汽车车灯热板焊接机
灯条焊接机操作规程
灯条焊接机操作规程灯条焊接机操作规程一、操作前的准备工作1. 检查灯条焊接机的电源是否正常,确保电压稳定。
2. 检查焊接机的各个部件是否完好,无损坏或松动。
3. 将焊接机放置在平稳的工作台上,并固定好焊接机底座。
4. 打开焊接机的进气阀门,将气源通过气管连接焊接机,并确保气源压力稳定。
二、操作步骤1. 将待焊接的灯条放置在焊接机台面上,调整灯条位置,确保焊接位置准确。
2. 打开焊接机的电源开关,待指示灯亮起后,进入正常工作状态。
3. 设定焊接参数,根据焊接材料和要求,调整焊接机的电压、电流和焊接时间。
4. 检查焊接头部的引燃棒,确保引燃棒的状况良好,没有变形或损坏。
5. 将引燃棒点燃,等待燃烧时间和焊接机预热时间,确保焊接机热量足够。
6. 将焊接头部沿灯条焊接位置移动,保持焊接速度匀称和稳定。
7. 在焊接过程中,注意观察焊接头是否正常燃烧和焊接效果是否良好。
8. 按照焊接需要,适时调整焊接机的电压和电流,确保焊接质量符合要求。
9. 焊接完成后,关闭焊接机的电源开关,待指示灯熄灭后,断开电源。
10. 检查焊接头部燃烧残留物,清理干净后,将焊接头部放回焊接机。
三、注意事项1. 在操作过程中,注意个人防护,佩戴好防护眼镜、防护手套和防护面罩。
2. 不要将手指或其他物体放置在焊接头部附近,以免造成烧伤或其他伤害。
3. 在焊接过程中,禁止随意调整焊接机的参数,必须经过专人确认后方可操作。
4. 在操作焊接机时,要保持专注和集中注意力,防止出现疏忽造成事故。
5. 若发现焊接机有异常情况,如冒烟、发出异响等,应立即停止工作,并及时通知维修人员进行检修。
6. 禁止未经培训和授权的人员操作焊接机,以免发生安全事故。
7. 使用焊接机后,必须进行定期的清洁、保养和维护,确保机器的正常运行。
四、操作结束后的处理1. 关闭焊接机的进气阀门,切断气源供应。
2. 清理焊接工作区域,确保工作台面干净整洁。
3. 检查并关闭焊接机的电源开关,拔掉电源插头,断开电源。
伺服热板焊接机工作原理
伺服热板焊接机工作原理
伺服热板焊接机工作原理如下:
1. 电机控制系统:伺服热板焊接机配备了一个电机控制系统,该系统包括一个伺服电机和一个伺服驱动器。
伺服电机用于提供焊接过程中所需的动力,伺服驱动器负责控制电机的运动。
2. 热板系统:伺服热板焊接机的核心部件是热板系统,该系统由一个热板和加热元件组成。
热板通过加热元件提供热量,使得焊接表面达到所需的焊接温度。
3. 控制系统:伺服热板焊接机配备了一个控制系统,用于控制焊接过程中的各种参数。
控制系统可以根据焊接需要设置焊接时间、温度、压力等参数。
工作流程如下:
1. 设置焊接参数:操作人员通过控制系统设置所需的焊接参数,包括焊接时间、温度和压力等。
2. 加热热板:控制系统启动加热元件,使热板开始加热。
加热时间可根据焊接要求而变化。
3. 将工件放置在热板上:一旦热板达到所需的焊接温度,工件被放置在热板上。
4. 加压:控制系统通过电机控制系统控制伺服电机,使其施加
所需的压力。
压力的大小取决于焊接工件的要求。
5. 焊接:保持所需时间的焊接温度和压力,使工件完成焊接。
6. 释放压力:完成焊接后,控制系统停止电机,并释放伺服电机施加的压力。
总之,伺服热板焊接机通过加热热板,施加所需的压力和焊接参数,实现对工件的焊接。
关键词行业分类
关键词行业分类汽车行业A车灯焊接机A1A1-1汽车灯焊接机|A1-2汽车车灯热板焊接机|A1-3汽车灯超声波焊接机|A1-3灯具焊接机|A1-4汽车侧灯焊接机|A1-5汽车前灯焊接机|A1-6汽车尾灯焊接机|A1-7汽车大灯焊接机|A1-8汽车灯焊接机|A1-9汽车角灯焊接机|A1-10汽车大灯热板焊接机|A1-11汽车车灯热板焊接机|A1-12车灯热板焊接机车门焊接机A2A2-1汽车门板焊接机|A2-2汽车门饰焊接机|A2-3汽车门焊接机|A2-4车门热熔焊接机|A2-5车门铆点机|A2-6汽车门铆点机|A2-7汽车门板热熔机|A2-8汽车门板多点热熔机|A2-9汽车门板组合焊接机保险杠焊接机A3A3-1汽车保险杠焊接机|A3-2汽车保险杠热熔机|A3-3汽车保险杠热熔焊接机|A3-4汽车保险杠铆点机|A3-5汽车保险杠铭牌焊接机铭牌焊接机A4A4-1汽车铭牌焊接机|A4-2汽车铭牌热板焊接机|A4-3汽车铭牌超声波焊接机|A4-4汽车标牌焊接机|A4-5汽车标牌热板焊接机|A4-6汽车标牌热熔机|A4-7汽车标牌熔接机|A4-8汽车标牌熔合机|A4-9汽车标牌热熔焊接机|A4-10汽车标牌熔焊机|A4-11铭牌超声波焊接机|A4-12标牌焊接机|A4-13标牌热板焊接机|A4-14标牌超声波焊接机门锁焊接机A5A5-1汽车门锁焊接机|A5-2汽车中控锁焊接机|A5-3汽车锁超声波焊接机|A5-4汽车锁焊接机|A5-5汽车拉锁焊接机|A5-6汽车门锁熔接机中央面板焊接机A6汽车中央面板焊接机A6-1|汽车中央面板热板机A6-2|中央面板焊接机A6-3|汽车中央面板熔接机A6-4|A6-5中央面板热熔机|A6-6汽车中央面板热熔机仪表台焊接机A7A7-1汽车仪表台焊接机|A7-2汽车仪表台热熔焊接机|A7-3汽车仪表台热板焊接机|A7-4汽车仪表台熔焊机|A7-5仪表台焊接机|A7-6仪表台熔接机尾翼焊接机A8A8-1汽车尾翼焊机|A8-2汽车尾翼热熔机|A8-3汽车尾翼熔接机|A8-4汽车尾翼热板焊接机|A8-5汽车尾翼热板机|A8-6汽车尾翼熔合机遮阳板焊接机A9A9-1遮阳板焊接机|A9-2汽车遮阳板焊接机|A9-3汽车太阳挡焊接机|A9-4汽车遮阳挡焊接机|A9-5汽车遮阳板超声波焊接机天线焊接机A10A10-1汽车GPS天线焊接机|A10-2汽车天线焊接机|A10-3车载天线焊接机|A10-4汽车外饰天线焊接机|A10-5汽车天线超声波焊接机仪表盘焊接机A11A11-1汽车仪表盘焊接机|A11-2汽车仪表盘熔接机|A11-3汽车仪表盘超声波焊接机|A11-4汽车仪表盘热熔焊接机|A11-5汽车仪表盘热板焊接机|A11-6摩托车仪表焊接机|A11-7摩托车仪表壳焊接机|A11-8电动车仪表盘焊接机|A11-9电动车仪表壳焊接机|A11-10摩托车仪表盘热熔机车镜焊接机A12A12-1汽车反光镜焊接机|A12-2汽车镜焊接机|A12-3汽车反光镜超声波焊接机|A12-4卡车反光镜焊接机|A12-5反光镜焊接机风管焊接机A13A13-1汽车风管焊接机|A13-2汽车风管热板焊接机|A13-3风管焊接机|A13-4风管热板焊接机手套箱焊接机A14A14-1汽车手套箱焊接机|A14-2汽车手套箱热板焊接机|A14-3手套箱焊接机|A14-4汽车门拉手焊接机|A14-5汽车扶手箱焊接机|A14-6汽车拉手箱焊接机汽车护板焊接机A15A15-1汽车护板焊接机|A15-2汽车护板热熔焊接机|A15-3汽车护板热板焊接机|A15-4汽车护板熔接机|A15-5汽车防撞板焊接机|A15-6汽车底盘下护板焊接机滤芯焊接机A16A16-1汽车滤芯焊接机|A16-2汽车滤芯热板焊接机|A16-3汽车滤芯摩擦焊接机|A16-4无纺布汽车滤芯焊接机|A16-5滤芯热板焊接机水箱焊接机A17A17-1汽车水箱焊接机|A17-2汽车水箱热板焊接机|A17-3汽车油箱焊接机|A17-4汽车油箱热板焊接机|A17-5汽车雨刮器储水箱焊接机|A17-6雨刮器储水罐热板焊接机发动机盖焊接机A18A18-1汽车发动机盖焊接机|A18-2汽车发动机盖热板焊接机|A18-3发动机盖焊接机|A18-4发动机盖热板焊接机三角警示牌焊接机A19A19-1三角警示牌焊接机|A19-2三角警示架焊接机|A19-3三角警示牌热板焊接机|A19-4三角警示牌超声波焊接机|A19-5三叫警示架超声波焊接机汽车方向盘焊接机A20A20-1汽车方向盘焊接机|A20-2汽车方向盘热板焊接机|A20-3汽车方向盘超声波焊接机|A20-4方向盘焊接机|A20-5方向盘热板焊接机安全气囊外壳焊接机A21A21-1汽车安全气囊外壳焊接机|A21-2安全气囊外壳焊接机|A21-3汽车安全气囊外壳热板焊接机|A21-4安全气囊热板外壳焊接机|A21-5安全气囊热板焊接机汽车挂档器焊接机A22A22-1汽车挂档器焊接机|A22-2汽车挂档器热板焊接机|A22-3挂档器焊接机|A22-4挂档器热板焊接机|A22-5汽车挂档器超声波焊接机VCD面板焊接机A23A23-1汽车VCD面板焊接机|A23-2汽车VCD面框焊接机|A23-3汽车VCD面板热熔机|A23-4汽车VCD面框热熔焊接机|A23-5VCD面框焊接机喇叭焊接机A24A24-1汽车喇叭焊接机|A24-2汽车喇叭热板焊接机|A24-3汽车喇叭超声波焊接机|A24-4喇叭焊接机|A24-5喇叭超声波焊接机|A24-6喇叭热板焊接机汽车其他焊接机A25A25-1汽车报警器焊接机|A25-2汽车靠椅焊接机|A25-3汽车安全带焊接机|A25-4汽车反光道钉焊接机|A25-5汽车进气管焊接机|A25-6汽车进气管热板焊接机|A25-7车载烟灰缸焊接机|A25-8车载烟灰缸热板焊接机|A25-9车载U盘焊接机|A25-10汽车蓄电池焊接机|A25-11汽车中网焊接机|A25-12汽车道钉焊接机电子行业BB1插头焊接机、B2电线插头焊接机、B3接触簧片焊接机、B4插座焊接机、B5电线卷轴焊接机、B6线轴焊接机、B7接触件焊接机、B8荧光管盒焊接机、B9电动熔断器焊接机、B10继电开头焊接机、B11插头注塑件焊接机、B12印刷电路板焊接机、B13保险丝盒焊接机、B14挤出线轴上的注塑成型的杆把手焊接机、B15电缆线圈焊接机、B16灯座焊接机、B17照明电池焊接机、B18手电筒壳焊接机、B19限位开关焊接机、B20信号灯焊接机、B21话筒-舌片焊接机,B22分离器-插头焊接机。
led车灯生产工艺流程
led车灯生产工艺流程
LED车灯是汽车上常见的车灯之一,其生产工艺流程主要包
括以下几个步骤:
1. 材料准备:首先需要准备LED芯片、LED胶水、散热器、
基板、灯罩等材料。
2. PCB制作:首先需要将基板进行切割和打孔,然后根据设
计要求,在基板上焊接LED芯片和电路元件。
3. 焊接:将焊接好的基板与散热器相连接,确保LED芯片能
够顺利散热。
4. 灯罩制作:将灯罩材料切割成适当的大小,并进行喷涂或者印刷处理,以形成所需的颜色和图案。
5. 灯具组装:将焊接好的基板和散热器装入灯罩中,然后固定灯罩和散热器的连接部分。
6. 质检:对组装好的LED车灯进行质量检测,包括外观质量、电气性能等方面的检测。
7. 包装:将质检合格的LED车灯进行包装,并贴上产品标签
和条码,以便出售和使用。
8. 成品检验:对包装好的LED车灯进行最终的检验,确认产
品质量合格后,即可进行出库和销售。
以上就是LED车灯的生产工艺流程,每个步骤都需要严格控制质量,确保LED车灯的性能和使用寿命。
在整个生产过程中,还需要注意环境保护和能源节约,采用绿色和可持续发展的生产工艺,以减少对环境的影响。
同时,不断改进工艺流程和技术,提高产品质量和工作效率。
汽车尾灯不同焊接工艺的研究(二)
汽车尾灯不同焊接工艺的研究(二)作者:杨学成白克勤王燕妮来源:《时代汽车》2022年第04期摘要:目前汽车行业内在用的四种汽车尾灯焊接方式,分别为热板焊接、振动摩擦焊接、超声波焊接和激光焊接,上篇介绍了前两种较为常用的焊接工艺,本篇主要介绍后两种近几年流行起来的新进焊接工艺。
同样,也是从基础焊接原理、关键工艺参数、优缺点对比以及常见缺陷模式等几个方面进行讲解,希望能给大家带来帮助。
关键词:车灯焊接工艺超声波焊接激光焊接1 超声波焊接1.1 定义超声波焊接是利用高频振动波(大于16kHZ)传递到两个需焊接的物体表面,在加压的情况下,使两个物体表面相互摩擦而形成分子层之间熔合[1]的焊接方法。
1.2 分类按声波的高频振荡能量传播方向可分为如下两种基本类型:1)声波垂直于焊件表面:指超声波的振动方向与焊接件表面相垂直,适用于塑料焊接;2)声波切向传递到焊接表面:指超声波的振动方向与焊接件表面相平行,适用于金属焊接。
1.3 工艺原理(过程)如图1所示,超声波焊接分为以下几个阶段:1)电源输入220V/50HZ的低频电能,并通过超声波发生器转换为20kHZ或40kHZ的高频电能;2)高频电能通过换能器转换为用于超声波的高频机械振动能;3)转换后的超声波机械能由调幅器负责进行整合并传递到焊头,最终通过焊头传至待焊塑料件;4)超声波机械能从上模待焊件传到焊接面,塑胶分子之间因摩擦而产生热量,最终熔化塑料件;5)气压装置同时下压运动,将上下待焊件压合到一起,并保持一定时间进行冷却,最终达到焊接目的。
1.4 焊接设备1)超声波塑料焊接机由于使用场合及焊接材料、焊接尺寸不同,其规格也各不相同,其输出功率从手持超声波焊接机的几十瓦到大型焊接机的几千瓦,而频率一般在15KHz到40KHz范围内;2)如图,常见的超声波焊接设备有分体式、一体式和手持超声波焊接器几种,其主要由气压传动系统、控制系统、发生器、换能器、调幅器、焊头和机械装置几部分组成。
汽车汽车灯具热板焊接结构设计规范
汽车灯具热板焊接结构设计规范 @1范阖木标准规定了汽车灯具热板焊接结拘◎设计的术语和址义、设计构想、设计要求° 木标准适用于木公词系列车型汽车灯具热板焊接⑥寄祁件的结枸设计"2规范性引用文件卞列文件对尸本文件的向用是必不可少的.凡是注□期的引用文件,仅所注口期的版木适用于木文件。
凡是不注口期的引用文件,苴兄新版木(包祐所右的性改单〉适用于本文件.GB/T 10485—2007道將午辆外部照明和光信号装置环境耐久性3术语和定义'卜'列术诜和定义适用干木标准«热IS悍接hot plate plastic welding 冬件加热后熔化结介的丁艺方法。
4设计构想4.1热板焊接应保证灯具零部件连接牢测滿足GB/T 10185-2007的相关耍求.4.2热板焊接利用电加热原理,配以机械装蜀处成焊接,妳补超声波焊接T艺对大尺寸灯具零卿件的不足。
5设计要求51标准条件热板焊接模具&焊接零削件材料的宴求见表X材料接触式低温搖,触式非接粒式灯罩侧热•板温度PMMA390 €-450 X:(260±2)匸500 匸〜530 r PC540 Q 〜® r灯秃侧热梔温度ABS380 €—440 €(260 士2)2500 € 〜530 PPChMJS410 €—440 €熔融刘间8 s~1.6 s13 s13 s表1热板焊接模具及焊接零部件材玛的要求5.2基本形状5 2 1标准中所仃尺寸基十平彳厂焊接方向的断面° 5.2 2灯罩焊接筋端而与灯壳壳体承载面近似平行。
5.2. 3灯罩的基木形状如图1所/N,尺寸耍求见农2。
图]灯罩基本形状⑥表2灯罩尺寸要求代号要求 ① 以 5. 0 mn® 冬40・(«!对于焊接方向)@③ ].6 JHD ~2. 0 mu @ ④(R0. 5~Rl) nm.15"皿(焊接筋熔馳尺寸)Q1顶杆图2顶杆段差5.2.5灯壳基本形状如图3所7j ;> K 寸要求见表3、O注"CM 钟的1.4皿的口的是为了调企与车体的间舉 此尺寸是和对与焊接方向上的如如注2,热板焊接泊貝丄灯売受力向宽度要在坤接方向上灯禿焊接筋正下方CC 1.4)以上,否则爲做验证^團3灯売基本形状®5.2.8苴也形状如图4所示•尺寸要求见表4。
凯尔博精密机械有限公司——热板机 热熔机 热铆机 旋熔机 点焊机 超声波塑料焊接机 振动摩擦机 模具等
超声波点焊机
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公司具有较强的非标机械产品设计、研发、生产能力,可为广大用户按需定制各类专用机械设备。近几 年在对常规塑料焊接设备(如超声波焊接机、旋熔机、热熔机、热板机)改进提高的基础上,开发生产 的汽车门板焊接机、汽车仪表台焊接机、汽车保险杠焊接机等受到汽车行业普遍好评。公司设计生产的 系列塑料焊接设备已广泛应用于汽车、电子、家电、医疗器械、无纺布、玩具等行业,客户遍布全国。 部分产品远销欧美,中东及东南亚国家。
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三头超声波焊接机 主要功能:
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汽车门板焊接机基本结构原理汽车门板焊接机的特点和应用
汽车门板焊接机基本结构原理汽车门板焊接机的特点和应用汽车门板焊接机基本结构:1、主要采用四柱龙门推盘滑台式操作,工作台面板设计成标准900*1700的工作台面滑台,分在机头左右两边,操作方式是由操作人员手动推动工作滑台板推到位,点动下降开关,机台工作面板会自动下降热合焊接过程全部由时间控制,两边工作台面板滑台交替使用,高频机设置有四个时间制(下降延时—高周熔接—冷却定型—上升时间)。
2、主要采用气缸或者液压带动四条直线导轨拉动工作台面板操作原理,输出高周波电流强,性能稳定可靠,机头压力可以根据所需要热合焊接的塑胶、塑料材料封口包装要求随意调节,主要适用生产大型面积加工的塑胶、塑料产品热合焊接封口。
3、主要采用四柱龙门式,工作台面板采用的平板式安装模具方式,模具只需要安装固定在平板上即可,简单方便,平板式机头的主要优点主要是针对高频模具面积较大的塑胶、塑料产品热合焊接或者吸塑泡壳封口,安装模具的平板模架的标准机型尺寸在900*1700的长方形平板。
(还可以根据客户的要求制作非标型尺寸。
)汽车门板焊接机基本原理:主要根据高压变压器整流自激高频机电子管振荡,高频电子管瞬间产生高频电流电磁波电场,利用被加工的PVC、TPU、EVA等材料在电磁波电场内其塑胶、塑料材料的内部分子产生极性化摩擦生热,加上一定的压力使所需要热合焊接的塑料、塑胶产品达到熔接封口作用。
汽车门板焊接机的特点:1、主要采用国际工业波段13.56MHz,符合国际标准。
手动推盘,定位灵活准确。
2、采用了金电公司自主研发的避免电磁波辐射干扰装置系统,大大降低了高频电磁波对人体直面辐射强度。
3、采用了金电公司最新研发的自流保护装置系统,主要作用是可以保护高频电子管因电流过大引起不必要的电子管烧坏。
4、采用美国最新技术防打火装置系统,主要利用NL5557高灵敏火花装置,能瞬间保护高频模具因电流过大而导致高频模具烧坏。
5、最主要的优点是工作台面大,主要适用于一下较大的产品加工热合焊接。
汽车汽车灯具热板焊接结构设计规范
汽车灯具热板焊接结构设计标准③1范留.本标准规定了汽车灯具热板焊接结构 G设计的术语和足义、设计设想、设计要求a本标准适用于本公司系列车型汽车灯具热板短建©等部件的结构设计.2标准性引用文件以下文件对广本文件的应用是必不可少的.但凡注口朋的引用文件,仪所注口期的版本适用于木文件.但凡不注口期的引用文件,其最新版本〔包括所右的憔改单?适用于本文件.GB/T 10485—2007道搐车轴外部照明和光信号装置环境耐久性3术语和定义,卜'列术语和定义适用于本标准«热板焊接hot plate plastic 胃elding零件加热后熔化结合的T.艺方法:4设计设想4.1热板焊接应保证灯具等部件连接牢固,满足GB/T 10185-2007的相关要求.4.2热板焊接利用电加热原理,配以机械装罡片成焊接,弥补超声波焊接丁艺对大尺寸灯具零部件的缺乏.5设计要求51标准条件热板焊接模具及焊接等部件材料的要求见表匕表1热板焊接模具及焊接零部件材科的要求05.2根本形状5 2 1标准中所仃尺寸基于平行焊接方向的断面,1.1.2灯罩焊接防端面与灯壳壳体承载面近似平行.1.2. 3灯罩的根本形状如图1所不,尺寸要求见表2.图I灯罩根本形状⑥表2灯罩尺寸要求5.2.4焊接筋I:不应谀置I页杆,不得不设置时,顶杆段差要求凸起0.2皿以E如图2所东.顶杆2o7 ' O图2顶杆段差5.2.5灯光根本形状如图3所小,尺寸要求见表3,」b+z R+L4 1- :C-LG以下注1: Jl.四的L 4 nl i的口的是为了调整勺车体的间喙,此尺寸池相对与焊接方向上的宽度“注3热板焊接泊具」.灯亮受力向宽度要在焊接方向上灯光焊接筋正下方CC 1.4〕以上,否那么需做验江〞S3灯壳根本形状⑹表3灯壳尺寸要求单位为基米5.2.8其池形状如图4所示.尺寸耍求见表〔表4其他尺寸要求单位为它米图4其他形状5.2.7接触式热板焊接的灯罩和灯壳各熔化0.8加 ⑥,热板加长使灯罩和灯壳各沉入0,7 g 见图5a图5接触式热板焊焊接过程 ⑥妇充/K 毋姓限 货大力,北3a〕灯罩和灯壳的焊接面尽可能为单•平面或单•曲面,小得仃尖角,圆角最小为应0加,卜•图数值不是断面测星值,而是3D数据里,相对于焊接方向测应得到的焊接面角度不能大于虹⑥,见图6.6焊接面角度⑹b〕焊接面弯角要求,内侧角度最小为R1皿,外例角度再小为M皿,见图7・图7焊接面弯角5. 2.9其他考前须知如卜:a〕焊接部位如图8所东伸入车体中的情况3 JW使焊接边不与车体I涉11从乍体间隙处不容易•被看到:在满足顾客晶庙基准书同醋、而差蓼求的前提卜’・观尊间咕尽可能做到母小,焊接部位到灯孽内便面高度及小为10 w.但焊接筋高度的增加相对增加「筋断裂的风险,底板力预防. 采用图8右侧在焊接筋外侧增加指筋的设计方式.图8外观不良考前须知b〕距焊接筋比拟近的其他筋、螺钉柱进行设计的时候,要注意预防与热板卜泄,在焊接方向上做断面,鹿:高挡施内侧毋小距离1 mm, R焊接筋埴小距离L 5 g.见图九图9设计间距C〕乍体安装孔部要预防焊接后焊接边堵住安装孔,设计焊接边容纳空间,或包懵有存料穴.见图10.优良差图10安装孔d〕由于乍体结构取制.焊接筋不能设计较长的情况卜',需设计花纹进行遮掩,设计方案为焊接筋两侧的花纹采用凹花纹,或焊接需两侧的花纹进行皮纹处理,或焊接筋外侧采用围齿状花纹, 见图11-图II花纹处理C〕较K的产品要预防变形:可改置焊接定位导向筋,位置"与相关方讨论决定,导向筋端部应与焊接面平彳j,两恻对称设置,见图12.A-A图12导向筋灯壳内面H空镀铝或喷涂的情配时,通焊接面2皿以内不得附着镀铝层或涂装层」因此必须使用涂装设具,见图13.而不艮, CBtK设图13涂装遗具g〕灯壳焊接部后脚住」以设置增强筋,但是模具反角结构的增强筋由于灯壳夹具问题根本上不允许.对于增强筋的位置、数工大小等会由于热板焊接方向有可能无法设置.此时缶要与相关方协调.见图LL图14增强筋h〕回宜反射器以及有内配光花纹的结构时,花纹圆面距离焊接郤最小距离为4 口,见图15.图15配光花纹平安距离也毋接2曲确定的情况F,先接面要求通过沿灯期腰方向进化盘接面的平移形成1不允许通过灯接面法向的等近生成〕,以到达在焊接燃三均匀的要求,见图16.图16焊接平面确定的要求G。
汽车车灯激光焊接工艺
汽车车灯激光焊接工艺车灯激光焊接工艺近几年才流行起来。
现在主机厂对尾灯造型要求越来越高,尾灯趋于越来越复杂。
摩擦焊接对制件外观影响比较大,摩擦焊接工艺已慢慢无法满足精密尾灯制件的要求。
热板焊接是塑料焊接技术中发展较早、工艺最为简单的一种焊接技术。
随着技术的发展,目前,在车灯制造中使用最多的焊接方式是振动摩擦焊接和超声波焊接。
除此之外还有受到越来越多关注的激光焊接技术。
从表1中几种焊接技术的对比不难看出,塑料激光焊接有着焊缝美观、焊接灵活、强度高等特点,已然成为车灯焊接技术中的“潜力股”。
故而激光焊接顺应趋势发展,成为未来尾灯焊接工艺的新选择。
表1不同焊接工艺对比较常见的激光焊接方式有轨迹式激光焊接、同步式激光焊接、准同步式激光焊接。
轨迹式激光焊接又名顺序型轴线焊接。
是指焊接件和激光束按照预定的路线进行相对移动而完成的焊接。
随着激光束的移动,焊接材料熔化后冷却凝固从而完成焊接。
激光束的移动可以通过机器人来完成。
这种激光焊接方式降低了加工成本,减少了工艺破坏。
此塑料焊接技术单位成本极低,因此格外省钱。
同步式激光焊接是指焊缝同时被多束激光照射加热。
同步焊接没有焊缝长度的限制,焊缝也可以不在一个平面。
只要夹具的压力沿整个焊缝能够均匀分布即可。
同步焊接可以很好地完成同一平面上的焊接,如果是复杂曲面的曲线焊接。
需要添加光束整形部件。
通过控制和调整光束整形部件使激光能量在整个焊缝长度范围内均匀分布。
同步式激光焊接方式生产效率高,适合批量生产。
准同步式激光焊接是指轨迹式激光焊接和同步式激光焊接两种方式的结合。
准同步式激光焊接中激光束移动的速度比轨迹式激光焊接更快,而且这种方式可以同时加热整个焊缝.从而使焊缝受热更加均匀。
另外这种焊接方式产生的溢料较少。
加工时间比轨迹式激光焊接短很多。
但由于电镜扫描范围的限制。
对灯具尺寸有一定的要求。
不能过大,同时灯罩角度不能过大,不过仍然可以通过采用多个电镜的方法来实现较大零件的焊接。
汽车灯具中几种常用的塑料焊接工艺分析
汽车灯具中几种常用的塑料焊接工艺分析摘要:随着现代社会和经济的不断发展,汽车行业发展的愈加成熟,汽车灯具在汽车的使用过程当中具有非常重要的作用,不仅可以起到美观的作用,还能够为行驶的人在黑夜中提供照明,提高汽车使用的安全性。
现在,随着人们对汽车灯具的要求越来越高,汽车灯具也正在逐渐的向全塑型发展,为此,灯具的塑料焊接工艺,在汽车灯具制造过程当中占有重要的地位。
本文主要介绍汽车灯具中几种常见的塑料焊接工艺,希望对相关的人员有一定的帮助。
关键词:汽车灯具;塑料焊接工艺;分析引言:随着现在汽车行业的愈加成熟,汽车灯具不仅起到了美观的作用,还提高了汽车的安全性能。
汽车灯具塑料话也是大区所示,近年来塑料灯具逐渐走进了大众的视野,文章主要对汽车灯具中几常用的塑料焊接工艺进行介绍。
一、超声波焊接超声波焊是近年来在焊接技术中比较常用的焊接方法之一,主要是利用超声波产生的振动进行清理和加热,对物体施加压力,实现焊接的方法。
此焊接方法的原理是将超声波的能量传递到焊接的区域,但是,由于焊接区域的面积比较大,会导致出现局部的高温。
而塑料的导热性能差,并不能够将热量发散出去,因此当超声波达到焊接部位的时候,接触面就发生融化,再加上压力的作用,两个接触面就会融合。
在工作的过程当中,即使超声波停止了运转,也可以继续保持压力,使塑料凝固成型,确保焊接完成。
用超声波进行塑料焊接的时候,当超声波到达塑料需要焊接的部位会产生机械能,机械能转化为热能,会使得塑料制点快速的融化并融合。
其实超声波焊接是基于摩擦生热焊接原理,只不过超声波产生的热是超声波刺激塑料做高频率振动而产生的热能。
在现在汽车灯具塑料焊接工艺施工过程当中,超声波焊接也是其中经常使用的一种焊接方法,而且也是最快速的一种方法,超声波焊接的时间通常是在一秒以内,而且超声波焊接是采用高频地震的焊接方式,保证了焊接的质量,也提高了焊接的速度。
在进行汽车灯具塑料焊接的过程当中,首先最应该考虑的就是振幅,振幅是随着焊接材料改变的,在焊接的过程当中,振幅是随着焊接材料所变化的,每一种材料的热熔点是不同的,振幅的选择也就不同,而且振幅也决定着焊接强度。
hotbar焊接机工作原理
hotbar焊接机工作原理
Hotbar焊接机是一种常见的热压焊接设备,其主要工作原理是通过在热板上加热并施加压力来将两个或多个材料粘合在一起。
下面将详细介绍Hotbar焊接机的工作原理。
1. 热板加热
Hotbar焊接机的热板通常由导电材料制成,例如铜或铝。
在进行焊接之前,需要将热板预先加热到适当的温度。
这通常可以通过使用内置的电加热器来实现。
电加热器会将电能转化为热能,并使其传递到导电材料中。
一旦达到所需温度,就可以开始进行焊接。
2. 施加压力
在进行焊接时,需要施加足够的压力将两个或多个材料粘合在一起。
这通常可以通过使用气动或液压系统来实现。
气动或液压系统会施加恒定的压力,并保持该压力直到完成整个过程。
3. 焊接过程
当达到所需温度并施加足够的压力时,就可以开始进行焊接了。
该过
程通常分为以下几个步骤:
(1)预热阶段:在开始施加压力之前,需要将材料预热到足够的温度。
这有助于确保焊接过程的成功。
(2)压合阶段:一旦达到所需温度并施加足够的压力,就可以开始将材料粘合在一起。
这通常需要持续一定的时间,以确保材料充分粘合。
(3)冷却阶段:完成焊接后,需要将材料冷却到室温。
这通常可以通过停止加热器并继续施加压力来实现。
一旦冷却完成,就可以解除压力,并取出已焊接的材料。
总体来说,Hotbar焊接机是通过在热板上加热并施加压力来将两个或多个材料粘合在一起的。
其工作原理简单明了,但需要注意控制好温
度和压力等参数以确保焊接质量。
CAE技术在车灯热板焊接中的应用
CAE技术在车灯热板焊接中的应用随着汽车工业的快速发展,车灯热板焊接技术也不断地得到了改进和升级,使汽车的灯具更加美观、耐用和高效。
现如今,CAE技术在车灯热板焊接中的应用也变得越来越普遍了。
这种技术有助于提高焊接的质量和精度,并可以更好地匹配不同的焊接工艺,从而为消费者提供更加出色的产品。
CAE技术在车灯热板焊接中的应用可以提供很多好处。
首先,它可以优化热板的设计和制造过程。
通过计算热板的形状、大小和材质等参数,CAE技术可以帮助设计师快速评估设计方案,并选择最合适的热板材料和厚度。
此外,该技术还可以提高热板的精度和可靠性,从而确保焊接质量的可控性和稳定性。
其次,CAE技术还可以模拟焊接过程,以便改进焊接工艺和提高焊接质量。
这对于提高汽车灯具的耐用性、美观性和光亮度尤其重要。
通过模拟焊接过程,工程师可以根据实际需求调整焊接时间、焊接速度和焊接温度等参数,以达到最优化的焊接效果。
同时,通过CAE技术,工程师可以精确地预测焊接过程中产生的变形和应力等问题,并能够采取相应的补偿措施,以确保产品质量和性能的稳定。
最后,CAE技术还可以加速新产品的开发过程。
通过快速建立车灯热板焊接的数值模型,工程师可以评估不同设计方案的效果,并优化设计流程。
这可以显著减少试错成本,降低生产成本,并为车灯热板焊接技术的不断发展提供可靠的技术支持。
综上所述,CAE技术在车灯热板焊接中的应用具有重要的意义。
通过其优化热板设计和制造过程、模拟焊接过程和加速新产品的开发过程,我们可以提高焊接质量和稳定性,降低生产成本,为消费者提供更加出色的汽车灯具产品。
因此,作为一种先进的焊接技术,CAE技术在汽车工业中的应用前景广阔,将为整个行业的进步和发展做出重要的贡献。
除了提高车灯热板焊接质量和稳定性、降低生产成本以及加速新产品开发等方面,CAE技术在车灯热板焊接中的应用还有其他诸多好处。
例如,该技术可以支持设计师提供更好的设计建议,优化制造过程,减少工艺偏差,并提高工艺和生产效率。
伺服热板焊接机工作原理
伺服热板焊接机工作原理
伺服热板焊接机主要由控制系统、伺服系统、热板系统、气动系统等组成。
其工作原理如下:
1. 控制系统:通过控制系统控制所有机器的动作和工作流程,实现自动化操作。
控制系统可以根据焊接工艺要求进行参数调整和设定。
2. 伺服系统:伺服系统负责控制整个焊接头部的运动,包括焊接头的上下、左右、前后等方向的移动。
伺服系统可以根据焊接要求和工件形状进行精确位置调整,实现高精度的焊接。
3. 热板系统:热板系统是焊接的关键部分,主要由热板和加热元件组成。
热板通过加热元件将热量传导给工件,使工件表面达到焊接温度。
热板通常采用高温合金材料或陶瓷材料制成,具有良好的耐热性和导热性能。
4. 气动系统:气动系统主要用于焊接头部的压力控制。
焊接头部通常由两个或多个焊接刀具组成,刀具通过气动缸施加一定的压力,实现焊接头部与工件的紧密接触,确保焊接质量。
在实际工作中,操作人员根据工件的要求和焊接工艺参数进行设置,控制系统将相应的指令发送给伺服系统、热板系统和气动系统,实现焊接过程的自动化控制。
通过精确的运动控制和热量传导,实现工件的高效、精确焊接。
汽车门板热铆机工作原理
汽车门板热铆机工作原理
汽车门板热铆机是一种用于加工汽车门板的机器设备,其工作原理如下:
1.准备工作:先将汽车门板放置在工作台上,并将需要铆接的零件放
置在门板的正确位置。
2.加热:热铆机需要加热至一定温度才能进行操作,一般要求加热温
度在180-220℃之间,具体温度根据被铆接材料的类型和厚度而定。
通常
使用的加热装置为红外线灯。
3.驱动铆接头:将铆接头放置在需要铆接处,启动机器,铆接头开始
运动。
4.压合铆接头:当铆接头与门板上的零件接触时,机器会开始对铆接
头施加压力,使其与门板上的零件连成一体。
5.冷却:铆接完成后,门板和零件需要进行冷却,通常使用水冷方式。
6.检查:最后需要检查铆接点是否牢固,如有问题需要进行修补或重
新铆接。
总的来说,汽车门板热铆机工作原理就是通过加热、压合和冷却等多
个步骤,将两个或多个部件牢固地连接在一起。
led车灯生产工艺流程
led车灯生产工艺流程
《LED车灯生产工艺流程》
LED车灯作为现代汽车的重要组成部分,其生产工艺流程也
非常复杂。
下面是LED车灯生产工艺流程的简要介绍。
1. 材料准备
LED车灯的制作主要需要LED芯片、PCB板、灯罩、散热器
等材料。
这些材料需要经过严格的筛选和质量检验,确保其符合LED车灯的制作要求。
2. 焊接工艺
首先是LED芯片的焊接工艺。
LED芯片需要焊接在PCB板上,这涉及到表面贴装技术(SMT)和热风回流焊接技术。
通过
高温热风,将LED芯片固定在PCB板上,确保其稳固性和导
电性。
3. 组装工艺
LED车灯的组装工艺也非常重要。
首先是将PCB板和散热器
进行组装,保证LED芯片在工作时的散热效果。
接着是安装
灯罩和其他装饰件,确保LED车灯的外观和功能完整。
4. 质量检验
生产完成后的LED车灯需要进行严格的质量检验。
包括外观
检查、亮度检测、寿命试验等多个环节,确保LED车灯的质
量符合标准要求。
5. 包装出厂
最后是LED车灯的包装出厂。
在包装环节,需要注意防震、防潮等问题,确保LED车灯在运输和使用过程中不受损坏。
综上所述,LED车灯的生产工艺流程非常复杂,需要多个环节的精细操作和严格管理。
只有通过严格的质量控制和工艺改进,才能生产出高品质的LED车灯产品。
车灯热板焊接工艺原理
车灯热板焊接工艺原理
汽车车灯焊接机主要通过一个由温度控制的加热板来焊接塑料件。
焊接时,加热板置于两个塑料件之间,当工件紧贴住加热板时,塑料开始熔化。
在一段预先设置好的加热时间过去之后,工件表面的塑料将达到一定的熔化程度,此时工件向两边分开,加热板移开,随后两片工件并合在一起,当达到一定的焊接时间和焊接深度之后,整个焊接过程完成。
熔接后可达到水密、气密的要求,适用于各种形状、大小和材质的热塑性塑料件熔接。
是一种用途广泛、经济实用、生产效率高的熔接工艺。
基于UG的汽车前灯耐热分析
基于UG的汽车前灯耐热分析
陈浩;单文桃;陈修祥;谭文胜
【期刊名称】《汽车实用技术》
【年(卷),期】2024(49)2
【摘要】汽车车灯热学性能极其重要,在产品开发的初期就必须对其耐热性能进行有效评估。
文章使用CATIA软件建立某款汽车前灯的三维有限元模型,使用ANSA 软件进行网格划分,最后使用UG软件对其进行了有限元分析,并根据仿真分析的结果,对其进行镀铝结构改进。
仿真结果表明,经过镀铝后车灯的耐热性能得到了明显的改善,表明了该技术方法的可行性,对产品的风险管控具有重大意义。
【总页数】6页(P80-85)
【作者】陈浩;单文桃;陈修祥;谭文胜
【作者单位】江苏理工学院机械工程学院;常州市大型塑料件智能化制造重点实验室
【正文语种】中文
【中图分类】U463.6
【相关文献】
1.基于UG的汽车安全辅助刹车系统设计与分析
2.基于UG的汽车横梁支架拉延模工作零件的加工工艺分析
3.基于UG的三轮汽车车身前横梁有限元分析
4.基于UG 的电动汽车盘式制动器结构分析与优化研究
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汽车车灯热板焊接机
---卡尔超声
汽车车灯热板焊接机简介:
汽车车灯热板焊接机可焊接汽车车灯等汽车配件,主要适用于PP、PE等热塑性塑料材质及焊口面积尺寸大而复杂的塑料工件焊接。
配以完善的机械装置,可弥补超声波焊接机焊接大型及特殊塑料工件的不足。
汽车车灯热板焊接机原理:
热板焊接机是使用表面热传导方式使被焊接塑料工件表面熔化的热塑性焊接工艺设备,适用于超声波难熔塑料工件的焊接。
采用人机界面配合PLC电脑控制系统,参数设置方便,操作简单安全,焊接后的产品可达良好的水密和气密效果。
用户根据塑料产品的工艺特点、生产效率、自动化程度的不同要求,选用一机多模的熔接工艺,可实现一次熔接工艺过程中多个塑料工件的熔接。
汽车车灯热板焊接机工作过程:
焊接时,加热板置于两个塑料件之间,当工件紧贴住加热板时,塑料开始熔化。
在一段预先设置好的加热时间过去之后,工件表面的塑料将达到一定的熔化程度,此时工件向两边分开,加热板移开,随后两片工件并合在一起,当达到一定的焊接时间和焊接深度之后,整个焊接过程完成。
针对材质为PE、PP,尼龙、ABS等较大型且不规则塑胶工件之熔接而设计。
放入产品下胶件→下夹具吸合→放入产品上胶件→上夹具吸合→按启动按钮→热板进→下压板上、上压板下(同时相对运动)→热烫→上压板上、下压板下→热板退→上压板下、下压板上→粘合→上夹具松→上压板上、下压板下→下夹具松→取出产品(过程全自动,只需放、取件,按启动按钮即可)。
汽车车灯热板焊接机其他应用:
广泛应用于汽车配件的焊接,包括汽车保险杠、汽车塑料水箱、安全气囊、汽车膨胀水壶、汽车塑胶油箱、汽车仪表板、汽车蓄电池、汽车车灯等等;也广泛应用于环保过滤产品、电子产品、塑料玩具、仪器仪表、PP马桶盖焊接机、PP托盘焊接机、PP塑料托盘焊接机、PP塑料栈板焊接设备、托盘热板焊接机、家用塑料制品及包装行业的热塑性塑料制品的熔接、铆接、点焊以及金属件与塑料间的镶嵌和压边工艺。
汽车车灯热板焊接机优势:
1.PLC人机界面,操作准确简单方便;
2.焊接速度快,省人工,效率高;
3.焊接出的产品不变形,美观牢固;
4.无污染,能耗低。
配套:
主要配套用于一汽大众、东风雪铁龙、一汽奥迪、上海通用、奇瑞、广州本
田、上汽通用五菱、华普、昌河铃木长安福特、长安铃木、东风日产、东风标致、东风悦达起亚、北京现代、东南汽车、南汽、哈飞等。