国内汽车销售促销手段分析报告

湖南工业职业技术学院毕业实践任务书系名称汽车工程学院专业及班级学生姓名学号毕业论文题目：国内汽车销售促销手段分析指导老师（签字）：教研室主任（签字）：系主任（签字）：2014年 1 月 3 日目录摘要： (1)关键词: (1)一、国内汽车销售促销手段概述 (2)（一）汽车销售促销的含义 (2)（二）汽车销售促销的目的 (2)（三）汽车销售促销的重要性 (3)二、国内汽车销售促销手段分析 (3)（一）汽车销售促销开展的步骤 (3)（二）汽车销售促销的不同手段 (4)（三）汽车销售促销的促销方式 (6)（四）汽车销售促销的注意事项 (8)三、国内汽车销售促销手段的优缺点 (10)（一）汽车销售促销的优点 (10)（二）汽车销售促销的缺点 (12)四、国内汽车销售促销手段的前景 (13)（一）汽车销售促销手段的前景分析 (13)（二）汽车销售促销手段的突破点分析 (14)五、结束语 (15)参考文献 (16)毕业论文（设计）国内汽车销售促销手段分析班级:汽制S11-4 学生：郑琴指导老师：饶显俊摘要：营销策略是整个销售体系的核心与灵魂,制定科学的营销策略是保障营销体系高效运作的关键所在。

由于国内汽车市场竞争的激烈迫使汽车厂商、经销商新招频出，抢夺市场份额。

本文将针对国内汽车销售促销手段的含义，手段分析，手段的优缺点，手段的前景四个方面进行探讨和分析。

文章认为汽车销售促销既要步骤也要有手段更要有方式，这样才能有准备，有计划，有氛围的的去促销。

关键词:汽车销售；促销手段；促销优缺点；促销的前景；所谓促销是指企业营销部门通过一定的方式，将企业的产品信息及购买途径传递给目标用户，从而激发用户的购买兴趣，甚至创造需求，从而促进企业产品销售的一系列活动。

汽车作为当今社会的主流交通工具，已经走进了千家万户。

随着人民生活水平的不断提高，消费者对汽车的需求量也越来越大，中国的汽车企业也如雨后春笋般多了起来。

因此关于汽车促销的手段也是令人眼花缭乱，而消费者对那些促销手段的反映程度也是各不相同，据调查的资料显示，对于汽车消费者中13.8%喜欢礼品赠送，25.7%的人喜欢打折，有37.3%的人喜欢降价，有17%的人喜欢有奖的方法，其他手段占6.2%。

从这着数据可以说明采取促销手段应投其所好，效果会事半功倍。

因此，在销售促销现实生活中，促销手段要正确运用，规范运用，要在变化之中求创新。

一、国内汽车销售促销手段概述（一）汽车销售促销的含义促销也就是销售促进，通常应用与新产品和挤压产品，其目的是市场增加推进，是产品更好更快地进入市场并扩大市场。

对于刚刚上市的新产品而言，还没有自己的顾客群，厂家需要让这个产品迅速的占领市场被广大的顾客喜欢，所以常常想从促销做起，因为新产品上市是着眼于一定的预期的市场，如果步调满了很有可能被竞争对手效仿抢先机。

一般而言，促销具有两个特点：第一特点是“时间性”，每个产品的优惠都是有时间限制的，这里当然要考虑企业的促销成本、周期、产品生产时间等因素，这样对顾客来说也最要吸引力和紧迫感。

第二个得点是附加价值，比如：两个4S店同时再卖同一款车，在价格接近配置一样的情况下，顾客就会衡量附加价（二）汽车销售促销的目的汽车促销的主旨：促进汽车销售。

汽车促销的目的：简而言之即是借由提供情报信息、优惠、价格与服务功能，刺激顾客交易，完成销售，最终目的就是建立重复购买并获得忠实的顾客。

（三）汽车销售促销的重要性促销手段的重要性在于，我们不懂促销，我们的汽车产品就无法顺利地进入市场。

而且，我们不能仅仅立足于国内较为低水平的促销，我们将要面临的国外企业的进入中国，国外出版业想方设法进入中国。

他们的促销手段是多种多样的，是有几十年、上百年历史的。

甚至可以说，他们已经把促销当作了艺术。

二、国内汽车销售促销手段分析（一）汽车销售促销开展的步骤促销就是在关注消费者的基础上，通过了解和市场了解到哪些方面是消费者所需要的，这些都是打动消费者的关键所在，建立好和消费者的关系，从而树立好企业形象和打响企业的品牌，让更多的消费者关注我们的产品，了解我们的产品。

通过多种渠道来了解消费者和潜在消费者的资料，并且建立消费者的资料库，这是将焦点定在消费者和潜在消费者身上的前提，因为我们的促销的目的最终还是为了打响企业品牌来获得更大的利润。

我们可以通过问卷调查、过往经销商和网络调查等多种形式来了解到消费者的资料，建立一个资料库，其中包含消费者的很多信息，比方说消费者的心里、消费者的实际购买能力、消费者的购买主导方向以及消费者以往的购买记录、维修记录、保养记录等。

具体步骤如下：第一种是随时更新资料库，要季节性的更新资料库，并且将消费者划分成几个等级，分别是工作消费者，生活消费者和奢侈消费者这三类。

有了分类，就可以更加确切的知道消费者的消费方向，明白消费者的消费观念，这样更加方便进入下一层次的探究。

第二种是通过参加车展或者举办车展，尽可能地接触消费者，树立品牌形象汽车企业以及终端销售商都应该定期或不定期的参加、举办车展，或者开辟别的接触途径，总之就是尽可能地增加和消费者的见面率，利用多元化宣传途径来更好地树立品牌形象，同时为下一步营销目标的确定探听市场。

第三种是和消费者零距离接触，了解消费者心里及市场反映，确认销售目标，这是大多数企业必须达到的目标，这样才是数字化的目标。

而这些必须通过和消费者的接触才能更好的了解消费者的心里和市场预测。

达到三个目标：第一，激发消费者的好奇心，来试用我们的产品；第二，在他们试用后积极鼓励他们使用并使使用量增加；第三，促使他牌的忠实者来使用我们的产品。

结合销售目标和自身实际，灵活运用营销策略，达成营销目标营销目标确定之后，车企和终端销售商的任务就转为决定要用什么营销策略来完成此目标，既可以使用传统的4P策略也可以运用新型的4V营销策略，总之就是为了更好地协助企业达成营销目标。

针对既定的营销策略，合理选用营销手段的组合针对车企或终端销售商既定的营销策略，合理选择有助于达成营销目标的营销手段，无论是车展、广告、店面促销、公关及事件营销等，只要能协助达成营销目标的方法，都是整合营销传播中的有力手段。

（二）汽车销售促销的不同手段1、品牌专营是轿车市场的主流渠道模式。

现今国内的品牌专营模式几乎普遍按照国际通用的汽车营销标准模式建设，采用“三位一体”（3S）制式或“四位一体”（4S）制式：以汽车制造企业的营销部门为中心，以区域管理中心为依托，以特许或特约经销商为基点，集新车销售、零配件供应、维修服务、信息反馈与处理为一体，受控于制造商的营销渠道模式。

但同时，品牌专卖店的运营成本较高，特许经营带来的垄断使终端服务很难尽如人意，导致品牌短期利益和长期利益难以平衡，这是目前品牌专营亟需解决的问题。

2、集约式汽车交易市场是用户购买汽车产品的主要场所。

汽车市场集中了国内外各种品牌、价格、档次的汽车，由多个代理经销商营销，形成集中的多样化交易场所，使购车人在同一地点即可比较选择各种品牌的车辆。

据统计，目前国内汽车交易市场400 - 500家，其中形成一定规模的有100余家，年交易额超过20亿元的有10家左右。

就总体水平看，北京、上海等大型城市的汽车交易市场发展得较为完善，并且各具特色。

汽车交易市场极大地适应了私人购车的需要，并且将汽车销售过程中涉及到的十几个部门的监督管理服务集中到一地，方便了消费者；通过交易市场规模优势，可以形成汽车销售、配件供应、维修保养、信息反馈四位一体，从而形成综合的社会效益，并有利于维护消费者合法权益。

从经营模式上看，汽车交易市场主要有三种类型：一种是以管理服务为主。

管理者不参与经营销售活动，而是由经销商进场经营销售，交易市场只负责作好硬件建设及完善管理。

北京亚运村汽车交易市场就是这一模式的典型代表。

由于市场内汽车品种齐全，交易规范，吸引了全国各地的顾客到交易市场购车。

特别是政府有关综合部门直接驻场，不仅有力地规范市场交易秩序，同时方便办理一系列的交易手续。

在市场外购车需要经过13道手续，在亚运村汽车交易市场可以完成11道，非常方便、简捷。

二种是以自营为主，其它进场经销商非常少，即市场管理者同时也是主要的汽车销售者。

该类型的汽车交易市场约占有形市场的80% - 90%.三种是从销量上看，自营与进场经销商各占50%.传统的汽车交易市场大多只是各种品牌汽车的集中展厅，硬件和软件条件都无法满足消费者日益增长的需求，而且同一品牌的汽车在市场内又往往因为恶性竞争导致价格混乱。

3、汽车工业园区是有形市场新的发展方向。

随着北方汽车交易市场入股北京国际汽车贸易服务园区，汽车园区这一全新的营销渠道模式也首次呈现在我们面前。

汽车工业园区是结合中国市场“既集中又分散”的特点，将国外几种渠道模式有机结合，成为集约式汽车交易市场发展的新方向。

但它决不是汽车交易市场简单的平移和规模扩张。

汽车园区相对于汽车交易市场和品牌专营店的最大优势就是功能的多元化。

汽车园区具有全方位的服务集成功能，把传统的集约型融入现代专卖的渠道模式、以3S、4S店集群为主要形式；在规划和筹建上力求与国际接轨，并适度超前。

如北京国际汽车贸易服务园区设计了九大功能园区-国际汽车贸易区、汽车试车区、二手车贸易区、汽车特约维修区、国际汽车检测中心、汽车物流配送中心、北京国际汽车保税区、休闲娱乐区、汽车解体厂，在某种程度上诠释了汽车园区的功能内涵。

实现现金交易、信贷交易、租赁交易三种方式集成，并且具有销售、融资、办理手续一站式的服务功能，成为国际汽车交易中心、售后服务中心、展览信息交流中心和国内外汽车厂商咨询服务中。

目前我国汽车园区的构想刚刚起步，从北京已筹建和正在筹建的汽车园区状况来看，与我们理想的概念还有一定的差距。

而投入相对不足是从根本上制约汽车园区设想无法达到预期效果的主要原因。

4、汽车连锁销售业已开始发展。

通过与制造商建立品牌专营或买断资源经营方式，建立全国性的统一服务网络，利用连锁的规模为用户提供服务。

北京亚飞汽车连锁总店是l997年3月经原国家经贸委、国家工商行政管理局批准的汽车特许连锁经营试点单位，已在全国218座城市设立了近400家连锁分店。

亚飞总店与分店采用“统一定货、统一配送、统一管理、统一形象、统一服务标准”，以消费信贷、租赁销售等新方式进行销售，在推动汽车流通和市场秩序化方面发挥了一定的作用，并且形成一个具有较强市场覆盖力和突破力的销售网络。

目前亚飞积极借鉴国际成功经验，把市场网络与先进的营销方式及相关行业的优势结合起来，与欧洲汽车国际有限公司合作，在全国汽车联网租赁上取得进展；与中国人民保险公司、中国农业银行、北京市商业银行合作，推动消费信贷的规模化进程，稳步发展市场优势。

（三）汽车销售促销的促销方式1、汽车降价式促销。