地铁车站工程施工亮点实施规划

重庆市轨道交通五号线一期工程

土建5102标湖霞街站

亮点实施规划

中铁隧道集团四处有限公司

重庆轨道交通五号线土建5102标项目经理部

2014年08月11日

重庆市轨道交通五号线一期工程

土建5102标湖霞街站

亮点实施规划

编制:

审核:

批准:

中铁隧道集团四处有限公司

重庆轨道交通五号线土建5102标项目经理部

2014年08月11日

目录

第一章工程概况 (1)

第二章亮点规划要求 (2)

2.1亮点规划内容 (2)

2.2亮点规划目标 (2)

2.3亮点规划目的 (2)

第三章亮点实施方案 (3)

3.1组织机构 (3)

3.2实施方案 (3)

3.3.1亮点宣传策划实施 (3)

3.3.2亮点管理方案 (4)

3.3.3施工过程具体控制 (5)

3.3保证措施 (7)

3.3.1资源保证措施 (7)

3.3.2文明施工及环境保护措施 (8)

3.3.3节能减排措施 (8)

第一章工程概况

湖霞街站为地下越行双岛式两层明挖车站，车站起点里程为YCK11+006.346，车站终点里程为YCK11+265.696，车站有效站台中心里程为YCK11+110.096；结构外皮总长度259.35m，结构外轮廓宽37.7m，基础板底至顶板顶面净高为15.54m。车站围护结构采用锚拉式桩板挡墙和板肋式锚杆挡墙两种支护形式，基坑最深处达20m左右，开挖最浅处6m左右，基坑宽度为42米左右。车站共设置了2个风道，1号风道设在线路右侧大里程端，2号风道设在线路左侧小里程端。车站共设有4个出入口，1个（与十五号线换乘）预留出入口。车站平面布置如图1-01所示。

图1-01 湖霞街站总平面图

第二章亮点规划要求

2.1亮点规划内容

湖霞街站为明挖车站，所包括的基坑开挖、基坑支护、钢筋绑扎、混凝土外观等项目在露天环境下，质量的优劣非常明显。同时本车站基坑断面大，施工场地相对宽敞，具备标准化作业条件。在施工过程中严格控制过程工序，钢筋笼、锚杆、网片、围护结构及主体结构钢筋从摆放到流水化加工、基坑开挖支护、钢筋绑扎、模板和脚手架施工、混凝土施工都应实现标准化作业，严格执行技术交底培训，明确操作流程、质量标准及施工控制要点。

2.2亮点规划目标

确保全部工程达到重庆市地铁工程建设标准，地下铁道工程质量验收标准。工程一次性验收合格率达到100％，单位工程达到优质标准，分部、分项工程质量自检检测率达到100％。争创“重庆市安全文明工地”和“巴渝杯”。

2.3亮点规划目的

（1）做好施工质量控制，实施标准化作业，打造精品项目。

（2）加强文明施工管理及宣传策划工作，宣传企业文化。

（3）加强明挖车站标准化施工的组织与管理，提高自身明挖基坑施工水平，为今后其他项目施工借鉴施工经验。

第三章亮点实施方案

3.1组织机构

按本工程的创优特点成立“中铁隧道集团四处有限公司重庆轨道交通五号线一期工程5102标项目部创优小组”，本项目创优保证小组设在湖霞街站工区。以项目经理为组长，书记为副组长，项目部六部一室部门负责人为小组成员，湖霞街站工区具体落实创优工作。创优组织机构图详见图3-01。

图3-01 创优组织机构

3.2实施方案

3.3.1亮点宣传策划实施

湖霞街站作为明挖车站，周边场地宽阔，现场做好文明施工，且设置了一系列企业宣传、工程宣传牌等。

宣传策划作为湖霞街站打造亮点的一个重要方式，首先，做好现场文明施工，保持场地内清洁卫生，随时做到迎接参观准备；其次，做好宣传工作，在进入车站便道处左侧设置项目简介图、项目管理目标揭示牌、项目部安全揭示牌、项目部安全标志牌、湖霞街站施工工艺流程图等。在车站基坑顶部场地设置工程概况牌、安全警示标志、企业文化宣传牌等。

为打造车站施工亮点、宣传企业文化，重点落实到责任人，设置了党员先锋岗、青年安全监督岗公示牌，专人负责车站文明施工、宣传策划工作。在基坑线左位置设置了

中铁隧道集团企业文化宣传牌，做到标准化作业。

3.3.2亮点管理方案

对于本工程的施工，积极推广应用“四新”技术和建设部推广的“十项新技术”，强化过程质量控制，对主要材料进货严格执行“四验”（验规格、品种、质量、数量），“三把关”制度（材料供应人员把关，质量、试验人员把关、施工操作者把关），检验应当有书面记录和专人签字，杜绝不合格的材料进入现场。对涉及工程安全、功能的有关材料，应按各专业工程质量验收规范规定进行复验，并应经监理工程师检查认可。

高标准、严要求，做好工程质量安全管理。

（1）项目部将质量目标进行分解，建立各级质量责任制，并具体落实到每个职能部门及个人。

（2）项目部编制详细的项目质量管理计划（工作安排），对于施工技术关键要制订出具体、有针对性的质量控制措施。

（3）加大检查力度。各工序应按施工技术标准进行质量控制，每道工序完成后，应进行检查；相关各专业工种之间，应进行交接检验，并形成记录，未经监理工程师检查认可，不得进入下道工序施工。为确保创优目标的实现，工程项目将增大检查监督力度，以保证工程质量在受控状态下进行：企业总部每季度检查一次，项目部每半月组织检查一次，各专业每周组织一次检查，项目质检员每天在现场监督检查。检查应按照质量控制点进行检查，上道工序不合格，下道工序不能接受，要严格工序报验制度。

（4）坚持持证上岗制度。为提高分部（子分部）、分项工程等施工管理的科学性、严肃性，项目管理人员、特殊工种作业人员都要持有效证件上岗，对无证或证件不合格人员，要坚决清退或培训合格后持证上岗。对此，企业总部将加大检查、指导、协调力度。另外，对专职资料员、质量员要在岗位中进行培训，使其明确各项创优要求，并按要求工作。

（5）坚持不懈地加强与雇主、设计单位联系，不断强化他们的精品意识、保证甲供设备、主材、设计作品等符合创优要求。

（6）项目部应坚持“安全第一、预防为主”的方针，自始至终坚持职业健康安全、环境教育，坚持现场职业健康安全和强化作业层的管理，做好安全防护，做好企业形象标识，做好现场标化、文明施工管理，杜绝事故的发生。

（7）做好最后收尾阶段的细部处理，局部细节不能疏漏，特别是工程外观质量。

（8）在工程竣工验收和保修期初，加强有关职能人员的领导，他们是这项工作的