美国工业设计的兴起与发展概论.pptx
合集下载
美国现代设计的兴起PPT课件
4
10 美国现代设计
3.1美国工业设计的商业化道路
美国的设计概念从一开始便与欧洲不同，美国文艺理论家爱伦·坡曾在《家 具的哲学》一篇短文中写道：“我们没有贵族血统，因此我们不可避免地形 成这样一种性格：我们将自己塑造成金钱贵族，我们的财富便是君主国家的 纹章。”相当准确地道出了美国设计商业化道路的特征。
代设计师的背景基本上都是建筑师，同时他们都有坚实的高等专业教 育基础，大部分是建筑专业毕业的，并且有长期的建筑设计经验，如 德国的贝伦斯、格罗佩斯、米斯、芬兰的阿图、比利时的威尔德等；
.
6
3.2美国的职业设计师
• 美国第一代设计师的专业背景各异，不少是曾经从事与展示设计有关的行业，直接与市场销售有 关，而且教育背景也参差不齐，不少人甚至没有正式的高等教育背景。他们的设计对象繁杂，设 计缺乏社会因素思考，而长于市场竞争。他们也没有什么设计理论和设计哲学，也不像他们的欧 洲同行那样有那么多的理论著作，但是他们设计了数量惊人的产品、包装、企业形象。他们的目 的是做设计生意，而不是研究设计的社会功能。
.
3
10 美国现代设计
3.美国设计的特征（重点）
⑴商业化道路：形式追随市场 ⑵实用主义：最优美的曲线是销售上升线 ⑶设计师的来源背景。 ⑷设计就是赚钱的工具。 ⑸民主性，中产阶级买得起。 ⑹为大众服务，设计与工业结合批量生产， 满足世俗需要。
（7）不考虑设计的社会功能，道德伦理，文 化审美价值。
.
.
5
3.2美国的职业设计师
与商业化设计密切有关的是，美国是首先出现真正独立意义职 业设计师的国家。在此以前，欧洲的设计界和包豪斯学校的设 计师虽然设计了不少现代主义的产品，但这些成果的主要意义 只是在设计道路的探索和风格的创新方面，并没有成为制造商 的迫切需求。而美国的情况不同，设计师的工作首先是应付市 场竞争需要。美国第一代设计师与欧洲第一代设计师不同。欧洲第一
美国现代设计艺术的发展(1945年以前) PPT
查尔斯·依姆斯１９４６年入米勒公司设计部， 依照人体工学原理，设计结构 合理的无扶手椅子获得极大成功几乎成为世界范围内的标准办公用椅。同年在纽约现 代艺术馆举办了个人家具设计展览会—“查尔斯·依姆斯设计的新家具”。与此同时， 把这些家具的生产全委托给米勒公司。查尔斯·依姆斯在设计中把技术、形式、经济 与人的使用紧密结合。
第七章 第二节
美国现代设计艺术的发展 弗兰克·莱特
现
代
设
计
艺
术
史
X
I
A
N
D
A
I
S
H
E
J
I
Y
I
S
H
U
S
H
I
第三节
工业设计的职业化
工业革命带动的人类发展的第二次浪潮，使原来“设计—生产—消费”一体的 模式一分为三，也就是说设计、生产、消费在主体“人”的方面出现了分化，出现 了社会分工。人类家庭作坊式的师徒相袭的生产模式为机械化生产方式所代替，出 现了专门从事设计活动的设计师，设计师代替了工匠的设计活动，产业工人代替工 匠的生产活动。
现
代
第一章
设
计
艺
术
史
工业设计产生的历史背景
第八章
DIBAZHANG
战后美国设计艺术的发展（１９４５年以后）
ZHANHOUMEIGUOSHEJIYISHUDEFAZHAN
现
代
设
计
艺
术
史
X
I
A
N
D
A
I
S
H
E
J
I
Y
I
S
H
U
S
H
I
第一节
第七章 第二节
美国现代设计艺术的发展 弗兰克·莱特
现
代
设
计
艺
术
史
X
I
A
N
D
A
I
S
H
E
J
I
Y
I
S
H
U
S
H
I
第三节
工业设计的职业化
工业革命带动的人类发展的第二次浪潮，使原来“设计—生产—消费”一体的 模式一分为三，也就是说设计、生产、消费在主体“人”的方面出现了分化，出现 了社会分工。人类家庭作坊式的师徒相袭的生产模式为机械化生产方式所代替，出 现了专门从事设计活动的设计师，设计师代替了工匠的设计活动，产业工人代替工 匠的生产活动。
现
代
第一章
设
计
艺
术
史
工业设计产生的历史背景
第八章
DIBAZHANG
战后美国设计艺术的发展（１９４５年以后）
ZHANHOUMEIGUOSHEJIYISHUDEFAZHAN
现
代
设
计
艺
术
史
X
I
A
N
D
A
I
S
H
E
J
I
Y
I
S
H
U
S
H
I
第一节
第二次世界大战后美国的设计PPT课件
口实心不锈钢,可不是钢的电镀,能保持永不褪色,不起锈
斑无论,部是分乔圆治靠·垫尼可尔以森旋（转G,e平org添e 了Ne不ls少on乐）趣的,“非向常日舒葵适”的经
典沙沙发发、，艾推洛荐、放阿在尼卧奥室（,E走ero道A等ar。nio）的“球椅”还是
维那、潘顿（Verner Panton）的“锥形椅”系列，当
29
在任职米勒公司期间他成功地延请了许多第一流的家 具设计师加盟米勒公司，如查尔斯•伊莫斯、亚历山大 •吉拉德（Alexande Griard）等，使米勒公司成为世 界上最有影响的家具之作公司之一。不仅设计家具， 还设计灯具、钟表、塑料制品等工业产品。尼尔森家 具设计中最有创新的可能是他对模数制储藏家具系列 及模数制办公家具的研究，这两种系统都在世界范围 内产生了影响
2020年9月28日
28
(二) 设计影响
尼尔森的设计生涯和在20世纪现代设计中的 地位，有些类似于意大利的吉奥•波奥第。两 位大师都横跨现代设计的多领域多置业并有 效起到多种作用，对现代设计影响也极为深 远。尼尔森是一位很有成就的建筑师，又是 一位多产的家具设计大师，推动现代设计运 动的发展。
2020年9月28日
1955 年 设 计 的 “ 椰 子 椅”，如名称所示，其 设计构思源自椰子壳的 一部分，这件椅子尽管 看起来很轻便，但由于 “椰子壳”为金属材料， 其份量并不轻。
35
总高 850 MM
座高 420 MM
总深 820 MM
总宽 950 MM
乔治.尼尔森(美国)代表作品-coconut椰子椅 国际世纪的经典设计。 主要由玻璃钢构成内装M8螺帽，在其表面粘上海绵（密度为30 kg/m3,厚度为30mm,规格分别为1020*1400（mm）的海绵，再以皮料围包而成。 特点：美国设计师的设计，大，舒服，整个人坐了进去！ 意大利进口混合牛皮or意大利进口布绒,麂皮等，颜色多种等．
美国设计史 PPT
1946年，“胎”椅，采用玻璃纤维增强塑料模压成形，覆以软性织 物。
1957年，“郁金香”椅，采用了塑料和铝两种材料。
• 哈里·贝尔托亚
• 乔治·尼尔森
美国现代家具二大集团—诺尔公司与米勒公司
在20世纪现代家具丰富多彩的舞台上，二战后的美国设计学派 迅 速崛起，涌现出一大批设计大师，引领世界设计潮流，这批大师几 乎全部都集中于美国两大国际家具集团——诺尔公司与米勒公司。 诺尔公司地处美国东海岸，米勒公司位于美国西海岸，两个公司一 东一西，双足鼎立，扮演了美国战后现代设计学派的主要角色，并 且一直持续发展到今天，仍然是世界现代家具业中领导潮流的著名 品牌公司。
诺尔集团公司设计作品
诺尔集团——一个全球化的办公家具设计与制造的领导公司
①诺尔公司的创业发展史：从德国到美国——一个美国之梦的开始。
②诺尔公司的设计哲学与设计机制：A、以设计为核心竞争力 B、给设计师以作品冠名权和设 计版税制度 C、设计师队伍的国际化
③诺尔公司的设计箴言：“好设计就是好生意。”（Good design is good business.)
美国设计史
路易斯----
设计应该”设计遵循功能”但由于激烈的商业竞争演变成了 ”形式追随市场”
德国对于设计:建立了社会主义的理论和教育体系. 美国设计:发展了工业设计,并且把工业设计职业化了.
米勒公司和诺尔公司与伊姆斯和沙里宁
将现代主义的目标与其所爱好的新生产技术结合在一起，开发和生产了 由美国设计师设计的家具。设计师将包豪斯的理论与20世纪的斯堪的纳维亚 设计美学相结合。
第670号躺椅
大家应该也有点累了，稍作休息
大家有疑问的，可以询问和交流
沙里宁
出生于芬兰，随父移居美国后学习建筑，曾获奖学金赴欧洲考察学习 两年，后来到石溪学院任教。
美国的工业设计
欧洲 设计经历 设计理念 设计领域 建筑设汁师 形式追随功能
美国 与市场相关行业 的设计师 形式追随市场
以建筑设计为中 开发新兴工业产 心 品 理论探讨 设计实践
方式
美国的工业设计
美国比较早出现的工业设计师大约有五、 六个人，他们都在20 世纪20 年代前后开 始从事工业产品的设计工作，开创了工业 设计这个新的职业。
1940 年，《建筑论坛》杂志载文说罗维是世界上唯一可以乘坐自己设计的 汽车、公共汽车、火车、飞机横贯美国的设计师。 1941 年，罗维重新设计《幸运》（Lucky strike）香烟包装，完全抛弃旧 包装的绿色计划，采用红、白两种色彩，取得非常强烈的视觉效果。同年， 他设计的“洛德与泰勒”( the Lord & Taylor）时装公司在纽约的长岛开幕。 1942 年，罗维成为法国荣誉军团成员。 1944 年，罗维与四个人合伙，在纽约成立企业公司，公司的第一个大项 目是为国际联合收割机公司设计企业标志。 1945 年，罗维与珍唐森离婚，但是，她一直到1950 年都还是罗维设计 公司的合伙人之一。 1946 年，罗维成为美国工业设计协会主席。 1947 年，罗维为斯图德贝克汽车公司设计了这家公司战后的第一辆投放 美国市场的汽车。同年，他在伦敦的公司重新开张。 1948 年，罗维再娶维奥拉艾利克逊（Viola Erickson）为妻。 1949 年，罗维在纽约的公司成立了一个独立的建筑设计部。美国《时代》 周刊刊登专文介绍罗维，他同时是这一期杂志的封面人物，是第一个被《 时 代》 杂志作为封面人物采用的设计师。 1951 年，罗维著作《不要把好的单独留下》出版。 由于英国政府紧缩外国公司控制条令，他在伦敦的公司关闭。
特点： 1.设计上凭靠自己的感觉与敏锐的直觉，循序渐 进式的（模型的运用） 2.设计原则是实用主义：简练、容易维修、典雅 或美观、使用方便、经济耐用（式样追随市场） 3.管理上 4.对公共关系的把握：公共关系咨询顾问-伊丽莎 白里斯。她在以后的28 年当中，通过精明的公 共关系手段，为他创造了所谓的“罗维奇迹” ( the Loewy Legend）。
世界现代设计史---美国工业设计的兴起与发展
马歇尔.菲尔德百货批发商店 Marshall Field Wholesale Store, Chicago H. H. Richardson 1887
作为最早解决高层办公楼设计的芝加哥学 派，既树立了高层建筑早期造 型风格， 又给后来的建筑设计留下楷模，在技 术上和艺术上寻求有机合理的 统一。 这不仅仅是对美国，而且是对整个世 界建筑艺术的贡献。1893 年在芝加哥 举办的哥伦布博览会上，展览的建筑 除沙利文设计的交通馆外，全部被折 衷主义建筑作风所控制。社会的爱好 一下子转向古色古香 的罗马檐柱、板 条石膏粉刷的假古典式，以及各种各 样的历史风格，这无疑 是对芝加哥学 派的沉重打击。在芝加哥学派面临打 击的时候，学派内带有新艺术倾向的 莱特担当起了重振芝加哥学派的历史 责任。
命运的转折
• 1871年10月8日夜，芝加哥的城市发展戏剧化地停止了。当晚8时左 右，芝加哥郊区的一个农家牛篷里，一只母牛踢倒了一盏油灯，牛篷 随即起火，在风力作用下，火势不断扩大、漫延，最终越过两道河流， 一直烧到芝加哥的市中心。48小时之内，烧毁房屋18000幢，使10万 人无家可归，300 人被烧死。大型商业建筑和政府建筑中的所谓防火 构造设施成为悲剧性的笑话。火灾中，外露的铸铁被熔化，熔化的铁 水使火焰不能到达的地方起火。火灾后芝加哥的建筑防火变得谨慎和 严密，重建计划开始考虑使用防火材料和技术，而不是从前的木材和 裸露的铸铁。 大火过后，城市重建十分迫切，因而也创造了难得的发 展机遇。大规模的重建有利于合 理规划，有利于发展新的建筑技术和 材料，也有利于电梯的发明与改良。由于城市土地昂贵， 建筑向高空 发展比购买更多的土地更为经济。在建筑技术上，由于采用钢框架结 构，结构自 重减轻，稳定性提高在筑可以建得更高。电梯广泛使用， 使5层以上的建筑成为实用。以上 各种因素结合起来，促成了高层建
7现代设计史第七章工业设计的兴起 演示文稿
• 诺尔曼.贝.盖迪斯Norman Bel Geddes
• 他的事务所所采用的设计程序是有典型
意义的，在着手产品设计时，他考察如 下几点：⑴确定产品所要求的精确性能； ⑵研究厂家所采用的生产方法和设备； ⑶把设计计划控制在经费预算之内；⑷ 向专家请教材料的使用；⑸研究竞争对 手的情况；⑹对这一类型的现有产品进 行周密的市场调查。
第七章、工业设计的兴起
• • • • •
一、美国的工业设计 1、美国工业设计发展的背景和概况 2、美国的工业设计的奠基人 3、美国企业中的设计部门的形成 二、设计上的”有计划的废止制度“的 建立和流线型运动 • 三、消费主义与流行样式 • 四、欧洲的工业设计师
• 一、美国的工业设计 • 1、美国工业设计发展的背景和概况
• 3、美国企业中的设计部门的形成
3、1美国设计遵循“形式追随市场”，工业设计 最突出。工业设计活动基本是以独立的工业设计事 务所为中心的公司，其次表现为大企业中的设计部 门的建立，其中最有影响力的是汽车外型设计。 3、2 1927年美国通用汽车公司是最早成立有外型 设计部的汽车公司，为了对付福特汽车公司。1928 年设计家哈利.厄尔被任命为通用汽车新成立的艺术 与色彩部的主任，负责汽车外型设计。汽车外型设 计即式样化过程，与包括解决问题和形式创造的设 计不同。
•
提格美国最早的职业工业设计师之一，并是一 位非常成功的平面设计家。他的设计生涯与世界 最大的摄影器材公司--柯达公司有非常密切的关系。 1927年为柯达公司设计照相机包装，1936年设计 了柯达公司的“班腾”相机，这是最早的便携式 相机，相机的基本部件压缩到基本的地步，为现 代35毫米相机提供了一个原型与发展基础。他与 技术人员密切合作，善于利用外型设计的美学方 式来解决功能与技术上的难点，这是美国工业设 计师的一个重要特点。提格发展了一套设计体系， 为企业开发整个产品系列的设计。
世界现代设计史 ---美国工业设计的兴起与发展
• 1893 年在芝加哥举办的哥伦布博览会上，展览的建筑除沙利 文设计的交通馆外，全部被折衷主义建筑作风所控制。社会的 爱好一下子转向古色古香的罗马檐柱、板条石膏粉刷的假古典 式，以及各种各样的历史风格，这无疑是对芝加哥学派的沉重 打击。 • 他是使美国建筑从芝加哥学派向现代建筑过渡的重要人物， 是现代建筑的创始人。他和柯不西耶，密斯．凡，的罗，戈洛 皮乌斯并列世界四大建筑师, 他也被誉为是当代建筑界的先驱 之一。 • 在芝加哥学派面临打击的时候，学派内带有新艺术倾向的莱 特担当起了重振芝加哥学派的历史责任。
莱特设计思想
• 2.属于美国的建筑文化 • 赖特首先立足于吸收民间传统有价值的东西去创立美国自 己的文化。有一个就是十字行平面的运用，这原来是美国 传统住宅的固有形式，这种平面有利于三面采光，赖特继 承了这种形式，但他使空间向外伸展，上下穿差，从而产 生新的空间效果。
莱特设计思想
• 3.活的有机的建筑 • 建筑师应与自然一样地去创造，一切概念意味着与基地 的自然环境相协调，使用木材，石料等天然材料，考虑 人的需要和感情。赖特的有机建筑观念主张建筑物的内 部空间是建筑的主体。赖特试图借助于建筑结构的可朔 性，和连续性去实现整体性。他解释，这种连续可朔性 包括平面的互迭，空间的接续。
莱特设计思想
• 1.崇尚自然的建筑观 • 赖特的草原式的住宅反映了人类活动，目的，技术和自 然的综合它们使住房与宅地发生了根本性的改变，花园 几乎伸人到了起居室的心脏，内外混为一体。就如同人 的生命。这样，居室就在自然的怀抱之中。他认为：我 们的建筑如果有生命力，它就应该反映今天这里的更为 生动的人类状况。了第一拉埃特大厦，1885年他完成了他 最负盛名的建筑——家庭保险公司十层办公楼，这是第 一座钢铁框架结构建筑，标志芝加哥学派的真正开始。 家庭保险大楼包括一个由铸铁和钢的横梁以及熟铁主梁 组成的骨架，而铸铁的搁板就固定在主梁上。它们承担 了外表石头覆面的大部分重量，但这种覆面在美学设计 上则显得有些笨拙。
第九讲美国工业设计的兴起
三、工业设计师职业化的确立
1.企业内部设计部门模式： 1927年，通用汽车公司成立了“艺术与色彩”部，由设计家哈
利·厄尔任主任，专门负责汽车外形设计，自从，许多企业纷纷效 仿，企业内部设计部门成为工业设计的一种重要模式，设计开始 引导市场消费潮流。 2.工业设计事务所模式：
工业设计industrial design这个词因1919年美国设计师约瑟夫·西 奈尔在自己开办的设计事务所的首次使用而广为传播。
这些设计事务所根据客户的要求从事工业产品、包装、企业标
志、企业形象等方面的设计，与大企业有长期的合作关系，形成 了活跃的设计市场活动，导致了美国第一代职业化的工业设计师 的出现。
沃尔特.提格 Walter Teague 1883-1960
四、工业设计先驱人物
1、沃尔特.提格 Walter Teague 1883-1960
非常重视与客户的长期合作关系，在这方面极有能力。 与柯达、福特汽车、波音公司、美国钢铁公司有长期合作。 “设计师在画板上着笔之前，应该先与公司所有部门进行交流”
美国最成功的工业设计师之一 美国工业设计协会发起人和第一任主席
• 20世纪30-40年代最流行的产品风Байду номын сангаас • 是象征速度和时代精神的造型语言 • 流线型运动最初源于现代交通工具 • 时尚的汽车美学
1953年 凯迪拉克 Eldorado
1956年意大利都灵出现的流线型金海豚公交车
1934年 美国第一列柴油驱动的流线型列车问世 通用汽车公司
二、流线型设计 Streamline Moderne
1924年克莱斯勒 Six，当时创造了销量奇迹
1932年克莱斯勒Imperial，依然是方正的箱型车身
1934年，历史上首款流线型汽车克莱斯勒Airflow上市
工业设计的兴起六.pptx
罗维从30 年代开始成立自
己的设计公司，当时的业 务包括三个方面：交通工 具设计、工业产品设计、 包装设计。
罗维在企业管理上具有他 非常独特的地方 。
罗维设计生涯中一个非常 重要的人物是贝克钒 ( Baker Barnhart）。
他是一个完全凭靠自己的 感觉，凭靠自己一种特别 敏锐的直觉来设计的大师， 而没有多少设计观念上的 理论探索。
美国工业设计的奠基人（2）
美国比较早出现的工业设计师大约有五、六个人，他 们都在20 世纪20 年代前后开始从事工业产品的设计 工作，开创了工业设计这个新的职业。下面分别介绍 这几个工业设计的美国奠基人。
Walter Darwin Teaque沃尔特·提格
提格的设计生涯与世界 最大的摄影器材公司一 柯达公司（Eastman kodak）有非常密切的 关系。
另外一个早期重要的设计 大师是法国人雷蒙·罗维 （Rayond Loewy）。
罗维在第一次世界大战以 后来到美国，根据市场的 情况和需求而从事杂志的 插图设计和橱窗设计。
设计转折点是在1929 年， 当时他受委托为一个企业 家西格蒙特·格斯特纳 （sigmund Gestetner）重 新设计复印机。
在这个设计之后，客户开 始接踵而来，委托他设计 各种产品。
西尔斯百货公司设计的冷 点电冰箱（Coldspot , 1935）
这种电冰箱的销售在5 年之 内从年销售15 , 000 台急剧 上升到275 , 000 台
他的一生都投身于工业产 品设计、包装设计、平面 设计（特别是企业形象设 计），参与的设计项目达 数千个。
他的一生，是美国的工业 设计开始、发展、到达顶 峰和逐渐衰退的整个过程 的缩影和写照。对他的了 解，可以为我们揭示美国 工业设计的面貌。
第九讲美国工业设计的兴起
雷蒙德·罗维对“冷点”冰箱的设计给西尔斯公司所来的 直接变化，是使该公司在美国工业界的地位从十名以外一 跃成为排名前三位的大企业之一。
1937年，雷蒙德·罗维与宾夕法尼亚铁路建立了合作关系
滨州铁路K45/S–1机车
著名汽车 Starlight
1940年 鸿运（Lucky Strike）牌烟盒
四、工业设计先驱人物 3、亨利.德雷弗斯 Henry Dreyfuss 1904-1972
1929年，德雷福斯成立了自己的设计事务所 他的设计生涯一直与贝尔电话公司有密切的合作关系 设计了上百种电话，是影响现代电话样式最重要的设计师。
1961年出版了著作《人体度量》，明确提出了设计必须符合人体的 基本要求这本书帮助建立了作为设计师基本工具的人机学体系，是 人机工程学的先驱。
1949年 IBM 026型打孔机（key punch）
1951年 灰狗巴士双层大客车
1962年 空军一号独特的乳蓝－白色腰线－镀铬机腹涂装
1971年 壳牌石油标识
1970s NASA天空实验室计划
国际太空站
罗维的贡献
—— 改变了美国人的生活面貌 将流线型风格带入人们的日常生活
以自己的成功设计 帮助客户企业成功 使其他企业认识到设计的重要性 开始纷纷成立自己的设计部门 或雇用设计师做顾问 从而推动设计行业的发展
一、消费主义——商业化的美国
美国：充满实用主义的商业气息。设计是为商业竞争服务的。 无理想主义成分，无学术味道。“形式追随市场” 不考虑设计能否推动社会进步，而是能否促进销售。 市场竞争是早期工业设计发展的动力。
美国对世界设计最大的贡献是发展了工业设计，并且把工业设计 职业化。 美国的第一代工业设计师背景参差不齐，但设计范围非常广。
1937年，雷蒙德·罗维与宾夕法尼亚铁路建立了合作关系
滨州铁路K45/S–1机车
著名汽车 Starlight
1940年 鸿运（Lucky Strike）牌烟盒
四、工业设计先驱人物 3、亨利.德雷弗斯 Henry Dreyfuss 1904-1972
1929年，德雷福斯成立了自己的设计事务所 他的设计生涯一直与贝尔电话公司有密切的合作关系 设计了上百种电话，是影响现代电话样式最重要的设计师。
1961年出版了著作《人体度量》，明确提出了设计必须符合人体的 基本要求这本书帮助建立了作为设计师基本工具的人机学体系，是 人机工程学的先驱。
1949年 IBM 026型打孔机（key punch）
1951年 灰狗巴士双层大客车
1962年 空军一号独特的乳蓝－白色腰线－镀铬机腹涂装
1971年 壳牌石油标识
1970s NASA天空实验室计划
国际太空站
罗维的贡献
—— 改变了美国人的生活面貌 将流线型风格带入人们的日常生活
以自己的成功设计 帮助客户企业成功 使其他企业认识到设计的重要性 开始纷纷成立自己的设计部门 或雇用设计师做顾问 从而推动设计行业的发展
一、消费主义——商业化的美国
美国：充满实用主义的商业气息。设计是为商业竞争服务的。 无理想主义成分，无学术味道。“形式追随市场” 不考虑设计能否推动社会进步，而是能否促进销售。 市场竞争是早期工业设计发展的动力。
美国对世界设计最大的贡献是发展了工业设计，并且把工业设计 职业化。 美国的第一代工业设计师背景参差不齐，但设计范围非常广。
美国工业设计的兴起
美国工业设计的兴起美国工业设计的兴起自两次世界大战后，设计中心逐渐由欧洲转向了美国。
先对二战前的情况进行大致的分析：1) 世界大战刺激了美国工业的发展（尤其是军工产品和军需品）2) 社会局势稳定，国内消费品需求增加3) 生产的标准化和制度规范化的生产改革（也导致设计职能分工明确）一.第一代设计师美国的第一代工业设计师，多以广告、商业美术、工程等行业为出身背景，是似乎与我国目前设计教育环境颇有几分相似。
a. Raymond Loewy ——当洛维初到美国时，以插画和广告画为生。
小有名气后，逐渐转入工业设计行业。
于30年代引领“Streamlining”运动。
此人设计作品颇多，曾为美国总统工业设计顾问，代表作品如可口可乐瓶、“灰狗”公车、“空军一号”内舱等。
1951年著有《Never leave well enough alone》一书。
b. Norman.B.Gedds ——喜好流线型设计以及设计的程序化。
早期的设计思想充满理想主义和未来主义的色彩。
曾著书《地平线》(1932年)。
c. Walter.Teague ——是最早重视人体工程学因素，从而增加产品安全性和舒适性的设计师之一。
代表作品如柯达135相机（现代35MM相机的原型）、波音707、747内舱等。
d. Henry.Drefuss ——德雷福斯最大的贡献便是奠定了Ergonomics(人体工程学)学科的发展，并著书《Design for people》（1955）和《The measure of man》(1960)。
德雷福斯一生都和Bell公司有着密切的联系，强调“from the inside out”（有内而外）的设计原则。
e. Harley.Earl —— 1927在通用汽车公司总裁 Afred.Sloon领导下，厄尔成为世界第一个企业设计部，即汽车色彩设计部主任。
后又与Sloon提出著名的“有计划废止制度”（planned obsolescence），即有关于汽车有计划更换部件计划，2年一小改，4年一大改，用新样式替换旧样式的促销手段。
第四章 美国工业设计的兴起
第四章 美国工业设计的兴起 （1945年前）一Biblioteka 商业竞争是美国工业设计兴起的决定力量
1、一战后美国工业市场竞争日益激烈； 2、经济危机期间，企业为了生存，采用的竞争手段更加激烈
和强化，也是美国现代设计的发轫点。 为了适应市场需求，美国大企业，特别是汽车制造业在此 时成立了汽车外型设计部门，雇用了专业的造型设计师， 形成了最早的企业内部工业设计部门。另外一方面，由于 市场需求日益增加，出现了一些独立的设计事务所，根据 客户的要求从事工业产品、包装、企业标志和企业形象等 方面的设计，这些设计事务所往往与大企业有长期的合作 关系，形成了活跃的设计市场轰动，也出现了美国第一代 的工业设计师。
为宾夕法尼亚州铁路公司设计的PRR K4s蒸汽机车
罗维站在为宾夕法尼亚州铁路公司设计的的PRR S1 蒸汽机车上
为宾夕法尼亚州铁路公司设计的的PRR T1 蒸汽机车
为宾夕法尼亚州铁路公司设计的的GG1 电气机车
GG1首日封邮票
总统专机美国空军一号（Air Force One）
美国灰狗长途旅行车（Greyhound Scenicruiser）, 1946
因此,约束美国早期工业设计发展的力量是十足的商业 竞争。市场竞争机制在发展美国设计中起到了决定性 的作用。
虽然市场竞争充满了金钱的味道, 市场机制本身却不 可否定地具有非常惊人的供求关系调节功能。市场机 制决定了需要什么,不需要什么,为了符合市场要求,企 业不得不提供不同的产品、包装，利用各种各样的广 告来促进销售，这种背景使美国的设计得到比欧洲更 加具体、范围更加广泛的发展。而这种发展与市场， 与大批量生产是密切相联的。
2、专业背景和教育背景的不同造成欧洲和美国设 计发展趋向的不同。
欧洲建筑师比较强调设计的社会效应、设计对于大环境可 能造成的影响、现代设计对于民族传统的继承性和发展性， 以及设计本身的社会含义。他们对于设计师本身的文化和 教育素质的要求，对于严格的设计教学体系的建立非常重 视；
1、一战后美国工业市场竞争日益激烈； 2、经济危机期间，企业为了生存，采用的竞争手段更加激烈
和强化，也是美国现代设计的发轫点。 为了适应市场需求，美国大企业，特别是汽车制造业在此 时成立了汽车外型设计部门，雇用了专业的造型设计师， 形成了最早的企业内部工业设计部门。另外一方面，由于 市场需求日益增加，出现了一些独立的设计事务所，根据 客户的要求从事工业产品、包装、企业标志和企业形象等 方面的设计，这些设计事务所往往与大企业有长期的合作 关系，形成了活跃的设计市场轰动，也出现了美国第一代 的工业设计师。
为宾夕法尼亚州铁路公司设计的PRR K4s蒸汽机车
罗维站在为宾夕法尼亚州铁路公司设计的的PRR S1 蒸汽机车上
为宾夕法尼亚州铁路公司设计的的PRR T1 蒸汽机车
为宾夕法尼亚州铁路公司设计的的GG1 电气机车
GG1首日封邮票
总统专机美国空军一号（Air Force One）
美国灰狗长途旅行车（Greyhound Scenicruiser）, 1946
因此,约束美国早期工业设计发展的力量是十足的商业 竞争。市场竞争机制在发展美国设计中起到了决定性 的作用。
虽然市场竞争充满了金钱的味道, 市场机制本身却不 可否定地具有非常惊人的供求关系调节功能。市场机 制决定了需要什么,不需要什么,为了符合市场要求,企 业不得不提供不同的产品、包装，利用各种各样的广 告来促进销售，这种背景使美国的设计得到比欧洲更 加具体、范围更加广泛的发展。而这种发展与市场， 与大批量生产是密切相联的。
2、专业背景和教育背景的不同造成欧洲和美国设 计发展趋向的不同。
欧洲建筑师比较强调设计的社会效应、设计对于大环境可 能造成的影响、现代设计对于民族传统的继承性和发展性， 以及设计本身的社会含义。他们对于设计师本身的文化和 教育素质的要求，对于严格的设计教学体系的建立非常重 视；
工业设计的兴起(六-2)PPT课件
运动汽车。
7
➢ 1964 年，设计肯尼迪纪念邮票。
1968 年，他在巴黎的公司为壳牌石油公司设计企业形象与标志。同年，开 始为美国国家宇航局当设计顾问，一直到1974 年。
1969 年，他在伦敦的公司重新开设。 1974 年，为苏联设计莫斯科人汽车，是苏联政府委托西方人设计的第一个 项目。 罗维的设计活动一直继续下去，直到1988 年他去世前不久，他还在从事设 计活动，是当代工业设计师中设计生涯最长的人之一。
9
➢ 另外一个非常特殊的设计家是诺尔曼·贝·盖迪斯 ➢ 盖迪斯在1932 年出版过一本叫做《地平线》 （Horizons）的著作，这本书使
他对于设计界的个人影响扩大。
10
➢ 美国的家具行业是培养专业设计人员的一个重要的中心。
销书。 德国杂志Der Spiegel为他刊登专文。 1954 年，罗维设计了灰狗长途汽车公司的观光巴士（the sceniCruiser bus ) ；
为德国陶瓷工厂罗森泰尔（Rosenthal Porze11an）设计2000 系列餐具。 1957 年，罗维在巴黎的公司-CEI ，为英国石油公司（BP) 设计企业形象和标
志。 1960 年，罗维与合伙人斯纳斯（William Snaith）联合推出新的超级市场方
案，这种巨型超级市场兼卖食品与日用百货。 1961 年，罗维与斯纳斯在纽约建立联合公司。罗维受苏联政府科学技术委
员会邀请，赴莫斯科访问。 1962 年，他为斯图德贝克汽车公司设计的最后一个项目：阿旺提（Avanti）
➢
1
➢ 1933 年，罗维同时接到西尔斯·罗布克百货公司、宾夕法尼亚铁道公司、灰狗 长途汽车公司的重大设计项目。设计出冷点电冰箱、宾夕法尼亚铁路公司流 线型火车头、灰狗公司长途汽车和汽车公司的企业形象标志，奠定了广泛的 基础。同年，他用这些项目赚到的钱在法国巴黎附近买了一幢巨大的古老建 筑-桑斯古堡（the Chateau LaCense）。
7
➢ 1964 年，设计肯尼迪纪念邮票。
1968 年，他在巴黎的公司为壳牌石油公司设计企业形象与标志。同年，开 始为美国国家宇航局当设计顾问，一直到1974 年。
1969 年，他在伦敦的公司重新开设。 1974 年，为苏联设计莫斯科人汽车，是苏联政府委托西方人设计的第一个 项目。 罗维的设计活动一直继续下去，直到1988 年他去世前不久，他还在从事设 计活动，是当代工业设计师中设计生涯最长的人之一。
9
➢ 另外一个非常特殊的设计家是诺尔曼·贝·盖迪斯 ➢ 盖迪斯在1932 年出版过一本叫做《地平线》 （Horizons）的著作，这本书使
他对于设计界的个人影响扩大。
10
➢ 美国的家具行业是培养专业设计人员的一个重要的中心。
销书。 德国杂志Der Spiegel为他刊登专文。 1954 年，罗维设计了灰狗长途汽车公司的观光巴士（the sceniCruiser bus ) ；
为德国陶瓷工厂罗森泰尔（Rosenthal Porze11an）设计2000 系列餐具。 1957 年，罗维在巴黎的公司-CEI ，为英国石油公司（BP) 设计企业形象和标
志。 1960 年，罗维与合伙人斯纳斯（William Snaith）联合推出新的超级市场方
案，这种巨型超级市场兼卖食品与日用百货。 1961 年，罗维与斯纳斯在纽约建立联合公司。罗维受苏联政府科学技术委
员会邀请，赴莫斯科访问。 1962 年，他为斯图德贝克汽车公司设计的最后一个项目：阿旺提（Avanti）
➢
1
➢ 1933 年，罗维同时接到西尔斯·罗布克百货公司、宾夕法尼亚铁道公司、灰狗 长途汽车公司的重大设计项目。设计出冷点电冰箱、宾夕法尼亚铁路公司流 线型火车头、灰狗公司长途汽车和汽车公司的企业形象标志，奠定了广泛的 基础。同年，他用这些项目赚到的钱在法国巴黎附近买了一幢巨大的古老建 筑-桑斯古堡（the Chateau LaCense）。
世界现代设计史---美国工业设计的兴起与发展
沙利文早年任职于芝加哥学派的建筑师 詹尼的事务所，后赴巴黎入艺术学 院，1875年返芝加哥任绘图员， 1881年与艾德勒合组建筑事务所， 共事14年。F·L·赖特曾作为他的 学徒6年。他设计的商业建筑是美 国建筑史上的里程碑。
他在高层建筑造型上的三段法，即将建 筑物分成基座、标准层和出檐阁楼 的手法，流传很广，而且很久。他 重视功能，提出“形势追随功能” （Form follows function)的口号。 他认为装饰是建筑所必需而不可分 割的内容，但他不取材于历史形式， 而是以几何形式和自然形式为主。
• 用防火材料进行迅速重建的需要，促使建筑师、工程师威 廉·李·巴伦·詹尼向着摩天大楼建筑的发展迈出了第一步。
芝加哥学派的真正开始
1879年设计建造了第一拉埃特大厦，1885年他完成了他 最负盛名的建筑——家庭保险公司十层办公楼，这是第 一座钢铁框架结构建筑，标志芝加哥学派的真正开始。 家庭保险大楼包括一个由铸铁和钢的横梁以及熟铁主梁 组成的骨架，而铸铁的搁板就固定在主梁上。它们承担 了外表石头覆面的大部分重量，但这种覆面在美学设计 上则显得有些笨拙。
来是从那里成长出来的，并且与周围的环境和谐一致。” • 4)建筑的色彩应该和它所在的环境一致，也就是说从环境
中采取建筑色彩因素； • 5)建筑材料本质的表达； • 6)建筑中精神的统一和完整性
house on the mesa
流水别墅是赖特为卡夫曼家族设计 的别墅，在瀑布之上，赖特实 现了“方山之宅”(house on the mesa)的梦想，悬的楼板锚 固在后面的和自然山石中。主 要的一层几乎是一个完整的大 房间，通过空间处理而形成相 互流通的各种从属空间，并且 有小梯与下面的水池联系。正 面在窗台与天棚之间，是一金 属窗框的大玻璃，虚实对比十 分强烈。整个构思是大胆的， 成为无与比的世界最著名的现 代建筑。
他在高层建筑造型上的三段法，即将建 筑物分成基座、标准层和出檐阁楼 的手法，流传很广，而且很久。他 重视功能，提出“形势追随功能” （Form follows function)的口号。 他认为装饰是建筑所必需而不可分 割的内容，但他不取材于历史形式， 而是以几何形式和自然形式为主。
• 用防火材料进行迅速重建的需要，促使建筑师、工程师威 廉·李·巴伦·詹尼向着摩天大楼建筑的发展迈出了第一步。
芝加哥学派的真正开始
1879年设计建造了第一拉埃特大厦，1885年他完成了他 最负盛名的建筑——家庭保险公司十层办公楼，这是第 一座钢铁框架结构建筑，标志芝加哥学派的真正开始。 家庭保险大楼包括一个由铸铁和钢的横梁以及熟铁主梁 组成的骨架，而铸铁的搁板就固定在主梁上。它们承担 了外表石头覆面的大部分重量，但这种覆面在美学设计 上则显得有些笨拙。
来是从那里成长出来的，并且与周围的环境和谐一致。” • 4)建筑的色彩应该和它所在的环境一致，也就是说从环境
中采取建筑色彩因素； • 5)建筑材料本质的表达； • 6)建筑中精神的统一和完整性
house on the mesa
流水别墅是赖特为卡夫曼家族设计 的别墅，在瀑布之上，赖特实 现了“方山之宅”(house on the mesa)的梦想，悬的楼板锚 固在后面的和自然山石中。主 要的一层几乎是一个完整的大 房间，通过空间处理而形成相 互流通的各种从属空间，并且 有小梯与下面的水池联系。正 面在窗台与天棚之间，是一金 属窗框的大玻璃，虚实对比十 分强烈。整个构思是大胆的， 成为无与比的世界最著名的现 代建筑。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
•
19世纪以前芝加哥是美国中西部的一个小镇，1837
年仅有4000人。由于美国的西部开拓，这个位于东部和
西部交通要道的小镇在南北战争之后急速发展起来，到 1890年人口已增至100万。经济的兴旺发达、人口的快 速膨胀刺激了建筑业的发展。而发生在市中心的这场大 火灾，更加剧了对新建房屋的需求。
命运的转折
时代背景
•
18世纪末、19世纪前期的但在文化上依然是欧
洲的附庸，建筑也同样。在很长一段时间里，美国的
建筑没有形成自己的风格，往往是欧洲流行什么，他
们就仿效什么。在那段时间内，他们的地标建筑如白
宫、国会山、最高法院等，基本上模仿的都是欧洲的
古典主义建筑，在城市规划上也基本照搬当时欧陆的
• 1871年10月8日夜，芝加哥的城市发展戏剧化地停止了。当晚8时左 右，芝加哥郊区的一个农家牛篷里，一只母牛踢倒了一盏油灯，牛篷 随即起火，在风力作用下，火势不断扩大、漫延，最终越过两道河流， 一直烧到芝加哥的市中心。48小时之内，烧毁房屋18000幢，使10万 人无家可归，300 人被烧死。大型商业建筑和政府建筑中的所谓防火 构造设施成为悲剧性的笑话。火灾中，外露的铸铁被熔化，熔化的铁 水使火焰不能到达的地方起火。火灾后芝加哥的建筑防火变得谨慎和 严密，重建计划开始考虑使用防火材料和技术，而不是从前的木材和 裸露的铸铁。 大火过后，城市重建十分迫切，因而也创造了难得的发 展机遇。大规模的重建有利于合 理规划，有利于发展新的建筑技术和 材料，也有利于电梯的发明与改良。由于城市土地昂贵， 建筑向高空 发展比购买更多的土地更为经济。在建筑技术上，由于采用钢框架结 构，结构自 重减轻，稳定性提高在筑可以建得更高。电梯广泛使用， 使5层以上的建筑成为实用。以上 各种因素结合起来，促成了高层建
筑的诞生和发展
摩天大楼的起步
• 要多快好省地在短时间内新建大量房屋，在当时已有的材 料和建筑手段中，芝加哥的建筑师们选择了这样一种建筑： 高层、铁（或钢）框架、箱式结构。用铁构成的箱式框架 足以承担重量，外墙已无承重功能；铁框架便于搭建，外 面敷上石料或混凝土一层楼就出来了。高层建筑便于容纳 更多的人，这些做法的出发点都是为了赶时间，弥补火灾 的损失，却恰恰符合经济高速发展对建筑的需要。
美国工业设计的兴起与发展
芝加哥学派——昙花一现的建筑
流行时间： 19世纪70年代~19世纪末
产生背景： （1）经济的兴旺发达、人口的快速膨胀刺激了建筑业的发展。 （2）1871年10月8日发生在芝加哥市中心的一场毁掉全市1/3建
筑的大火灾，更加剧了对新建房屋的需求。 建筑特色：
高层、铁框架、横向大窗、简单的立面成为“芝加哥学派” 的建筑特点。 芝加哥学派兴起的原因
• 沙里文 （高层建筑之父） 在 这一批巨将的不断努力下，形 成了影响深远的"芝加哥学派"。 这时期的建筑有一个革命性的 建筑技术：放弃传统的石头承 重墙，采用一种轻型的铸铁结 构和石头 或陶砖外墙，框架与 外墙分离。
代表建筑：
第一拉埃特大厦 First Leiter Building, Chicago William le Baron jenney 1879
代表人物：
路易.沙利文 Louis Sullivan 1856~190 4
• 美国现代建筑（特别是摩天楼设计 美学）的奠基人、建筑革新的代言 人、历史折衷主义的反对者、芝加 哥学派的中坚人物。
1、人口的激增
2、建筑材料的突破
3、垂直交通的成果
4、建筑技术的发展
5、城市的重建
一场大火引发的建筑革命
——芝加哥学派和他们的创新建筑
• 1873年10月8日，美国中西 部城市芝加哥发生了一场火灾， 熊熊大火烧毁了全市近1/3的 建筑。所谓祸兮福所倚，这场 大火带来的重建，诞生了美国 最早的建筑流派——芝加哥学 派。这是一个主要从事高层商 业建筑设计的建筑师和建筑工 程师群体，他们的出现无疑促 进了现代化大城市的诞生和发 展。
• 沙利文早年任职于芝加哥学派的建 筑师詹尼的事务所，后赴巴黎入艺 术学院，1875年返芝加哥任绘图员， 1881年与艾德勒合组建筑事务所， 共事14年。F·L·赖特曾作为他的 学徒6年。他设计的商业建筑是美 国建筑史上的里程碑。
• 他在高层建筑造型上的三段法，即 将建筑物分成基座、标准层和出檐 阁楼的手法，流传很广，而且很久。 他重视功能，提出“形势追随功能” （Form follows function)的口号。 他认为装饰是建筑所必需而不可分 割的内容，但他不取材于历史形式， 而是以几何形式和自然形式为主。
• 沙利文有一个著名的论断“形式 跟从功能”，这句话既是美国的实 用主义哲学的一种反映，也是时代 的精神。现代派建筑理论自此始。 沙利文还为高层建筑的设计制定了 一些规则：动力、取暖、照明等设 施在地下室；底层用于商店或银行 等服务机构，空间要宽敞、采光要 好；二楼是底楼功能的延伸，要有 直通的楼梯与底层相连；二楼以上 是相同结构的办公室；最上面一层 是包括水箱等的设备间。事实上， 目前的摩天大楼从布局上来说几乎 都是芝加哥学派的翻版。
流行。更有甚者，当欧洲开始批判和反思盛行一时的
折衷主义时，美国依然乐此不疲——这样的行为，被
批评为浮夸和暴发户的心态。
• 1865年，美国南北战争结束，这个被称为美国历史上第 二次资产阶级革命的战争，维护了国家统一、废除了奴 隶制度，进一步扫除了资本主义发展的障碍，为美国资 本主义经济的起飞铺平了道路。
• 用防火材料进行迅速重建的需要，促使建筑师、工程师威 廉·李·巴伦·詹尼向着摩天大楼建筑的发展迈出了第一步。
芝加哥学派的真正开始
• 1879年设计建造了第一拉埃特大厦，1885年他完成了 他最负盛名的建筑——家庭保险公司十层办公楼，这 是第一座钢铁框架结构建筑，标志芝加哥学派的真正开 始。家庭保险大楼包括一个由铸铁和钢的横梁以及熟铁 主梁组成的骨架，而铸铁的搁板就固定在主梁上。它们 承担了外表石头覆面的大部分重量，但这种覆面在美学 设计上则显得有些笨拙。