某立体车库设计方案及报价

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车库整体报价方案

车库整体报价方案

车库整体报价方案车库整体报价方案一、项目概述车库是用于停放和保养车辆的室内或者半室内的建筑物,是现代家庭住宅的重要配套设施。

我们公司(公司名称)是一家专业提供汽车服务的公司,拥有丰富的经验和专业的团队,在车库整体设计和施工方面具备一定的实力和能力。

二、服务内容1. 设计:根据客户的需求和实际情况,为其设计出合理、美观、实用的车库整体方案;2. 环境准备:进行现场勘测和测量,了解车库所在地的环境条件,制定合理的施工方案;3. 施工:按照设计方案和施工图纸进行施工,保证施工质量和进度;4. 装饰:对车库进行涂料、地板、照明、通风等装饰,使其更加美观和舒适;5. 后期维护:在车库竣工后,我们会进行必要的维护和检修工作,确保车库的正常使用。

三、项目报价根据客户的具体需求和设计方案,我们的车库整体报价如下:1. 设计费用:根据设计的复杂程度和设计师的经验,设计费用为xxxx元;2. 施工费用:根据车库的面积和材料选择决定,施工费用为xxxx元;3. 装饰费用:根据装饰材料的种类和数量,装饰费用为xxxx 元;4. 后期维护费用:根据车库的具体情况和维护周期,维护费用为xxxx元。

四、项目进度根据车库的具体情况和施工难度,预计整个项目的施工周期为xx个工作日。

五、服务保障1. 质量保证:我们将严格按照设计和施工要求进行施工,保证车库整体的质量和使用安全;2. 客户满意度:我们将不断与客户进行沟通和交流,确保客户对整个项目的满意度;3. 售后服务:在车库竣工后,我们提供一定的保修期和维护服务,全程为客户提供服务保障。

综上所述,我公司(公司名称)可以为客户提供一站式的车库整体设计和施工服务,以满足客户对车库的各种需求。

我们将以优质的服务和合理的报价,为客户提供满意的车库整体报价方案。

立体车库建设方案

立体车库建设方案

立体车库建设方案背景现今城市车辆增多,给城市交通带来了沉重的压力。

停车难已成为当前城市面临的难题,尤其是在市中心区域。

传统的单层平面停车场经常面临着停车位不足的局面,且由于占用的土地空间较大,无法满足城市用地的节约利用要求。

立体车库由于拥有立体化空间,可以“垂直堆积”停车位,极大地提高了停车存储密度,并节约用地,受到了越来越多城市的青睐。

本文就是要介绍立体车库建设方案,为城市解决停车难问题,提供可行性解决方案。

技术原理立体车库的设计方案依据一个基本的原理:“垂直轮廓优于平面布局”,即通过立体结构把停车空间堆积起来,减小单个车位面积并在相同地域范围内增加停车数量。

立体车库主要分为机械式车库和自动立体车库两种类型。

机械式车库机械式车库在车库内各层之间设置转轮、升降机、输送带来升降停车的机械设备。

机械式车库在设计上具有车库体积小、节约用地、停车位数多、车位使用效率高等优势,而且车位存储操作简便,适用于大中城市的商业区、市中心等地区。

自动立体车库自动立体车库是设立在较狭长、地块狭窄的地方,有效的利用空间,为城市解决停车难题。

建设自动立体车库需要可靠稳定的自动化立体停车系统,并充分考虑车库内部的通行和安全。

建设方案设计和空间规划一座实用的立体车库必须包含技术型、实用型、安全型、痕迹型和管理型五大要素。

对于建设方案,空间规划是其中的关键。

首先需要确定立体车库的停车场容量,随后挑选合适的机械或自动化立体停车系统。

最后考虑实际建设中车库的结构、材料、安全、环保。

同时,在设计中要注意提高车位使用效率、优化通行路线、确保安全性、方便管理等方面。

设备和技术机械式车库的设备主要由升降机、输送带、转盘和立体车库管理系统几个部分构成。

升降机、输送带和转盘的作用是将车辆从地面运送至所在层,让用户可以快速停放汽车。

而管理系统负责车库故障监控和管理车主的出入。

自动立体车库的设备主要是由X、Y、Z控制器来完成系统自动化控制。

车主可以通过屏幕或指纹简便操作,让X、Y、Z控制器出发,选择合适的车位进行停车。

立体停车库方案

立体停车库方案

Part 02 项目方案
方案:
升降横移立体车库增加车位201个。占 地面积 大约 125.6*15.8( 长*宽M ) 车容量:≤5200*1850*1550mm (长×宽 ×高)
Part 02 项目方案 效果图
设备 介绍
升降横移类立体车库是目前市场上最常见、最稳 定的立体车库,采用模块化设计,用载车板升降 或横移存取车辆的立体车库,一般为准无人方式, 即人离开设备后移动汽车的方式。
Part 03 项目建设内容 产品技术资料
规格技术参数名称 容车尺寸 容车重量 框架构成 车板构成
操作方式
出入车方式 控制方式 表面处理 噪音值
自动 手动
设备用电
单车位
用电负荷 系统安全系数
单组最大用电负荷 驱动部 结构部
单车平均存取时间 驱动方式
升降 横移
安全保护
链条
机械车库参数
≤5000*1850*1550mm (长×宽×高)
Part 01 项目概况 停车现状
广州海珠区江海街道办事处 预建设立体车库区域
停车场 现状
广州海珠区江海街道办事处现 停车情况
广州海珠区江海街道办事处停车位由办公区前面的空地组成
停车区域,包括街道划线区域车位数不到30个,由于供需关系不平衡, 让原本狭小的行车道更拥堵。
Part 01 项目概况 调研分析
方案 优势
1)节约占地,装备灵敏,建造周期短; 2) 报价低,消防、外装修、土建地基等出资少; 3) 可选用自动控制,构造简略,安全可靠; 4) 存取车迅速,等待时间短; 5) 运转平稳,作业噪声低。
建议
在建立在升降横移立体车库本身优势上,可对外 进行设计包装,既美观又经济。
改造后效果图

立体车库设计方案

立体车库设计方案

立体车库设计方案
随着城市停车位的越来越紧张,立体车库也成为了解决停车难题的一种有效手段。

下面将为大家介绍一种立体车库设计方案。

首先,立体车库的设计需要考虑到停车位的数量和车辆的尺寸。

一般来说,立体车库分为单层和多层两种类型。

单层车库适合停放小型车辆,而多层车库适合停放中型和大型车辆。

在设计车库时,需要根据车辆的种类和数量进行合理布局,以充分利用空间。

其次,立体车库的设计要考虑到车辆的进出方便性和安全性。

进出口的设计应该宽敞,并且设置有足够的通行空间,以便车辆顺利进出。

同时,还需要考虑到车辆进出口的安全性,可以设置道闸或者电子门禁系统,对车辆进出进行控制。

另外,在设计立体车库时还要考虑到车库的通风和照明问题。

为了保证车库内空气的流通,可以设置通风系统或者安装排风扇。

同时,还需要考虑到车库的照明问题,可以选择安装天窗或者天花板灯,保证车库内光线明亮。

此外,为了提高车库的使用效率,还可以在设计时考虑到智能化的因素。

比如安装车位指示系统,方便车主找到停车位;可以使用智能停车系统,通过车主的手机APP进行停车预约和
支付等操作;还可以设置排气系统,避免车库内汽车尾气堆积。

最后,立体车库的设计还应考虑到环保和节能的因素。

可以采用太阳能电池板供电,节约能源;在车库内设置垃圾分类桶和
垃圾收集系统,方便车主进行垃圾分类。

综上所述,立体车库的设计方案应考虑到车位数量、车辆尺寸、进出方便性、安全性、通风照明、智能化、环保节能等多个因素。

只有综合考虑这些方面,才能打造出一个高效、安全、舒适的立体车库。

机械式立体停车库设计方案

机械式立体停车库设计方案

机械式立体停车库设计方案随着最近十年XX经济的飞速发展,民众生活水平的提高,目前XX机动车保有量高达约340万辆,而车位数量的增长远远没有跟上车辆的增长,XX停车位缺口达三分之于。

“停车难、停车乱”已成为百姓诟病的城市顽疾。

近几年,随着XX等超大型城市的交通拥堵日趋严重,立体停车库越来越受追捧。

目前XX已在多地建设立体停车库并投入使用,主要集中在停车周转率较高的中心商务区、医院等公共设施,包括友谊城、中航城、澳新亚大厦、福田妇幼保健医院、新洲维也纳酒店、宝安人民医院等。

1、地下机械式立体停车库相关案例(1)XX福田6800机械停车设备项目福田6800机械车库项目位于福田区南路东侧大康福盈门小区的地下停车库,由XX市大康投资集团有限公司投资建设。

福盈门小区建设用地面积约6800平方米,总建筑面积约67000平方米(车库项目占地面积3456.2平方米),其中商业14750平方米,住宅40140平方米,建筑高度超过150米。

福盈门小区为了满足住户更好的停车需求,在规划设计的初期,即考虑将建设智能立体停车库与传统自走式车库相结合的形式,满足更多的车位需求。

在地下室二层至地下室四层建设 1 座 3 层的高效率全自动仓储式巷道堆垛类停车设备,配置2台堆垛机以及 4 个带顶升旋转式出入口,共计221 个机械停车位,存取车速度平均可以达到90秒一辆车。

在地下室建设的时候,考虑在有限的空间内,能将车位的需求提升到最大,采用了重列式车位排布方式,大大提升了车位数,同时在出入口设置了顶升旋转式配置,通过顶升转盘实现车辆的正进正出,增加了用户的体验感,同时也很好解决了交通流线问题,避免当倒车出库时发生的交通事故。

项目建设不但能满足车位的需求,提高了车辆的存放密集度。

同时也提升了小区停车的智能化体验,项目融入了小区物业管理系统,固定用户可指定泊车位置,节约了存取车时间,也避免车辆在停放过程中可能出现的剐蹭现象发生。

小区用户可通过最新的手机客户端功能,实现预约存取车,手机缴费等功能,上下班省去了等待的时间,省去了自行停车的烦恼,管理更加方便,使用也更加人性化、智能化。

立体车库工程建设规划方案

立体车库工程建设规划方案

立体车库工程建设规划方案一、项目背景随着城市化进程的加速和汽车拥有量的增加,城市停车难成为了一个突出的问题。

传统的地面停车场占用大量的城市空间,不仅影响了市容市貌,还给交通和居民生活带来了诸多不便。

因此,建设立体车库成为了解决城市停车难问题的重要措施。

二、项目意义本项目的建设将极大地提高城市停车利用率,解决城市停车难问题,改善城市交通拥堵和环境污染状况,促进城市经济的快速发展,提高居民生活质量,具有重大的社会和经济意义。

三、项目规模本项目总占地面积约为10000平方米,规划建设七层地下三层地上的立体车库,总共可停车2000辆汽车。

同时,考虑到城市未来发展,基础建设还预留了扩容空间。

四、建设内容和主要工程1. 地下车库部分(1)土建工程:包括开挖、支护、地下室结构和防水、排水等。

(2)给排水工程:包括污水处理和雨水排放等。

(3)电气管线工程:包括配电系统和照明系统等。

2. 地上车库部分(1)楼面翻新:通过重新设计和改造地面部分的停车场。

(2)配套设施:包括收费亭、护栏、照明等。

3. 功能和配套设施(1)车辆管理系统:包括车辆进出管理、停车位指示等。

(2)安全防护设施:包括防盗、监控、消防设备等。

(3)环境设施:包括通风、照明、环境保护等。

(4)其他配套设施:包括供电、给排水等。

五、建设周期全面开工后,预计工期为2年,分为准备阶段、施工阶段、设备安装和调试阶段。

六、投资估算本项目总投资预计为5000万元,其中土建工程所占比例较高。

后期运营成本主要包括车库管理、维护和能源成本等。

七、经济效益本项目建成后,可通过停车费用和其他相关收入实现投资回报,同时也能有效改善城市停车环境,提高城市形象和秩序。

八、社会效益本项目建成后,将为城市居民提供更加便捷的停车服务,极大地缓解了城市停车难问题,同时也能够有效改善城市交通拥堵和环境污染问题,提高了城市的整体环境质量和居民生活质量。

九、环保措施在项目施工过程中,将严格按照国家环保标准进行施工,并确保土建、雨水、污水等处置符合相关要求。

立体停车库工程施工设计方案

立体停车库工程施工设计方案

立体停车库工程施工设计方案首先,在施工设计方案中需要考虑地基处理。

地基处理是保证立体停车库结构安全稳定的前提。

根据地质、地下水位等情况,选择合适的地基处理方式,比如加固地基或者采用桩基等方式,以确保地基的承载能力和稳定性。

其次,结构设计是立体停车库施工设计的核心内容之一、需要根据停车库的规模、停车位数量、停车库所处环境等因素,选择合适的结构形式,比如钢结构、混凝土结构等。

同时,需要考虑结构的承载能力、抗震性能等要求,在结构设计过程中进行合理的计算和优化。

设备选型也是立体停车库工程施工设计方案中的重要环节。

根据停车库的规模和停车位数量,选择适合的升降机、转盘、传送带等设备,确保设备的质量和性能能够满足停车库的需求。

同时,需要合理布置这些设备,使得停车库的使用更加方便和高效。

安全考虑是立体停车库工程施工设计方案中的另一个重要方面。

需要考虑人员安全、车辆安全等各个方面的问题。

比如设置合理的防护设施,如护栏、警示灯等,确保人员在使用停车库时不会发生意外;同时,要保证停车库设备的安全可靠,如合理设置限位装置、报警装置等,确保车辆在停放和取车过程中的安全。

此外,还需要考虑停车库的通风、照明、消防等问题。

合理设计通风系统,保证停车库内空气的流通和质量;合理布置照明设施,保证停车库内的照明效果;设置灭火装置,确保在发生火灾时能够及时进行灭火。

综上所述,立体停车库工程施工设计方案需要全面考虑地基处理、结构设计、设备选型、安全考虑等各个方面的问题。

只有在这些方面都得到合理的设计和施工,才能保证立体停车库的正常运行和使用效果。

在实际的施工过程中,还需要详细的施工方案、合理的材料选择、科学的施工工艺等,以确保工程的顺利实施和良好的质量。

立体停车造价

立体停车造价

2006-09-07 17:56 关于地下车库采用机械停车系统造价分析关于地下车库采用机械停车系统造价分析采用地下机械停车系统费用分析:机械停车增加费用厂家报价:各地厂家基本相同,基本报价都是20000元/车位(咨询厂家:山东万斯达集、北京辰远技术开发有限公司、江苏双良集团、济南天辰集团公司等)经过多方咨询报价可能最低价如下:价格组成: 1、设备价:15000元/车位。

2、维护费:200元/年3、使用电费:1元/次据厂家提供:最经济的车辆地下停车方式为:6 车位存车模块增加三层停车模块1、设备价为:17500元/车位。

分析:(二层升降横移式)地下机械停车方案按最方便使用的 6 车位存车模块进行计算(不考虑维护及使用费用,因为这些费用可以在经营物管的过程中收取):特征介绍:这种停车方式墙间跨间净距为7500mm,实际柱网跨度为8000mm 基本符合地下室经济跨距要求,比较经济。

所以我们以6 车位存车模块为测算依据。

其摆放示意如下图:1、2可直接存取车,3、4、5若刚好在下层,可直接存取车,否则需要进行操作,系统会自动判断并选择升降横移运动方式,将其移动至下层。

单车位价格6 车位:柱网按8000 mm模块车位计算单价共:15000 X 6 =90000 元因如不进行机械停车,可以在相同的车位上停放3辆车,现在采用机械停车,因必须空余一个车位进行车辆平移和提升,所以实际增加车位2 个故:折合增加单个车位造价:90000 /(6/2 -1)= 45000元/车位即:在原来底层车位数量不变的条件下,增加一个车位设备增加费为45000元车位尺寸:以一层停车一个车位所占建筑面积:35平方米/车位计算现增加车位为折合建筑面积为:35 X 3 /2 = 52.5 平方米/车位理论数值:增加车位平摊至建筑面积造价:45000 / 52.5 = 857.14 元/平方米土建增加费用测算标准:据咨询唯景建筑设计事务所提供数据:单层地下室层高3800 mm(参合肥颐景园地下室数据)设备净空要求:3650 mm 加梁、板高度及设备管道空间1750 mm 合计5400 mm层高增加:5400 - 3800= 1600 mm相关增加造价:柱截面由500X500 加大为600X600 ,λ柱网面积:8 X 8 = 64 平方米增加柱混凝土量:0.36 X 5.4-0.25 X 3.8=0.994m3折合造价0.994X1700X1.5/64= 39.60元/平方米取定40元/平方米(1700 为单方柱成本;1.5为柱折面积系数)围护墙300增加为350λ与柱参数相当取40元/平方米底板抗浮厚度增加100λ折合造价0.1X1200=120元/平方米取120元/平方米(1200 为单方板成本)桩抗浮增加3000mmλ增加桩混凝土量:0.36 X 3=1.08m3折合造价 1.08X1800 X1.5/64=45.56元/平方米取46元/平方米(1800 为单方桩成本;1.5为柱折面积系数)墙体外墙面防水增加:λ50元/平方米X 折合系数0.1 X 高度折合系数0.5 =2.5元/平方米取3元/平方米土建合计:40+40+120+46+3 = 249元/平方米综合考虑挖土、人防增加费用及抹灰涂料等费用增加51元/平方米综合造价增加费用:255+45=300元/平方米故土建造价在层高1600的情况下,增加300元/平方米安装工程造价增加综合费用50元/平方米合计建筑工程增加费用350元/平方米(未考虑地下室降水护坡等施工措施费用)合计增加费用按6 车位理论数值:车位造价:857.14 元/平方米地下室层高增加:350元/平方米合计:2100+857.14+350= 3307.14 元/平方米分析:(三层升降横移地坑式)地下机械停车方案按最方便使用的9 车位存车模块进行计算(不考虑维护及使用费用,因为这些费用可以在经营物管的过程中收取):特征介绍:这种停车方式墙间跨间净距为7500mm,实际柱网跨度为8000mm 基本符合地下室经济跨距要求,比较经济。

立体车库设计方案及报价

立体车库设计方案及报价

立体车库设计方案及报价引言如今,城市化进程不断加快,交通拥堵是一个普遍的问题。

随着汽车数量的增加,停车难成为了很多人的头疼问题。

如何安全、方便地存放车辆,已成为很多人十分关注的问题。

因此,立体车库应运而生。

本文将会阐述立体车库的设计方案及报价。

立体车库概述立体车库的优点立体车库有以下的优点:1.充分利用空间,可以就地取材,省地方。

2.可以对停车位进行编排,更加方便。

3.增加停车位,可以满足投资人的需要。

在一个城市中,立体车库的使用可以分为两种情况。

一种是在适合居民小车使用的住宅、办公楼区域。

另一种是在适合大型自动化、高效工作、24小时流与动链方案的商业区域。

立体车库的分类根据技术和结构组成的不同,立体车库可以有以下分类:1.塔式立体车库:多层的停车层板在一个立方体或圆柱体中转动,让车辆进入或离开停车位。

2.机械式立体车库:使用电视、传送带和层架升降设备。

3.转盘式立体车库:使用转盘运动实现车辆的进出,操作简单、便捷,停车位布局可自由编排。

立体车库设计方案立体车库的设计流程立体车库的设计流程如下:1.定义使用需求2.测量所需空间的尺寸和形状,以确定可使用的空间3.分析建筑限制和法规4.定义适当的车库类型5.设计框架和外壳6.设计电气、照明和其他系统立体车库设计的标准为确保立体车库的正常运行,设计应满足以下标准:1.停车标准:本地区规定的停车标准应当得到满足。

2.防护标准:实用结构和保护屏幕等防护措施应满足一定标准。

3.监控系统:安装成本不高的监控系统,增强安全性。

设计注意事项•高度:立体车库框架升起其停车位高度必须符合规定要求。

•操作:立体车库的设计要注意方便操作。

•消防:立体车库的设计必须满足消防要求。

立体车库报价立体车库报价的计算方式立体车库报价一般是根据车位数和结构进行计算。

立体车库的报价需要考虑以下方面:1.立体车库的结构类型2.设计要求(例如消防要求等)3.停车位数目4.服务范围立体车库报价的构成立体车库报价主要包括以下方面:1.设计费2.材料费3.工程费4.监管费市场价格根据行业的平均价和竞争状况,立体车库的市场价格大概在100000元/个到200000元/个不等,需要根据实际情况具体商定。

某立体车库设计方案和对策和报价

某立体车库设计方案和对策和报价

目录一、设计说明11.执行标准12、根本质量及设计要求33、设备运行环境条件44、设备配置表45、设备技术参数表56、设计要点77、方案与各专业的配合88、设计方案及方案说明99、 GT-223型双层停车设备产品设计优点11二、售后效劳121、售后效劳体系122、售后效劳流程图123、售后效劳内容124、质保期满后的维修保养155、售后效劳平安操作规程166.对保修单位的要求177、售后效劳总的承诺17三、报价书17建立方案、效劳和报价说明一、设计说明1.执行标准1.1.设计依据1).根据贵公司提供的图纸及要求2).其它设计依据如下:1.2.设计、制造、安装和验收引用标准及我公司执行标准表格如下:2、根本质量及设计要求根本质量到达国家标准和广通公司标准。

根据贵单位提出的要求及图纸,综合考虑整体布局、使车流组织合理、存取车效率高、使用方便,便于管理。

综合考虑整体造价、运行费用、维修费用等因素;停车设备的经济性、实性性、存取车时间、外观等多方面因素,并依据相关的国家标准,进展了合理的方案规划。

方案具体情况如下。

产品名称:二层升降横移式机械停车设备容车规格:5000×1850×1550(mm)〔最终根据现场情况确定可停放车型〕容车质量:≤2000 KG传动方式:减速电机+钢丝绳传动方式操作方式:按键、感应卡式噪音值:≤65dB驱动方式:采用三合一电机〔马达减速机及制动器一体装置〕出入口高度:≥1900mm,车位检测采用光电对射装置。

最大取车时间:30s;运行速度:升降4~6m/min 横移6~8m/min升降驱动方式:钢丝绳式3、设备运行环境条件安装地点:室内安装海拔高度:无限制环境温度:-20℃~50℃日温差:30℃相对湿度:≤95%〔25℃〕抗震能力:可承受地震烈度8度,即水平加速度0.3g,垂直加速度0.15g,平安系数>3.8电源:三相380V 50Hz 单相 220V 50Hz4、设备配置表设备配置表注:主要电气元件为施耐德等进口品牌。

某博物馆立体车库设计方案

某博物馆立体车库设计方案

某博物馆立体车库设计方案
本设计方案旨在为某博物馆提供高效、便捷的立体停车场。

方案包括以下几个部分:
设计背景
该博物馆位于市中心,周边交通繁忙,停车难度大,需要一个高效可靠的停车系统,以保证来访者与员工的顺利进出。

设计目标
此立体停车场方案的设计目标如下:
- 提供充足的停车位,满足高峰期的停车需求;
- 节约空间,减少土地的占用;
- 高效、便捷、易于使用;
- 安全可靠。

设计方案
本设计方案采用机械式立体车库方案。

1. 车库结构
该立体车库主要分为两层,每一层有多个车位,通过机械升降
器实现车辆的垂直移动。

在车库外侧设置一个柜台,主要用于车辆
的取放和管理。

车库内部设置有紧急开关和出入口安全设施,确保
车辆进出安全可靠。

2. 车库布局
车库布局采用合理的停车布局,以最大限度地提高底层的车位
使用率并且减少车辆的转向等操作,使停车更加便捷。

3. 车库管理
车库管理采用设备+人工的方式,其中机械升降器和车库门的
开闭均通过电子设备控制,人工柜台则用于车辆的接待和管理工作。

结束语
本设计方案的机械式立体车库方案可以使该博物馆停车管理更加便捷、有序且高效,取放车辆速度快,占用空间少,满足该博物馆的因停车难度大所带来的顾客流失和工作人员不便。

同时,该设计方案具有一定的安全性和可靠性。

希望本设计方案能够对该博物馆提供有帮助的参考。

停车场设计施工报价

停车场设计施工报价

在进行停车场设计施工的时候,其价格往往是消费者比较关心的一个问题,因为这关系到投资的成本。

那具体的价格是多少呢?
其实根据不同的情况,其价格是不一样的。

如果停车场的车位相对的比较少,其价格在28元左右一平米;如果停车场的车位相对的比较多,其价格在35元左右一平米。

除此之外,如果是露天停车场的情况下,其价格在30元-39元之间一平米。

当然,不同的地域停车场的设计施工价格是不一样的,一二线城市的价格相
对于三线城市来说,一平米会贵上5元-10元之间。

以上就是关于施工价格的一些知识,希望能帮助到大家。

立体车库建设方案

立体车库建设方案

立体车库建设方案项目简介立体车库是一种利用立体结构将车辆停放在多层空间中的车库,可以有效利用空间,增加停车位数。

本文将介绍立体车库的建设方案,包括选址、设计、施工等方面,以便为有需要的人提供参考。

选址选址是立体车库建设的第一步,需要考虑以下几个因素:1.交通便利性立体车库需要方便车辆出入,因此选址应当考虑到周边基础设施的完善程度。

交通便利性是选择立体车库建设的重要考虑因素之一。

2.用地情况立体车库建设需要大面积的用地,所选择的用地要符合政策规定,并保证基础设施设施完善。

3.周围环境所选址应考虑周围环境的因素,比如是否有噪声污染等,不能影响车辆出入和车主的日常生活。

综合考虑这些因素,合理选择立体车库的建设地点。

设计立体车库的设计主要包括结构设计、功能设计、停车位设计等。

1. 结构设计结构设计决定着车库的稳定性和承重能力,主要包括立柱、梁、墙板等方面。

在设计中应该注意把握承重、变形、拱度、位移、振动等因素的平衡和统一性,确保车库的稳定性和安全性。

2. 功能设计功能设计力求实用性,以优化车库的使用效率,主要包括车位布置、通风、照明、消防等方面。

车位布置应该尽可能充分考虑用户停车的需求,合理利用空间和布置停车位。

3. 停车位设计停车位的设计要便于车辆进出,方便使用。

在车位大小上应该适当根据车型进行调整,确保车位大小能够满足不同车型停放。

施工施工阶段是指立体车库从设计完成开始到竣工验收的全过程。

建设过程中,必须严格执行国家相关标准,确保施工质量和施工进度。

1. 材料选择材料选择决定着建筑质量和使用寿命。

材料选择应该符合国家建筑材料标准,严格按照设计要求进行施工。

2. 施工流程施工流程是指建筑工程施工的全过程。

包括地基处理、钢结构组装、混凝土浇筑等方面。

在施工过程中应该全面掌握每个施工环节,严格遵守规定的施工工艺和施工流程。

预算预算是指洽谈立体车库建设合同过程中由建设单位根据立体车库设计项目的建设内容进行的合算分析,是为了确定工程预算总额、编制招标文件和对参建单位进行全面评估的过程。

立体停车对比表23

立体停车对比表23

立体停车对比表普通的自走式停车库单层独立地下室机械式立体停车库二层升降横移式机械式立体停车库三层升降横移地坑式机械式立体停车库四层升降横移地坑式机械式立体停车库塔式二十五层层高mm 38005100 7000 1800建筑工程造价元/平方米2100.00 2450.00 3300.00土建费用万元/车7.0 3.5 2.3 1.8机械停车设备万元/车2.5 2.83.1机械停车设备元/平方米857.141580.00合计元/平方米2100.00 3307.14 4880.00车位平均面积平方米/车位35.00 21.0015m213.13 1.08 m2。

消防设备费用车位造价元/车位735006945064050占土地地面积1900 m21900 m2270 m2100个车位总造价100辆共投资750多万元案例分析某地下车库的基本情况以某写字楼独立建造的地下二层车库为例:1、该车库建筑面积4234㎡,共可存放120辆轿车,工程造价为698万元,平均造价为1614元/㎡立体车库以建筑面积1400元/㎡计算,则造价为1900×1400=261.8万元,。

立体车库设备价约为2。

5万元/台,那么总造价为561.8万元如果按每亩700万元计算,投资建设一个立体车库就为他们省出了价值3000多万元的“黄金宝地车位销价每车位为10万元以上,每车位7万元至8万元,,每车位5万元至6万元,,每车位为4.5至4万元一台6.4 投资估算1.按全自动仓储式机械车库停车图4所示的车库如果采用两层全自动仓储式机械车库方式布置停车位的话,其停车位的布置及车位数量如图7所示。

从图7可以看出上述地块可停放196辆汽车,此种机械车库采用如电梯一样的汽车升降机搬运车库出入地下车库,汽车驾驶员不需要进入地下室车库,因而不设汽车出入地下车库的坡道,车库实际占用建筑面积为2805m2,每辆汽车占用建筑面积为14.3m2。

1.建设费用2.按自然平面车库停车布置目前,我国中等城市的平均商品房建筑面积售价约为7000元/m2,车库建设由于存通风、消防、排水、照明等设施费用,虽为地下室,建设费用仍很高,假如我们按住宅价格的60%,即4200元/m2计算,坡道一般均设置在建筑以外,每平方米的征用土地及建设费用在2万元以上,则每个车位的售价为4200元/m2×42.5+0.61×20000=190700元,即每车位19.07万元。

立体停车库系统整体设计方案

立体停车库系统整体设计方案

便捷性原则
提高停车效率,缩短车主寻找车位和步行距离 。
节约性原则
充分利用土地资源,合理规划停车空间,实现 空间利用最大化。
提升停车位利用率策略探讨
差异化收费策略
根据停车时长、车型等因素,实 行差异化收费标准,引导车主合
理停车。
智能停车诱导系统
通过实时车位信息发布,引导车 主快速找到空余车位。
共享停车资源
节约土地资源
采用立体停车方式,在有限土地上增加停车位数量,缓解城市停车压力。
提升管理水平
引入现代化停车管理系统,实现车位预约、导航、缴费等功能,提升停车管理水平。
设计目标与原则
设计目标
打造一个高效、智能、便捷的立体停 车库系统,解决城市停车难问题,提 升城市形象。
设计原则
安全性原则、经济性原则、可扩展性 原则、易维护性原则。确保立体停车 库系统在安全、经济、可扩展和易维 护方面达到最优平衡。
与周边单位、社区等合作,实现 停车资源共享,提高泊位利用率

绿色出行宣传
鼓励市民采用公共交通、非机动 车等绿色出行方式,减少停车需
求。
用户体验优化举措
人性化设计
考虑各类车主需求,设 置无障碍停车位、女性
专用停车位等。
智能化管理
采用自动化道闸、智能 缴费等系统,提高停车
效率和管理水平。
环境优化
提升停车场绿化、照明 、通风等环境条件,营
项目实施范围及预期成果
实施范围
包括立体停车库结构设计、智能化停车管理系统开发、设备安装与调试等。
预期成果
增加城市停车位供给,缓解停车难问题;提高停车效率和车位利用率;提升城 市停车管理水平;改善城市交通环境,提升城市形象。

立体车库建设标准简介

立体车库建设标准简介

项目
立体车库简介
一、概况
本项目拟建个车位,其中北侧巷道堆垛类直驱立体车库车位个,南侧升降横移立体车库车位个,北侧巷道堆垛类直驱立体车库造价万元,南侧升降横移立体车库造价万元。

1.南侧升降横移立体车库
南侧升降横移立体车库占地面积为248.6㎡,结构设计使用年限为50年,建筑结构安全等级为二级,建筑抗震设防类别为丙类,建筑搞震烈度为7度,车库主体为三层钢结构,基础为柱下独立基础,砼强度等级为C25,垫层砼强度等级为C15,基础埋深为-3.50m,基础埋置在2号粘土层内,地基承载力特征值为fak=220kpa,地基基础设计等级为丙级。

2.北侧巷道堆垛类直驱立体车库
北侧巷道堆垛类直驱立体车库占地面积为146㎡,结构设计使用年限为50年,建筑结构安全等级为二级,建筑抗震设防类别为丙类,建筑搞震烈度为7度,车库主体为7层钢结构,基础为柱下独立基础,砼强度等级为C25,垫层砼强度等级为C15,基础埋深为-2.50m,基础埋置在2号粘土层内,地基承载力特征值为fak=220kpa,地基基础设计等级为丙级。

建成后的停车场标准不低于以下设计标准:
(1)北侧巷道堆垛类直驱立体车库设备安装效果图及车库布置图如下:
(2)三层升降横移立体车库设备安装和组装图及车库布置图:。

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目录一、设计说明 (2)1.执行标准 (2)2、基本质量及设计要求 (4)3、设备运行环境条件 (5)4、设备配置表 (5)5、设备技术参数表 (6)6、设计要点 (8)7、方案与各专业的配合 (9)8、设计方案及方案说明 (11)9、GT-223型双层停车设备产品设计优点 (13)二、售后服务 (16)1、售后服务体系 (16)2、售后服务流程图 (17)3、售后服务内容 (18)4、质保期满后的维修保养 (20)5、售后服务安全操作规程 (21)6.对保修单位的要求 (22)7、售后服务总的承诺 (23)三、报价书 (24)建设方案、服务和报价说明一、设计说明1.执行标准1.1.设计依据1).根据贵公司提供的图纸及要求2).其它设计依据如下:1.2.设计、制造、安装和验收引用标准及我公司执行标准表格如下:.2、基本质量及设计要求基本质量达到国家标准和广通公司标准。

根据贵单位提出的要求及图纸,综合考虑整体布局、使车流组织合理、存取车效率高、使用方便,便于管理。

综合考虑整体造价、运行费用、维修费用等因素;停车设备的经济性、实性性、存取车时间、外观等多方面因素,并依据相关的国家标准,进行了合理的方案规划。

方案具体情况如下。

产品名称:二层升降横移式机械停车设备容车规格:5000×1850×1550(mm)(最终根据现场情况确定可停放车型)容车质量:≤2000 KG传动方式:减速电机+钢丝绳传动方式操作方式:按键、感应卡式噪音值:≤65dB驱动方式:采用三合一电机(马达减速机及制动器一体装置)出入口高度:≥1900mm,车位检测采用光电对射装置。

最大取车时间:30s;运行速度:升降4~6m/min 横移6~8m/min升降驱动方式:钢丝绳式3、设备运行环境条件安装地点:室内安装海拔高度:无限制环境温度:-20℃~50℃日温差:30℃相对湿度:≤95%(25℃)抗震能力:可承受地震烈度8度,即水平加速度0.3g,垂直加速度0.15g,安全系数>3.8电源:三相380V 50Hz 单相220V 50Hz4、设备配置表设备配置表注:主要电气元件为施耐德等进口品牌。

配置因机型改进会有调整(不低于原等级)。

5、设备技术参数表设备技术参数表设备类型:双层升降横移式停车设备6、设计要点◆本方案所有设计及设备性能均符合中华人民共和国有关标准与行业规范。

◆采用具有国际领先水平的日本升降横移式机械停车设备技术。

与传统技术相比较,具有安全性能高、运营维护成本低、使用方便等显著特性。

◆整体布局科学、合理。

做到了既最大限度地增加停车泊位数,又最大限度地减少存取车等候时间和等候几率。

◆采用感应卡式,配置液晶屏,具备故障自检索功能。

◆无障碍设计。

每组设备无中立柱,方便车辆和人员进出。

◆现场安装采用销孔定位、螺栓组装,无需预埋,减少土建施工工作。

现场无需任何焊接。

◆综合考虑了电气、消防、排水、土建等相关技术条件和要求。

◆安装条件:电气、土建基础、排水必须满设备厂家提出的要求(详见结构图),消防设施甲方自行配备。

7、方案与各专业的配合1)、电源◆设备采用交流三相五线制50Hz 380V电源,控制系统设有短路、过载、欠压、缺相和相序保护。

照明电源另设电源开关,不受动力部分总开关的影响,便于事故处理。

◆驱动电机采用交流380伏电源。

接触器控制回路采用交流220伏电源;操作盘输入、显示和传感器电源为直流24伏。

◆机械车库需做接地保护,接地电阻≤4欧姆。

电缆要求至引入每组设备控制柜并预留至少2米,每组设备最大用电功率2.6KW。

2)、土建◆地基是支撑设备的支撑基础,稳固的基础是设备正常运行的保证。

它由静载荷和动载荷两方面因素决定,静载荷由设备及车辆的总重、载荷的分布决定。

动载荷由设备结构形式、设备的运行方式及当地的环境因素决定。

◆车库设备采用独立钢架结构,设备立柱与基础的连接采用膨胀螺栓,不需改变土建结构。

3)、消防本车库属地上复式汽车库,依据本工程整体消防系统,遵循《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》设计、核算。

车库还应配备一定数量的灭火器,配置的数量可按(GBJ140-90)《建筑灭火器配置设计规范》计算。

灭火器的配备主要是为立体车库的机电维修人员使用,因此,灭火器的设置位置应在维修人员方便易取的地方,以便在不慎起火时,能迅速将初期火灾扑灭。

4)、照明线路布置建议建议车库在出入口设夜间照明灯。

车库照明设在车道上方,在停车设备的出车层每2个车位设1盏照明灯,可与车库设备控制连接,提示用户所需车位。

(照明由建设方提供,不在机械停车设备供货范围内)8、设计方案及方案说明本方案是依据客户要求,综合考虑经济性、实用性、操作方便性、整体外观协调性、存取车时间等多方面因素,为客户停车场做的规划方案。

详见方案图:GT-G-11123具体介绍如下:8.1、所选机型1、室内双层GT-223型马达链条双层升降横移式停车设备。

该设备的顶层载车板只能上下升降;底层载车板只能横移,底层都有一个空位,可以通过横移载车板变换空位,使空位正上方的载车板下降到底层,完成汽车存取过程。

底层载车板上的汽车可直接出车。

8.2、适停车种与车位数1.适停车种外形尺寸5000mm×1850mm×1550mm×2000kg(长×宽×高×重量)。

2.规划车位数本方案总共设置车位80个;其中机械车位77个,分5个组控制;平面车位3个。

8.3、方案特点介绍1.根据充分利用空间、操作简便的设计原则,设备选用升降横移式停车设备。

2.针对现场环境,此方案车道预留L>6000mm以便进出车库方便。

3.本方案均设计为大型车位,利用柱后做横移空位充分利用场地空间,提高场地利用率,增加容车数量。

4.周全的安全保护设施,保护人员和车辆的安全停放。

8.4、机型特点及控制操作方式a.升降驱动系统为链条式四点吊挂式,运行平稳可靠,保证车辆升降安全。

b.充分利用有限的停车空间,可多停放车辆。

c. PLC电脑控制,感应卡操作,操作简单,存取方便。

d.设有防坠落装置,使用安全可靠,避免发生坠落事故。

e.设置光电检测,控制车辆规格及停放位置,使车辆有序安全停放。

f.设有光电安全检测,人员误入运行自动停止,确保车库使用的安全性。

g.设有急停按钮,非常情况下急停,避免发生意外事故。

8.5、用户配合①提供3相5线制电源,每组380V50HZ 5kw 。

9、GT-223型双层停车设备产品设计优点广通车库——GT-223型双层停车设备产品设计优点本公司引进日本、台湾技术,其产品设计除考虑结构安全性及外观美观性之外,更以“人性化”的思维,充分考虑了人员使用的方便性及舒适性,结合丰富的设计经验,展现专业素质,生产优质产品。

下面介绍本规划所选机型的产品设计优点:GT-223型双层升降横移式(马达链条地面型)1.主结构采用H型钢组合而成,整体结构受力合理,稳固可靠。

2.整机采用螺栓连接固定,安装现场不施焊,安装速度快,拆装方便。

3.钢结构表面防护采用:抛丸前处理,喷底漆、两遍面漆。

设备颜色可选与环境协调一致,搭配警戒色、安全色等标示,整机美观,视觉效果极佳。

4.车台采用边梁与镀锌波浪板组装而成,抗弯能力强、不生锈,美观大方且不滴水和油。

5.边梁前端下斜处理,有效地防止扎胎。

6.相邻车台边梁组成一宽32cm的司机出入库行走平台,使用安全方便。

7.预做基坑,可使车台停车面与地面乘入面处于同一标高,进出库更加顺畅。

8.上车台采用四点悬吊同步提升,升降平稳。

9.链条悬吊位置合理,前面悬吊点位置靠后、靠外,后面悬吊点不影响开车门,出入车环境极大改善。

10.横移车台一侧同轴双轮驱动,车台受力良好,无偏斜变形。

11.采用循环链条传动,无跳链现象,安全可靠,噪音小,维护简单方便,使用寿命长。

12.链条布置在H型钢内,有效地利用纵梁空间,提供更大的停车宽度空间。

13.可以采用前进和倒车两种方式入库。

14.可以前后并排布置,贯穿布置以增加停车位,提高空间利用率。

15.全自动PLC逻辑控制按钮操作或刷卡操作,简单方便。

16.人性化的程序设计,优选最佳运行路径取车,减少司机等待时间。

17.周全的安全保护设施,保护人员和车辆的安全停放。

1)运转中警报装置2)紧急停止装置3)过负荷保护装置4)入口处光电开关5)车轮止挡6)防止落下装置7)防升降逾限装置8)连锁装置9)防横移逾限装置10)断电制动装置11)车辆超长检测装置二、售后服务1、售后服务体系1)、设备维修支持系统公司设有售后服务部,各中心城市设有售后服务维修站,对具体项目均设有专人,三个层次组成了一个完备的服务体系,配有全套的机械式停车库维护保养工具,负责承担售后服务工作。

所有工作人员均具有丰富的维修经验及较高的专业技能,可及时处理各种故障。

在公司总部和各维修站设有备品、备件库,可随时满足维修需要。

公司设有热线服务电话,可24小时接听客户需维修服务的电话。

承担具体的售后服务工作,可做到最近距离的有效服务。

2、售后服务流程图3、售后服务内容1)、质保期服务。

质保期服务的内容包括对用户进行操作培训、定期检查、紧急故障处理、设备的针对性修理、行政性业务等方面。

A、对用户进行操作培训我公司免费提供培训资料,对客户的车库管理人员及车主的操作、业务、安全等进行培训,原则上是安排在车库现场,结合实际使用进行讲解和操作。

培训时间安排为七天,最低要求,管理人员要≥8小时;车主要≥2小时。

未经培训的车库管理人员和车主,不得对车库进行操作和使用,详细培训计划见附表一。

B. 定期检修按照我公司的《机械停车设备定期检查内容》(见附表二)及有关规定,定期对设备进行检查,或按下述程序及规定进行:A):我公司产品交机后,从用户通知正式使用开始,前三个月,每周进行一次检查和维护。

B):从第四个月开始,每月进行一次检查和维护。

C):从第七个月开始,每三个月进行一次全面检修、维护、保养。

D):保修期满后,进行一次较全面的检查、维修和保养,并向用户办理交接手续。

同时保证每三个月回访用户一次。

附表二:机械停车设备定期检查内容C .紧急故障处理车库运行过程中发生意外故障,售后服务人员接到用户的“叫修”通知后,立即赶赴现场,及时对故障进行排除和处理。

D.针对性修理根据车库运行状况,我公司售后服务人员随时对车库的局部进行有计划的、针对性的检查和修理,以确保车库的安全正常运行。

E.行政性业务为用户提供咨询服务、协助用户对车库进行管理、合同洽谈、工作检查、走访存车用户、处理用户投诉等与售后服务有关的其它行政性事务。

4、质保期满后的维修保养保修期满后,本公司提供终身服务,针对不同客户,提供以下三种不同的售后服务模式,供客户选择。

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