农村危桥加固改造工程施工设计方案
危桥改造施工方案
危桥改造施工方案危桥改造施工方案一、工程基本情况桥梁位置:XX市XX路XX桥桥梁类型:梁桥桥梁状况:桥墩有明显倾斜、桥面板有裂缝、部分护栏存在安全隐患工程目标:保证桥梁安全通行,提高桥梁使用寿命,改善桥梁外观二、施工措施1.整体拆除和加固将桥梁上的护栏、栏杆等构件全部拆除,将桥面板和桥墩进行分段拆除。
对桥墩进行加固处理,采用钢筋混凝土加固桥墩底部和合理布置的加固筋,提高桥墩的整体稳定性。
2.桥墩倾斜纠正对倾斜的桥墩进行纠正,先进行清理桥墩周边杂物,然后使用液压千斤顶在桥墩两侧进行均衡施力,纠正桥墩的倾斜情况。
同时采用钢筋混凝土加固桥墩,使其具有更好的抗倾斜能力。
3.桥面板更换拆除老化的桥面板,重新铺设新的钢筋混凝土桥面板,保证桥面平整,不易受损。
桥面板铺设过程中注意合理排水,以防水蒸汽造成桥面板开裂。
4.护栏和栏杆更换拆除老化的护栏和栏杆,重新安装新的护栏和栏杆,确保其稳固可靠,提高行人和车辆的安全。
同时还可在护栏上进行美观的装饰,提升桥梁的整体外观。
5.防腐处理对已经加固处理的桥墩进行防腐处理,以避免长期暴露在空气中导致腐蚀。
可采用喷涂防腐漆或其他适合的防腐材料进行处理,提高桥墩的使用寿命。
6.施工安全措施在施工过程中,要加强安全教育和培训,提高工人对施工操作的理解和掌握。
要设立专门的施工区域和安全警示标识,确保施工区域的安全。
三、施工进度及预算施工周期:预计XX天完成施工施工预算:预计投入XX万元完成整个施工项目四、施工效益1.保证桥梁安全通行,排除安全隐患,提高行车和行人的安全性。
2.提高桥梁的使用寿命,减少维护修缮次数,降低维护成本。
3.改善桥梁的外观,提升城市形象,增强市民对城市的归属感和认同感。
五、施工风险及解决方案1.施工期间可能会遇到不可预测的天气因素,如暴雨等。
解决方案是加强天气监测,提前采取相应的防范措施,确保施工的安全进行。
2.施工期间可能会对交通产生一定的影响,解决方案是提前进行路面交通管制和引导,确保车辆和行人的安全通行。
最新农村危桥加固改造工程施工组织设计
五、施工组织设计1(一)总体施工组织布置及规划2一、施工组织31、组织体系的建立4本工程中标后,我公司将在5天内组织机械、人员进场,成立段工程项目经5理部,全面负责该合同段的建设工作,实行项目施工。
项目经理部享有生产、6人事、经济调配权,全面负责该项目的质量、进度及管理工作。
项目经理部下7部工程技术质检部,计划财务部,机电物资部、生产安全部、中心试验室、综8合办公室等管理部门及路基、路面及垫层施工队。
92、施工机构人员配置10本工程设项目经理一名,技术负责人一名。
11工程技术部:7人,部长1人、技术员3人、质检员1人,道路工程师1人,12试验工程师1人。
13计划财务部2人,部长1人,会计师1人。
14机电物资部1人、部长1人。
15生产安全部:3人、部长1人,安全员1人。
16中心试验室:2人、主任1人,试验员1人。
17综合办公室:4人,主任1人,资料员1人,保卫2人。
18路基、路面施工队:90人。
19施工总人数:高峰期均100人左右,根据施工需要随时增减人员。
20项目部下设四部二室,即:21质检、技术部:具体负责工程技术、测量、质量控制检查、资料管理等工作。
22生产安全部:具体负责现场的人员、设备、材料(含周材)的调配、施工进度23及安全文明施工等项工作。
24中心试验室:具体负责工程试验分析与检验工作。
25物资设备部:具体负责工程材料的采购、保管发放、设备管理、维修、保养26及调运等工作。
27经营管理部:负责工程预算、结算、财务等项工作。
28综合办公室:现场保卫、生活保障、对外关系协调以及文档管理。
29根据该项目工程的特点,组建路基施工队1个,路面施工队1个、桥梁涵洞30施工队1个。
31二、工程管理321、工程管理方式及目标33本工程中标后,将严格按菲迪克条款进行管理,管理目标为:34保质量:严格按照公路工程质量验收评定标准要求,确保标段工程交工验收的35质量评定合格,竣工验收的质量评定合格。
36保工期:按施工计划合理安排,计划开工日期2013年3月20日,计划交工37日期2013年8月19日,总工期控制在150日历天内。
农村危桥建设方案
农村危桥建设方案背景说明在我国农村地区,许多道路和桥梁设施建设相对滞后,其中有许多危旧桥梁需要进行加固和改造,以保障农民的安全出行。
危桥类型在农村地区,常见的危旧桥梁类型包括:1.砖石桥:由于使用的是传统建筑材料,造成了结构薄弱,且砖石桥多为单孔式结构,负荷能力有限。
2.木结构桥:木结构桥梁年限较短,一旦发生损坏很难修复,需要全面更换。
3.钢筋混凝土桥梁:虽然看起来结构坚固,但在农村地区,有许多钢筋混凝土桥梁使用不合格的钢筋,不合格的混凝土,存在一定安全隐患。
建设方案针对以上危桥类型,我们建议采用以下建设方案:方案一:维修加固对于安全隐患较小的桥梁,可以采用局部修缮和加固的方式来保护桥梁的安全性。
主要包括以下几个方面:•清理桥面:将桥面上杂草、垃圾等清理干净,保证通行顺畅。
•加固桥墩:通过设置补强板、套壳加固等方式,提升桥墩的承重能力。
•更换栏杆:更换旧的、破损的栏杆,保证行车和人行的安全。
•修复伸缩缝:伸缩缝在桥梁的使用过程中往往会老化或者损坏,需要及时进行维护和修复。
方案二:全面改造对于危旧桥梁,应当考虑进行全面改造,以保障农民的生命安全和财产安全。
在全面改造中,建议采用以下措施:•设计合理的结构:根据地形地貌、路况情况等设计合理的结构方案,使得改造后的桥梁更加坚固。
可以采用现代化的材料和技术,例如钢筋混凝土、钢结构等。
•合理选址:选址应考虑到周边的地形地貌、交通状况、水文情况,同时在施工过程中应避免对生态环境造成不良影响。
•做好预算:针对改造工程的规模、选址、材料等进行周密预算,以确保改造项目的质量和进展。
•施工细节要慎重:建议在施工过程中选用精干一体化施工队伍,由专业技术人员细致把握施工质量,保证施工过程中思路清晰、标准严格、操作规范,以确保改造工程的质量和安全。
结语农村地区危旧桥梁改造是一项十分重要的工作。
本文提供了两种方案:局部修缮和全面改造,以保障农民的出行和生活安全。
希望相关部门和地方政府能够加强对此类工程的投入和建设,让农民的出行更加安心便捷。
危桥改造工程施工设计方案
危桥改造工程施工设计方案1. 引言危桥改造工程是指对现有危旧桥梁进行改造和加固,提高桥梁的承载能力和运行安全性的一项工程。
本文档旨在提供危桥改造工程施工设计方案,以确保施工过程中的安全性、稳定性和高效性。
2. 设计原则危桥改造工程施工设计应遵循以下原则:•安全性原则:确保施工过程和改造后的桥梁在使用中的安全性。
•稳定性原则:保证施工和改造后桥梁的结构稳定和可靠性。
•经济性原则:优化设计和施工方案,降低成本和资源消耗。
•环保性原则:减少对环境的影响,保护生态环境。
•高效性原则:提高施工效率,缩短工期。
3. 工程概述本次危桥改造工程施工设计的桥梁位于XX市XX路XX段,总长XXX米,桥梁类型为梁式桥。
改造工程需要包括桥面铺设、梁体加固和支座更换等工作。
4. 施工步骤本文档将详细介绍危桥改造工程的施工步骤,包括桥面铺设、梁体加固和支座更换等工作。
4.1 桥面铺设桥面铺设工作是危桥改造的重要一步,需要保证桥面的平整度和耐久性。
具体步骤如下:1.清理原有桥面的破损部分,并进行平整化处理。
2.铺设防水层和防滑层,确保桥面的防水效果和行车安全性。
3.将新的桥面铺设材料进行拼接,确保桥面的整体性。
4.2 梁体加固梁体加固是危桥改造工程的核心部分,旨在提高桥梁的承载能力和结构稳定性。
具体步骤如下:1.对梁体进行检测,判断其结构的损伤程度和加固的方式。
2.根据检测结果,选择合适的加固材料和技术,进行局部或整体加固。
3.加固材料通常包括钢筋混凝土、纤维增强复合材料等。
4.加固过程需要进行质量监督和验收,确保加固效果符合设计要求。
4.3 支座更换支座是桥梁的重要组成部分,直接影响桥梁的承载能力和稳定性。
支座更换工作需要谨慎进行,以确保桥梁的正常运行。
具体步骤如下:1.检测原有支座的状况和承载能力,判断是否需要更换。
2.根据检测结果,选择合适的支座材料和技术,进行更换。
3.更换过程需要注意支座的调整和对接,确保支座的稳定性和承载能力。
村屯危桥改造实施方案
村屯危桥改造实施方案
村屯危桥改造是当前农村基础设施建设的重要内容,对于改善农村交通条件、提升农村居民生活质量具有重要意义。
为了有效推进村屯危桥改造工作,制定科学合理的实施方案显得尤为重要。
首先,对于村屯危桥改造的实施方案,我们需要充分考虑当地的地理环境和交通状况。
针对不同地区的实际情况,可以采取不同的改造方案,比如在山区可以采用加固桥梁结构的方式,而在平原地区可以考虑重新设计建造新的桥梁。
这样能够更好地适应当地的地理特点,提高改造工程的实用性和持久性。
其次,村屯危桥改造实施方案还需要充分考虑资金投入和项目进度的问题。
在制定实施方案时,需要对整个改造工程的资金需求进行详细的核算和预算,确保资金投入合理、充足。
同时,也要合理安排项目进度,确保改造工程能够按时按质完成,避免因进度延误导致不必要的损失。
另外,村屯危桥改造实施方案还需要充分考虑村民的意见和需求。
在制定实施方案的过程中,应当充分听取当地村民的意见和建议,尊重他们的意愿,确保改造工程能够真正符合当地的实际需求,得到村民的支持和配合。
最后,村屯危桥改造实施方案还需要充分考虑环保和可持续发展的问题。
在进行改造工程时,需要采取环保措施,减少对当地生态环境的影响,确保改造工程不会对当地的生态环境造成破坏。
同时,也要考虑改造工程的可持续发展性,确保改造后的桥梁能够长期稳定地为当地居民提供便利的交通条件。
综上所述,村屯危桥改造实施方案需要综合考虑地理环境、资金投入、村民需求、环保和可持续发展等多方面的因素,制定科学合理的实施方案,推动改造工程顺利进行,为农村交通建设和农民生活改善做出积极贡献。
农村工程加固施工方案范本
农村工程加固施工方案范本1.1 项目名称:XXX农村工程加固项目1.2 项目地址:XXX省XXX市XXX县XXX村1.3 项目背景:该项目位于农村地区,由于历史久远、自然灾害、建设条件等因素,部分农村房屋、道路、桥梁等存在安全隐患,急需进行加固工程,确保安全和可持续使用。
1.4 项目内容:包括房屋加固、道路加固、桥梁加固等内容。
1.5 项目目标:确保农村房屋、道路、桥梁等设施安全,提高抗震抗灾能力,促进农村经济社会发展。
二、施工组织设计2.1 施工组织架构:本项目由项目经理、技术负责人、安全负责人、质量负责人、施工队长等人员组成的施工组织架构。
2.2 工程监理:项目配备专业的工程监理人员,负责全程监督和管理施工过程。
2.3 安全保障:严格按照国家相关安全法规,加强安全教育和培训,建立全面的安全管理制度,确保施工过程中安全生产。
2.4 质量保障:制定严格的施工质量控制标准,配备专业的质量检测设备和人员,确保施工质量符合相关国家标准。
2.5 进度管理:制定详细的施工计划和进度表,确保施工按时完成。
三、施工准备工作3.1 预算编制:对项目进行详细的测量和分析,编制项目施工预算。
3.2 采购材料:根据施工设计方案,采购符合要求的加固材料和设备。
3.3 劳务组织:组织并安排工程队伍,配备必要的施工人员,确保施工人员具备相应的资质和技能。
3.4 施工设备:采购和安排必要的施工机械设备,确保施工进程顺利进行。
3.5 安全准备:对施工现场进行安全检查和整改,制定安全生产计划和应急预案,做好安全保障工作。
四、施工方案4.1 房屋加固:对农村房屋进行结构加固,包括房屋基础、墙体、屋顶等。
4.2 道路加固:对农村道路进行改建和维修,包括路基、路面、排水等。
4.3 桥梁加固:对农村桥梁进行加固和改造,确保桥梁安全可靠。
4.4 施工工艺:采用合理有效的施工工艺和方法,保证施工质量和进度。
4.5 进度计划:根据施工进度计划,分阶段进行施工,确保施工进度和质量。
危桥加固工程施工组织设计方案
目录一、施工组织设计说明文字................................................. - 1 -第一章、编制依据、围及原则........................................... - 1 - 第一节、编制依据................................................. - 1 - 第二节、编制围................................................... - 1 - 第三节、编制原则................................................. - 1 - 第二章、工程概况..................................................... - 2 - 第三章、施工总体部署................................................. - 2 - 第一节、施工准备................................................. - 2 - 第二节、各种临时工程及临时设施、施工措施......................... - 2 - 第三节、工期..................................................... - 3 - 第四章、施工准备..................................................... - 3 - 第一节、施工现场准备............................................. - 3 - 第二节、技术准备................................................. - 3 - 第三节、劳动力准备............................................... - 4 - 第四节、物资准备................................................. - 4 - 第五节、设备准备................................................. - 4 - 第六节、生产准备................................................. - 5 - 第七节、建立测量控制系统......................................... - 5 - 第八节、建立质量检测系统......................................... - 5 - 第五章、主要施工方案及工艺........................................... - 6 - 第一节、河道清理、拆除圬工施工方案............................... - 6 - 第二节、基础施工方案............................................. - 7 - 第三节、支座及垫石施工方案....................................... - 8 - 第四节、台身、侧墙施工方案....................................... - 8 - 第五节、台帽施工方案............................................ - 10 - 第六节、挡墙施工方案............................................ - 11 - 第七节、台背回填施工方案........................................ - 12 - 第八节、混凝土空心板施工方案.................................... - 12 - 第九节、级配碎石................................................ - 14 - 第十节、砂砾垫层................................................ - 16 - 第十一节、桥面铺装施工方案...................................... - 17 - 第十二节、防撞护栏施工方案...................................... - 22 - 第十三节、混凝土搭板施工方案.................................... - 22 - 第十四节、伸缩缝施工方案........................................ - 23 - 第十五节、驳岸施工方案.......................................... - 23 - 第十六节、交通标志牌施工方案.................................... - 24 - 第十七节、围堰、施工便道施工方案................................ - 27 - 第十八节、警示墩施工方案........................................ - 27 - 第十九节、急流槽施工方案........................................ - 27 - 第六章、施工进度计划................................................ - 28 - 第一节、施工进度总体计划........................................ - 28 - 第二节、控制性施工进度计划...................................... - 29 -第三节、劳动力的动态和部署以及需用量计划........................ - 29 - 第四节、资金、材料计划.......................................... - 29 - 第七章、各项措施.................................................... - 29 - 第一节、确保工程质量技术措施和制度.............................. - 29 - 第二节、保证安全技术措施........................................ - 32 - 第三节、文明施工及环境保护措施.................................. - 33 - 第四节、保证工期技术措施........................................ - 34 - 第五节、工程施工重点难点相应技术保证措施........................ - 34 - (一)、减少噪音的技术措施................................... - 34 -(二)、降低环境污染技术措施................................. - 35 -(三)、冬雨季施工技术措施................................... - 36 -(四)、地上、地下障碍物、管线保护措施....................... - 36 - 第八章、施工工地消防措施............................................ - 37 - 第九章、社会治安安全措施............................................ - 42 - 第十章、施工总平面布置.............................................. - 42 - 第十一章、质量管理体系.............................................. - 42 - 第十二章、附图附表.................................................. - 44 - 附表一、本标段的主要施工机械设备表.......................... - 44 -附表二、拟配备的实验和检测仪器设备情况...................... - 45 -附表三、劳动力安排计划及劳动力计划表........................ - 46 -附表四、工程进度横道图...................................... - 47 -附表五、施工总平面布置图.................................... - 48 -附表六、临时占地计划表...................................... - 49 -一、施工组织设计说明文字第一章、编制依据、围及原则第一节、编制依据一、金寨县2014年度危桥加固改造民生工程招标文件及答疑说明。
危桥改造施工方案百度
危桥改造施工方案1. 引言在城市和乡村发展过程中,桥梁作为基础设施之一扮演着重要的角色。
然而,由于时间的推移,一些桥梁由于长期使用和天气等因素的侵蚀,出现了安全隐患。
为了确保行人和车辆的安全通行,危桥改造成为必要的任务之一。
本文将介绍一种针对危桥改造的施工方案,以提供参考和指导。
2. 施工方案概述本施工方案旨在针对存在安全隐患的危桥进行全面改造,以确保桥梁的安全运行。
主要工作包括桥面破损修补、桥梁增强加固、支座维护和改进等。
施工过程中需要进行详细的设计和计划,合理分配资源和人力,确保施工工期和质量。
3. 施工方案详述3.1 桥面破损修补针对桥面存在的破损问题,需要进行修补工作。
具体步骤如下:1.清理桥面:使用高压水枪对桥面进行清洗,去除灰尘和污物。
2.桥面破损修补:根据破损情况,选择适当的修补材料,如水泥、沥青等,进行修补。
3.平整桥面:修补完毕后,使用平整设备对桥面进行整平处理,确保修补后的桥面平整。
3.2 桥梁增强加固为了增加桥梁的承重能力和结构稳定性,需要进行桥梁的增强加固工作。
具体步骤如下:1.结构评估:对现有桥梁进行结构评估,确定需要加固的部位和加固方案。
2.加固材料选择:根据加固方案的要求,选择适当的加固材料,如钢材、预应力混凝土等。
3.加固施工:按照设计方案,进行加固结构的施工工作,包括焊接、固定、混凝土浇筑等。
4.结构测量:完成加固工作后,对加固后的桥梁进行测量,确保加固效果达到预期要求。
3.3 支座维护和改进支座作为桥梁的重要组成部分,对桥梁的稳定性有着重要影响。
需要对支座进行维护和改进,以确保桥梁的正常运行。
具体步骤如下:1.检查支座:对现有支座进行检查,确定是否存在问题和改进空间。
2.支座维护:对发现的问题进行维护处理,包括清理、润滑、更换损坏部件等。
3.支座改进:根据桥梁运行情况和设计要求,对支座进行改进,提高其承载能力和稳定性。
4. 施工资源和计划为了顺利完成危桥改造施工工作,需要充分考虑资源和计划安排。
村危桥改建实施方案
村危桥改建实施方案一、背景。
近年来,随着农村交通的日益发展,我村的交通状况也得到了一定的改善。
然而,由于历史原因和自然条件限制,我村境内存在一些老旧、狭窄的桥梁,给村民的出行带来了一定的不便,甚至存在一定的安全隐患。
因此,为了改善村民的出行条件,提高交通安全系数,我们制定了村危桥改建实施方案。
二、改建目标。
1. 提高桥梁承载能力,确保安全畅通。
2. 缩短村民出行时间,提高通行效率。
3. 保障农村交通安全,减少交通事故发生率。
三、改建内容。
1. 桥梁加宽加固,对老旧桥梁进行加宽加固,提高桥梁的承载能力,确保车辆和行人的安全通行。
2. 设立护栏,在桥梁两侧设立护栏,加强桥梁的安全防护,避免车辆和行人意外坠落。
3. 完善路面,对桥梁路面进行修整,保证路面平整、无坑洼,提高行车的舒适度。
4. 安装照明设施,在桥梁上方安装照明设施,保证夜间通行的安全性。
四、实施步骤。
1. 调研评估,对需要改建的桥梁进行全面的调研评估,确定改建的必要性和紧迫性。
2. 规划设计,由专业设计团队进行桥梁改建的规划设计,确保改建方案科学合理。
3. 施工实施,按照设计方案,组织施工队伍进行桥梁改建工程的实施,确保工程质量。
4. 完工验收,在改建工程完成后,进行全面验收,确保改建工程符合设计要求,达到预期效果。
五、预期效果。
1. 提高村民出行的便利性和安全性,减少交通事故的发生。
2. 促进农村经济发展,提高农产品的流通效率。
3. 增强村民的获得感和幸福感,提升乡村振兴的整体形象。
六、总结。
通过村危桥改建实施方案的实施,将有效提高农村交通设施的质量,改善农村交通状况,为村民提供更加安全、便利的出行条件,有利于促进农村经济的发展和乡村振兴的实施。
希望全体村民能够支持和配合改建工程,共同营造一个安全、和谐的乡村交通环境。
危桥改造工程施工安全方案
危桥改造工程施工安全方案一、工程概述某地区的XX危桥位于XX村,是连接该地区主要道路的关键桥梁,桥梁结构老化严重,存在严重的安全隐患。
为了确保道路的畅通和交通安全,需要对该危桥进行改造施工。
本工程拟对危桥进行整体加固和重新设计施工,保障桥梁的安全可靠性,并进行施工安全管理。
二、施工单位及人员管理1. 施工单位负责制定工程施工的组织设计和安全方案,明确施工过程中可能出现的危险源,并制定相应措施。
2. 设立专门的施工安全管理人员,负责工地的安全管理及指导,监督施工作业中的安全措施的贯彻执行。
3. 施工单位应组织施工人员进行安全教育和培训,确保施工人员具备相应的工作技能和安全意识。
4. 严格执行施工许可证制度,确保施工队伍的构成符合相关要求。
三、施工前准备1. 施工前对桥梁进行全面检查,并对桥梁结构进行评估,分析桥梁的安全隐患及施工风险,并根据评估结果制定相应的安全措施。
2. 制定施工计划,包括施工工艺、设备选择、材料采购等,并进行相应的技术交底。
3. 明确施工现场的安全责任人和专职安全管理人员,并制定相应的应急预案和安全措施。
4. 严格执行施工人员的岗前培训和考核,确保施工人员具备相关的工作技能和安全意识。
四、施工安全措施1. 施工现场设置安全警示标志,明确施工区域和安全通道,并设置专人负责安全管理和指导。
2. 在施工现场设置安全通道和安全出口,并配备相应的安全设施,如安全带、安全网等,确保施工人员的安全。
3. 在施工现场设置必要的警示标志和安全标识,提醒施工人员注意安全,避免发生意外。
4. 施工现场要定期清理,确保作业场地的畅通和清洁,杜绝施工材料及垃圾堆放等行为。
5. 严格执行施工现场的安全管理制度,对施工人员进行定期的安全检查和督导,及时发现并纠正安全隐患。
五、施工安全技术要求1. 施工人员要严格执行安全操作规程,不得擅自改变作业程序和方法,不得超负荷作业。
2. 对施工设备和工具进行定期检查和维护,确保设备的正常运转和安全性。
危桥改造施工组织设计及方案
商洛市2014年公路危桥改造工程施工组织设计编制人:审核人:第一章总体施工组织布置与规划一、工程概况xxxxx项目(桥梁编码Y243611002L0010)位于大荆街道起点接滨河西路,终点接滨河东路(在建),跨越大荆川河,属于乡道(Y243611002)上一座重要桥梁。
该桥上部结构为现浇整体式空心板,下部为重力式墩台,实测桥梁全长58m,全宽6.5m(净4.5+2X1m)。
设计荷载等级:汽-20,挂-100,设计洪水频率:1/50。
二、设计依据1、加固设计标准与规范(1)技术指标设计荷载等级:汽-20、挂-100(维持原桥设计荷载等级);加固后的桥面宽度:1.0m人行道+4.5m行车道+1.0m人行道,全宽6.5(2)设计规范和依据中华人民共和国行业标准《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2004;中华人民共和国行业标准《公路钢筋混凝土与预应力混凝土桥涵设计规范》JTGD62-2004;中华人民共和国行业标准《公路桥涵地基与基础设计规范》JTG D63-2007;中华人民共和国行业标准《公路桥涵养护规范》JTG H11-2004;中华人民共和国行业推存性标准《公路桥涵施工技术规范》JTG/ TF50-2011;中华人民共和国行业推存性标准《公路桥梁加固施工技术规范》JTG/ TJ23-2008;中华人民共和国行业标准《公路桥涵设计规范》JTGD61-2005;中华人民共和国行业推存性标准《公路桥梁加固设计规范》JTG/T J22-2008三、加固主要材料(1)混凝土:桥面铺装 C40防水混凝土人行道 C30混凝土(2)钢筋普通钢筋:采用热轧HPB235、HRB335钢筋,钢筋应符合《钢筋混凝土用钢第二部分:热轧带肋钢筋》(GB1499.2-2007)和《钢筋混凝土用钢第一部分:热轧光圆钢筋》(GB1499.1-2008)的规定。
(3)改性环氧:砂浆全桥裂缝部位修补。
(4)水泥砂浆:主梁第一跨空心板处压浆,空心板蜂窝麻面处理,桥墩基础外露部分处理。
有关于农村危桥改造施工组织设计
2014 年危桥改造工程 XXX 施工组织设计(一)整体施工组织部署及规划一、施工组织1、组织系统的成立本工程中标后,我公司将在 5 天内组织机械、人员进场,成立段工程项目经理部,全面负责该合同段的建设工作,推行项目施工。
项目经理部享有生产、人事、经济分配权,全面负责该项目的质量、进度及管理工作。
项目经理部手下工程技术质检部,计划财务部,机电物质部、生产安所有、中心试验室、综合办公室等管理部门及桥梁施工队。
2、施工机构人员配置本工程设项目经理一名,技术负责人一名。
工程技术部:桥梁工程师 1 人,技术员 2 人、质检员 1 人,试验员 1 人,资料员 1 人,资料员 1 人,监理员 1 人。
计划财务部:会计 1 人。
机电物质部: 2 人。
生产安所有:安全员 2 人。
中心试验室:试验员 1 人。
综合办公室:,捍卫 2 人。
桥梁施工队: 30 人。
施工总人数:顶峰期均 45 人左右,依据施工需要随时增减人员。
项目手下设四部二室,即:质检、技术部:详细负责工程技术、丈量、质量控制检查、资料管理等工作。
生产安所有:详细负责现场的人员、设备、资料 (含周材)的分配、施工进度及安全文明施工等项工作。
中心试验室:详细负责工程试验剖析与检验工作。
物质设备部:详细负责工程资料的采买、保存发放、设备管理、维修、保养及调运等工作。
经营管理部:负责工程估算、结算、财务等项工作。
综合办公室:现场捍卫、生活保障、对外关系协调以及文档管理。
依据该项目工程的特色,组建桥梁施工队。
3、设计规范依照中华人民共和国行业标准《公路桥涵设计通用规范》 JTG D60-2004 ;中华人民共和国行业标准《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62-2004 ;中华人民共和国行业标准《公路桥涵地基及基础设计规范》 JTGD63-2007 ;中华人民共和国行业标准《公路桥修保养规范》 JTG H11-2004 ;中华人民共和国行业介绍性标准《公路桥涵施工技术规范》 JTG/TF50-2011 ;中华人民共和国行业标准《公路工桥涵设计规范》 JTG D61-2005 ;中华人民共和国行业介绍标准《公路桥梁加固设计规范》 JTG/TJ22-2008 ;《2014 年乡村公路路网结构改造工程先期方案》:《陕西省公路局对于商洛市 2014 年乡村公路危桥改造工程先期设计方案的批复》陕公路函【 2013 】477 号。
2021年农村公路旧危桥改造工程施工组织设计方案
2021年农村公路旧危桥改造工程施工组织设计方案目录第一章编制说明第二章工程概况第三章施工组织机构第四章施工总平面布置第五章施工方案及技术措施第六章资源配备计划第七章工程进度计划与措施第八章质量管理体系与措施第九章安全管理体系与措施第十章环境保护管理体系与文明施工措施第十一章季节性施工计划安排第十二章地下管线及其他地上地下设施的保护加固措施第十三章施工组织设计附图第一章编制说明一、编制依据1、**市2018年农村公路旧危桥改造工程设计施工总承包招标文件、图纸。
2、建设单位对本工程的有关要求、答疑纪要。
3、我公司质量标准制定的质量手册及相关程序文件。
4、我公司自身的人力资源和技术装备能力以及施工同类工程的施工经验。
5、依据国家现行的规范、操作规程、工艺标准、施工验收及质量检查验收标准。
6、通过现场实地踏勘,从现场调查、采集、咨询所获取的有关资料。
二、编制原则1、严格遵守招标文件明确的《技术规范》及国家现行的相关规范、标准。
2、坚持在实事求是的基础上,力求技术先进、方案科学可行、经济合理的原则。
3、坚持自始至终对施工现场全过程、全方位严密监控,以科学的方法实行动态管理,灵活实施动静结合的管理原则。
4、实施项目法管理,通过对劳力、设备、材料、资金、技术、方案、时间与空间条件的优化处置,实现成本、工期、质量及社会信誉的预期目标。
5、坚持对进度、质量、安全全方位的管理,坚持科学技术是第一生产力的原则,确保实现既定目标。
6、全面贯彻公司质量方针、质量目标:符合国家现行施工验收规范合格标准。
第二章工程概况一、工程概况1、工程简介(1)项目名称:**市2018年农村公路旧危桥改造工程(2)计划工期:240日历天。
计划开工日期:2018年11月,计划竣工日期:2019年7月(注:本项目中临邛街办李水碾桥需在2018年12月31日前完工。
其余桥梁在计划工期内完工。
)(3)建设规模:实施约20座旧危桥的重建或加固工作。
农村危桥改造工程实施方案
农村危桥改造工程实施方案一、项目背景我国是世界上农村人口最多的国家,农村交通基础设施的建设一直是国家基础设施建设的重点,而农村的桥梁作为农村交通基础设施的重要组成部分,也是农村发展的重要环节。
然而,在我国的农村地区,由于历史原因,许多农村危桥存在着桥面破损、桥身倾斜、桥栏杆松动、桥墩崩塌等现象,给农村交通带来了极大的隐患,不仅影响了农村居民的出行,也限制了农村经济发展。
因此,进行农村危桥改造工程已成为当务之急。
二、项目概况本项目位于中国某省某市的农村地区,共涉及xx个农村村庄的xx条危桥,总投资xx亿元。
项目改造范围包括改造桥面、加固桥梁结构、修复桥墩、更换桥栏杆等。
项目的目标是通过改造,使这些危桥达到安全使用标准,从而为农村居民提供更加便捷、安全的交通条件,促进农村经济的发展。
三、项目实施方案1. 前期工作在项目实施之前,需要进行充分的前期调查和设计工作。
首先要对所有需要改造的危桥进行详细的勘测,包括桥梁结构、材料质量、现有损坏情况等,了解桥梁的具体情况。
然后根据调查结果进行设计,提出改造方案和工程量清单,并进行初步的施工图设计。
这一阶段还需要进行相关手续的办理,包括环境评估、土地征用等手续的办理。
2. 施工准备在前期调查和设计工作完成后,需要对施工所需的材料和设备进行准备。
包括各种建筑材料、机械设备、人员配备等。
同时还需要对施工队伍进行培训,确保施工人员熟悉工程施工要求和安全操作规程。
另外,需要对施工现场进行准备,包括清理现场、搭建施工设施、设置施工标志等。
3. 施工实施施工实施阶段是整个项目的核心部分。
在施工过程中,需要特别注意工期的控制和质量的保证。
首先要对桥梁结构进行拆除和清理,清除所有老化、损坏的材料。
然后根据设计要求进行新材料的安装和固定,包括桥面、桥墩、桥栏杆等,确保桥梁结构的稳固和牢固。
与此同时,需要对工程进度进行严格的控制,确保项目能够按时完成。
4. 完工验收在整个项目施工完成后,需要进行全面的竣工验收。
新堰镇危桥改造施工方案
新堰镇危桥改造施工方案一、项目背景新堰镇位于某省某市,拥有丰富的水资源和优越的地理位置。
然而,由于历史遗留问题和自然因素,镇内存在一座危桥,不仅给当地居民的出行带来了困扰,还存在一定的安全隐患。
为了改善交通状况和确保居民出行安全,有必要对该危桥进行改造施工。
二、改造目标1.提高交通效率:改造后的危桥应能够满足当地道路交通的需求,提高通行效率,减少交通拥堵现象的发生。
2.增强安全性:改造后的危桥应具备足够的承载能力,能够承受更大流量的车辆,提高交通安全系数。
3.减少维护成本:改造后的危桥应采用耐久性较高的材料和结构设计,能够减少后期维护和保养的成本。
三、改造方案根据实地勘察和专业评估,制定以下改造方案:1. 方案一:桥面加固方案通过加固桥面的设计方案,提升危桥的整体承载能力和稳定性。
具体措施包括:•使用高强度混凝土材料进行桥面加固,以增加桥面的承载能力。
•增加桥面的厚度,并采用钢筋加固,以提高桥面的稳定性。
•在桥面两侧设置护栏,以保证行人和车辆的安全。
2. 方案二:重建新桥方案考虑到老旧的危桥存在较大的安全隐患,可以选择重建新桥的方案。
具体措施包括:•拆除原有的危桥,重新设计并建造新的桥梁。
•采用简洁、稳定的桥梁结构,提高承载能力和抗震性能。
•优化桥梁设计,减少桥墩数量,提高桥梁通行的效率。
•在桥梁两侧设置防护设施,确保行人和车辆的安全。
3. 方案三:修缮加固方案对老旧危桥进行局部修缮和加固,以延长危桥使用寿命。
具体措施包括:•对桥墩进行修缮和加固,确保桥梁的稳定性。
•对桥面进行局部修补,保证行车平稳,减少颠簸和危险。
•重新涂刷桥面防腐漆,增加桥面的防腐性能,延长使用寿命。
四、预期效益通过以上改造方案的实施,预计将带来以下效益:1.提高交通效率,减少交通堵塞的发生,提高居民的出行便利性。
2.增强危桥的承载能力和稳定性,降低事故的发生几率,提高交通安全性。
3.采用耐久性材料和结构设计,减少后期维护和保养的成本,降低维护成本。
危桥加固施工方案
危桥加固施工方案施工前,我得先整体构思一下这个加固工程。
桥梁加固,可不像家常便饭,得方方面面考虑周全。
这座桥已经用了几十年,说实话,它有点累了,就像老牛拉车,动力不足,安全隐患也跟着来了。
所以,咱们这次加固,必须得让它焕发新生,重拾当年的荣光。
一、施工准备1.工程概况这座桥,承载了太多的历史和记忆,它连接着城市的两端,是交通要道。
桥梁全长200米,宽10米,采用混凝土结构,共有8个桥墩。
桥梁病害主要集中在桥墩、梁板和支座等部位。
2.施工材料选用高性能混凝土,强度等级不低于C40,同时使用碳纤维布、粘钢胶等加固材料,确保加固效果。
3.施工队伍组建一支专业的施工队伍,包括项目经理、技术负责人、施工员、质量员、安全员等,确保施工质量。
二、施工方法1.桥墩加固桥墩是桥梁的根基,得先给它来个“强身健体”。
采用外包碳纤维布的方法,增强桥墩的承载能力。
具体步骤如下:(1)清理桥墩表面,去除浮浆、油污等杂物。
(2)涂抹粘钢胶,将碳纤维布粘贴在桥墩表面。
(3)用滚筒压实,确保粘贴牢固。
(4)养护一段时间,待粘钢胶固化后,进行下一步施工。
2.梁板加固梁板是桥梁的主体,它的稳固性直接关系到桥梁的安全。
采用粘钢法进行加固,具体步骤如下:(1)清理梁板表面,确保粘贴面平整、干净。
(2)涂抹粘钢胶,将钢板粘贴在梁板表面。
(3)用高强度螺栓固定钢板,确保粘贴牢固。
(4)养护一段时间,待粘钢胶固化后,进行下一步施工。
3.支座更换支座是桥梁的“关节”,它的好坏影响着桥梁的运行。
采用更换橡胶支座的方法,具体步骤如下:(1)拆除原有支座,清理支座垫石。
(2)安装新支座,调整支座高度,确保桥梁线形。
(3)焊接支座锚固筋,确保支座稳定。
(4)养护一段时间,待焊接部位固化后,进行下一步施工。
三、施工保障1.质量保障严格把控施工质量,确保加固效果。
设立质量检测小组,对施工过程进行全程监控,发现问题及时整改。
2.安全保障安全生产大于天,我们得时刻紧绷这根弦。
农村公路危桥改造项目实施性施工技术方案
AA市农村公路危桥改造项目实施性施工技术方案目录第一部分主要工程项目的施工方法说明和总体目标 (1)一、工程概况 (1)二、总体目标 (1)第二部分主要工程项目的施工方案 (3)一、桥梁基础及下部结构施工 (3)二、桥梁附属及上部结构施工 (17)第一部分主要工程项目的施工方法说明和总体目标一、工程概况AA市农村公路危桥改造项目WQGZ-A标共有五座桥,分别为马埂水库桥、袁巷桥、优倪岗桥、涧北桥及天鹅桥。
上部结构采用先张法预应力砼空心板梁,下部结构采用柱式墩台、钻孔灌注桩基础。
除马埂水库桥为新建外其余均为老桥拆除重建。
二、总体目标1、质量目标我部在施工全过程严格执行中华人民共和国工程建设标准强制性条文中有关公路工程部分的规定、现行规范标准及设计要求,并认真按照ISO9001:2000质量管理体系要求,进一步强化质量意识,狠抓过程控制,确保措施落实。
在全过程建设中,我们要实现“一个确保”,即确保该工程为交通部优良工程;争创“六个一流”,即一流的内在质量,一流的外观质量,一流的沿线设施,一流的环境景观,一流的档案资料,一流的项目管理。
2、工期目标根据招标文件有关工期要求,我部将在工程实施中,精心组织,科学安排,加强对施工全过程的管理力度,创造一流的工程形象进度,确保工程如期完成。
3、安全目标安全为了生产,生产必须安全。
我部将在现场成立一支专职安全管理队伍,建立一套完善的安全管理制度,坚持“安全生产,预防为主,综合治理”的方针,强化全员安全生产防范意识,狠抓安全措施落实到位,确保施工安全无事故。
4、文明施工和环境保护目标在建设中我部将严格按照业主的要求,管理与创新并重,基础与形象共抓。
在场地建设中,做到场地布局合理,结构清晰,环境优美,功能齐全。
同时,做到办公区与生活区分离,料场与拌和场分开,建立良好的排水、消声设施;施工过程中,做到材料按类堆放,分隔明显,标识清楚,工完料净、场清,做好各项环保措施,争创一流的施工环境,一流的文明样板工地,充分体现企业文化特点,树立良好的企业形象。
[江苏]乡村公路危桥改造工程施工方案
(三)施工方案、质量、工期和安全保证措施一、编制依据《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000《公路路基施工技术规范》JTGF10-2006《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004《XX市乡村公路危桥改造工程(XX镇)》施工图设计及其他相关技术规范二、编制范围我合同段共设桥、涵13道,其中盖板涵7道,圆管涵3道,20米跨桥1道,8米跨桥1道,16+16+16米*5.5桥1道。
三、工程概况我合同段为XX市乡村公路改造工程(XX镇)二沟区域合同段。
我合同段有桥、涵13道,其中盖板涵7道,圆管涵3道,20米跨桥1道,8米跨桥1道,16+16+16米*5.5桥1道四、施工布置1、施工组织机构2、施工便道及拌合站设置为保证正常施工,将便道打通至每个项目的施工现场。
对雨期道路泥泞、重车无法进入的便道将采取片石铺砌或砼浇筑硬化措施,保证晴雨畅通。
综合考虑位置合理、施工用水、用电等因素,,设置一座2*HS-500混凝土搅拌站,占地21亩,拌合站采用全自动电子计量。
3、施工用电利用当地网电,并自备两台75KW发电机以备急用。
4、施工用水施工用水采用项目附近河水,由供水管路将水送至拌合站。
5、工程试验项目部建立了一个中心试验室,配备钢筋试验和混凝土试验设备,并配备3名试验工程师和7名试验员。
6、内业资料(收集、整理、归档、移交)工程部配备资料员2名,编制整理盖板涵施工开工报告、施工现场记录等内业资料,内业资料做到自检、复检后,报监理工程师验收,并及时签字后归档,杜绝资料拖后情况,资料人员对资料按标准管理体系文件统一整理,并做到及时移交。
7、施工准备规划作业场地、材料存放、机械修整、人员休息场地,修通进场道路,接入水电设施;物资、机械、人员到位。
8、施工工期安排本合同段计划从2011年6月15日开工,到2011年9月25日竣工。
五、施工工艺(一)钻孔灌注桩施工采用正循环潜水钻机,三翼单腰带刮刀钻头成孔人工造浆护壁和自造泥浆护壁相结合。
农村危桥改造钢筋工程方案
农村危桥改造钢筋工程方案一、前言在农村地区,由于历史原因和基础设施建设不足,许多村庄的桥梁设施欠缺维护和更新,导致许多危桥存在安全隐患。
针对这一情况,为了保障农村交通安全和农民生产生活的需求,需要对这些危桥进行改造,提高桥梁的承载能力和安全性。
本文将针对农村危桥改造的钢筋工程方案进行详细的介绍和分析。
二、改造方案目标1. 提高危桥的承载能力,满足农村交通需求。
2. 提升危桥的安全性,保障村民生活和财产安全。
3. 延长危桥的使用寿命,减少维护周期和费用。
三、改造方案内容1. 桥梁结构检测和评估首先需要对危桥进行结构检测和评估,确定桥梁的受力情况和结构强度。
通过现场勘测和结构分析,确定桥梁的受力构件和受力方向,评估桥梁的承载能力和安全性。
2. 钢筋加固设计根据桥梁结构的受力情况和评估结果,设计钢筋加固方案。
主要包括在桥梁受力构件上加设钢筋混凝土梁或板,增加桥梁的承载能力和抗震能力。
同时,根据桥梁的跨度和荷载情况,确定钢筋的规格和数量,合理布置钢筋的位置和间距。
3. 钢筋加固施工在设计完成后,进行钢筋加固工程施工。
主要包括:清理桥梁表面,进行构件加固,浇筑混凝土,养护等。
4. 桥面改造除了钢筋加固外,还需要对桥面进行改造,包括:修补和更换损坏的桥面板、刨平和重新铺设桥面沥青等。
5. 施工质量控制施工过程中需要严格控制施工质量,保障加固工程的质量和安全。
包括:钢筋焊接、混凝土浇筑、桥面铺设等环节的施工质量控制和检测。
6. 安全监测和验收在施工完成后,进行桥梁的安全监测和验收。
通过安全监测,了解桥梁的受力情况,保障加固工程的安全性和可靠性。
同时,对加固工程进行验收,确认工程质量和达标情况,保障工程的可持续使用。
四、施工方案1. 施工组织设计根据桥梁的地理环境和实际情况,合理组织施工队伍和施工计划。
考虑到农村地区的交通条件和季节变化,合理安排施工时间和施工路线,减少对村民生产生活的影响。
2. 施工机具和设备选择根据钢筋加固和桥面改造的需要,选择适当的施工机具和设备。
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五、施工组织设计(一)总体施工组织布置及规划一、施工组织1、组织体系的建立本工程中标后,我公司将在5天内组织机械、人员进场,成立段工程项目经理部,全面负责该合同段的建设工作,实行项目施工。
项目经理部享有生产、人事、经济调配权,全面负责该项目的质量、进度及管理工作。
项目经理部下部工程技术质检部,计划财务部,机电物资部、生产安全部、中心试验室、综合办公室等管理部门及路基、路面及垫层施工队。
2、施工机构人员配置本工程设项目经理一名,技术负责人一名。
工程技术部:7人,部长1人、技术员3人、质检员1人,道路工程师1人,试验工程师1人。
计划财务部2人,部长1人,会计师1人。
机电物资部1人、部长1人。
生产安全部:3人、部长1人,安全员1人。
中心试验室:2人、主任1人,试验员1人。
综合办公室:4人,主任1人,资料员1人,保卫2人。
路基、路面施工队:90人。
施工总人数:高峰期均100人左右,根据施工需要随时增减人员。
项目部下设四部二室,即:质检、技术部:具体负责工程技术、测量、质量控制检查、资料管理等工作。
生产安全部:具体负责现场的人员、设备、材料(含周材)的调配、施工进度及安全文明施工等项工作。
中心试验室:具体负责工程试验分析与检验工作。
物资设备部:具体负责工程材料的采购、保管发放、设备管理、维修、保养及调运等工作。
经营管理部:负责工程预算、结算、财务等项工作。
综合办公室:现场保卫、生活保障、对外关系协调以及文档管理。
根据该项目工程的特点,组建路基施工队1个,路面施工队1个、桥梁涵洞施工队1个。
二、工程管理1、工程管理方式及目标本工程中标后,将严格按菲迪克条款进行管理,管理目标为:保质量:严格按照公路工程质量验收评定标准要求,确保标段工程交工验收的质量评定合格,竣工验收的质量评定合格。
保工期:按施工计划合理安排,计划开工日期2013年3月20日,计划交工日期2013年8月19日,总工期控制在150日历天内。
保安全:在施工期内杜绝各类事故发生,严格执行操作规程和材料使用的管理规定。
2、工程管理方法制定详细的施工计划,明确各项技术指标,计划各项工程开、竣工日期,完成工程量,施工技术组织措施,并对计划的执行,完成情况及时进行监督检查分析。
加强技术管理,严格按技术规X进行施工,并进行新工艺的研究、设计,建立良好的生产技术工作秩序。
建立质量管理小组,对工程采用全面质量管理。
实行内部经济承包责任制,指标层层落实,分解到人。
三、准备及设备人员动员周期和运到施工现场方法1、技术准备(1)开工前,组织现场所有管理人员熟悉与会审图纸,学习有关规程、规X和标准,认真编制施工组织设计和施工技术措施,组织技术交底。
(2)编制施工预算及分部工程工料分析。
(3)做好主要构配件的统计计划,提出加工、定货数量、规格及需用日期。
(4)积极做好有关试验,现场取样,做出各阶段混合料组成配合比、石灰土强度和压实度等实验,以指导施工。
(5)中标、签订合同进点后立即组织测量人员进行接桩及复测工作并根据施工需要进行加密,按图纸要求放出路基中线、边线,并标出涵管(井)、结构物的位置及轮廓,重新绘制横断面图、计算工程量,并及时报监理工程师审核认可。
2、现场准备(1)水:生活用水各临时驻地利用水罐车外拉水,有条件的地方可以从附近水网接入,施工用水可取自水质检测合格的池塘,已达到合理用水的目的。
(2)电:生活及施工用电与当地电力部门协商可以从附近电源接线解决,营地自备一台250KW发电机组。
(3)通讯:项目经理部及有条件的分营地均设程控直拨,项目部设传真机一部,主要人员配移动,工地施工点采用无线电对讲机联系。
(4)设备到位:各种施工设备利用平板车从公路运输到位,自卸汽车利用公路自行到位。
3、劳动组织准备工地设项目部,实行项目经理负责制。
项目部配备施工员、质检员、安全员、资料员、财会负责人。
根据该工程特点,选配精干的路基路面人员、设备维修人员和其他等有关人员。
(劳动力需要量计划详见附表)工人于开工前三天进场,进场后由安全员对其进行安全、防火和文明施工教育。
为落实施工计划和技术责任制,由项目经理和技术员、工程师对班组长和工人逐级进行工程交底,交底内容包括:工程施工进度计划、分项工程的施工工艺标准及安全、技术措施、降低成本和质量保证措施、质量标准和验收规X等。
4、物资准备根据工程需要,各标段确定各施工区段对材料、施工机械、设备需用量,及时组织货源,办理订购手续,安排运输及储备使其满足连续施工的要求,对特殊的材料、构件、机具更应提前准备。
具体内容:(1)所需材料应尽量申报数量、规格、落实货源,尽快到现场。
(2)确定各种材料进场的数量、时间、区段地点。
(3)砼预制件按需要数量、规格应提前预制,检验合格后,分类堆放,满足工期要求。
(4)砂、石、水泥、钢材按需要数量。
提前进场,检查、复检合格后方可用于工程。
(5)对现场配制各阶段混合料组成配合比及各种掺合剂、外加剂等均应由试验室提前试验,确定配合比,符合检验标准后才能使用。
(6)进场材料、构件及设备分区堆放,并严格检验、检查及核对数量和规格,并有标识。
(7)合理安排各种施工机械、设备、车辆的进退场时间。
5、机械设备准备(见主要机械设备表)6、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法接到中标通知书后,立即组建施工该项目经理部,调配过硬的施工队伍和良好的施工机械设备投放该项目。
所有参与该项目施工的员工,立即行动起来,做好进入施工现场的一切准备工作,并及时派遣项目经理部有关人员和工程技术人员组成前期工作队先赴现场进行驻地建设,解决场地、电力、电讯、供水(包括施工用水和生活用水),建立工地试验室、整修便道,尽快完善生活、生产设施,为大批施工队伍进入现场做好前期工作。
工程技术人员熟悉施工图纸、规X,做好路线控制点桩的交接和技术交底工作。
试验人员到位后,立即进行有关材料土石样试验和各种配合比试验,材料主管部门进行料源调查,确定材料采购及运输方法,机械人员做好施工机械设备的维修、保养工作,使机械设备处于良好的状态。
施工人员机械设备、材料分期分批在5天内进场完毕。
具体实施见下表:四、施工总体布置根据工程特点,整个工程施工需设必要的临建、场内外交通等设施,以满足整个工程的施工进度、施工质量和施工安全需要。
1、临时设施布置临时驻地布置,根据本合同段现场条件,综合地形及施工机构设置要求,按项目经理部,路基路面施工队考虑。
项目经理部,考虑交通,通讯及施工管理等因素,项目经理部设在附近,住房主要考虑利用民房,仓库等临建采用简易活动板房。
(其中包括中心试验室),生活用水就近解决,电源采用外接动力电源并另自备一台80KW发电机组。
路面施工队布置在项目部附近即项目部拟设在交通方便处,便于指挥生产,在租用的民房除作生产、生活、办公外;还应设现场中心试验室。
2、工程区段划分本工程路基工程不划分施工区段,路面划分为两个区段,各工序连续交叉作业。
3、各分项工程施工工期安排若我单位中标,根据本工程的工程量、施工条件及我方投入的人员设备数量,计划在2013年03月20日开工,2013年08月19日竣工,施工工期控制在150日历天内完成。
五、工程概况1、建设地点工程项目位于XX省XX市凤台县境内。
2、项目概况本工程分为18个标段,加固改造农村公路危桥共计37座,项目计划投资总额约3571万元。
(二)主要工程施工方案一、施工测量一、总体测量工作程序测点交接→测点复测→建立施工导线网→布置水准控制点→测定桥梁中线→局部放样。
二、原测量控制网(点)的复测开工前对建设、设计单位移交的平面控制点和高程控制点,按原测设的网型和等级,并按《工程测量规X》GB50026-93的有关技术要求进行复测。
复测和计算成果符合精度要求后,报监理工程师认可,其点位才能使用。
三、控制系统的建立针对本标工程的特点,建立现场平面及高程控制系统,以便于在施工全过程中进行测量的控制。
(1) 平面控制系统拟采用导线测量的方法建立等级为一级的平面控制系统,即方位角闭合差10为测定系数,测距相对中误差≤1/30000,系统布设时,以业主提供的控制点为导线起始方向,沿本工程外围布设一环形闭合导线,并联测业主提供的控制点。
导线点的埋设规格采用GB50026-93《工程测量规X》附录的金属标志图设置。
导线点的位置应通视条件良好,间距50~100m,不易受施工道路交通的影响,并保护好定位桩。
(2) 高程控制系统建立以导线为基础,等级为三等的高程控制系统[即环线闭合差为+12√Lmm(L为环线的水准路线长度,单位为Km)],由业主提供的水准点将标高引至各导线点上。
(3) 放线控制本标工程的放线控制主要项目为桥梁平面位置及高程控制。
(4) 放线方法a、平面放线根据提供线路控制点的大地坐标,线路控制点的平面放线坐标放线的方法进行测设。
测设后需对角度和距离进行复核,采用沿线路中心方向放线复测法,保证对中误差小于2mm。
b、高程放线利用导线点上的高程控制系统,用水准仪将标高引至高程控制点。
四、水准测量为了确保观测数据的准确性和可靠性,观测时应使用双仪高法,并采用两个以上的水准点进行相互校核。
五、仪器的检测和控制网的复核测量人员应小心爱护测量仪器,严格按规X和仪器说明书进行操作。
项目部测量组至少每周进行一次在用仪器的常规检验和校正。
公司按有关规定,定期把仪器送到指定的检测中心进行检测。
平面控制网和高程控制网至少每月复核一次。
当点位可能遭到破坏、位移或对该点的精度有怀疑时,应立即与相邻点进行联测,确认精度达到要求才可以继续使用。
六、施工测量保证措施1、安排熟练的测量技术人员和工人组成测量组,专职负责测量工作,配备符合精度要求的测量仪器。
2、测量人员要严格执行《工程测量规X》的技术要求,并需熟知与施工测量有关的设计文件和图纸,准确进行测量放线。
3、严格执行人员责任制,做好复核、复检工作,对设计图纸的数据,及测量计算的数据,经复检无误方用于施工测量。
4、凡规定需由监理工程师复检的测量项目,测量后即时联系监理工程师进行抽检。
5、做好测量仪器的检校和定期送检工作,保持仪器设备良好状态。
6、做好各项测量记录、测量计算单的整理、保管,以备竣工归档。
7、公司建立二级管理制度,项目部测量结果要由公司技术部派出测量组进行复核,内容包括导线网点、高程控制点、道路主轴线及标高等,如发现差错,及时纠正。
二、主要分部、分项施工方案一、下部构造工程施工1、墩、台钻孔灌注桩施工⑴设钻机搭工作平台:根据施工图纸先将桥位纵轴线控制桩及桥台横轴线控制桩设置好,然后搭设钻机工作平台。
本工程钻机工作平台采用木结构,宽度为6.5M,长度为15M,桥台间设置4.0M宽度通道,并与桥台岸口料场连接。
根据水位及土质情况,选择圆木桩长度以4~6M,桩径18~20cm为宜,桩距为0.6~0.8M,入土深度约为1.2M,用简易木船打桩机将木桩夯入。