案例4-1-1零担货物运输实例.

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零担货物运输

零担货物运输
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实训场景6:作业程序
• 实例任务3-5:掌握托运单的审核方法 • 审核托运单的要求是: • (1)检查核对托运单的各栏有无涂改,对涂改不清的应重新填写。 • (2)审核到站与收货人地址是否相符,以免误运。 • (3)对货物的品名和属性进行鉴别,注意区别普通和笨重零担货物(
同时注意它们的长、宽、高能否适应零担货车的装卸及起运站、中转 站、到达站的装卸能力等)、普通物品与危险品(如属危险品则应按《 危规》办理)。 • (4)对一批货物多种包装的应认真核对,详细记载,以免错提、错 交。 • (5)对托运人在声明事项栏内填写的内容应特别注意货主的要求是 否符合有关规定,能否承担。
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实训场景3:零担货物运输的发展趋势
• 实例任务2:熟悉零担货物运输的网络建设
• 1.建立县内网络 • 建立县内网络,是指以县城为中心,以乡镇村零担货运站为网点的网
络,对区域内企业产品、日用消费品进行集结和疏散。 • 2.建立城市(地区)网络 • 建立城市(地区)网络指以中心城市为中心,以县内网络为基础,以市
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实训场景4:运输车辆的组织形式
• (3)沿途式零担班车 • 沿途式零担班车是指在起运站将多个发货人托运的同一线路、不同到
达站,但性质允许配装的各种零担货物,同车装货后,在沿途各计划 停靠站卸下或装上零担货物再继续前进,直至最后终点站的一种货运 班车,如图3-3所示。
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实训场景6:作业程序
• 实例任务2-2:掌握零担货源组织方法 • (1)实行合同运输 • 合同运输是公路运输部门行之有效的货源组织方式,是承运人与托运
人针对运输的货物数量、种类、运输服务等方面共同签订合同进行运 输的一种方式。 • (2)设立零担货运代办站 • 零担货物有零星、分散、品种多、批量小、流向广的特点,零担货物 运输企业可以自行设置货运站,也可以与其他社会部门或企业联合设 立零担货运代办站,既可加大零担货运站点的密度,又可以有效利用 社会资源,减少企业成本,弥补企业在发展中资金、人力的不足。

运输合理化的案例4篇

运输合理化的案例4篇

运输合理化的案例4篇篇一:运输合理化的案例(1848字)1.案例介绍沃尔玛公司是世界上最大的商业零售企业,在物流运营过程中,尽可能地降低成本是其经营的哲学。

沃尔玛有时采用空运,有时采用船运,还有一些货物采用卡车公路运输。

在中国,沃尔玛百分之百地采用公路运输,所以如何降低卡车运输成本,是沃尔玛物流管理面临的一个重要问题,为此他们主要采取了以下措施:1)沃尔玛使用一种尽可能大的卡车,大约有16米加长的货柜,比集装箱运输卡车更长或更高。

沃尔玛把卡车装得非常满,产品从车厢的底部一直装到最高,这样非常有助于节约成本。

2)沃尔玛的车辆都是自有的,司机也是他的员工。

沃尔玛的车队大约有5000名非司机员工,有3700多名司机,车队每周一次运输可以达7000~8000公里。

沃尔玛知道,卡车运输是比较危险的,有可能会出交通事故。

因此,对于运输车队来说,保证安全是节约成本最重要的环节。

沃尔玛的口号是“安全第一,礼貌第一”,而不是“速度第一”。

在运输过程中,卡车司机们都非常遵守交通规则。

沃尔玛定期在公路上对运输车队进行调查,卡车上面都带有公司的号码,如果看到司机违章驾驶,调查人员就可以根据车上的号码报告,以便于进行惩处。

沃尔玛认为,卡车不出事故,就是节省公司的费用,就是最大限度地降低物流成本,由于狠抓了安全驾驶,运输车队已经创造了300万公里元事故的纪录。

3)沃尔玛采用全球定位系统对车辆进行定位,因此在任何时候,调度中心都可以知道这些车辆在什么地方,离商店有多远,还需要多长时间才能运到商店,这种估算可以精确到小时。

沃尔玛知道卡车在哪里,产品在哪里。

就可以提高整个物流系统的效率,有助于降低成本。

4)沃尔玛的连锁商场的物流部门,24小时进行工作,无论白天或晚上,都能为卡车及时卸货。

另外,沃尔玛的运输车队还利用夜间进行运输,从而做到了当日下午进行集货,夜间进行异地运输,翌日上午即可送货上门,保证在15~18个小时内完成整个运输过程,这是沃尔玛在速度上取得优势的重要措施。

教师版-零担、集装箱运费计算习题.doc

教师版-零担、集装箱运费计算习题.doc

零担、集装箱货物运费计算习题1、某托运人从西安西站发往锦州站货物一批,其中课本4件,挂图2件,共358kg,总体积0. 94m3,按总重量托运。

试计算其运费。

(已知运价里程1698km,课本运价号21,挂图运价号22)该批货物按体积折合重量为500X0. 94=470kg,大于实际重量358kg, 因此计费重量记为“尺470kg” -运费=(0. 263+0. 0014X1698) X470/10=124. 0894^124. 10 (元)2、李某从包头东站发石家庄南站运动鞋700kg,体积1.2m3;运动帽191kg,体积1. 35m3;分栏填记,试计算运费。

(已知运价里程1051km, 鞋、帽运价号均为22)该批货物按体积折合重量为500 X 2. 55=1275kg,大于实际重量891kg, 因此计费重量记为“尺1280kg” o运费=(0. 263+0. 0014X1051) X 1280/10=222. 0032^222. 00 (元)3、李某从包头东站发石家庄南站毛线100kg,体积Im3;运动衣891kg, 体积2. 55m3;分栏填记,试计算其运费。

(已知运价里程1051km,毛线运价号21,运动衣运价号22)毛线按体积折合重量为500Xl=500kg,大于实际重量100kg,因此计费重量记为“尺500kg” o运费=(0. 188+0. 0010X1051) X500/10=61. 95 (元)运动衣按体积折合重量为500X 2. 55=1275kg,大于实际重量891kg, 因此计费重量记为“尺1280kg” o运费=(0. 263+0. 0014X1051) X 1280/10=222. 0032 (元)总运费=61. 95+222. 0032=283. 9532^284. 00 (元)4、广安门发包头车站灯管4件,共重46公斤,货物每件长1米,宽0.35米,高0.16米。

项目七特殊货物运输案例

项目七特殊货物运输案例

石家庄科技工程职业学院运输管理课程教案(26)石家庄科技工程职业学院运输管理课程教案纸(26)项目7:特殊货物运输任务7-1:危险货物运输【任务描述】2004年3月20日19时,河南省焦作市汽运总公司九分公司危险货物运输专业车队的豫H33969解放牌危险货物运输汽车,在执行山西阳城—江苏江阴的运输任务时,行进至京沪高速公路240km处(扬州段)起火,右后轮胎突然爆裂,车厢内放置的3个二硫化碳储存罐由于受碰撞、挤压而破裂,泄露出来的二硫化碳遇到火花,随即发生爆燃。

驾驶人员采取措施但无法灭火,随即拨打119、110,火情最终于21日凌晨3时左右扑灭,没有造成人员伤亡。

上午10时左右,中断了近14小时的京沪高速公路恢复畅通。

承运方有危险货物运输资质,现有危险货物运输车辆57台。

据调查,该车核定吨位8吨,实际载货14吨,属于严重超载,汽车轮胎磨损加快,最终导致轮胎爆裂。

另外,出车前缺乏对车辆进行必要的检查,轮胎存在重大安全隐患,也是发生此次事故的主要原因之一。

危险货物超载越多,安全隐患就比普通货物大好多倍,一旦发生事故,后果不堪设想。

要求:请据此案例总结危险货物安全运输的要求。

【任务目标】通过危险货物运输项目的学习,使学生能认识到危险货物的特点,并掌握危险货物运输的特殊要求。

【相关知识】一、危险货物的概念【核心概念】(讲授)危险货物:危险货物是指具有爆炸、易燃、毒害、腐蚀、放射性等性质,在运输、装卸和储存保管中容易造成人身伤害和财产毁损而需要特别防护的货物。

二、危险货物的分类(讨论+讲授)危险货物是一个总称,包括很多品种。

2005年版的《危险货物品名表》中列明的有2000种以上,可见危险货物种类繁多。

在众多的危险货物中,不同类危险货物存在着性质不同,危险程度参差不齐,甚至有的相互抵触等的特点,因此,在储存、运输过程中,为了安全和管理的方便,国际运输组织根据各种危险货物的主要特性和运输要求,将危险货物分为以下9类:第一类——爆炸品第二类——气体第三类——易燃液体第四类——易燃固体、易于自燃的物质、遇水放出易燃气体的物质第五类——氧化性物质和有机过氧化物第六类——毒性物质和感染性物质第七类——放射性物质第八类——腐蚀性物质第九类——杂项危险物质和物品三、危险货物运输的安全组织(图片展示+讨论+讲授)1.危险货物的承运(1)一批办理的限制。

铁路运输案例

铁路运输案例

铁路运输案例新城城信经销部诉化鱼山火车站铁路货物运输合同纠纷案原告内蒙古自治区呼和浩特市新城城信经销部诉被告南京铁路分局化鱼山火车站铁路货物运输合同纠纷案,向南京铁路运输法院提起诉讼。原告诉称:原告以每公斤1.76元收购的葵花籽34650公斤,共770件,委托呼和浩特火车站客货服务公司运输到被告所属的芜湖西站,交安徽省芜湖市果品食杂公司收货。到站卸车时,收货人发现车厢内有严重异味,拒收货物。原告因此遭受经济损失。要求被告按货价、包装费及运费等共计68179.50元,赔偿全部损失。被告辩称:装载原告货物的车厢内有异味一事属实。但经卫生检疫部门检验,该异味仅使原告货物的包装物受到污染,货物本身并未污染,因而不存在货物损失。同意赔偿原告所遭受的污染包装麻袋的实际损失,不承担其他赔偿责任。南京铁路运输法院审理查明:1990年11月3日,原告将其收购的葵花籽34650公斤,共770件,委托呼和浩特火车站客货服务公司发运零担。呼和浩特火车站承运后,于当日将此批货物装入637281号车皮。11月9日,该车抵达芜湖西站。当日,在该站当班货运员监督下,收货人安徽省芜湖市果品食杂公司到站提货。卸车时,车厢内异味严重,装卸工均感头昏。收货人见此情况,拒收货物,并向芜湖铁路卫生防疫站报检。芜湖铁路卫生防疫站现场勘查后,认为此批货物有被污染的可能,遂全部封存,取样送卫生部食品卫生监督检验所检验。检验结论是:在装载货物车厢内的残存物中检出3911(剧毒农药),含量为3591.66mg/Kg;在包装葵花籽的麻袋中检出3911,含量为100mg/Kg。经铁路到站顺查,发现该车皮于1990年10月18日曾装运过3911。卸车后,该车皮被回送到郑州东站经洗刷消毒后又投入使用。在此次装运葵花籽前,该车皮已经过先后多次排空和装运水泥两次。还查明:原告所述葵花籽每公斤收购价1.76元不实,应为每公斤1.64元。在诉讼过程中,被告对收货人拒收的葵花籽,按照卫生防疫部门的规定进行严格的可食性处理后,根据国家经济委员会颁布的《关于港口、车站无法交付货物的处理办法》予以变卖,收回价款42770元。南京铁路运输法院认为:郑州火车东站对装运过剧毒农药的车皮洗刷消毒不彻底,呼和浩特火车站使用明显有异味的车皮装运葵花籽,是造成货物包装被污染的直接原因。责任应由铁路货物运输合同中的承运方承担。化鱼山火车站作为芜湖西站的主管部门,又是代表承运方对原告的赔偿要求进行处理的单位,应当承担赔偿责任。依照《中华人民共和国经济合同法》第四十一条第一款第一项第三目的规定,承运方应对运输过程中货物的污染,按货物的实际损失(包括包装费、运杂费)赔偿。该案的实际损失如何确定?收货人在货物从有严重异味的车皮中卸出,在无法查明异味产生的原因及程度的情况下,予以拒收,是合理的;后虽查明此次污染只涉及货物的包装麻袋,不涉及货物本身,但为了人身安全,坚持按照防疫部门的规定必须经过严格的可食性处理才能食用,仍然拒收,也是合理的。因此,本案的实际损失应按原告支出的葵花籽收购价、包装费及运杂费,由被告赔偿。被告答辩实际损失只是被污染麻袋的损失这一理由,不能成立。南京铁路运输法院在查清事实,分清是非,明确责任的基础上主持调解,原告与被告于1991年4月12日自愿达成如下协议: 被告化鱼山火车站除将已处理的葵花籽货款42770元返还给原告外,再赔偿原告经济损失20330.40元,两项共计赔偿原告经济损失63100.40元。。

物流学案例答案

物流学案例答案

案例1-11 A:①搭卖包的包装问题:原有的包装可能不再适应搭卖包。

②产品的定价问题:新的包装以及增加的库存费用及运费都会增加成本。

③运输问题:搭卖包中有易碎物品;小于一整车皮的产品的运输配送问题;运输时间问题。

④宣传问题:是否所有可能的潜在客户都了解此次促销活动2 A:①是否需要为搭卖包设计新的包装?如果是,是否要根据餐具大小来调整包装,或者对于所有型号餐具使用统一包装,如果使用统一包装,怎么区分;如果不,怎样确保搭卖成功。

②包装需要加厚,并且标明“小心易碎”。

3 A:①.此餐具建议也有可能造成产品的责任问题。

②.首先,这些餐具是比弗的室友所在的厨房餐具进口公司提供,因此这些餐具的所有权属于厨房餐具进口公司。

但促销活动期间,购买萨德西肥皂粉的顾客得到一套餐具。

若此餐具出现了质量等问题,顾客也许就会直接找萨德西公司负责。

③.这类问题的解决方法就是萨德西公司与厨房餐具进口公司签订合约,上面明确写上若出现餐具的质量问题,则由厨房餐具进口公司负责。

促销活动中,萨德西应该在宣传销售中写明餐位餐具为厨房餐具进口公司负责,萨德西公司不负此责任。

4 A:①.萨德西公司香皂公司应该对包装的外部做些改变,如把包装变透明使得顾客可以看清楚里面包含什么餐具,餐具外形、质量如何。

或者在外包装写明里面有些什么。

因为这次促销活动毕竟也包括宣传厨房餐具进口公司,改变包装外部可以达到一定的促销效果。

改变一下可以提高商品的曝光度,可以吸引更多的顾客,达到宣传效果。

②. 这笔额外的成本可以由萨德西香皂公司承担,因为厨房餐具进口公司免费提供了10万套餐具给萨德西公司。

在一定程度上提高了萨德西公司香皂粉的购买率。

作为回报,萨德西公司改变外包装可以帮餐具公司进行宣传,吸引顾客。

这项互惠活动使两家公司互惠互利,携手合作。

对餐具公司而言,萨德西公司承担改变外包装额外成本费可以提高餐具公司产品的影响度,餐具公司自然不会反对。

萨德西公司从中争取到盟友,同时间接提高了自身商品的销售率。

零担货物运输组织

零担货物运输组织

加盟模式
定义
加盟模式是指零担货物运输企 业由多个加盟商共同参与的一
种经营模式。
特点
加盟模式可以快速扩张市场份额 ,提高品牌知名度和竞争力。同 时,加盟商可以借助品牌效应获 得更多的业务机会和客户群体。
适用范围
适用于需要快速拓展市场、扩大业 务规模的运输企业,需要具备较为 完善的品牌形象和市场运作能力。
合作模式
定义
合作模式是指零担货物运输企业与其 他企业或个人进行合作,共同开展运 输业务的一种经营模式。
特点
合作模式可以整合多方资源,实现互 利共赢的目标。同时,可以拓展企业 的业务范围和市场空间,提高企业的 竞争力和可持续发展能力。
适用范围
适用于需要拓展业务范围和市场空间 、提高竞争力的运输企业,需要具备 较为完善的合作机制和管理能力。
与整车货物运输相比 ,零担货物运输具有 以下特点
货源不确定:零担货 物运输的货源比较分 散,且数量和时间上 相对不确定。
运输成本高:由于零 担货物数量较少,无 法充分利用运输工具 的载重能力,因此单 位运输成本相对较高 。
需要良好的运输网络 :零担货物运输需要 建立完善的运输网络 和仓储设施,以保证 货物的及时到达和顺 利中转。

06
零担货物运输组织的案例分析
A公司的零担货物运输组织案例
01
02
03
运输网络优化
通过构建完善的运输网络 ,提高运输效率,降低运 输成本。
信息化管理
采用先进的信息技术,实 现货物跟踪、运输信息查 询等功能,提高服务质量 。
多元化运输模式
结合实际需要,采用多种 运输模式,如甩挂运输、 集装箱运输等,提高运输 效率。
零担货物运输组织的历史与发展

实例的形式说明零担货物运输流程

实例的形式说明零担货物运输流程

实例的形式说明零担货物运输流程下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成,希望大家下载以后,能够帮助大家解决实际的问题。

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铁路货物运输

铁路货物运输


2)零担货物运输计费重量的计算 按一批办理的零担货物,其起码计费重量
为100kg。 零担货物的计费单位是10kg,不足10kg 进为10kg。 每项运费的尾数不足1角时,按四舍五入 处理; 每项杂费不满1个计算单位,均按1个计 算单位计算。
(4)计算运价
货物适用的发到基价,加上运行基价与货物的运价 里程相乘之积,再与确定的计费重量(集装箱为箱 数)相乘,算出运价: ⑴整车货物每吨运价=发到基价+运行基价×运价 公里。 ⑵零担货物每10 kg运价=发到基价+运行基价×运 价公里。 ⑶集装箱货物每箱运价=发到基价+运行基价×运 价公里。
第五环节
比一比
精彩点评
为了做
●相关知识
第三环节 串 讲相关知识
教!
一、铁路货物运输运费的计算 二、 货物运到期限的计算


④整车分卸货物,每增加一个分卸站,另加1天。
⑤准、米轨间直通运输的货物另加1天。
对于上述五项特殊作业时间应分别计算,当一
批货物同时具备几项时,应累计相加计算。
[例]广安门站承运到石家庄站零担货物一
件,重2300公斤,计算运到期限。已知 运价里程为274公里。
解:


●任务实施
第四环节
做!

做中学
◆(热身)项目3.1-1
铁路货物运输运费的计算
一、训练目的
了解铁路货物运输运费收取及计算的程序,会按照规 定熟练地计算铁路货物运输的运费。目前,铁路运输 是使用铁路内部网络系统,只要在系统中输入货物名 称、数量、起站和到站等系统提示的信息,即可知道 铁路货物运输的运费、电化费、铁路基金、印花税和 保价费等。但是掌握铁路货物运输运费的计算仍然是 必要的,因为系统就是根据这个规定而设计的。

任务三 组织汽车零担货物运输.

任务三 组织汽车零担货物运输.

• 1、客户拨您所在地的圆通分 部电话,话务小姐会正确记录 取件信息。
3、业务员根据客户快件要求进行规范包装。客户正 确、清楚填写运单,并仔细阅读运单背面快递须知。 4、业务员取回客户快件,统一交入分拣中心。 5、分拣中心操作处理后,迅速将您的快件分发至目 的地网点公司。 6、目的地网点公司业务员,准时将快件送交收件人 处。 7、收件人验件并签收。
货运站
目的地
收货人2
发货人3
收货人3
一、公路零担货物组织形式(P120)
(一)固定式零担运输
2、中转式零担班车 指在起运站,将各发货人托运到同一去 向,不同到达站,而且性质合配装的零担 货物,同车装运到规定的中转站,卸货后 另行配装,重新组成新的零担班车运往到 达目的地
收货人4
发货人1 发货人2 货运站 目的地2 中转站 目的地1 收货人1 收货人2
内容概要
1
2
零担货物运输的组织形式
零担货物运输的货源组织 零担货运的具体操作步骤
3
一、公路零担货物组织形式(P120)
(一)固定式零担运输 1、直达式零担班车
同一车站,性质适合配装的零担货物, 同一车装运直接送至到达站,途中不发生 装卸作业的一种组织形式,也 称为整车 零担
发货人1 发货人2
收货人1
公布专线
公布主营业务
• 物品的包装要求: • (一)小物品包装好后的尺寸要求:不低于20×20厘 米(长×宽); 说明:绝对不能小于“圆通运单”的尺寸,否则将导 致运单损坏,运单一旦损坏会导致运单号码正确读取 和快件的正确送达。 • (二)易碎品的包装要求: 1、根据物件的大小、重量不同,选定强度不同的外 包装(瓦楞纸盒、木制箱等)。 2、物件不能直接放入箱内,必须要在箱底垫上防震 材料,并在物件与物件之间、物件与箱子之间填满防 震材料,以不晃动为准,然后将箱口封牢。 3、怕倒置的物件,必须用 标出。 4、易碎品,必须用 标出。

运输实务铁路货物运输实用PPT

运输实务铁路货物运输实用PPT
靠机车牵引才能在铁路线上运行的客货运输工具。 不具备动力装置,连接成车列后由机车牵引运
行的铁路设备 1、客车—YZ/RZ/YW/RW/CA/XL/UZ 2、货车
平车--主要用于运送钢材、木材、汽车、机械设 备等体积或重量较大的货物,也可借助集装箱运送 其他货物。
平车还能装载各种军用装备。装有活动墙板的 平车也可用来装运矿石、沙土、石渣等散粒货物。
• 2、内燃机车--内燃机为原动力;

内燃机车可以分为两大类:柴油机车与柴电机车。
• 3、电力机车--适用于坡度大、隧道多的山区铁路和繁忙干线 。

1955年,法国制成高速电力机车,时速达332公里,
1981年又增加到380公里。电力机车的最大困难是架空线路和变
电设备成本过高问题,美国用单相交流电进行远距离输电,其
(1)承运人水装卸力的范、围 核能、天然气、地热、太阳能等发电,蒸汽机车的
②使用自备冷藏车装运货物时按60吨计费;
承运时只检热查集效装化率的件只数和有货件7外%部;状态内。 燃机车的热效率较高,也仅为28%;而
采用火力发电的电力机车,其效率可达30%,若以水力发
电时,热效率高达60%~70%
(二)铁路车辆 铁路上所说的车辆,是特指没有动力装置、要
二、铁路货物运输种类
按运输条件不同划分
普通货物运输 特殊货物运输
(1)阔大货物运输 (2)危险货物运 (3)鲜活货物运 (4)灌装货物运
按运输速度不同划分
按普通货物列车办理的货物运输 按快运列车办理的货物运输 按客运速度办理的货物运输
按一批货物的重量、 体积、形状划分
整车货物运输 零担货物运输 集装箱货物运输
宝洁公司把货运订单交到刘武的小货站,以前可从来没哪家公司要 托运那么多的货,时间、破损率要求都是相当苛刻。从天而降的好 运,令刘武高兴不已,同时又紧张不安。“那时候我在头脑中就有 了这样一个想法,”刘武说,“传统的运作方法必须改变,我必须 要知道客户需要一些什么,然后想办法去满足他”。当宝洁的货送 到仓库后,刘武像照料一个婴儿,呵护备至。货物装上集装箱挂上 车皮后,刘武即刻乘飞机跟着去了目的地上海。他现场督战,亲自 看着卸货、堆垛,与收货人一起清点、发运,忙得几天没睡一个好 觉。 这一次运货,宝洁公司相当满意。准时准点和破损率比合同 规定低得多,虽然这趟生意没赚到钱,但却为他的转运站带来了更 高的声誉,带来了更多的订单。 不久,刘武正式注册成立了广州 宝供储运有限公司,结束了货运站小打小闹个体户经营的局面。 从此,宝洁成为宝供的主要客户,同时,不断给宝供提出新的要求, 灌输新的物流作业理念。

教师版-零担、集装箱运费计算习题

教师版-零担、集装箱运费计算习题

零担、集装箱货物运费计算习题1、某托运人从西安西站发往锦州站货物一批,其中课本4件,挂图2件,共358kg,总体积0.94m3,按总重量托运。

试计算其运费。

(已知运价里程1698km,课本运价号21,挂图运价号22)该批货物按体积折合重量为500×0.94=470kg,大于实际重量358kg,因此计费重量记为“尺470kg”。

运费=(0.263+0.0014×1698)×470/10=124.0894≈124.10(元)2、李某从包头东站发石家庄南站运动鞋700kg,体积1.2m3;运动帽191kg,体积1.35m3;分栏填记,试计算运费。

(已知运价里程1051km,鞋、帽运价号均为22)该批货物按体积折合重量为500×2.55=1275kg,大于实际重量891kg,因此计费重量记为“尺1280kg”。

运费=(0.263+0.0014×1051)×1280/10=222.0032≈222.00(元)3、李某从包头东站发石家庄南站毛线100kg,体积1m3;运动衣891kg,体积2.55m3;分栏填记,试计算其运费。

(已知运价里程1051km,毛线运价号21,运动衣运价号22)毛线按体积折合重量为500×1=500kg,大于实际重量100kg,因此计费重量记为“尺500kg”。

运费=(0.188+0.0010×1051)×500/10=61.95(元)运动衣按体积折合重量为500×2.55=1275kg,大于实际重量891kg,因此计费重量记为“尺1280kg”。

运费=(0.263+0.0014×1051)×1280/10=222.0032(元)总运费=61.95+222.0032=283.9532≈284.00(元)4、广安门发包头车站灯管4件,共重46公斤,货物每件长1米,宽0.35米,高0.16米。

货运示例范本文档

货运示例范本文档

货运示例范本文档一、背景介绍:货运是指将货物从一个地方运输到另一个地方的物流活动。

在现代社会中,货运已成为经济发展和贸易活动中不可或缺的一部分。

为了确保货物的安全、高效运输,货运示例范本文档应起到指导作用,规范各方在货运过程中的行为。

二、始发地信息:1. 始发地名称:_________________2. 始发地地址:_________________3. 始发地联系人:_________________4. 始发地电话:_________________三、目的地信息:1. 目的地名称:_________________2. 目的地地址:_________________3. 目的地联系人:_________________4. 目的地电话:_________________四、货物信息:1. 货物名称:_________________2. 货物数量:_________________3. 货物重量:_________________4. 货物体积:_________________5. 货物包装方式:_________________6. 货物价值:_________________7. 货物特殊要求:_________________五、运输工具选择:根据货物的特性和运输距离,选择适当的运输工具,如货车、火车、船舶、飞机等。

六、运输费用:根据货物的重量、体积、距离等因素计算运输费用,并与始发地和目的地确认。

七、包装要求:1. 货物包装应符合相关法律法规和国家标准。

2. 货物包装应牢固可靠,确保在运输过程中不会受损。

3. 对易碎品、液体、危险品等特殊货物,应采取相应的包装措施,以确保安全运输。

八、运输保险:为确保货物在运输过程中的安全,建议购买适当的货物运输保险。

保险范围和保险金额可根据货物的价值和需求确定。

九、运输责任:货物在运输过程中,由于不可抗力等原因导致的损失或延误,应由责任方承担相应责任。

单元三整车 单元四零担

单元三整车 单元四零担
▲单元小结本单元主要讲述了公路整车运输的作业流程,从受理托运开始,经过接收货物、运输调度、货物在途管理、货物交接到运费结算的全部作业过程。公路整车运输必须严格按照作业流程来进行,各个单证要认真详细的填写,货物托运和交接要及时准确,在最后的收费步骤中更是要求客观实际,如实进行。
练习题一、简答题 1、绘制整车运输的作业流程图。2、整车运输调度的主要步骤有哪些?3、货物交接的作业流程和注意事项有哪些?4、整批货物运费由哪些部分构成?二、实训题【技能训练目标】理解公路整车货物运输运费计算的要求,清楚公路货物运输运费计算的程序,会根据公式计算运费。【技能训练任务】货物和运输情况如下表所示,已知武汉到北京的距离是1253公里,试计算运价。有关货物计费标准参照公路货物运输参考价目表和货物分类表。
客户通知上门提货
安排提货调度派车
理货核对司磅量方
检查包装挂贴标签
理货核对司磅量方
检查包装挂贴标签
录单记账开票计费
客户发货送货上门
受理结束
录单记账开票计费
受理托运(工作步骤,

项目二 集货配载公路零担货物集货配载工作步骤,如图4-4所示。集货配货理货备货配载货物编制“装车清单”
图4-4 公路零担货物集货配载工作步骤步骤一 理货备货,集货配货在实际工作中,公路零担货物理货、备货、集货、配货的业务操作要求如下: 1、凡未办理托运手续的货物,一律不得办理理货核对、入库保管的手续。 2、坚持“先接单、后接货,先验货、后入库”,并将货物按流向堆码在指定货位上。 3、货物在待运期间,保管人员要经常对仓库进行检查,做到以票对货、票货相符。 4、仓库内分区堆码的货物,保管人员要做到货物标签向外、正确摆放箭头向上。 5、仓库外露天堆放的货物,保管人员要做到上盖、下垫,确保货物安全与完整。步骤二 配载货物,编制“装车清单”
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上海宏基快运有限公司是一家主要从事公路零担货物运输的民营企业。

公司最早创立于1990年,注册资金人民币一亿元,总部设在沈阳市大东区沈新路105号。

公司自成立以来,运输业务每年都在以15%至30%的速度在增长。

现拥有员工9000余人,其中高学历、高职称、物流专业人员近半。

公司拥有全国最大的零担网络,运输网点1500多个。

公司的运输网络,以高速公路和国家高等级公路为依托,以站到站的运输方式根据客户需求,建成了以沈阳、天津、广州、武汉、杭州、西安、成都、郑州等为中枢,遍布全国的信息化货运网络,以现代化的、科学的运营管理方式为客户提供全方位一条龙服务。

公司拥有先进的运输工具和管理设施,拥有车辆4000多台,其中90%以上是标准箱式货车,长途车约2200余辆、市内配送货车辆1800辆,另外拥有可调配的其它车辆1500余台。

客户所托付予自己的,不单止是一件货物,更是一份信任。

既然承接了客户交付的货物,就一定要把这份货物安全送达收货人手中,帮助客户获得生意的成功。

为了更好帮助客户成功,对客户的货物,准确把控从下单到交货之间的每一个细小环节,确保100%安全到达。

为了实现这一点,公司规范作业流程加强管理,做到了作业流程标准化及顾客服务人性化。

作业流程标准化:从下单、装卸、运输到提货各个环节,都做到了规范化管理。

比如,卸货时,一定要使用自动卸货架;员工搬货时要戴上防滑手套;货物要细致归类,严禁重压倒立放置;使用全封闭箱式卡车运输。

顾客服务人性化:根据客户货物材质的不同,为客户设计最佳的包装方案;GPS定位全程跟踪,方便客户即时查询货物的位置和状态,货到短信告知;为客户代收货款,帮助客户及时并安全地回笼资金;提供保价运输,为客户解决一旦货物出险的后顾之忧。

为保证货物安全,公司推出密码支付服务,使货物托运更加安全可靠。

未来的宏基,将以零担货物运输为龙头产业,以速度品质为中心,以信息化为助力,不断提高运输效率,为客户提供集物流、信息流和资金流三者合一高效、安全、精准的现代物流服务。

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