和座谈会法（适用于业内专业人士）。
物流项目管理
案例四：某制造企业的供应链优化项目
总结词
供应商管理、库存优化、生产协同
详细描述
某制造企业对其供应链进行了全面优化，强 化了对供应商的管理和库存的优化。通过与 供应商建立长期合作关系，实现了原材料的 稳定供应和成本的降低。同时，通过库存优 化和生产协同，提高了企业的整体运营效率
。
案例五：某零售企业的库存管理优化项目
总结词
运输管理是物流项目管理的重要组成部分，它负责将货物从起始地安全、准时 地运送到目的地。
详细描述
运输管理包括运输方式的选择、运输路线的规划、运输成本的核算、运输风险 的评估和控制等。有效的运输管理能够降低运输成本、提高运输效率，并保证 货物的安全和准时到达。
库存管理
总结词
库存管理是物流项目管理的重要环节，它涉及到货物的存储、保管和配送等环节 。
企业可以通过加强员工培训、优化服务流程、提高服务响应速度等手段，提升物流服务质量。同时，建立完善的客户 服务体系和投诉处理机制，及时解决客户问题和满足客户需求。
物流服务质量提升的关键因素
企业需要关注员工素质、服务流程合理性、客户反馈等关键因素，通过持续改进和优化这些环节，实现 物流服务质量的不断提高。
详细描述
库存管理包括库存量的控制、库存周转率的提高、库存损耗的减少等。有效的库 存管理能够降低库存成本、提高库存周转率，并保证货物的质量和安全。
订单处理
总结词
订单处理是物流项目管理的关键环节，它负责处理客户的订单，并按照订单要求进行货物的拣选、包装和配送。
详细描述
订单处理包括订单的接收、确认、拣选、包装、配送等环节。有效的订单处理能够提高订单处理效率、缩短订单 处理周期，并提高客户满意度。
物流信息管理
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例子：某物流公司业务碰头会，讨论过程:
●总经理说：近两个月来，经常发生顾客投诉，说我们不能按时将货物送到，看来我
们要好好地找找原因，想办法解决这一问题。
●物流部主任：运输方面不存在运力和仓储容量不足的问题。
缺货的主要原因，是因
为到货量不够，引起库存不足而脱销，这主要是计划采购部门的责任。
●计划采购部主任：最近市场情况有些变化，本部门原先的采购和进货的小批量多次
订货的计划需要作一些调整。
虽然，多订一些货会避免脱销问题，但库存量的增加，会增加库存的成本和流动资金的占用。
这两方面的矛盾需要协调。
●营销部主任：“本部门与这个问题也有一定的关系。
如果能及时、准确地掌握市场行
情的变化，事先准确地估计到哪些货会脱销，哪些货会滞销，并将此信息及时通报给计划采购部，就可以减少缺货情况的发生。
但靠现有的手工报表式的信息管理手段，难以实现。
建议公司尽快地建立计算机网络，开发计算机信息管理系统，改善信息处理落后于生产发展的被动局面。
”
●信息部主任：我非常赞同这一观点。
当前很多企业都已装备了物流信息计算机管理
系统，并取得了一定的效果。
有了计算机工具，可以根据需要随时对产品的销售和其他方面的情况进行分析，并作出必要的预测，非常有利于营销部门及时应对市场的变化，同时还可以向计划采购部提出采购建议。
●总经理总结说：“今天大家所谈情况都很好，看来信息管理成为我们进一步发展的主
要障碍。
要优化我们分销配送网络一方面需要各部门间信息的沟通，另一方面需要完善企业的信息处理系统。
请发展部就今天所谈的情况，组织各部门有关人员进行一次调研，以确定下一步行动方案，争取在6个月内使该问题得到明显的改善。
”
●以发展部为主，信息部、营销部、物流部、计划采购部、计划财务部等派员参加，
经过一周的调研，最后，构思一个“物流配进系统改善（优化）项目”。
该项日以信息系统建设为中心，各部门强化管理为手段，实现企业物流配送系统作业效率与水平上一个新台阶。
按此想法，总体目标描述的思路为：。