轨号道岔客专外锁闭装置及安装装置

⑶调整道岔开口。通过调整安装装置的动作杆活接头的螺扣的旋入量来保 证定位、反位两侧开口量相同（偏差小于2mm），并且符合技术指标。两 侧尖轨开口均大时，可在尖轨连接铁和尖轨之间加调整片调整。如果有尖 轨虚开现象，则不计虚开口量进行调整，并通知道岔铺设方调整尖轨防跳 限位装置位置，防止虚开口过大损伤到转辙机表示缺口。
外锁闭完成了一个解锁、转换、锁闭过程。
主要技术指标与ห้องสมุดไป่ตู้求
1.尖轨与基本轨（心轨和翼轨）应达到静 态宏观密贴，尖轨与基本轨间在外锁闭 处不应有密贴力，并保证尖轨第一、二 、三牵引点、心轨第一牵引点外锁闭中 心处有4mm间隙时道岔不得锁闭或接通 表示。
2.尖轨第一、第二、第三牵引点外锁闭两 侧(定位、反位）锁闭量分别≥35mm、 ≥20mm 、≥20mm 。
6.安装两侧锁闭铁。注意锁闭铁有标记，应按标记安装在不同牵引 点的直股侧或曲股侧。
可动心轨用锁闭框应按其标记所示选用安装。
二 调整
⑴调整两锁闭框，使两侧锁闭框中心在同一轴线上。保证外锁闭装置在定
反位转换过程中动作平稳，无卡阻现象。
⑵调整两尖轨密贴，通过调整锁闭铁和锁闭框之间调整片的数量使尖轨和 基本轨间有4mm及以上间隙时不能锁闭或接通表示。
（此参数为道岔客专线（07）004）
安装及要求
1.转换设备需根据道岔的不同类型而配套使用。 2.安装电务设备前，工务的道床水平、牵引点处岔枕
间距、轨距及尖轨、心轨密贴等都应符合工务道岔的 相关的技术要求。基本轨上锁闭框两安装孔中心距水 泥枕的尺寸偏差为±3mm。 3. 转换设备可根据现场需要安装在道岔直线一侧或侧 线一侧。 4.道岔上道前，外锁闭装置必须进行试装。 5.转换设备必须在解锁状态下上道。 6.安装完成各处螺栓紧固预紧力符合标准要求。 7.对于无砟道床，按照标准进行试装，满足要求后再 浇筑。
尖轨外锁闭安装： 1.组装锁闭杆：分别连接各牵引点的两个锁闭杆，要求两锁闭杆 连接平直，与绝缘垫板、连板配合良好，螺栓、螺母、垫圈联结 牢固 2.预装螺栓：用撬棍将两侧尖轨撬开，在尖轨上预安装尖轨连接 铁和尖端铁固定螺栓，在基本轨上安装锁闭框的螺栓 。 3.安装各牵引点处的尖轨连接铁 。 4.将一锁闭框安装在一侧基本轨上安装螺栓暂不拧紧 。将锁闭 杆从另一侧基本轨轨底套入锁闭框，并使锁闭框组件挡板的凸台 进入锁闭杆的两侧凹槽，将另一锁闭框安装在另一侧基本轨上。 5.安装锁钩：先将一侧锁钩放在锁闭杆上，使锁闭杆凸台在锁钩 缺口中，推动锁闭杆，使锁钩孔对齐尖轨连接铁的销轴孔，由前 向后穿入销轴（销轴螺纹端远离尖端铁），紧固销轴后，用撬棍 将尖轨与基本轨密贴。用同样方法安装另一侧锁钩。 6.穿入固定螺栓安装两侧锁闭铁，暂不紧固。 7.安装锁钩夹板。
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钩型外锁闭装置动作原理
锁闭杆向斥离轨方向运动，带动锁钩并通过尖 轨连接铁使斥离尖轨向密贴方向运动，当密贴尖轨 侧锁闭杆凸台滑入锁钩缺口时，锁钩落下，密贴尖 轨解锁。两侧尖轨均处于解锁状态并同时向原斥离 轨方向运动，原斥离尖轨与基本轨密贴，锁钩向上 抬起，锁闭杆凸台从锁钩缺口中滑出来，原斥离尖 轨开始锁闭，锁闭杆继续运动，原斥离尖轨侧锁闭 杆凸台在锁钩下面移动到标准的锁闭位置，原密贴 尖轨运动至标准开口位置后停止，密贴尖轨变为斥 离轨。
4.其它心轨二动、三动外锁闭如图结构安装时，先在长短心轨两侧分别安装连 接铁，并将锁钩穿在销轴上。
5.抬起锁闭杆，从两侧安装锁闭框，将锁闭框用螺栓固定在翼轨上 ，锁闭框应与翼轨的轨头和轨底的侧面贴靠，同时保证锁闭框与锁 闭杆的接触面水平。注意锁闭框、挡板上均有标记，应按标记安装 在不同牵引点的直股侧或曲股侧。
安装装置的构成
1- 基础托架 2- 动作连接杆组件 3- 短表示杆组件 4- 长表示杆组件
转辙机安装总图
1- 基础托架
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勇于开始，才能找到成 功的路
2- 动作连接杆组件
3- 短表示杆组件
4- 长表示杆组件
心轨安装装置的构成： 主要有：1-表示杆、2-动作连接杆、3-基础托架
1.安装基础托板，转辙机垫板、橡胶垫、调整片。但不紧固各部螺栓。 2.将转辙机就位，转辙机外壳边缘与道岔直线基本轨平行，其偏移量不大于 5mm后，紧固托板各部位螺栓 。 3.将动作连接杆调整到规定尺寸后，将转辙机动作杆和外锁锁闭杆连接。
心轨外锁闭安装
1.将心轨锁钩放置在锁闭杆上，使锁钩的尾部分别在锁闭杆两凸台外侧。将锁 闭杆钩置于心轨下，使锁钩缺口对准心轨。 2.将锁闭杆钩抬起，从两侧安装锁闭框，将锁闭框用螺栓固定在翼轨上，锁闭 框应与翼轨的轨头和轨底的侧面贴靠，同时保证锁闭框与锁闭杆的接触面水平 ，注意锁闭框、挡板上均有标记，应按标记安装在不同牵引点的直股侧或曲股 侧。 3.安装两侧锁闭铁。注意锁闭铁有标记，应按标记安装在不同牵引点的直股侧 或曲股侧。
外锁闭装置的构成
尖轨各牵引点外锁闭装置主要有：
1-锁闭杆组件 2-锁钩组件 3-锁闭框组件 4-尖轨连接铁组件
尖轨外锁闭装置安装图
1-锁闭杆组件
2 锁钩组件
• 3-锁闭框组件
• 4-尖轨连接铁组件
可动心轨外锁闭装置 ：
1-锁闭杆 2-锁钩 3-锁闭铁 4-调整片 5-锁闭框
轨号道岔客专外锁闭装 置及安装装置
2020年5月17日星期日
概述
客专道岔外锁闭及安装装置是为了满足高速铁路的需要，适应铁路 运输发展和电务维修体制改革，根据铁道部的总体部署而研制的。
在国内既有成熟的转换设备的基础上，以多机多点牵引、每牵引 点都设分动外锁闭及两牵引点间设密贴检查器。目前用于客专道岔主 要为 60kg/m钢轨18号道岔和60kg/m钢轨42号道岔， 60kg/m钢 轨18号道岔共设置5个牵引点，由5台转辙机牵引， 60kg/m钢轨42 号道岔，共设置9个牵引点，由9台转辙机牵引，尖轨及可动心轨均 采用钩型外锁闭装置。可用于整体道床和碎石道床。
3. 尖轨第一牵引点动程160±3mm,转辙机动程220mm; 尖轨第二牵引点动程118±3mm,转辙机动程150mm; 尖轨第一牵引点动程71±3mm,转辙机动程220mm; 心轨第一牵引点动程115±3mm,转辙机动程220mm; 心轨第二牵引点动程57mm,转辙机动程150mm; 道岔动程测量点在锁闭杆中心处。