桥梁施工方法的分类PPT
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2024版桥梁施工ppt全新
2024桥梁施工ppt全新
2024/1/27
1
目录
• 桥梁施工概述 • 桥梁基础工程施工 • 桥梁上部结构施工 • 桥梁下部结构施工 • 桥梁施工质量控制与验收标准
2024/1/27
2
目录
• 桥梁施工安全管理与环境保护 • 总结与展望
2024/1/27
3
01
桥梁施工概述
2024/1/27
4
桥梁定义与分类
附属设施类型
桥梁附属设施包括伸缩缝、排水系统、防护设施等。
安装准备
在安装前应对附属设施进行检查和验收，确保其质量和性能符合要求。同时，准备好相应的安装工具和材料。
2024/1/27
安装与调试
按照设计要求，将附属设施安装在正确的位置，并进行调试和检测，确保其功能正常。在安装过程中，应注 意防止设施受到损伤或污染。同时，对于需要调试的设施，应按照调试方案进行操作，确保调试结果符合设 计要求。
02
工程技术挑战
03
安全保障
桥梁施工涉及复杂的工程技术和 管理问题，需要专业的设计和施
工团队来完成。
桥梁作为重要的交通设施，其施 工质量直接关系到人民群众的生
命财产安全。
6
桥梁施工方法简介
现场浇筑法
在桥位处搭设支架，在支架上浇筑桥体混凝土，达到强度后拆除模板、支架。
2024/1/27
预制安装法
在预制场（厂）或桥位处的预制平台上进行梁的预制工作，然后采用一定的架设方法进行安 装。整体就位法（包括纵横向浮吊、扒杆和自行式吊车）和节段施工法（用临时支承组装成 桥体整体后再就位）。
触电等。
2024/1/27
02
采用科学的风险评估方法，对 辨识出的危险源进行定量或定
2024/1/27
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目录
• 桥梁施工概述 • 桥梁基础工程施工 • 桥梁上部结构施工 • 桥梁下部结构施工 • 桥梁施工质量控制与验收标准
2024/1/27
2
目录
• 桥梁施工安全管理与环境保护 • 总结与展望
2024/1/27
3
01
桥梁施工概述
2024/1/27
4
桥梁定义与分类
附属设施类型
桥梁附属设施包括伸缩缝、排水系统、防护设施等。
安装准备
在安装前应对附属设施进行检查和验收，确保其质量和性能符合要求。同时，准备好相应的安装工具和材料。
2024/1/27
安装与调试
按照设计要求，将附属设施安装在正确的位置，并进行调试和检测，确保其功能正常。在安装过程中，应注 意防止设施受到损伤或污染。同时，对于需要调试的设施，应按照调试方案进行操作，确保调试结果符合设 计要求。
02
工程技术挑战
03
安全保障
桥梁施工涉及复杂的工程技术和 管理问题，需要专业的设计和施
工团队来完成。
桥梁作为重要的交通设施，其施 工质量直接关系到人民群众的生
命财产安全。
6
桥梁施工方法简介
现场浇筑法
在桥位处搭设支架，在支架上浇筑桥体混凝土，达到强度后拆除模板、支架。
2024/1/27
预制安装法
在预制场（厂）或桥位处的预制平台上进行梁的预制工作，然后采用一定的架设方法进行安 装。整体就位法（包括纵横向浮吊、扒杆和自行式吊车）和节段施工法（用临时支承组装成 桥体整体后再就位）。
触电等。
2024/1/27
02
采用科学的风险评估方法，对 辨识出的危险源进行定量或定
桥梁施工技术课件-一、悬臂浇筑法
一、悬臂浇筑法
（2）挂篮的性能指标
原则：外形简单、受力明确、重量轻、刚度大、稳定性好、 装拆方便、移动灵活。
衡量挂篮的主要技术指标： 挂篮重量系数=挂篮重量/浇筑最大梁段混凝土重量； 挂篮利用率系数=浇筑最大梁段混凝土重量/挂篮重量； 《公路桥涵施工技术规范》：0.3～0.5之间。
一、悬臂浇筑法
一、悬臂浇筑法
2）菱形挂篮
一、悬臂浇筑法
菱形挂篮正/侧视图
一、悬臂浇筑法
菱形挂篮正视图
一、悬臂浇筑法
挂篮背/侧视图
一、悬臂浇筑法
菱 形 挂 篮 侧 后 视
一、悬臂浇筑法
菱 形 挂 篮 后 视
一、悬臂浇筑法
一、悬臂浇筑法
挂篮前支点
挂篮后锚点
一、悬臂浇筑法
悬吊系统
悬吊系统及模版标高调节装置
混凝土连续梁桥的施工-悬臂法
悬浇法与悬拼法的比较
比较内容
悬臂浇筑
悬臂拼装
施工进度
5～7d一个节段
1～2d一个节段
结构整体性 施工变形控制 施工适应性 对起重能力的要求
整体性好
通过对每个节段的底 模标高控制桥梁线形，
易于控制变形 受气候影响大，但不 受桥下地形、水文影
响 要求不高
节段间的粘结相对较 弱 较难
（3）挂篮分类
桁架式（平行桁架式、菱形桁架式、弓弦式等）
结构形式
斜拉式（三角斜拉式、预应力斜拉式等） 牵索式
挂
压重式
篮
平衡方式
分
锚固式
类
移动形式
滚动式 滑动式
半压重半锚固式 混合式
一、悬臂浇筑法
（4）常用挂篮介绍
1）平行桁架式挂篮
重量系数：0.8～2.0 哈尔滨松花江桥（1.49），常德沅水桥（1.18），三门峡黄河公路大桥（0.54）
桥梁架设施工技术与方法PPT课件
5-2、架桥机滚翻
2006年11月20日12时30分,某项目部架桥机架梁过程中，由于走 行轨铺设不规范，且没有对走行轨部分进行加固,架桥机左支腿偏离T形梁 腹板中心线35厘米，导致混凝土翼缘板破碎,造成架桥机倾覆，一人死亡， 三人受伤。
第25页/共31页
5、桥梁架设事故案例
第26页/共31页
5、桥梁架设事故Biblioteka 例郑州北环立交桥施工技术简介
• 卷扬机同步
A 梁中心线
A
第23页/共31页
4、吊车架梁
4-1.吊机 1) 吊机性能：吊重、回转半径、吊高； 2）吊机站位：单机吊装、双机抬吊； 3）吊机进出：走行路线、道路承载能力、空间障碍；
4-2.千斤绳 1）分支数：四分支、二分支、夹角； 2）直径：依据吊重、分支数、夹角进行力学计算，
b.桥头线路加固：道床厚度不得小于250mm，道床顶面宽度不得小于 3500mm（曲线地段应加宽），曲线地段不应设置超高，不得有反超高； 轨道加固：可临时增加轨撑、轨距杆、护轨等；单穿加固：每个枕木空加 穿1根枕木；对穿加固：每个枕木空加穿2根枕木；特别加固：路基面密排 人字枕木一层、密排枕木后再加扣轨束3～5组、在路基面或枕木垛上支托 扣轨梁、专门设计承托结构。
架梁准备
成品梁装车
铺设线路、桥头线路加固
成品梁运输 成品梁换装 机动平车运梁与架桥机对位
立换装龙门
组装架桥机 架桥机前移对位 伸机臂立0号柱
喂梁、吊梁、出梁
机上或墩顶横移梁
安装支座、落梁就位
重复架第二片梁
铺桥面、铺线路、联结板焊接、穿钢绞 线安装锚具
重复架其余各孔梁
第4页/共31页
2-3.成品梁装车及运输 • a.按架梁计划分批装车发运； • b.装车加固应稳固符合《铁路货物装载加固规则》、《铁路超限货物运输
2006年11月20日12时30分,某项目部架桥机架梁过程中，由于走 行轨铺设不规范，且没有对走行轨部分进行加固,架桥机左支腿偏离T形梁 腹板中心线35厘米，导致混凝土翼缘板破碎,造成架桥机倾覆，一人死亡， 三人受伤。
第25页/共31页
5、桥梁架设事故案例
第26页/共31页
5、桥梁架设事故Biblioteka 例郑州北环立交桥施工技术简介
• 卷扬机同步
A 梁中心线
A
第23页/共31页
4、吊车架梁
4-1.吊机 1) 吊机性能：吊重、回转半径、吊高； 2）吊机站位：单机吊装、双机抬吊； 3）吊机进出：走行路线、道路承载能力、空间障碍；
4-2.千斤绳 1）分支数：四分支、二分支、夹角； 2）直径：依据吊重、分支数、夹角进行力学计算，
b.桥头线路加固：道床厚度不得小于250mm，道床顶面宽度不得小于 3500mm（曲线地段应加宽），曲线地段不应设置超高，不得有反超高； 轨道加固：可临时增加轨撑、轨距杆、护轨等；单穿加固：每个枕木空加 穿1根枕木；对穿加固：每个枕木空加穿2根枕木；特别加固：路基面密排 人字枕木一层、密排枕木后再加扣轨束3～5组、在路基面或枕木垛上支托 扣轨梁、专门设计承托结构。
架梁准备
成品梁装车
铺设线路、桥头线路加固
成品梁运输 成品梁换装 机动平车运梁与架桥机对位
立换装龙门
组装架桥机 架桥机前移对位 伸机臂立0号柱
喂梁、吊梁、出梁
机上或墩顶横移梁
安装支座、落梁就位
重复架第二片梁
铺桥面、铺线路、联结板焊接、穿钢绞 线安装锚具
重复架其余各孔梁
第4页/共31页
2-3.成品梁装车及运输 • a.按架梁计划分批装车发运； • b.装车加固应稳固符合《铁路货物装载加固规则》、《铁路超限货物运输
桥梁施工技术ppt课件
国内使用的橡胶以氯丁橡胶为主，也可采用天然橡胶。氯丁橡胶的使 用温度不低于-25℃，天然橡胶不低于-40℃。
橡胶的硬度、压缩弹性模量E、剪切弹性模量G、容许压应力[σ]容许 剪切角的正切[tanγ]等，应按桥梁的使用级别按现行《铁桥规》或《公 桥规》的有关规定取用。
根据试验分析，橡胶压缩弹性模量、容许压应力和容许剪切角的值， 均与支座的形状系数有关。形状系数S为加劲板式橡胶支座的承压面积 与自由表面积之比，即
以上各式铸钢支座能较好地适应不同跨度桥梁的要求。但钢支座构 造复杂，用钢量大，大型辊轴支座可高达数米。当弧面半径很大时，若 积有污垢，就转动不灵，需要定期养护。目前公路桥梁已较少采用铸钢 支座，铁路桥梁也开始使用其它类型支座，如橡胶支座。
图6-6 铸钢支座类型示意图
(2)特种钢支座
特种钢支座主要采用以下几种形式:
位移量的计算要考虑各种可能出现的工况。 （1）对温差产生的位移 要有足够的估计。 （2）桥梁的挠曲、基础的不均匀沉降都会产生纵 向位移，对于高桥墩，墩顶位移可通过活动支座 上的挡块加以限制，它能使基底反力变化，并且阻 止不均匀沉降； （3）由于一些不可估计的因素，通常计算的位移 量宜乘以1.3左右的安全系数 。
(3)摇轴支座
跨度大于20m左右的梁，固定支座就得改用图6-5(c)或(d)左边的 式样，将下摆加高，做成类似钢轨的截面形式，两侧用肋加强。这样， 下摆底部可以其有较大的面积，摆身有足够的刚性，可将较大的支承 反力均匀分布于墩台顶垫石面上。活动支座应采用图6-5(c)右边所示 的摇轴支座，或图6-5(d)右边所示的辊轴支座。摇轴支座由上摆、底 板和两者之间的辊子组成。将圆辊多余部分削去成为扇形，就是所谓 摇轴。摇轴支座能很理想地满足活动支座的各项要求。如果摇轴的直 径可以任意加大它的承载能力从理论上讲是没有限制的。但支承反力 愈大，相应要求辊子(摇轴)的直径也愈大,这就使支座高度变得很大。
桥梁上部结构施工(图文结合)PPT课件
程 门式吊车拼装、水上浮吊拼装、 高空悬拼等。图 (a)是用沿轨
道移动的伸臂吊机进行悬拼的
施 示意图。图(b)是用拼拆式活 动吊机进行悬拼的示意图。图
(c)是用缆索起重机吊运和拼装
块件的示意图。 工
可编辑
高空悬臂拼装
土
第四节 悬臂法施工
木
悬拼过程中的接缝形式有湿接缝、干接缝、半干接缝和胶接缝等几种。图(a)为湿
法从施工技术方面可以分为 工 用临时支承组拼预制节段逐
孔施工、使用移动支架逐孔
现浇施工(移动模架法)、整
程 孔吊装或分段吊装的逐孔施
工。移动模架法是逐孔施工
法中应用较多的一种，主要
施 用于建造孔数多、桥跨较长、 桥墩较高及桥下净空受到约
束的桥梁。支架分为落地式
和梁式，如图所示。 工
可编辑
使用移动支架逐孔现浇施工 (a)落地式支架；(b)梁式支架
浮式吊车
程
装梁船
施
牵引船
工
浮吊架设法
可编辑
土
第二节 简支梁桥安装
Hale Waihona Puke 木 三、联合架桥机架设法联合架桥机架设法是高空架设法的一种。如图所示，联合架桥机的构造主要由
三部分组成：钢导梁、门式吊车和托架(又称蝴蝶架)。在架梁前，首先要安装钢导
梁，导梁顶面铺设供平车和托架行走的轨道。预制梁由平车运至跨径上，用龙门架
可编辑
土
第一节 桥梁结构施工方法分
类
木
干地施工 自然
基础施工
筑岛\围堰
工
桥 梁
船
水域施工
水中支架
结
墩台施工 就地浇筑
构
拼装预制件
程
施
桥梁施工方法——顶推法ppt精品资料
机具设备简便，无需大型起吊设备 适应于连续梁，简支梁，拱桥等结构
谢
！
机具设备简便，无需大型起吊设备
适应于连续梁，简支梁，拱桥等结构
导梁设置在第一节段的前端，一般为钢桁梁或钢板梁，主梁前端装有预埋构件与钢导梁栓接。
作用：减小顶推的标准跨径，来减小梁顶推过程交替变化的正、负弯矩。
不适应多跨变高梁、曲率变化的曲线桥和竖向曲率大的桥梁
5、推进方法
推 进 法
拉 进 法
顶 进 法
夹 进 法
四、总结
流程 特点 要素
优点＆缺点
减小了顶推过程中梁的前端悬臂负弯矩。
是怎样的一种施工方法？
顶推过程中的反复应力，使梁高取值大，临时束多，张拉工序繁琐
随着桥长的增大，施工进度较慢
受顶推悬臂弯矩的限制，顶推跨径不宜过大
谢 一、“顶推法”的概念（流程）
导梁设置在第一节段的前端，一般为钢桁梁或钢板梁，主梁前用：减小顶推的标准跨径，来减小梁顶推过程交替变化的正、负弯矩。
适应于连续梁，简支梁，拱桥等结构
节省施工用地，工厂化制作，能保证构件质量
三、“顶推法”施工要素
1、预制场地
预制场地是预制梁体和顶推过渡的场地，包括主梁节段的浇 筑平台和模板、钢筋和钢索的加工场地，混凝土搅拌站以及砂、 石、水泥的堆放和运输路线用地。
2、钢导梁
导梁设置在第一节段的前端，一般为钢桁梁或钢板梁，主梁前 端装有预埋构件与钢导梁栓接。减小了顶推过程中梁的前端悬臂负 弯矩。
一、“顶推法”的概念（流程）
“顶推法” 是怎样的一种施工方法？
…? ?
顶推法施工是先在预制场地制作箱型梁段，在 箱梁的上、下板内施加预应力，然后用水平千 斤顶等顶推设备将箱梁向前推移，推出一段再 接长一段，这样周期性地反复操作直至整段梁
谢
！
机具设备简便，无需大型起吊设备
适应于连续梁，简支梁，拱桥等结构
导梁设置在第一节段的前端，一般为钢桁梁或钢板梁，主梁前端装有预埋构件与钢导梁栓接。
作用：减小顶推的标准跨径，来减小梁顶推过程交替变化的正、负弯矩。
不适应多跨变高梁、曲率变化的曲线桥和竖向曲率大的桥梁
5、推进方法
推 进 法
拉 进 法
顶 进 法
夹 进 法
四、总结
流程 特点 要素
优点＆缺点
减小了顶推过程中梁的前端悬臂负弯矩。
是怎样的一种施工方法？
顶推过程中的反复应力，使梁高取值大，临时束多，张拉工序繁琐
随着桥长的增大，施工进度较慢
受顶推悬臂弯矩的限制，顶推跨径不宜过大
谢 一、“顶推法”的概念（流程）
导梁设置在第一节段的前端，一般为钢桁梁或钢板梁，主梁前用：减小顶推的标准跨径，来减小梁顶推过程交替变化的正、负弯矩。
适应于连续梁，简支梁，拱桥等结构
节省施工用地，工厂化制作，能保证构件质量
三、“顶推法”施工要素
1、预制场地
预制场地是预制梁体和顶推过渡的场地，包括主梁节段的浇 筑平台和模板、钢筋和钢索的加工场地，混凝土搅拌站以及砂、 石、水泥的堆放和运输路线用地。
2、钢导梁
导梁设置在第一节段的前端，一般为钢桁梁或钢板梁，主梁前 端装有预埋构件与钢导梁栓接。减小了顶推过程中梁的前端悬臂负 弯矩。
一、“顶推法”的概念（流程）
“顶推法” 是怎样的一种施工方法？
…? ?
顶推法施工是先在预制场地制作箱型梁段，在 箱梁的上、下板内施加预应力，然后用水平千 斤顶等顶推设备将箱梁向前推移，推出一段再 接长一段，这样周期性地反复操作直至整段梁
梁桥常见施工方法(共23张PPT)
转体前
2、确定混凝土的浇筑顺序。 构件易于建造施工质量较好 由于可利用水平千斤顶传给墩台反力来平衡梁体滑移时在桥墩上产生的摩阻力，从而使桥墩在顶推过程中承受较小的水平力，因此可以在柔性墩上采用多点顶推法。 (2)悬臂浇筑法 桥下搭设支架影响通航通行 一般在长大河道上采用，公路上采用贝雷梁构件拼装成架桥机； 工场化生产质量好尺寸精确 构件易于建造施工质量较好 在河流的两岸或适当位置，利用地形或使用简便的支架先将半桥预制完成，然后以桥梁结构本身为转动体，使用一些机具设备，分别将两个半桥转动到桥的轴线位置合拢成桥的建 桥方法。 优点是可减少支架费用、把高空作业和水上作业转变为岸边陆上作业，从而保证安全和质量，而且施工中可不 影响桥孔下的交通或航行。 可以采用平面转体、竖向转体或平竖结合转体。 （1）浇筑前的检查。 适用于中等跨径、等截面的直线或曲线桥梁。
梁桥常见施工方法
一、简支梁桥施工方法
• 1、支架浇筑:在桥位处搭设支架 安装模板，整体浇筑混凝土，待混 凝土达到设计强度后拆除模板支架 。
• 包括以下几个工序： • （1）浇筑前的检查。包括：1、支架和模 板的检查；2、钢筋和钢索位置的检查；3、浇 筑混凝土前的准备工作。 • （2）混凝土浇筑。包括：1、确定混凝土 的浇筑速度； 2、确定混凝土的浇筑顺序。 • 有以下几种浇筑方法：
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3、悬臂法 悬臂施工法也称分段施工法，是以桥墩为中心向两岸对称的、逐节悬臂接长的 施工方法。 分为悬臂浇筑法和悬臂拼装法两种。 (1)悬臂拼装法 悬臂拼装法是利用移动式悬拼吊机将预制梁段起吊至桥位，然后采用环氧树 脂胶及钢丝束预施应力连接成整体。采用逐段拼装，一个节段张拉锚固后，再拼 装下一节段。 悬臂拼装施工包括块件的预制、运输、拼装及合拢。 (2)悬臂浇筑法 悬臂浇筑采用移动式挂篮作为主要施工设备，以桥墩为中心，对称向两岸利用 挂篮逐段浇筑梁段混凝土，待混凝土 达到要求强度后，张拉预应力束，再移动 挂篮，进行下一节段的施工。
桥梁施工方法的分类
▪ 多应用于预应力混凝土T形刚构桥、变 截面连续桥梁和斜拉桥
▪ 非墩固结连续梁施工中有结构体系转 换
▪ 悬臂浇筑施工简便，结构整体性好， 常用于跨境大于100m的大桥中采用
▪ 悬臂拼装法施工速度快，上下部结构 可平行作业，施工精度要求高，常用 于跨径100m以下的大桥
▪ 施工中可不用或少用支架，施工不影 响通航或桥下交通
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桥梁施工方法
就地浇筑法（现浇法）
在桥位处搭设支架安装模板， 整体浇筑混凝土，待混凝土 达到设计强度后拆除模板支 架。
▪ 无需预制场地、不需要大型起吊运输 设备、梁体主筋可不中断整体性好
▪ 工期长、施工质量不容易控制
▪ 预应力混凝土梁因收缩徐变引起的应 力损失大
▪ 移动模架设备投资大，施工准备和操 作都较复杂。
▪ 移动模架逐孔施工宜在桥梁跨径小于 50m的多跨长桥上使用。
横移法施工
横依法施工是在拟待安置结构的位置旁预 制该结构物，并横向移运该结构物，将它 安置在规定的位置上。 ▪ 横依法施工的主要特点是在整个操作期 间与该解耦有按的支座位置保持不变，即 没有改变梁的结构体系。在横向移动期间， 临时支座需要支承该结构的施工质量。 ▪ 横向位移施工多用于正常通车线路上的桥 梁工程的换梁。为了尽量减少交通的中断 时间，可在原桥位旁预制并横移施工。
▪ 主梁分段预制，连续作业，结构整体性 好；由于不需要大型起重设备，施工节 段的长度一般可取用10—20m。
▪ 桥梁节段固定在一个场地预制，便于施 工管理改善施工条件，避免高空作业。 同时，模板、设备可多次周转使用，在 正常情况下，节段的预制周期为7-10天。
▪ 顶推施工时，梁的受力状态变化很大，施工 阶段梁的受力状态与运营时期的受力状态差 别较大，因此在梁截面设计和布索时要同时 满足施工与运营要求，由此而造成用钢量较 高；在施工时也可采取加设临时墩、设置前 导梁和其他措施，用以减小施工内力。
桥梁施工PPT课件
桥梁施工PPT课件CONTENTS•桥梁施工概述•桥梁基础施工•桥梁上部结构施工•桥梁下部结构施工•桥面系及附属设施施工•桥梁施工技术要点与质量控制•安全生产与环境保护在桥梁施工中应用桥梁施工概述01桥梁定义与分类桥梁定义桥梁是一种跨越障碍物（如河流、峡谷、道路等）的结构，用于连接两个或多个地点，使交通得以顺畅进行。
桥梁分类根据桥梁的结构形式和使用功能，可将其分为梁桥、拱桥、刚架桥、悬索桥、斜拉桥等多种类型。
桥梁施工重要性社会经济效益桥梁建设对于促进区域经济发展、加强城乡联系、提高交通便捷性具有重要意义。
工程建设领域桥梁施工是土木工程建设领域的重要组成部分，对于推动相关产业的发展具有积极作用。
桥梁施工方法简介施工方法概述桥梁施工方法包括预制装配法、悬臂施工法、顶推施工法、移动模架法等多种方法。
施工方法选择根据桥梁的结构形式、施工条件、工期要求等因素，选择合适的施工方法，以确保桥梁施工的质量、安全和效率。
桥梁基础施工02根据地质条件、基坑深度、施工期限等选择合适的开挖方法，如放坡开挖、支撑开挖等。
01020304场地平整、测量放样、施工排水等。
检查基底承载力，进行必要的处理，如换填、夯实等。
保持基坑稳定，防止坍塌；加强排水，防止基坑浸水；及时支护，确保施工安全。
施工准备基底处理开挖方法施工注意事项明挖基础施工桩的类型施工方法质量控制施工注意事项桩基础施工根据桥梁荷载、地质条件等选择合适的桩型，如钻孔灌注桩、人工挖孔桩、预制桩等。
确保桩身质量，控制桩位偏差、垂直度等；加强混凝土灌注质量控制，防止断桩、缩颈等质量缺陷。
根据桩型和地质条件选择合适的施工方法，如冲击钻成孔、旋挖钻成孔、静压沉桩等。
合理安排施工顺序，减少施工对周围环境的影响；加强安全防护措施，确保施工安全。
根据桥梁荷载、地质条件等设计沉井构造，包括井壁、刃脚、隔墙等。
沉井构造选择合适的施工方法，如排水下沉、不排水下沉、泥浆套下沉等。
施工方法控制沉井下沉过程中的偏斜和位移，确保沉井定位准确；加强井壁混凝土浇筑质量控制，防止渗漏和开裂。
桥梁施工技术 ppt课件
结构内力随结构计算图式的改变而变更，结构运营阶段的受力状况取决 于所选用的施工方法。 ❖ ◆绝大多数桥梁施工往往不是一次完成，其间需经历多次结构体系的转 换 ❖ ◆桥梁设计必须针对特定施工方法，程序进行 ❖ ◆桥梁施工必须忠实于设计
ppt课件
15
❖ 桥梁常见体系、施工方法及受力特点
❖ 桥梁结构体系、施工方法决定了桥梁的受力特点以及建 ❖ 设质量控制的重点，桥梁建设质量监督人员必须对桥梁结构 ❖ 体系、施工方法与受力特点有清醒的认识，以便在监督中突 ❖ 出重点，把握全局。
❖ 1053年建成泉州万安（洛阳）桥——现代浮运架桥的原始雏形。 46桥 墩，834米长，采用“激浪涨舟、悬机弦牵”架设石梁
❖ 1240年漳州虎渡桥——200t重的石梁如何架设至今未知
❖ 19世纪悬索桥主缆架设的AS、PWS方法出现——促进了悬索桥快速发 展
ppt课件
5
❖ 20世纪50年代以前，我国桥梁工程中对水深流急、覆盖层厚的墩台基
❖
❖ ►静定体系、墩顶仅梁（板）顶部分连续 ❖ ►单跨受力 ❖ ►支架现浇、预制吊装等方法施工 ❖ ►温度变化、支座不均匀沉降等不产生附加内力 ❖ ►跨间结构受拉区带裂缝工作
ppt课件
18
❖ 桥梁常见体系、施工方法及受力特点
❖ 钢筋混凝土简支结构连续梁（板）桥：
❖
❖ ►先简支后结构连续 ❖ ►一期恒载下静定体系、二期恒载和使用荷载下超静定体
墩（台）身施工：对高度不大的中小桥墩（台）身，通常采用传统的方法 立模现浇施工。高桥墩施工多采用缆索吊机进行水平和竖向运输。高桥 墩施工的模板近年来多采用爬升式模板、翻板式模板和滑升式模板。
ppt课件
12
（三）施工的重要性
桥梁的建设需经过规划、工程可行性研究、勘测设计和施工等几个阶 段。施工是具体体现桥梁设计思想和设计意图的过程，高水平桥梁设计需 要更高水平施工技术去实现。桥梁施工技术的发展也为实现桥梁设计意图 提供了灵活多样的手段，为增大桥梁跨度、改善结构性能和线形以及应用 新材料提供了充分条件。
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❖ 桥梁常见体系、施工方法及受力特点
❖ 桥梁结构体系、施工方法决定了桥梁的受力特点以及建 ❖ 设质量控制的重点，桥梁建设质量监督人员必须对桥梁结构 ❖ 体系、施工方法与受力特点有清醒的认识，以便在监督中突 ❖ 出重点，把握全局。
❖ 1053年建成泉州万安（洛阳）桥——现代浮运架桥的原始雏形。 46桥 墩，834米长，采用“激浪涨舟、悬机弦牵”架设石梁
❖ 1240年漳州虎渡桥——200t重的石梁如何架设至今未知
❖ 19世纪悬索桥主缆架设的AS、PWS方法出现——促进了悬索桥快速发 展
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❖ 20世纪50年代以前，我国桥梁工程中对水深流急、覆盖层厚的墩台基
❖
❖ ►静定体系、墩顶仅梁（板）顶部分连续 ❖ ►单跨受力 ❖ ►支架现浇、预制吊装等方法施工 ❖ ►温度变化、支座不均匀沉降等不产生附加内力 ❖ ►跨间结构受拉区带裂缝工作
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❖ 桥梁常见体系、施工方法及受力特点
❖ 钢筋混凝土简支结构连续梁（板）桥：
❖
❖ ►先简支后结构连续 ❖ ►一期恒载下静定体系、二期恒载和使用荷载下超静定体
墩（台）身施工：对高度不大的中小桥墩（台）身，通常采用传统的方法 立模现浇施工。高桥墩施工多采用缆索吊机进行水平和竖向运输。高桥 墩施工的模板近年来多采用爬升式模板、翻板式模板和滑升式模板。
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（三）施工的重要性
桥梁的建设需经过规划、工程可行性研究、勘测设计和施工等几个阶 段。施工是具体体现桥梁设计思想和设计意图的过程，高水平桥梁设计需 要更高水平施工技术去实现。桥梁施工技术的发展也为实现桥梁设计意图 提供了灵活多样的手段，为增大桥梁跨度、改善结构性能和线形以及应用 新材料提供了充分条件。
桥梁施工技术培训PPT课件
•桥梁施工基础知识•桥梁下部结构施工技术•桥梁上部结构施工技术•桥梁附属设施施工技术目•现场安全管理与质量控制•环境保护与绿色施工技术在桥梁施工中的应用录桥梁分类与结构形式桥梁分类结构形式特点桥梁施工基本原则与流程基本原则施工流程常用施工方法及特点支架现浇法在支架上浇筑混凝土，达到设计强度后拆除模板和支架。
适用于小跨径桥梁或交通不便的地区。
悬臂浇筑法从桥墩开始，两侧对称逐段浇筑混凝土，并张拉预应力筋。
适用于大跨径桥梁或深水地区。
转体施工法将桥梁结构在非设计轴线位置制作成形后，通过转体就位的一种施工方法。
适用于跨越深谷、急流及公铁立交的桥梁。
顶推施工法用纵向预应力筋将预制节段张拉连接成整体，然后通过水平千斤顶施力，将梁体向前顶推出预制场地。
适用于中等跨径的桥梁。
钻孔灌注桩施工人工挖孔桩施工沉管灌注桩施工030201桩基础施工方法承台与墩身施工技术承台施工技术墩身施工技术根据墩身高度和截面尺寸，选择合适的模板和支撑系统，进行钢筋绑扎、混凝土浇筑与养护等施工。
桥台与挡土墙施工技术桥台施工技术桥台类型包括重力式桥台、轻型桥台等，施工步骤包括基坑开挖、基底处理、模板安装、钢筋绑扎、混凝土浇筑与养护等。
挡土墙施工技术根据挡土墙类型和地质条件，选择合适的基坑开挖方式，进行基底处理、模板安装、钢筋绑扎、混凝土浇筑与养护等施工。
同时需注意挡土墙的排水和防护措施。
逐孔施工法01顶推施工法02悬臂施工法03有支架施工法无支架施工法斜拉桥和悬索桥上部结构施工方法斜拉桥施工方法悬索桥施工方法桥面系及附属设施施工方法桥面铺装层施工排水系统施工伸缩缝安装人行道、栏杆等附属设施安装伸缩缝类型选择伸缩缝预留槽口处理伸缩缝安装定位伸缩缝调整与固定伸缩缝安装与调整技术根据桥梁设计要求和安全性能需求，选择合适的防撞护栏类型。
防撞护栏类型选择防撞护栏基础施工防撞护栏安装与固定人行道安装在桥梁两侧设置防撞护栏基础，确保基础牢固、稳定。
将防撞护栏准确安装在基础上，并采用专用连接件进行固定，确保其稳定性和防撞性能。
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• 主梁分段预制，连续作业，结构整体性 好；由于不需要大型起重设备，施工节 段的长度一般可取用10—20m。
• 桥梁节段固定在一个场地预制，便于施 工管理改善施工条件，避免高空作业。 同时，模板、设备可多次周转使用，在 正常情况下，节段的预制周期为7-10天 。
• 顶推施工时，梁的受力状态变化很大，施工 阶段梁的受力状态与运营时期的受力状态差 别较大，因此在梁截面设计和布索时要同时 满足施工与运营要求，由此而造成用钢量较 高；在施工时也可采取加设临时墩、设置前 导梁和其他措施，用以减小施工内力。
• 横依法施工也可与其他施工方法配合使用 。如一座分离式箱桥，可先用顶推法按单 箱完成，再采用横依法就位，之后再原位 置上继续进行另一单箱梁顶推施工，这样 可以使用一套顶推设备完成全桥的施工。
• 横移法施工多采用卷扬机、液压装置并配 置以千斤顶进行。由于混凝土桥具有较大 的自重，横依法施工常在钢桥上使用。
造价高 造价高
施工期间 不影响通 航与桥下 交通
不断航不 影响桥下 交通ห้องสมุดไป่ตู้
顶推法施工
在沿桥纵轴方向的台后设置预制 场地，分节段预制，用纵向预应力 筋将预制节段与施工完成的梁体连 成整体，然后通过水平千斤顶将梁 体向前推出预制场地，之后继续在 预制场进行下一节段梁的预制，循 环操作直至施工完成
• 顶推法可以使用简单的设备建造长大桥 梁，施工费用低，施工平稳无噪声，可 在水深、山谷和高桥墩上采用，也可以 在曲率相同的弯桥和坡桥上使用。
装配 式
工场化生 产质量好 尺寸精确
需要大型 起吊运输 安装设备
上下部结 构同时施 工工期短
有效利用 劳动力造 价低
无需桥下 设备
悬臂 工法
结构整体 性好质量 易于保证
转体 工法
构件易于 建造施工 质量较好
挂篮法无 需大型设 备悬拼法 需要
施工设备 少装置简 单
挂篮法工 期长悬拼 法施工速 度快
整体建造再 转体合拢工 期短高空作 业少
• 移动模架设备投资大，施工准备和操 作都较复杂。
• 移动模架逐孔施工宜在桥梁跨径小于 50m的多跨长桥上使用。
横移法施工
横依法施工是在拟待安置结构的位置旁预 制该结构物，并横向移运该结构物，将它 安置在规定的位置上。 • 横依法施工的主要特点是在整个操作期 间与该解耦有按的支座位置保持不变，即 没有改变梁的结构体系。在横向移动期间 ，临时支座需要支承该结构的施工质量。 • 横向位移施工多用于正常通车线路上的桥 梁工程的换梁。为了尽量减少交通的中断 时间，可在原桥位旁预制并横移施工。
• 被提升结构下的地面要有一定的承载 力。
• 拥有一台支承在一定基础上的提升设 备。
提升与浮运施工
这是一种采用竖向运动施工就位的方 法。提升施工是指在未来安置结构物 以下的地面上预制该结构并把它提升 就位。浮运施工是将梁在岸上预制， 通过大型浮船移运至桥位，利用船的 上下起落安装就位的方法。采用提升 和浮运的方法长选取整体结构，重达 数千吨。
• 在该结构下面需要有一个适宜的地面 。
桥梁施工方法
就地浇筑法（现浇法）
在桥位处搭设支架安装模板 ，整体浇筑混凝土，待混凝 土达到设计强度后拆除模板 支架。
• 无需预制场地、不需要大型起吊运输 设备、梁体主筋可不中断整体性好
• 工期长、施工质量不容易控制
• 预应力混凝土梁因收缩徐变引起的应 力损失大
• 施工中支架模板耗用量大、施工费用 高
• 多应用于预应力混凝土T形刚构桥、变 截面连续桥梁和斜拉桥
• 非墩固结连续梁施工中有结构体系转 换
• 悬臂浇筑施工简便，结构整体性好， 常用于跨境大于100m的大桥中采用
• 悬臂拼装法施工速度快，上下部结构 可平行作业，施工精度要求高，常用 于跨径100m以下的大桥
• 施工中可不用或少用支架，施工不影 响通航或桥下交通
• 移动模架法不需设置地面支架，不影响 通航和桥下交通，施工安全、可靠。
• 有良好的施工环境，保障施工质量，一 套模架可多次周转使用，具有在预制场 生产的优点。
• 机械化、自动化程度高，节省劳力，降 低劳动强度，上下部结构可以平行作业 ，缩短工期。
• 通常每一施工梁段的长度取用一孔梁 长，接头位置一般可选在桥梁受力较 小的部位。
• 搭设支架影响桥下排洪、通航、通行
预制安装法（装配式施工）
在预制工厂或运输方便的桥位 附近设置预制场，在预制场内进 行梁的预制工作，再对成品梁进 行运输和安装
• 工厂化生产梁体质量较好，有利于确 保梁体质量和尺寸精度，可以较多的 采用机械化施工
• 上下部结构可以平行作业，可缩短工 期
转体施工法
将桥梁构件先在桥位处岸边进行预 制，待混凝土达到设计强度后旋转 构件合拢就位的施工方法
• 可以利用地形，方便预制构件
• 施工期间不断航，不影响桥下交通，可在 跨越通车线路上进行桥梁施工
• 施工设备少，装置简单，容易制作并便于 掌握
• 节省木材，节省施工用料
• 减少高空作业，施工工序简单，施工迅速
• 能有效利用劳动力降低工程造价
• 施工速度快，适用于紧急施工工程
• 梁体预制后要存放一段时间，安装时 已有一定龄期，可减少混凝土收缩徐 变引起的变形
悬臂施工法
悬臂浇注施工 (挂篮法):从桥墩开 始，两侧对称现浇梁段直至跨中合 拢
悬臂拼装施工(悬拼法)：从桥墩开 始，两侧对称将预制节段对称进行 拼装
• 在深水、峡谷、平原区城市跨线桥施工中 采用转体法施工具有较好的技术经济效益 ，是大跨径及特大跨径桥梁常用工法
转体前
转体中
转体中
转体后合拢
转体后合拢
工程质量
现浇 法
质量不易 控制整体 性好
机械设备
无需大型 起吊运输 设备
工期 工期长
工程造价
支架模板 耗用大造 价高
桥下设备
桥下搭设 支架影响 通航通行
• 顶推法宜在等截面梁上使用，当桥梁跨径过 大时，选用等截面梁会造成材料用量的不经 济，也增加施工难度，因此以中等跨径的桥 梁为宜，桥梁的总长也以500-600m为宜。
移动模架逐孔施工法
逐孔施工是中等跨径预应力混凝 土连续梁中的一种施工方法，它使 用一套设备从桥梁的一段逐孔施工 ，直到对岸。
• 桥梁节段固定在一个场地预制，便于施 工管理改善施工条件，避免高空作业。 同时，模板、设备可多次周转使用，在 正常情况下，节段的预制周期为7-10天 。
• 顶推施工时，梁的受力状态变化很大，施工 阶段梁的受力状态与运营时期的受力状态差 别较大，因此在梁截面设计和布索时要同时 满足施工与运营要求，由此而造成用钢量较 高；在施工时也可采取加设临时墩、设置前 导梁和其他措施，用以减小施工内力。
• 横依法施工也可与其他施工方法配合使用 。如一座分离式箱桥，可先用顶推法按单 箱完成，再采用横依法就位，之后再原位 置上继续进行另一单箱梁顶推施工，这样 可以使用一套顶推设备完成全桥的施工。
• 横移法施工多采用卷扬机、液压装置并配 置以千斤顶进行。由于混凝土桥具有较大 的自重，横依法施工常在钢桥上使用。
造价高 造价高
施工期间 不影响通 航与桥下 交通
不断航不 影响桥下 交通ห้องสมุดไป่ตู้
顶推法施工
在沿桥纵轴方向的台后设置预制 场地，分节段预制，用纵向预应力 筋将预制节段与施工完成的梁体连 成整体，然后通过水平千斤顶将梁 体向前推出预制场地，之后继续在 预制场进行下一节段梁的预制，循 环操作直至施工完成
• 顶推法可以使用简单的设备建造长大桥 梁，施工费用低，施工平稳无噪声，可 在水深、山谷和高桥墩上采用，也可以 在曲率相同的弯桥和坡桥上使用。
装配 式
工场化生 产质量好 尺寸精确
需要大型 起吊运输 安装设备
上下部结 构同时施 工工期短
有效利用 劳动力造 价低
无需桥下 设备
悬臂 工法
结构整体 性好质量 易于保证
转体 工法
构件易于 建造施工 质量较好
挂篮法无 需大型设 备悬拼法 需要
施工设备 少装置简 单
挂篮法工 期长悬拼 法施工速 度快
整体建造再 转体合拢工 期短高空作 业少
• 移动模架设备投资大，施工准备和操 作都较复杂。
• 移动模架逐孔施工宜在桥梁跨径小于 50m的多跨长桥上使用。
横移法施工
横依法施工是在拟待安置结构的位置旁预 制该结构物，并横向移运该结构物，将它 安置在规定的位置上。 • 横依法施工的主要特点是在整个操作期 间与该解耦有按的支座位置保持不变，即 没有改变梁的结构体系。在横向移动期间 ，临时支座需要支承该结构的施工质量。 • 横向位移施工多用于正常通车线路上的桥 梁工程的换梁。为了尽量减少交通的中断 时间，可在原桥位旁预制并横移施工。
• 被提升结构下的地面要有一定的承载 力。
• 拥有一台支承在一定基础上的提升设 备。
提升与浮运施工
这是一种采用竖向运动施工就位的方 法。提升施工是指在未来安置结构物 以下的地面上预制该结构并把它提升 就位。浮运施工是将梁在岸上预制， 通过大型浮船移运至桥位，利用船的 上下起落安装就位的方法。采用提升 和浮运的方法长选取整体结构，重达 数千吨。
• 在该结构下面需要有一个适宜的地面 。
桥梁施工方法
就地浇筑法（现浇法）
在桥位处搭设支架安装模板 ，整体浇筑混凝土，待混凝 土达到设计强度后拆除模板 支架。
• 无需预制场地、不需要大型起吊运输 设备、梁体主筋可不中断整体性好
• 工期长、施工质量不容易控制
• 预应力混凝土梁因收缩徐变引起的应 力损失大
• 施工中支架模板耗用量大、施工费用 高
• 多应用于预应力混凝土T形刚构桥、变 截面连续桥梁和斜拉桥
• 非墩固结连续梁施工中有结构体系转 换
• 悬臂浇筑施工简便，结构整体性好， 常用于跨境大于100m的大桥中采用
• 悬臂拼装法施工速度快，上下部结构 可平行作业，施工精度要求高，常用 于跨径100m以下的大桥
• 施工中可不用或少用支架，施工不影 响通航或桥下交通
• 移动模架法不需设置地面支架，不影响 通航和桥下交通，施工安全、可靠。
• 有良好的施工环境，保障施工质量，一 套模架可多次周转使用，具有在预制场 生产的优点。
• 机械化、自动化程度高，节省劳力，降 低劳动强度，上下部结构可以平行作业 ，缩短工期。
• 通常每一施工梁段的长度取用一孔梁 长，接头位置一般可选在桥梁受力较 小的部位。
• 搭设支架影响桥下排洪、通航、通行
预制安装法（装配式施工）
在预制工厂或运输方便的桥位 附近设置预制场，在预制场内进 行梁的预制工作，再对成品梁进 行运输和安装
• 工厂化生产梁体质量较好，有利于确 保梁体质量和尺寸精度，可以较多的 采用机械化施工
• 上下部结构可以平行作业，可缩短工 期
转体施工法
将桥梁构件先在桥位处岸边进行预 制，待混凝土达到设计强度后旋转 构件合拢就位的施工方法
• 可以利用地形，方便预制构件
• 施工期间不断航，不影响桥下交通，可在 跨越通车线路上进行桥梁施工
• 施工设备少，装置简单，容易制作并便于 掌握
• 节省木材，节省施工用料
• 减少高空作业，施工工序简单，施工迅速
• 能有效利用劳动力降低工程造价
• 施工速度快，适用于紧急施工工程
• 梁体预制后要存放一段时间，安装时 已有一定龄期，可减少混凝土收缩徐 变引起的变形
悬臂施工法
悬臂浇注施工 (挂篮法):从桥墩开 始，两侧对称现浇梁段直至跨中合 拢
悬臂拼装施工(悬拼法)：从桥墩开 始，两侧对称将预制节段对称进行 拼装
• 在深水、峡谷、平原区城市跨线桥施工中 采用转体法施工具有较好的技术经济效益 ，是大跨径及特大跨径桥梁常用工法
转体前
转体中
转体中
转体后合拢
转体后合拢
工程质量
现浇 法
质量不易 控制整体 性好
机械设备
无需大型 起吊运输 设备
工期 工期长
工程造价
支架模板 耗用大造 价高
桥下设备
桥下搭设 支架影响 通航通行
• 顶推法宜在等截面梁上使用，当桥梁跨径过 大时，选用等截面梁会造成材料用量的不经 济，也增加施工难度，因此以中等跨径的桥 梁为宜，桥梁的总长也以500-600m为宜。
移动模架逐孔施工法
逐孔施工是中等跨径预应力混凝 土连续梁中的一种施工方法，它使 用一套设备从桥梁的一段逐孔施工 ，直到对岸。