高速公路养护机械化使用情况报告

XXX高速公路XX至XX段

养护机械化使用情况报告

一、路段现状

XX省交通厅XXX高速公路XX至XX段所辖高速公路全长113.168km，管理XX公路XX至XX段，地处中原腹地，途径三市。全线设计行车速度均为120公里/小时，除收费站广场采用水泥砼路面外，其余均为沥青砼路面。

二、养护机械化范围

高速公路养护设备的种类很多,根据养护作业内容,大致可分为6种类型。

1、冬季养护设备。如推雪设备、防滑料撒布机、吹雪车、物资材料输送设备等。

2、路容养护设备。如护栏清洗车、洒水车。

3、路面维修设备。如沥青路面维修车、辛美来亚坑槽修补机、路面铣刨机、切割机、补缝机、灌缝机、沥青路面再生机、沥青路面整平机和加热机、路面划线机等。

4、绿化养护设备。如剪草机、割草机、浇水车等。

5、交通工程设施维修设备。如东风自吊机、高空作业车、划线车等。

6、排障救援设备。如排障车、汽车吊、标志车等。

三、养护机械配备情况

四、养护机械化应用情况

1、护栏板清洗作业

为了提高高速公路护栏的清洗效率和效果，一直采用护栏清洗车进行护栏的清洗保养作业。护栏清洗车是在车身前

端主机架上装设安装底座、挂架、旋转机构、调整机构、清刷机构，并在车身后部装设动力端，使动力端向右清刷机构提供动力及高压水。工作时，将旋转机构、调整机构、清刷机构，展开固定，动力站向清刷机构提供动力和高压水，对护栏清洗进行清洗保养，安全高效的护栏板清洗方法。

2、冬季融冰雪作业

为了完成冬季繁重的除雪任务，采取融雪和推融雪结合的除雪方式。如需要可使用吹雪车，进行吹雪处理，该方法用到的机械包括融雪剂撒布机、推雪铲、吹雪机等。几年的除雪实践证明，只要除雪、融雪时机得当、工艺组织合理、除雪设备数量充足，一般通过大规模的机械化除雪作业能达到“雪停路通”的除雪要求，保障通行车辆的须顺畅通行。

3、绿化修剪作业

目前，高速公路中央绿化带基本上都采用人工修剪，或者用手持式剪草机，我段推广割草机，可提高割草进度、质量，特别对环围区的草坪进行割草时，效果优为明显，修剪后平整整齐。

4、路面灌缝作业

为了保证路面裂缝得到及时处理，我处采用压力注射嵌缝，可保证嵌缝料注入缝隙底层和缝壁之间并紧密粘结。采用数显式温控装臵数字清晰、调节方便，解决了人工化料温度难以控制引起的材料老化，造成浪费，影响施工进度及工

程质量的问题。

5、预防性养护成套设备应用

（1）热再生技术

2008年XXX高速公路在部分路段使用了热再生技术和SAM工艺，有利于沥青混凝土路面层间联结：沥青混凝土路面的设计理论是完成连续弹性体系，如果层间不联接或联接不好，层间剪应力显著增大，极容易造成沥青路面的剪切破坏。沥青混凝土路面的破坏往往是由于层间出现了剪切应力而破坏。采用沥青混凝土路面就地热再生技术，由于再生层与老路面的连接是热联接，几乎为一体，杜绝了层间连接不良的问题。如果是在旧路面直接摊铺新沥青混凝土层或者将旧沥青混凝土路面冷铣刨后加铺新沥青混凝土路面，其层间联接都不如就地再生方式。特别是传统的冷铣刨方式，由于结合面上的原骨料往往被铣松了，清扫时又扫不掉。往往仍会在新路面和旧路面之间出现一个松散夹层而导致沥青混凝土面层出现推移、车辙，使路面过早破坏。

改善路面级配，降低孔隙率，延长路面寿命：路面级配不好，或者孔隙率过大，路面早期损坏严重，这类早期病害在我国公路上几乎是普遍存在的。沥青混凝土路面就地热再生可以针对旧路面的级配来设计，使再生后的路面级配得以改善，延长路面的使用性能。

恢复沥青的性能和沥青混凝土路面的柔韧性：沥青路面

经过多年的使用，在荷载、光照、热、雨水等各种因素的作用下，沥青发生老化，延度大大降低，沥青混凝土柔韧性越来越差，变得脆硬，抗变形能力下降，容易开裂。就地热再生恢复或大部分恢复沥青的路用性能，使沥青混凝土路面重新变得柔韧，从而延长路面的使用寿命。

（2）路面高聚物压浆处理设备

高聚物注浆补强是在高速公路路面维修过程中一项养护新技术，它适应于因路面基层强度不足而导致路面破坏的迅速修复，其非开挖的技术特点使得具有广阔的应用价值和社会效益。自2007年以来，在XXX高速公路XX至XX段全面采用该项新技术处理路面翻浆病害，取得了良好的效果，该技术配套的设备包括包括钻机、钻具、注浆泵、注浆管线总成、止浆塞和混合器等，其中钻机与钻具是成孔设备，而注浆泵则是制备、输送浆液。

XXX公司养护科

2010年 8月 12日