重油回收处理技术

欧盟最经济与最环保的石化重油与油污泥解决技术方案FOXOIL®

before

after

The very best solutions both in Economically & Ecofriendly

upgrading and recycling waste fossil oil and oil sludge

Presented by Taiwan and China exclusive representative

Palacios International Co.,

一、FOXOIL®技术解决方案：针对高污染之石化废油和油泥回收与升级处理。

FOXOIL®技术说明:

高新技术的吹制分解制程(blowing decomposition process)的主要目标是分离的液体和固体，从回收的废弃原料通过机械和热降解的结合力，同时裂解较重的烃和抑制焦炭形成。该技术已被证明为处理升级废矿物油、油泥，润滑油和舱底油的最高效能与环保的最佳方案。

原料的再生制程的基本原理是一个由固体颗粒（如热砂）形成的热旋床，在一个特殊的装置--反应器中。在处理废弃油和污染物的过程中，液体成分的分离与碳氢化合物的裂解同时发生，会产生一个有经济价值的产品(质量升级)。

该过程为物理和化学的改变，其结果为：约100%的烃回收的同时，也改变在所获得的油的质量。对原废料的杂质进行有效分解，从而得到清洁无污染的高质量油和废水和固体碎片。

主要应用是：转制升级高污染CONVERTING HAZARDOUS

WASTE 高污染之废弃油和炼油厂油泥为燃料油

ASTE OILS AND REFINERY OIL SLUDGES TO BUNKER

OILS

FOXOIL®的化学与物理处理制程完全是由计算机化全程操控的；

最终产品：燃料油。

FOXOIL®的技术已完成数座商转项目，可参观现有工厂。

单机组处理容量为4000吨/年。(containerization)

由于其模块化设计的特性；扩产提高生产能量，只需要增购模块即可，无需中断生产‧

创新方面

FOXOIL®创新的化学反应器在化学反应器的裂化和分离工艺领域基本上是新颖的。

环境方面：废物回收，废物回收，减少空气污染。近100%回收含石油废物的碳氢化合物。

优点；

1.有效的，约100%回收含石油废物的碳氢化合物如废矿物油，炼油厂污泥和沉积物，

油泥开采和运输，焦油污泥。

2.从替代能源如石油和焦油砂、天然沥青提取碳氢化合物，具有高含砂原油。

3.简单有效地消除含有PCB和其他麻烦的持久性有机物质的废物。

4.在一个单独的会话内，不受污染水平或流入流成分的限制，能够对废物进行废物成

分和处理的灵活性。

5.低焦炭残留物形成

6.与其他技术相比，低比功率或高效能。

7.不产生危险废物和气体排放的生态操作-硫和氮氧化物。

8.高投报率!

参考案例；

设备图示：

油品检测报告:

二、FOXOIL®技术解决方案：油田与炼油厂前置处理应用

前言---

由于全球日渐稀少易于开采的轻质原油资源，造成了石油产量的巨大转变与全球需求飙升的影响，石油产业站在前所未有的石油生产挑战。

目前，石油工业在世界范围内面临着一个巨大的困境：与轻石油相比，重油的产量更高。稠油是一种厚，黑色，粘稠的液体，难以处理和细化以产生最宝贵的石油产品更贵。

它被称为“重”，因为它的密度或比重和粘度（流动能力），均显著高于轻质原油。重质原油的问题是，它们含有高含量的杂质（硫、氮、金属和沥青质），以及剩余产量高，这导致了宝贵的馏分油生产低（汽油和柴油）。重质原油很粘稠不易流动的结果，是一个交通运输困难。

稠油原油或超稠油是指原油不充分流动或不完全流动的原油。

一般来说，重油分类如下：

重质原油。它是稠而粘的油，其化学性质的沥青质含量高（非常复杂和大分子）。它的上限是20°API比重和粘度是100cp。

超重质原油。其特征在于具有API重力小于10°。

沥青。它与重油相似，但它更加粘稠。沥青和重油的主要区别是前者不流动。天然沥青是石油，粘度大于10000。Bitumen是一个有价值的部分，所以称为“油砂”或“油砂”。

此外，像大多数非常规燃料一样，重油比常规石油需要更多的能量。燃料需要大量的能量来制造能量，最终为社会提供更少的回报。经济学家称这个挑战是能源投资回报率（EROI）。EROI是可用能获得从一个特定的能源资源消耗的能量获取能量的比率资源。在第十九世纪之交，一桶石油的成本可创造出100桶原油的产能。但自从得克萨斯油田的光辉岁月后，EROI率已经慢慢减少。据估计，美国的石油能源投资回报率已于1954下降到24:1，2007年的试算更已降为EROI 11:1。精炼重油和沥青的制程工艺积几乎停滞。能源投资回报率EROI的重油和沥青加工生产合成原油（SCO）量从5：1到7:1。这些特点是导致重石油价格低的原因。此外，现有的炼油厂的设计过程只轻质原油；重油不能提炼到100%。为了让重油的流动，其运输的一般做法是用较轻的原油或溶剂稀释重油，虽然这是可能的，在一定程度上，它是不便宜的。

另一方面，较重的原油（重油）为石油开发提供了巨大的经济潜力。世界上重油（重油）资源是常规轻质原油的两倍多，约9000亿桶。

针对炼油厂若要处理重质原油，需要进行重大的改装新的处理装置（重新配置）

或安装新机组设备。在这两种情况下，投资成本都很高。

解决这个问题的一个办法是，在向炼油厂输送原料之前，将重油预处理。这些预处理厂直接安装在油田；将稠油精炼至符合炼油厂进料规格。目前有几个预处理技术有文献报导，在实践中，是基于两个主要原理：碳排斥(Carbon rejection)和氢添加(Hydrogen Addition)。第一类主要技术是延迟焦化工艺，在炼油工业中应用最为广泛。催化水处理属于第二类，是工业应用的第二大工艺。

FOXOIL®的制程原理；FOXOIL®采用的Carbon rejection)碳排斥'原理，重油的处理过程中不需要使用氢。

FOXOIL®的处理技术，明显不同于一般碳排斥技术；主要区别在于工艺装置的建设以及运行参数。专利FOXOIL®技术是基于过程的一个革命性的原理，采用非常规的反应器。因此，其经济效益与技术参数是非常规和革命性的成果，同时使用颠覆性技术提升重油质量。

FOXOIL®重油处理技术可应用在两个部份。

上游产业面的应用；FOXOIL®重油升级设备可直接安装在生产石油现场。在FOXOIL®单位杂质含量高的稠油，打火机的分数合成原油的转换(SCO），大大减少了杂质的量，增加了油的价值，并允许长距离管道输送

升级后的原油，不需要高成本的稀释剂或轻油，以降低原油粘度的运输到炼油厂。这个升级机油也可作为原重油的稀释剂。该装置可以由工艺气体自供电。

由于低资本和运营成本，该设备的运作是高度有利可图的。

此外，加工能力是比较小的，它允许一个有利的放置众多的小型设备直接在油田。