高加
高加水位测量综述
高加水位测量综述一、概述高压给水加热器（简称高加）是火力发电厂回热系统中的重要设备，它是利用汽轮机的抽汽来加热锅炉给水，使其达到所要求的给水温度，从而提高电厂的热效率并保证机组出力。
高加是在发电厂内最高压力下运行的设备, 在运行中还将受到机组负荷突变，给水泵故障，旁路切换等引起的压力和温度的剧变，这些都将给高加带来损害。
为此，高加除了在设计、制造和安装时必须保证质量外，还应加强运行、监视和维护，特别是水位的监视，才能确保高压加热器处于长期安全运行和完好状态。
高加水位测量装置的典型配置为一套就地磁翻板水位计，1～3套差压变送器模拟量水位计（送DCS显示、控制），以及多个浮筒式液位开关或一套电接点水位计送出多个开关信号（送DCS作连锁保护）。
二、就地磁翻板水位计2.1 测量原理磁性翻板水位计的工作原理是根据磁极耦合原理、联通管等原理结合机械传动的特性而设计，其容纳浮球的腔体内液面与被测容器内的液面高度接近，腔体内的浮球随着容器内液面的升降变化，因腔体外面装了1个翻柱显示器，而浮球沉入液体与浮出部分的交界处安装了磁钢，磁性透过外壳传递给翻柱显示器，推动磁翻柱翻转而指示水位高度。
2.2 偏差原因高加磁翻板水位计测量系统的测量偏差一般由以下原因导致：（1）因筒内存在杂质或者测量筒受热产生不规则形变，引起浮球上下浮动不灵活而使测量产生偏差。
（2）因翻柱显示片卡涩或磁性异常引起不能正常翻转，从而导致显示异常。
（3）磁翻板测量筒内浮球，因材料的密度与被测介质密度不适配而导致显示偏差。
（4）从安装上要求，汽侧取样管应有向下斜向筒体的坡度，以保证蒸汽的流通和足够的流通面积（正确安装应如图1中虚线所示）。
实际安装时水位取样管至取样筒的大小头处，可能存在倒坡积水影响蒸汽的流通，引起测量失准。
（5）取样系统未安装排污门，无法定期排污，使筒内浮球存在因杂质而影响上下浮动灵活的可能性，或因取样最低处污物无法排除影响水系统流通，从而影响测量准确性。
电厂高加的工作原理
电厂高加的工作原理电厂高加是电厂中非常重要的一个环节，它的主要作用是利用高温高压的蒸汽来推动汽轮机发电。
而蒸汽的获取来源于锅炉中的水蒸气，因此高加部件是电厂中不可或缺的重要设备之一。
下面我们将详细介绍电厂高加的工作原理。
一、高加部件的结构高加通常由高压缸、中压缸和低压缸组成，每个压缸内部都设置有转子以及定子。
通过这些转子和定子的组合，蒸汽能够在高压的作用下，推动转子的旋转运动，从而转化为机械能。
而定子则为转子提供力矩支持和方向引导。
二、高加的工作原理1. 热力过程在电厂锅炉中，燃料的燃烧所产生的热能将水加热成蒸汽，这些蒸汽经过高温高压的处理后，进入到高加的高压缸内，对其内部的转子进行推动。
这个过程中，蒸汽的压力能够将转子推动旋转运动，并带动发电机产生电能。
2. 膨胀过程高温高压的蒸汽在高压缸内将热能转化为机械能后，会流向中压缸，通过中压缸内的转子继续推动旋转运动，蒸汽的能量得到进一步的释放，以适应中等压力下的工作环境，然后蒸汽继续流向低压缸。
3. 排气过程在低压缸内，蒸汽继续推动低压缸内的转子旋转，最终将所有的热能转化为机械能，这时的蒸汽已经转化为水，排出低压缸外，完成了整个高加过程。
三、高加的工作环境高加内部的转子和定子受到高温高压的蒸汽作用，因此需要具有良好的耐热、耐压特性，通常材料需要采用高温合金钢等材质。
高加需要保持良好的润滑和冷却环境，以确保转子和定子的正常运转和寿命。
四、注意事项在高加工作过程中，需要注意蒸汽的温度和压力的控制，避免出现超压或超温的情况，以免发生意外。
高加设备需要定期检修和保养，以确保其安全稳定的运行。
高加设备的运行需要严格遵守相关规章制度，确保安全生产。
五、总结电厂高加是电厂发电的重要环节，其工作原理是利用燃料燃烧产生的热能将水加热为蒸汽，再通过蒸汽的压力推动高压、中压和低压缸内的转子旋转，最终将热能转化为机械能。
在高加的工作中需要注意温度、压力的控制，以及设备的检修和保养，保证生产安全和稳定运行。
高加的启停方式 高加的合理启停方式
高加的启停方式高加的合理启停方式、精心的运行维护是十分重要的，是保证高加投入率和给水温度的一个重要条件。
高压加热器内部泄漏影响高加投入率及给水温度的一个主要原因。
由于内部漏泄，检修处理作业时间长，直接影响高加的投入时间；又其处理内漏后，相应减少了换热面积，直接影响换热，降低给水温度。
高加内漏主要是管束和胀口漏泄，分析其造成原因时，温度变化率对高加的影响越来越引起人们的重视，尤为国外对温度变化率控制得更为严格。
国产高加启动时给水温升率不大于5℃/min,停止时温降率不大于2℃/min。
这是控制的最大温度变化率，实际正常控制的温度变化率应大大小于该数值，在2/min以内为好。
控制高加温度变化率在规定范围内，高加随机组滑启、滑停最有利的。
由于给水温度和抽汽参数是随着机组负荷的增减而变化，高加壳体、管束、管板、水师等能均匀地加热和冷却，相应金属热应力也减小了。
因而高加管束和胀口漏泄就可能会大大减少。
投入时：高加先注水，同时检查高加漏泄情况。
注水门应逐渐开大，同时注意高加出口水温度变化情况，水侧空气应充分排净。
高加注满水后，器内压力达到一定程度时，联成阀自动开启。
高加出口水温逐渐升高到接近除氧器下水温度时，开启高加进出口水电动门，出口水温度稳定后关闭大旁电动门，给水全部走高加。
开启高加进出口水门后即可做有关的高加保护试验。
高加投汽，按#1.2高加号的顺序缓慢逐步开启每台高加进汽门，同时注意高加内水位变化及高加出口水温度变化情况，控制给水温升在允许范围内，高加疏水自流到#3低加，当高加内部压力大于除氧器压力0.2MPa时高加疏水导入除氧器。
投入各种保护和自动调整装置(高加通水后投入保护为好，防止监视不到高加爆管时造成汽轮机水击事故)，空气系统导通，关闭相应抽管道疏水。
停止时先停汽侧后停水侧，严格控制给水温降速度，温降速度比温升速度过快危害更大，汽侧完全停止后再停水侧，防止停水侧后高加进汽门不严，造成高加内部温度升高，产生一次交变热应力，同时也延长冷却及作业时间，影响高加投入率(也防止汽侧超压的)，全停后开启各放空气门、放水门，进行高压加热器的冷却。
高加联成阀工作原理
高加联成阀工作原理
高加联成阀（EVGA）是一种用于调节气体或液体流量的装置，它由一个绝缘的阀门和一个电动执行器组成。
该阀门通常由一个圆柱形的活塞和一个带有阀瓣的阀门体构成。
工作原理如下：
1. 初始状态：当阀门处于关闭状态时，电动执行器将活塞推入阀箱，关闭阀门体上的阀瓣。
2. 开启阀门：当电动执行器接收到开启信号后，它将推动活塞向外移动，从而使阀门体上的阀瓣打开。
流体则可以通过阀门体进入或离开管道系统。
3. 关闭阀门：当电动执行器接收到关闭信号后，它将拉回活塞，使阀门体上的阀瓣关闭。
这样就可以阻止流体的进出。
EVGA通常采用电动执行器来控制阀门的开启和关闭。
电动执行器可以使用电动机、蜗轮蜗杆传动机构、伺服电机等。
在接收到控制信号后，电动执行器将控制活塞的运动，从而改变阀门的开度。
高加联成阀在流体流量控制、流体介质切换和压力调节等方面广泛应用。
高加联成阀PPT课件
高加联成阀在工业领域 中具有广泛的应用，其 性能的优劣直接影响到 工业生产的安全和效率。
通过实验研究和理论分 析，发现高加联成阀在 高温、高压、腐蚀等恶 劣工况下具有良好的稳 定性和可靠性。
高加联成阀的设计和制 造过程中需要考虑多种 因素，如材料选择、结 构设计、制造工艺等， 这些因素对高加联成阀 的性能和寿命具有重要 影响。
易于维护
高加联成阀的模块化设计使得拆卸和安装 变得简单方便，同时减少了维修时间和成 本。
缺点分析
价格较高
由于高加联成阀采用高品质的 材料和先进的工艺，其制造成 本较高，因此价格相对较高。
对操作要求较高
高加联成阀对操作人员的技能和 经验要求较高，不正确的操作可 能导致阀门损坏或性能下降。
不适合极端环境
智能化与网络化
借助物联网和大数据技术，高加联成 阀将实现更高级的智能化和网络化， 提高远程监控和管理能力。
人性化设计
未来高加联成阀将更加注重人性化设 计，提高操作便捷性和舒适性，降低 操作难度和劳动强度。
06
结论
研究成果总结
01
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04
05
本次研究通过对高加联 成阀的深入分析，得出 了以下重要结论
04
高加联成阀的优缺点分析
优点分析
高效节能
高加联成阀采用先进的流体力学设计，有 效降低流体阻力，提高流体通过阀门的效
率，从而降低能源消耗。
可靠性高
高加联成阀的结构设计合理，采用优质密 封材料，保证了阀门的密封性能和稳定性，
减少了故障发生的概率。
长寿命
高加联成阀的材料选择严格，经过精密的 加工和热处理，使其具有较高的耐腐蚀性 和耐磨性，延长了阀门的使用寿命。
高加泄漏原因分析现象
.一、高加泄漏原因分析1 高压加热器在投运或停运过程中操作不当(1) 高压加热器投运前暖管时间不够，再投运过程中温升率控制不当，这样高温高压的蒸汽进入高压加热器后，对厚实的管板与较薄的管束之间吸热速度不同步，吸热不均匀而产生巨大的热应力，而使U型管产生热变形。
(2) 在高加停运时，高加内上部管束温降滞后，从而形成较大的温差，产生热变形。
2 热应力过大加热器在启停过程中、调峰时负荷变化速度太快、主机或加热器故障而骤然停运加热器时，都会使金属温升率、温降率超过规定，使高加的管子和管板受到较大的热应力，管子和管板相联接的焊缝或胀接处发生损坏，引起端口泄漏。
又因管子管壁簿、收缩快，管板厚、收缩慢，常导致管子与管板的焊缝或胀接处损坏。
3 冲刷侵蚀当高加内某根管子发生损坏泄漏时，高压给水从泄漏处以极大的速度冲出会将邻近的管子或隔板冲刷破坏；另外，因防冲板材料和固定方式不合理，在运行中破碎或脱落，受到蒸汽或疏水的直接冲击时，失去防冲刷保护作用。
3.4 水侧超压引起高加水侧压力过高的因素有给水压力、流量突变，如给水泵掉闸、汽机掉闸、锅炉安全门拒动、高加保护动作等情况，高加管系承压突升，又瞬间释放，使设备损坏；在机组运行中高加因故停用时，如果给水进出口阀门关闭严密，而进汽阀有泄漏时，被封闭在加热器管侧的给水受到漏入蒸汽的加热，会使管束的给水压力大幅度上升，在高加水侧压力过高，水侧未安装安全阀或安全阀未动作时，过高的压力会使管子鼓胀而变粗开裂。
3.5 材质、检修工艺不良管子材质不良、管壁簿厚不均、组装前管子有缺陷、胀口处过胀、管子外侧有拉损伤痕等，在加热器遇到异常工况时，会导致管子大量损坏；在检修时，一般常用锥形塞焊接堵管，捶击力量太大，引起管孔变形；在焊接过程中，如预热、焊缝位臵及尺寸不合适，都会造成邻近管子与管板连接处的损坏，使之出现新的泄漏。
二、高加泄漏判断现象(1) 在相同负荷工况下，由于高加泄漏，水侧大量漏入汽侧，通过疏水逐级自流至除氧器，为使汽包水位正常，则给水泵转速增加，给水流量发生明显增大。
高加、低加怎么投退？详细学习一遍!
一、高加的投退原则：1.加热器投运时，应先投水侧再投汽侧，投入顺序为由低到高，停运时，应先停汽侧再停水侧。
高压加热器在锅炉上水时应投入水侧，完成低压下注水投运。
2.高加水侧投入是应先全开高加出口门，再开启进水三通，防止锅炉断水。
3.高加水侧停运步骤与投运步骤基本相反。
4.严禁将泄漏的加热器投入运行。
5.高加必须在就地水位计、水位开关、水位变送器完好，报警信号及保护装置动作正常的情况下才可以投入运行。
6.高压加热器在机组负荷达25％额定负荷，除氧器倒至本机四段抽汽供汽后投入。
投高加时应遵循从低压到高压的原则，停时相反7.高加投停过程中应严格控制温升率：注意控制高加出水温度变化率≯1℃/min。
8.注意汽机振动、差胀、轴向位移等的变化在控制范围内。
投运操作：（一）投运高加时应按照从低至高的原则进行。
先投水侧。
1.确认高压加热器全部工作结束，联系热工投入高压加热器保护，2.开启＃1A、1B高加水侧出口排空阀。
3.开启高加注水阀，待＃1A、1B高加水侧排空阀见水后关闭。
4.高加注水，控制高加温升率≯1℃/min。
5.高加定压后，关闭注水门，稳定5分钟，高加压力不应有明显下降。
同时观察各加热器水位计水位无明显升高，如发现水位升高，严禁投入高加，应注水查漏。
6.检查高加水侧压力表指示与给水泵出口压力之差＜0.5MPa;开启＃1高加出口电动阀，开启高加入口三通阀。
（二）汽侧投运按照从低至高的原则进行以＃3A高加汽侧投运操作步骤为例：1.按照系统启动前的阀门检查卡检查阀门在启动前状态。
2.高压加热器投入前，运行当值人员应联系热控人员确认高压加热器水位保护正确投入。
除了高加水位计异常、故障及水位计有检修工作外，高压加热器水位保护严禁解除。
3.开启＃3A高加抽汽电动阀前疏水阀、抽汽电动阀后疏水阀。
4.将＃3A高加事故疏水调节阀切为手动，手动开启＃3A高加事故疏水调节阀5％左右开度。
5.开启3A段抽汽逆止阀，缓慢开启3段抽汽电动阀；开启＃3A高加运行排汽隔离阀。
汽轮机组高压加热器
汽轮机组高压加热器说明书1、概述高压加热器（简称高加）系利用汽轮机抽汽加热锅炉给水，使达到要求的温度，以提高电厂热效率。
300MW机组本高加为卧式布置，U形管式，双流程，传热段为过热-凝结-疏冷叁段式，全焊结构，水室自密封人孔，给水大旁路系统。
本系统高加共3台，设备型号示例：JG-1000-Ⅰ的1000表示名义换热面积1000㎡，Ⅰ表示按加热蒸汽压力由高到低顺序排列的第1台；按给水流向由Ⅲ型高加流向Ⅱ型，再流向Ⅰ型，最终流出至锅炉。
2、工作原理来自给水泵的高压给水首先进入高加水室，因行程隔板的阻挡给水进入占一半管板的进水侧管孔的U形管内，流经U形管而被管外的蒸汽介质所加热，出U 形管至水室的出水侧，经出水接管流出体外，然后流向另一台汽侧压力更高的上一级高加。
来自汽轮机的抽汽进入高加体内的过热蒸汽冷却段的包壳内，它加热给水而本身被冷却后出包壳而进入蒸汽凝结段，由上而下向下流动和被冷凝成疏水而积聚在壳体底部，疏水进入疏水冷却段包壳，被冷却后最后流出体外，经疏水调节阀控制流向下级高加或除氧器。
3、结构高加本体由水室、管系和壳体等组成，见图1。
3.1 水室水室系半球形球壳，材质德国牌号P355GH，与管板焊成一体，行程隔板用螺栓连接，检修时可拆卸，从人孔取出。
水室顶部有自密封人孔，密封圈垫块材料为高强度柔性石墨-不锈钢丝，拆卸人孔时先把四合环拆除，再把人孔盖取出。
装人孔盖后将螺栓预紧，待给水升压后密封圈受压缩变形从而达到密封，此时预紧螺栓会向上伸长，在运行稳定一个阶段以后可将螺母向下拧到底。
水室顶上的放气口，可在投运进入给水时打开以排去内部空气。
水室底部的放水口可在停用时放空内部存水，并可用作管侧（水侧）充氮口。
3.2 管系管系由管板、U形管、隔板、拉杆等组成，管板材质20MnMo钢锻件，表面堆焊有一层低碳钢以改善焊接性能。
U形管材质为美国牌号SA-556C2碳素钢管，隔板以及蒸冷、疏冷段包壳由碳钢板制成，在蒸冷包壳蒸汽入口处和前级疏水入口处均设有不锈钢防冲板。
高加泄漏原因分析现象
一、高加泄漏原因分析1 高压加热器在投运或停运过程中操作不当(1) 高压加热器投运前暖管时间不够，再投运过程中温升率控制不当，这样高温高压的蒸汽进入高压加热器后，对厚实的管板与较薄的管束之间吸热速度不同步，吸热不均匀而产生巨大的热应力，而使U型管产生热变形。
(2) 在高加停运时，高加内上部管束温降滞后，从而形成较大的温差，产生热变形。
2 热应力过大加热器在启停过程中、调峰时负荷变化速度太快、主机或加热器故障而骤然停运加热器时，都会使金属温升率、温降率超过规定，使高加的管子和管板受到较大的热应力，管子和管板相联接的焊缝或胀接处发生损坏，引起端口泄漏。
又因管子管壁簿、收缩快，管板厚、收缩慢，常导致管子与管板的焊缝或胀接处损坏。
3 冲刷侵蚀当高加内某根管子发生损坏泄漏时，高压给水从泄漏处以极大的速度冲出会将邻近的管子或隔板冲刷破坏；另外，因防冲板材料和固定方式不合理，在运行中破碎或脱落，受到蒸汽或疏水的直接冲击时，失去防冲刷保护作用。
3.4 水侧超压引起高加水侧压力过高的因素有给水压力、流量突变，如给水泵掉闸、汽机掉闸、锅炉安全门拒动、高加保护动作等情况，高加管系承压突升，又瞬间释放，使设备损坏；在机组运行中高加因故停用时，如果给水进出口阀门关闭严密，而进汽阀有泄漏时，被封闭在加热器管侧的给水受到漏入蒸汽的加热，会使管束的给水压力大幅度上升，在高加水侧压力过高，水侧未安装安全阀或安全阀未动作时，过高的压力会使管子鼓胀而变粗开裂。
3.5 材质、检修工艺不良管子材质不良、管壁簿厚不均、组装前管子有缺陷、胀口处过胀、管子外侧有拉损伤痕等，在加热器遇到异常工况时，会导致管子大量损坏；在检修时，一般常用锥形塞焊接堵管，捶击力量太大，引起管孔变形；在焊接过程中，如预热、焊缝位臵及尺寸不合适，都会造成邻近管子与管板连接处的损坏，使之出现新的泄漏。
二、高加泄漏判断现象(1) 在相同负荷工况下，由于高加泄漏，水侧大量漏入汽侧，通过疏水逐级自流至除氧器，为使汽包水位正常，则给水泵转速增加，给水流量发生明显增大。
高加系统
五、高加泄漏防范
1.严格按照要求设置加、减负荷，加、减负荷速度不得超过3MW／min， 防止给水温度在加、减负荷过程中出现超限现象。 2.严格把控巡检、监盘、消缺质量，减少机组非计划降负荷情况发生。 3.控制好高加水位，维持高加水位和疏水端差在规范要求范围内，杜绝 高加水位过低或无水运行。 4.在机组启停过程中，要求高加随机启停，严格执行规程要求，控制好 给水温度变化速率＜1.8℃/min。 5.及时查找汽、水系统中的泄漏缺陷，减少汽、水系统阀门泄漏，提高 机组运行效益，确保给水流量在规定范围内。 6.将高加运行参数及现场巡检检查，发现泄漏，及时停运处理，防止长 时间泄漏运行，引发大面积泄漏。 7.应严格控制给水品质，确保给水含氧量（≤7μ g／L），给水溶氧超 标时，及时查找、分析、处理。 8.检修人员对高加堵管工艺、质量严格控制，防止因堵管工艺、质量不 过关引发泄漏。
四、高加解列的操作与注意事项
（一）高加解列的操作： 1、依次缓慢关闭#1、＃2、#3高加进汽电动门,控制给水温度变化 率不应大于2℃/min,并注意汽包水位及给水温度的变化。 2、当高加进汽电动门全关后，关闭一、二、三段抽汽逆止阀，开 启一、二、三段抽汽管道的疏水门。 3、关闭高加至除氧器疏水电动门，各高加危急疏水阀动作正常以 维持水位正常。 4、关闭#1、＃2、#3高加至除氧器空气阀. 5、水侧停用时，则等汽侧全部停用且泄压后，可关闭高加进、出 口电动门，注意给水压力、给水流量、给水温度的变化。 6、开启水侧放空气阀，防止进汽阀不严泄漏，给水升温而超压。 7、若检修有工作,根据具体工作认真做好系统隔离措施。 8、若工作需要开启高加汽侧空气门时,应注意抽汽电动后疏水阀和 危急疏水阀应在关闭状态,防止影响凝汽器真空，造成凝汽器掉真 空事故。
汽轮机高加紧急放水设计要求
汽轮机高加紧急放水设计要求1.引言1.1 概述概述部分的内容应该对整篇文章进行一个简要介绍，让读者对所要讨论的话题有一个初步的了解。
在本文中，概述部分可以包括以下内容：汽轮机是一种常见的热能转换设备，广泛应用于电厂等工业领域。
在汽轮机运行过程中，由于各种原因，可能会发生高加状态，即汽轮机在高负荷、高温度等工况下运行。
在高加状态下，汽轮机的水冷系统需要进行紧急放水，以确保设备的运行安全和可靠性。
高加紧急放水设计是汽轮机水冷系统中至关重要的一环。
它涉及到放水系统的设计参数、阀门选择、控制逻辑等方面的问题。
正确的高加紧急放水设计能够确保在汽轮机高加状态下，及时有效地放掉过热冷却水，保持设备的稳定运行。
本文将从概念和作用入手，深入探讨汽轮机高加紧急放水设计的要点。
首先将介绍高加紧急放水的概念和作用，解释为何在高加状态下需要进行紧急放水。
接着，将详细阐述汽轮机高加紧急放水设计的要点，包括流量计算、阀门选择、控制逻辑等方面的内容。
最后，将通过对汽轮机高加紧急放水设计的总结，提出对该设计的一些建议，以期为汽轮机水冷系统的安全运行提供参考和借鉴。
本文的目的是帮助读者深入理解汽轮机高加紧急放水设计的要求，并能在实际工程中做出科学合理的设计决策。
1.2 文章结构文章结构部分的内容可以包括以下内容：文章结构旨在提供读者对整篇文章的整体框架和组织结构的概述。
本文针对"汽轮机高加紧急放水设计要求"这一主题，按照以下几个部分组织和展开。
第一部分是引言部分，主要包括三个子部分：1.1概述：介绍何为"汽轮机高加紧急放水设计要求"，强调这一问题的重要性和紧迫性。
1.2文章结构：介绍本文的组织结构，列举文章的各个部分和章节的标题，清晰呈现整篇文章的框架。
1.3目的：明确写作本文的目的，即通过对汽轮机高加紧急放水设计要求的讨论，提出相关建议，以提高汽轮机高加紧急放水设计的可靠性和安全性。
第二部分是正文部分，主要包括两个子部分：2.1高加紧急放水的概念和作用：详细介绍什么是高加紧急放水，以及在汽轮机运行过程中的重要作用和意义。
电厂高加维修技术方案要点
电厂高加维修技术方案要点一 .概述1.火力发电厂的高压给水加热器（以下简称“高加”）是利用汽轮机的抽汽加热锅炉给水的换热装置。
电厂配置了给水加热系统以后，可以提高电厂热效率10-12%（高的可达15%左右）节省燃料，并有利于机组安全运行。
高加的运行就是利用汽轮机已做部分功的蒸汽来加热锅炉给水。
汽轮机在高压缸中间的抽气用作3#和2#高加设备进汽，在中压缸抽汽可提供1#高加进汽。
给水通过蒸汽以及饱和水的加热后，在进入锅炉气包之前已加热到较高的温度，可减少燃煤的加热过程，使锅炉热效率提高。
如果高加发生故障而停运，届时给水就改道旁路管道而进入锅炉，没有经过高加加热的水在锅炉中吸收热量增加，因此降低了锅炉的蒸汽蒸发量，造成过热器中的蒸汽过热度提高，有可能造成过热器被损坏；高加停运，汽轮机的膨胀差增大，威胁汽轮机的安全。
因此，高加停运可能使电厂发电负荷降低10-15%并且给汽轮机的安全运行造成损害。
2.高加简介高加由水室、管系、壳程筒体等结构组成，通常设计为二段式与三段式两种。
一般在小型机组设计成二段式，而大中型高加在结构上允许时，都装设“疏冷段”即按三段式设计。
因此，目前的高加结构设计都采用过热段、冷凝段、疏冷段三段结构设计。
本案的设计选用三段结构设计。
3.高加的结构简介3.1水室的结构：水室有水室筒体、封头、进出水接管、倒拔伍德式密封人孔等组成。
3.1.1水室筒体：近年来，高加水室一般采用两种结构形式，一种是直管段式，另一种是半球形式。
直管段式直管下部与管板焊接、上部与密封组件焊接，水室空间较大，进出方便，有利于人员维修。
一般直管段材料采用20MnMoⅢ锻件；半球形水室与管板直接焊接。
由于直径超过1200mm的半球形封头已能容纳维修人员在水室内进行检修，而且半球形封头受力好，可减薄钢板厚度或将富余的金属用于开孔补强，同时又能省去圆筒形的短节。
一般半球形封头的材料选用Q345R。
3.1.2人孔目前人孔的设计结构目前有两种结构。
330MW机组高压加热器
300MW机组高压加热器安装使用说明书南京汽轮电机集团泰兴宁兴机械有限公司1、概述高压加热器（简称高加）系利用汽轮机抽汽加热锅炉给水，使达到要求的温度，以提高电厂热效率。
300MW机组本高加为卧式布置，U形管式，双流程，传热段为过热-凝结-疏冷叁段式，全焊结构，水室自密封人孔，给水大旁路系统。
本系统高加共3台，设备型号示例：JG-1000-Ⅰ的1000表示名义换热面积1000㎡，Ⅰ表示按加热蒸汽压力由高到低顺序排列的第1台；按给水流向由Ⅲ型高加流向Ⅱ型，再流向Ⅰ型，最终流出至锅炉。
2、工作原理来自给水泵的高压给水首先进入高加水室，因行程隔板的阻挡给水进入占一半管板的进水侧管孔的U形管内，流经U形管而被管外的蒸汽介质所加热，出U 形管至水室的出水侧，经出水接管流出体外，然后流向另一台汽侧压力更高的上一级高加。
来自汽轮机的抽汽进入高加体内的过热蒸汽冷却段的包壳内，它加热给水而本身被冷却后出包壳而进入蒸汽凝结段，由上而下向下流动和被冷凝成疏水而积聚在壳体底部，疏水进入疏水冷却段包壳，被冷却后最后流出体外，经疏水调节阀控制流向下级高加或除氧器。
3、结构高加本体由水室、管系和壳体等组成，见图1。
3.1 水室水室系半球形球壳，材质德国牌号P355GH，与管板焊成一体，行程隔板用螺栓连接，检修时可拆卸，从人孔取出。
水室顶部有自密封人孔，密封圈垫块材料为高强度柔性石墨-不锈钢丝，拆卸人孔时先把四合环拆除，再把人孔盖取出。
装人孔盖后将螺栓预紧，待给水升压后密封圈受压缩变形从而达到密封，此时预紧螺栓会向上伸长，在运行稳定一个阶段以后可将螺母向下拧到底。
水室顶上的放气口，可在投运进入给水时打开以排去内部空气。
水室底部的放水口可在停用时放空内部存水，并可用作管侧（水侧）充氮口。
3.2 管系管系由管板、U形管、隔板、拉杆等组成，管板材质20MnMo钢锻件，表面堆焊有一层低碳钢以改善焊接性能。
U形管材质为美国牌号SA-556C2碳素钢管，隔板以及蒸冷、疏冷段包壳由碳钢板制成，在蒸冷包壳蒸汽入口处和前级疏水入口处均设有不锈钢防冲板。
高加对负荷影响
加热器停运对机组负荷的影响加热器停运对机组负荷的影响，说明书之中主要考虑叶片的功率、流量、压降、温度不超过热平衡计算的最大连续负荷值，而且从这方面讲低加的限制要高于高加。
其实就是蒸汽进入汽轮机重新分配的一个过程。
1.不相邻加热器的停运，对负荷的影响不相邻的加热器可以理解为间隔的加热器。
按照这种停运方式，加热器间隔最多停运4个加热器，此时加热器停运汽轮机允许负荷为最大保证负荷。
（最大保证负荷即机组在额定进汽参数，再热参数，排汽参数和补水条件下，所发出的保证功率。
）2.相邻加热器的停运，对负荷的影响（1）切除最高压力加热器（保证每次停运的加热器总是运行中压力最高者）切除最高压力的相邻加热器可切除三个，允许负荷为最大保证负荷。
（根据我厂实际情况即#1、#2、#3号高加），如果需要继续解列，每解列一个加热器应降低5%负荷运行。
（2）较高压力加热器运行时，切除相邻低压力加热器（个人理解这里较高压力指的就是高加，较低压力指的就是低加）解列第一个加热器时，允许负荷为最大保证负荷。
而继续解列相邻低压加热器时，每解列一个加热器，应降负荷10%。
如#5低加解列允许负荷为最大保证负荷，继续#6低加解列，则允许负荷为90%负荷，继续解列#7、#8低加则允许负荷为70%负荷。
这种减负荷方式至50%额定负荷不在减负荷。
原因如下：保留较高压力的加热器运行，那么进入下一个运行中的较高压力加热器的抽汽量将会有显著增加。
根据解列加热器的个数，进入投用加热器的总蒸汽量将比进入这个加热器的正常抽汽量加上进入邻近解列的较低压力加热器正常抽汽量总和多出很大比例。
增加的抽汽量会使该投用加热器的汽侧和水侧超负荷，增加抽汽管道的蒸汽流速度和压降，并增加汽轮机抽汽口的汽流速度。
此外，由于抽汽量增大，进入下游叶片级组的流量减少，使得汽轮机抽汽区的蒸汽压力降低。
在汽轮机内蒸汽流量的分布变化会增加叶片通流部分的出力，流量，温度和压降，而这些参数是决定叶片应力的主要因素。
高加操作规程
高加操作规程文档编制序号：[KK8UY-LL9IO69-TTO6M3-MTOL89-FTT688]高加操作规程一、高加投运前的检查与准备一、高加投运前的检查与准备1、现场清洁，设备、管道保温良好，各表计完好齐全，仪表与保护电源投入。
2、电动阀门送电。
3、检查系统阀门开关位置正确。
4、高加保护试验良好。
二、高压加热器存在下列问题之一时禁止投入1、水位计失灵，无法监视水位。
2、高加钢管泄漏严重。
3、一、二级抽汽逆止门卡涩或动作不正常。
4、高加保护和抽汽逆止门保护不能正常投入时。
二、高加的启动与停止一、高加的启动1、高加检修工作结束，安全措施撤消。
2、联系电气、热工各电动和仪表送电。
检查并实验疏水调节装置应正确，各压力表、温度表、水位计及照明处于良好状态。
3、开启注水门，缓慢向高加注水，，当内部压力升到全压后关闭注水门。
注意内部水压是否下降，以确定钢管有无泄漏现象。
4、检查入口联成阀应开启，出口逆止门强制手轮在开启位置。
5、开启电磁阀入口水总门，前后截门，关闭旁路门，检查联成阀不应关下。
6、在值长主持下，由机、热有关人员参加，进行高加保护实验应良好。
7、开启出入口电动门，关闭旁路电动门。
8、稍开#1、#2高加进汽门，维持压力0.19-0.29MPa，暖加热器15Min，当空气门冒白汽后将其关闭。
9、通知锅炉逐步开大高加进汽门，使给水温度按5℃/Min均匀升至200-230℃。
10、当汽侧压力达0.68MPa时疏水倒向除氧器。
11、联系热工投入水位自动调整，水位应保持450mm，投入保护装置。
注：水位升到750mm时，发出水位高信号，并且紧急放水电动门动作，任一高加水位升到900mm时，保护动作，入口联成阀关闭，出口逆止门自动关闭，给水走旁路。
（联锁投入状态）12、关闭一、二段抽汽疏水门。
13、机组启动时，高加可随机启动。
二、高加的停止1、联系锅炉停止高加运行，注意给水温度变化。
2、逐渐关闭高加进汽门，使给水温度以2℃/Min均匀下降。
汽轮机的高加运行经验及故障分析
汽轮机的高加运行经验及故障分析本文重点分析了造成高加泄漏的原因，以及高加容易泄漏的部位，并从实际的运行管理方面，提出了如何减少高加泄漏，提高高加投入率的措施。
标签：汽轮机组;加热器;泄漏;原因;防范措施当前，国内的火电机组已经广泛的采用了中间再热的回热循环系统，用以提高火电机组的热效率，降低机组的供电标煤耗。
加热器是目前汽轮机系统中不可缺少的重要附属设备，他主要分为混合式和表面式两种，电厂中的除氧器就属于混合式加热器，高压加热器和低压加热器属于表面式加热器。
1 高加泄漏的原因加热器能否正常的投入运行对机组的煤耗影响非常大，由于加热器在设计、生产、安装、检修和运行过程中的多方面原因，在实际的生产运行中，加热器往往因为泄漏的原因投入率比较低，尤其是高压加热器。
现在的加热器内部普遍采用管板式，这种结构的优点是外形较小、占地面积小、结构紧凑合理，建造费用低并且管束的阻力小;其缺点主要是再生产过程中对管子和管板之间的连接加工工艺要求比较高，在实际运行中，管子与管板的结合部位对温度的变化比较敏感，对于运行人员在投退加热器时的温升速度和温降速度要求非常严格，由于高加属于静止设备，内部没有转动机械，在实际的运行生产中，运行人员一般对其的巡视检查不很重视，但实际上，高温加热器的工作环境却非常的恶劣，温度的变化比较剧烈，高压加热器位于给水泵的出口，承受着比汽包压力还高的压力，基本上属于火力发电厂中压力最高的设备，同时高加又承受着一定给水与蒸汽的温差，高加的管子与管板的连接处是工作条件最恶劣的部位，同时也是最容易泄漏的部位。
在高加的投入和退出过程中，由于加热器投退工况时的变化很大，温差变化比较快，造成加热器急冷急热，如果运行人员升温或降温速度过大，就会在成很大的热冲击，管子和管板的结合处就容易产生比较多的热应力，造成结合面胀口引起泄漏。
但值得引起重视的是，加热器投退过程中，加热器中各个管束的温度变化是不均匀的，因此为了防止投退过快，对加热器产生较大的热应力，缩短加热器的使用寿命，运行人员应该严格的按照运行规程进行升温和降温操作，以保证温升速度和温降速度在规定的范围内，电厂的运行管理部门要对该项操作做出考核与评价。
高加 低加的原理
高加低加的原理
高加低加的原理，是指在某个事物或现象中，通过增加某种因素而使其变得更高级、更强大，或者通过减少某种因素而使其变得更低级、更弱小的原则。
这一原理在生活中随处可见，无论是在科技发展、教育培养还是人际关系等方面，都有其应用。
以科技发展为例，人们通过不断的研究和创新，不断地将新的科技应用到生产、生活中，以提高生产效率和生活质量。
比如，通过高加低加的原理，我们开发出了智能手机，它通过增加了移动通信、互联网、计算等功能，使我们的通信、获取信息的能力大大增强，进而改变了我们的生活方式。
而在教育培养方面，我们通过高加低加的原理，可以在教育过程中注重培养学生的创造力、思维能力和实践能力，使他们成为具有高级素质和能力的人才。
在人际关系中，高加低加的原理也起到了重要的作用。
通过高加低加的原理，我们可以在与他人的交往中，增加尊重、理解、关爱等积极的因素，使彼此的关系更加友好、和谐。
同时，我们也可以通过减少争吵、冲突、误解等负面的因素，使彼此的关系更加稳定、持久。
通过高加低加的原理，我们可以提升人际关系的质量，建立更加和睦、融洽的人际关系网络。
高加低加的原理在各个领域都有着广泛的应用。
通过增加或减少某种因素，我们可以使事物变得更加高级、强大，或者更加低级、弱小。
在科技发展、教育培养和人际关系中，我们可以运用这一原理，
以提升生活质量、培养人才和建立和谐关系。
只有在不断地运用和实践中，我们才能更好地理解和应用高加低加的原理，推动社会进步和个人发展。
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抽汽系统图
什么是高压加热器给水自动旁路？
• 当高压加热器内部钢管破裂，水位迅速升 高到某一数值时，高压加热器的进出水门迅速关 闭，切断高压加热器进水，同时让给水经旁路直 接送往锅炉，这就是高压加热器给水自动旁路。 对于大机组来说，这是一个十分重要的保护装置
高压加热器一般有哪些保护装置？
•
高压加热器的保护装置一般有一些几个：水 侧进口联成阀、出口逆止门，水位高报警信号、 危急疏水门、给水自动旁路、进汽门、抽汽逆 止门联动关闭汽侧安全门等
采用回热循环的意义是什么
• 1）从汽轮机中间部分抽出一部分蒸汽，加 热给水提高了锅炉给水温度。这样可使抽 汽不在凝汽器中冷凝放热，减少了冷源损 失。 • 2）还可以提高给水温度，减少了给水在锅 炉中的吸热量。
为什么采用回热加热器后，汽轮机 的总汽耗增大了，而热耗率和煤耗 率却是下降的？
• 耗增大是因为进入汽轮机的1kg蒸汽所做的 功减少了，而热耗率和煤耗率的下降是由 于冷源损失减少，给水温度提高使给水在 锅炉的吸热量减少。
回热抽汽参数
• 名 称 抽汽口位置 额定工况 纯凝工况 用途 压力（MPa） 温度（℃） 流量（ t/h ） 压力（MPa） 温度（℃） 流量（t/h） 一 抽 高压缸第十四级后 3.653 355.9 28.912 3.862 360.7 30.626 JG1二抽 中压缸第四 级后 2.071 465.0 21.252 2.207 466.0 21.768 JG2三抽 中 压 缸 第 九 级 后 0.981 357.7 35.215 1.086 363.2 28.43 CY四 抽 两低压缸第二级后 0.2512 247.9 21.907 0.424 257.2 25.497 JD3五抽 两低压缸第 四级后 0.0755 132 18.073 0.1343 143 2105 JD2 六抽 两 低 压 缸 第 六 级 后 0.0224 62 14.393 0.04 76 23.693 JD1
高压加热器给水流量变化的原因有哪些？
• • • • 汽轮机、锅炉负荷变化 给水并联运行，高压加热器运行台数变化 给水流量分配变化，邻机高压加热器进水门开 度变化 给水管道破裂，大量跑水
高压加热器为什么要装注水门？
• • • 便于检查水侧是否泄漏 便于打开进水联成阀 为了预热钢管，减少热冲击
高压加热器汽侧投用步骤是怎样的？
加热器汽侧压力变化的原因由哪些？
• • • • • • （1）汽轮机负荷变化 （2）凝结水或者给水流量改变 （3）进水温度变化 （4）加热器铜管泄漏，疏水来不及排泄 （5）加热器进汽门或抽汽逆止门开度变化 （6）运行方式变化，如某一台或
• • • • • • • • • • （1）加热器进汽压力变化 （2）汽轮机负荷变化 （3）进水流量变化 （4）进水温度变化 （5）加热器铜管表面结垢 （6）加热器内积聚空气 （7）加热器水位过高 （8）加热器汽侧隔板不严，蒸汽短路 （9）加热器水侧隔板损坏，给水短路 （10）抽汽门，逆止门进汽门失灵或卡涩
高加联锁保护
• 联锁或保护名称 内容或条件 定值高加 水位高Ⅰ值 “高加水位高Ⅰ值”发讯， 50mm 低于该值关危疏门高加水位高Ⅱ 值 “高加水位高Ⅱ值”发讯，高加危急疏 水门开启。 150mm高加水位高Ⅲ值 “高加水位高Ⅲ值”发讯，#4、#5高加 进汽门及一、二段抽汽逆止门关闭，高加 入口联成阀动作，给水走旁路。 250mm 高加水位低 “高加水位低” -50mm
运行中高压加热器疏水倒换对经济性由什么影响？ • 高压加热器的疏水，一般采用逐级自流并汇集于除 氧器中，但当机组负荷降低道一定值时，高压加热器疏 水排入定压除氧器发生困难，高压加热器疏水将倒流系 统，转排入低压加热器运行。这时，由于疏水进入低压 加热器并逐级回流，产生疏水使用能位差，损失了做功 能力，因而降低了装置的运行经济性。 • 为此，采取其它措施解决低负荷时高压加热器疏水 的排除问题时调峰机组面临的问题之一，如改定压除氧 为滑压运行就是一项较好的解决办法。
•
• • •
高压加热器停用如何操作？
• • •
•
•
（1）汇报值长降10%的负荷（300MW机组负荷降至80%） 切除高压加热器保护。 （2）缓慢关闭高压加热器进汽门，控制给水温降速度小于 2℃/min。调整水位，关闭高压加热器至除氧器的疏水门，切换 疏水走低加或开危疏。 （3）稍开抽汽逆止门前，后疏水门，高压加热器汽侧隔离后， 开启高压加热器汽侧排地沟门。 （4）如需停用高压加热器水侧，可将水侧保护电磁阀动作， 给水自动走旁路，然后关闭进口联成阀，再关闭出口逆止门（有 给水大旁路的可先开启大旁路门），开启高加水侧放水门。 （5）关闭抽汽逆止门。
为什么高、低压加热器要随机起动？
• 高、低压加热器随机起动，能使加热器受热 均匀，有利于防止铜管胀口漏水，有利于防止法 兰因热应力大造成变形，对于汽轮机来讲，由于 连接加热器的抽汽管道事故从下汽缸接出的，加 热器随机起动，也就等于增加了汽缸疏水点，能 减少上下汽缸的温差。 • 此外，还能简化机组并列后的操作。
高压加热器
什么是给水的回热加热？
• 发电厂锅炉给水的回热加热是指从汽轮机 某中间级抽出一部分蒸汽，送到给水加热 器中对锅炉给水进行加热，与之相应的热 力循环和热力系统称为回热循环和回热系 统。加热器是回热循环过程中加热锅炉给 水的设备。
什么是回热循环
• 利用从汽轮机某中间级后抽出部分蒸汽来 加热给水，具有给水回热的循环叫做“回 热循环”。
高压加热器水侧投用前为什么要注 水?如何判断其是否正常?
高压加热器水侧投用前必须注水的原因如下： (1)防止给水瞬时压去和断流。在高压加热器投用前，高压加热器内 部是空的，如果不预先注水充压，则高压加热器水侧的空气就末赶走。 在正常投运后，因高压加热器水侧残留空气，则可能造成给水母管压 力瞬间下降，引起锅炉断水保护动作，造成停炉事故。 (2)高压加热器投用前水侧注水，可判断高压加热器钢管是否泄漏。 当高压加热器投用前，高压加热器进、出水门均关闭，开启高压加热 器注水门，高压加热器水侧进水。待水侧空气放净后，关闭空气门和 注水门，待10min.后，若高压加热器水侧压力无下降则属正常，当发 现高压加热器汽侧水位上升时应停止注水。立即汇报处理，防止因抽 汽逆止门不严密而使水从高压加热器汽侧倒入汽轮机汽缸。 (3)高压加热器投用前水侧注水，若高压加热器钢管无泄漏，则进一 步对高压加热器加压，压力相当于正常的给水压力。若高压加热器水 侧压力表指示下降快，说明系统内有大漏，若压力下降缓慢，则说明 有泄漏，应检查高压加热器钢管及各有关阀门是否泄漏。 • 在高压加热器水侧投用前的注水过程前，应把高压加热器保护开 关放在 “手动”位置，即保护退出。
加热器的热平衡
• 加热器中壳侧蒸汽的放热量，考虑热损失后，应等于给水的吸热量。 • Φ=qms(hs-hod)/Cp=qmw (hw2-hw1) =qmwcp (tw2-tw1),kW • 或 qms=qmw (hw2-hw1) / η（hs-hod）,kg/s 式中 Φ——单位时间内的换热量，KW q——进入加热器的蒸汽流量，Kg/s Cp——考虑散热损失的系数，一般可取1.01~1.02 cp——给水平均比定压若容，kj/kg hs,hod——蒸汽入口，疏水出口比焓，kj/kg qmw——给水流量，kg/s hw1, hw2——给水入口，出口比焓，kj/kg tw1, tw2——给水入口，出口温度，℃ η——热量损失系数，1/Cp，一般为0.98~0.99。
高压加热器设备规范
• 制造厂家 上海动力设备有限公司 #4 #5型号 JG530-2-1 JG530-1-2加热面积 m2 530 530管侧 设计压力 MPa 21.6 21.6管侧试验 压力 Mpa 27 27管侧设计温 度 ℃ 225 250壳侧设计压力 MPa 2.142 4.21壳侧试验压力 Mpa 2.81 4.21蒸汽进口设计温度 ℃ 470 380汽侧安全阀动作压力 MPa 水 侧安全阀动作压力 MPa 21.6
汽轮机为何采用多级抽汽回热加热？
• 汽轮机采用多级抽汽回热，使凝结水在各 级加热器中逐渐提高温度，以减少过大的 传热温差所造成的功能力损失。
抽汽逆止门的联锁的作用是什么
• 汽轮机抽汽管路上的逆止门具有十分重要 的意义。因为当汽轮机甩负荷时，它们保 护汽轮机不致因蒸汽的回流而超速，并防 止加热器及管路带水进入汽轮机
高压加热器水侧投用步骤时怎么样的？
• • （1）检查高加出口门和进口联成阀关闭，给水走旁路。 （2）全开高压加热器注水一次门，稍开注水二次门向高压加 热器内部注水。高压加热器水侧空气放尽后关闭放空气门 （3）逐渐开大注水二次门至高压加热器水侧全压后关闭高压 加热器注水门，检查高压加热器内部压力不应下降（汽侧疏水水 位不应上升）。 （4）开启高压加热器出口逆止门，进口联成阀。注意给水压 力的变化。 （5）关闭给水大旁路门，注意给水压力的变化 （6）投用高压加热器保护开关