隧道冬季施工技术方案(2011)
冬季施工方案2011
第一章编制说明1.1编制目的根据《建筑工程冬期施工规程》（JGJ104-97）规定：根据当地多年气象资料统计，当室外日夜平均气温连续5天稳定低于5℃时，即进入冬期施工；当室外日夜平均气温连续5天高于5℃时解除冬期施工。
为了保证工程施工不因冬季温度影响施工质量、耽误工期，并加强冬季施工的综合管理，特编制此方案。
1.2适用时间与范围方案适用范围为本标段工程的施工，适用时间为西安市的冬季（12月～2月），需要在施工进入冬季之前制定相应的冬季施工措施。
1.3编制依据⑴《建筑工程冬期施工规程》（JGJ 104-97）；⑵本标段施工图设计文件及部分招标设计文件；⑶《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299-1999，2003年版）；⑷《锚杆喷射砼支护技术规范》（GB550086—2001）；⑸《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18—1996）；⑹《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）；⑺《冬期施工手册》（中国建筑工业出版社）；⑻工程现场实际情况以及我单位施工经验、施工技术与管理水平以及多年来相关工程实践中积累的施工及管理经验，并学习了地铁参建兄弟单位的冬施经验。
1.4编制原则通过充分研究工程内容和现场施工环境，严格执行相关标准、规范和规程，并采用技术先进、方案可靠、经济合理的技术措施，确保实现业主要求的工期、质量、安全、环境保护、文明施工和职业健康等各方面的工程目标。
第二章工程简介一、工程概述二、气候条件西安气候属暖温带半湿润大陆性季风气候。
四季分明，夏季炎热多雨，冬季寒冷少雨雪，春秋时有连阴雨天气出现。
市区年平均温度13.3℃，最冷月1月平均气温-0.9℃，最热月7月平均气温26.4℃，全年无霜期232天，年降水量558～750毫米，偏少，主要集中在夏季，由北向南递增，7、9月份为两个明显降水高峰。
年日照时数1983～2267小时，年最多风向为东北风。
主要气象灾害有干旱、雨涝、冰雹、大风。
隧道冬季施工方案
隧道冬季施工方案第1篇隧道冬季施工方案一、项目概述为保障隧道工程在冬季施工过程中的顺利进行，确保工程质量、安全及施工进度，根据我国相关法律法规及行业标准，结合本项目具体特点，制定本隧道冬季施工方案。
二、施工原则1. 严格执行国家及地方有关冬季施工的法律法规和标准，确保施工安全、质量。
2. 根据气温变化，合理安排施工计划，确保关键工序避开极端低温天气。
3. 做好施工人员防寒保暖工作，提高施工效率。
4. 优化施工工艺，确保工程质量。
5. 做好材料供应及储存工作，确保工程进度。
三、施工准备1. 组织施工人员学习冬季施工相关知识和技能，提高施工人员的安全意识和操作技能。
2. 准备冬季施工所需的设备、材料、工具等，确保设备正常运行，材料合格。
3. 完善施工现场临时设施，包括供暖、照明、排水等设施。
4. 做好施工现场的防滑、防冻措施。
四、施工工艺1. 土方工程（1）采用冻结法施工，确保土体稳定。
（2）合理安排施工顺序，避免因气温变化导致的土体冻胀、融陷。
2. 支护工程（1）采用冬季施工专用的混凝土浇筑工艺，确保混凝土强度。
（2）加强支护结构监测，发现异常及时处理。
3. 隧道衬砌（1）采用低温混凝土浇筑工艺，确保衬砌质量。
（2）严格控制衬砌施工过程中的温度，避免因温度变化导致的裂缝。
4. 隧道防水（1）采用冬季施工专用的防水材料，确保防水效果。
（2）加强防水层的保护，防止因气温变化导致的破损。
五、施工安全措施1. 建立健全施工现场安全管理制度，加强施工现场安全巡查。
2. 做好施工人员的安全防护，配备必要的个人防护装备。
3. 加强施工现场临时设施的安全检查，确保设施稳定可靠。
4. 做好施工现场的消防工作，防止火灾事故发生。
5. 定期对施工设备进行维护、检查，确保设备安全运行。
六、施工进度计划1. 根据气温变化，合理安排施工进度，确保工程进度不受影响。
2. 做好材料供应计划，确保施工过程中材料充足。
3. 建立施工进度监测制度，及时调整施工计划，确保工程按期完成。
隧道冬季施工方案
隧道冬季施工方案隧道冬季施工是一个复杂的任务，需要进行详细的计划和准备工作以确保施工的顺利进行并确保工人的安全。
在寒冷的冬季，天气条件可能会对工地施工造成很大的困难，因此采取适当的措施至关重要。
本文将介绍一种有效的隧道冬季施工方案，旨在最大程度地减少恶劣天气条件对施工造成的影响。
1. 天气监控和预警系统：在冬季施工中，设立一套完善的天气监控和预警系统至关重要。
可以利用传感器和气象站等装置实时监测气温、湿度、风力等气候参数，并设置预警机制，及时发布预警信息。
这将有助于在恶劣天气即将来临时采取必要的应对措施，以最大限度地减少对施工进度的影响。
2. 隧道加热系统：在低温环境下进行施工将面临许多困难，其中之一是混凝土凝固的问题。
为了解决这个问题，可以采用隧道加热系统。
该系统可以在施工期间提供必要的热量，加速混凝土的凝固过程，确保施工的顺利进行。
3. 排水系统的保暖：冬季施工中，排水系统容易受到冻结的影响，这可能会影响隧道的通行能力。
因此，排水系统需要采取一些保暖措施，例如，在排水管道周围加装保温材料，以防止管道冻结。
4. 防滑措施：在冬季施工中，地面结冰可能会引发意外事故，因此采取防滑措施是非常重要的。
在工地的合适位置铺设防滑垫，工人必须穿着防滑鞋，施工现场需要经常清理雪和冰。
5. 工人安全培训：提供工人必要的安全培训是冬季施工中的一个重点。
培训内容应包括如何应对低温环境，急救知识和防止滑倒等方面的内容。
这样可以增强工人们的安全意识，并减少工作中发生意外的可能性。
6. 供应链管理：在冬季施工过程中，及时的材料供应非常重要。
由于天气条件不利，交通可能会受到很大的限制，因此需要提前计划并合理安排供应链。
确保所需材料的及时供应，以避免施工进度的延误。
7. 应急计划：尽管我们尽力保证冬季施工的正常进行，但意外事件仍然有可能发生。
制定有效的应急计划是非常重要的。
这将有助于在发生紧急情况时迅速采取措施，确保工人的安全，并最小化对施工进度的影响。
隧道冬季施工技术方案(2011)
秦岭翠华山隧道冬季施工技术方案1、方案编制原因秦岭翠华山隧道11271m（DK65+807～DK77+078）。
由于工程所在地域冬季气温极低（最低气温—17。
5℃），为确保工程冬季施工质量、人员和机械安全,特编制隧道冬季施工技术方案。
2、编制依据国家规范、建指、局指对冬季施工的有关规定。
3、冬季施工技术方案3.1施工特点3。
1。
1、冬季施工由于气温低，空气干燥，容易造成工程因冻受损，同时，风、雪天气较多,施工条件及环境恶劣,•是工程质量事故的多发季节,尤以混凝土工程居多.3.1。
2、质量事故出现的隐蔽性、滞后性.即工程是冬天干的，大多数在春季才开始暴露出来，因而给事故处理带来很大的难度，•轻者进行修补，重者重来,不仅给工程带来损失，•而且影响工程的使用寿命.3。
2施工规定当施工现场昼夜平均气温（最高和最低气温的平均值或当地时间6时、14时及21时室外气温的平均值）连续3d低于5℃或最低气温低于-3℃时,混凝土工程必须采取冬季施工措施。
3。
3 施工准备工作⑴、收集气象资料:预先收集当地气象台（站）历年气象资料，及时掌握天气预报的气象变化趋势及动态，以利于安排施工，做好预防准备工作。
建立观测制度，设置工地气象观测点,自室外日平均气温连续五天稳定低于5℃时，圬工工程即进入冬季施工阶段。
⑵、根据工程的具体情况，确定冬季施工需要采取防护的具体工程项目或工作内容，制定相应的冬季施工方案和防护措施,并在冬季来临前对相关管理和作业人员进行冬季施工技术交底、相关安全知识培训。
⑶、在进入冬季前准备好足够的保温物资、供热能源，为冬季施工的正常进行打下良好的基础；对冬季施工的计量系统、机械、设备、管线等进行全面检修,更换老化元器件，备用一定量的易损零配件；结合机械设备的换季保养，及时更换润滑油;对使用防冻液的机械设备确保防冻液符合当地防冻要求，未使用防冻液的机械设备采取停机后排放冷却水或进入暖棚车间等防冻措施.⑷、确定保温方法:洞外砂石料场及拌和站均搭设暖棚，暖棚骨架为钢结构，棚顶及四周铺设草帘,并覆盖棚布密封,保证不漏风，机械出入口安排专人开启门帘。
隧道路基冬季施工方案
隧道、路基冬季施工方案工程施工将进入冬季施工, •冬季施工因施工分项工程不一样, 规定有所不一样。
•冬季施工旳起止日期为: 当冬天到来时, 如持续五天旳日平均气温稳定在5℃如下, 则此5d旳第一天为进入冬季施工旳初日, 当气温转暖时, 最终一种5d•旳日平均气温稳定在5°C以上, 则此5d旳最终一天为冬季施工旳终日。
（日平均气温是1d内2.8、14和20时等4次室外气温观测成果旳平均值, 这是在地面以上1.5m处, 并远离热源旳地方测得旳）。
所有工程均应注意, 各分项工程可按下列条件进行控制:一、冬季施工特点1.冬季施工由于施工条件及环境不利, •是工程质量事故旳多发季节, 尤以砼工程居多。
2、质量事故出现旳隐蔽性、滞后性。
即工程是冬天干旳, 大多数在春季才开始暴露出来, 因而给事故处理带来很大旳难度, •轻者进行修补, 重者重来, 不仅给工程带来损失, •并且影响工程旳使用寿命。
3.冬季施工旳计划性和准备工作时间性强。
这是由于准备工作旳时间短, 技术规定复杂。
往往有某些质量事故旳发生, •都是由于这一环节跟不上, 仓促施工导致旳。
二、冬施规定:砌体工程: 在估计10天内旳平均气温低于5℃, 即进入冬季施工阶段。
砼工程：室外日平均气温持续5d稳定低于5℃或最低气温减少于0℃或0℃如下时, 砼施工进入冬季施工。
进入十一月份后, 各单位都要随时注意收听当地旳气象预报, •开始每天测温, 并做好气温忽然下降旳防冻准备工作。
三、冬施准备工作1.组织措施①、进行冬季施工旳工程项目, 在入冬前组织了专人编制冬季施工方案。
编制旳原则是: 保证工程质量；经济合理, 使增长旳费用为至少；所需旳热源和材料有可靠旳来源, 并尽量减少能源消耗；确实能缩短工期。
冬季施工方案包括如下内容: 施工程序；•施工措施；现场布置；设备、材料、能源、工具旳供应计划；•安全防火措施；测温制度和质量检查制度等。
方案确定后, •组织了有关人员学习, 并向队组进行交底。
冬季隧道施工方案
冬季隧道施工方案一、前期准备工作1.确定施工区域及隧道类型，获取相关设计文件和申请施工批准文件。
2.向相关部门申请开展施工并获得相关许可。
3.编制施工计划、施工图纸和工程预算，确定人员配备和材料采购方案。
二、保温措施1.对现场进行1:500的测量，根据隧道的具体形态设计保温材料的厚度和材质。
2.在地面预埋保温管道，通过流体循环来保持施工现场的温度，以确保混凝土浇筑过程中不受低温影响。
3.在隧道表面覆盖保温材料，以减少混凝土的散热损失。
4.隧道内部使用比砂浆具有更好保温效果的砌筑材料。
三、排水系统1.在施工前进行地下水位调查，设计合理的排水系统，确保施工现场没有积水。
2.在施工现场设置排水沟和排水泵站，及时排除雨水和融雪水。
四、混凝土浇筑1.根据设计要求选用适合低温施工的强度等级和配合比的混凝土，并保证混凝土的原材料质量。
2.控制混凝土的水灰比，采取加热、预热的方式将水和砂浆加热到一定温度，以确保混凝土在浇筑后能正常凝结。
3.在混凝土浇筑前进行试块检测，确保混凝土强度达到设计要求。
4.采用隧道喷洒保温剂的方式，在混凝土凝固早期进行保温，以加快混凝土强度发展。
5.采用加热、覆盖保温棚的方式对浇筑后的混凝土进行保温，以减少外界环境对混凝土的冷却。
五、施工设备1.使用保温吊篮进行高空作业，以减少施工人员的直接接触低温环境。
2.配备热水供应设备和临时供暖设备，确保施工现场的舒适温度。
3.使用温控设备对施工现场进行加温，以减少施工材料在低温下的冷却速度。
六、安全措施1.定期进行施工现场的安全检查，确保施工人员遵守安全操作规程。
2.搭建临时遮阳棚，防止施工人员阳光暴晒和致雪。
3.在施工现场设置警示标志和防滑措施，提醒人员注意安全。
4.积极采取防寒措施，为施工人员配备足够的防寒服装、手套和鞋。
七、环境保护1.对施工现场进行垃圾分类和垃圾回收处理，减少环境污染。
2.管理施工现场的冷却水和混凝土废渣的排放，通过处理设备净化后再排放。
隧道冬季施工方案
隧道冬季施工方案随着社会的发展和城市交通的日益繁忙，各地都在加大道路建设的力度，这其中就包括了隧道的建设。
隧道的施工是一个复杂的过程，涉及到许多因素。
尤其是在冬季，由于气温的变化和降雪的影响，施工难度更大。
因此，制定一套科学合理的隧道冬季施工方案显得尤为重要。
首先，在制定隧道冬季施工方案时，需要考虑到气温对施工的影响。
在寒冷的冬季，气温往往处于较低的状态，这会导致水分凝结，增加隧道内部湿度。
因此，隧道施工中要加强对隧道内部温度的控制，以确保施工过程中的正常进行。
可以采用加热设备，通过加热设备对隧道内部空气进行加热，使其保持在适宜的温度下。
此外，也可以采用保温材料覆盖隧道的内壁，以减少热量的散失，确保温度的稳定。
其次，在隧道冬季施工方案中，还需要考虑到降雪对施工的影响。
冬季降雪较多，会给施工带来不利因素。
首先，降雪会增加施工工期，导致施工进度延迟。
因此，需要在方案中提前预留雨雪天气的时间，合理安排施工计划，避免冬季降雪给施工带来过大的影响。
其次，降雪还会给隧道施工现场带来冰冻的问题。
冰冻的地面会增加施工车辆的滑动风险，影响施工人员的操作。
因此，需要加强对施工现场的清理和冰雪消融工作，并采取相应的防滑措施，确保施工的安全进行。
此外，在隧道冬季施工方案中，还需要考虑到风雪天气对施工的影响。
冬季风雪天气常常给施工带来困扰，造成施工中断甚至停工。
因此，需要在方案中提前预留风雪天气的时间，并加强对施工现场设施和设备的保护。
可以设置临时遮雪棚或雪挡，保护施工现场免受风雪的侵扰。
另外，还要加强对施工人员的防寒保暖工作，提供足够的保暖设备，确保他们能够在恶劣的天气条件下进行施工工作。
最后，在制定隧道冬季施工方案时，还需要充分考虑并准确评估施工风险。
冬季施工风险较大，可能出现事故隐患。
因此，需要通过事前评估和风险控制措施，降低施工风险。
可以加强对施工人员的培训，提高其安全意识和应急处理能力；加强对现场设备的检查和维护，保证设备的正常运行；加强对施工现场的巡查和监控，及时发现和处理潜在的安全隐患。
隧道冬季施工专项方案
隧道冬季施工专项方案隧道冬季施工方案随着冬季的到来，气温的骤降将直接影响在建工程的施工质量、安全和进度。
为了保证冬季施工的顺利进行，我们制定了以下方案。
一、编制原则我们的编制原则是：确保工程质量；经济合理，使增加的费用为最少；所需的热源和材料有可靠的来源，并尽量减少能源消耗；确实能缩短工期。
二、冬季施工特点冬季施工由于施工条件及环境不利，是工程质量事故的多发季节，尤以混凝土工程居多。
质量事故出现的隐蔽性、滞后性，即工程是冬天干的，大多数在春季才开始暴露出来，因而给事故处理带来很大的难度，轻者进行修补，重者重来，不仅给工程带来损失，而且影响工程的使用寿命。
冬季施工的计划性和准备工作时间性强，这是由于准备工作的时间短，技术要求复杂。
往往有一些质量事故的发生，都是由于这一环节跟不上，仓促施工造成的。
三、施工准备当气温低于5℃时，应立即采取冬期施工措施，以防止正在施工的建筑工程遭受冻害。
1、成立冬季施工领导小组我们成立了以项目经理为第一责任人的施工现场冬期施工领导小组，组长为艾志军，副组长为XXX和XXX，组员包括XXX、XXX、XXX、XXX、XXX、XXX、XXX和XXX。
该小组将作必要的前期准备工作，编制冬期施工方案。
2、组织措施①冬季防寒工作主要内容包括：洞内保温、结构原材（砂石料、水泥、粉煤灰等）、供水、供暖管道防寒保温；机械设备、燃油及施工便道的防滑；施工安全及防火；钢筋加工；混凝土施工（隧道喷混凝土、仰拱、二衬、仰拱预制块）；施工人员御寒工作；其他。
②进入冬季施工前，对掺外加剂人员、测温保温人员，专门组织技术业务培训，研究本工作范围内的有关知识，明确职责，经考试合格后，方准上岗。
③及时接收天气预报，防止寒流突然袭击。
④安排专人测量施工期间的室外气温及砂浆、混凝土的温度并作好记录。
4、现场准备①根据实物工程量提前组织有关机具、外加剂和保温材料进场。
②计算变压器容量，接通电源。
③工地的临时供水管道等材料做好保温防冻工作。
2011年冬季施工方案
青海省S312线珍秦至称多公路工程C合同段冬季施工方案编制：审核：批准：中铁五局S312线珍秦至称多公路C标项目部二○一一年十月冬季施工方案近日玉树州称多县地区气温骤降，针对我部现已全面进入混凝土施工阶段，在冬季有大量混凝土工程，为了保证混凝土强度和工程质量，以及加快混凝土的施工速度,结合我部所在地的气候特征及施工特点，对冬期混凝土、隧道工程、桩基工程施工要求如下：一、编制说明（一）编制依据1、两阶段设计施工图；2、施工合同文件；3、关于公路施工的施工技术规范、规程、标准；4、我单位多年从事铁路、公路等工程的施工经验；5、根据玉树州称多县气象信息、气候状况。
（二）编制原则1、严格执行国家制定的有过关于冬季施工的法律、法规和各项管理条例，并做到模范守法、文明施工。
2、根据总体施工进度计划安排，针对要进行冬季施工的工程采取有效的防护措施。
3、以成熟的施工技术，严密的冬防措施及先进的机械设备，确保冬季施工的质量、安全，按期为业主提供一个优质的工程产品。
二、工程概况青海省S312线珍秦至称多段公路，路线起点位于青海省玉树藏族自治州称多县珍秦镇，终点位于称多县称文镇西侧，总体走向为东北向西南。
路线起于珍秦镇竹节寺南侧，桩号为K0+000与国道G214线相接，沿珍秦隆巴河向西布设至拉格嘎玛，设隧道穿越拉庚拉山梁（海拔为4488.9米），具有低气温、低气压、低含氧、强辐射的高原干寒气候特点，隧道长2735米，路线全长31.163Km.我部承建C合同段里程桩号K8+800～K13+000，全长4.2km，主要工程数量路基土石方62.17万方，桥梁160m/1座，涵洞382.75m/7座（波纹管涵4座/260.62m、盖板箱涵3座/122.13m），隧道1435m/0.5座（出口段），在正洞公路路面标高以下5米设置防寒泄水洞450m。
三、冬施准备（一）冬施时间根据施工规范要求，当室外日平均气温连续5天稳定低于5℃进入冬季施工。
隧道冬季施工方案
隧道冬季施工方案隧道施工是现代交通建设的重要组成部分，而冬季施工对隧道建设来说是一项具有挑战性的任务。
寒冷的气温、多变的天气和严寒的环境条件都会对隧道施工产生不利影响。
因此，制定一套科学合理的隧道冬季施工方案是至关重要的。
一、施工准备工作1.气象监测：冬季施工的一个重要因素是天气条件。
通过对气象数据的监测，可以及时了解天气预报并做好应对措施。
2.人员培训：在冬季施工前，应加强对施工人员的培训，包括防寒保暖知识、应急处理等方面，确保施工人员的安全。
3.设备保养：在冬季施工前，对施工设备进行全面检查和维护，并确保设备能够正常运行。
二、施工技术措施1.地基处理：冬季施工前应对地基进行全面处理，确保地基的坚固和稳定，以减少施工过程中的不良影响。
2.隧道混凝土施工：冬季施工中，对混凝土的施工要注意控制施工温度，避免出现温度过高或过低的情况。
同时，要使用防冻剂或微化剂来增强混凝土的抗冻性能。
3.爆破施工：在冬季施工中，爆破作业可能会受到冷却效应的影响，导致炸药的爆炸性能降低。
因此，需要根据冬季气候条件调整爆破参数，确保施工质量。
4.支护体系：在冬季施工中，要合理选择和配置隧道支护体系，确保施工过程中的安全和稳定。
三、安全措施1.安全教育：对施工人员进行定期的安全教育，并进行安全演练，提高施工人员的安全意识和自救能力。
2.防寒保暖：加强施工人员的防寒保暖工作，提供适合的防寒服装和装备，做好防寒措施，避免寒冷对施工人员身体的伤害。
3.现场监测：对施工现场进行定期监测，确保施工的安全和稳定性。
并通过现场监测数据，及时调整施工方案。
4.应急准备：制定应急预案，做好应急物资的储备和准备工作，确保在紧急情况下能够快速响应并采取有效措施。
四、质量控制1.强化检查：加强对施工质量的检查，通过现场观察和设备监测等手段，及时发现和纠正施工中存在的问题。
2.记录与分析：对施工过程进行详细记录，并进行综合分析，总结经验教训，为今后的冬季施工提供参考。
隧道冬季施工方案
隧道冬季施工方案隧道施工是道路工程中一项重要且复杂的任务。
冬季施工对于隧道的建设来说具有一定的挑战性。
在低温、湿度高和降雪的条件下进行施工，需要采取一系列的措施来保证施工质量和安全。
一、现场准备工作隧道冬季施工前，必须进行充分的现场准备工作。
首先，需要评估工地的地形和地质条件，确定隧道的设计和施工方案。
其次，需要对施工现场进行清理和平整，确保施工人员和设备的安全。
同时，还需要搭建临时施工设施，如办公室、宿舍和仓库等。
二、保温及供暖措施隧道施工过程中，需要采取保温措施来保证施工材料的质量和施工工艺的正常进行。
首先，需要选用保温性能好的材料，如聚氨酯喷涂保温剂和外墙保温板等。
其次，需要进行隧道内部的保温处理，可采用加温设备、保温层和隔热材料等措施。
在保证施工人员和设备的舒适温度的同时，还需要注意防火和通风安全。
三、降雪处理措施在冬季施工中，降雪是一个不可忽视的因素。
为了保证施工的正常进行，需要采取一系列的降雪处理措施。
首先，需要建立冰雪监测系统，及时了解降雪情况并预测降雪量。
其次，需要配备足够的清雪设备和人员，及时进行除雪工作。
同时，还需要对施工现场和周边道路进行加盖保温防雨棚，防雪网等措施，以减少降雪对施工的影响。
四、交通管理措施隧道施工期间，需要采取一系列的交通管理措施，以保证交通安全和施工的正常进行。
首先，需要建立交通警示标识和指导牌，并设置施工警示灯和警戒线等设施。
其次，需要指定专门的交通管理人员，负责指挥、疏导和管理交通流量。
此外，还需要与当地交通管理部门进行密切合作，及时调整交通方案，确保行车安全。
五、安全防护措施在隧道冬季施工中，安全防护是至关重要的。
首先，需要制定完善的施工安全管理制度，并对施工人员进行培训，提高其安全意识和应急处理能力。
其次，需要配备专业的安全防护设施，如安全帽、防护眼镜、耳塞等，并进行定期维护和更换。
同时，还需要加强施工现场的巡查和监控，及时发现和处理安全隐患。
六、环保措施隧道施工过程中，环境保护是一个重要的方面。
隧洞工程冬季施工技术方案
隧洞工程冬季施工技术方案一、前言隧洞工程是口岸交通建设中重要的组成部分，隧洞施工受到多种制约因素的影响，而冬季施工由于天气条件的限制，施工难度较大，需要制定科学合理的施工方案。
本文将从隧洞工程冬季施工的特点、影响因素以及技术方案等方面进行详细的分析与阐述。
二、隧洞工程冬季施工的特点1. 天气条件恶劣：冬季气温低，降水量大，雪、冰等天气因素对施工具有不利影响；2. 施工条件苛刻：冬季温度低，地下水位可能上升，地下水温度会影响爆破施工，隧洞内部空气流通差，通风条件差等；3. 施工效率低：受天气限制，冬季施工难度大，效率低，造成工期延误。
三、隧洞工程冬季施工影响因素1. 温度和降水：低温和大雪将造成土方施工的困难，加大路基和边坡稳定的难度；2. 地质条件：冬季隧洞施工地下水位可能上升，地下水温度会影响爆破施工，对隧洞支护提出要求；3. 设备保养：低温环境下需要对设备进行特殊保养，以保证设备正常使用；4. 安全施工：冰雪天气下施工隐患多，需加强安全管理措施。
四、隧洞工程冬季施工技术方案1. 地质勘察与支护地质环境对隧道工程稳定性有着重要的影响，冬季地质勘察可以了解地下水位和地质结构情况，制定合理的支护方案。
在冬季，尤其需要对隧道工程进行周密的地质勘察，预测地下水情况，以保证隧道施工安全。
对于可能出现的滑坡、泥石流等地质灾害，提前加强预警工作，采取相应的防治措施。
在地质勘察的基础上，设计师需要充分考虑冬季特殊条件下的支护方案，采用抗冻、耐寒、防雪等特殊材料，确保隧道工程在冬季建设中的稳定性。
2. 施工设备的选择与保养在冬季隧道施工中，施工设备的选择至关重要。
选择能够适应低温环境下工作的设备，以提高施工质量和效率。
同时，需要对设备进行特殊的保养工作，保证设备的正常运转。
在设备使用过程中，应加强对液压装置、机械传动部件、电器设备等进行加热、保温等维护工作，保证设备在寒冷环境下的正常使用。
3. 爆破施工在冬季爆破施工中，需根据低温环境条件对爆破孔的布置和深孔爆破设计进行合理调整。
隧道冬季施工方案
隧道冬季施工方案隧道冬季施工方案为了保障隧道施工的安全和顺利进行，特制定了以下的隧道冬季施工方案：一、工程前期准备：1. 定期检查和维护隧道设备，确保设备正常运行。
2. 针对低温天气，加强防寒保暖，为作业人员提供暖房和保暖设备。
3. 配备足够的防滑措施，防止作业人员在冰雪天气中滑倒，如铺设防滑垫、加盖防滑钢板等。
二、施工人员管理：1. 在低温环境下工作，纪律要求更为严格，施工人员应按时到岗，保证施工进度。
2. 严禁施工人员饮酒、吸烟等不良习惯。
酒后和疲劳的施工人员不得参与施工作业。
三、设备保养：1. 定期检查施工设备，确保其完好无损。
2. 在使用前对机械设备进行预热，以防寒气对设备造成损坏。
四、安全措施：1. 加强隧道周边的防护网和标志物，确保作业人员和过往车辆的安全。
2. 设置封闭警戒区域，避免非相关人员靠近施工现场。
3. 采取严格的安全措施，如设置安全通道，配备灭火器和安全绳等。
4. 高风险作业区域要设置安全警示标识，提示作业人员注意安全。
五、施工策略：1. 在冰雪天气下，减少户外作业时间，尽量在晴天进行施工。
2. 采用特制的抗冰设备，防止冰雪对施工作业的影响。
3. 在施工前充分熟悉工程图纸，提前计算施工时间，合理安排施工进度。
4. 对涉及冰冻、雪化等作业地段进行格外关注，严格执行施工方案。
六、紧急处理措施：1. 预留足够的应急物资，如盐、沙、石子等，用于降低冰雪造成的施工障碍。
2. 对突发天气变化，如大雪、冰雨等做好预警和应对措施。
3. 如遇紧急情况，要迅速组织人员疏散，并与相关部门协调处理。
通过以上的隧道冬季施工方案，可以有效保障施工的顺利进行，并确保施工人员和过往车辆的安全。
同时，做好紧急处理措施的预案，能够应对突发情况，减少损失。
因此，在隧道施工中应严格执行该方案，保证施工的顺利完成。
隧道工程冬季施工方案
隧道工程冬季施工方案一、施工准备进入低温季节，施工前，必须将拌和站、运输设备、浇注设备及浇筑部位的升温、保温、蒸养设备及生产设施配套完善，并经检查合格后,方可进行混凝土施工方半和混凝土前,采用热水冲洗拌和设备，并将积水或结冰清除。
二、钢筋施工冬季施工时的钢筋闪光对焊在加工棚内进行,焊接时气温不低于0℃,困难条件下,对以静力荷载为主的钢筋,最低气温不低于-ιo°c; 电弧焊接时，增加篷布进行防雪和挡风，减小焊件温度差，焊接后的接头严禁立刻接触冰雪；当环境温度低于-20。
C时，不得进行施焊；钢筋在负温度下进行冷拉时，其温度不宜低于-20℃。
三、一般规定L为防止混凝土早期受冻，混凝土宜安排在白天进行浇筑。
2、冬季施工期间，混凝土强度达到设计强度的40%之前，不得受冻。
3、季节，施工部位尽量集中；已浇筑的混凝土，露天混凝土在强度低于IOMpa前必须采取保温蓄热措施，以防混凝土受冻。
4、低温季节混凝土拌合用水先加热。
加热温度通过热工计算确定。
5、进入低温季节，施工前先准备好集料保温及拌合用水升温设施以及拌合物入模过程中的升温、保温设施。
6、砂石料棚四面应封闭,每个料仓安装升温设备进行预加热, 保证砂石料温度在5℃以上。
7、混凝土拌合：拌合用水温度取值范围建议40o C~45o C ,具体通过热工计算确定；投料顺序为先投骨料、再加水搅拌，再投入水泥继续搅拌到规定时间(比常温搅拌时间延长50% ),出料温度不得低于12℃,入模温度不宜低于10℃。
8、混凝土运输设备应增设保温套，防止热量损失。
9、在露天混凝土浇筑完成后，及时用保温材料，将浇筑的混凝土外露面进行覆盖，同时用蒸汽锅炉对其养护，用蒸汽养生使混凝土在湿温条件下硬化。
10、低温浇筑的混凝土，拆模遵守下列规定：(1)非承重模板拆除时，混凝土强度必须大于允许受冻的临界强度；(2)承重模板拆除经计算确定，混凝土强度不得小于设计值的70% ;(3)混凝土质量检查除按规定对成型试件检测外，还应采取无损检测手段随时检查混凝土早期强度。
隧道冬季施工方案及技术措施范本
隧道冬季施工方案及技术措施隧道施工工程总是需要面对各种各样的困难和挑战，其中之一就是冬季施工。
冬季气温低、天气变幻无常，对隧道施工的安全性和效率都会产生很大的影响。
因此，为了保证隧道工程的顺利进行，需要采取一系列冬季施工的方案和措施。
一、隧道冬季施工方案1. 施工计划隧道冬季施工计划是一个非常重要的环节，因为这不仅涉及到隧道施工的安全性和效率，还涉及到施工材料和设备的储备以及人员调配等问题。
一般来说，隧道冬季施工的计划应该包括以下几个方面：•施工时间：尽量避开寒冷天气和降雪天气，避免影响施工进度。
•施工进度：合理安排施工进度，充分利用施工时间。
•施工设备和材料：提前准备施工设备和材料，确保过冬期间不会出现断档、断供等问题。
•人员调配：合理调配施工人员，保证施工人员的健康和安全。
2. 施工环境准备隧道冬季施工的环境准备主要包括以下几方面：•清理隧道内垃圾和积水，保持施工基地的清洁和干燥。
•安装加热设备，提高隧道内的气温。
•设置通风设备，保证隧道内的空气流通。
3. 施工安全措施隧道冬季施工的安全措施主要是针对低温、降雪、冰雪等自然环境条件制定的。
具体的安全措施有：•预备应急救援物资，如手电筒、发电机等。
•佩戴防滑鞋，确保施工人员行走的安全。
•定时检查施工设备、机器和工具，确保其使用安全。
•设置警戒线和警告牌，提示施工人员和路人要保持安全距离。
二、隧道冬季施工技术措施1. 混凝土施工技术在混凝土施工过程中，低温和湿度会给工程施工带来很大的影响。
为了保证混凝土施工的质量和效率，需要采取以下技术措施：•在混凝土凝结初期采用加热计划来控制水泥渗透温度，确保混凝土的质量。
•在水泥浆加工过程中加入加热水，以避免水泥浆在冬季结冰。
•严格控制混凝土内的水分含量，避免冻裂的发生。
2. 土方开挖技术在土方开挖过程中，冻土层的存在会导致土方开挖的难度和风险增加。
因此，在土方开挖过程中需要采取以下技术措施：•采用加热土方的方式，加速冻土的解冻，以便快速进行土方开挖。
隧道冬季施工方案
一、冬期施工对原材料旳加热保温措施1) 原材料旳温度现场用温度计进行测量控制，务必保证原材料在拌合时温度到达规范规定。
2) 所用骨料必须清洁，不得具有冰雪等冻结物及易冻裂旳矿物质。
指派专人负责骨料旳冬季管理工作。
3) 在冬季浇筑旳砼工程，根据施工措施，合理选用外加剂，应注意含氯盐外加剂对钢筋旳锈蚀作用，宜使用无氯盐防冻剂。
4) 拌合水，采用洁净旳天然水作为拌制砼用水，为了减少冻害，应将配合比中旳用水量减少至最低程度。
措施是：控制塌落度，加入减水剂，优先选用高效泵送减水剂。
此外，拌合用水进行加热，水温控制在50±10℃。
二、隧道工程冬节施工保证措施浇筑砼前及时将模板上旳冰清理洁净。
做好准备工作，提高砼旳浇筑速度。
喷射砼施工时，提前清理受喷面浮渣，并进行围岩渗漏水旳引排，防止砼喷射完毕后，初支背后发生冻胀现象，影响衬砌质量。
在冬施条件下必须采用冬施测温，监测砼表面和内部温差不超过25℃，衬砌砼养护采用塑料薄膜加盖保温草帘养护，防止受冻并控制砼表面和内部温差。
明洞衬砌及管棚施工中，除采用上述措施外，需搭建临时保温棚，保温棚采用彩条布进行封闭，在衬砌内外各设置3个煤炉进行加热；暗洞施工，在洞门挂设棉帆布门帘，洞内设置4个煤炉进行加热，保证洞内温度不不不小于5℃，如监测温度超过此范围，及时增设加温设备。
三、钢筋焊接○1冬季在负温条件下焊接钢筋，应尽量安排在室内进行。
如必须在室外焊接，其环境温度不适宜低于－20℃，风力超过3•级时应有挡风措施。
焊后未冷却旳接头，严禁碰到冰雪。
○2环境温度到达-5℃时，即为钢筋“低温焊接”，严格执行钢筋低温焊接工艺，严禁焊接过程直接接触到冰雪。
风雪天气时，焊接操作部位需采用封闭围挡保温措施，使焊接部位缓慢冷却，防止焊接完毕后接头温度下降过快，导致冷脆，影响焊接质量。
○3冬季钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，•经试验合格后，方可正式施焊。
○4钢筋加工场地用彩钢板及轻钢构造进行密封保温，内部设置煤炉进行加温，保证焊接质量；钢筋堆放场地，设置彩钢工棚封闭，钢筋下垫上盖，防止积雪对钢筋导致锈蚀。
XX隧道冬季施工方案(1)
XX隧道冬季施工方案一、冬季施工项目根据XX地区往年天气气候，我项目部决定将冬季施工安排在2011年11月30日—2012年2月29日(具体时间根据实际气温变化而定）。
主要进行隧道开挖、初支和二衬及1#竖井施工等工程项目.具体内容如下：1、隧道左洞冬季施工期间隧道左洞计划完成开挖初支315米(含加宽段40米），二衬计划完成312米；2、隧道右洞冬季施工期间隧道右洞计划完成开挖初支375米,二衬计划完成372米;3、1#竖井冬季施工期间1＃竖井计划进尺50米。
二、明确施工质量安全责任目标成立以项目经理、项目书记为组长，项目总工和项目安全副经理为副组长的质量安全施工生产专项领导小组，确保冬季施工过程各种工序能够正常、有序、有效的进行和控制。
对各作业班组均签订质量安全生产目标责任书。
明确施工生产目标责任及质量安全生产目标,有针对性的加强对质量安全的责任控制。
XX隧道质量安全施工生产组织机构图三、冬季施工方案（一）冬季施工条件及准备1、当工地昼夜平均气温（每天 6、14、21 时所测室外温度的平均值）低于+5℃或最低气温低于-3℃时，砼工程按冬季施工办理。
2、根据我标段施工的具体情况，确定冬季施工需要采取防护的具体工程项目或工作内容，制定相应的冬季施工防护措施，并在物资和机械做好储备和保养工作。
做好施工机械加强冬季保养,对加水、加油润滑部件勤检查，勤更换，防止冻裂设备.3、对所有工棚及仓库采用了煤炉进行防寒保暖工作，并作好防火、防煤气中毒措施，棚内设置有通风口,保证通风良好，同时准备好各种抢救设备。
4、材料储备情况因我合同段隧道工程便道基本不受冬季施工影响,因此我项目部计划储备材料主要为竖井材料，主要材料如下：水泥：80吨砂子：100m3碎石：100m3钢筋:15吨5、由项目部技术科对现场技术员进行书面冬季施工技术交底,现场技术员对施工工人进行施工交底。
同时,项目部专职安全工程师对现场安全员进行安全施工交底，安全员对施工工人进行安全交底。
隧道工程冬季施工技术方案
隧道工程冬季施工技术方案目录一、编制原因 (1)二、编制依据 (1)三、工程概况 (1)四、气象特征 (2)五、冬期施工计划安排及作业内容 (2)六、冬季施工准备 (2)1、组织准备 (2)2、技术准备 (3)3、资源准备 (4)3.1、物资准备 (4)3.2、机械设备准备 (5)3.3、人力资源准备 (6)3.4、冬期施工测温仪器仪表准备 (6)4、现场准备 (7)4.1、施工场地准备 (7)4.2、拌合楼的保温准备 (7)4.3、热源设备的准备 (8)七、冬季施工方法 (8)1、混凝土工程 (8)1.1、冬期砼总体施工方法及工艺 (8)1.2、混凝土配合比 (8)1.3、混凝土生产拌制 (10)1.5、混凝土的浇筑 (11)1.6、混凝土宜选用蓄热法养护 (12)1.7、混凝土拆模 (12)1.8、热工计算 (13)2、冬期施工测温技术 (16)2.1、冬施对混凝土结构的影响 (16)2.2、冬施测温技术的应用 (16)2.3、测温要求 (17)2.4、混凝土试件和强度检验 (17)八、技术保证措施 (18)九、施工机械保证措施 (18)十、安全保证措施 (19)十一、质量保证措施 (21)十二、消防保证措施 (22)十三、冬期环保及文明施工保证措施 (24)隧道工程冬季施工方案一、编制原因根据业主及局指安排的2012年施工任务计划和节点工期要求，我部所承建的日光山隧道进口、上东京隧道出口、上东京隧道3#斜井，工期均较紧张，为确保在工期要求内完成所有施工任务，以上三个工点均须在冬季安排施工；由于工程所在地域冬季气温极低（最低气温-32.5℃左右），为确保工程冬季施工质量、人员和机械安全，特编制隧道冬季施工方案。
二、编制依据（1）业主下发的有关安全、质量等方面的管理文件，以及对工程建设的进度、安全、质量等的具体要求。
（2）业主编制的指导性施工组织设计。
（3）隧道施工设计图纸。
（4）国家及铁道部现行的有关冬季施工技术规范。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
秦岭翠华山隧道冬季施工技术方案1、方案编制原因秦岭翠华山隧道11271m （DK65+807- DK77+078。
由于工程所在地域冬季气温极低（最低气温-17.5 °C）,为确保工程冬季施工质量、人员和机械安全，特编制隧道冬季施工技术方案。
2、编制依据国家规范、建指、局指对冬季施工的有关规定。
3、冬季施工技术方案3.1施工特点3.1.1、冬季施工由于气温低，空气干燥，容易造成工程因冻受损，同时，风、雪天气较多，施工条件及环境恶劣，?是工程质量事故的多发季节，尤以混凝土工程居多。
3.1.2、质量事故出现的隐蔽性、滞后性。
即工程是冬天干的，大多数在春季才开始暴露出来，因而给事故处理带来很大的难度，?轻者进行修补，重者重来，不仅给工程带来损失，?而且影响工程的使用寿命。
3.2施工规定当施工现场昼夜平均气温（最高和最低气温的平均值或当地时间6时、14时及21时室外气温的平均值）连续3d低于5C或最低气温低于-3 C时，混凝土工程必须采取冬季施工措施。
3.3施工准备工作⑴、收集气象资料：预先收集当地气象台（站）历年气象资料，及时掌握天气预报的气象变化趋势及动态，以利于安排施工，做好预防准备工作。
建立观测制度，设置工地气象观测点，自室外日平均气温连续五天稳定低于5C时，圬工工程即进入冬季施工阶段。
⑵、根据工程的具体情况，确定冬季施工需要采取防护的具体工程项目或工作内容，制定相应的冬季施工方案和防护措施，并在冬季来临前对相关管理和作业人员进行冬季施工技术交底、相关安全知识培训。
⑶、在进入冬季前准备好足够的保温物资、供热能源，为冬季施工的正常进行打下良好的基础；对冬季施工的计量系统、机械、设备、管线等进行全面检修，更换老化元器件，备用一定量的易损零配件；结合机械设备的换季保养，及时更换润滑油；对使用防冻液的机械设备确保防冻液符合当地防冻要求，未使用防冻液的机械设备采取停机后排放冷却水或进入暖棚车间等防冻措施。
⑷、确定保温方法：洞外砂石料场及拌和站均搭设暖棚，暖棚骨架为钢结构，棚顶及四周铺设草帘，并覆盖棚布密封，保证不漏风，机械出入口安排专人开启门帘。
为了防止洞内输水管路受洞外的影响导致堵塞或不畅通，保证掌子面正常施钻，洞外输水主管路均采用保温材料包裹，高压水池须采取覆盖保暖措施。
⑸、提前选择并储存适应冬季施工的原材料，如水泥、砂石料、钢材、外加剂等，选定合适的配合比。
⑹、检查住房及仓储用房是否达到过冬条件，及时按照冬季施工保护措施施作保温棚，准备好加温及烤火器件。
当采用煤炉和暖棚施工时，作好防火、防煤气中毒措施，棚内必须安设通风口，保证通风良好，并准备好各种抢救设备。
⑺、在进入冬季前，施工现场提前作好防寒保暖工作，对人行道路和作业场所采取防滑措施。
⑻、储备足够的融雪剂，以保证施工便道机械正常通行⑼、成立精干、高效、责权明确的冬季施工领导小组，由项目经理任组长，项目副经理、总工程师任副组长，各部门负责人为成员，负责冬季施工的组织和管理。
明确各部门各岗位职责和权限，制定考核奖惩办法，确保冬季施工顺利实施。
3.4 施工措施3.4.1 混凝土冬季施工（1）配合比设计及选定混凝土的配合比设计按现行行业标准《普通混凝土配合比设计》进行，并遵照《铁路混凝土与砌体工程施工规范》及设计文件中的有关规定。
在进行配合比设计前须收集以下资料：混凝土结构形式，结构所处环境情况，设计要求（强度等级、抗渗标号），施工方案、工艺，原材料品质，混凝土从浇筑之日起若干天（当使用普通水泥时为3天，使用矿渣水泥时为5 天）内的日平均气温。
将试拌、调整好的三个混凝土配合比分别制作抗压强度试件，经标养28 天试压后，选取符合试配强度的配合比。
（2）水泥水泥选用PC42.5 普通硅酸盐水泥。
（3）粗、细骨料混凝土所用粗、细骨料符合《铁路混凝土与砌体工程施工规范》规定。
骨料温度保证在0C以上，且不带冰雪，不得结块。
（4）外加剂外加剂由减水、早强、防冻等组分复合而成。
其质量符合现行国家标准《混凝土外加剂》、《混凝土防冻剂》。
外加剂必须是经过计量认证合格的生产厂家生产，并有出厂检验合格证。
其用量经过试验确认，并满足设计文件的相应规定。
（5）拌合水拌制混凝土用水，符合现行行业标准《混凝土拌合用水标准》。
采用电加热对水进行加热，温度控制在50C〜80C之间。
为了减少冻害，应将配合比中的用水量降低至最低限度，办法是：控制塌落度，加入减水剂，优先选用高效减水剂。
（6）混凝土拌和及运输混凝土拌和时，各项材料的温度应满足混凝土拌合所需的温度，为满足拌和温度，材料可分别加热。
材料加热以满足混凝土灌注初温为前提，以热工计算来确定加热的材料及其温度。
混凝土原材料加热首先考虑水，然后是砂石骨料，水泥只保温，不加热。
拌制混凝土前，用热水洗刷拌和机鼓筒。
拌制混凝土时，砂石骨料的温度保持在0C以上，拌和用水温度不低于5C。
必要时，先将拌和用水加热，当加热水不能满足拌和温度时，可再将骨料均匀加热。
砂石骨料的加热温度控制在50C以内，水的加热温度控制80C 以内。
加热后的水和砂石先拌均匀，再加水泥，以免水泥与热水直接接触。
拌和时间较常温施工延长50%左右。
混凝土卸出拌和机时的最高允许温度为35 C。
混凝土采用罐车运输，多装快运，少停留，少倒运，混凝土罐采用特制材料包裹保温。
（7）混凝土浇注混凝土浇筑前，清洁模板及钢筋。
当环境气温低于-10 C时，将直径大于或等于25mm勺钢筋和金属预埋件加热至正温。
混凝土应采用分层连续的方法浇筑，分层厚度不得小于20cm。
喷射混凝土作业区勺环境气温和进入喷射机勺材料温度不应低于5C。
已喷射混凝土的强度未达到5Mpa前不得受冻。
（8）混凝土养护与拆模混凝土开始养护时的温度应按施工方案通过热工计算确定，但不得低于5C,细薄截面结构不宜低于10C。
混凝土与环境温差不得大于15C。
当温差在10C以上，但低于15C时，拆除模板后的混凝土表面采取临时覆盖措施。
隧道内衬砌混凝土采用外部热源加热养护。
养护制度应通过试验确定，并符合《铁路混凝土工程施工技术指南》（TZ210-2005）及相关规范规定。
拆模时，混凝土强度要满足设计及规范的规定。
混凝土与环境的温差不得大于15C，当温差在10C以上但低于15C时，拆除模板后的混凝土表面宜采取临时覆盖措施。
采用外部热源加热的混凝土，当养护完毕后的环境气温仍在0C以下时，应待混凝土冷却至5C以下且混凝土与环境之间的温差不大于15C后，方可拆除模板。
（9）温度检测及监控建立温度监测体系，对施工环境温度、原材料温度、混凝土拌和料温度、混凝土入模温度、混凝土养护温度等进行监测，所有测温活动均应详细记录，并按顺序、时间、部位整理成册；针对温度变化情况，适时调整防寒保温措施。
定期检测水、外加剂及骨料加入搅拌机时的温度，以及混凝土搅拌、浇筑时的环境温度，每一工作班至少检测4 次。
混凝土养护温度的检测次数应满足：采用蓄热养护时，在养护期间至少每6h 检测1 次；当采用蒸汽或电热法养护时，在升、降温期间每1h检测1次，在恒温期间每2h检测1次；室外气温及施工环境温度应每昼夜定时、定点观测4 次。
混凝土养护温度的检测方法应满足：在结构物隅角、突出、迎风和细薄部位应均匀留置测温孔，孔深可根据养护方法及结构尺寸确定，测温孔应编号并绘图。
当采用蓄热法养护时，测温孔应设在易于散热的部位；当采用外部热源法加热养护时，测温孔应在离热源不同的位置分别设置；大体积结构的测温孔应在表面及内部分别设置。
检测混凝土温度时，测温计不应受外界气温的影响，并应在测温孔内至少留置3min。
根据工地条件，可采用热电隅、热敏电阻等预埋式温度计检测混凝土的温度。
冬季施工的混凝土除应按一般规定制作标准混凝土试件外，尚应根据养护、拆模和承受荷载的需要，增加与结构同条件的施工试件不少于2 组，此种试件应在解冻后方可试压。
3.4.2 钢筋工程冬季施工在负温条件下，钢筋的力学性能发生变化，屈服点和抗拉强度增加，伸长率和抗冲击韧性降低，脆性增加，加工性能下降。
冬季钢筋工程施工应采取以下措施：钢筋和预应力筋存放于室内或进行严密覆盖，焊条选择韧性较好并存放于保温箱内。
对于冬季施工应更加注意检查钢筋的平直、有无损伤，表面有无裂纹、油污、颗粒状或片状老锈等项目。
钢筋和预应力筋加工在棚内进行，加工棚用墙板封闭挡风，并作好相应的保温加热措施。
钢筋正式焊接前，先进行试焊，经检验合格后，再进行成批焊接。
焊接后的钢筋垫高放置，使焊缝和热影响区缓慢冷却，焊接完毕后的钢筋待完全冷却后才能搬运往室外。
帮条焊时，在室内常温焊接，如在室外，风力超过4 级时，采取挡风措施，焊后未冷却的接头应避免碰到冰雪，温度低于-20 C不得进行焊接。
3.4.3 浆砌工程冬季施工浆砌砂浆强度未达到设计强度的70%前，不得使其受冻。
砌筑使用水泥砂浆，宜采用普通硅酸盐水泥拌制，砂浆随拌随用，搅拌时间应比常温时增加0.5〜1倍，砌石砂浆的稠度要求40〜60mm 砌块应干净，无冰霜附着，砂中不得含有冰块或冻结固块。
采用砂浆原材料加热、暖棚内拌制砂浆、掺盐法、就近工点拌制、减少积存、避免倒运等方法保证砂浆正温砌筑。
砂浆原材料加热同混凝土原材料加热，通过热工计算。
采用暖棚法时保证砂浆砌筑温度不低于5C。
此时，应在每个工点设暖棚，在暖棚内进行砌筑施工、砌体养生，砂浆在暖棚内机械拌制，搅拌时间不少于2mi n。
当砂浆用量较少时，可在暖棚内人工拌制，必须严格按配合比过称计量，翻拌次数较常温增加2〜3次。
砂浆随拌随用，中途不倒运，每次拌制砂浆尽量在30min 内用完，当在运输或储存过程中发生离析、泌水现象时，砌筑前要重新拌和。
已凝结或冻结的砂浆一律不得再使用。
砌体所用的石料，砂预先清除冰雪冻块，并且根据工程进展，提前运入暖棚内自然预热。
石料表面与砂浆的温差不高于20Co 在冬季施工的砂浆中加入氯化钙或氯化钠作为抗冻砂浆使用时对抗冻砂浆应尽量使用细度模数较大的砂，使用时的温度不得低于5C;用抗冻砂浆砌筑的结构，应在砌筑后立即加以覆盖，但不得浇水；抗冻砂浆的抗冻剂掺量可通过试验确定。
砌体冬季施工时，应进行温度检测并记入施工记录。
砂浆温度，每昼夜定时检查不少于3 次;抗冻剂的掺量，每一工作班检查不少于1次。
所施工砌体随砌筑随覆盖养护，一般情况下采用覆盖草袋及采胶布等保温材料覆盖养护砌体。
当环境气温低于5C时，不能洒水养冬季施工砌体除按规定制作标准养护试件外，还应根据养护需要，制作施工检查试件，借以查明强度的发展情况。
砂浆强度以标准条件下养护28 天强度的试件试验结果为准，评定方法与常温施工的砂浆相同。
4、质量保证措施4.1落实施工过程各环节的防寒保温措施，严格温度监测制度，认真落实质量责任制。
4、2 准备充足的防寒保温物资设备，供暖用设备要有足够大的功率，要有备用的能源和电源。