谈Ⅱ号喷油泵调速器总成拆装的注意事项

谈Ⅱ号喷油泵调速器总成拆装的注意事项

王海涛

(甘肃省畜牧工程职业技术学院，甘肃武威733006)

摘要：Ⅱ号喷油泵总成广泛地应用于大型农用拖拉机上,是影响柴油发动机正常工作的关键部件，加工精度高、拆装和调整要求技术性强。能否正确地拆装是保证维护、调整及工作质量的前提。

关键词：Ⅱ号喷油泵总成；拆装；注意事项

Ⅱ号喷油泵总成在大型农用拖拉机的发动机上装用得较多，如铁牛—55、东方红—75、东方红—70系列、东方红—802系列等拖拉机都装用Ⅱ号喷油泵。在拆装维护和调整时，一定要防止精密偶件和其它零件的损坏，并且要满足总成装配的技术要求。因此，拆装时应注意以下事项：

1、拆装时应在明亮而又清洁的室内进行，且拆卸时一定要预先把泵体外表擦洗干净。

2、拆卸油泵上体时，泵的下体应平放，然后将上体缓慢拆下，防止柱塞掉落，以免引起“碰毛”或混乱。取出柱塞和出油阀时要记住顺序，装配时不能互换位置，并且在装柱塞时，应摆正调节臂的位置，对准调节叉的槽，避免由于调节臂位置不正确而将调节臂压坏变形。

3、滚轮体高度是按需要配好的，各总成垫块不能搞混，如有磨损，可翻面使用。如需要换垫片时，应按有关规定配好垫块厚度。

4、凸轮轴的轴向间隙，可通过改变凸轮轴两端面的垫片厚度来调整，要求其间隙为0.02~0.08㎜。检查间隙时，不装上体或将四个弹簧顶起，此时凸轮轴转动应灵活，同时两侧的垫片厚度基本一致，两者相差不得超过0.5㎜。

5、柱塞弹簧下座的定位凸肩应可靠地装入滚轮体内，不得歪斜，更不允许把弹簧座装反。

6、出油阀紧座的拧紧力矩约为60~80N.m，拧得过紧会引起铜垫被压碎或柱塞套变形。拧紧后柱塞在柱塞套中的任何位置都应灵活，不得有局部卡滞现象。

7、上体的4个柱塞套定位螺钉不得顶住柱塞套，以免影响柱塞的正常供油。

8、更换柱塞偶件后，应对上体总成进行密封性试验，以大约3.9Mpa的压力柴油通入上体时，历经一分钟，各接合面处均不得有渗漏现象，特别是柱塞套与上体贴合面处，更应密封良好，以免引起柴油漏进油泵下体，稀释润滑机油。

9、拆卸花键轴套时，先将凸轮轴螺母拧出，然后利用花键轴套内的M22×1的螺纹，用一个适当的螺钉将其顶出，千万不可敲打，以免引起变形。装配时凸轮轴螺母拧紧力矩约为78~98N.m。

10、安装推力盘总成时，应注意将拉杆的导向部分伸出拉杆传动板2~3㎜，将推力盘压向传动盘时，拉杆应随之移动，不允许有任何脱离现象。

11、推力盘总成更换零件或重新装配时，必须保证以下要求：45°斜面对轴承中心线的跳动，在斜面Φ90㎜处测量时不得大于0.1㎜；拉杆传动板必须与轴承内圈压牢；所用107轴承其轴向游隙应较小，传动板压紧后不得有明显晃动；推力盘转动应灵活，不得有局部阻滞。

12、钢球在飞球座内应能互相顶着，当一个钢球紧贴于飞球座的锥面时，另一个球的活动间隙不能过大（不得超过1㎜）。

13、在调试油泵总成时，若发现拉杆明显摆头或抖动，应检查推力盘本身摆动是否过大，调节叉与柱塞调节臂是否相碰。

参考文献：

【1】沈兆春. 农业机器修理〔M〕.北京：农业出版社，1991.

【2】黑龙江省农业机械化学校. 拖拉机汽车〔M〕.北京：农业出版社，1992.

【3】杨成可. 孔宪峰. 汽车发动机构造与修理〔M〕.北京:高等教育出版社,1997.

作者简介：王海涛（1962）陕西陕西礼泉人，高级讲师，现从事汽车拖拉机专业教学工作。