尾管悬挂器

一、结构组成

SSX-A 型Φ244.5×Φ177.8（95/8"×7"）尾管悬挂器为双液缸、双锥体、双排卡瓦、液压坐挂式悬挂器。它主要由以下几部分组成：

1．悬挂器本体总成：由锥体、液缸、活塞、卡瓦等件组成，见图1。

2．送入工具总成：由塞帽、提升短节、倒扣总成及中心管组成。见图2、图3 。

3．密封总成：由密封外壳和密封芯子组成。见图4。

4．回接筒：见图5。

5．胶塞：包括钻杆胶塞和尾管胶塞。见图6、图7：

图3 送入工具（下）

图4 密封总成

图5 回接筒

载荷支撑套 倒扣螺母 中心管

提升短节 塞帽 变丝接头

图2 送入工具（上）

图1 SSX-A 型液压尾管悬挂器本体总成

锥体 上卡瓦 剪钉 活塞 液缸 下卡瓦 液缸 剪钉

图6 钻杆胶塞图7 尾管胶塞

6．球座总成：见图8、图9。

图8 球座图9 铜球

7．浮箍、浮鞋：两个独立部件，可选配。见图10、图11。

图10 浮箍图11 浮鞋

二、工作原理

SSX-A型Φ244.5×Φ177.8（95/8"×7"）尾管悬挂器为液压式，采用投球憋压的方式实现坐挂。使用时配合专用的送入工具，将尾管悬挂器及尾管下入到井内设计深度。投球，当球到达球座后憋压，压力通过悬挂器本体上的传压孔传到液缸内，剪断液缸剪钉，推动活塞、液缸、推杆支撑套及卡瓦上行，卡瓦沿锥面涨开，楔入悬挂器锥体（C型本体为锥套）和上层套管之间的环状间隙里，当钻具下放时，尾管重量被支撑在上层套管上。继续打压，憋通球座，建立正常循环。然后进行倒扣、注水泥、替浆作业。最后将送入工具和密封芯子提离悬挂器并循环出多余水泥浆，起钻，候凝。

三、性能特点

1．采用优质合金钢，机械强度高，悬挂尾管重量大。

2. 独立的不同结构的双液缸、双锥体、双排卡瓦结构，使得坐挂能力更强，坐挂成功率更高，载荷分布更均匀。

3．液压控制实施坐挂，可用于各种井况。

4．胶塞、球座均设计有锁紧机构，且具有良好的可钻性。

5．密封芯子能随送入工具提出井口，节省了钻密封芯子时间。

6．密封总成采用“W”形多组密封件，具有双向密封功能，密封效果佳。

7．悬挂器上下均配有扶正环，既可以保证悬挂器居中，提高坐挂成功率，又可以保护液缸、卡瓦不受损伤。

8．倒扣丢手无需找中和点，只要将送入钻具下压5～10t、正转，即可轻易倒开扣。

四、主要技术参数

见表1。

SSX-A型尾管悬挂器主要技术参数

规格Φ244.5×Φ177.8（95/8"×7"）额定负荷，t 160

悬挂器载荷支撑套承载能力，t 16

密封能力，Mpa >25

液缸剪钉剪断压力，Mpa 7-8

球座剪钉剪断压力，Mpa 17-18

尾管胶塞剪钉压力，Mpa 12

本体最大外径，mm Φ215

本体最小内径，mm Φ155

回接筒长度，mm 1200

回接筒外径，mm Φ207

回接筒内径，mm Φ187

钻杆胶塞总长，mm 332

尾管胶塞胶碗外径，mm Φ170 Φ166 Φ162

适用尾管壁厚，mm 6.91/8.05/9.19 10.36/11.51 12.65

适用尾管公称重量，kg/m 29.76/34.22/38.69 43.15/47.62 52.08

铜球直径，mm Φ45

适用上层套管壁厚，mm 10.03 11.05 11.99

适用上层套管公称重量，kg/m 59.52 64.73 69.94

提升短节上接头扣型410（NC50）

过流面积套管壁厚，mm 10.0311.0511.99坐挂前/坐挂后，cm267/36 60/32 53/31

注：1．悬挂器若用于更厚或更薄一级的套管，用户应在订货时特别声明。

2．密封能力、液缸剪钉及球座剪钉的剪切压力可根据用户要求调节。

五、交付状态

目前，悬挂器出厂以半整体组装式交付用户，即悬挂器本体和附件分两箱包装。其中，悬挂器本体在出厂前已经整体试压合格，用户不必再进行试压；附件箱包括提升短接、回接筒、球座、铜球、大小胶塞、及选配的浮箍、浮鞋、通径规。

注意：同一套悬挂器的包装箱“箱号”是一致的，送往井场前一定要仔细核对，否则，将造成提升短接与送入工具上接头固定销钉孔对不正。

六、仓储、运输与保养

1. 产品存放时应置于平坦、干燥仓库内，各部件应妥善保管，防止雨淋、日晒及海水浸蚀。

2．悬挂器在准备使用前尽量不要打开包装箱，不要撕破塑料包装袋。

3．搬运时要小心轻放，严禁摔、撞，防止碰伤卡瓦、液缸和中心管。

4．送入工具从井内提出后，应及时清洗干净。特别是倒扣螺母、止推轴承及密封芯子应拆洗干净并涂黄油保养；中心管、各丝扣也应清洗干净涂油保护。

5．送入工具存放时，两端要用垫木垫平，要防止挤压、弯曲变形。

七、现场检查与组装

(一) 现场检查

1．首先按照装箱单检查悬挂器及各附件是否齐全。应包含悬挂器本体、提升短接、回接筒、球座、铜球（Φ177.8尾管铜球直径为Φ45，使用送球器时铜球直径为Φ42）、大小胶塞、及选配的浮箍、浮鞋、通径规等。

2．按照现场检查表内容对各部件进行认真仔细的检查、测量与记录。主要检查内容包括：各件外观是否正常，有无被摔碰，密封件是否完好；各件是否匹配，丝扣是否完好；内部是否有杂物；浮箍、浮鞋密封情况；丝扣、胶塞尺寸是否与使用的套管匹配；性能参数是否满足作业要求等。

(二) 现场组装

1．将悬挂器本体置于平坦、干净地方，用垫木垫平（严禁垫在液缸和卡瓦位置），清洗干净倒扣总成上接头丝扣，并涂丝扣油。

2．将回接筒置于悬挂器前面，有丝扣一端朝向悬挂器。

3．用内六方扳手卸松提升短接上塞帽固定销钉，将提升短接穿过回接筒，即回接筒套在提升短接上，回接筒喇叭口朝向塞帽。

4．卸掉提升短接护丝，检查密封圈，将提升短接与倒扣总成上接头连好，当两端面接触时，销钉孔刚好对齐，用内六方扳手拧紧销钉。