长沙理工大学桥梁工程课程设计11级题目

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桥梁工程课程设计例题参考

桥梁工程课程设计（供同学们参考）一设计资料1 桥面净宽净-9+2×0.75m人行道2 主梁跨径及全长标准跨径l b=16.00m（墩中心距离）计算跨径l=15.50m（支座中心距离）主梁全长l= 15.96m（主梁预制长度）全3 设计荷载汽车Ⅱ级人群荷载5.0kN/m2，4 材料x钢筋：主筋用Ⅱ级钢筋，其他用Ⅰ级钢筋。

混凝土：25号5 桥面铺装：沥青表面处治厚2cm（重力密度为23KN/m3），C25混凝土垫层厚9cm （重力密度为24KN/m3），C30T梁的重力密度为25KN/m3。

6 T梁简图如下：横剖面纵剖面A=10cm B=14cm C=18cm二设计步骤与方法kN 62.50.162.50=⨯==gl Q Ag（2）汽车车辆荷载产生的内力将车辆荷载后轮作用于铰缝轴线上，后轴作用力为140kN ，轮压分布宽度如图，车辆荷载后轮着地长度为m 20.02=a ，宽度m 0.60b 2=则mH b b m H a a 82.011.026.0242.011.022.022121=⨯+=+==⨯+=+=荷载对于悬臂梁根部的有效分布宽度： m l d a a 82.30.24.142.0201=++=++=2）正常使用极限状态内力组合计算kN66.224.1257.06.05Q 7.0Q Q m kN 40.8)74.8(7.0)28.2(7.0Ag Ag ud =⨯+=+=⋅-=-⨯+-=+=Ac Ag ud M M M2）计算活载（车道荷载）和人群荷载引起截面内力（跨中弯矩、支点剪力和跨中剪力）。

梁1号梁对于汽车荷载 ∑=-⨯==472.08.11.08.1212qOp m η 对于人群荷载 43.18.18.14.0375.0=++==r Or m η2 号梁对于汽车荷载 ∑=++⨯==611.08.14.07.11.0212qOp m η 对于人群荷载 0==r Or m η （由于是出现负的，取零，出于安全考虑）3 号梁对于汽车荷载 ∑=⨯+==639.08.15.021212qOp m η 对于人群荷载 0==r Or m η支点剪力 1 5梁 kN Q 38.17609.1815.19210=⨯⨯⨯=2 3 4梁 kN Q 15.18599.1815.19210=⨯⨯⨯=注：括号（）内值为中主梁内力。

桥梁工程试卷

长沙理工大学本部考试试卷试卷编号拟题教研室（或老师）签名教研室主任签名……………………………密…………………………封…………………………线…………………………课程名称（含档次）桥梁工程课程代号专业层次（本、专）本科考试方式（开、闭卷）闭卷一、填空题（本题总分20分，每空1分）1、概括的说，桥梁五大件是指___________、___________、、桥台和墩台基础。

2、桥梁按照受力体系分类的三大基本体系中，______以受弯为主，________以受压为主，悬索桥以受拉为主。

3、《公路桥规》规定，汽车车道荷载为公路-II级：均布荷载标准值为_________，计算跨径等于45米时的集中荷载标准值为________。

4、从承重结构的静力体系上分类，混凝土梁式桥可分为__________、__________和__________。

5、长宽比大于等于2的周边支承板叫__________，而对于长宽比小于2的周边支承板叫__________。

6、板式橡胶支座的活动机理是：利用橡胶的________实现转角，利用________实现微量水平位移。

7、拱桥中常见的拱轴线形主要有圆弧线、_____________、_____________三种。

8、下承式组合体系拱桥一般由______、吊杆、________、横向联系和桥面系组成。

9、桥梁的墩台主要由_________、_________和基础三个部分组成。

二、判断题（本题总分20分，每小题2分，对的打“√”，错的打“×”）1、桥梁的建筑高度不得大于其容许建筑高度，才能保证桥下的通航要求。

（）2、闻名中外的河北赵县赵州桥建于隋大业初年（约公元605年），又称安济桥，它是一座实腹式圆弧形石拱桥。

（）3、车辆荷载在行车道板上横向布置时，最边上的车轮中心与缘石之间最小距离为米。

（）4、在桥梁伸缩缝处增设的泄水管主要布置在伸缩缝上游方向。

（）5、栏杆属于桥梁的次要构件，因此在变形缝处无需设置贯通全桥宽度的伸变形缝。

长沙理工大学公路与桥梁专业毕业设计指导书(公路)

长沙理工大学继续教育学院交通土建专业毕业设计指导书毕业设计是学生毕业前的一次综合性训练，是对学生在大学几年所学知识的全面检查。

通过毕业设计，既有助于提高同学们综合运用知识的能力，同时也有助于以后在工作岗位能很快的适应工作环境。

一、题目名称河南省商丘至开封高速公路施工图设计二、基本资料原始资料: 在规定电子地形图上进行选线设计并确定路线、桥梁、涵洞等位臵。

起、迄地点由同学在地形图上自行确定，每位学员路线长不少于2.0公里，路线所在起点图纸为考籍号后两位对应图纸号，然后向后拼接图纸至相应长度。

三、技术标准本路段公路采用的公路技术指标：高速公路。

设计速度；100K m/h, 设计洪水频率1/100，公路I级。

路基宽度：26m；四、设计步骤和方法1、认真阅读地形图，查清路线带的地形、地物特征，确定路线的起点、终点以及中间控制点。

2、根据路线起点、终点以及中间控制点，在地形图上进行选线，通过比选，最终确定公路中线的位臵。

3、在选定的公路上，量出交点坐标，计算交点间距、偏角。

4、根据地形、地物和相关规范的要求确定平面线半径、缓和曲线长度，计算出平曲线要素、公路里程等。

5、按照20米的间距在地形图上定出各个中桩的位臵，读出其地面高程，依此点绘纵断面地面线。

6、纵断面图设计。

（比例：里程1：2000，高程1：200）7、编制路基设计表。

8、点绘横断面地面线，进行横断面设计。

9、路基土石方表计算与土石方调配。

10、在地形图上点绘公路用地界限，绘制公路用地图。

11、绘制涵洞布臵图并计算其工程数量。

12、绘制防护工程布臵图并计算其工程数量。

13、绘制沿线设施设计图并计算其工程数量。

14、绘制工程进度图。

15、完成其它要求的工作任务。

五、毕业设计完成后应提交的文件和图表（或设计图纸）（一）设计内容1.路线设计：路线设计主要解决公路路线空间位臵问题，其内容包括：（1)路线平面设计，包括中线的平面设计以及路线平面图的绘制等。

长沙理工大学考试试卷01最终改的,有答案

一、填空题（每题2分，共计20分）1、我国沥青及沥青混合料气候分区采用的指标有：_高温指标、低温指标_和雨量指标。

2、影响路基压实的因素有土质、含水量、压实机具、压实方法；施工中控制__含水量____是首要关键。

3、路面结构可分为_面层、基层、垫层_三层。

4、沥青混合料按照强度构成原理可以分为_密实型、嵌挤型_两大类。

5、石灰土强度形成的机理主要是_离子交换、结晶作用、火山灰作用、碳酸化作用__四种化学和物理化学作用的结果。

6、水泥混凝土路面的主要破坏形式有_断裂、唧泥、错台、拱起__。

7、表征土基承载力的参数指标有__回弹模量E0 地基反应模量K CBR __。

8、边坡滑塌的两种情况是__滑坡、溜方__。

9、水泥混凝土路面的横向接缝有__缩缝、胀缝、施工缝__。

10、铺草皮主要有_种草、铺草皮、植树__等形式，可根据___土质、坡率、流速___等具体情况选用。

三、简答题（每题8分，共计40分）1、半刚性基层材料的特点如何？（1）具有一定的抗拉强度和较强的板体性；（2）环境温度对半刚性材料强度的形成和发展有很大的影响；（3）强度和刚度随龄期增长；（4）半刚性材料的刚性大于柔性材料、小于刚性材料（水泥混凝土）：（5）半刚性材料的承载能力和分布荷载的能力大于柔性材料；（6）半刚性材料到达一定厚度后，增加厚度对结构承载能力提高不明显。

（7）半刚性材料的垂直变形（弯沉）明显小于柔性材料；（8）半刚性材料易产生收缩裂缝（干缩与温缩裂缝）。

2、简述边坡防护与加固的区别，并说明边坡防护有哪些类型及适应条件？防护主要是保护表面免受雨水冲刷，防止和延缓软弱岩层表面碎裂剥蚀，从而提高整体稳定性作用，不承受外力作用，而加固主要承受外力作用，保持结构物的稳定性。

边坡防护：1）植物防护，以土质边坡为主；2）工程防护，以石质路堑边坡为主。

3、试列出工业废渣的基本特性，通常使用的石灰稳定工业废渣材料有哪些？（1）水硬性（2）缓凝性（3）抗裂性好，抗磨性差（4）温度影响大（5）板体性通常用石灰稳定的废渣，主要有石灰粉煤灰类及其他废渣类等。

长沙理工大学桥梁工程第1篇第1章-概述

混凝土拱桥表序号桥名主跨m主拱圈型式桥址年份1巫山长江大桥460钢管混凝土中国重庆20052万县长江大桥420钢骨混凝土箱拱中国重庆19973克尔克1号桥390混凝土箱拱南斯拉夫1980益阳茅草街大桥益阳茅草街大桥68368钢管混凝土钢管混凝土中国湖南中国湖南建设中建设中13拱桥45广州丫髻沙珠江大桥360钢管混凝土中国广东20006江界河大桥330混凝土桁架拱中国贵州19957hooverdambypass323混凝土拱美国建设中8邕宁邕江大桥312钢骨混凝土箱拱中国广西19969格莱兹维尔桥305混凝土拱澳大利亚196410艾米赞德桥290混凝土拱巴西1964万县长江大桥
57
1.2 混凝土梁桥
75
303
54
200
(c)
(d)
图1.7 独塔式斜拉桥
33
南京长江二桥
34
生口岛
大三岛
5850
辅助跨
日本多多罗大桥（单(b位) ：m）
图1.24(b)
30500 24650边跨来自+190.550
62800
主跨
30500 24650
边跨
5850
辅助跨
通航净空：净宽≥380m，净高≥24m，设计最高通航水位 7.990 -5.000
通车、人）净空界限顶部标高之差。 17
11
1
3
7
f 0 f
2
4
6
5
l l0
10
8 9
净跨径：每孔拱跨两个起拱线之间的水平距离; 计算跨径：相邻两拱脚截面形心点之间的水平距离; 净矢高：拱顶截面下缘至起拱线连线的垂直距离; 计算矢高：拱顶截面形心至相邻两拱脚截面形心之连线的
垂直距离; 矢跨比：净矢高与净跨径之比,或计算矢高与计算跨径之比.

长沙理工大学《桥梁工程B》

土木与建筑学院桥梁工程系
第一章概述
桥梁建筑高度h(construction height of bridge)：上部结构底缘至桥面顶面的垂直距离。
容许建筑高度(allowable construction height)：线路定线中所确定的桥面标高，与通航(或桥下通车、人)净空界限顶部标高之差。
第二章桥梁的总体规划设计
➢ 桥梁的纵断面设计内容桥梁的总跨径、桥梁的分孔、桥道的标高、桥上和桥头引道纵坡、基础的埋置深度
➢ 最经济的分孔方式：使上、下部结构的总造价趋于最低。
➢ 对于无铰拱桥，拱脚允许被设计洪水位淹没，但淹没深度一般不超过拱圈矢高f0的2/3。并且在任何情况下，拱顶底面应高出设计洪水位1.0m。拱脚的起拱线应高出最高流冰水位不小于0.25m。
土木与建筑学院桥梁工程系
第一章概述
桥下净空(clearance of span)：为满足通航(或行车、行人)的需要和保证桥梁安全而对上部结构底缘以下规定的空间界限。
土木与建筑学院桥梁工程系
第一章概述
桥面净空(clearance above bridge floor) 是桥梁行车道、人行道上方应保持的空间界限。
土木与建筑学院桥梁工程系
桥梁的主要类型
梁式桥简支梁桥跨度一般在50m以内钢筋混凝土25m以内对地基承载力要求不高连续梁桥改善受力和行车；对地基承载力要求较高悬臂梁桥静定结构
土木与建筑学院桥梁工程系
桥梁的主要类型
拱式桥竖向荷载下有水平反力；主拱结构受力以受压为主；可用抗压性能好的材料（圬工、配筋混凝土、钢等）对地基承载力要求高
土木与建筑学院桥梁工程系
桥梁按总长和跨径分类

长沙理工大学课程设计(学年论文)题目汇总表

江娟
Netfilter/iptables/NAT综合应用的实现
卢曼莎
中
200392980402
张娜
LINUX系统初始化过程解析
卢曼莎
良
200392980403
杜晓红
Linux网络传输层的原理以及相关故障的排除
卢曼莎
中
200392980404
高丽萍
Linux系统安装与配置
卢曼莎
中
200392980405
刘婵桢
具有防火墙功能的Linux内核的配置与编译
王艳华
及格
200392980408
周国彪
基于Linux的Apache服务器的安装与配置
王艳华
良
200392980410
孟子辉
Linux下通过Squid+Iptable实现透明代理
王艳华
良
200392980412
刘超
基于iptables的包过滤防火墙的实现
长沙理工大学课程设计(学年论文)题目汇总表
院系：计通学院专业：计算机科学技术班级：200450080101~200450080437
2007学年第2学期课程名称：网络系统课程实验学生人数：188指导老师人数：10
学号
姓名
课题名称
指导老师
成绩
200450080101
段新满
具有防火墙功能的Linux内核的配置与编译
郭嘉
Linux环境下DHCP服务器的构建与配置
彭玉旭
良
200450080133
黄东明
Linux系统备份和恢复的设计与实现
彭玉旭
中
200450080134
卢健勤
Linux下MySQL数据库的安装与配置

长沙理工桥梁工程试题(答案+总汇)

长沙理工大学拟题纸课程编号D0８14０0０885 拟题教研室（或老师)签名易壮鹏系主任签名--－---------－-－-----－－---－--------密---－-－---－-－---－－----－---－－－--封－-----－--－---－-－-－---－－-－-线-－－---－-----－－-－---------－---－------课程名称（含档次) 桥梁工程A(下册) 专业层次（本、专) 本科专业２０09级桥梁工程考试方式（开、闭卷) 闭卷一、填空题（本题总分２０分,每空1分）1、根据拱肋和系杆相对刚度的大小,可将系杆拱桥分为__＿_____、________、＿_＿__＿____三类。

2、拱桥的设计标高主要有_____＿__＿＿_＿、_____＿_______、______＿＿_____、____＿__＿_____四个。

3、在推导实腹式悬链线拱的拱轴方程时有两个基本假定,一个是将结构的＿＿_＿___＿_____作为拱轴线，另外一个是不考虑___＿_________。

4、混凝土拱桥的施工方法按其主拱圈成型的方法，可以分为___＿＿＿___、_________和__＿_____三大类。

5、斜拉桥主要有___＿＿__＿＿_、索塔和__________三大部分组成。

6、对于公路和城市道路中的两塔三跨式斜拉桥，合理的边主比为___＿_＿＿__＿_＿__。

7、斜拉桥的索面形状主要有辐射形、竖琴形和＿_________三种基本类型。

8、斜拉桥的悬臂施工方法可以采用悬臂＿___＿__＿_＿和悬臂__＿＿＿_____两种。

9、桥梁的墩台主要由___＿__＿＿_、__＿＿___＿＿和基础三个部分组成。

二、判断题(本题总分２0分,每小题２分,对的打“√”，错的打“×”）1、拱桥与梁桥最大的区别在于,竖向荷载作用下拱桥除了竖向力之外还将产生水平推力。

（）2、实际拱桥的拱轴线只有圆弧线、悬链线和抛物线三种。

长沙理工桥梁工程试卷B

长沙理工大学拟题纸课程编号000457拟题教研室（或老师）签名桥梁教研室教研室主任签名----------------------------------密------------------------------封--------------------------线------------------------------------课程名称（含档次）桥梁工程B专业层次（本、专）本专业力学专业考试方式（开、闭卷）闭卷(B)一、填空题（20分）1、梁桥以受______与______为主，拱桥以受______为主。

2、桥梁设计的基本原则是______、______、______和______。

3、引起超静定预应力混凝土桥梁结构次内力的外部因素有______、______及______。

4、按上部结构的行车道位置，分为_________桥、________桥和________桥。

5、确定拱桥设计标高有四个，分别为：______、_______、________、________。

6、按主拱圈线形，拱桥可分为_________拱桥、________拱桥和________拱桥。

二、判断题（12分）（对的打√，错的打×）。

1、悬臂梁桥一般为静定结构，可在地基较差的条件下使用。

2、在同一座桥中，计算主梁荷载横向分布系数的值与采用的汽车荷载等级有关。

3、修正刚性横梁法主要考虑了主梁的抗扭刚度，与结构的几何尺寸和材料特性无关。

4、横隔梁在装配式Ｔ形梁桥中起着保证各片主梁相互连成整体的作用。

5、拱轴线和压力线在任何时候都是重合的。

6、当车辆制动力较大时，桥梁就应该设置拉力支座。

共2页第1页三、名词解释（24分）1．桥长2．板的有效工作宽度3．五点重合法4．剪力铰5．矢跨比6．拱轴线四、简答题（18分）1．大跨径公路预应力混凝土连续桥梁为什么大多数采用不等跨和变截面的形式?(以三跨为例说明) 2．桥梁纵、横断面设计的主要内容是什么？3．阐述斜板桥的工作特性？五、计算题（26分）1．如图所示，该桥是一座桥面板为铰接的T形截面简支梁桥，桥面铺装厚度为0.1m，桥面板端部厚0.08m，根部厚0.14m，净跨径为1.42m，试计算桥面板在公路-I级汽车荷载（中后轮着地宽度和长度分别为0.6m和0.2m）作用下的活载弯矩？（15分）（图中尺寸均以厘米计）2．某等截面悬链线无铰拱桥，计算跨径l=30m，计算矢高f=5m，弹性中心为0.33f，试计算由于升温25°Ｃ时，在拱顶和拱脚截面产生的弯矩，并绘制弯距图。

02409桥梁工程长沙理工大学自考

桥梁工程复习资料1. 什么是桥梁结构？（P19）桥梁结构是在线路中断时跨越障碍的主要承重结构 2.什么是桥墩和桥台？（P19）桥墩和桥台是支承桥跨结构并将恒载和车辆等活载传至地基的建筑物。

通常设置在桥两端的称为桥台，它除了上述作用外，还与路堤相衔接，以抵御路堤土压力，防止路堤填土的滑坡和坍落。

3.设计洪水位桥梁设计中按规定的设计洪水频率计算所得的高水位。

4.桥梁的基本组成部分包括哪些部分？（P19）上部结构、下部结构、支座5.桥梁布置和结构有关的主要尺寸和术语包括哪些？（P20）净跨距、总跨距、计算跨距、桥梁全长、桥梁高度、桥下净空高度、建筑高度、容许建筑高度、净矢高、计算矢高、矢跨比6.桥梁的基本体系包括哪些？斜拉桥（6）组合体系桥梁 7.什么是梁式桥？（P21）梁式桥是一种竖向荷载作用下无水平反力的结构。

8.什么是拱式桥？（P21）主要承重结构是拱圈或拱肋，结构在竖向荷载作用下，桥墩或桥台承受水平推力。

9.什么是刚架桥？（P22）主要承重结构是梁或板和立柱或竖墙整体结合在一起的钢构结构，梁和柱的连接处具有很大的刚性。

10.什么是悬索桥？（P23）悬索桥是用悬挂在两边塔架上的强大缆索作为主要承重结构。

具有水平反力的结构。

11.什么是斜拉桥？（P24）斜拉桥由斜索、塔柱和主梁所组成。

12.什么是组合体系桥梁？（P24）由几种不同体系的结构组成而成的桥梁。

13.桥梁按全长和跨径的不同分类有哪些？按主要承重结构所用材料不同而进行的分类有哪些？桥梁按全长和跨径的不同分为特大桥、大桥、中桥和小桥。

按主要承重结构所用材料划分，有圬工桥（包括砖、石、等。

14.桥梁按跨越障碍的性质分哪几类？桥梁按跨越障碍的性质分跨河桥、跨线桥（立体交叉）、高架桥和栈桥。

15.桥梁涵洞分类表1-2-1（P27）16.结构尺寸和构造上的要求是什么？（P29）整个桥梁结构以及其各部分，在制造、运输、安装和使用中应具有足够的强度、刚度、稳定性和耐久性 17.设计程序包括哪些？（P30）（1）“预可”和”工可”研究阶段（2）初步设计（3）技术设计（4）施工图设计18.桥梁纵断面设计是什么？（P31）桥梁纵断面设计包括确定桥梁的总跨径、桥梁的分孔、桥道的高程、桥上和桥头引道的纵坡以及基础的埋置深度。

长沙理工大学桥梁复习资料.(DOC)

1.根据所选的拱腹填料及其构造特点，实腹式拱上建筑可分为填充式和砌筑式两种方式。

2.拱桥的转体施工方法有_平面转体、竖向转体和平竖结合转体三种。

3.不等跨连续拱桥的处理方法有：采用不同的矢跨比，采用不同的拱脚标高和调整拱上建筑的质量三种。

4.汽车荷载对桥梁产生的影响力主要有冲击力制动力离心力和汽车荷载引的土侧压力。

5.公路和城市桥梁，为了利于桥面排水，应设置从桥面中央倾向两侧横向坡度。

具体数值为1.5％至3％。

6.最经济的桥梁跨径是使_上部结构和下部结构的总造价最低的跨径。

7.在简单体系拱桥中，拱圈按不同的静力图式可分为三铰拱、两铰拱无铰拱.8.加筋混凝土结构按照预应力度可以划分为全预应力混凝土结构、部分预应力混凝土结构和钢筋混凝土结构。

9.桥梁净空包括桥面净空和桥下净空.10.支座的类型主要有简易垫层支座、橡胶支座、弧形钢板支座和钢筋混凝土摆柱式支座。

11.预应力混凝土构件的截面特性计算与它所处的状态有关，在预加应力阶段，应按混凝土净截面计算；在使用阶段，应按混凝土换算截面计算。

12.公路桥梁中常用的桥墩类型有实体式、桩柱式、薄壁空心墩和柔性墩。

13.预应力混凝土连续梁桥的施工方法很多，主要有有支架施工法、装配整体施工法、移动模架施工法、悬臂施工法和顶推施工法。

14.我国公路桥规采用的是半概率极限状态设计法进行设计，所有桥梁结构的设计和计算应满足承载能力极限状态和正常使用极限状态等两种极限状态。

15.斜拉桥的结构分析内容大致包括静力分析、动力分析和稳定性分析。

16.预应力混凝土刚构式桥一般可分为T形刚构、连续刚构和斜腿刚构等三种基本类型。

17.上承式拱桥按照拱上结构按形式的不同，可分为实腹式拱桥和空腹式拱桥。

18.横隔梁的联结手段主要采用钢板联结、螺栓联结、扣环联结。

19.缆索吊装设备，按其用途和作用可分为：主索、工作索、塔架和锚固装置等四个基本组成部分。

20.在悬臂要有法施工中，挂篮主要有梁式挂篮、斜拉式挂篮和组合式挂篮等三种形式。

《桥梁工程》课程期末考试题及答案1.doc

《桥梁工程》课程期末考试题及答案1《桥梁工程》课程期末考试题及答案1一、填空题（30分）1、公路桥涵应根据所在公路的使用任务、性质和将来的发展需要，按照、、和的原则进行设计。

桥梁的选择应符合、和便于的原则。

特大、大、中桥梁应进行必要的，选择最佳的桥型方案。

2、无绞拱的拱脚可被设计洪水淹没，但不宜超过拱圈的高度，且拱顶底面至计算水位的净高不得小于m。

一般拱桥的拱脚应高出设计水位m,高出最高流冰水位m。

3、桥上纵坡不宜大于，桥头引道纵坡不宜大于；位于市镇混合交通繁忙处, 桥上纵坡和引道纵坡不得大于。

4、特大、大、中桥桥头引道的路肩标高，应高出计算水位至少m；小桥涵附近的路肩标高，应高出桥涵前壅水水位（不计浪高）至少m桥头锥体及重力式桥台台后m 长度内引道，宜用或填筑。

5、填料厚度（包括路面厚度）等于或大于m的拱桥、涵洞以及重力式墩台不计冲击力。

当弯道桥梁的曲线半径等于或小于m时，应计算离心力，离心力的着力点在桥面以上m。

一般公路桥梁的人群荷载规定为KN/m2；城市郊区行人密集地区可为KN/m2o6、近梁肋处板内主钢筋，于沿板高中线的计算跨径处按300或450弯起。

通过支点不弯起的主钢筋，每米板不少于根，并不少于主钢筋面积的。

7、受力钢筋接头应设置在处，并布置。

在任一搭接长（对预应力钢筋的焊接接头，搭接长度取30d,且不小于500m）的区段内，有接头的受力钢筋截面面积占总截面面积的百分率为：受拉区，有主钢筋绑扎接头面积不大于％,有主钢筋焊接接头面积不大于％;受拉区，有主钢筋绑扎接头面积不大于。

8、混凝土梁内每根箍筋所箍受拉钢筋每排应不多于根，所箍受压钢筋每排不多于根。

箍筋间距不大于和m。

当所箍为受压钢筋时，并应不大于受压钢筋直径的倍。

支承截面处，支座中心两侧各相当梁高倍的长度范围内，箍筋间距不大于mm,直径不小于mm。

9、标准跨径小于m的简支板、梁板，可采用油毛毡等垫层支座或平板支座。

标准跨径小于20m的梁、板桥，可采用支座或支座。

(完整word版)长沙理工大学结构设计原理课程设计

课程设计用纸课程设计用纸课程设计用纸不计冲击系数的汽车荷载弯矩标准值k Q 1M =808.60m kN ⋅，汽车荷载作用效应的准永久值系数21ψ=0.4，人群荷载作用效应的准永久值系数22ψ=0.4课程设计用纸课程设计用纸值图3-1（尺寸单位：mm）课程设计用纸mm d mm mm S n 403225.125.140588.352200=⨯=〉=⨯-=及，故满足构造要求。

钢筋布置图3-2如下课程设计用纸。

=3.17m kN ⋅mm N A f s sd ⋅⨯=⨯+=61018.2280)29454826(=2.18m kN ⋅由于s sd f f cd A f h b f >''，故为第一类T 形截面 (2)求受压区高度x课程设计用纸课程设计用纸度故可在梁跨中的某长度范围内按构造配置箍筋，其余区段应按计算配置腹筋。

课程设计用纸值=--⨯=2/02/12l l x V V V V L l mm 211681.13125.48981.1312099800=--⨯在1l 长度内可按构造要求布置箍筋。

同时，根据《公路桥规》规定，在制作中心线向跨径长度方向不小于1倍梁高h=1500mm 范围内，箍筋的间距最大为100mm距支座中心线为h/2处的计算剪力值('V )由剪力包络图按比例求得，为课程设计用纸。

心距离为='x1325-[1500/2-(35+35.8⨯1.5)]=664mm1课程设计用纸mm h 1233)]5.04.281.2543()5.14.2838.3535[(15004=⨯+++⨯+⨯+-=∆ mm h x x 5108434=∆+=课程设计用纸于课程设计用纸，课程设计用纸)2171447(1608280-⨯=ui M =647.7m kN ⋅ 1点~2点 s A =32172m m ，0h =mm 1429)0.18.3535(1500=⨯+- x =16401.163217280⨯⨯=34mm ，)2341429(3217280-⨯=uiM =1271.9m kN ⋅2点~3点 s A =48262m m ，0h =mm 1411)5.18.3535(1500=⨯+- x =16401.164826280⨯⨯=51mm ，)2511411(4826280-⨯=uiM =1872.2m kN ⋅3点~4点 s A =58082m m课程设计用纸将表4-2的正截面抗弯承载力ui M 在图4-2上用各平行直线表示出来，它们与弯矩包络图4-2的交点分别为q j i 、、、⋯⋯，以各ui M 值代入式)41(222/,,Lx M M l d xd -=，可得q j i 、、、⋯⋯到跨中截面距离值。

《桥梁工程1》试卷A考试参考答案及评分标准

rQ6 16 0.19
m0 q 1 1.8 0.45 （2 分） 2 2
（2 分）
m0r 1.4 （2 分）
⑵跨中截面荷载横向分布系数：
B 6 2 l 30 0.4 0.5 （或 2.5 2 ）故可按偏心压力法计算。（1 分） l 30 B 12
' 分布宽度如图(a)所示， a 0.5m ， a 2.3m ， a x a ' 2 x ，计算跨中最大弯矩时的车轮荷载集度图如图
二、单项选择题（每题 2 分，共 20 分）
1、C；2、D；3、A；4、B；5、D；6、D；7、A；8、C；9、C；10、D；
（b）所示，试在图（c）上绘出计算支点最大剪力时的车轮荷载集度图。（6 分）
Hale Waihona Puke 7.32 （3 分）Qmax 1.29 0.78 155 .55
0.52 (7.12 5.32 4.02 2.22 0.92 0.88) 208 .14 kN （4 分） 7.32
mcr
0.52 (7.32 0.3 0.5) 0.58 （2 分） 7.32 1 0.52 mcq (7.12 5.32 4.02 2.22 0.92 0.88) 0.66 （2 分） 2 7.32
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四、计算题（第一题 15 分，第二题 15 分，共 30 分）：
1、解：
⑴支点截面荷载横向分布系数：计算剪力时： P0 q 1.8 1
7.88
210
1
1 1 (7.88 2 7.5 1 1.2 210 1) 155 .55kN （4 分） 2 2

(完整版)桥梁工程习题及答案

一、填空题1)公路桥梁的作用按其随时间变化的性质，分为永久作用、可变作用、偶然作用。

2)按结构体系及其受力特点，桥梁可划分为梁桥、拱桥、悬索桥以及组合体系。

3)桥跨结构在温度变化、混凝土的收缩和徐变、各种荷载引起的桥梁挠度、地震影响、纵坡等影响下将会发生伸缩变形。

4)钢筋混凝土梁梁内钢筋分为两大类，有受力钢筋和构造钢筋。

5)作用代表值包括标准值、准永久值、频遇值。

6)桥梁纵断面设计包括桥梁总跨径的确定、桥梁的分孔、桥面的标高及桥下净空、桥上及桥头引导纵坡的布置。

7)桥台的常见型式有重力式桥台、轻型桥台、组合式桥台和框架式桥台等。

8)公路桥面构造包括桥面铺装、防水和排水系统、桥面伸缩装置、人行道及附属设施等。

9)悬索桥主要由桥塔、锚碇、主缆和吊索等组成。

10)重力式桥墩按截面形式划分，常见的有矩形、圆形、圆端形和尖端形等。

11)常见的轻型桥台有薄壁轻型桥台、支撑梁轻型桥台、框架式轻型桥台、组合式轻型桥台等。

12)设计钢筋混凝土简支T梁，需拟定的主要尺寸有梁宽、梁高、腹板厚度、翼缘板厚度。

13)柱式桥墩的主要型式主要有独柱式、双柱式、多柱式和混合式。

14)明挖扩大基础的稳定性验算包括倾覆稳定性验算和滑动稳定性验算。

15)桥梁支座按其变为的可能性分为活动支座和固定支座。

16)支座按其容许变形的可能性分为固定支座、单向支座和多向支座。

17)常用的重力式桥台有 U形桥台、埋置式桥台、八字式桥台、一字式桥台等。

18)桥梁的主要组成部分包括桥墩、桥台及桥跨结构等。

19)桥梁设计一般遵循的原则包括安全性、适用性、经济性、先进性和美观等。

20)荷载横向分布影响线的计算方法主要有：杠杆原理法、偏心压力法、铰接板法、比拟正交异性板法。

21)通常将桥梁设计荷载分为三大类：永久荷载、可变荷载、偶然荷载。

22)公路桥梁设计汽车荷载分为公路-I级、公路-II级两个等级，它包括车道荷载和车辆荷载，其中车辆荷载用于桥梁结构的局部加载和桥台验算。

长沙理工桥梁工程

一，单选题1，桥梁总长是指C，桥梁两个桥台侧墙尾端间的距离2，桥梁的建筑高度是指A，桥面与桥跨结构最低边缘的高差3，桥梁按体系划分可分为A，梁桥，拱桥，刚架桥，缆索承重桥以及组合体系桥4，设计洪水位上相邻两个桥墩之间的净距是A，净跨径5，梁式桥与拱式桥在受力特征上最大的区别在于C，在竖向荷载作用下，梁式桥无水平反力而拱式桥有水平反力6，在计算荷载位于靠近主梁支点时的横向分布系数M时可偏安全的采用A，杠杆法7，桥梁设计和施工中，要进行强度刚度稳定性验算，这刚度是指C，扰度（变形）8，位于曲线上的桥梁，当曲线半径等于或小于C，250M应计算车辆荷载的离心力9，下列公路桥梁设计中，哪项作用属于偶然作用B，汽车的离心力10，桥梁高度简称桥高，是指桥面与C，低水位之间的高差11，单向桥面板是指长宽比B，等于或大于2的周边支撑桥面板12，下面哪一项不属于混凝土徐变理论D，后天理论13，在预应力混凝土结构中，预加力产生的混凝土压力线C，与束筋的梁端偏心距和束筋在跨内的形状有关14，T形梁截面的效率指标是指C，截面上，下核心距与梁高的比值15，箱梁的自由扭转产生B，剪应力16，拱式体系的主要承重结构是拱肋（或拱箱），以C，承压为主17，用刚性横梁法计算出的某梁荷载横向分布影响线的形状是A，直线、18，汽车荷载在横桥向有C，3列车队以上时应对内力计算进行折减19，对于连续梁桥，为使全梁的纵向变形分散在梁的两端，宜将固定支座设置在靠近B，中间的支点处20，对于失跨比较小的空腹式钢筋混凝土拱桥，一般采用D，折线做为拱轴线21，在预应力混凝土构件中，通常要求预应力钢材B，高强度，低松弛22，墩台发生不均匀沉降时，桥跨结构内会产生附加内力的是D，连续梁桥23，超静定的连续梁桥，当加大靠近支点附近的梁高而做成变截面梁时，跨中设计弯距将A，降低24，在初步设计的技术文件中，下列哪一个资料不需要提供C，施工预算25，在装配式T型梁桥中，为保证各片主梁能相互连接成整体，共同参与受力，需设置B，横隔板26，装配式T梁的横隔梁连接方式有A，扣环式接头27，孔道压浆的目的是A，使预应力筋免于锈蚀，并与梁体连接成整体28，对于连续梁和悬臂梁，支点处和悬臂部分的主钢筋要布置在梁的B，顶部29，桥梁设计时主梁配筋多少及布置位置最主要依据是C，截面的内力包络图30，下列哪项不属于简支梁的架设方法C，悬臂架设法31，先张法预应力混凝土构件中，靠C，粘结力保持束筋中的预应力32，缆索吊装施工适用的场合是D，悬臂梁桥33，梁桥的B，总跨径反映了其泄洪能力34，当M=1时，拱轴线即成为D，二次抛物线35，主要靠自身重量来平衡外力而保持稳定的公路桥梁下部结构是A，重力式墩，台36，判断截面在计算时是否属于T型截面的标准是B，翼缘板是否参与抗压作用37，拱桥的四个主要标高是D，桥面标高，拱顶底面标高，起拱线标高，基础底面标高38，从恒载和活载弯距图来分析，当跨径和恒载集度相同的情况下，悬臂体系与简支体系相比，跨中正弯距，支点负弯距B，减小，增大39板式橡胶支座的水平位移是通过C，支座的剪切变形实现的40，顶推法施工适用的场合是C，连续梁桥二，多选题1，桥梁承载结构悬臂施工法的特点有A，施工简便B，长在跨径大于100M的桥梁上选用，E，结构整体性好2，预制安装施工法的主要特点有A，缩短现场工期B，可降低工程造价C，可减少混凝土收缩徐变引起的变形E，施工速度快，可适用于紧急施工工程3，桥梁断面设计包括哪些A，桥梁的总跨径B，桥梁分孔和桥道标高D，桥下净空E，桥上和桥头引道纵坡以及基础埋深4，下列属于永久作用的是A，预加力B，混凝土收缩及徐变作用C，土侧压力5，简支梁混凝土的浇注方式有A，水平分层C，斜层浇注D，单元浇注6，目前国内外采用的组合梁桥有A，钢筋混凝土工字梁B，少筋微弯板与现浇桥面组成的T形组合梁C，箱型组合梁D，预应力混凝土T型组合7，我国桥梁设计程序可分为前期工作及设计阶段，设计阶段按三阶段设计进行，即为A,初步设计D,技术设计E,施工设计8，下列不属于装配式T梁横隔梁连接方式的有B，企口铰连接C，干接缝连接D，铰接缝连接9，梁式桥按施工方法可分为A，整体浇筑式C，装配式D，组合式10，拱桥轴线的形状有A，悬链线B，抛物线C，圆弧线、11，以下是拱桥的基本组成部分的有A，拱圈B，桥墩C，拱上建筑E，桥台12，支座的作用是A，传递桥跨结构的支撑反力B，确保结构在荷载作用下能自由变形C,保证上下部结构受力符合静力图式13，简支梁桥常用的施工方法有A，现浇施工B，预制安装施工14，挂篮是用悬臂浇筑法浇筑A,斜拉桥B，T构D，连续梁等水泥混凝土梁时，用于承受施工荷载及梁自重…….15,斜拉桥上部结构主要是A，主梁B，索塔C，拉索16，大体积墩台基础混凝土，不能在前层混凝土初凝或能重塑前浇筑完成次层混凝土时，可分块进行浇筑A，个分块平均面积不宜小于50平米C，每块高度不宜超过2米17，桥梁竣工后应进行竣工测量，测量项目是A,测定桥梁中线，丈量跨径B，量墩台各部尺寸C，检查桥面标高18，悬索桥吊索的作用A，将主缆与主梁相联系的受拉构件C,将主梁承受的恒荷载及活荷载传递给主缆19，浇筑大跨径拱圈的主要方法有B，分环（层）分段浇筑C，分环多工作面均衡浇筑法D，斜拉扣挂分环连接浇筑法20，公路桥涵所用模板宜优先使用A，胶合板C，钢模板三,名词解释1，计算跨径对于设有支座的桥梁，是指桥跨结构相邻两个支座中心之间的距离，对于拱式桥，是两相邻拱脚截面形心点之间的水平距离2，永久作用在结构使用期内，其量值不随时间变化，或其变化值与平均值相比可以忽略不计的作用3，荷载横向分布影响线指P=1在梁上做横向移动时，某主梁在同一纵向坐标上所分配到的不同荷载作用力4，后张法施工工艺先浇筑留有预应力筋孔道的梁体，待混凝土达到规定强度后，再在预留孔道内穿入预应力筋进行张拉锚固（有时预留孔道内已事先埋束，待梁体混凝土达到规定强度后，再进行预应力筋的张拉锚固）最后进行孔道压浆并浇筑梁端封头混凝土5，合理拱轴线是指与结构作用下的压力线相重合的拱轴线6，矢跨比拱的矢高f与跨径L之比f/L称为矢跨比，又称矢高四，填空题1，下部结构包括桥墩，桥台和基础2，桥梁按受力体系分类，可分为梁式桥，拱式桥和悬索桥3，梁式桥按照承重结构的静力体系又可再分为简支梁桥，悬臂梁桥和连续梁桥4，悬索桥的承重结构包括主缆，塔柱，加劲梁和锚定和吊杆5，钢架桥按受力体系可分为门式钢架桥，T型钢架桥，连续刚构桥，斜腿刚构桥等四种主要内型6，桥梁工程必须遵照“安全，适用，经济和美观7，桥梁纵断面设计包括确定桥梁的总跨径，桥梁分孔，桥道标高，桥下净空，桥上和桥头引道纵坡以及基础埋深等8，汽车荷载由车道荷载和车辆荷载组成9，车道荷载的均布荷载标准值应满布于使结构产生最不利效应的同号影响线上，集中荷载标准值只作用于影响线中一个最大影响峰值处10，桥面部分通常包括桥面铺装，防水和排水设施，伸缩装置，人行道，缘石栏杆和照明灯等构造11，混凝土梁桥的承重结构一般采用实心板，空心板，肋梁式及箱型截面等四种主要截面形式12，装配式简支梁桥的上部构造有主梁，横隔梁，桥面板和桥面系等部分组成13，普通板式橡胶支座的活动机理是：橡胶的不均匀弹性压缩实现转角，其剪切变形实现水平位移14，悬臂梁桥悬臂端和挂梁端结合部的局部构造称为牛腿15，顶板索有直线配筋与曲线配筋两种方式16，连续刚构桥桥墩主要有竖直双薄壁墩，竖直单薄壁墩和V形墩三种基本形式17，支座的类型主要有简易支座，钢支座，钢筋混凝土支座和橡胶支座18，计算连续梁桥活载扰度，主要考虑汽车荷载和人群荷载19，梁式桥的支座一般分为固定支座和活动支座两种20，按模板的装拆方法分类，可分为拼装式，整体式等21，混凝土工程包括混凝土拌制，运输，浇筑，振捣密实和混凝土养护等工序22，放张的方法有千斤顶放松和沙筒放松两种23，拱桥的下部结构由桥墩，桥台及基础等组成24，拱桥的施工，从方法上可分为：有支架施工，少支架施工和屋支架施工25，桥梁支座不仅要将上部结构的支承反力传递到桥梁墩台，而且同时要保证结构在活载和温度变化，混凝土收缩和徐变等因素作用下能自由变形，以使上下部结构的实际受力情况符合结构静力图式26，拱桥按主拱圈采用的拱轴线形式可分为圆弧拱桥，抛物线拱桥，悬链线27，长宽比大于等于2的周边支承板叫单向板，而对于长宽比小于2的周边支承板叫双向板28，拱桥的高程主要有桥面高程，拱顶底面高程，基础底面高程，起拱线高程29，按施工方法划分，梁桥可分为整体浇筑式梁桥和装配式梁桥和组合式梁桥三种30，结构可靠度的定义：结构在规定的时间内在规定的条件下完成规定功能的概率31，钢筋混凝土构件除了可能由于强度破坏或失稳等原因达到承载能力极限状态以外，还可能由于构件变形和裂缝过大影响了构件的适用性和耐久性32，梁桥支座不仅要传递上部结构的支承反力，而且要保证结构在活载，温度变化，混凝土收缩和徐变等因素作用下的自由变形33，预应力混凝土斜拉桥的主要组成部分为斜索，塔柱和主梁34，拱桥由桥跨结构和下部结构组成，其中桥跨结构包括拱圈和拱上建筑35，无铰拱桥计算中，为了减少拱脚，拱顶的偏大弯矩，可从设计或施工方面采取假载法，用临时铰或千斤顶，改变拱轴线等方法来调整拱圈应力36，桥梁全长对于有桥台的桥梁系指两岸桥台侧墙或八字墙尾端间的距离37，在桥梁设计中要考虑很多要求，其中最基本有使用上的要求，经济上的要求，技术上的要求，施工上的要求和美观上的要求38，结构和结构构件设计时，采用的各种作用的基本代表值，我们称之为作用标准值39，一个设计车道上有汽车荷载产生的制动力标准值按车道荷载标准值在加载长度长计算的总重的10％40，桥面的布置应根据道路的等级，桥梁的宽度和行车的要求等条件而确定41，装配式钢筋混凝土和预应力混凝土梁桥的桥面铺装，目前采用的一般形式有普通水泥混凝土和沥青混凝土铺装，防水混凝土铺装和具有贴式防水层的水泥混凝土或沥青混凝土铺装三种42，在桥面排水中，当纵坡大于2％而桥长小于50米时，宜在桥上每隔12-15米设置一个泄水管43，在选择伸缩装置的类型时，主要取决于桥梁的伸缩量44，钢筋混凝土简支板桥的跨径一般只适用于5-13米，预应力混凝土简支板桥的跨径一般只适用于8-16米44，钢筋混凝土T型截面简支梁桥，既能充分利用主梁截面中扩展的混凝土桥面板，又能充分发挥梁肋下部受力钢筋的抗拉作用45，矩形截面钢筋混凝土板桥最突出的优点是构造简单施工方便和建筑高度小46，连续板一般都做成不等跨的结构，其边跨跨径为中跨的0.7-0.8倍47，钢桥所用的连接有铆接，焊接，高强度螺栓连接三种48，T型梁截面效率指标应大于0，5加大翼板宽度，能有效的提高截面的效率指标49，桥轴线长度的测量方法主要有光电测距法，直接丈量法和三角网法三种50，钢筋骨架在制作中，钢筋的接头方式有绑扎搭接和焊接两种51，简支梁混凝土的浇筑方式主要有水平分层浇筑，斜层浇筑和单元浇筑法51，混凝土养护有自然养护和蒸汽养护两种52，钢桥所用的钢种主要是低碳钢和低合金钢两类53，斜拉索的斜索有辐射式，竖琴式，扇式和星式四种54，预应力混凝土连续梁内的预应力筋的布置方式有直线形预应力筋，局部预应力筋建立结构的连续性，曲线形预应力筋和整根曲线型通束锚固于梁端55桁架拱是一种具有水平推力的桁架结构，其上部结构由桁架拱片，横向连接系和桥面三部分组成56，拱桥的桥墩一般有重力式桥墩，柱式桥墩，桩柱式桥墩和单向推力墩等形式五，判断题1，在地质条件下不适合于修建具有很大水平推力拱桥的情况下，也可采用无水平推力的系杆拱桥（√）2，当弯道桥的半径等于或小于250米时，应计算核载的离心力（√）3，桥上汽车制动力是车辆在刹车时为克服车辆的惯性力而在路面与车辆之间发生的滑动摩擦力（√）4，斜腿刚构桥的压力线接近于拱桥，因此受力状况也接近于拱桥（√）5，单孔双悬臂梁桥主梁采用T形截面时，悬臂长度一般为中跨长度的0.3-0.4倍（√）6，逐跨施工过程中结构体系发生变化，根据施工缝位置的区别，由悬臂梁或简支梁转换为连续梁（√）7，预应力筋弯曲次数多，连续长度过长，预应力损失大，因此预应力筋连续长度一般适宜较长（×）8，一般来说，在截面积相同的条件下，单薄壁墩的抗弯，抗扭及稳定性均较双薄壁墩弱，但其抗推刚度大，不利于桥梁的纵向变形（√）9，永久作用扰度可以通过施工时预设的反向扰度来加以抵消，使竣工后的桥梁达到理想的线形（√）10，预应力筋张拉时，构件的混凝土强度应符合设计要求，设计未规定时，不应低于设计强度等级值的75％（√）11，腹筋梁的斜截面破坏形态是脆性破坏（√）12，载组合时，挂车荷载不与人群荷载组合（√）13，载横向分布系数肯定小于1（×）14轴心受压构件中计算时的计算长度就是构件的长度，（×）15，碳钢通常采用相当于残余应变为0.2％时所对应的应力作为条件屈服点（√）16，台发生不均匀沉降时，无论是单悬臂梁桥还是双悬臂梁桥，均不会产生附加内力（√）17，多柱式或多桩是桥墩，近似的按多跨连续梁计算（√）18，在同一座桥中，由于汽车荷载横向分布系数与采用的汽车荷载等级无关，因此采用不同的汽车荷载等级计算出的汽车荷载横向分布系数不同（×）19，固定支座能自由转懂不能水平移动（√）20，拱桥的矢跨比减小时，拱圈内产生的轴向力增大，对拱圈的受力状况是有利的（√）21，按承重结构的静力体系划分，梁式桥分为简支梁桥，连续梁桥和悬臂梁桥三大类（√）22，计算主梁的弯矩和剪力时，可在全跨内取用相同的荷载横向分布系数（×）23，横隔梁在装配式T型梁桥中起着保证各片主梁相互连成整体的作用（√）24，重力式桥台的计算只包括基底应力验算，整体抗倾覆稳定性验算和整体抗滑动验算三部分（×）25，在箱梁分析中，只有顶板才会发生剪力滞后现象，底板则不会出现，看不必考虑底板的剪力滞效应（×）26，连续板桥在支点处产生负弯矩，对跨中弯矩起到缷载作用，故可以比简支梁桥的跨径做得大些或其厚度比同跨径的简支梁做的薄一些（√）27，在超净定梁中预加力的次力矩是由多余约束的次反力产生的，因此该力矩是线性分布的（√）28，当桥梁位于坡道上时，固定支座应设在较低一端，以便那抵消一部分竖向荷载产生的梁下缘拉力（√）29，混凝土的徐变对于静定结构不会引起次内力，也不会产生徐变变形（×）30，选择拱轴线的原则就是要尽可能的降低荷载产生的弯矩值（√）六，简答题1，桥面伸缩装置的主要作用是适应桥梁上部结构在气温变化，活载作用，混凝土收缩徐变等因素的影响下变形的需要，并保证车辆通过桥面的平稳2，简述混凝土连续梁桥各种不同截面形式的特点及适用范围（1）板式截面，板式截面包括实体板和空心板，此类截面自重大，但构造简单，施工方便，一般适用于小跨径连续梁桥（1≦20M）(2)肋梁式截面，肋梁式截面包括T形截面，带马蹄的T形截面及I字形截面等，比板式截面挖空率高，结构自重有所减轻，抗弯惯性矩增大，可适用于更大的跨径，但截面抗扭性能差，且不适应连续梁有正负弯矩存在的受力要求，因此在连续梁桥中较少采用肋梁式截面。

《桥梁工程》课程试卷(梁桥部分)

《桥梁工程》（梁桥部分）考试试卷一、单向选择题（本大题共20 小题，每小题1 分，共20 分）在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的下划线上。

错选、多选或未选均无分。

1、桥梁总长是指。

[A] 桥梁两桥台台背前缘间的距离；[B] 桥梁结构两支点间的距离；[C] 桥梁两个桥台侧墙尾端间的距离；[D] 各孔净跨径的总和。

2 、桥梁的建筑高度是指。

[A] 桥面与桥跨结构最低边缘的高差；[B] 桥面与墩底之间的高差；[C] 桥面与地面线之间的高差；[D] 桥面与基础底面之间的高差。

3 、在影响斜板桥受力的因素中，下列选项中可不作为主要因素考虑的是。

[A] 斜交角Ф ；[B] 宽跨比；[C] 支承形式；[D] 板的厚度。

4 、T 型梁截面的效率指标是。

[A] 预应力束筋偏心距与梁高的比值；[B] 截面上核心距与下核心距的比值；[C] 截面上、下核心距与梁高的比值；[D] 截面上、下核心距与预应力束筋偏心距的比值。

5 、单向桥面板是指长宽比的周边支承桥面板。

[A] 大于1 ；[B] 等于或大于2 ；[C] 等于或小于2 ；[D] 小于2 。

6 、人群荷载属于。

[A] 永久作用；[B] 可变作用；[C] 其他可变荷载；[D] 偶然作用7 、斜交板桥的最大支承反力发生在。

[A] 钝角附近；[B] 锐角附近；[C] 桥轴线处；[D] 钝角与锐角附近。

8 、箱梁的自由扭转产生。

[A] 纵向正应力和剪应力；[B] 剪应力；[C] 横向正应力和剪应力；[D] 纵向正应力、横向正应力和剪应力。

9 、箱梁的畸变产生。

[A] 纵向正应力、横向正应力和剪应力；[B] 剪应力；[C] 横向正应力和剪应力；[D] 纵向正应力和剪应力。

10、主梁中配置预应力束筋、纵向非预应力主筋、斜筋以及作各种验算时，需要作出主梁的。

[A] 弯矩图；[B] 剪力图；[C] 影响线图；[D] 内力包络图。

11 、桥梁按体系划分可分为。

长沙理工大学隧道工程与桥梁课程设计

目录第1章设计目的 (1)第2章设计原始资料 (1)第3章隧道洞门设计 (1)3.1隧道横断面设计……………………………………………………13.1.1隧道建筑限界的确定 (1)3.1.2隧道内轮廓线的确定 (2)3.2隧道衬砌设计 (3)3.2.1隧道深浅埋的确定及围岩压力计算 (3)3.2.2隧道衬砌方案的拟定 (4)3.2.3隧道衬砌截面强度验算 (5)3.3隧道洞室防排水设计 (5)3.4隧道开挖及施工方案………………………………………………63.4.1施工方案： (6)3.4.2施工顺序： (7)第4章隧道洞门设计 (8)4.1洞门的尺寸设计 (8)4.1.1洞门类型的确定 (8)4.1.2洞门尺寸的确定 (8)4.2洞门检算 (9)4.2.1条带“Ⅰ”的检算 (9)4.2.2条带“Ⅱ”的检算………………………………………………114.2.3条带“Ⅲ”的检算………………………………………………13总结……………………………………………………………………14参考文献…………………………………………………………………15隧道工程课程设计第1章设计目的通过课程设计，使学生掌握公路隧道支护结构的基本计算设计方法，熟悉矿山法在公路隧道施工中的工艺，掌握公路隧道施工设计的基本方法，以及掌握隧道暗挖洞门的形式，洞门的结构要求，设计方法和洞门作为重力式挡土墙的各种验算。

第2章设计原始资料原始资料取之于“福州国际机场高速公路隧道设计，温州绕城高速公路隧道设计”。

围岩级别：Ⅰ级围岩容重：283/KN m隧道埋深：10m 隧道行车要求：两车道高速公路隧道衬砌截面强度校核：N=202.83kNM=0.131kN ·m 隧道洞门验算：地基土摩擦系数 f=0.8 地基土容重 γ=193/KN m地基容许承载力 []kPa 8000=σ第3章隧道洞身设计 3.1隧道横断面设计3.1.1隧道建筑限界的确定该隧道横断面设计是针对两车道高速公路Ⅰ级围岩的隧道。