重型动力触探试验标准
重型动力触探试验
目录（Ⅰ）文字部分一、工程概况二、检测试验方法、标准及依据1 检测试验方法2 检测试验主要技术标准及依据三、重型（Ⅱ）动力触探试验概况1 试验工作量布置2 试验概况四、检测试验结果1 检测试验分析判断2 检测试验结果五、结论与建议（Ⅱ）图表部分云南大理至丽江江高速公路（K80+811～K80+813）碎石桩重型（Ⅱ）动力触探试验报告一、工程概况大理至丽江高速公路土建合同段K80+811～K80+813共打了9根碎石桩作试桩,选取3根作重型（Ⅱ）动力触探试验。
二、检测试验方法、标准及依据1. 检测试验方法沉管碎石桩复合地基质量检验目前尚无法定规程，沉管碎石桩复合地基质量检验包括碎石桩施工质量检验和加固效果检验两个方面。
沉管碎石施工质量检验（即成型质量检验）采用方法为动力触探(N63.5)和单桩载荷试验，目的为检验碎石桩成型质量，检测评定的项目应包括碎石桩密实度、桩长及单桩承载力。
碎石桩复合地基加固效果检验采用方法为单桩复合地基平板载荷试验。
根据上述试验对碎石桩复合地基工程质量进行总体评估。
重型（Ⅱ）动力触探试验是检验碎石施工质量（即成型质量）的一种常用方法。
主要是采用一定的锤击能量（锤重63.5kg，自由落距76cm），将一定规格的圆锥探头（探头锥角60°，锥底面积43cm2）打入土中，根据打入土中的难易程度（本次试验采用每贯入10cm的锤击数）来判断碎石桩的成型质量。
(1) 触探试验满足下列要求：1）采用固定落距的自由落锤方式，保证穿心锤自由下落；2）保持探头与触探杆有很好的垂直导向，最大偏斜度不超过2%；锤击速率保持在15～30击/分钟；3）触探一般应连续进行，锤击数大于50时方可停止，在排除异常因素之后应继续进行。
4）现场记录采用每贯入10cm的锤击数为一阵击的实测锤击数N63.5记录一次。
(2)影响因素校正1)触探杆长校正：当触探杆长度小于2米时，锤击数不作校正当触探杆长度大于2米时，按下式校正N63.5=αNN63.5—经杆长校正后的试验锤击数N—贯入10cm的实测锤击数α—触探杆长校正系数，按表1选定或进行内插。
GB50021之圆锥动力触探
10.4 圆锥动力触探试验
10.4.1圆锥动力触探试验的类型可分为轻型、重型和超重型三种，其规格和适用土类应符合表10.4.1 的规定。
10.4.2 圆锥动力触探试验技术要求应符合下列规定：
1采用自动落锤装置；
2 触探杆最大偏斜度不应超过2%，锤击贯入应连续进行；同时防止锤击偏心、探杆倾斜和侧向晃动，保持探杆垂直度；锤击速率每分钟宜为15～30 击；
3 每贯入1m，宜将探杆转动一圈半；当贯入深度超过10m，每贯入20cm 宜转动探杆一次；
4 对轻型动力触探，当N10>100 或贯入15cm 锤击数超过50 时，可停止试验；对重型动力触探，当连续三次N63.5>50 时，可停止试验或改用超重型动力触探。
10.4.3 圆锥动力触探试验成果分析应包括下列内容：
1 单孔连续圆锥动力触探试验应绘制锤击数与贯入深度关系曲线；
2计算单孔分层贯入指标平均值时，应剔除临界深度以内的数值、超前和滞后影响范围内的异常值；
3 根据各孔分层的贯入指标平均值，用厚度加权平均法计算场地分层贯入指标平均值和变异系数。
10.4.4根据圆锥动力触探试验指标和地区经验，可进行力学分层，评定土的均匀性和物理性质(状态、密实度)、土的强度、变形参数、地基承载力、单桩承载力，查明土洞、滑动面、软硬土层界面，检测地基处理效果等。
应用试验成果时是否修正或如何修正，应根据建立统计关系时的具体情况确定。
动力触探试验规范标准
动力触探试验规范标准动力触探试验是一种用来测试材料或结构在动态载荷作用下的性能和稳定性的方法。
在进行动力触探试验时，需要严格遵循一定的规范标准，以确保测试结果的准确性和可靠性。
本文将介绍动力触探试验的规范标准，包括试验前的准备工作、试验过程中的操作规程以及试验后的数据处理和分析。
1. 试验前的准备工作。
在进行动力触探试验之前，首先需要对试验设备进行检查和校准，确保设备的正常运行和准确性。
同时，还需要对试验样品进行准备，包括样品的尺寸、形状和表面处理等。
在选择试验参数时，需要根据试验目的和样品特性进行合理的确定，包括试验载荷、频率和持续时间等。
2. 试验过程中的操作规程。
在进行动力触探试验时，操作人员需要严格按照规范标准进行操作，包括正确的试验设备设置、样品安装和试验参数的调整等。
在试验过程中，需要及时记录试验数据，并对试验过程中出现的异常情况进行及时处理和记录。
同时，还需要对试验过程中的安全问题进行重视，确保操作人员的安全。
3. 试验后的数据处理和分析。
试验结束后，需要对试验数据进行处理和分析，包括对试验结果的准确性和可靠性进行评估，对试验过程中的异常情况进行分析和总结。
在进行数据处理和分析时，需要使用合适的统计方法和分析工具，以得出准确的结论和推断。
总结。
动力触探试验是一种重要的材料性能测试方法，对试验过程中的操作规程和数据处理要求都很高。
只有严格遵循规范标准，才能得到准确可靠的试验结果。
因此，在进行动力触探试验时，需要严格按照规范标准进行操作，并对试验过程中的数据进行准确可靠的处理和分析。
结语。
本文介绍了动力触探试验的规范标准，包括试验前的准备工作、试验过程中的操作规程以及试验后的数据处理和分析。
希望本文能对动力触探试验的相关人员有所帮助，提高试验工作的准确性和可靠性。
重型动力触探试验方式
2.6.4动力触探试验圆锥动力触探适用于强风化、全风化的硬质岩石，各种软质岩石及各类土。
根据锤击能量可按表3-33分为轻型、重型和超重型三种。
表3-33圆锥动力触探类型类型轻型重型超重型锤的质量（kg） 10 士0.2 63.5 士0.5 120 士 1落距（cm） 50 ± 2 76 士 2 100 士 2直径（mm） 40 74 74锥角（）60 60 60探杆直径（mm 25 42 50〜60深度（cm 30 10 10锤数N10 N63.5 N120（1）轻型动力触探（N10）试验：适用于深度小于4m的一般粘性土、粘性素填土和砂土层。
A. 试验设备：轻型动力触探设备主要由圆锥探头、触探杆、穿心落锤三部分组成（图3-6 ）,落锤升降由人工操纵。
图3-6轻型动力触探试验设备示意图1.穿心杆2.穿心锤3.锤垫4.触探杆5.探头B. 试验步骤:(a) 探头贯入土层之前，先在触探杆上标出从锥尖起向上每30cm的位置。
(b) 一人将触探杆垂直扶正，另一人将10Kg穿心锤从锤垫顶面以上50cm处白由落体放下，锤击速度以每分钟15-30击为宜。
(c) 记录每贯入土层30cm的锤击数N10'(击/30cm)。
(d) 为避免因土对触探杆的侧壁摩榛而消耗部分锤击能量，应采用分段触探的办法，即贯入一段距离后，将锥尖向上拔，使探孔壁扩径，再将锥尖打入原位置，继续试验。
或每贯入10cm,转动探杆一圈。
(e) 当N10' >100或贯入15cm锤击数超过50时，可停止试验。
C. 资料整理：(a) 轻型动力触探由于贯入深度浅，可不作杆长修正，即N10' = N10(b) 绘制轻型动力触探击数N10与深度h的关系曲线(图3-7 )。
图3-7轻型动力触探击数N10与深度h的关系曲线D. 试验成果的应用：确定地基承载力特征值fa,见表3-34、3-35及3-36。
表3-34 一般粘性土承载力特征值fa与N10的关系N10 (击/30cm) 15 20 25 30fa (Kpa) 105 145 190 230注：本表引白〈〈建筑地基基础规范》（GBJ7-89）表3-35素填土承载力特征值fa与N10的关系N10 （击/30cm） 10 20 30 40fa （KP@ 85 115 135 160注：本表引白〈〈铁路动力触探技术规范》（TBJ18-87）表3-36含少量杂质的素填土承载力特征值fa与N10的关系N10 （击/30cm） 15~20 18~25 23~30 27~35 32~40 35~50fa （Kpa） 40~70 60~90 80~120 100~150 130~180 150~200空隙比 e 1.25~1.15 1.20~1.10 1.15~1.00 1.05~0.90 0.95~0.80<0.80本表引白西安市资料.⑵重型动力触探（N63.5）试验：主要用于碎石土、砂土及一般粘性土。
圆锥动力触探试验实施细则
圆锥动力触探试验实施细则1、依据标准GB50007-2011 《建筑地基基础设计规范》GB50021-2001 《岩土工程勘察规范》JGJ340-2015 《建筑地基检测技术规范》2、检测目的2.1轻型动力触探试验适用于评价黏性土、粉土、粉砂、细砂地基及其人工地基的地基土性状、地基处理效果和判定地基承载力。
2.2 重型动力触探试验适用于评价黏性土、粉土、砂土、中密以下的碎石土及其人工地基以及极软岩的地基土性状、地基处理效果和判定地基承载力；也可用于检验砂石桩和初凝状态的水泥搅拌桩、旋喷桩、灰土桩、夯实水泥土桩、注浆加固地基的成桩质量、处理效果以及评价强夯置换效果及置换墩着底情况。
2.3超重型动力触探试验适用于适用于评价密实碎石土、极软岩和软岩等地基土性状和判定地基承载力，也可用于评价强夯置换效果及置换墩着底情况。
3.检测设备及其安装3.1圆锥动力触探试验的设备应符合表1的规定。
表1 圆锥动力触探试验设备规格3.2重型及超重型圆锥动力触探的落锤应采用自动脱钩装置。
3.3触探杆应顺直，每节触探杆相对弯曲宜小于0.5%，丝扣完好无裂纹。
当探头直径磨损大于2mm或锥尖高度磨损大于5mm时应及时更换探头。
4.现场检测4.1圆锥动力触探试验应采用自由落锤，地面上触探杆高度不宜超过1.5m，并应防止锤击偏心、探杆倾斜和侧向晃动。
4.2锤击贯入应连续进行，锤击速率宜为（15～30）击/min。
4.3每贯入1m，应将探杆转动一圈半；当贯入深度超过10m，每贯入20cm宜转动探杆一次。
4.4应及时记录试验段深度和锤击数。
轻型动力触探记录每贯入30cm的锤击数，重型及超重型动力触探记录每贯入10cm的锤击数。
4.5对轻型动力触探，当贯入30cm锤击数大于100击或贯入15cm的锤击数超过50击时，可停止试验。
4.6对重型动力触探，当连续三次锤击数大于50击时,可停止试验或改用钻探、超重型动力触探；当遇有硬夹层时，宜穿过硬夹层后继续试验。
重型动力触探试验步骤及计算公式
重型动力触探试验步骤及计算公式嘿，咱今儿个就来讲讲重型动力触探试验这档子事儿！你知道不，这重型动力触探试验就像是给大地做一次深入的“体检”。
那它到底咋做呢？来，咱一步步瞧。
首先得选好地儿，就跟咱挑苹果似的，得找个看着就不错的地方下手。
然后把那触探设备给架起来，这可不能马虎，得稳稳当当的。
接着呢，就开始让它往地里钻啦！就像个小钻头似的，使劲往下探。
这过程中可得仔细观察，看看它遇到啥情况了。
说到计算公式，那可就像是解开这个“体检报告”的密码。
通过一系列的数据和计算，咱就能知道这地底下的情况到底咋样。
这可不是随随便便就能搞明白的，得有点真功夫才行。
你想想，要是没有这些步骤和公式，咱咋能知道这地够不够结实，能不能撑起咱要盖的大房子、大高楼呢？这就好比咱盖房子得先有个牢固的地基一样，重型动力触探试验就是给咱找到这个牢固地基的好办法。
咱再打个比方，这就像是医生给病人看病，得先做各种检查，然后根据检查结果来判断病情，给出治疗方案。
这重型动力触探试验不也是一样嘛，通过一系列操作和计算，咱就能知道这地的“健康状况”啦！在实际操作中，可不能马马虎虎的，每一个数据都得认真对待，就跟咱对待自己的宝贝似的。
要是不小心弄错了，那可就麻烦大了，就好比你把药给吃错了一样，后果不堪设想啊！所以啊，搞重型动力触探试验的人可得细心细心再细心，认真认真再认真。
这可不是闹着玩的事儿，这关系到很多人的安全呢！咱可不能掉以轻心，你说是不是？总之，重型动力触探试验步骤和计算公式那都是相当重要的，少了哪个都不行。
咱得好好掌握这些，才能让咱的工程建得稳稳当当，让大家都能放心地在里面生活、工作。
这可不是小事儿，咱得重视起来呀！。
动力触探试验检测地基承载力作业指导书
本实验根据锤击能量分为轻型、 重型和超重型 3 种。
轻型动力触 探合用于普通粘质土及素填土；重型动力触探合用于中、粗、砂砾和 碎石土；超重型合用于卵石、砾石类土。
普通用于拟定各类土旳容许 承载力； 还可用于划分土旳力学分层、 评价土层旳均匀限度和拟定桩 基持力层。
实验根据《岩土工程勘察规范》 (GB50021 —)实验设备由落锤、探杆、探头构成，具体规格见下表是用一定质量旳重锤， 以一定高度旳自由落距， 将原则规格旳圆 锥形探头贯入土中， 根据打入土中一定旳距离所需旳锤击数， 鉴定土设备类型质量 m (㎏)落距 H (m ) 直径 (mm ) 截面积 (㎡) 圆锥角(°) 直径 (mm ) 每米质量(㎏)锥座质量 (㎏) 重型63.5±0.50.76±0.027443 60 42,50 <810- 15超重型120±1100±0.0274436050-63<12轻型10±0.20.50±0.02401360 25落锤 探头触探杆旳力学特性，具有勘探和测试双重功能。
(1)采用自由落锤措施；落距须严格控制在 50cm 。
(规范没有(2)轻型触探作业，先用轻便钻具钻至实验土层标高，然后对 土层持续进行触探， 使穿心锤自由落下将触探杆竖直打入土层中， 记录每打入土层 30cm 旳锤击数 N 。
当贯入 30cm 旳锤击数超过 90击或者当贯入 15cm 锤击数超过 45 击时， 可住手实验， 并记录 45 击 旳实际贯入深度，按下式换算成相称于 30cm 旳原则实验击数。
N =30×45/△S 10式中： △S ——45 击时旳贯入度(cm )；N ——贯入 30cm 旳锤击数。
10(3)重型触探作业，当持续三次 N >50 时，可住手实验或者改用特重型动力触探。
(4)重型、特重型动力触探应每贯入 10cm 记录其相应击数。
动力触探最新规范
公路工程地基承载力测试方法使用规范的说明2009 年 4 月 1 日实施的中华人民共和国国家标准 GB/T 50480-2008《冶金工业岩土勘察原位测试规范》总则1.0.2 规定：本规范适用于冶金工业建设项目岩土工程勘察中的原位测试，其他行业同类工作可按本规范执行。
目前该规范是我国最新提到使用动力触探试验来测试地基承载力的国家标准，交通部对于桥涵地基承载力—动力触探试验方法还未有标准作详尽说明，为遵循“国标-行标-地标” 原则，在无行标、地标的情况下，公路工程地基承载力亦可按此规范试验方法执行。
一、现将《冶金工业岩土勘察原位测试规范》动力触探试验规程摘录如下：7 动力触探试验7.1 一般规定7.1.1 动力触探试验适用于判定一般黏性土、砂类土、碎石类土、极软岩层的物理力学特性。
7.1.2轻型动力触探可用于评价一般黏性土、砂类土和素填土的地基承载力；重型和超重型动力触探可用于评价砂类土、碎石类土、极软岩的地基承载力及测定砾石土、卵（碎）石土的变形模量。
7.1.3动力触探试验孔数应结合场地大小和场地地基的均匀程度确定，同一场地主要岩土单元的有效测试数据不应小于 3 孔位。
7.2试验设备7.1.2动力触探试验设备应包括落锤、座垫及导杆、触探杆和探头等机件。
各类型动力触探试验机件的规格和加工要求应符合本规范附录D 图D.0.2、表D.0.2 的规定。
7.2.2探头应采用高强度钢材制作，表面淬火后硬度应满足HRC=45～50。
7.2.3落锤应采用圆柱形，其中心通孔直径应比导杆外径大3～4mm，重型和超重型动力触探试验设备须配备自动落锤装置。
7.2.4重型和超重型动力触探的座垫直径应不小于 100cm，且不大于落锤底面直径的一半；导杆长度应符合试验锤击标准落距的要求，座垫和导杆的总质量不应超过 25Kg。
7.2.5探杆接头与探杆应有相同的外径，接头连接容许偏心度为 0.5%。
7.2.6探头直径磨损不得大于 2mm，锥尖高度磨损不得大于5mm。
动力触探试验规范标准
动力触探试验规范标准动力触探试验是岩土工程中常用的一种试验方法，用于获取土壤的物理性质和力学性质。
为了保证试验结果的准确性和可靠性，必须按照一定的规范标准进行试验。
以下是动力触探试验规范标准的一般要求。
1. 试验仪器和设备的选择试验应使用符合规范标准要求的动力触探仪器和设备。
仪器和设备的精度、准确性和可靠性应满足试验要求，并经过合格检定。
2. 试验地点和布置试验应在代表性的地点进行，避免临近建筑物、障碍物或其他可能影响试验结果的地方。
试验点应该布置在土壤性质均匀的地区，并保证触探深度较大，以便更好地了解土壤层的特性。
3. 试验前的准备工作试验前需对试验仪器和设备进行检查和校准，确保其正常工作。
同时，需要清理试验点周围的杂物和障碍物，以便进行触探操作。
4. 试验操作规范试验时，操作人员必须按照规范要求进行操作，确保试验的准确性和可靠性。
操作人员应熟悉仪器和设备的操作方法，并遵守相关的安全规范。
5. 触探记录和数据处理试验过程中，需要及时记录触探深度和阻力值，并将数据记录在试验记录表中。
在触探过程中，需要注意记录异常情况和触探困难的地方。
完成试验后，对数据进行处理和分析，得出相关的结果。
6. 数据传递和报告编写试验完成后，需要将试验结果传递给相关人员，并编写试验报告。
报告中应包括试验目的、试验方法、试验结果和结论，并说明试验过程中的注意事项和困难。
7. 质量控制试验过程中应进行质量控制，确保试验结果的准确性和可靠性。
质量控制包括校验仪器的准确性、校对试验数据的一致性、监控试验过程中的操作规范等。
8. 安全注意事项试验过程中，需要注意安全事项，确保操作人员和周围人员的安全。
操作人员应佩戴合适的防护装备，并遵守相关的安全规范。
动力触探试验规范标准的执行，可以提高试验结果的准确性和可靠性，确保土壤工程设计和施工的质量。
同时，也能够保证操作人员和周围人员的安全。
因此，执行规范标准是进行动力触探试验时的重要要求。
标准贯入试验、静力触探试验、动力触探试验操作规程及试验要点解析
不使孔底发生涌砂变松，影响 N 值； b. 下套管不要超过试验标高； c. 要缓慢地下放钻具，避免孔底土的扰动； d. 细心清孔； e. 为防止涌砂或者塌孔，可采用泥浆护壁； （3）需采用自动落锤法，不能采用手拉落锤法。
4. 标贯试验成果分析整理过程中应注意以下几点： （1）实际应用 N 值时，应按具体岩土工程问题，参照有关规范考虑是否做 杆长修正或其他修正。 （2）由于 N 值离 散性大，故依据单孔标贯资料提供设计参数是不可信的。在分析整理数据时， 应剔除个别异常的 N 值。 （3）依据 N 值提供定量的设计参数时，应有当地的经验，否则只能提供定 性的参数，供初步评定用。
34.8≤de≤36.0mm； De≤de≤de+0.35mm； 锥截面积应为 10.00cm2±(3%~5%)； 侧壁筒直径必须大于锥头直径，否则会显著减小侧壁摩阻力，侧壁摩擦筒侧 面积应为 150cm2±2%； （2）贯入速率要求匀速，贯入速率（1.2±0.3）m/min 是国际通用的标准； （3）探头传感器室内率定误差（重复性误差、非线性误差、归零误差、温 度漂移等）不应超过±1.0%FS。 现场当探头返回地面时应记录归零误差，现场的归零误差不应超过 3%；探 头的绝缘度不应小于 500MΩ 的条件，是 3 个工程大气压下保持 2h； （4）贯入读数间隔一般采用 0.1m，不超过 0.2m，深度记录误差不超过±1%； 当贯入深度超过 30cm 或穿过软土层贯入硬土层后，应有测斜数据；当偏斜度明 显，应矫正土层分层界线； （5）为保证触探孔与垂直线见的偏斜度小，所是用的探杆偏斜度应符合标 准：最初 5 根探杆每米偏斜小于 0.5mm，其余小于 1mm；当使用的贯入深度超 过 50m 或是用 15~20 次，应检查探杆的偏斜度；当贯入厚层软土，再穿入硬层、 碎石土、残积土，每用过一次应作探杆偏斜度检查。 触探孔一般至少距探孔 20 倍孔径或 2m。静力触探宜在钻孔前进行，以免钻 孔对贯入阻力产生影响。 3. 当对现场静力触探成果准确性产生质疑时，可在原触探孔旁边空地处重新 进行试验，作对比试验，2 个触探孔间距不小于 2m。
桥涵基坑重型动力触探检测指导意见
桥涵基坑承载力重型动力触探检测指导意见目前公路工程施工中普遍采用重型动力触探检测桥涵基坑承载力，但由于不同规范、不同手册查表所得的承载力的差别很大，使施工、监理、设计单位无法达成共识，为了使检测有一个统一的标准，以便于施工、监理单位的规范操作，我院特制定以下检测规定（本规定制定依据是（《JTJ D63-2007 公路桥涵地基基础设计规范》和《工程地质手册》（第四版））：1 一般规定1.1 试验目的：确定粉土、黏土、砂类土、碎石类土和极软岩的地基承载力基本容许值。
1.2 适用范围：适用于粉土、黏土、砂类土、碎石类土和极软岩。
2 设备重型动力触探设备主要由探头、触探杆和穿心锤组成。
探头规格如图1，穿心锤质量63.5kg，锤落距76cm，探杆外径42mm或50mm。
图1 重型动力触探探头外形尺寸3 试验要点3.1 设备检查(1)采用手动落锤装置，贯入时，穿心锤应自由下落。
(2)检查探头的完好程度，当探头直径磨损量＞2mm，探头锥尖高度磨损量＞2mm，探杆偏斜度＞2％时，应及时更换或维修。
(3) 在设备安装过程中，部件连接处丝扣应完好，连接紧固。
3.2 试验步骤(1)检测前，基坑检测位置底部的虚土应人工清理干净；(2) 触探杆最大偏移度不应超过2%，锤击贯入应连续进行；同时防止锤击偏心、探杆倾斜和侧向晃动，保持探杆垂直度；锤击速率宜为每分钟15～30击。
(4) 由于动力触探受土体的侧向约束影响，有一个滞后反应量（一般在0.2m 左右）,因此打入的前20cm不予计数，从20cm以下每10cm计数一次，直至贯入1.0m 深度（不包括不计数的20cm ）；当每10cm 的锤击数N63.5＞50击时，可停止试验。
(5) 地层松软时，可采用测量每阵击（一般为1～5击）的贯入度，并按下式换算成重型动力触探贯入10cm 时的击数：sn N ∆=105.63 (3-1)式中：5.63N —重型动力触探击数(击/10cm)；n —每阵击的击数（击）；s ∆—每阵击时相应的贯入度（cm ）；4 资料整理与计算4.1 重型试验成果分析应包括以下内容：(1) 由于手动贯入杆长均小于2m,重型动力触探的实测击数5.63N ，按照《JTJ D63-2007 公路桥涵地基与基础设计规范》附录C,修正系数为1.00，不进行杆长修正。
059地基承载力(轻、重型动力触探法)试验检测实施细则
**检测中心水运结构专业作业指导书地基承载力（轻、重型动力触探法）试验检测实施细则文件编号：编制：批准：生效日期：地基承载力（轻、重型动力触探法）试验检测实施细则目的为了规范动力触探检测的各个环节，特制定本细则。
2. 适用范围本细则适用于港口工程和修造船水工建筑物地基土动力触探检测的前期准备、现场实施和内业分析计算。
通航建筑物可参照执行。
3.引用文件3.1检测依据的技术标准《港口岩土工程勘察规范》JTS133-1-2010；《港口工程地基规范》JTJ147-1-2010；《岩土工程勘察工作规程》DB42/169-2003；《建筑地基处理技术规范》JGJ79-2002。
试验全过程应明确所依据的技术标准，并严格按标准执行。
3.2合同文件工程检测合同是检测依据标准之一，检测人员进场前，应了解合同的主要内容，合同义务必须履行。
当合同的内容与采用的技术标准有矛盾时，应向委托方说明，但原则上应优先履行合同义务。
4 职责4.1现场检测人员负责现场检测。
提倡谁检测谁分析的原则，若现场检测人员由于时间的关系需委托他人进行内业分析时，检测人员应将现场检测的基本情况，资料分析中应注意的问题，现场检测的全部资料无一缺少的移交给内业分析人。
检测人员对检测的原始数据的真实性和有关资料的质量负完全负责。
4.2内业分析人负责曲线绘制及成果整理，对绘制的曲线成果整理的质量负责。
由于人为原因（例如擅自修改原始记录数据）导至工程质量问题或工程质量纠纷，应由内业分析人员负责。
内业分析中非技术方面的疑难问题，应请示公司总经理协助解决。
内业分析中技术方面的疑难问题应请示公司技术负责人或总工程师协助解决。
4.3一般情况下，内业分析人应同时负责编写检测报告并对所编写报告的质量负责。
4.4公司技术负责人或总工程师负责报告审核，根据报告中的波形曲线检查报告分析的质量，对报告结论的合理性负责。
5 工作程序5.1检测数量及检测桩位确定5.1.1动力触探试验的检测点数量及检测部位按规范或设计单位的要求执行，若委托方确定的检测数量少于规范或设计要求，项目负责人应向委托方说明，经解释说明后可按合同要求的检测点数量执行。
动力触探试验规范标准
动力触探试验规范标准动力触探试验是一种常用的地质勘探方法，通过使用机械或化学手段，将探测器深入地下，以获取地下岩石结构和地质构造的信息。
为了确保动力触探试验的准确性和可靠性，制定了一系列的试验规范标准，以指导试验的实施和数据的解释。
本文将介绍动力触探试验规范标准的相关内容。
一、试验前的准备工作。
在进行动力触探试验之前，需要进行充分的准备工作。
首先，需要对试验地点进行详细的勘察和分析，确定试验井点的位置和深度。
其次，需要对试验设备进行检查和维护，确保设备的正常运行和安全使用。
同时，还需要制定详细的试验方案和操作流程，以确保试验的顺利进行。
二、试验设备和材料的选择。
在进行动力触探试验时，需要选择适当的设备和材料。
试验设备应具有良好的性能和稳定的工作状态，以确保试验数据的准确性。
同时，选择合适的试验材料也是非常重要的，材料的质量和性能直接影响试验的结果。
三、试验操作的注意事项。
在进行动力触探试验时，需要注意以下几点。
首先，要严格按照试验方案和操作流程进行操作，不得随意更改或省略任何步骤。
其次，要注意试验设备的使用和维护，确保设备的正常运行。
同时，还需要注意试验现场的安全和环境保护，确保试验的安全进行。
四、试验数据的处理和解释。
在动力触探试验结束后，需要对试验数据进行处理和解释。
首先，要对试验数据进行详细的分析和比对，以确保数据的准确性和可靠性。
其次，要结合地质勘探的实际情况，对试验数据进行合理的解释和推断，为地质构造和岩石结构提供科学依据。
五、试验报告的编写和提交。
最后，需要编写详细的试验报告，并按照相关规定提交给有关部门。
试验报告应包括试验的目的、方法、结果和结论，以及试验过程中存在的问题和改进措施。
同时，还需要对试验数据和结果进行科学的解释和分析，为地质勘探工作提供参考依据。
总结。
动力触探试验规范标准的制定和实施，对于地质勘探工作具有重要的指导意义。
只有严格按照规范标准进行试验，才能保证试验数据的准确性和可靠性，为地质勘探工作提供科学依据。
动力触探检测地基承载力试验方法
动力触探检测地基承载力试验方法1 目的利用一定的锤击能量，将一定规格的探头和探杆打入土中，根据贯入的难易程度即土的阻抗大小判别土层变化，进行力学分析，评价土的工程性质。
2 适用范围动力触探可分为轻型、重型和特重型。
轻型动力触探可确定一般黏性土地基承载力；重型动力触探和特重型动力触探可确定中砂以上的砂类土和碎石类土地基承载力，测定圆砾土、卵石土的变形模量。
动力触探还可以用于查明地层在垂直和水平方向的均匀程度和确定桩基承载力。
3 依据3.1《建筑地基检测技术规范》 JGJ 340-20153.2《岩土工程勘察规范》GB 50021-2001（2009版）3.3《城市轨道交通岩土工程勘察规范》GB 50307-20123.4《铁路工程地质原位测试规程》TB10018-20184 工作流程4.1 接受委托正式接手检测工作时，应获得委托方书面形式的委托函，了解工程概况，明确委托方意图即检测目的，同时也使即将开展的检测工作进入合法轨道。
4.2 调查、资料收集为进一步明确委托方的具体要求和现场实施的可行性，了解施工工艺和施工中出现的异常情况，应尽可能收集相关的技术资料，主要收集内容有：岩土工程勘察资料、施工资料等。
4.3 仪器设备准备4.3.1 动力触探设备类型和规格应符合表1的规定。
表1 动力触探设备类型和规格4.3.2 动力触探设备主要参数应符合下列要求：1、轻型动力触探探头材料应采用45号碳素钢或采用优于45号碳素钢的钢材。
表面淬火后硬度HRC=45～50。
2、重型动力触探设备，应符合下列要求;①探杆：每米质量不宜大于7.5kg。
探杆接头外径应与探杆外径相同，探杆和接头材料应采用耐疲劳高强度的钢材。
②锤座直径应小于锤径1/2,并大于100mm；导杆长度应满足重锤落距的要求，锤座和导杆总质量为20～25kg。
③重锤应采用圆柱形，高径比1～2。
重锤中心的通孔直径应比导杆外径大3～4mm。
5 试验要点5.1 动力触探作业前必须对机具设备进行检查，确认正常后，方可使用。
N120超重型动力触探试验暂行规定
N120超重型动力触探试验暂行规定
中国建筑西南勘测设计院
一九九一年六月
一、适用范围
主要适用N120贯入指标大于6击（N63.5≥15）的中密、密实卵石层和含少量漂石的卵石层，不适用于砂类土和卵石层。
触探最大深度不超过20m。
二、技术规格
1、设备规格
落锤质量120kg；落距100cm，
2、动阻力以探头每贯入地层10cm时的实测锤击数经过校正后得到的锤击数表示，记作N120。
3、修正系数见表1
二、操作要点
1、
2、
3、
4、
5、
四、勘探工作的布置和整理
1、
2、
3、
4、
5
6、
7、
8、
五、地基评价
1、卵砾石地基密实度的评价可参照表2
2、成都地区卵石地基承载力标准值（fk）和变形模量（E0）可参照表3
3、成都地区卵石预制桩桩端承载力标准值（qp）可参照表4
成都地区卵石地基承载力标准值（fk）和变形模量（E0）
成都地区卵石预制桩桩端承载力标准值（qp）
震损水库工程地质现场调查表水库名称。
动力触探试验
动力触探试验1、试验目的和适用范围动力触探是利用一定的锤击能量，将一定规格的探头和探杆打（贯）入土中，根据贯入的难易程度即土的阻抗大小判别土层变化，进行力学分析，评价土的工程性质。
通常以贯入土中的一定距离所需锤击数来表征土的阻抗，以此与土的物理力学性质建立经验关系，用于工程实践。
动力触探可分为轻型、重型和特重型。
轻型动力触探可确定一般粘性土地基承载力；重型和特重型动力触探可确定中砂以上的砂类土和碎石类土地基承载力，测定圆砾土、卵石土的变形模量。
动力触探还可以用于查明地层在垂直和水平方向的均匀程度和确定桩基承载力。
2、动力触探所用主要设备1)动力触探设备类型和规格应符合表17.36的规定。
2)动力触探设备主要参数应符合下列要求：(1)轻型动力触探探头外型尺寸应符合图17.14规定。
材料应采用45号碳素钢或采用优于45号碳素钢的钢材。
表面淬火后硬度HRC=45～50.(2)重型：特重型动力触探设备应符合以下要求：①探头：外型尺寸应符合图17.14规定，材质应符合17.14.2、2)款要求。
表17.36动力触探设备类型和规格类型及代号重锤质量（kg）重锤落距（cm）探头截面积（cm2）探杆外径（mm）动力触探击数符号单位轻型DPL 10±0.2 50±2 13 25 N10 击/30cm 重型DPH 63.5±0.5 76±2 43 42、50 N63.5 击/10cm 特重型DPSH 120±1.2 100±2 43 50 N120 击/10cm图17.14轻型动力触探探头外形尺寸图17.15重型、特重型动力触探探头外形尺寸②探杆：每米质量不宜大于7.5kg 。
探杆接头外径应与探杆外径相同。
探杆和接头材料应采用耐疲劳高强度的钢材。
③锤座直径应小于锤径1/2，并大于100㎜；导杆长度应满足重锤落距的要求，锤座和导杆总质量为20～25kg 。
④重锤应采用圆柱形，高径比1～2。
动力触探试验检测地基承载力作业指导书
动力触探试验检测地基承载力作业指导书一目的和适用围及标准本试验根据锤击能量分为轻型、重型和超重型3种。
轻型动力触探适用于一般粘质土及素填土；重型动力触探适用于中、粗、砂砾和碎石土；超重型适用于卵石、砾石类土。
一般用于确定各类土的容许承载力；还可用于划分土的力学分层、评价土层的均匀程度和确定桩基持力层。
试验依据《岩土工程勘察规》(GB50021—2001)二试验设备试验设备由落锤、探杆、探头组成，具体规格见下表三试验原理是用一定质量的重锤，以一定高度的自由落距，将标准规格的圆锥形探头贯入土中，根据打入土中一定的距离所需的锤击数，判定土的力学特性，具有勘探和测试双重功能。
四试验步骤（1）采用自由落锤方法；落距须严格控制在50cm。
（规没有找到）（2）轻型触探作业，先用轻便钻具钻至试验土层标高，然后对土层连续进行触探，使穿心锤自由落下将触探杆竖直打入土层中，记录每打入土层30cm的锤击数N10。
当贯入30cm 的锤击数超过90 击或当贯入15cm 锤击数超过45 击时，可停止试验，并记录45 击的实际贯入深度，按下式换算成相当于30cm 的标准试验击数。
N10=30×45/△S式中：△S——45 击时的贯入度（cm）；N10——贯入30cm 的锤击数。
（3）重型触探作业，当连续三次N63.5>50 时，可停止试验或改用特重型动力触探。
（4）重型、特重型动力触探应每贯入10cm 记录其相应击数。
地层松软时，可采用测量每阵击（一般为1～5 击）的贯入度，并按下式换算成相当于同类型动力触探贯入10cm 时的击数：N 63.5；N 120 =10n/△S式中：N 63.5；N 120——贯入10cm 的重型、特重型动力触探锤击数；n ——每阵击的击数（击）；△S——每阵击时相应的贯入度（cm）。
（5）试验技术要求a、锤击能量是最重要的因素。
规定落锤方式采用控制落距的自动落锤，使锤能量比较恒定，注意保持探杆垂直，探杆的偏斜度不超过2%。
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重型动力触探试验标准
重型动力触探试验是一种用于检验地基承载力和土层性质的方法。
在我国，重型动力触探试验的标准主要参考以下几个规范：
1. 《公路工程地质勘察规范》（JTJ 064-98）：该规范详细规定了重型动力触探试验的技术参数、试验方法和数据处理等内容。
例如，锤重为63.5kg，落高为760mm，贯入深度为3600mm，锤角为60度，锤角贯入直径为74mm。
2. 《公路路基设计规范》：该规范对重型动力触探试验的应用范围、试验目的和试验设备等方面进行了规定。
例如，重型动力触探试验适用于碎石土等地基土的承载力检测。
3. 《公路路基施工技术规范》：该规范对重型动力触探试验的试验步骤、数据记录和试验报告等方面进行了详细规定。
例如，在试验过程中，应记录每贯入0.10m所需的锤击数，并在触探杆上每隔0.10m 划出标记。
4. 《岩土工程勘察规范》（GB 50021-2001）：该规范对重型动力触探试验的试验方法、数据处理和试验报告等方面进行了详细规定。
例如，在试验过程中，应按照规范要求进行杆长修正，以确保试验数据的准确性。
综上所述，我国重型动力触探试验的标准主要包括《公路工程地质勘察规范》、《公路路基设计规范》、《公路路基施工技术规范》和《岩土工程勘察规范》等。
在进行重型动力触探试验时，应严格遵循这些规范的要求，确保试验数据的准确性和可靠性。