锅炉检修规程教材

上海城投瀛洲生活垃圾处置有限公司

检修技术标准

锅炉设备检修规程

、八

前

1、本规程适用于四川锅炉厂生产的型号SLC250-4.1/400 单锅筒自然循环水管锅炉，根据我厂的系统特性汇编成本规程。

2、本规程中锅炉及其辅助设备规范，主要技术性能及参数限额根据厂家提供的说明书编写。

3、本规程所述主辅设备的内容与现场所用主辅设备的制造厂说明书或上级规定、标准抵触时，以后者为准。

4、下列人员应熟悉且严格执行本规程。

4.1检修主管、检修人员

4.2值长、中控、巡检运行人员、

4.3锅炉专工、技术员

4.4检修部、运行部、安全职能领导及有关人员

5、在编订过程中，难免有遗漏和不妥之处，请检修人员和有关人员在学习和执行中提出修改意见，以便在每次修订时一并充实，使之进一步符合实际。

6、本规程自下发之日起执行。

3.1锅炉大型风机检修 (39)

3.2空气压缩机检修 (45)

3.3螺旋输送机检修 (51)

3.4仓泵检修 (55)

1.1.11检查修理炉墙密封。

1.1.12冷风道、热风道检查补焊，加固，所有风门、挡板检修，校正开度。

1.2 小修项目

1.2.1受热面清灰：包括绝热炉墙、水冷壁、省煤器、预热器、烟道、灰斗1.2.2受热面检修：

1.2.2.1水冷壁管鼓包，磨损检查

1.2.2.2过热器管蠕胀、磨损检查。

1.2.2.3省煤器管蠕胀，磨损检查。

1.2.2.4水冷壁拉钩检查修复。

1.2.2.5空气烟气预热器磨损及腐蚀检查。

1.2.2.6检修人孔门，检查孔和炉墙密封。

1.2.2.7校正所有膨胀指示器。

1.3 汽包检修

1.3.1汽包规格:

1.3.2汽包大修项目

1.3.

2.1检查和清理汽包内部的腐蚀和污垢。

1.3.

2.2检查汽水分离装置等的严密性和牢固性。

1.3.

2.3检查清理水位表联通管，压力表管接头和加药管、排污管。

1.3.

2.4检查清理支承座和固定装置。

1.3.

2.5拆下汽水分离装置，修理除锈。

1.3.

2.6会同化学专业人员检查汽包内的腐蚀情况。

1.3.

2.7汽包内壁及全部零件除锈并刷汽包漆。

1.3.

2.8检查汽包人孔门接合面有无沟槽，是否平整，拉力螺栓是否损坏，压码是否变形 1.329检查汽包的膨胀指示器是否正确，膨胀是否自如。

1.3.4.

2.1 工艺方法

(1)拆下的汽水分离设备，应按方向顺序编号和作好标记，清理干净。将拆下的销子等零星物件集中放置，不可乱放，以免散失。

(2)用压缩空气吹通给水管、给水分配管、加药管、取样管等各种管道(对不可拆卸的管道应用小榔头振击致通)。

13422 质量标准

(1)各种内部装置腐蚀深度最大不得超过其原来厚度的1/2。

(2)所有焊缝(如有法兰头颈、汇流箱封板等)不应有脱焊或断裂，旋风筒顶帽及托斗应点焊牢固。

(3)旋风筒安装的垂直误差〉圆筒直径的1 %,圆筒的椭圆度〉直径的2%。

(4)装在汽包侧的配水槽溢水边缘的高度允许误差为土10mm沿斜面坡度误差〉0.2 %。

⑸ 相邻两块百叶片的间隙误差〉10%，顶部百叶窗装配后，各接合部位的缝隙〉0.5mm 汇流箱焊接严密，无变形，配水槽完整。

(6)汽包内拆下的各装置设备，均要用钢丝刷、刮刀、砂布等将锈垢清除干净，并按规定涂上汽包漆。

1.3.4.3检修项目：汽包水平及弯曲度、椭圆度的测量方法。

1.3.4.3.1工艺方法

(1)用拉细钢丝的方法测量汽包的弯曲度，应注意钢丝的紧度。

(2)用水平皮管测量汽包的水平误差，皮管内应无气泡存在，皮管不可折曲。

(3)用连通管在汽包外径垂直方向上、下每隔2m测量一次，在汽包外径水平方向每隔2m

测量一次。如汽包内部是空的，可用两把钢直尺搭接起来测量内径。

1.3.4.3.2质量标准

(1)最大弯曲度不得超过汽包全长2%。，但不应大于15mm

(2)纵向水平误差和横向水平误差都不应大于2mm

⑶椭圆度允许值为8mm

(4)测量记录正确齐全。

1.3.4.4检修项目：汽包内外壁裂纹的检查

1.3.4.4.1 工艺方法

(1)带入汽包的电焊枪应完整无损，不用时应用石棉布包扎好或悬空挂起。电焊线应完整无损，漏电处用黑布包好。汽包壁面不准引弧或碰焊，若电焊误触汽包内壁，必须用小砂轮磨光并经探伤检查，以防发生裂纹。

(2)用着色法或超声波检查裂纹，并作好详细的裂纹记录。筒体内外表面的凹陷和疤痕当

其深度为3-4mm时，应修磨到圆滑过渡，其深度大于4mn时，则应补焊并修磨。对于微小的表面裂纹和高度达到3mm勺个别凸起部分应作修整。

(3)当汽包壁裂纹深度超过厚度的15%、而且裂纹较多又集中，或汽包壁腐蚀超过原厚度的15-25 %，同时腐蚀面积较大则不能采取补焊方法，而应采用挖补钢板的方法。挖补取

板方法有两个：一个是钻孔取板法。为了避免应力集中于棱角地方，挖补相邻二边一定要用圆弧线连接。另一个方法是氧、炔火焰切割法。切割时在轮廓线处应采取冷却措施，以免热影响区扩大。切割后清理溶渣，用电动锉刀修整焊缝。

(4)新钢板材质要求应符合设计要求，弧度、圆弧半径应与汽包半径相同，修整后试嵌入

对口，嵌入前可在外壁焊上监时支、托架，用以对口，其对口偏差不应大于1mm

(5)嵌入新钢板与汽包壁应打成“ V'字形坡口。

(6)新钢板焊接时，可在外壁按150-200mm的间距交错点焊，待牢固后再焊接每焊40-60mm

间隔300-400mm再焊。逐段多遍地焊接，前遍与后遍的焊缝接头不得重叠，至少相距20-30mm而且后一遍焊痕必须压住前一遍焊痕的1/3-2/3宽度，最后一遍焊痕的加强高

度为1.5mm为了减少内应力的产生，每一遍焊接方向相应相反。

(7)汽包内部裂纹应于每次大修时作检查，至于外部裂纹则每隔3-4个大修周期检查一次。

(8)如发现汽包有超标裂纹要补焊处理的，应有详细的焊接措施，并经总工程师批准，否则不得进行补焊。

1.3.4.5检修项目：膨胀指示器校正。

1.3.4.5.1工艺方法

在进行水压试验前，必须作最后一次检查。

1.3.4.5 . 2质量标准

(1)装置正确、牢固。

(2)零位校正正确。

(3)指示牌表面应清洁。

1.3.4.6检修项目：支承装置检查。

1.3.4.6.1工艺方法

(1)检查支承座上部与汽包和下部与横梁的焊接是否有裂纹等缺陷。

(2)清理滚柱周围杂物。

1.3.4.6.2质量标准