机 场 建 筑 与 规 划25页PPT
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建筑施工现场安全管理PPT课件
持续改进安全管理水平
针对总结出的经验教训，制定改进措施并加以实施，不断完善安全 管理制度和应急预案，提高安全管理水平。
强化安全培训和教育
定期开展安全培训和教育活动，提高现场人员的安全意识和操作技 能水平，为预防安全事故的发生提供有力保障。
THANKS
感谢观看
对于大型机械设备，应设置操作 平台和围栏，确保操作人员安全
。
高处作业安全防护措施
临边防护
对于建筑物的临边部位， 如阳台、楼梯口、电梯井 口等，必须设置防护栏杆 或安全网。
洞口防护
对于预留洞口、楼梯口等 ，应设置盖板或防护栏杆 ，并设置明显的安全警示 标志。
悬空作业防护
悬空作业人员必须佩戴安 全带，并设置安全网或防 护栏杆等防护措施。同时 ，应避免上下交叉作业。
组织、通讯联络、现场处置等方面内容。
应急演练实施
02
定期组织应急演练，提高现场人员的应急处置能力，确保在紧
急情况下能够迅速、有效地响应。
演练效果评估
03
对演练效果进行评估，针对存在问题提出改进措施，不断完善
应急预案。
事故报告、调查与处理流程
事故报告
建立事故报告制度，确保事故发生后能够及时、准确地上报，为 后续处置工作提供依据。
03
可用的资源和支持。
04
相关法规和标准要求。
04
施工现场安全防护措施与设备
个人防护措施及用品选用
01
02
03
04
安全帽
进入施工现场必须佩戴合格的 安全帽，以防止物体打击和碰
撞伤害。
安全带
高处作业人员必须佩戴安全带 ，并正确悬挂在牢固的构件上
。
防护服
根据作业环境选择适当的防护 服，如防火、防静电、防酸碱
针对总结出的经验教训，制定改进措施并加以实施，不断完善安全 管理制度和应急预案，提高安全管理水平。
强化安全培训和教育
定期开展安全培训和教育活动，提高现场人员的安全意识和操作技 能水平，为预防安全事故的发生提供有力保障。
THANKS
感谢观看
对于大型机械设备，应设置操作 平台和围栏，确保操作人员安全
。
高处作业安全防护措施
临边防护
对于建筑物的临边部位， 如阳台、楼梯口、电梯井 口等，必须设置防护栏杆 或安全网。
洞口防护
对于预留洞口、楼梯口等 ，应设置盖板或防护栏杆 ，并设置明显的安全警示 标志。
悬空作业防护
悬空作业人员必须佩戴安 全带，并设置安全网或防 护栏杆等防护措施。同时 ，应避免上下交叉作业。
组织、通讯联络、现场处置等方面内容。
应急演练实施
02
定期组织应急演练，提高现场人员的应急处置能力，确保在紧
急情况下能够迅速、有效地响应。
演练效果评估
03
对演练效果进行评估，针对存在问题提出改进措施，不断完善
应急预案。
事故报告、调查与处理流程
事故报告
建立事故报告制度，确保事故发生后能够及时、准确地上报，为 后续处置工作提供依据。
03
可用的资源和支持。
04
相关法规和标准要求。
04
施工现场安全防护措施与设备
个人防护措施及用品选用
01
02
03
04
安全帽
进入施工现场必须佩戴合格的 安全帽，以防止物体打击和碰
撞伤害。
安全带
高处作业人员必须佩戴安全带 ，并正确悬挂在牢固的构件上
。
防护服
根据作业环境选择适当的防护 服，如防火、防静电、防酸碱
机场规划与设计3
第3章 机场总图规划
❖ 3.1 机场总图规划 ❖ 3.2 进近和净空规划 ❖ 3.3 土地利用规划
目录
❖ 2.1 机场规划层次与分类 ❖ 2.2 机场需求预测 ❖ 2.3 机场规划选址
3.1 机场总图规划
❖ 机场总图规划是一种关于现有和拟建的 机场设施和土地利用、它们的位置和有 关的间距及其尺寸资料按照比例的图形 显示，而这些内容是用以显示达到现行 标准所要求的。
3.1.2机场的组成单元
❖ 在机场，飞机起飞、着陆、停放；旅客 下机、领取托运行李，办理乘机手续、 候机和登机以及转机；到达的货物在这 里卸下和转运，离港的货物在这里分理、 打包、装箱和装机。这里一片繁忙景象， 人来客往，车辆穿梭，需要相互协调、 有机组合的机场系统。
空侧
机场进近空域
离港飞机流
进港飞机流
3.2.1 我国空域分类
❖ 一、空域划分
❖ A类空域内仅允许航空器按照仪表飞行规 则飞行，对所有飞行中的航空器提供空 中交通管制服务，并在航空器之间配备 间隔。
❖ A类空域为高空管制空域。在我国境内标 准大气压高度6000米以上的空间，可以 划设高空管制空域。在此空域内飞行的 航空器必须按照仪表飞行规则飞行，并 接受空中交通管制服务。
❖ 飞行区指标Ⅰ：按拟使用机场跑道的各 类飞机中最长的基准飞行场地长度，分 为1、2、3、4四个等级。
飞行区指标Ⅰ 1 2 3 4
飞机基准飞行场地长度（m） ＜800
800～＜1200 1200～＜1800
≥1800
❖ 飞行区指标Ⅱ：按使用该机场飞行区的
各类飞机中的最大翼展或最大起落架外 轮外侧边的间距，分为A、Ｂ、Ｃ、Ｄ、 Ｅ、Ｆ六个等级，两者中取其较高等级，
❖ 机场飞行空域的划设，由驻机场航空单 位提出方案，报所在地区的中国人民解 放军军级航空单位或者军区空军批准。 相邻机场之间飞行空域可以相互调整使 用。
❖ 3.1 机场总图规划 ❖ 3.2 进近和净空规划 ❖ 3.3 土地利用规划
目录
❖ 2.1 机场规划层次与分类 ❖ 2.2 机场需求预测 ❖ 2.3 机场规划选址
3.1 机场总图规划
❖ 机场总图规划是一种关于现有和拟建的 机场设施和土地利用、它们的位置和有 关的间距及其尺寸资料按照比例的图形 显示，而这些内容是用以显示达到现行 标准所要求的。
3.1.2机场的组成单元
❖ 在机场，飞机起飞、着陆、停放；旅客 下机、领取托运行李，办理乘机手续、 候机和登机以及转机；到达的货物在这 里卸下和转运，离港的货物在这里分理、 打包、装箱和装机。这里一片繁忙景象， 人来客往，车辆穿梭，需要相互协调、 有机组合的机场系统。
空侧
机场进近空域
离港飞机流
进港飞机流
3.2.1 我国空域分类
❖ 一、空域划分
❖ A类空域内仅允许航空器按照仪表飞行规 则飞行，对所有飞行中的航空器提供空 中交通管制服务，并在航空器之间配备 间隔。
❖ A类空域为高空管制空域。在我国境内标 准大气压高度6000米以上的空间，可以 划设高空管制空域。在此空域内飞行的 航空器必须按照仪表飞行规则飞行，并 接受空中交通管制服务。
❖ 飞行区指标Ⅰ：按拟使用机场跑道的各 类飞机中最长的基准飞行场地长度，分 为1、2、3、4四个等级。
飞行区指标Ⅰ 1 2 3 4
飞机基准飞行场地长度（m） ＜800
800～＜1200 1200～＜1800
≥1800
❖ 飞行区指标Ⅱ：按使用该机场飞行区的
各类飞机中的最大翼展或最大起落架外 轮外侧边的间距，分为A、Ｂ、Ｃ、Ｄ、 Ｅ、Ｆ六个等级，两者中取其较高等级，
❖ 机场飞行空域的划设，由驻机场航空单 位提出方案，报所在地区的中国人民解 放军军级航空单位或者军区空军批准。 相邻机场之间飞行空域可以相互调整使 用。
详细规划原理控规篇ppt课件
13
第一部分：控规篇
14
提纲
一、控规产生背景 二、控规的概念 三、控规的作用 四、控规与修规的区别和联系 五、控规的编制内容与方法 六、控规实例分析 七、控规成果
15
一、控规产生背景
过去我们的城市规划理论是从苏联 学来的。从总体规划到详细规划，往往 需要做几年。百年大计，统一规划，逐 年建设。详细规划没有控制性详细规划 与修建性详细规划之分，规划做得很细， 除了工业、仓库用地之外，几乎所有的 街坊都摆上房子，在计划经济条件下实 施都非常困难，往往是有规划而没有项 目；有项目而没有建设条件等，不能及 时实施。等有条件建设时，规划又不适 用了。
1） 建筑高度、2）建筑后退、 3）建筑间距、
2、外部景观控制
建筑体量 建筑形式 建筑色彩 其他环境要求
建筑空间组合 建筑小品设置
26
（三）设施配套
1、市政设施配套
给水设施、排水设施、供电设施、交通设施、其他 设施
2、公共设施配套
教育、医疗卫生、商业服务、行政办公、文娱体育、
附属设施及其他
（四）行为活动与环保
36
⑦建筑高度
最高、最低限制：一是控制绝对高程，例如不超过 附近某标志性建筑。二是控制相对高程，例如：地面高 程：不得低于4.0M;建筑物高度：在14层以下等。
（4）确定道路网结构
控制街坊支路以及各级道路的红线位置、断面及重 点控制点的坐标和标高，对于停车场、车库要定位、定 量和定界。
37
（5）地块入出口
▪确定工程管线的走向、管径和工程设施的用地界 线。
▪制定相应的土地使用与建筑管理规定。具体如下25：
（一 ）土地使用
1、用地使用控制 1）用地面积 2）用地边界
第一部分：控规篇
14
提纲
一、控规产生背景 二、控规的概念 三、控规的作用 四、控规与修规的区别和联系 五、控规的编制内容与方法 六、控规实例分析 七、控规成果
15
一、控规产生背景
过去我们的城市规划理论是从苏联 学来的。从总体规划到详细规划，往往 需要做几年。百年大计，统一规划，逐 年建设。详细规划没有控制性详细规划 与修建性详细规划之分，规划做得很细， 除了工业、仓库用地之外，几乎所有的 街坊都摆上房子，在计划经济条件下实 施都非常困难，往往是有规划而没有项 目；有项目而没有建设条件等，不能及 时实施。等有条件建设时，规划又不适 用了。
1） 建筑高度、2）建筑后退、 3）建筑间距、
2、外部景观控制
建筑体量 建筑形式 建筑色彩 其他环境要求
建筑空间组合 建筑小品设置
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（三）设施配套
1、市政设施配套
给水设施、排水设施、供电设施、交通设施、其他 设施
2、公共设施配套
教育、医疗卫生、商业服务、行政办公、文娱体育、
附属设施及其他
（四）行为活动与环保
36
⑦建筑高度
最高、最低限制：一是控制绝对高程，例如不超过 附近某标志性建筑。二是控制相对高程，例如：地面高 程：不得低于4.0M;建筑物高度：在14层以下等。
（4）确定道路网结构
控制街坊支路以及各级道路的红线位置、断面及重 点控制点的坐标和标高，对于停车场、车库要定位、定 量和定界。
37
（5）地块入出口
▪确定工程管线的走向、管径和工程设施的用地界 线。
▪制定相应的土地使用与建筑管理规定。具体如下25：
（一 ）土地使用
1、用地使用控制 1）用地面积 2）用地边界
汽车发动机机械系统检修说课课件25页PPT
2 制定工作计划（修订、决策）
咨
询
阶
段
用任务单上的问题，引导学生 寻找答案，进行资讯准备。
小组讨论确定工作计划
《活塞连杆组的拆装与检修》单元设计
2 制定工作计划（修订、决策）
咨
询
教学准备 阶
段
理实一体化教室
1、将学生分成4组 2、实验用仪器设备：
发动机样机4台，活塞连杆机构组件4套、拆 装所用工具4套、检测工具四套 3、 《活塞连杆组的拆装与检修》视频 4、 《活塞连杆组的拆装与检修》学习工单若干 5、维修手册
2、 课 程 定 位
顶岗实习
第五、六学期
汽车整车性能与检测 汽车传动系统的检测与修复
第四学期
汽车常见电器检测与维修 汽车车身舒适性的诊断与修复
第三学期
汽车发动机机械系统检修
专
汽车转向、行驶和制动系统检修
业
汽车维护与保养
课
第二学期
程
汽车零部件识图 汽车拆装与调整
体
第一学期
系
一、课程设置分析
综合职业 能力
2、针对发动机的常见故 障，制定诊断、检修、 保养的作业计划，填 写各类工作任务单或 表格。
1、具有良好的职业道德、 工作态度和责任感；
2、具有较强的计划组织 能力和团队协作能力；
3、具有与客户进行有效 的沟通，了解客户要 求和车辆问题，有效 处理客户异议；
4、具有与同事、上级、 供应商等良好沟通和 交流的能力。
1、会查询专业技术信息； 2、能了解发动机机械系统
的基本组成；
能理解发动机各机械系统 的工作过程及零部件 工作原理；
3、懂得使用各种仪器设备 诊断发动机常见故障；
数据中心机房设计方案(PPT100页) (分享)
数据中心建筑结构需求——建筑防火、保温建议
建筑防火建议
建筑保温建议
• 根据防火区域内设备的重要性和安全 性，建议设备机房、电信接入间等采用气 体灭火，电池室、配电间、 UPS设备。柴 油机房建议使用水喷雾系统。 • 气体灭火系统可以集中放置气体钢瓶 设施，集中输送灭火气体，高压排放。需 要灭火时，气体释放时的快速喷射产生高 压，要求建筑结构体能抵抗1200Pa/m2压 力。防火保护区分界面上，建筑结构墙体 或数据中心内饰墙体有足够的泄压口，用 于释放气体冲击压力，保护建筑及室内结 构体不被高压气体冲击损坏。
目录
项目简介
数据中心等级标准建议
数据中心建筑结构需求 数据中心需求规划 数据中心投资估算
数据中心等级标准建议——目前行业内流行的等级标准规范
国际通用标准— 《THE UPTIME INSTITUTE数据中心等级标准》
电信行业标准— 《TIA/EIA-942》
国家标准— 《数据中心设计规范》——GB 50174-2017
3 市 两路进线，但有一路与其 1、供数据中心使用的市电专缆
否
电 他建筑共用
2、2个不同路由
3、每路5150kva
4通 信
6459局接入
1、 2家以上运营商接入
否
2、专缆接入
3、路由分开
5柴 发
6运 输
1、无柴发机房
需要N+1台柴油发电机
否
2、机场区域禁止设单独油 库
1、货运电梯2吨载重能力 2、轿厢尺3.05*3.4m 3、货梯门1.85m
新建楼板区，标高6000mmm
原楼板加固 新建楼板区，标高6000mmm
三层平面
数据中心建筑结构需求——建筑平面标高
建筑施工技术PPT全套教程课件PDF版
2024/1/25
材料选择原则
根据装修风格、功能需求和预算等 因素，提供材料选择的原则和建议 。
施工方法
详细介绍各种装修材料的施工方法 ，包括地面铺设、墙面装饰、吊顶 安装等，并配以图文说明。
16
外墙保温及涂料装饰技术
外墙保温技术
介绍外墙保温的原理、常用保温 材料及施工方法，如聚苯乙烯板 薄抹灰外墙保温系统、胶粉聚苯
地下连续墙施工技术要点
3
确保导墙施工质量，控制泥浆性能指标，成槽过 程中注意槽壁稳定和垂直度控制，混凝土浇筑要 连续进行并充分振捣密实。
2024/1/25
10
03
CATALOGUE
主体结构工程施工技术
2024/1/25
11
钢筋混凝土结构施工技术
01
02
03
模板工程
包括模板设计、制作、安 装和拆除等，是钢筋混凝 土结构施工的基础。
30
THANKS
感谢观看
2024/1/25
31
确保预制构件质量的重要环节。
预制构件安装与连接
03
包括吊装、定位、校正、连接和验收等，是实现预制装配式建
筑整体性能的关键步骤。
14
04
CATALOGUE
装饰装修工程施工技术
2024/1/25
15
室内装修材料选择与施工方法
室内装修材料分类
详细介绍室内装修中常用的材料 ，如石材、木材、金属、玻璃、
陶瓷等，并分析其性能特点。
采暖系统设计
根据建筑类型、气候条件和使用需求，设计合理的采暖系统，确 保室内温度舒适、节能。
散热器选型
根据采暖系统设计和室内装修要求，选择合适的散热器类型，如钢 制散热器、铜铝复合散热器等。
材料选择原则
根据装修风格、功能需求和预算等 因素，提供材料选择的原则和建议 。
施工方法
详细介绍各种装修材料的施工方法 ，包括地面铺设、墙面装饰、吊顶 安装等，并配以图文说明。
16
外墙保温及涂料装饰技术
外墙保温技术
介绍外墙保温的原理、常用保温 材料及施工方法，如聚苯乙烯板 薄抹灰外墙保温系统、胶粉聚苯
地下连续墙施工技术要点
3
确保导墙施工质量，控制泥浆性能指标，成槽过 程中注意槽壁稳定和垂直度控制，混凝土浇筑要 连续进行并充分振捣密实。
2024/1/25
10
03
CATALOGUE
主体结构工程施工技术
2024/1/25
11
钢筋混凝土结构施工技术
01
02
03
模板工程
包括模板设计、制作、安 装和拆除等，是钢筋混凝 土结构施工的基础。
30
THANKS
感谢观看
2024/1/25
31
确保预制构件质量的重要环节。
预制构件安装与连接
03
包括吊装、定位、校正、连接和验收等，是实现预制装配式建
筑整体性能的关键步骤。
14
04
CATALOGUE
装饰装修工程施工技术
2024/1/25
15
室内装修材料选择与施工方法
室内装修材料分类
详细介绍室内装修中常用的材料 ，如石材、木材、金属、玻璃、
陶瓷等，并分析其性能特点。
采暖系统设计
根据建筑类型、气候条件和使用需求，设计合理的采暖系统，确 保室内温度舒适、节能。
散热器选型
根据采暖系统设计和室内装修要求，选择合适的散热器类型，如钢 制散热器、铜铝复合散热器等。
机场建筑与规划ppt课件
第四章 机场功能与组成
第一节 概 述
1.1 机场定义
机场是航空运输系统中运输网络的节点， 是地面交通与空中交通转换的接口。
机场
航空港
第四章 机场功能与组成
1.2 机场功能
民用运输机场
通用航空机场
军用机场
机场功能：1）保障飞机安全、准时地起 飞和降落；2）保障旅客准时、舒适地的上下 飞机，货物的准时装卸；3）提供方便快捷的 地面交通服务。
地机场/帐篷机库； 1920年之前是机场的萌芽期，飞机只用于航
空爱好者试验和军事活动，机场只为飞机和飞行 人员服务；
机场是整平、压实的土质道面，并种植草皮 以减小扬尘；机场多建成方形或者圆形，以避免 侧风影响起飞。
第四章 机场功能与组成
➢ 第二阶段： 1920年之后，欧洲开始建立最初的民用航
线，随着航空运输的发展，机场开始大量兴建； 至1930年，欧美国家之间、殖民地之间的国
统地 的域
组
跑道
滑行道体系 机坪 航站楼
出口滑行道 飞 行 区
成
车辆流通/停车场
出入机场的地面交通系统
第四章 机场功能与组成
➢ 飞行区为飞机活动的地域，包括：跑道、升 降带、跑道端安全区、滑行道、机坪、机场净空
➢ 我国的机场规划与设计，采用国际民航组织 的飞行区等级指标划分。 ➢ 指标Ⅰ以数字表示，决定跑道长度，按基准 场地长度划分为4级； ➢ 指标Ⅱ以字母表示，决定机场的几何设计标 准，按飞机翼展长度和主起落架外轮缘的间距划 分为6级。
4 >1.8(c) D 36(c)~52
9(c)~14
E 52(c)~65
9(c)~14
F 65(c)~80
14(c)~16
第一节 概 述
1.1 机场定义
机场是航空运输系统中运输网络的节点， 是地面交通与空中交通转换的接口。
机场
航空港
第四章 机场功能与组成
1.2 机场功能
民用运输机场
通用航空机场
军用机场
机场功能：1）保障飞机安全、准时地起 飞和降落；2）保障旅客准时、舒适地的上下 飞机，货物的准时装卸；3）提供方便快捷的 地面交通服务。
地机场/帐篷机库； 1920年之前是机场的萌芽期，飞机只用于航
空爱好者试验和军事活动，机场只为飞机和飞行 人员服务；
机场是整平、压实的土质道面，并种植草皮 以减小扬尘；机场多建成方形或者圆形，以避免 侧风影响起飞。
第四章 机场功能与组成
➢ 第二阶段： 1920年之后，欧洲开始建立最初的民用航
线，随着航空运输的发展，机场开始大量兴建； 至1930年，欧美国家之间、殖民地之间的国
统地 的域
组
跑道
滑行道体系 机坪 航站楼
出口滑行道 飞 行 区
成
车辆流通/停车场
出入机场的地面交通系统
第四章 机场功能与组成
➢ 飞行区为飞机活动的地域，包括：跑道、升 降带、跑道端安全区、滑行道、机坪、机场净空
➢ 我国的机场规划与设计，采用国际民航组织 的飞行区等级指标划分。 ➢ 指标Ⅰ以数字表示，决定跑道长度，按基准 场地长度划分为4级； ➢ 指标Ⅱ以字母表示，决定机场的几何设计标 准，按飞机翼展长度和主起落架外轮缘的间距划 分为6级。
4 >1.8(c) D 36(c)~52
9(c)~14
E 52(c)~65
9(c)~14
F 65(c)~80
14(c)~16
地下空间规划与设计ppt
Page 19
贮藏设施
充分发挥地下空间封闭性、热稳 定性的优势，保持仓储空间恒温、 恒湿，而且安全、节能。
Page 20
商业设施
•地下商业设施空间一 般包括商店（商场） 式购物空间、餐饮等 盈利性单元: ✓吸引投资； ✓弥补建设运营成本； ✓为换乘时提供休憩、 购物方便。
Page 21
其他设施
•Page 5
✓ 地下空间资源含义 ① 天然存在的资源总量：海洋以下7km；一
般表面以下33km，理论上可以开发利用。地球表 面积5.1×108km2，空间总量7.5×1018m3。
② 一定技术条件下可以合理开发利用的资源 总量；目前技术2km为宜。考虑留安全间距即洞 室尺寸的1-1.5倍岩体保留，则总量为 4.12×1017m3。（技术因素制约）
•Page
易封闭性——储存
• 由于地下空间为岩土介质所包围，所以地下空 间相对来说，比较容易封闭，对于良好的岩石 围岩介质，只要加以适当的开发可直接用于存 储各类物质甚至是液体物质。对土层介质加以 改造与加固，也可用于各类物质的储存，如对 天然形成的围岩介质空间进行必要的技术处理， 则可形成具有良好封闭性的人工空间。
①人类生存发展必不可少，可以开发利用。 ②分为一次性资源，多次循环利用的资源。 ③自然资源：天然形成（常见）。包括水资源、矿 产资源、森林资源、土地资源、天然气、石油、煤 炭等能源资源。 ④地下空间也是一种资源：新观念、新认识（随经 济、技术发展，逐步形成的观念）。 ⑤应科学规划、依法保护、安全有效合理开发利 用。
•防灾措施
•自然灾害
•人为灾害
•地震、台风、 洪水等
•二次灾害
•火 灾 、 战 争 、 放 射能、核辐射、化
《北京新机场》PPT课件
建成后的新机场按直线距离
计算：距天安门46公里；距雄
2安021/3新/26 区55公里；距北京城市副
6
招商引资
国家发改委批文显示，机场工程总投资799.8亿元， 资本金占总投资的50%，其中，民航局安排民航发展基金 180亿元，首都机场集团公司安排自有资金60亿元，并积 极吸引社会资本参与，不足部分由发改委和财政部按同 比例安排中央预算内投资和国有资本经营预算资金解决， 资本金以外投资由首都机场集团公司通过银行贷款等多 元化渠道融资解决。
采光顶结构分格效果与遗传算法程序
2021/3/26
17
七、专项分析研究与设计验证
新机场的设计中，使用计算机技术对建筑光环境，CFD，热工等物理环 境进行分析模拟，使航站楼更安全，节能，高效。包含如下主要内容：
建筑室外风环境物理风洞模型与计算机模拟分析
电梯等候时间与旅客流线模拟
2021/3/26
2021/3/26
13
三、BIM设计策略
在当前技术条件下，单一的BIM工具完全无法实现如此复杂项目的设计目标。在策划 阶段，就确定了多平台协同工作，以适用性为导向的BIM技术框架。如建筑外围护体 系使用Autodesk T-spline同Rhinoceros结合共同作为设计的核心平台处理自由曲面；大 平面体系中，主平面系统使用传统的Autodesk Cad平台，保证设计的时效性；对于专 项系统中楼电梯、核心筒、卫生间、机房这样的独立标准组件，我们使用Autodesk Revit平台，利用建筑信息化的优势，确保这些复杂组件的三维准确性。通过成熟的协 同设计平台，将这三个大的体系整合在大平面中，实时更新，协同工作。
2021/3/26
1
北
京
新
建筑面积计算规范演示25页PPT
《建筑工程建筑面积计算规范》是根据建设部标准 定额司2019年工程建设标准定额制定、修订项目合 同“关于修订建筑面积计算规则”的要求，由建设 部标准定额研究所负责主编并组织有关专家进行修 订。修订工作是从2019年初开始，建设部标准定额 研究所组织专家对2019年版的“建筑面积计算规则” 的实施进行了深入的调查研究，总结了我国各地实 施以来的经验和存在的问题，经过初稿、征求意见 稿和送审稿等阶段的工作，并经反复修改，数易其 稿，完成了《建筑工程面积计算规范》（以下简称 计算规范）报批稿及条文说明，2019年4月15日经建 设部和国家质量监督检疫总局联合批准为国家标准 GB∕T50353－2019，自2019年7月1日起实施。
一 修订原则及依据 二 修订工作概况 三 《计算规范》的主要内容
一、修订原则及依据
（一） 修订原则
坚持科学、合理的原则; 既要保持建筑面积计算的连续性，又要考虑满足这 些年来建设工程技术发展的需要，对原建筑面积规则 中不适应的部分进行修订，并补充和完善新技术的建 筑面积计算； 满足建筑工程计价的需要； 考虑我国建筑面积计算的习惯做法又要尽可能适当 考虑国际通用做法； 与相关标准协调一致。
单层建筑物高度超过2.20ｍ者。（3.0.1条） 单层建筑物中利用坡屋顶内空间，其净高超过 2.10ｍ部位。（3.0.1条） 单层建筑物内设有局部楼层的，层高超过2.20ｍ 者。（3.0.2条） 多层建筑物，层高超过2.20ｍ者。（3.0.3条） 多层建筑坡屋顶和场馆看台下，当设计加以利用 其净高超过2.10ｍ的部位。（3.0.4条）
3、编制送审稿并召开审查会 我们将所征求的意见进行了归纳整理，组织专
家对征求意见的内容进行了深入细致的分析认证， 提出处理意见，修改征求意见稿，完成了送审稿。
机场运营与管理PPT课件
– 国外发达国家机场运营管理模式的特点
– 我国机场管理体制的改革方向
• “十五”期间，中国将进一步对民用机场管理体制进行改 革。民用机场将从目前中央政府管理为主逐步转变到以地 方政府管理为主，促进机场管理走向属地化；大力推进民 用机场运营管理走向专业化、集团化，并鼓励国外专业机 场经营管理公司或大机场参与中国民用机场的经营管理。
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35
二、资本结构
1．资金成本
–资金成本是指企业为筹集和使用资金而付出的代 价。
救援和消 防服务
机场运 行
运行服 务
机械运 输
飞行活动地 值班运 区安全单位 行官员
停机坪管 理单位
2021/6/20
机场组织结构图
19
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20
三亚机场组织结构图
南京禄口机场组织结构图
2021/6/20
21
2021/6/20
武汉天河机场组织结构图
22
第四章 机场运营
机场必须持有机场使用许可证方可开放使用。
5.机场检查与维护
– 检查地面故障、障碍物和杂物碎屑的活动地区；
– 检查引导飞行的导航设备是否适用。
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二、航站楼的运营及服务质量
1.航站楼的功能与活动
– 功能
• 处理旅客和行李事宜 • 对旅客改变运输方式需要做的准备工作 • 为运输方式的改变提供便利和设施
– 候机内的活动
• 对旅客的直接服务 • 有关航空公司对旅客的服务 • 政府机构的活动 • 与旅客无直接联系的机场当局的职能 • 航空公司的职能
3.目视助航设施
– 助航灯光系统 – 标志 – 其它目视助航设施
4.地面活动
– 我国机场管理体制的改革方向
• “十五”期间，中国将进一步对民用机场管理体制进行改 革。民用机场将从目前中央政府管理为主逐步转变到以地 方政府管理为主，促进机场管理走向属地化；大力推进民 用机场运营管理走向专业化、集团化，并鼓励国外专业机 场经营管理公司或大机场参与中国民用机场的经营管理。
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二、资本结构
1．资金成本
–资金成本是指企业为筹集和使用资金而付出的代 价。
救援和消 防服务
机场运 行
运行服 务
机械运 输
飞行活动地 值班运 区安全单位 行官员
停机坪管 理单位
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机场组织结构图
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三亚机场组织结构图
南京禄口机场组织结构图
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武汉天河机场组织结构图
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第四章 机场运营
机场必须持有机场使用许可证方可开放使用。
5.机场检查与维护
– 检查地面故障、障碍物和杂物碎屑的活动地区；
– 检查引导飞行的导航设备是否适用。
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二、航站楼的运营及服务质量
1.航站楼的功能与活动
– 功能
• 处理旅客和行李事宜 • 对旅客改变运输方式需要做的准备工作 • 为运输方式的改变提供便利和设施
– 候机内的活动
• 对旅客的直接服务 • 有关航空公司对旅客的服务 • 政府机构的活动 • 与旅客无直接联系的机场当局的职能 • 航空公司的职能
3.目视助航设施
– 助航灯光系统 – 标志 – 其它目视助航设施
4.地面活动
建筑施工技术全套ppt完整版课件整本书电子教案最全教学教程最新
第1章 土方工程
第2节 基坑（槽）的土方开挖 1.2.1 土方边坡
图1-2 土方边坡
a)直线形
b)折线形
c)踏步形
全国高职高专教育“十二五”规划教材
第1章 土方工程
1.2.2 基坑、基槽土方量计算
基坑土方量可按立体几何中棱柱体体积计算公式计算：
图1-3 基坑土方量计算 全国高职高专教育“十二五”规划教材
全国高职高专教育“十二五”规划教材
第1章 土方工程
1.2.3 土壁支护
土壁的稳定，主要是由土体内摩阻力和粘结力来保持平衡的。 一旦土体失去平衡，土壁就会塌方。这不仅会造成人身事故，同时 亦会妨碍基坑的开挖或基础施工，有时还会危及附近的建筑物。
造成土壁塌方的原因： 1. 边坡过陡，使土体本身的稳定性不够，而引起塌方现象。尤 其是土质差，开挖深、大的坑槽中，常会遇到这种情况。 2. 雨水、地下水渗入基坑，土体泡软、重量增大及抗剪能力降 低，这是造成塌方的主要原因。 3. 基坑上边缘附近大量堆土或停放机具、材料，或由于动荷载 的作用，使土体中所产生的剪应力超过土体的抗剪强度。
全国高职高专教育“十二五”规划教材
第1章 土方工程
1.2.3 场地平整土方量计算
2.场地设计标高的调整
原计划所得的场地设计标高H0仅为一理论值，实际上，还需考虑 以下因素进行调整：
(1)土的可松性影响
由于土具有可松性，一般填土会有多余，需相应地提高设计标高
(2)场内挖方和填方的影响
由于场地内大型基坑挖出的土方、修筑路堤填高的土方，以及从
全国高职高专教育“十二五”规划教材
第1章 土方工程
1.2.3 土壁支护
支撑方法： (一)横撑式支撑
横撑式支撑由挡土板、楞木和 工具式横撑组成，用于宽度不 大、深度较小沟槽开挖的土壁 支撑。
建筑施工组织与管理PPT课件
c、施工进度计划；
d、劳动力及主要资源需要量计划； e、施工平面图； f、技术经济指标。
（3）分部工程施工组织设计（主要用于某些施工难度大、 缺乏经验的分部工程） 2、施工组织设计的任务与作用 任务：指导拟建工程施工全过程中各项活动的技术、经济和组织。 作用：是施工准备工作的重要组成部分，又是作好施工准备工作的主要依据
内容：项目概况、项目实施条件、项目投标活动及签定施工合
同的策略、项目管理目标、项目组织结构、质量目标和施工方 案、工期目标和施工总进度计划、成本目标、项目风险预测和
安全目标、项目现场管理和施工平面图、投标和签定施工合同、
文明施工和环境保护等。
绪论
2、编制投标书并进行投标，签订施工合同 3、选定项目经理，组建项目经理部，签订“项目管理 目标责任书” 4、项目经理部编制“项目管理实施规划”，进行项目 开工前的准备 “项目管理实施规划”开工前由项目经理主持编制； 经会审后，由项目经理签字并报企业主管领导审批。 5、施工期间按“项目管理实施规划”进行管理
⑹采用国内外先进施工技术，科学地确定施工方案，贯彻执
行施工技术规范、操作规程，提高工程质量，确保安全施工， 缩短工期、降低成本。
⑺精心规划施工平面图，节约土地；尽量减少临时设施，合 理存储物资，充分利用当地资源，减少物资运输量。
⑻ 做好现场文明施工和环境保护工作。
§1.4 施工准备工作
一、施工准备工作的重要性
（ 4）组织施工，加强管理
• 要求： • 按施工组织设计进行施工；
•
•
搞好协调配合；
落实承包制，做好经济核算；
•
•
严格执行各项技术、质检制度；