关于交通运输综合行政执法问题的几点思考
交通行政执法工作的几点思考
Word文档可进行编辑交通行政执法工作的几点思考交通行政执法工作得几点考虑近年来,随着我论文联盟国交通运输事业得快速进展,在交通运输行政执法工作方面出现了非常多新情况,执法队伍素养不高、人员数量膨胀、结构不尽合理,执法行为还不够规范,执法风纪不够严明,违法执法、粗暴执法得现象时有发生,急需进一步提高执法队伍素养、强化执法人员治理、规范执法行为,提高执法服务能力,加强交通行政执法工作全面进展.1提高执法队伍素养交通行政执法工作直截了当面对社会公众,执法人员素养高低直截了当关系到人民群众得切身利益,妨碍到交通部门得整体形象.没有高素养得行政执法队伍就无法实现文明执法、公正执法.11加强执法从业人员治理治理中最重要得因素是对人得治理,各级交通行政执法部门在对执法人员得选调、培养、考察、选拔等方面严格把关,健全人事部门、法制机构和行政执法人员资格联合审查制度,以确保执法人员得资格合法有效,要把培养思想正、作风硬、业务精、纪律严得执法队伍建设作为第一要务,提高执法人员整体素养,保证队伍精干、高效.12加强执法证件发放和治理执法证件是治理执法人员、加强执法队伍建设、规范执法行为得重要抓手.是交通运输行政执法资格得合法凭证,加强执法证件治理是规范执法行为得必定需要,也是行政执法责任制得重要制度之一.在执法证件治理上,应严格遵守交通部《交通行政执法证件治理规定》相关规定,规范培训、考试以及证件申领得条件、程序、证件发放、监督检查与责任追究.wm 交通行政执法人员须参加所在单位组织得资格培训、经考试合格取得执法证件后,方可持证上岗.同时应当采取明查暗访得方式,对执法中得无证执法、不亮证执法及证件使用时存在得咨询题进行调查,通过监督程序通知其纠正或予以撤销,追究相关人员责任,并予以曝光.使执法人员充分认识到执法证件得重要性,加强规范使用行政执法证件得意识.13采纳传统方法加强新人培养传帮带是提高人员执法能力最直截了当、最快捷、最不计成本得好方法.基层执法部门领导担负着培养人、教育人、引导人得重要职责,要不失时机地教育和引导人员做好交通行政执法工作得荣誉感和自豪感,进一步牢记自己得使命,提高自己得素养.坚持老人员传帮带,老人处理棘手案件时,通过手把手得教,能够让新人非常快得成长起来.2着力破解交通执法难交通行政执法难,归结起来确实是：检查难、取证难、扣车难、处罚难、执行难.造成执法难得缘故非常多,有历史、现实、社会、经济、人为等多方面因素.应努力破解交通执法难这一咨询题,确实使交通行政执法取得显著效益.21各部门紧密配合实现综合执法现现在客、货运输市场成为了提高人民生活水平和服务于社会经济进展得对外窗口.构建“统一、竞争、有序”得运输市场,只有运输治理部门用传统得赶、撵得方法是无济于事得.应构建由政府牵头,运管、路政、交警抽人组建得综合执法机构,综合制定一套适合当地民情、社情得可行性政治方案,集中办公,统一行动,专司交通行政执法.建立违法行为举报制度,及时查处群众举报得违法行为.联合执法既能够解决分头执法带来得成本高、效率低、矛盾大、效果差得弊端,充分体现便民高效、公开公平公正得原则,又能够充分实施执法监管、重塑交通形象、改善交通环境.22坚持公平公正规范执法为了最大限度减少暗箱操作和权钞票交易,交通行政执法应当遵循“公开、公平、公正”得原则,推行交通执法得公开透明,各执法单位要严格依法办案,规范执法行为.坚决做到法无明文规定得不得处罚,应受处罚得行为,不得徇私枉法,保证处罚得内容和程序合法.加强内部行政合理性审核,杜绝执法畸轻畸重.坚持程序和实体并重,实行取证和处罚分离,遵守各项执法制度和程序,保障当事人行使陈述权、申辩权、知情权等合法权益.23强化内部行政执法监督行政执法机关内部所制定得工作制度和流程,都要以有利于行政执法行为得规范为动身点.要构筑自我约束论文联盟得思想防线,根除“官本位思想”“特权思想”.要将领导干部和执法人员得普法教育作为一个重点,开展端正执法动机教育,组织全体执法人员开展执法动机和目得大讨论,通过讨论和撰写心得体会,通过深入持久地法制教育,促使领导干部和执法人员科学认识和正确处理“人治”和“法制”得关系、权力与法律得关系,不断增强法律意识和法制观念,提高严格依法办事得自觉性,约束自我,摒弃私心杂念,抵制不良风气得侵蚀,确保秉公执法.3创新执法方式提升交通依法行政水平31加快交通执法现代化建设交通行政执法现代化作为完善行政执法责任制得重要手段日益受到各级交通执法机构得重视.保障基层执法单位得执法经费,加大执法装备得科技投入,从制度设计上减少趋利执法得思想.充分发挥运政执法车载系统和公安110终端监控得作用,对现场执法过程全程摄像和监控,及时固化、丰富违法违章得证据,坚持当面询咨询与摄像、照相结合使用；依照省厅关于使用新版执法文书得要求,建议加大行政执法硬件投入,添置现场办案和取证设备,用科技手段辅助执法,有效缓解取证难得矛盾.32积极探究行政执法新方式充分利用新闻媒体、交通服务窗口和公路、桥梁等开展交通法制宣传教育,提醒车主和经营业户自觉守法经营,将各类交通违法违规咨询题解决在萌芽状态；国务院《依法行政实施纲要》提出了转变政府职能,创新治理新方式得要求,交通执法也要积极探究行政执法新方式,推进相对集中行政许可和行政处罚,探究科学得执法考评机制,力争在执法考核方法上更加科学合理.创新违章处理手段.严格执行查、处、缴、督四分离制度,积极推行人性化执法,规范行使自由裁量权.33狠抓执法监督创新确保交通执法权力正确行使要让执法人员在违规违纪咨询题上“不想为”、“不能为”、“不敢为”.完善执法公示.大力推进执法公示,将交通执法主体、执法依据、执法职权、执法结果、执法救济渠道等向社会公示,确保权力在阳光下运行,同意社会公众得监督.完善执法监督网络,认真开展执法监督.大力开展执法督察、行风监督员评议和对执法相对人回访等活动,努力构建事前监督与事后监督相结合、内部监督与外部监督相结合、个案监督与全面监督相结合得长效监督机制,经常性地组织明查暗访,及时发觉咨询题,落实整改.推行交通执法绩效考评.。
学习交通行政执法心得体会范文（五篇）
学习交通行政执法心得体会范文交通行政执法作为一项重要的行政管理工作，对保障交通秩序、维护社会安全具有非常重要的意义。
在我从事交通行政执法工作的过程中，我深刻体会到了一些心得和体会。
下面是我对交通行政执法的一些心得和体会。
首先，交通行政执法需要坚持法治思维。
在交通行政执法中，我们要以法律法规为准绳，严格按照法律法规进行执法工作。
我们要做到一切行为都以法律为依据，不能凭主观意愿随意执法。
只有坚持法治思维，才能保证我们的执法工作的公正性和公正性。
其次，交通行政执法需要注重人文关怀。
在执法工作中，我们不能只看到违法行为，忽视了背后的原因。
有时，我会用一些警示教育措施来教育违法者，帮助他们改正错误。
在执法中，我们要既要严格执法，又要注重人文关怀，关心被执法者的生活和境遇。
再次，交通行政执法需要增强执法者的素质。
交通行政执法是一项非常专业的工作，需要执法者有较高的素质水平。
在执法中，我们要不断学习和提升自己的知识和技能，并不断改进执法方法和手段。
只有不断提高自己的素质，才能更好地履行执法职责。
最后，交通行政执法需要强化执法机制。
在执法工作中，我们要建立健全行政执法机制，加强与相关部门和单位的协调合作，形成工作合力。
在执法中，我们要积极与社会各界沟通，听取不同意见，及时改进执法工作。
只有强化执法机制，才能更好地推动交通行政执法工作的顺利开展。
综上所述，交通行政执法是一项非常重要的工作，需要我们在实践中不断总结经验，不断完善自己的执法方法和手段。
我将不断努力，提高自己的执法水平，更好地履行交通行政执法的职责，为保障交通秩序、维护社会安全作出自己的贡献。
学习交通行政执法心得体会范文（二）交通行政执法是维护社会交通秩序、保障道路交通安全的重要工作。
我从事交通行政执法工作多年，通过不断学习和实践，积累了一些心得体会。
在这里，我想分享一下我的经验和感悟。
首先，作为一名交通执法人员，要具备执法能力和素质。
执法能力包括法律知识、执法技巧等方面的训练和培养。
关于交通运输行政管理问题的思考
关于交通运输行政管理问题的思考交通运输行政管理是一个复杂的系统工程，涉及到人民群众生活和社会经济发展的方方面面。
在当前我国经济社会发展的大背景下，交通运输行政管理面临着一系列的问题和挑战。
本文将围绕以下几个方面展开思考和探讨。
交通运输行政管理存在着混乱和不规范的现象。
交通违法行为频发，交通治理措施不力，交通管理部门执行力度不够等问题较为突出。
这些问题的产生往往与交通运输部门的管理制度不健全、执法手段不到位以及执法人员素质不高等因素有关。
提高交通运输行政管理的科学性和规范性，加强对交通违法行为的打击力度，提升交通管理人员素质，是当前亟需解决的问题。
交通运输行政管理面临着不平衡和不充分的发展问题。
一方面，我国交通基础设施建设仍然存在不足，特别是在农村地区和贫困地区，交通条件落后并且不够便捷。
交通安全和交通拥堵问题依然严重，需要加强对于交通设施和交通流量的管理和优化。
要促进交通运输行政管理的均衡发展，需要加大对交通基础设施建设的投入，优化交通运输布局，改进交通运输网络，提高交通运输服务的质量和效率。
交通运输行政管理需要更好地与社会各方面的力量结合。
交通运输行政管理除了是政府的责任和职责外，还需要广泛引入社会各方面的力量，如企事业单位、社会组织和个人等。
通过加强政府与社会各方面的合作和互动，能够更好地发挥各方面的优势和资源，共同推动交通运输行政管理的发展。
要借助信息技术的发展，建立起更加科学和高效的交通运输信息管理体系，为交通运输行政管理提供更加精准的数据和信息支持。
交通运输行政管理需要加强公众参与和民主监督。
交通运输行政管理事关广大人民群众的生活和利益，公众参与和民主监督是有效推动管理工作的重要手段。
在具体工作中，要积极引导和组织广大人民群众对于交通运输行政管理工作的参与，开展宣传教育，提高人民群众的交通安全意识和法律意识。
建立健全交通运输行政管理的监督机制，通过舆论监督、社会组织参与和法律监督等方式，加强对交通运输行政管理工作的监督和评估，确保管理工作的科学性、公正性和透明性。
运输综合行政执法管理体制的几点思考
运输综合行政执法管理体制的几点思考发布时间：2023-02-21T01:13:31.328Z 来源：《工程建设标准化》2022年19期10月作者：胡荣考[导读] 近年来，随着运输业的不断关注和发展，中国需要根据综合交通执法的水平和质量胡荣考身份证号：52020219820926****摘要：近年来，随着运输业的不断关注和发展，中国需要根据综合交通执法的水平和质量，分析和探讨行政交通综合执法中存在的问题和不足，并通过科学全面的交通执法体系不断提高公路管理效率和实践，引导各种职能调整执法责任，统一交通执法标准，不断提高执法绩效。
关键词：运输；综合行政执法；管理体制引言为保障交通运输畅通和安全，维护良好的交通运输市场秩序，保护各方当事人的合法权益，交通部门承担着繁重复杂的行业行政执法事务。
道路交通行政执法是交通运输综合管理的重要内容之一。
道路交通行政执法影响交通运输的效率和效果,是决定交通运输与社会经济和谐发展的关键因素之一。
因此,有必要探索道路交通综合行政执法体系模式。
交通运输是国民经济和社会发展的基础性、先导性产业和服务性行业，除承担建设管理等任务外，还担负着大量的行政执法工作。
执法水平的高低直接关系到人民群众合法权益，也事关交通运输执法队伍形象。
1通运输综合行政执法概述迄今为止，综合执行运输法的概念只是一个初级概念，尚未达到普遍化的阶段。
然而，《综合运输法》的适用一般被界定为将以前的运输执法当局合并为一个单一的实体，由所有综合警察当局直接控制，将行政执法、行政处罚、行政征用和强制执行权力合并在一起。
2道路交通运输安全综合执法管理体制制度改革的必要性2.1合执法是体制变革的要求中国的行政执法体制以专业化管理为基础。
管理事务，建立组织并行使一定的权力。
过去,交通执法体系相对独立，存在分割现象。
行政管理执法人员来自多个行政部门，包括城市道路交通管理、交通管理、税收征管、港口和水路。
仅两级路政就包括全省高速公路两级路政联合执法、国家和省级城市路政联合执法、县乡两级路政联合执法。
关于交通运输行政管理问题的思考
关于交通运输行政管理问题的思考交通运输行政管理是国家管理的重要领域之一，它关系着国家经济发展、社会稳定和人民群众生活的方方面面。
随着我国经济的蓬勃发展和城市化进程的加快，交通运输行政管理也面临着越来越多的挑战和问题。
在这种情况下，我们有必要深入思考交通运输行政管理存在的问题，并提出相应的解决办法，以促进我国交通运输行政管理事业持续健康发展。
我们需要关注的是交通运输行政管理中存在的问题。
在交通运输领域，道路交通安全问题一直是一个突出的矛盾。
交通事故频发，造成了严重的人员伤亡和财产损失。
城市交通拥堵问题也日益突出，这不仅给人民群众的出行带来了不便，也给城市的发展带来了障碍。
公共交通的发展不平衡也是一个突出的问题，城市公共交通网络不够完善，农村地区公共交通设施严重不足，导致了交通出行不便。
在交通运输行政管理方面，法制建设不健全，相关法律法规执行不到位，监管不力，使得交通运输市场乱象丛生。
交通运输行政管理部门之间协调不力，互相推诿责任，导致管理的延误和错位。
所有这些问题都需要我们深入思考，及时采取有效的措施进行解决。
针对上述问题，我们可以提出以下建议。
第一，加强道路交通安全管理，完善交通法规，加大对交通违法行为的处罚力度，提高交通违法成本，减少交通事故发生。
加强交通安全教育，提高人民群众的交通安全意识，促进道路交通安全形势的持续稳定。
第二，加强城市交通拥堵治理，推动公共交通和非机动车交通的发展，减少城市道路交通拥堵现象。
提高城市道路交通规划能力，合理规划城市道路交通网络，提高交通运输效率。
加强公共交通的发展，推动城市公共交通网络的完善，提高城市公共交通服务水平。
加大对农村地区公共交通设施建设的投入，提高农村地区公共交通服务水平。
第四，加强交通运输市场监管，加强对交通运输市场的监管力度，严厉打击黑车、黑车司机等违法行为，保障交通运输市场秩序的正常运转。
加大对违法经营者的处罚力度，维护交通运输市场秩序。
第五，加强交通运输行政管理部门间的协调合作，建立健全的部门间协调机制，促进各部门之间的信息共享、资源共享以及责任共担，形成合力，共同解决交通运输行政管理中存在的问题。
交通运输执法领域突出问题专项整治心得
交通运输执法领域突出问题专项整治心得在交通运输执法领域突出问题专项整治工作中，我们深入调查研究，总结出了一些宝贵的心得体会。
以下是我对此的个人见解：首先，我们要注重加强执法力度。
在交通运输领域，突出问题屡禁不止，需加大执法力度。
我们要坚持零容忍态度，对交通违法行为进行严厉打击。
通过加大巡逻检查频率、扩大执法范围，并加强执法人员的培训和日常监督，来确保执法工作的有效开展。
其次，要强化法律法规的宣传教育。
在交通运输执法中，一些突出问题的存在与司机和交通从业人员对交通法规的不了解或忽视密切相关。
因此，我们需加强宣传教育工作，提高驾驶员和交通从业人员的法律意识。
通过制作宣传材料、开展法律法规知识培训、利用新媒体进行宣传等方式，普及交通法规、宣传安全知识，从根本上减少交通违法行为的发生。
此外，加强技术手段应用也是关键。
运用现代科技手段可以提高执法效率和准确性。
例如，可以借助智能监控设备和交通违法信息系统，对危险驾驶、超载等违法行为进行实时监测和记录。
通过建立信息共享机制，实现不同部门间的数据共享，更好地协同执法行动，全面整治突出问题。
最后，要加强社会监督和舆论引导。
交通运输执法是一项公共利益事业，需要广大市民的理解和支持。
我们要积极倾听公众意见，及时回应社会关切，加强与媒体的沟通与互动，宣传整治成果，传播正能量。
只有凝聚全社会的智慧和力量，才能共同推动交通执法工作的改进和突出问题的整治。
总之，在交通运输执法领域突出问题专项整治工作中，我们需要加大执法力度，加强法律法规宣传教育，应用技术手段，以及加强社会监督和舆论引导。
只有全面系统地推进这些措施，才能更好地满足群众的需求，维护社会的安全和稳定。
关于交通运输行政管理问题的思考
关于交通运输行政管理问题的思考交通运输是现代社会的重要组成部分，对于国民经济和社会发展具有重要的影响。
交通运输行政管理是一个必不可少的领域，需要不断思考和改进。
我们需要思考如何提高交通运输行政管理的效率。
目前，交通运输行政管理存在的一个问题是信息不对称。
即使是同一地区的不同交通运输部门之间，也存在信息不对称的情况，这导致了资源的浪费和效率的低下。
我们需要建立一种信息共享的机制，使得不同部门之间可以及时地获取到相关信息，并进行合作和协调。
这样可以避免重复投入和工作冲突，提高效率。
我们需要思考如何促进交通运输行业的可持续发展。
交通运输行业是一个固定资产投入大、资源消耗多、环境压力大的行业，对于环境污染和能源消耗具有重要的影响。
交通运输行政管理需要加强对于环境保护和节能减排的要求，推动交通运输产业向低碳、绿色发展的方向转变。
还需要加强对于新能源和新技术的研发和应用，推动交通运输行业的技术创新，提高能源利用效率和环境友好性。
我们需要思考如何加强对交通运输安全的管理。
交通运输事故频发是一个令人担忧的问题，不仅会造成人员伤亡和财产损失，还会对社会安全和稳定造成影响。
交通运输行政管理需要加大对交通运输安全的监管力度，加强对交通运输从业人员的培训和考核，提高他们的安全意识和技能。
还需要加强交通运输设施的建设和维护，确保交通运输的安全畅通。
我们还需要思考如何加强交通运输行政管理的透明度和公正性。
现行的交通运输行政管理在一定程度上存在政府部门权力过大、决策不透明、监督不到位等问题，容易引发腐败和不公正的现象。
我们需要建立一种公平、透明、有序的管理体系，加强对交通运输行政管理的监督和评估，确保决策的科学、合理和公正。
只有这样，才能有效地解决交通运输行政管理中存在的问题，实现交通运输行业的可持续发展。
交通运输行政管理是一个复杂而重要的领域，需要我们不断思考和改进。
只有不断加强对交通运输行政管理的研究和探索，才能实现交通运输行业的可持续发展，为人民群众提供更加安全、便捷、高效的交通服务。
交通行政综合执法存在的问题与对策
交通行政综合执法存在的问题与对策摘要：随着我国经济和交通建设的快速发展，交通行政综合执法的处于起步阶段。
其执法模式存在许多弊端，严重制约了交通运输市场的发展。
本文分析了我国当前交通行政综合执法存在的问题，并提出了相应的对策。
关键词：交通行政综合执法问题对策随着我国市场经济不断发展，交通建设、交通运输等市场规模的日益扩大，利益组合关系的日益复杂，交织性的社会事务不断涌现，使目前过分细化的职能划分的管理体制非常难以适应。
因此，整合运输行政执法职能，推进交通运输综合执法，成为各级交通运输主管部门认真思索的问题。
１、当前交通运输综合行政执法存在的问题1.1交通行政综合执法的法律体系不完善从交通运输综合执法的有关规定来看，虽然相关的规范性文件不少，但从法律层面进行规定，具有可操作性的，只有《行政处罚法》，该法第十八条规定“行政机关依照法律、法规或者规章的规定，可以在其法定权限内委托符合本法第十九条规定条件的组织实施行政处罚。
该法第十六条规定“国务院或者经国务院授权的省、自治区、直辖市人民政府可以决定一个行政机关行使有关行政机关的行政处罚权，但限制人身自由的行政处罚权只能由公安机关行使。
”1.2监督缺乏有效性当前，国家权力机关的监督流于形式，我国宪法和组织法都仅作了原则性的法律规定。
监察机关的监督作为专门机关监督的一种，受我国当前行政首长负责制的影响，专门机关的监督对不同层级的执法机构和执法人员作用不明显，有的甚至形同虚设；一些执法监督工作中形式主义严重，一些监督部门热衷于搞运动式的突出检查，追求轰动效应，对责任人缺乏有效的惩处，助长了违法倾向；社会公众的监督缺乏明确的规定，无法为人民群众和社会团体提供切实可行的监督途径、方式和手段；新闻监督未得到规范化和法制化，有时不切实际的报道甚至影响了交通行政综合执法的整体形象。
1.3交通行政综合执法各职能部门之间协调不畅由于交通行政综合执法机构职能划分的不明确，导致交通行政综合执法机关各职能部门协调不畅，加上与其执法区域之间的矛盾，产生了执法的“空白区域”和“真空地带”。
简析当前交通运输综合行政执法存在的问题及对策
简析当前交通运输综合行政执法存在的问题及对策摘要：经济的发展，城市化进程的加快，促进交通运输业发展迅速。
同时对交通运输业提出了更高的要求，交通管理的重要性更加凸显，交通运输执法是综合行政执法的重要内容之一，对保证交通安全、维持交通顺畅、维护公民的合法权益等具有重要的现实意义。
本文就当前交通运输综合行政执法存在的问题及对策展开探讨。
关键词：交通运输；综合行政执法；问题；对策引言交通运输综合行政执法是现阶段保证交通运输安全的一项重要举措。
随着近年来交通运输事业的不断发展，各类交通运输安全事故的发生率也越来越高，这就使得交通运输综合执法的诸多弊端也逐渐暴露出来。
只有正确的对这类问题及弊端进行认知，并在此基础上采取相应的措施进行处理，才能在真正意义上发挥出交通运输综合行政执法的积极作用。
1现阶段交通运输行政综合执法存在问题分析1.1职责不明确一些地区、市县，交通行政执法机构设置不合理，既有运管、港航等法律、法规授权的单位，又包括交通基本建设的工程质量监督机构，多个部门和机构共同担负此项工作，存在沟通不顺畅、各自为政、职责分工不明确，信息资源共享效果较差等问题，在一定程度上制约了交通整体职能的发挥。
就公路货运超载而言，由于多方共管，一辆超载货车，在运输过程中，可能会经过运政、高速公路的执法、监察、路政等多次处罚。
无形中加大了运输者的负担，使其容易产生抵触心理，不利于执法效果的充分发挥。
1.2交通运输行政综合执法执行方面的问题由于缺乏相应的理论基础，交通运输行政综合执法在实际的执行过程中也存在着诸多问题。
首先是各职能部门工作协调存在较大问题，现阶段很多交通行政综合执法机构在职能划分方面并不是特别的明确，这样就使得现阶段执法工作各个职能部门在工作协调过程中，很难保证其顺利进行，这样就会使得执法过程中出现“真空地带”，严重制约了其水平的有效提升;其次是执法人员的配备专业性及配备合理性不足，现阶段很多执法人员的专业素养及水平并不是特别高，加之人才配备相对欠缺，这样必然会对执法质量产生严重的影响。
交通运输综合行政执法存在的问题与对策[论文]
![交通运输综合行政执法存在的问题与对策[论文]](https://img.taocdn.com/s3/m/70b1642f58fb770bf68a550e.png)
交通运输综合行政执法存在的问题与对策摘要开展交通运输行政综合行政执法是涉及交通运输从业者乃至人民群众切身利益的重要工作。
本文根据当前交通运输行政综合执法的现状，分析了当前交通运输行政综合执法存在的问题并提出相应对策。
关键词交通运输运行政执法综合执法中图分类号：u692 文献标识码：a0 引言交通运输是国家经济发展的命脉，交通运输管理是否规范有序，对经济和社会的发展具有十分重要的影响。
随着社会经济的发展和人民群众对交通出行的要求不断提高，以及交通运输系统的快速发展，现实中的交通运输行政综合执法出现了很多缺陷与弊端。
1 交通运输行政综合执法存在的问题1.1 理论方面1.1.1 交通运输行政综合执法的界定模糊对交通运输行政综合执法的界定，在理论界和实务界存在争议。
在理论上，有的学者认为行政综合执法是现阶段解决城市问题的应急之策，其存在会带来了新的行政职权的冲突。
在实务上，认为行政综合执法实质上将多个行政部门的行政处罚权集中起来交由一个统一的执法机构形式。
1.1.2 交通运输行政综合执法的法律依据不完善交通运输行政综合执法的法律依据不完善，法律规范性文件复杂多样，形式不统一。
综合执法虽然完成了执法主体的重组，但是对于执法实践中的依据问题尚未实行统一的规定。
法律层次上的规范性文件相对较少，在具体的执法过程中没有统一的执法依据，造成同行为不同处罚后果的现象。
1.2 执法方面1.2.1 交通运输行政综合执法各职能部门之间协调不畅由于交通运输行政综合执法机构职能划分的不明确，导致交通运输行政综合执法机关各职能部门协调不畅，加上与其执法区域之间的矛盾，产生了执法的“空白区域”和“真空地带”。
1.2.2 交通运输行政执法人员配置不合理，其权力配置有待提高首先，由于大量存在聘用未经过专业的培养和业务培训人员和临时工作人员。
由于个人执法素质和水平不高，执法过程中出现程序违法等问题，影响到执法质量。
其次，刚成立的综合执法机构，组成人员是从原各执法部门内抽调而集合到一支队伍中的，共同上路执法。
关于交通运输行政管理问题的思考
关于交通运输行政管理问题的思考1. 引言1.1 交通运输行政管理的背景交通运输行政管理的背景可以追溯到国家交通运输体制改革的历史背景。
在改革开放初期，我国的交通运输行业面临着严重的管理问题，如运输市场混乱、交通事故频发、运输成本高企等。
为了解决这些问题，国家逐步建立了起统一的交通运输行政管理体制，明确了行政管理的职责和权限。
在这一背景下，交通运输行政管理的法律法规也相继出台，为运输行业的健康发展提供了法治保障。
随着国家经济的快速发展和交通运输需求的不断增加，交通运输行政管理的重要性也日益凸显。
交通运输是国民经济的重要支柱之一，对整个社会的运行和发展起着至关重要的作用。
只有加强交通运输行政管理，才能保证交通运输行业的有序运行，促进经济发展的稳步推进。
交通运输行政管理的背景和重要性需要引起政府和企业的高度重视，在不断提升管理水平的促进交通运输行业的健康发展。
1.2 交通运输行政管理的重要性交通运输行政管理的重要性在于保障交通运输秩序，提高交通运输效率，保障交通运输安全和服务质量，推动城市和区域经济发展，促进社会和谐稳定。
交通运输是现代社会的重要组成部分，是连接各个方面的纽带，是促进生产、生活和社会发展的重要保障。
良好的交通运输行政管理可以保障交通安全，缓解交通拥堵，提高交通运输效率，为人们提供更加便捷、高效、安全的出行方式。
交通运输行政管理也是保障公共利益、维护社会秩序和增强国家治理能力的重要手段。
只有加强交通运输行政管理，完善相关法律法规，促进行业规范化发展，才能更好地满足人民群众对交通运输的需求，推动交通运输行业持续健康发展，实现经济社会又好又快发展的目标。
2. 正文2.1 现行交通运输行政管理存在的问题一、制度不够完善。
目前的交通运输行政管理体系存在一些制度缺陷，例如部门间协调不畅、职责不清晰、管理流程繁琐等问题，导致决策难以及执行效率偏低。
二、监管不力。
由于行业内的违法违规行为频发，监管部门在日常监督中存在一定的漏洞，导致违法行为容易发生且难以及时纠正，严重影响了交通运输行业的正常运行。
交通运输综合行政执法问题的思考
交通运输综合行政执法问题的思考吕冬梅,高松峰摘要：交通运输是促进国家经济发展的重要条件。
因此本文将详细论述在交通运输综合行政执法所遇到的问题以及对未来执法管理的展望。
建立系统化的交通运输管理条例能够有效促进当前交通行业的发展。
并且其中还涉及到运输行业的从业者甚至于广大群众的自身利益问题，促使行政人员对管理的质量得到有效提高。
下文首先通过交通运输综合行政执法问题需要改变的现状着手，进一步探讨有效的管理手段，改革传统的运输行政体制，使问题得到改善。
关键词：交通运输;综合行政;执法问题我国经济的发展需要交通运输来带动，因此在运输管理上应加大力度。
在交通运输综合行政执法应按照严格的标准有序的进行，这样不但对经济的发展有着一定的促进作用，也对社会上的治安问题有着一定的影响。
由于目前经济的不断深入，广大群众对交通在出行时的要求随之提高，以及交通运输的高速发展，使实际的管理中存在着许多的相关执法问题，这需要管理人员整顿运输行政执法的职能，进而促进运输综合执法。
1 交通运输综合行政执法的主要职能（1）相关部门肩负着所属地区的涉及交通运输的综合行政执法工作的组织、指挥、协调和监督工作。
并且需要相关的管理人员与司法部门共同制定交通运输综合行政执法管理条例、以及对管理人管执法标准的规范，并且实行监督，使条例具体实施。
（2）还需对所属地区的公路路政、道路运政、水路运政、地方航道行政、港口行政、地方海事行政发挥自身的执法职责。
参与并且管理公路超限运输治理的执法工作。
（3）并且对于所属地区涉及到的高速公路的路政、运政和交通安全发挥管理的作用（限制人身自由的行政处罚权除外）。
（4）对所属地区公路、水运以及铁路等交通建设工程质量的监督，确保运输行业建设的生产具有安全性的管理执法职能。
（5）并且其中涉及到轨道交通运营管理的执法职能[1]。
2 目前交通运输综合行政执法需要改善的现状2.1 交通运输综合行政执法实际管理缺少权威性特别是当前的交通运输发展处在持续上升的阶段，依然改用传统的综合行政执法管理手段已经不能跟上时代发展的步伐，满足不了现在正在持续发展的交通运输管理工作的实质。
交通运输综合行政执法管理体制的几点思考
交通运输综合行政执法管理体制的几点思考发布时间：2023-01-04T03:26:24.286Z 来源：《新型城镇化》2022年23期作者：鄢治国[导读] 交通运输行业的持续健康发展，离不开交通执法工作的保驾护航。
安徽省霍山县交通运输局安徽六安 237200摘要：交通运输行业的持续健康发展，离不开交通执法工作的保驾护航。
加强对执法人员的思想政治教育，使其树立“以人为本、为民服务”的执法理念，可以为交通运输执法行业树立良好的口碑和社会形象。
值得注意的是，交通行政执法工作对执法人员的思想道德素养及政治觉悟都有着较高的要求。
因此，对其进行思想政治工作的强化，不仅需要及时了解交通行政执法工作实际情况，还要通过严格开展执法工作向社会大众提供高质量服务，同时真正为其树立良好的行政执法社会形象。
这样才能深入落实思想政治工作措施，提升交通运输综合行政执法队伍思想政治工作素养。
关键词：交通运输；行政执法；管理体制引言交通执法支队注重发挥党建引领作用，积极探索推进“党建+安全生产”模式，不断强化党建引领与安全生产相融互促，激发党建创新活力，牢固树立安全发展理念和红线意识，全面提升安全生产管理水平，确保“党建+安全生产”在行业安全生产监管工作各环节落实好，全面助力行业企业可持续发展，为交通执法事业高质量发展保驾护航。
1.推行道路交通运输安全综合执法管理体制制度改革的必要性多头交通执法检查体制下，交通运输执法管理机构往往配备执法专人专门负责交通执法检查内容，对交通执法检查对象定期进行反复执法检查，造成执法人员管理经费、车辆管理油耗等交通费用严重超标，增加了车辆管理和交通执法费用成本；高度长频率、低效率的交通重复执法检查过度延误了道路车速和交通物流以及客流运转时间；交通执法管理机构工作人员素质参差不齐，存在交通执法不文明、执法不公、执法不严、行政执法不作为、行为纪律不检等不良现象，不仅严重损害了交通执法人员的行业声誉，也影响了执法人员的工作。
关于交通运输综合行政执法问题的几点思考
58区域治理RULE OF LAW作者简介：郭新明，生于1972年，男，研究方向为法学。
关于交通运输综合行政执法问题的几点思考淄博市交通运输综合行政执法支队 郭新明摘要：现阶段，随着我国经济的飞速发展，我国的交通运输业得到了极大发展，这给人们的出行提供了很大的便利，对于交通运输行业也提出了更加严格的要求。
在这种背景下，交通管理的地位就不断凸显，交通运输执法是综合行政执法中不可或缺的一部分，具有重要的作用，能够让交通顺畅和安全，对公民的合法权益进行有效的维护。
文章分析了交通运输综合行政执法存在的问题。
关键词：交通运输；综合行政执法；问题;思考中图分类号：U文献标识码：A文章编号：2096-4595（2020）50-0058-0001近年来，随着经济的不断发展和国家支持力度的加大，我国交通运输业发展迅速，为人们的生活和社会的建设提供了更多的便利，与此同时对交通运输业提出了更高的要求，交通管理的重要性更加凸显，交通运输执法是综合行政执法的重要内容之一，对保证交通运输安全、维护交通运输从业人员及公民的合法权益等具有重要的现实意义。
文章通过对交通运输综合行政执法的现状分析，提出了加强交通运输综合行政执法的优化建议，仅供参考。
一、加强交通运输综合行政执法的重要性交通运输一直以来都是现代社会经济在发展过程中的重要纽带，同时也是一个国家综合实力的基础。
交通运输综合行政执法的力度，不仅会直接影响到交通运输行业的发展，而且还会威胁到国民经济的增长和发展。
因此，要正确认识当前存在的问题，执法有质量，服务有周到，办事有人性，由管理型向现代管理服务型转变，这样才能够促使交通运输综合行政执法的效果得到有效提升。
二、交通运输综合行政执法中存在的问题（一）依法执法界限不够明确当前交通运输执法方面有一个显著的问题，依法执法界限不够明确。
当前，因执法不当而引发的社会问题屡屡上演，引起了社会的广泛关注，对交通行政执法造成了不利影响。
关于交通运输行政管理问题的思考
关于交通运输行政管理问题的思考交通运输在社会经济中扮演着不可或缺的角色，交通运输行政管理不仅直接关系到人民群众的出行需求，还关系到整个国家的经济发展和安全保障。
如何有效地进行交通运输行政管理成为了一个亟待解决的问题。
首先，应该加强规划设计，制定科学合理的交通运输规划方案。
规划设计是交通运输的先导，规划的科学性和合理性直接影响着交通运输系统的效率和安全。
政府应该根据当地的交通运输状况和需求制定相应的交通运输规划，包括公路、铁路、水路等各种交通工具和配套设施的建设和改善。
此外，要充分考虑环保因素，尽量减少对环境的污染。
其次，应该加强监管力度，建立完善的法律法规体系。
政府应该加强对交通运输企业的监管力度，建立起完善的法律体系，针对交通运输中的问题和安全隐患制定相应的法规标准，要求交通运输企业必须严格遵守相关法律法规、操作规范和安全标准，确保人民群众的生命财产安全。
然后，应该加强信息化建设，实现交通运输信息化管理。
信息化已经成为现代交通运输工作中的关键要素，政府应该加强信息化建设，利用现代化技术手段完善交通运输系统管理和监控。
如通过互联网建设城市公共交通一卡通系统，通过GPS导航定位、车载视频监控等技术手段实现公共交通运行状态的实时监控、信息查询，实现线路规划、实时信息发布、在线购票等功能，提高公共交通的便利性、安全性和服务水平。
最后，应该建立开放的市场机制，争取更多的市场竞争。
政府应该以市场化为基础，建立健全的交通运输市场机制，促进市场竞争，打破垄断，加快交通运输产业的发展。
要通过制定市场法规、规范市场行为，创造公平竞争的市场环境，推动交通运输行政管理的市场化改革和优化，提高交通运输服务标准和水平。
总之，交通运输行政管理是一个复杂而又系统性强的工程，只有各方面共同发力，政府、企业和公众共同合作，才能实现交通运输的科学化、现代化和智能化，切实提高人民群众的出行效率和安全。
交通运输执法领域突出问题专项整治心得
交通运输执法领域突出问题专项整治心得一、前言交通运输执法是维护交通安全、畅通、有序的重要工作之一。
然而，交通运输执法领域存在着一些突出的问题，需要进行专项整治。
本文将针对这些问题进行全面评估，并提出相应的解决方案，以期为交通运输执法工作的改进提供有价值的参考。
二、问题分析1. 执法力度不足在当前的交通运输执法工作中，执法力度相对不够，导致一些交通违法行为屡禁不止。
一些司机在路上超速行驶、闯红灯等违法行为时有发生。
这些情况表明，交通运输执法工作中存在着执法力度不足的问题。
2. 执法标准不一另外，由于地区间执法标准不一，也导致了交通运输执法不够统一和规范。
有些地区对于同样的交通违法行为处理时，可能会有不同的标准和处罚力度，这也给执法工作带来了一定的困难。
3. 信息化程度不够交通运输执法领域的信息化程度也不够高，导致执法工作的效率和精准度都有待提高。
在一些地区，执法人员还在使用传统的纸质方式记录执法过程和违法信息，这就导致了信息共享不畅和数据处理效率低下的问题。
三、改进建议1. 提高执法力度针对执法力度不足的问题，需要进一步加大对交通违法行为的打击力度。
可以通过增加执法人员数量、加大执法力度等措施，来提高交通运输执法的力度和震慑力。
2. 统一执法标准为了解决执法标准不一的问题，各地区应加强协调，加大执法规范化力度，健全执法标准体系，形成一致的执法标准和处罚力度。
这样可以有效避免地区间执法标准不一带来的问题。
3. 加大信息化建设力度为了提高信息化程度，可以加大对交通运输执法信息化建设的投入力度，推动执法信息化评台的建设和应用，提高执法工作的效率和精准度。
通过信息化手段，可以实现执法数据的实时共享和处理，提升执法工作的整体水平。
四、总结与展望通过推进交通运输执法领域的专项整治，我们可以更加全面、深刻地认识到当前交通运输执法领域存在的问题，并提出相应的解决方案。
在今后的工作中，我们应该着力加大执法力度、统一执法标准，并加大信息化建设力度，进一步提升交通运输执法工作的水平和效果。
关于交通运输行政管理问题的思考
关于交通运输行政管理问题的思考交通运输行政管理是指政府部门对交通运输领域的规划、监管、协调和服务等工作的管理活动。
交通运输行政管理直接关系到国家经济社会发展和人民群众的生活，是国家治理体系和治理能力现代化的重要组成部分。
在我国，由于交通运输行业的不断发展和城市化进程的加快，交通运输行政管理问题也日益凸显。
在这种情况下，我们有必要对交通运输行政管理问题进行深入思考，提出有效的解决方案。
关于交通运输行政管理者队伍的建设问题。
交通运输行政管理者是指负责交通运输行政管理工作的政府工作人员和相关机构。
他们的工作直接关系到整个行业的规范发展和各项工作的顺利进行。
但目前我国交通运输行政管理者队伍存在着一些问题，如工作经验不足、专业素质不高等。
要解决这些问题，首先需要加强对交通运输行政管理者的培训和考核，提高其综合素质和专业能力。
要建立起一套科学合理的选拔机制，选拔出一批德才兼备的优秀人才来从事交通运输行政管理工作。
只有这样，才能为交通运输行业的发展提供有力的保障。
关于交通运输行政管理的体制机制问题。
当前我国交通运输行政管理体制机制存在着一些弊端，如部门之间的相互协调不畅、职责不清晰等问题。
这些问题给交通运输行政管理带来了许多困难，也制约了行业的健康发展。
要解决这些问题，需要改革完善交通运输行政管理的体制机制。
首先要加强跨部门协调，建立起协调机制和联席会议制度，加强各部门之间的信息共享，实现资源共享，共同推进交通运输行业的发展。
在政府层面上，要加强对交通运输行政管理的统一领导，确立明确的职责分工和工作机制，以便更好地推动交通运输行业的发展。
还要加大立法力度，完善相关法律法规，为行业的规范发展提供有力的制度保障。
关于交通运输行政管理的信息化建设问题。
信息化是当今社会发展的趋势，也是交通运输行政管理的重要手段。
但目前我国交通运输行政管理的信息化建设仍存在着许多问题，如信息孤岛现象严重、信息系统不互通等。
信息化建设不仅可以提高工作效率，还可以为政府决策提供更科学、更及时的依据。
关于交通运输行政管理问题的思考
关于交通运输行政管理问题的思考交通运输作为国家经济发展的重要支柱之一，其规范的行政管理显得十分必要。
然而，在实际的交通运输行政管理中，我们也经常会发现一些问题。
本文就这些交通运输行政管理的问题进行一下思考。
首先，交通运输行业不同于许多其他行业，其性质决定了其具有极强的公共性。
这就使得其规范的行政管理显得更加重要。
但该行业的具体情况也决定了其适应性十分强。
因此，在对交通运输行业进行行政管理时，要保持稳健和灵活并重。
应该根据市场对交通需求的变化和社会经济发展的变化，调整和创新管理方式和方法。
其次，一些管理措施的效果并不尽如人意。
比如，一些规章制度的制定并不具体，执行不彻底，甚至存在漏洞。
造成这种现象的原因往往是规章制度的制订过于粗略，没有与实际相符合；或者是执行人员的不守法律法规，造成了管理的混乱。
需要解决的问题是，加强对规章制度的制订和执行的具体指导，并加强对管理人员的培训和资格认证，保证规章制度的严格执行。
另外，目前我国交通运输行业存在着一些不良现象，比如“黑车”、“占道经营”、“非法站点”等等。
这些不良现象对行业的正常秩序构成了威胁，需要进行针对性整治。
虽然相关部门加大了治理力度，但是由于对相关法律法规的贯彻执行不到位、监管手段不足、执法时存在腐败等原因，这些现象依然时有发生。
需要加强监管手段的建设与完善，加大对相关违法行为的打击力度，加强行业市场的监管，提高市场秩序的整体水平。
综上所述，交通运输行政管理面临着诸多挑战，但这些难题基本上都是可以克服的。
加强规章制度制订和执行的具体指导，加强对管理人员的培训和资格认证，加强监管手段的建设与完善，加大对相关违法行为的打击力度，在这些方面下大功夫，我们相信交通运输行业一定能够迎来更加规范和有序的发展。
[心得体会]交通运输部：交通运输综合执法改革的思考
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[心得体会]交通运输部：交通运输综合执法改革的思考【心得体会】交通运输部：交通运输综合执法改革的思考现行分散的交通行政执法体制存在机构众多、人员膨胀、执法力量分散、执法机构性质定位不合理、执法经费保障不足、社会形象差等问题。
近年来，为了纠正执法混乱，把推进综合执法改革作为执法体制改革的发展方向和基本路径，各地积极探索加强交通系统内执法机构和职责的整合，从体制改革的角度彻底解决体制性质、人员配备、执法经费和人员素质等问题，为改革创造了宝贵的经验。
本文在调查的基础上，全面总结了我国交通综合行政执法的发展，系统分析了改革的必要性和可行性，并提出了相关的措施和建议。
一、现行交通运输行政执法体制和交通运输综合行政执法改革情况（一）交通运输行政执法体制现状。
现行交通运输行政执法体制，是法律法规授权或地方交通运输主管部门委托有其所属的专业局（处、所）各执其法的分散执法模式。
现行执法体制的形成有其历史发展必然性，对行业管理和发展曾发挥过重要作用，但随着经济社会发展，一些矛盾和问题日益显现，主要表现在：首先，有许多机构和人员扩充。
改革开放30年来，交通行政执法机构的建立和完善伴随着机构的扩大和人员的超编。
二是执法力量分散，难以形成管理合力。
目前，系统内共有7个执法门类。
多支执法队伍同时上路、下水，多层执法、多头执法，造成力量分散、执法成本高，难以形成合力。
第三，执法机构的性质定位不合理。
目前，大多数地方执法机构都是专业的单位，甚至是自收自支的事业单位。
且各地执法机构在机构级别、机构名称、权力取得来源等各不相同。
四是执法经费缺乏保障。
执法经费由财政保障的机制尚未建立。
基层执法机构的资金主要是通过执法获得的，这使得执法机构和执法人员受益。
五是社会形象不好。
公路“三乱”问题作为一种顽疾，与执法体制不顺、缺乏执法保障有深层次关联。
多家执法机构上路，处罚标准不一、重复执法、以罚代管、粗暴执法等问题经常被媒体曝光，严重影响了行业整体形象。
交通运输执法领域突出问题个人
交通运输执法领域突出问题个人交通运输执法一直是一个备受关注的领域，因为它关乎着人民生命安全和财产安全。
但是，在这一领域中存在一些突出的问题，这些问题往往给人们的生活带来了很大的不便和危害。
本文将从个人的角度探讨交通运输执法领域中的突出问题。
一、执法力度不足在许多地区，交通运输执法力度不足仍然是一个非常严重的问题。
有些地区的执法机构在行动中存在妥协和徇私的情况，导致交通违规行为难以得到惩治。
在酒后驾车、超速驾驶和交通肇事等严重违法行为面前，执法机构没有采取足够的措施加以处理，给危险驾驶和违法行为者带来了不良的示范效应，增加了公路交通安全事故发生的风险。
二、技术手段落后从目前的情况来看，一些地区的道路交通安全治理措施使用的技术手段相对落后，往往不能及时有效地监管和处理交通违法情况。
随着科技和信息化技术的发展，交通运输执法也该向数字化和科技化方向发展。
要通过各种技术手段建立事故预防和监测系统，对违法行为实现快速监测和精准打击。
三、执法部门与公众的互动少很多地区的交通执法部门与公众的互动少，不能及时地了解道路交通状况以及公众对交通违法行为的态度。
这样就不能很好地加强执法力度。
所以，我们可以通过增加执法部门与公众互动的活动，举办交通安全宣传活动，以及通过积极开展交通公众教育和宣传工作来提高公众的安全意识和协助执法机构的工作效率。
四、执法人员素质和培训不够执法人员的素质和培训水平直接关系到执法工作的效果。
然而，在一些地区，执法人员的素质和培训水平不够，执法方式和方法落后，很容易出现执法不当和不当决策，从而导致执法工作不力。
因此，执法部门应该加强执法人员的培训，提高执法水平，以保证执法人员能够快速果断地处理道路抢险、交通事故等突发事件。
五、执法部门之间的协调不够由于执法地区不同、单位不同，执法部门之间的职责、权力和权限可能有所不同，因此这些部门需要加强协调和沟通，保持高度的战略定位和执行效率，同时还要加强与其他公共部门的合作，保证交通运输下水道畅通，排除产生故障的基础。
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关于交通运输综合行政执法问题的几点思考作者：卢永贺靳文
来源：《环球市场》2019年第13期
摘要：本文在充分了解交通运输综合执法必要性的基础上，阐述了当前我国交通运輸综合行政执法中存在的问题，并提出了几点建议，仅供参考。
关键词：交通运输;综合行政执法;问题
交通运输综合执法，是指依据中央政策、国家法律以及国务院意见，把原交通运输行业管理部门设置的各个门类的各个行政执法机构进行归并，然后把各个门类的各项行政处罚权、行政强制权和监督检查权集中起来，由归并行政执法机构后新组建的交通运输综合执法机构统一行使。
这种改革如若得以实施，必将有利于提高交通运输行政执法效率，方便人民群众，有利于树立起统一、精简、规范、高效的交通运输部门执法形象。
因此，大力推进交通运输综合执法工作具有十分重大的意义。
一、交通运输综合行政执法的必要性
1.推行交通运输综合执法是强化权力制约，建立相互衔接、相互监督和高效运转的执法工作的需要。
随着规费征收职能的取消，目前交通运输部门的运管、路政、海事三大执法机构主要履行行政许可和监督执法的职能。
笔者认为，实施交通运输综合执法体制改革，从总体执法工作架构来看，应当实施行政许可权和行政执法权（即监督检查、行政强制、行政处罚）的“二权分离”，这既符合《行政许可法》等法律法规的相关规定，也可以强化权力制约建立相互衔接、相互制约、相互监督和高效运转的工作程序。
2.推行交通运输综合执法，是加强交通运输执法工作力度、提高执法水平的迫切需要。
在综合运输体系逐渐形成的新形势下，要形成行政执法合力，就必须科学合理地整合现有的交通运输执法力量。
比如，公路治超工作目前是公路部门负责路面治超，运管部门负贵源头治超，实行综合执法后，路面治超和源头治超将由综合执法一个机构来统一实施，这有利于提高治超执法的整体实力和执法效率。
二、当前我国交通运输综合行政执法存在的问题
（一）执法体制有待完善
在交通行政执法工作中，由于执法机构的设置相对比较复杂，在执法主体方面存在职能交叉的现象。
不同部门之间未能实现协调配合，就会出现执法重复、冲突等问题，不仅导致执法效率低下，也存在行政执法队伍混乱的现象，增加了行政执法的成本。
为了保障道路交通事
业的有序发展，我国出台了一系列相关的法律法规，但是关于交通行政处罚的程序复杂，在实际操作时具有一定的难度。
执法人员在工作的过程中未按照相应的程序，在其中存在的随意性侵害了当事人的合法权益。
（二）执法行为有待规范
交通行政执法工作时自由裁量的空间相对较大，这就可能导致同一违规行为其行政处罚结果却存在差异，主要取决于执法人员对事故的分析和判断。
但若不能把握好其中的度量，不仅会影响法律的公平公正，也会产生滥用权力的现象，在严重的情况甚至会.出现腐败。
相关的法律政策对于没有详细的规定，更加剧此类问题的严重性。
其次是存在执法存在不正当的执法行为，例如执法钓鱼、放水养鱼等问题，损害了相关行政管理部门的形象，也不利于社会的稳定和谐。
（三）执法人员素质有待提高
交通行政执法的专业性较强，特别是随着近年来道路交通发展规模的不断扩大，对于行政人员的素质也有了更高的要求。
在现阶段的行政执法队伍中的专业业务理论还比较匮乏，不能充分掌握相关法规的具体要求，执法意识不强，未按照规定的要求对事故进行处理。
对于执法队伍中人员把关不严，在年龄结构方面存在两极分化问题，执法的过程中缺乏经验，处理突发事件的能力不足，使得执法行为难以得到大众的认可。
三、交通运输综合行政执法的建议
（一）建立健全综合执法机制
从目前执法队伍状况看，同一层级执法主体较多，导致执法交叉重叠，各自为政、分散执法的矛盾比较突出。
要组建统一的综合执法机构，将原来分散的执法力量集中在一起，五个手指攥成一个拳头，执法更加高效有力。
实行综合执法，集中的是处罚权和相应的强制措施，审批、管理仍在原职能部门，搞好与各职能部门的工作配合非常重要。
过去由于缺乏有效的衔接配合机制，执法部门之间、职能部门与执法部门之间推诿扯皮的现象时有发生，影响了执法效率。
试点过程中，各地将理顺部门协作机制作为改革重点，建立健全信息互通、衔接配合、工作会商、监督制约等运行机制，实现了审批、监管与执法的有机结合。
建立统一规范的协调配合、责任追究等制度机制，各职能部门逐一签订协议，实现信息共享，形成了工作合力。
（二）完善综合执法保障体系
行政综合执法工作，涉及面广、震荡大、矛盾多，健全和完善各方面的保障机制尤其重要。
第一，切实加强对该项工作的组织保障，对有关问题进行深入调查和潜心研究，从而作出科学的决策，同时应密切关注实施过程中的各种情况和问题，加强信息反馈，及时协调、解决
有关问题。
第二，重视制度建设和程序规范，通过完备的配套制度，保障行政综合执法的各项工作纳入依法运作、依法监督的轨道。
第三，执法机构所需经费必须予以保障，禁止从罚没收入中返还作为经费来源或补充，真正做到权力与利益完全脱钩。
四是加强后勤保障，整合现有资源，减少重复投资。
（三）积极运用科技提高服务水平
道路交通行政执法是一个综合性体系，其中所涉及的元素相对较多，参与主体复杂。
因此为了提高行政执法的效率，可将科技手段应用到行政执法工作中，例如电子收费系统、监控系统等，为处理违章行为提供便利的条件。
随着信息技术的不断发展，也为行政执法工作提供了技术支持。
通过信息技术的应用，可逐步在全国范围内形成联网系统，不仅方便了参与主体的查询，及时准确获取相应的交通信息，也大幅提高了管理部门的执法能力，促使其向服务型和人性化方面转变，在执法工作中切实做到以人为本。
（四）提高执法队伍的专业化水平
交通行政综合执法涉及不同专业领域，因此要求执法人员具备较高的专业化执法知识和技术，严格选拔执法人员，建设高素质的执法队伍。
目前交通行政执法人员综合水平有限，很难适应多个领域综合执法的要求。
为此，开展交通综合执法，必须重视队伍建设。
结合执法人员综合素质条件，从现有执法队伍中公开考聘，确定素质较高的具体执法人员。
上岗后仍然要坚持定期的政治和业务培训，不断提高人员的执法水平和综合素质，以利于为人民群众提供文明规范、高效的执法服务。
四、结束语
综上所述，我国交通行政管理工作中，道路交通行政执法是重要组成部分，是确保交通秩序正常运行不可或缺的重要环节。
交通行政管理部门以相关法律规定为依据，对道路交通的运营行为进行规定和管理，促使道路交通运输事业健康发展。
交通行政执法具有较强的专业性，其自由裁量空间相对较大，这不仅要求执法人员具有判断交通状况的能力，还应当充分掌握行政管理的专业技能。
参考文献：
[1]杨文生.交通行政综合执法改革存在的问题及对策探究[J].中国市场，2016，43.。