铁路给水设备标准化建设标准

铁路给水设备标准化建设标准1、范围本标准规定了站区给水设备建设标准、给水所设备建设标准、给水信息系统标准化建设标准、给水工器具、材料配置标准。

本标准适用于铁路管内既有线给水设备大修、更新改造及设备标准化建设，新建、改建铁路给水设备标准应参照执行。

2、规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。

凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。

凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

《铁路给水排水设计规范》《铁路给水排水工程施工质量验收标准》《铁路给水排水施工规范》《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）《铁路给水管理规程》3、总则3.1给水所、给水站等构成的铁路给水系统是重要的行车设备，给水设备运行质量与提高运输效率、保证行车安全有着密切的关系。

为规范给水设备管理、提高给水所及给水站设备质量，确保供水和设备安全，根据总公司相关要求和集团公司给水设备运行实际，特制定集团公司给水设备标准化建设标准。

3.2给水设备标准化建设包括给水站设备和给水所设备。

给水站、给水所以个为单位开展建设。

给水站和给水所全部设备建设达标后以标准化给水站和标准化给水所命名。

3.3标准化设备命名分为站段级和集团公司级。

站段级标准化设备由各供（工）电段命名，集团公司级标准化设备由集团公司供电部命名。

段级标准化设备建成后一年内未发生任何设备故障、事故和不良反应，方可申请集团公司级标准化设备命名。

3.4各供（工）电段要结合管内设备情况，制定既有线给水设备标准化建设规划。

供（工）电段每年既有线设备标准化建设数量不得低于设备总数的15%。

3.5各供（工）电段要加强标准化建设的日常管理，建立给水设备标准化建设激励机制，加大标准化建设工作推进力度。

集团公司按相关规定将标准化建设工作实施情况纳入对各段的考核。

3.6给水标准化建设应结合铁路基本建设，大修、更新改造、设备检修和整治等同步进行。

3.7为满足铁路运输不断发展的需要，应有计划地提高给水设备标准，增强给水供给能力，改善供水条件；采用先进技术和设备，推广应用科技成果和新型节能产品，实现铁路给水现代化、自动化和标准化。

4、站区给水设备4.1给水管道4.1.1给水管道宜埋设，埋设管道宜采用球墨铸铁管、钢塑复合管、钢丝骨架管、聚乙烯（PE）给水管道（压力宜选用1.0MPa及以上等级），进户立管宜采用镀锌钢管、聚丙烯管（PPR）；大于DN300可选用球墨铸铁管、钢管。

明敷给水管道宜采用钢管、钢塑复合管、钢丝骨架管或球墨铸铁管，但需按设计要求进行防腐处理，安装牢固、整齐、无锈蚀。

新安装埋设的给水管道宜在给水管道上方距地面300mm 处铺设黄色（色号：1023）警示带，警示带上印制路徽、铁路给水、请勿挖掘及报修电话号码。

4.1.2聚乙烯管（PE）、聚丙烯管（PPR）及钢塑复合管铺设质量标准：a管材及管件内外壁应光滑、清洁、无气泡、裂口、脱皮及明显的凹陷、杂质、颜色不现象；管节的同一截面壁厚偏差不得大于14%；管节弯曲度不得大于1%，管节端口应平整，并垂直于轴线。

b接口焊缝应完整、无缺损和变形现象；接缝应紧密，无气孔、鼓泡和裂缝；电熔连接电阻丝不应裸露。

c热熔对接后应形成凸缘，凸缘大小均一致，无气孔、鼓泡和裂缝。

接头处有沿管节四周平滑对称的外翻边，外翻边最低处的深度不应低于管节外表面。

对接错边量不应大于管材壁厚10%，且不大于3mm。

d采用卡箍、法兰、钢塑过渡接头连接时，连接件应齐全、位置正确、安装牢固，连接部位无扭曲、变形。

4.1.3球墨铸铁管铺设质量标准：a球墨铸铁管在铺设前应进行全面检查，管节及管件表面不得有裂纹、砂眼及妨碍使用的凹凸不平的缺陷；承口的内工作面和插口的外工作面应光滑、轮廓清晰，不得有影响接口密封性的缺陷；已损坏的管材、管件不得使用；连接前应将管内及管口杂物清除干净。

b胶圈外观应光滑平整，不得有裂缝、破损、气孔、重皮等缺陷。

c球墨铸铁管沿直线铺设时，承插口方向应正确，其纵向间隙不应小于3mm，环向间隙允许偏差和检验方法应符合(表1)规定：表1环向间隙允许偏差和检验方法d球墨铸铁管沿曲线铺设时，接口允许转角和检验方法如(表2):表2接口允许转角和检验方法a钢管、管件、焊条的规格、型号应符合设计要求和国家产品质量标准的规定。

管节表面应无斑痕、裂纹、严重锈蚀等缺陷。

b焊缝不得有裂纹、未焊透、烧穿、夹渣、气孔、焊缝尺寸不符合设计和焊接工艺等缺陷。

焊接处外观质量和检验方法符合(表3)规定。

表3焊接处外观质量和检验方法45°；支管与干管的环向焊缝距离，不得小于200mm。

对焊接接口，管壁厚度在4mm以上时，其端部应有30°～35°坡口，靠里皮的边缘上留有1mm～2mm厚的钝边。

d采用螺纹连接时，管节切口断面应平整，并与管节中心线垂直，偏差不得大于一扣。

丝扣应光洁，不得有毛刺、乱丝、断丝，缺丝总长不得大于丝扣全长的10%。

接口紧固后宜露出2～3个丝扣。

e法兰连接螺孔中心允许偏差应为孔径的5%，应使用相同规格的螺栓，安装方向一致。

螺栓紧固后，螺栓宜露出螺母2～3个丝扣；法兰间应平行，其允许偏差为法兰外径的1.5‰，且不应大于2mm。

4.1.5给水管与其他管线及建（构）筑物的最小净距应符合(表4)规定：表4给水管与其他管线及建（构）筑物的最小净距（单位：m）4.1.6管道铺设完毕应及时回填管道两侧及管顶上0.5m范围内的土方，管道接口部分不填。

待管道压力试验等合格后，再回填接口部分和管顶0.5m以上全部土方。

管顶0.5m以上按设计的地面、道路、铁路路基填土标准执行。

回填时应从管道两侧对称分层夯实，分层摊铺厚度不宜大于0.2m。

回填土压实度，塑料管、铸铁管应达90%以上，钢管应达到95%以上。

铁路路基、站场、道路内沟槽回填土压实度应符合设计要求。

4.1.7沟底至管顶上0.5m范围内的回填土，不得含有有机物、冻土、及尺寸大于50mm的砖、石等硬块。

在管道土接口处和有防腐绝缘层的钢管或塑料管道周围，应采用细粒土回填。

4.1.8明设管路(钢管)刷漆规定：管道除锈刷漆，无破损、无泄漏。

管道上用红色（色号：3001）箭头标明水的流向。

4.1.9金属管道应考虑防腐措施。

当金属管道需要内防腐时，宜首先考虑水泥砂浆村里。

生活饮用水管道的防腐不得采用有毒材料。

当金属管道敷设在腐蚀性土中、电气化铁路附近或其他有杂散电流存在的地区时，应考虑电蚀的可能，必要时应采取阴极保护措施。

4.1.10水道标a管道回填后应及时埋设水道标。

水道标埋设在管道中心线的上方和管道转弯、分支、变径及无井室的直线段每300～500m处。

水道标埋设应牢固，字迹清晰耐久。

b水道标桩设置标准(详见图1)：长120mm、宽120mm、高1050mm,全体刷白色。

埋深500mm，露出地面550mm。

水道标迎来水方向一侧上方刷红色（色号：3001）路徽，路徽下刷“给水”二字，对侧刷报修电话，面向来水侧的左面刷埋深、右面刷管径，字体为宋体,长80mm、宽为80mm。

标顶用红色（色号：3001）箭头标明管道走向。

c直线：箭柄长50mm、宽20mm,箭头长30mm、宽30mm，变径直线：箭柄长50mm、宽30～20mm,箭头长30mm、宽30mmd弯头：来水方向，箭柄长55mm、宽20mm,去水方向箭柄长15mm、宽20mm,箭头长30mm、宽30mm。

e三通：直线箭柄长50mm、宽20mm,箭头长30mm、宽30mm，分枝箭柄长15mm、宽20mm,箭头长30mm、宽30mm。

图1f当管道所经处地面不允许埋设水道标时，应在管道附近建筑物或地面上方明显处设置箭头标记，标明管道走向和位置。

定制不锈钢警示地贴镶嵌于建筑物或地面上。

地贴上需显示铁路路徽、设备名称、报修电话、管路走向。

警示地贴尺寸为150*150mm，详见图2。

图24.1.11支墩：承插式管道接口做完，管道位置固定后在垂直和水平方向转弯处、分叉处、管道端部堵头处设置支墩。

支墩尺寸根据管径、转弯角度、试压标准和接口摩擦力及管道埋设处的地基等因素计算确定。

当管道铺设坡度大于或等于30°时应加设固定设施。

凡符合下列情况之一也应设置管道支墩：——在松软土壤及填土地段。

——工作压力大于或等于0.5Mpa。

——管径大于或等于400mm。

——管道明铺时。

——铺设坡度大于30°。

4.1.12阀井砌筑应符合下列规定：a阀井无破损，盖板齐全良好，井内清洁无杂物，阀门开关灵活，螺栓无锈蚀，开关方向标志清晰正确；支墩砌筑为正方体或者长方体，表面水泥砂浆磨平，平滑，无缺损。

b井室应在管道固定、做好接口后砌筑。

上部井圈需在井身达到设计强度80%后方可砌筑。

c应在无水条件下砌筑作业。

井室外壁应用1：2防水砂浆抹20mm 厚防水层，外壁防水处理高度应在最高地下水位以上200mm处。

砌体墙面应排列均、平整、灰缝平直，砌石体选料得当，砌面基本平整，勾缝无明显缺陷。

d井室的尺寸和管件与阀门在井室内的位置，应能保证管件与阀门的拆换方便。

接口和法兰不得放在砌体内。

井底下缘的距离不得小于100mm；井壁距法兰盘外缘的距离：当管径≤400mm时，不应小于300mm；当管径大于400mm时，不应小于350mm。

承口外缘距井壁、井底的距离应符合设计或国家相关标准的有关规定。

e车站内、线路内的井室不应高于轨道顶面。

在公路、道路、硬化场地上砌筑井室，井盖应和路面平齐。

其它场地、自然地面上的井盖，应大于设计高程20mm，并在井口做2%护坡。

f管道穿越井室壁或井底，预留孔应大于管径50mm。

g雨季砌筑井室应在铺设管道后一次性砌筑，并应有防止雨水、泥水流入井室和管内的措施。

h井室所处位置若无地下积水时，应设排水孔，若有地下积水时，应对井室进行防水处理，并在井室内设置积水坑，便于潜水泵抽水。

4.1.13管道支、吊架及补偿器安装：a管道支、吊架及补偿器安装、埋设位置应满足相应要求，安装应平整、牢固、排列整齐，并与管道接触紧密。

b管道在防护网内挂壁支架铺设，需采用热浸锌钢制支架，支架间距不大于3.5米。

4.1.14管道埋设深度应符合下列规定：a管道管顶埋设深度应在土壤冰冻线以下0.2m，除岩石地层外，管顶覆土厚度不得小于0.7m。

b塑料管道在道路下管顶埋深不宜小于1.0M；在人行道下，管道外径≥63mm时埋深不小于0.75M，外径小于63mm时埋深不宜小于0.6m。

4.1.15管道在防护网内铺设，需埋地铺设；特殊地段只能明铺时，须使用钢塑复合管或钢管，管道中心距离接触网、电力支柱中心不小于2.5米。

4.1.16管道在车站站台铺设，须设置砖砌管沟槽，管道安装在砖砌管沟槽内，不得直接埋地安装。

4.1.17管道穿越铁路咽喉区、区间正线应符合下列规定：a输配水管道穿越铁路时不应直埋；b管道宜集中布置垂直通过，并应避免咽喉区穿过。