跨河大桥主桥施工专项方案

XX大道改扩建工程XX桥主桥施工专项方案编制：复核：审核：XX工程有限公司XX大道改扩建工程项目部年月日目录第一部分编制说明一、编制原则二、编制依据三、工程概况第二部分施工组织计划一、施工进度计划二、施工方案概述三、重点工程施工措施四、资源供应计划第三部分施工工艺方案一、钢筋施工二、模板施工三、混凝土施工四、临时支撑五、0#块施工六、边跨现浇段七、挂篮拼装八、悬臂浇筑九、边跨合拢十、中跨合拢十一、预应力施工第四部分施工管理措施一、质量保证措施二、安全管理方案三、不利季节施工措施第五部分图表附件一、施工总平面图二、管理机构三、挂篮计算书四、0#块支架五、边跨现浇段支架六、施工流程图第一部分编制说明一、编制原则1、根据工程设计和合同专用条款的要求，实质性响应合同文件各项条款的规定。

2.紧密围绕合同所规定的有关法律法规、行业标准、技术规范和各项操作规程。

3.坚持在实事求是的基础上运用先进技术和成功经验，宏杨科学管理，力求降低工程成本。

4.采用的工艺必须满足工程实行全过程监控、以科学的方法进行动态管理，灵活实施动静结合的条件。

5.实行项目法管理，通过对劳务，设备、资金、技术、方案、营地、时间与空间条件的优化处理，使管理满足成本、工期、质量和信誉等预期目标。

二、编制依据1、XX大道改扩建工程施工招标文件2、公路工程国内招标文件范本（2003版）3、XX桥施工图设计（XX市交通规划设计研究院）4、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）5、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）6、以往类似工程中积累的施工经验、技术措施、管理制度三、工程概况一）、工程简介XX大道改扩建工程是XX市XX年交通建设重点项目之一，主要对原有老路进行拓宽改造，XX桥是XX市XX大道跨越XX的桥梁，位于XX市XX大道XX处，XX为规划Ⅳ级航道，规划航道净宽为55.0m，通航净空高度为7.0m，桥址处原有老桥需拆除后重建：l、设计荷载：公路-I级2、航道等级：规划Ⅳ级，通航净空(55×7m)。

3、地震动峰值加速度：0.15g，4、设计洪水频率：1/100。

5、桥梁宽度：2×[0.5m(防撞护栏)+22.5m(行车道)+0.75m(波形梁护栏)]=2×23.75m，全宽48.0m6、桥长及组合跨径：桥梁全长：405.52m；组合跨径：[6×20]空心板+[43+75+43]连续梁+[6×20]空心板。

二）、工程规模XX桥按上下行双幅设计，全桥共15孔,分为3联，主桥采用主跨75m 单箱双室变截面连续箱梁，引桥采用20m空心板梁，施工桩号分别为：起点K13+946.24；终点K14+351.76；桥梁中心XX；桥梁全长405.52m，全宽48.0m。

全桥主要工程量如下表：第二部分施工组织计划一、施工进度计划一）、施工进度计划XX桥计划总工期为11个月，根据总体施工进度计划安排，主桥工期十分紧张，具体施工进度计划见下表。

XX桥主桥施工进度计划表二）、工期保证措施为了保证该项目按期完成，主要采取下列措施来保证进度计划的实现：1、建立精干的指挥机构项目经理部的管理人员和施工人员及时到位，确保对外协调联络及合同履行、对内进行生产调度和指挥施工的管理思路有条不紊。

2、施工力量迅速进场施工队伍迅速进场，技术人员认真复核图纸，收集和整理各种技术数据，作好施工准备。

机械设备和劳动力必须及时到位，确保各分项工程按时开工。

加快原材料的组织和落实，确保施工资源准时、充足。

3、施工准备抓早抓紧尽快做好施工准备工作，进一步完善施工组织设计，落实重大施工方案，积极配合业主及有关单位办理征地拆迁手续。

主动疏通地方关系，取得地方政府及有关部门的支持，施工中遇到问题影响进度时，将统筹安排，及时调整，确保总体工期。

4、施工组织不断优化以投标的施工组织进度和工期要求为据，及时完善施工组织设计，落实施工方案，报监理工程师审批。

根据施工情况变化，不断进行设计、优化，使工序衔接，劳动力组织、机具设备、工期安排等有利于施工生产。

5、施工调度高效运转。

6、建立从经理部到各施工处的调度指挥系统，全面、及时掌握并迅速、准确地处理影响施工进度的各种问题。

对工程交叉和施工干扰应加强指挥和协调，对重大关键问题超前研究，制定措施，及时调整工序和调动人、财、物、机，保证工程的连续性和均衡性。

7、强化施工管理，严明劳动纪律，对劳动力实行动态管理，优化组合，使作业专业化、正规化。

8、实行内部经济承包责任制。

既重包又重管，使责任和效益挂钩，个人利益和完成工作量挂钩，作到多劳多得，调动施工队，个人的积极性和创造性。

9、安排好不利季节的施工根据当地气象、水文资料，有预见性地调整各项工作的施工顺序，并作好预防工作，使工程能有序和不间断的进行。

10、加强机械设备管理切实做到加强机械设备的检修和维修工作，配齐维修人员，配足常用配件，确保机械正常运转，对主要工序要储备一定的备用机械，确保机械化施工顺利进行。

11、确保劳力充足，高效根据工程需要，配备充足的技术人员和技术工人，并采用各项措施，提高劳动者技术素质和工作效率。

二、施工方案概述一）、总体施工安排根据 cg 主桥构造特点和工期要求,0#块和边跨现浇段各制作2套（4个）芯模，主桥上部结构采用四对三片组合的三角形挂篮同时进行悬臂施工，在承台、墩身、0#块施工阶段，采取流水作业进行施工；挂篮拼装（悬臂浇筑）至中跨合拢阶段分河东、河西两个作业组进行施工，每个作业组各操作左右幅两对挂篮。

二）、施工准备1、作业组调度根据计划要求，事先拟定作业组人员名单，在作业项目即将开展前，根据事先拟定的名单及时对作业组成员进行调整组合，保证编制具备按工程进展随机应变的能力，确保工程忙而不乱。

2、挂篮该工程采用三角挂篮，一个挂篮含模板重量为90吨，为保证工程进度，全桥采用8只挂篮，悬臂浇筑施工分四个作业组同步施工，挂篮全部由厂家定制。

根据施工进度计划，挂篮可分2批进场，第一批在8#墩上挂篮前到场，另一批在7#墩上挂篮前到场。

3、模板0#块的芯模采用木模，全桥共8个芯模，现场一个木工班负责施工，分别在8#墩0#块施工前完成4个，在7#墩0#块施工前完成4个。

挂篮模板在现场制作，由一个木工班进行施工，在8#墩上挂篮前必须完成4套挂篮模板的制作和式拼装，另四套在7#墩上挂篮前完成。

4、材料为了保证主桥上部构造顺利施工，必须组织可靠的料源，保障施工阶段水泥、黄砂、碎石、钢筋等主要原材料的足够供应。

5、监控在0#块施工前，必须与监控单位取得联系，确定监控方案，做好监控准备，保证在施工时及时埋入应力片，确保得到有效的线形监控效果。

三）、施工顺序1、主桥：主桥施工分二层流水：第一层：左幅8#墩→右幅8#墩→左幅7#墩→右幅7#墩第二层：桩基→承台→墩身→主墩支架→现浇0#块→拼装挂篮→1~10#块段悬臂浇筑（同时完成边跨现浇段）→边跨合拢→体系转换→中跨合拢四）、施工方法1、临时锚固和支撑由于施工图设计提供了体外锚固体系方案，为了确保施工安全，该工程的临时锚固按照设计进行施工。

2、现浇梁段施工0#块及边跨现浇段均采用加密布置的门式钢支架，芯模采用木制骨架、竹胶板面板，侧模采用定型钢模板施工，绑扎钢筋前采用砂袋进行预压，按照设计图纸，0#块同时浇筑。

3、挂篮悬臂施工主桥采用三片三角挂篮悬臂浇筑施工，挂篮重量为90吨/只，左右幅相互错开一个节段施工，右幅在前，左幅在后。

挂篮后锚系统采用JL32钢筋锚固于已浇节段的腹板内，每个锚固点用2根JL32钢筋。

挂篮行走采用滚筒托架将挂篮托起，手拉葫芦牵引，底模高度采用手拉葫芦进行调整，浇筑过程中采用砂袋进行配重。

4、合拢段施工合拢段按设计要求采用吊架进行浇筑，侧模采用钢模板，芯模采用木模，临时刚接按设计施工，浇筑过程中采用砂袋进行配重。

先进行边跨合拢，在边跨合拢并张拉后，拆除边跨现浇段和0#块支架，用带凿岩机的小型挖掘机凿除临时支座混凝土，用气割设备切断墩顶固结钢筋，解除支座锁定装置，完成受力体系转换后进行中跨合拢的施工。

三、重点工程施工措施1、工期控制XX桥的主要特点是工期十分紧张，主桥桥墩是制约工期的重点，桥墩的施工进度直接影响到总工期。

XX桥设计分上下行双幅，左右两幅各自为独立桥梁，根据这一特点，主墩施工可按半幅为单元划分为4座桥墩，分别进行独立施工，根据4座桥墩钻孔桩的进度状况及时组织人员、设备进行主墩承台和墩身的施工。

为了人员、设备、材料等资源的均衡调配，防止因资源忙闲不合理，影响总体施工进度，四座桥墩的承台和墩身应尽量形成流水作业面，以达到均衡调度、科学合理的目的。

2、外观质量保障措施2.1、模板表面应光洁、无变形，接缝严密、不漏浆。

2.2、侧模、底模除锈应彻底，并尽量缩短外露时间。

2.3、在同一结构中采用同一类型的脱模剂，采用1:1的柴机油，不得使用废机油。

2.4、模板应定位准确，不得有错位、上浮、涨模等现象。

2.5、箱梁底模及侧模均为钢板，极易生锈，且加工时接头表面粗糙，因此在磨光处理后及时涂上防锈剂，用塑料布覆盖，立模时用纱头擦去防锈剂，涂刷脱模剂。

2.6、拆卸时，严禁猛敲猛打，损坏部位及时维修，清除表面灰渣，污垢后刷脱模剂备用。

2.7、腹板变形箍应按顺序编号堆放，不可错乱，以免给下道工序施工造成不必要的麻烦。

2.8、切实做好浇筑前的准备工作，保障砼连续浇筑。

2.9、第一斗料出料后应及时检查砼坍落度，严格控制在12～16㎝，并且砼流动性、和易性必须满足施工要求。

2.10、下料均匀、连续、不宜集中猛到而发生挤塞，在钢筋密集处可用振捣器辅助下料。

2.11、整个浇筑过程中要时刻注意砼的振捣，插入间距，不得大于20cm，插入方式是快插慢拔。

2.12、随时检查摸板、锚垫板、钢筋、波纹管及预埋件的位置，防止产生松动、变形和移位等。

2.13、重视砼的养护工作，并认真做好养护记录。

3、预应力施工措施3.1、波纹管安装过程中避免弯折，以免波纹管开裂破坏，同时防止电火花的灼伤波纹管，立模前应检查波纹管上是否有孔洞和开裂现象，如有，则用封箱带进行包裹严实；使用、浇注过程中，波纹管内加穿一根稍细的PVC管作为衬管，衬管由两端头分别插入，混凝土浇筑前来回抽动，以保证孔道畅通。

3.2、顶板管道用铅丝固定在上层钢筋上，按设计要求定位，正确、顺直。

混凝土浇注过程中，孔内用塑料衬管穿入，以增加其刚度。

3.3、锚垫板用螺栓固定在封头钢模板上，锚垫板与波纹管接头处用封箱带包裹，锚垫板与管道轴线应垂直，偏差必须符合设计规定。

3.4、波纹管在存放、安装过程中应避免受油污污染，以利其与混凝土的粘结。

3.5、钢绞线张拉采用“双控”，严禁仅以张拉吨位控制，而不重视伸长值，这样有可能导致施加的预应力不足，因为预应力筋在张拉前是松弛状态，；千斤顶施加的初始预应力大部分用来调直，用以克服这种自然松弛状况，当拉直到一定吨位时伸长量才与拉力呈线形关系。