路基填筑试验路施工方案

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路基填筑96区试验段施工方案

路基填筑96区试验段施工方案路基填筑是指在道路基础上进行填土、压实、平整，以提高道路承载能力和平整度的工作。

下面是针对96区试验段的路基填筑施工方案。

一、施工前准备1.调查阶段：对试验段的地质和水文条件进行调查和勘察，收集资料，确定施工方案。

2.设计阶段：根据调查结果进行设计，包括填土量确定、填筑层厚度、填筑方式等。

二、材料准备1.填土材料：使用均匀分布、物理性能稳定的土壤作为填土材料。

土壤应符合相关规范要求，经过理化试验检测合格。

2.辅助材料：包括排水管材料、护坡材料、草皮等。

三、施工工艺1.清理施工区域：清理路基上的杂草、石块等杂物，确保施工区域清洁。

2.填筑层厚度与分层填筑：根据设计要求，确定填筑层厚度，分层进行填筑。

每层填土高度应控制在0.1米左右，每层填筑后进行压实。

3.压实施工：使用压路机进行压实，分为初压和终压两个阶段。

初压时，采用较高压力进行初期压实，并按要求进行回头，以提高填土的密实性。

终压时，压路机的均匀行驶速度和较低压力，以避免填土的位移和不均匀沉降。

4.修整与平整：采用刮平机、平板夯等工具进行修整与平整。

5.排水施工：在填土过程中，根据设计要求设置排水管道，确保路基排水畅通。

6.护坡施工：根据设计要求，在填土路基两侧设置护坡，以防止土壤流失和坡体滑坡。

四、质量控制1.材料质量控制：对填土材料进行取样、试验，确保其符合规范要求。

2.压实质量控制：对填土层进行室内压实试验，确定合适的压实工艺参数，如压实机具、压实次数和压实速度等。

3.施工质量控制：设置专人负责施工现场质量监督与检查，确保施工过程符合设计要求和规范要求。

五、安全措施1.施工人员应接受必要的安全培训，掌握安全操作规程，并穿戴符合要求的安全防护用品。

2.在施工现场设置明显的警示标志，确保人员和车辆安全。

3.加强对施工现场的巡视，发现问题及时处理。

施工期间，应根据填筑层的厚度和施工的进度，进行适时的质量检查和整改。

同时，要充分考虑施工对环境的影响，尽量减少土壤流失和水土流失，并采取必要的措施保护周围环境。

路基土方填筑试验段施工方案

本项目为夏门至成都国家高速公路赣州至崇义（赣湘界）段B5标，标段起讫桩号为K514+000- K518+150，路线全长4.15KM。

本标段路线总体为东西走向，位于崇义县关田镇境内。

本段路线起于关田村上牛岗附近，沿小江设置两座高架桥后至刘屋北面，沿山脚布线，于关田小学附近设关田互通，之后跨赣丰公路及小江，终于杨梅坑附近。

主要控制点有上牛岗、关田镇、关田互通。

主要河流为小江，主要公路为赣丰公路，为三级公路，沥青砼路面，路基宽8.5m，路面宽7m。

导线点、水准点、路基横断面已进行了准确的复测，其成果已得到监理工程师的批复。

2010年12月15日经我项目部和监理组在现场认真勘查研究，最后综合考虑决定试验段选择在K518+000—K518+150，全幅填筑施工，试验段计划施工时间2010.12.29-2011.01.02。

1、赣崇高速公路B5合同段施工承包合同书及技术规范；2、赣崇高速公路B5合同段施工图设计文件；3、交通部现行的公路设计、施工技术规范、验收评定标准等。

相关规范、规程；4、《公路工程技术标准》 JTGB01-2003；5、《公路路基施工技术规范》 JTG F10-2006；6、《公路工程质量检验评定标准》 JTG F80/1-04。

三、试验段目的1、根据各种机械的施工能力相匹配的原则，确定适宜的施工机械，按生产能力决定机械数量及组合方式。

2、通过试验段验证：最佳含水量、最大密实度等土工试验指标指导施工的实际效果。

3、通过试铺决定：1）压实机械的选择、组合，碾压顺序、碾压速度、碾压遍数；2）确定压实系数；3）挖土、运输、推平和碾压机械的合理组合；4）施工中人员的配合。

4、确定每天的施工产量及作业段的长度。

5、全面检查填料及施工质量是否符合要求。

填方用土：试验段用土主要来自主线挖方段，挖方段土源五、路基土方填筑试验段施工方案施工工艺：测量放样---场地处理---试验准备---排水设施完善—布土—推平---碾压成型---试验检测---下道工序施工。

基床以下路基本体填筑试验段施工方案

基床以下路基本体填筑试验段施工方案7.1.测量放样7.1.1.按照复测的原地面标高，根据设计图纸上横断面的桩号间距进行放样，定出填筑边桩（竹片），并在每个断面的竹竿上画出0.3米的填土标志，然后挂线控制断面之间的填土厚度，最后洒白灰作为填土边线。

7.1.2.填土边线比设计宽出0.5米，以确保路堤边缘的压实度。

7.2.路基清表对试验段放样，以确立路基填筑坡脚线，组织人员、设备对试验段进行清表。

清表采用推土机配合挖掘机及人工结合的方式进行，清表厚度为30cm，原地面树根、草根及腐植土应全部清除干净。

在试验段内根据具体情况每隔一定距离（50m）开挖横向排水沟，沟深5Ocm，将路基水引入纵向排水沟，排到路基外。

对于机械作业不彻底的地方（包括树、草根及腐植土)或清除表土后含水量仍较大的局部地方人工配合挖掘机挖除，换填合格材料并碾压至规定压实度93%。

清表完成后，将地面按填筑要求进行整平与压实，组织试验人员对地基进行承载力检查，若不能满足设计要求的承载力，需作出软地基处理措施。

7.3.路基填筑7.3.1.填前碾压达到设计要求后，用全站仪重新进行放样，恢复中边桩，按要求每侧超宽5Ocm。

填筑前在处理好的基底上用石灰在填筑范围内打格划线，线格宽度计算时考虑每车的装车方量和规范要求的松铺厚度，保证一格一车土，考虑土方松铺厚度40cm，每格尺寸为7cm ×7cm，用石灰线全幅连接，保证格内土方推土机松开后能够互相连续且厚度均匀（40cm左右）。

7.3.2.该段填方利用路堑开挖的挖方，两台挖掘机同时开挖，推土机拢料，挖掘机和装载机装料，汽车运输。

土方运至现场后由专人指挥倒在指定的方格内，全幅上料，人工摘除掺和在土中的树根、杂物及其它不适合路基填料的杂质。

7.3.3.填料含水量一般控制在最佳含水量±2%，按路面平行线分层控制填土标高，作业时分层平行摊铺，填土松铺厚度控制在40cm以下，先用推土机初平，测量各点的高程（用高程的方法得出压实沉降量），然后平地机精平，当平好的铺筑土层含水量达到要求后进行碾压，碾压时压路机直线段先两侧后中间，小半径曲线段先中间后两边；先慢后快、先静压后振动碾压，先弱振后强振的操作程序进行。

路基填筑试验段施工方案最新版样本

目录1.编制根据 (1)2.工程概况 (1)3.实验段实验目和范畴 (2)4.施工人员、机械设备及测量、检测仪器、设备投入状况 (3)5.路基实验段施工准备 (5)6.填筑施工办法 (8)7、实验成果.................................... 错误!未定义书签。

8、施工进度安排................................ 错误!未定义书签。

9、质量保证办法................................ 错误!未定义书签。

10、安全保证办法............................... 错误!未定义书签。

11.环保办法 (26)12.文明工地管理办法............................ 错误!未定义书签。

路基填筑实验段施工方案为保证高速铁路路堤填筑质量, 为后续大面积施工提供可靠资料及相应沉降参数, 避免盲目施工给工程带来损失, 找出适合本地区施工最佳施工方案, 指引本段路基施工, 特编制本方案。

1.编制根据（1）《客运专线无砟轨道铁路工程施工技术指南》TZ216-；（2）《客运专线铁路路基工程施工质量验收原则》铁建设[]160号；（3）《客运专线无砟轨道铁路工程施工质量验收暂行原则》铁建设[]085；（4）《客运专线铁路路基工程施工技术指南》TZ211-；（5）《高速铁路设计规范（试行）》TB10621-、J971-；（6）《新建铁路杭州至长沙客运专线初次设计技术交底资料》；（7）《新建铁路杭州至长沙铁路客运专线施工图》路基工程设计详图集；（8）沪昆赣鹰指安发[]8号；(9) 沪昆赣工发[]79号文；（10）《中交股份沪昆客专HKJX-3标项目经理部二分部路基施工组织设计》；2.工程概况2.1概述我项目部承建新建杭州至长沙铁路客运专线施工里程为DK453+000～DK477+301.5,全长24.3km。

填土路基试验路段施工方案

填土路基试验路段施工方案一、工程概述填土路基试验路段是指为了验证填土路基设计和施工方案的可行性，减少工程风险和成本的试验性工程。

本施工方案针对填土路基试验路段的施工，包括工程准备、施工工序、质量控制等内容，旨在确保施工过程顺利进行，并达到预期的试验目的。

二、工程准备1.安排专业人员负责路基试验路段的施工设计和施工管理。

2.编制工程施工组织设计，并按照设计要求进行施工组织管理。

3.确定试验路段的位置、长度及宽度，并进行标志设置，保证施工过程中的安全。

4.采购和配备施工所需的机械设备、材料和人力资源。

5.设计并建立现场临时设施，包括施工办公室、临时水源和电源等。

三、施工工序1.土方开挖①根据试验路段的设计要求，进行土方开挖作业，保证路面平整，并确保挖掘深度和路堤宽度满足设计要求。

②挖掘土方时，应注意保证边坡坡度的稳定，避免边坡滑坡的风险。

③挖掘结束后，对路基进行清理，确保土方开挖段落的整洁。

2.土方填筑①选择符合设计要求的填土，按照设计要求进行分层填筑。

②每层填筑后，采用合适的压实设备对土方进行压实，确保填土的密实度和承载力。

③填土过程中，应定期进行现场质量检测，确保填土的质量符合设计要求。

3.路基整形①填土完成后，对路基进行整形作业，保证路面平整，边坡稳定，并满足设计要求的坡度和几何要求。

②路基整形时应注意保持边坡坡度和路堤的稳定性，避免边坡滑坡的风险。

4.排水设施的设置在填土路基试验路段上设置必要的排水设施，包括控制沟、雨水口、沉砂井等，保证路基的排水畅通，防止积水和水毁的发生。

5.安全管理在施工过程中，要严格遵守安全生产规定，对施工人员进行安全教育和培训，提供必要的个人防护用品，并定期进行安全检查和隐患排查，确保施工过程中的安全。

四、质量控制1.施工前，应组织开展路基试验段的勘察和设计，并确保设计符合相关规范和要求。

2.在土方开挖、填筑和路基整形等各个施工阶段，进行现场质量检测，确保填土的密实度、承载力、边坡稳定性符合设计要求。

道路工程路基填筑施工方案

道路工程路基填筑施工方案一、施工准备1.准备施工方案和施工图纸，并进行相关部门审核。

2.确定施工时间和施工区域，安排相关人员和机械设备。

3.开展现场勘察，了解施工区域的地理条件和地质情况。

4.准备施工材料和施工设备。

二、路基填筑的施工工艺1.清理施工区域的杂草和垃圾。

2.根据设计要求，在施工区域进行地面平整和划分。

3.开展土工试验，根据试验结果确定填筑土质和填筑层数。

4.使用土方机械将填筑土材料运输到施工区域，并进行填筑。

5. 根据设计要求和填筑层数，采用层压填筑的方法进行填筑，每次填筑层厚度不超过20cm。

6.使用压路机进行填筑土层的压实，确保填筑土层的密实程度。

7.对填筑土层进行湿润养护，防止出现龟裂和坍塌。

三、安全措施1.路基填筑施工期间，严禁无关人员进入施工区域。

2.建立安全警示标志，确保施工区域的安全。

3.确保施工机械和设备的安全运行，进行定期维护和检修。

4.施工人员必须佩戴符合要求的个人防护用品，并操作规范。

5.在施工期间，严格控制施工现场的扬尘和噪音污染，避免对周边环境和居民造成影响。

四、环保措施1.采取合理的施工排水措施，避免降雨对施工区域的影响。

2.遵守环境保护法律法规，合理使用、储存和处理施工废弃物。

3.做好现场清理工作，防止施工废弃物和污水流入周边环境或水体。

4.根据设计要求，在填筑土层表面铺设覆土或覆盖草皮，减少土壤侵蚀和水土流失。

五、质量控制1.建立质量管理档案，记录施工过程和施工质量。

2.根据监理要求，进行施工工艺和施工质量的检查和验收。

3.加强对施工材料和施工设备的质量管控，确保施工质量符合设计要求。

4.施工期间，定期对填筑土层的密实程度进行检测和评估，确保填筑土层的质量。

六、施工进度控制1.制定详细的施工计划，合理安排施工进度和施工任务。

2.根据施工计划，及时调配施工人员和机械设备，确保施工进度的顺利进行。

3.定期召开施工进度会议，进行进度评估和调整。

对进度滞后的原因进行分析，并采取相应措施加快施工进度。

路基试验段施工方案

路基试验段施工方案路基试验段施工方案一、施工目标路基试验段施工的目标是为了验证设计的科学性和可行性，验证施工方案的合理性，以及评估施工过程中可能出现的问题，并采取相应的措施进行解决。

二、施工过程1. 准备工作（1）确认路基试验段的具体位置和长度，并进行标志。

（2）清理施工现场，确保施工区域干净整洁，没有障碍物。

（3）组织施工人员进行安全培训，确保操作人员具备必要的安全意识和技能。

2. 示范工程（1）按照设计图纸要求，进行土方开挖和填筑，确保路基的平整度和稳定性。

（2）进行路基强度试验，包括静载试验和动态荷载试验，评估路基的承载力和稳定性。

（3）进行路基防水试验，采用水压试验和渗透试验，评估路基对水的渗透性和防水效果。

（4）进行路基土壤试验，包括颗粒分析试验和含水量试验，评估路基土壤的物理特性和工程性质。

（5）进行路基排水试验，包括浸水试验和渗透试验，评估路基排水性能。

3. 数据处理与分析（1）对试验期间所测得的各项数据进行整理和处理。

（2）分析数据，评估路基试验段的性能和工程可行性。

（3）根据分析结果，提出相应的建议和改进措施。

4. 结果与总结（1）根据数据分析的结果，对路基试验段施工的科学性和可行性进行评估。

（2）总结施工过程中出现的问题和不足之处，并提出改进建议。

（3）编写试验段施工方案的总结报告，包括试验过程、数据分析和结论等内容。

三、施工注意事项1. 安全第一，做好安全防护工作，确保施工人员的人身安全。

2. 严格按照设计要求和规范进行施工，确保试验段的建设质量。

3. 合理安排施工工期和施工序列，确保施工进度和施工质量。

4. 在实施试验前，进行试验设备的校准和调试，保证试验结果的准确性和可靠性。

5. 施工过程中及时记录试验数据和观察情况，确保数据的真实性和完整性。

6. 对试验结果进行合理解读和分析，及时采取相应的措施进行调整和改进。

通过科学合理的路基试验段施工方案，可以全面了解路基工程的性能和工程可行性，从而为道路工程的设计和施工提供科学依据和技术支持。

路基填筑试验段施工方案

目录一、编制依据 (1)二、编制原则 (1)三、工程概况 (2)四、路基试验段施工目的 (2)五、施工准备工作 (3)1、技术准备 (3)、2、现场准备 (3)3、路基试验段人员安排及分工 (3)4、报检程序 (3)5、施工机械组合及有关规定 (4)6、试验、测量仪器 (5)六、工期安排 (5)七、测量工作、程序 (6)1、测量准备 (6)~2、测量程序 (7)3、测量成果 (7)八、路堤填筑试验施工工艺及控制要点 (7)1、试验段路基总体施工方案 (7)2、第一层填筑 (7)3、第二层试验 (10)4、注意事项 (10)5、试验成果整理 (11)<九、质量保证体系及保证措施 (11)1、质量保证体系 (11)2、质量保证措施 (11)十、安全保证体系及保证措施 (13)1、安全保证体系 (13)2、安全保证措施 (14)十一、环境保护体系及保证措施 (14)1、环境保护体系 (14)&2、环境保护措施 (14)十二、文明施工体系及保证措施 (15)1、文明施工体系 (15)2、文明施工措施 (15)十三、冬、雨季路基施工 (16)1、冬季施工注意事项 (16)2、雨季施工注意事项 (17)十四、路基试验段资料的整理、分析及结论 (18)'路基填筑试验段施工方案一、编制依据1、《公路工程土工试验规程》 JTG E-2007；2、《公路路基施工技术规范》 JTG F10-2006；3、招标文件、设计图纸及资料；建设单位、设计单位、监理单位的相关文件要求；4、我标段现场踏勘、调查所获得的有关资料；5、我单位拥有的科技工法成果和现有的企业管理水平，劳力、设备技术能力以及长期从事高速公路建设所积累的丰富的施工经验；6、国家、地方政府有关安全、环境保护、水土保持的法律、规程、规则、条例。

二、编制原则1、严格遵守部颁规范、规程和规则等技术标准并将其贯穿于整个施工过程中。

2、结合现场调查情况及我标段承诺的工期、质量、安全等各方面要求，制定出完善的保证体系和保证措施，确保该项目标的实现。

路基填筑试验段施工方案

路基填筑试验段施工方案一、概括（一）土方工程纲要**高速公路威望，主线起点桩号为K** +**，终点桩号K**+**，长15.943公里。

本标段所在自然区区分V3，沿线地貌种类较为复杂。

我项目部计划在K+～K+段进行路基填筑试验段施工，实验段全长m，均匀填土高度为m。

（二）试验段的选用该段m拥有通段代表性，经过试验段施工进行施工优化组织，机械合理配置，确立并提出标准施工的方法和合理的技术参数，用以指导大面积施工。

详细项目以下：1、确立适合的使用资料2、确立资料的松铺系数3、确立标准施工方法（1）填前办理方案1）确立填料最正确含水量的控制方法2）确立整平、整型的适合机具和方法3）确立压实机械的选择和组合，压实的次序、速度和遍数4）确立挖土、运输、整平易碾压机械的合理组合5）确立压实度的检测方法6）确立作业队（组）的人员构成和分工，画出施工和质量管理框图4、确立每一作业段的适合长度或面积5、确立每次铺筑的松铺及压实厚度二、试验段施工方案（一）试验段地点拟在K+～K+段做路基填筑试验段，长度m，该段位于昆明路延长段上，均匀填土高度在m。

（二）路基填料选择该段路基填筑料，主假如调用路堑挖方作为填料。

试验段所用的填料应按《公路土工试验规程》做好原资料试验检测（各样原资料一定切合设计及规范要求）（三）机械的选型和配套主要机械设备装备以下：表1：序号名称型号及施工性能新旧状况数目1发掘机EX240LC-2优秀2台2压路机3Y15洛阳机械优秀2台3装载机ZL50C中国柳工优秀1台4平川机120KW优秀1台5推土机红旗140优秀1台6自卸汽车T815优秀6台7洒水车31台8m优秀（四）人员配置项目部成立路基填筑首件工程施工领导小组，由项目总工程师**担当组长，副总工程师**、工程部长**为副组长，组员有路基主管工程师、安质部长**、质检工程师**、丈量工程师**、试验工程师**、队长等。

施工现场管理人员构成和分工以下：现场施工负责人：技术负责人：丈量人员：试验人员：主要人力配置以下：表2：工种人数工种人数技2人1人发掘机操作手装载机操作手术平川机操作手自卸汽车司机1人6人工压路机操作手洒水车司机1人1人人1人推土机操作手基本工人6人一般工人2人民工（五）压实度及含水量的检测方法按试验规程及规范要求，采纳灌砂法测定压实度，含水量测定现场采纳酒精焚烧法测定，同时取样，采纳烘干法做对照试验，保证科学、正确。

试验路段施工方案

试验路段施工方案在路基开工前，选择有代表性的路段(长度不小于100米)进行填土试验，以取得含水量、颗粒粒径、松铺厚度、最佳机械组合、碾压遍数、碾压速度、施工工序等施工试验数据，并将收集到的数据、成果进行整理与分析，结果上报监理工程师审批，以指导路基土石方各种填料的填筑作业。

一、试验目的影响路基压实度的主要因素有土的力学性质和压实功能、土的含水量、铺层厚度以及底层的强度和压实度。

路基碾压时，并不是某单独因素起作用，而是这些因素共同起作用。

因此公路进行路基施工时，应用代表性的土进行试验，从中选择路基压实的最佳方案。

通过试验路段对不同的填筑材料、压实机型、松铺厚度、质量标准，取得试验数据，以指导土石方填筑施工。

二、试验路段的选择1、试验路段位置应选择在地质条件、断面形式均具有代表性的地段，试验路段长度不应小于100m或不少于2000m2，试验路段至少2～3层填筑；2、试验路段数据的收集要满足设计规范要求的密实度、经济合理的填筑厚度、碾压遍数及机械组合等参数；3、根据本合同段的施工特点，选取一段填土路堤或土石混填路堤作为试验路段；4、在给定压路机的情况下，找出达到压实标准的最经济的铺层厚度和碾压遍数；5、通过试验路段的铺筑及相关数据的检测，写出试验报告，最后确定土的最适宜铺筑厚度，所需压实遍数及填土的实际含水量，以便指导施工，控制填筑质量。

6、本合同段根据路基实际地质条件、断面形式等综合情况，已确定试验路段为龙门停车区右侧K1+500～K1+600，宽20米（距中线85～105米）。

三、压实机械的选择土壤的性质不同，有效的压实机械也不同，各种压路机都有其特点，可以根据土质情况合理选用。

本试验路基填土压实采用YZ20型振动压路机进行。

四、最大干密度和最佳含水量的确定在开工前对工程沿线用于填筑的材料以每5000 m3以及在土质变化时取有代表性的土样，按有关标准进行天然密实度、含水量、液限、塑性指数等试验，对填料进行颗粒分析，天然密实度试验，并测定填料的最大密度、最佳含水量和土的CBR强度值，并将测试结果报请监理工程师审批。

高速铁路路基填筑试验段施工方案

高速铁路路基填筑试验段施工方案一、工程概况本项目是高速铁路路基填筑试验段，选取长度为500米的全断面地段进行试验。

试验段的地质情况为黏土地基，没有明显坡度，施工难度相对较低。

二、施工准备1.资源准备：准备所需的原材料，包括填筑土、石料和水泥等。

2.施工机械设备准备：准备挖掘机、推土机、压路机和水泥搅拌机等施工机械设备。

3.人员组织：组织合适的施工人员，并指定专业人员进行施工指导。

三、填筑层次1.底层填筑：先进行底层填筑，采用挖掘机进行开挖，将黏土土壤清除干净，确保填筑层面近似平整。

挖掘机可以根据需要调整挖掘深度，一般为1.5米左右。

2.均质填筑：底层填筑完成后，进行均质填筑。

将准备好的填筑土输送到填筑区域，并使用水泥搅拌机搅拌与水泥混合均匀，再以推土机进行均匀压实。

填筑层厚度为0.3米左右，填筑密实度应符合设计要求。

3.标高修整：根据测量标高结果，对填筑层进行标高修整，确保填筑层的平整度和标高符合要求。

四、质量控制1.原材料验收：对填筑土、石料和水泥等原材料进行验收，确保质量符合标准要求。

2.施工过程控制：在填筑施工过程中，严格控制填筑土的湿度和水泥的用量，确保填筑层的密实度和强度。

五、施工安全1.安全培训：施工前，对相关人员进行安全培训，提高他们的安全意识，熟悉施工操作规程。

2.施工现场防护：设置警示标志，划定施工区域，并配备警卫人员，确保施工现场的安全。

3.施工机械安全：确保挖掘机、推土机和压路机等施工机械设备的安全性能，定期进行检修和维护。

六、环境保护1.正确处理废弃物：将施工过程中产生的废弃物进行分类处理，包括填埋、焚烧或回收利用等方式，避免对环境造成污染。

2.污水处理：对施工现场产生的污水进行处理，通过沉淀和过滤等方式去除悬浮物，达到排放标准。

七、施工进度安排根据实际情况，合理安排施工进度，确保施工质量和进度的达标。

八、监理与验收在施工过程中，安排专业人员进行监理工作，确保施工按照方案的要求进行。

市政道路工程路基试验段施工方案

市政道路工程路基试验段施工方案一、工程概况二、施工准备工作1.施工组织设计：根据工程要求，进行施工组织设计，明确施工流程、责任分工和安全措施。

2.施工方案编制：根据设计要求和现场情况，制定施工方案，包括施工顺序、方法、工序、工期等内容。

3.施工人员培训：对施工人员进行技术培训，确保其熟悉施工要求和作业流程。

4.施工材料储备：根据施工方案，采购并储备所需的施工材料，确保按时供应。

三、施工流程1.地面清理：对施工区域进行地面清理，除去杂物和障碍物，确保施工区域平整。

2.建立基础：根据设计要求和施工方案，进行基础建设，包括土方开挖、填充和夯实等工作。

3.配置设备：根据施工需要，配置相关设备和机械，确保施工过程的高效进行。

4.施工工序：根据施工方案，进行分层夯实、平整和边坡处理等工序，确保道路的坚固和平整。

5.安全措施：在施工过程中，设置安全警示标志，采取必要的安全措施，确保施工人员和行人的安全。

四、施工方法1.土方开挖：采用机械设备进行土方开挖作业，根据设计要求控制开挖深度和坡度。

2.土方填充：根据设计要求，进行土方填充作业，注意填充层的夯实和均匀性。

3.分层夯实：对填充土进行分层夯实，确保夯实层的坚固和稳定。

4.平整处理：采用机械设备进行平整处理，确保路基的平整和水平度。

5.边坡处理：根据设计要求，对路基边坡进行处理，包括边坡坡度和植被等。

五、安全措施1.安全警示标志：在施工现场设置明显的安全警示标志，警示过往行人和车辆注意安全。

2.施工通道：设置施工通道，禁止非施工人员进入施工区域。

3.安全防护：对施工现场进行围护，设置安全防护设施，确保施工人员的安全。

4.道路交通疏导：如有需要，设置道路交通疏导措施，保障交通的顺畅和安全。

5.定期巡查：施工期间进行定期巡查，及时发现和处理安全隐患。

六、施工质量控制1.施工管理：加强施工管理，确保施工质量符合设计要求和相关标准。

2.质量检测：委托专业机构进行质量检测，对施工过程中的关键节点和关键部位进行检测。

石方回填路基试验段专项施工方案

路基回填试验段专题施工方案原先设计图纸中路基回填段试验段为通港东路K0+700~K0+850, 现根据施工现场实际状况, 经建设单位、设计院、监理单位、施工单位多方协商, 为尽快打开回填区工作面, 加紧施工进度, 综合多种原因, 最终到达一致意见, 决定把试验段变更为海景路K2+900~K3+050。

一、编制根据:1.洞头县洞头状元南片回填工程(驳岸、市政道路软基处理部分）及招标文献、有关技术文献、设计图纸、招标答疑、施工组织设计。

2.温州工程勘察院有限企业《洞头县状元南片市政道路工程地质勘察汇报》3.《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2023）4.《交通工程土工合成材料土工格栅》（JT/T480-2023）5.《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ 1-2023）6.从现场踏勘、调查、征询获得旳有关资料。

7、现拥有旳技术成果、技术装备、管理水平、施工工艺水平, 以及数年积累旳土石方工程和现场工程施工经验。

二、开展路基填筑试验段施工旳目旳（一）路基填筑试验段施工段工程概况1.路基试验段选择位置为: 海景路K2+900～K3+050, 长150米, 做石方填筑试验。

2、该段地质（z18孔、z23孔）状况为：（1）淤泥质粘土层, 层厚1.4米：（2）淤泥层, 层厚12米：（3）粘土层, 层厚8.2米：（4）粘土层未穿透：各层土质力学、物理指标详细祥地质勘查汇报。

最大填筑高度5.84米。

（二）进行路基填筑试验段旳目旳1.通过试验, 检查设计边坡坡比旳合理性, 尝试进行深入优化, 以及边坡稳定观测控制临界值旳合理性。

2.通过试验, 探索并总结围垦区路基填筑施工中进行回填所需明确旳路堤回填旳松铺厚度、压实机械型号及组合、压实速度及压实遍数、沉降差等施工工艺参数。

3.探索并总结怎样根据招标文献、设计施工图、质量原则以及部颁质量原则进行规范旳程序管理措施和质量控制手段。

4、通过本试验段施工, 搜集有关数据, 指导全面路基工程施工并到达技术质量原则。

路基AB料填筑试验段施工方案

路基AB料填筑试验段施工方案一、施工背景近年来，我国基础设施建设取得了显著成果，道路建设更是尤为重要。

路基AB料填筑试验段施工，旨在为我国道路建设提供一种高效、环保的施工方法。

下面，我就来为大家详细介绍一下这个施工方案。

二、施工目标1.确保路基AB料填筑试验段施工质量符合设计要求。

2.提高施工效率，缩短建设周期。

3.降低施工成本，实现环保施工。

三、施工准备1.人员准备：组建一支专业的施工队伍，明确各岗位职责，加强技术培训。

2.材料准备：选购合格的AB料，确保材料质量。

3.设备准备：选用合适的施工设备，确保设备性能良好。

4.施工方案准备：制定详细的施工方案，明确施工流程和关键技术。

四、施工流程1.施工前期准备（1）对施工现场进行清理，确保施工环境整洁。

（2）对施工人员进行技术交底，确保施工过程中各项工作有序进行。

2.基础施工（1）按照设计要求，进行基础施工，确保基础质量。

（2）在基础施工过程中，注意检查施工质量，发现问题及时整改。

3.AB料填筑（1）按照设计要求，将AB料均匀填筑在基础上。

（2）采用振动压实设备，对填筑层进行压实，确保密实度达到设计要求。

（3）在填筑过程中，注意检查AB料的质量，发现问题及时处理。

4.施工缝处理（1）在施工过程中，遇到施工缝时，采用预留槽法进行处理。

（2）预留槽宽度应满足设计要求，确保施工缝质量。

5.防水层施工（1）在AB料填筑完成后，进行防水层施工。

（2）选用合格的防水材料，确保防水层质量。

6.面层施工（1）在防水层施工完成后，进行面层施工。

（2）选用合适的面层材料，确保面层质量。

7.施工验收（1）在施工过程中，对各项工作进行验收，确保施工质量。

（2）验收合格后，进行下一步施工。

五、关键技术1.AB料填筑技术：采用振动压实设备，确保填筑层密实度达到设计要求。

2.施工缝处理技术：采用预留槽法，确保施工缝质量。

3.防水层施工技术：选用合格的防水材料，确保防水层质量。

六、施工注意事项1.严格遵循施工方案，确保施工质量。

路基填筑施工方案(试验段)

选取 K4+438---K4+520 为路基填筑试验段，试验段长 82 米，路基填筑高度0-12.63 米，本段共填筑 12000M3.1、对场地原地面以下 300mm 内的基底进行处理，并对树根、草皮、表土等予以清除,堆放于弃土场。

场地清理完成后，采用 22T 振动压路机对基底强夯，使其密实度达到 85％.2、做好临时排水系统,以免浸泡路基。

施工时，注意维护排水系统,保证水流畅通.3、路堤填土，其基底符合规范要求时直接进行填筑，软土地基先进行地基处理，再进行填筑。

地面横坡陡于 1：5 时,将原老边坡开挖成宽 1~2m 的台阶状，台阶做成 2~4％的内倾斜坡,再进行路基填筑。

4、路基填筑试验段的规划和施工迭取 K4+375~K4+435 段石方路堑挖方做填料，试验段施工前，由试验室先做好石料强度、石料的颗粒分析、有机物含量和最大干容重的测定。

三、试验段路基填筑采用“三阶段、四区段、八流程”施工工艺,推土机进行摊铺、初平,利用 18T 振动压路机碾压。

⑴路基填筑施工顺序测量放线→基底处理→挖掘机装土(机械开采→挖掘机装料)→ 自卸汽车分运到填筑路段→推土机摊铺、初平→人工整修、粗平→检查摊铺厚度并调整、精平→振动压路机碾压。

⑵路基填筑方法路基填筑采用水平分层、纵向分段、以机械作业方式进行施工。

碾压顺序:碾压遵循先低后高、先轻后重的原则，直线段由路基两侧向中心碾压，有超高的曲线段由弯道内侧向外碾压.碾压时前后两次轮迹重叠 30cm,并尽快碾压到规定的压实度。

1、路基试验段施工过程控制该路基试验段填料为石方，松铺厚度为 500mm。

石方填料，其石料强度不小于 15Mpa，且石料的最大粒径不得超过层厚的 2/3，且一般不大于 300mm.填石路堤采用 18T 振动压路机分层压实。

压实时用小石块或石屑填缝，直到压实顶面稳定、不再下沉(无轮迹)、石块紧密、表面平整、振压无明显标高差。

填料松铺厚度控制措施上一层填筑前，按里程测量填方底层路基左、中、右高程,并记录备用。

填石路基试验路段施工方案[1]

填石路基试验路段施工方案一、前言在道路建设中，路基填石是一项至关重要的工程。

填石路基是指在路面下方用碎石等材料进行填土，以提高路面的承载能力和稳定性。

本文将针对填石路基试验路段的施工方案进行详细说明。

二、路基设计在选择填石路基试验路段前，需根据土地情况、交通量和设计要求确定路基的设计方案。

路基设计包括路基宽度、填石层厚度、石料规格等内容。

三、施工准备3.1 材料准备施工前需准备好所需的填石、石料筛选设备、振实设备等施工必需材料和设备。

3.2 人员配备施工人员包括工程师、技术人员、操作工等，需保证人员有相关工程经验。

3.3 设备准备振实设备、挖掘机、运输车辆等工程设备需做好准备，确保施工过程中设备运转良好。

四、施工流程4.1 布置施工现场在填石路基试验路段选定后，需对施工现场进行清理，确保施工环境整洁。

4.2 石料筛选将选择好的石料进行筛选，确保石料的规格符合设计要求。

4.3 石料铺设根据设计要求，将筛选好的石料依次铺设在路基上，注意填土均匀。

4.4 振实采用振实设备对填石路基进行振实作业，保证路基均匀密实。

4.5 检查验收施工完成后进行检查验收，确认填石路基达到设计要求，并进行必要的修正工作。

五、施工注意事项5.1 施工中需严格按照设计要求进行操作，保证填石路基的质量。

5.2 施工过程中要加强安全管理，确保施工人员安全。

5.3 随时与设计、监理单位保持沟通，及时解决施工过程中的问题。

六、总结通过本文对填石路基试验路段的施工方案进行详细阐述，希望可以为填石路基施工提供参考，保障道路建设工程的顺利进行。

填石路基是道路工程中不可或缺的一部分，只有合理施工，才能保证道路的安全和耐久性。

路基填筑96区试验段施工方案

路基填筑96区6%石灰土试验段施工方案一、编制依据武西（武陟-西峡）高速公路桃花峪黄河大桥土建工程第七合同段招标文件、图纸、参考资料、补遗书等；《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004；《公路路基施工技术规范》JTG F10-2006；武西高速公路桃花峪黄河大桥工程《专业技术规范》；交通部颁发的公路工程施工规范、规程、验收标准及相关文件；本方案适用于武西高速公路桃花峪黄河大桥土建七标范围内的路床灰土施工。

二、试验路段目的1、通过试验段来确定施工参数：配合比控制指标、填料压实的最佳含水量、适宜的松铺厚度、最合理的机具组合、工艺流程及相应的压实遍数。

最主要的是检验路基96区的施工质量。

2、根据试验段施工情况，确定日施工进度，修订施工计划。

3、检验人员配置能否满足施工要求。

三、试验段日期安排计划开工时间：2011年4月30日计划完工时间：2011年5月10日四、工程概况及试验段地点武西高速公路桃花峪黄河大桥土建七标段所属黄河南岸，里程桩号K36+632.46--K40+000，其地质主要为黄土状粉土，含水量低，可塑性强，承载力较高。

根据设计，路基填高低于1.57m，挖方路段的全部80cm路床和填方大于路段的路床顶面以下40cm，采用6%石灰土进行处理。

为满足试验段各种要求，选取K39+760-K39+960填方段为96区6%石灰土路基试验段。

五、试验段的准备工作结合本标段的地质特点以及设计要求，拟选取的试验段填土高度为4-6m，路床顶面以下40cm填筑材料为6%石灰土，压实度≥96%：2、人员施工现场管理人员、技术负责人、专业工程师和机驾人员等已全部到位，挂牌上岗。

试验段现场人员一览表3、技术准备我部组织所有工程技术人员认真学习了有关技术规范、施工图纸及《监理实施细则》，并由项目总工程师向所有将参加与试验段的技术人员作了96区填筑施工技术交底会，确定了施工方案。

4、机械准备我部对施工机械注重维修、保养工作，现所有机械性能良好。

公路路基试验段施工方案(土石混填填石方)

公路路基试验段施工方案（土石混填填石方）福建省海西高速公路网莆永线莆田段路基土建工程A6合段路堤填筑试验路段施工方案一、开展路基试验段施工的目的1、通过路基试验段施工，收集相关数据，并总结出本合同段路基填方适宜的松铺厚度和相应的碾压遍数、最佳的机械组合、合理的施工组织及施工工艺来指导全线施工。

2、通过路基试验段施工，摸索并总结如何依据招标文件的技术、质量标准以及部颁质量标准进行规范的程序管理方法和质量控制手段。

二、编制施工方案的依据1、设计图纸2、《公路路基施工技术规范》JTGF10─20233、《公路工程质量评定标准》JTGF80/1─20044、《公路工程施工安全技术规程》JTJ076─955、《道路施工工程师手册》6、《公路工程施工方法与实例》7三、路基试验段施工段工程概况1、拟开展土石混填路堤试验段位于莆永高速公路A6合同段主线ZK84+000～ZK84+150总长150米，此区段处于农耕水田地区，大部分为普通土、硬土、软石。

从断面形式分类为高填方路段，最大填筑高度7.39米。

2、土石混填路堤试验段填料取自主线K83+100～K83+300的挖方路基土石混合料，挖方段总长200米，此区段大部分为普通土、硬土、软石，与本合同段其它段挖方材料基本一致，最大挖深达15.04米。

四、施工组织和施工安排1、试验段施工人员配备见表1表1试验段施工人员配备表序号职责人数12345678现场指挥工班长技术员测量工试验工机械司机汽车司机小工122324862、试验段施工机械配备见表2表2试验段施工机械配备表序号1234机械名称挖掘机推土机压路机自卸载重汽车型号PC360TYA220YZ22红岩性能1.6m3功率162Kw自重22t，震动36t载重8T 数量1118产地3、试验段施工计划起讫时间：2023年6月1日～2023年6月16日。

五、施工准备1、技术准备（1）、试验室标准试验成果见附录一、（2）、测量成果见附录二、2、现场准备（1）、试验段相应人员组织安排均己到位，试验段的协调工作己做好；（2）、试验段施工机械配备已到位，并且运转良好；（3）、已修好通往试验段的施工便道，人员及机械设备可直接进场作业。

路基填筑试验段实施性施工方案

路基填筑试验段施工方案一、目旳适应范围及工程概况1、目旳明确土方路基填筑施工作业旳工艺流程、操作要点和对应旳工艺原则，规范路基填筑作业施工。

2、编制根据《公路工程质量评估原则》JTC F80/1-《公路路基施工技术规范》JTG F10-黄延高速公路扩能工程施工设计图第一册3、合用范围LJ-4标路基ZK11+970、YK11+923～K20+100路基填筑施工段。

4、工程概况黄陵至延安高速公路扩容工程是国家高速公路网规划G65在陕西境内旳重要构成路段，路线起于起于王村隧道中段（ZK11+970、YK11+923）处，止于隆坊镇（K20+100）处。

全长8.2km，路基宽度为33.5m。

路基土石方施工共5.7km，其中挖方214万方，填方22.3万方，路基填料选用路基挖余方，挖机开挖，自卸汽车运至路基填筑段掺拌为灰土填筑。

5、试验段选择本次试验段里程为：K16+960~K17+140，长度180m，填料选用路基挖余土，挖机开挖，装载机装车、自卸汽车运至路基填筑段掺拌为3%灰土填筑。

二、准备工作为了做好路基填筑施工，在动工前，我部组织管理人员和技术人员对招标图纸、施工设计图、路基施工技术规范、路基验收评估原则进行认真学习，并做好试验段技术交底、现场施工放样工作，对路基土质各项指标按规定进行试验检测。

三、试验目旳通过试验段所获得旳数据，确定3%灰土路基压实旳各项指标：机械最佳组合方式、碾压遍数和碾压速度、工序、每层松铺厚度和最佳含水量、灰土含量等参数作为施工根据。

详细如下：1、通过试验段获得压实机械碾压速度和遍数；2、确定最佳旳机械，整平机具、压实机具以及压实次序和压实遍数，挖土、运送、整平、压实机具旳协调与配合；3、确定灰土旳含量；4、确定路床及其如下部分路堤施工工艺和素土松铺厚度参数；5、确定路床及其如下部分路堤施工工艺和素土松铺厚度参数。

6、确定机械组合旳合理性。

7、确定灰土最佳含水量。

8、提出试验总结，作为后续路基填筑施工旳指导性资料。