广汽本田★外作零件素性管理(整合版)20130218
日本本田汽车公司S和安全卫生管理手册
丰田汽车5S和安全卫生管理手册目录1.XXXX的基本方针：提供顾客100%满意的服务，创建员工100%满意的公司。
2.XXXX企业基础：危机管理体制，人才培养，环境安全以及5S的推行3.5S方针的策略重点：3.1建立使顾客100%满意的质量保证体制3.2改进业务流程、削减在库、遵守交期3.3强化成本竞争力3.4积累与提高生产技术力3.5提高新技术的推广速度3.6构筑企业基础4.5S与环境安全的目标4.1提高生产性4.2提高服务水平和维修产品质量4.3提高速度4.4提高人员素质4.5提高安全性5.5S的定义5.1整理：工作现场，区别要与不要的东西，只保留有用的东西，撤除不需要的东西；5.2整顿：把要用的东西，按规定位置摆放整齐，并做好标识进行管理；5.3清扫：将不需要的东西清除掉，保持工作现场无垃圾，无污秽状态；5.4清洁：维持以上整理、整顿、清扫后的局面，使工作人员觉得整洁卫生；5.5修养：通过进行上述4S的活动，让每个员工都自觉遵守各项规章制度，养成良好的工作习惯，做到“以厂为家、以厂为荣”的地步。
6.5S活动的职责6.1办公室负责组织整个公司的5S及安全卫生的检查6.2各部门负责按5S管理要求对本部门的5S及安全卫生进行检查6.3责任部门负责对5S及安全卫生检查中发现的问题进行改进7.5S活动的要求7.1良好的仪表及礼仪：统一规范的着装要求，良好的坐姿、站姿，电话礼仪，整洁、明亮、大方、舒适的接待环境7.2单一整洁的办公室：台面整洁，文具单一化管理，公用设施责任人标识7.3生产工具管理：单一化管理7.4现场管理：分区划线，员工工作井然有序，工作环境清洁明亮7.5工作速度和效率：最佳的速度和零不良率7.6空间效率：对现场分区划线，对各场地的利用率予于分析，增加有限空间的利用价值7.7严明的小组督导：上班前经理、班组长对员工进行检查督导，工作过程中，对发现的问题及时开展小组督导，下班前对全天的工作进行总结7.8工作评估：自我评估与综合考核评价相结合8.5S对应的措施8.1整理的措施8.1.1清除不用物品的措施a）进行整理，首先要根据情况，分清什么需要，什么不需要。
广汽本田SP2参考资料参考资料1
智能订货中“广本放假，追加天 数”天数的使用方法
如果广本放假3天，则在放假的前3天开始， 追加“1天”，前两天追加“2天”，前1天追 加“3天”，依此类推
“调整最大值”的计算方法
最近12个月月平均需求*（订货周期+到货周 期+安全库存)
除了ROQ表中数据影响订货计算， 还有哪些项目影响？
2、用户和特约店填写的《车壳、发动机缸体订购申请表 》
3、拓印发动机号码和车架号码
4、事故车拆解前（带车牌）全方位能清晰显示被损部位 的照片5张（一张正面或严重损坏部位照片，左前、 右前、左后、右后角度拍摄各一张），并且至少有一 张带有事故车车牌
5、带车架号的铁片
6、保险公司证明或交通事故认定书复印件
定期 紧急 火急
订单类型（按订购零件种类分）
一般零件 直送 特殊
定期订单的目的及意义
定期订单用来补充特约店正常需求及保 证安全库存的数量
定期订单的三固定
（时间、频次、运输方式）
申请BO取消的三个必要条件（原 则上不能取消）
1、B/O一个月以上（以采购单的提交时间来 计算）
订货周期 到货周期 安全库存
调整基准并使基准生效的步骤
更改调整MAX/MIN，勾选该零件并按提交按 钮
ROQ清单中订货数不准的影响
订货数量不准，系统推荐的订货数量小或者 不推荐，影响日常业务正常开展
自行调整个别高频零件（如机滤） 订货频度的思路
可以增大MAX值,减小MIN值，这样就可以增 大订货数量，减少订货周期
1、缸体破损照片 2、车架号照片 3、行驶证照片 4、车主身份证照片
单位车辆与个人车辆提供照片资 料的不同点
单位车辆证明，加盖公章
广汽本田零部件(2)
特约店可以使用其他邮箱给零部件销售科发送邮件
有专人或信息员每天接收邮件，并将零部件相关邮件转交 零部件部门 对于需要回复的邮件尽快回复
第三部分 零部件业务流程 六、特约店人员配置
特约店人员配置标准
(不含工具管理、油漆管理、财务管理和一般物品采购)
2000台/月以上：6人 1500～2000台/月：5人 800～1500台/月：4人 800台/月以内：3人
6、导入“订单跟踪管理系统”
1. 2. 3.
广汽本田库存查询，显示为：有/无/替代 可查询总仓库及各分仓库零部件库存，实时更新 订单接收查询，可查询到DCS接收时间及计划发车时间； 订单传送成功后约15分钟内可以查询到； 发车时间查询，可查询到实际发车时间及计划到货时间。
库存查询
订单接收查询
发货情况查询
第三部分 零部件业务流程 一、特约店订货流程
1、订单类型
火急订单：是指特约店所需的零部件没有库存，而且客户又非 常急需的情况下，向广汽本田发出的一种非常紧急的订单。 火急订单必须是广汽本田生产车型的零部件； 特约店通过传真将火急订单传至零部件销售科； 火急订单要用电脑打印，不得手写； 必需填写车辆的车架号和发动机号； 火急订单单价与定期订单相同，运费由广汽本田承担； 火急订单不得撤销。
第三部分 零部件业务流程
2、零部件付款流程 特约店财务部 特约店零部件部
每月15日 前付上月 零部件款 通知财务 付款
零部件销售科
销售数据汇总 发票和月度 汇总销售清单
广汽本田财务部
开具零部件 增值税发票
随时查询零部件款 再次通知财务付款
接收零部件款
录入系统
订单发送 订单待处理
每月15日后 未付款
广州本田零部件品质管理(PPT 15页)
QAV2-4次 品质成熟制造效果 的检证 QAV2-5次 QAV2-3次 准备进展状况 的确认 量产准备完成宣言
QAV2-2次 预先准备QAV 提出品质管理要求 说明品熟展开的要旨
量产品质安全宣言 供应商完成生产准备的所有事项，自我检证 完毕，向广州本田作出量产品质安全宣言，确保 没有影响产品品质的问题。
A
B
C
是本田掌握、检验供应商质量保证体系水平的唯一系统。 ◎ 是本田掌握、检验供应商质量保证体系水平的唯一系统。 ◎ 用事先规定的13个大项目，每个项目按P、D、C、A循环的 用事先规定的13个大项目 每个项目按P 13个大项目， 检查单通过事例评价某个工厂、零件。 检查单通过事例评价某个工厂、零件。 因为要将供应商分A QAV- 检验的是体系指标水平， ◎ 因为要将供应商分A、B、C级，QAV-1检验的是体系指标水平， 分数分配在满分50分中占40 50分中占40分 比重大，所以供应商很关心。 分数分配在满分50分中占40分，比重大，所以供应商很关心。 20 20 达到一定水平的话，转换为供应商自我QAV QAV。 自我QAV认证） QAV认证 10 ◎ 达到一定水平的话，转换为供应商自我QAV。/（自我QAV认证）
定义
发生变化时，供应商应向广州本田事先报告和提供变化后的初始零件， 得到广州本田的确认和批准后才能正式实施。
初物管理的对象
-规格变更初物 -品质改善初物 -自主管理初物
初物管理流程 供应商事
前报告
供应商交付 初物品
随附：初物卡 检测报告
广州本田初物 检查、判断
供应商 批量生产
不良对策要求
当发生不良时，向供应商发出对策要求表，并根据重要度 和麻烦度，区分为信息联络不良和对策要求不良 不良对策要求表
广州本田生产管理 3章 生产准备阶段
3生产准备阶段3-1 阶段管理1 目的1) 对挑出的重点管理零件，广州本田汽车有限公司将确认供应商活动的进度情况。
2) 供应商制定生产准备阶段中与广州本田汽车有限公司的推进计划相联系的活动计划，为了切实实行，要制定计划各阶段中实施的活动。
2 定义本手册中使用的术语如下定义。
其它的术语的定义依据【SQM 6-1 术语的定义】。
3 要求供应商应制定至少包含有3.3项“管理项目和达成目标”中记载的管理项目在内的制造管理计划，针对各管理项目，为了达成各阶段的目标实施活动。
3.1 供应商制作与以下阶段相联系的制造管理计划。
3.2 供应商每个阶段确认各管理项目的进度，在进度延迟时应修改制造管理计划，进行补救。
质量安全宣言的时间延迟、有可能影响广州本田汽车有限公司的生产计划时要报告广州本田汽车有限公司。
3.3 管理项目和达成目标（供应商按照以下项目每个产品地与广州本田汽车有限公司协调）精品精品精品精品4 记录的管理5 相关文件1) 零件交易基本合同第18条2) 供应商质量保证协定书第2条3) SQM 4-1 生产阶段的质量管理4) SQM 4-2 生产阶段初期的质量管理5) SQM 6-1 术语的定义3-2 工序设计1 目的1) 广州本田汽车有限公司制定由供应商进行工序设计时的要求。
2) 供应商明确进行工序设计时的要求，正确地维持质量。
2 定义本手册中使用的术语的定义依据【SQM 6-1 术语的定义】。
3 要求3.1 工序管理项目的设置3.1.1 供应商根据图纸等把握质量要求，为了正确地维持质量，考虑以下事项设置管理项目：（参考【SQM 5-2 防误装置】及【SQM 5-5 工序FMEA】）1) 零件设计的要求事项；2) 要求的生产能力及工序能力；3) 生产设备的加工能力及精度；4) 计测仪器等的测定能力及精度；5) 过去的工序设计的经验；6) 工序的过去不良；7) 用工序FMEA或者其它方法推测的不良；8) 根据需要设置防误装置；9) 必要的检査及试验。
东风本田汽车特约销售服务店保修零件管理文件
密级：保密期限：东风本田汽车特约销售服务店保修零件管理规定东风本田汽车有限公司目录1、目的与适用范围2、特约店管理要求4、返厂保修零件的处理标准和流程4、不返厂保修零件的处理标准和流程5、东风本田考核管理6、附件一、《特约店不返厂保修零件登记表》7、附件二、《保修旧件销毁清单》1.目的与适用范围1.1本文规定了东风本田汽车有限公司对东风本田汽车特约销售服务店保修零件管理的要求。
1.2 明确售后服务科对保修零件的处理标准与流程。
1.3 本文适用于已经正式开业的东风本田汽车特约销售服务店。
2.特约店管理要求2.1特约店全部保修零件的所有权属于东风本田汽车有限公司。
2.2 特约店需设立专门保修零件区（保修零件不得存放在零部件仓库），配备必要设施（货架、照明、门锁、消防器材等），确定零件管理责任人。
2.3 保修负责人负责在拆卸当日将所有保修零件按重要等级挂《保修零部件签条》，对需立即返回厂家的零件按售后服务科品质系的要求办理返回手续；对不需返回的零件也需保持拆卸时的原始状况，随MQI单妥善放置于保修零件区的货架上，并进行分类，较大型机械件放置于货架底部或专门位置；较小型零件放置于中部或上部；发动机、底盘带油污件需采取防护措施，防止污染；并与电器件分货架存放。
2.4 保修负责人需填写《特约店不返厂保修零件登记表》，详细记录相关信息（车牌号、车型代码、VIN号、发动机号、故障信息、保修单号、零件名称、更换日期等）2.5 在东风本田汽车有限公司售后服务科未处理之前，所有保修零件不能损坏和遗失。
2.6 特约店售后服务经理为保修零件管理的第一责任人。
3．东风本田售后服务科处理返厂保修零件的标准与流程3.1 售后服务科指定寄送的返厂保修零件须以最快方式寄出,以便东风本田能及时解析对应市场问题，同时需随零部件附带寄出《保修零部件签条》及MQI（使用DTS系统的特约店打印一份MQI并随故障零件附上）。
3.2 保修零部件及保修单据的运输和邮寄费用由东风本田承担（到付）。
东风Honda供应商质量手册2章
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2-2 法规适合证明 2-2 法规适合证明
Supplier Quality Manual
2013 年 08 月 19 日 禁止复印
1 目的 1) 敝公司为了使构成产品的所有零件符合相应的中国法规要求，明确供应商应遵守的相关事 项。 2) 敝公司为了使生产的整车产品满足法规要求，明确供应商应遵守的相关事项。 3) 敝公司为了使售后维修用的所有零件符合相应的中国法规要求，明确供应商应遵守的相关 事项。 4) 供应商应按照敝的要求事项，保证产品符合相应的法律法规。
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2-2 法规适合证明
Supplier Quality Manual
2013 年 08 月 19 日 禁止复印
3.1.5 整车产品满足法规的要求
敝公司为了使整车产品满足中国相应法规的规定，明确供应商的零件需执行的技术 条件，供应商应按照本章节的 3.1.3 的要求执行。
3.1.6 满足售后维修零件的法规要求
3.2.1 化学物质规定对应指示的确认 根据图纸（包括规格书等）及国家法规要求，确认相应物质。
化学物质对应图纸的表示
汽车产品：依据 HES A 3060“有害物质对应图纸指示方法”。
摩托车・通用产品：依据 HES A 3065“环境负荷物质法规对应图纸指示方法（摩 托车・通用）”。
3.2.2 化学物质的管理 3.2.2.1 依据法规要求，推进化学物质的消除、代替或者削减。
1) 以《CCC 信息联络书》为信息沟通的主要工具，供应商应明确《CCC 信息联络书》 中规定的沟通的内容和填写方法；
2) 按《CCC 信息联络书》中规定的联络窗口进行信息联络。
供应商在工序品质管理表上标识敝公司指定的记号（HS、HA、HB）或者供应商的同等 记号或者注记。 另外，将重要安全零件相关的所有质量特性反映在工序品质管理表上，与敝公司指定 的重要质量特性（○Q ）相应的部位，由供应商指定为重要项目进行管理。
广汽本田零部件课件
库存维护与盘点
定期对仓库库存进行维护和盘点，确保库存 信息准确无误。
库存预警与安全库存设定
设定合理的库存预警线和安全库存水平，以 应对市场需求波动和生产计划变化。
THANK YOU
感谢观看
轿车下线。
2006年7月19日，广州本田 第四工厂奠基仪式在广州市增
城市举行。
2008年4月22日，广州本田 推出混合动力版雅阁（ Accord Hybrid）。
2013年9月12日，广汽本田 成立25周年纪念。
经营理念
“以人为本，三个喜悦”是广汽本田的经营理念。其中，“ 以人为本”指的是以顾客为中心，以员工为本，以社会和环 境为本；“三个喜悦”则是指让顾客喜悦、让员工喜悦、让 社会和环境喜悦。
成本降低
通过优化设计、改变材料、简 化工艺等方式降低零部件的成 本，提高产品的市场竞争力。
质量改进
通过加强质量控制、优化设计 等方式提高零部件的质量水平， 减少故障率和维修成本。
环保优化
采用环保材料、节能工艺等方 式优化零部件的设计和生产过
程，降低产品的环境影响。
持续改进措施与效果评估
持续改进措施
底盘零部件
总结词
底盘是汽车的支撑结构，负责承载发 动机、车身和动力系统。
详细描述
广汽本田的底盘零部件包括悬挂系统、 制动系统、转向系统、排气管等。这 些零部件共同作用，使车辆能够稳定 行驶，提供良好的操控性能。
电器零部件
总结词
电器零部件是汽车的重要组成部分，负责控制和调节车辆的各项电器设备。
详细描述
广汽本田零部件 课 件
contents
目录
• 广汽本田简介 • 广汽本田主要零部件介绍 • 广汽本田零部件供应链管理 • 广汽本田零部件质量控制 • 广汽本田零部件研发与改进 • 广汽本田零部件物流与仓储管理
本田品质管理ppt课件
核心公司
司的部品控制是通过一级供应商的部品控制和工序控制共同完成的.同样,一级供应商的部品控制又是由二级供应商
的部品控制和工序控制完成,实际上,通过对下级供应尚的工序控制来实现对部品品质控制,可见,工序品质控制是非
常重要.
部品控制
对工序品质控制的重要手段:工程(工序)品质管理表.
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
管理方法:供需双方通过相互认可的工程品质管理表实现需方对供方每个 工序的作业品质控制.
一级供应商
工程品质管理表的主要内容: ☆工艺流程. ☆部品或材料投入前的检查项目. ☆工艺流程间各工序的检查项目、标准和频度。 ☆制造条件的管理。 ☆ 100%保证项目的管理。 ☆成品的检查项目等等。
部品控制 二级供应商 部品控制
质品 体 传系 递
4
供应商管理(3)—部品品质管理(量产中)
部品品质管理是很大的话题,事实上对供应商品质管理目的也就是为了部品品质管理,这一编讲的只是 正常量产中的部品检查和在出现品质问题后的对应措施.
走入日本本土的企业制造现场,你会很惊奇的发现:部品的流入和成品的流出是不需经过品质部门的检 查的(这一点的借鉴千万要慎重!!!),物流就如下图一样很
制 造
完成品检查
制 造
完成品检查
制 造
二级供应商
一级供应商
核心公司
品质投诉
核心公司
UQI管理
报
调查问题发生原因
告
提出整改措施
流畅.其实在良好的商业信誉和完全受控的品保体系的支持下,不管在哪里,这种免检制度都可以实施. 事实上,这种境界的品质管理,对品质保证工作更有把握.
的确,人们因为TQC非标准化而冷落它,但非标准化正是TQC的特点,TQC只是一种理念,甚至难以言表,它带给管理者特定的指导思想, 培养每一个员工的品质意识,在工作中的每一个动作,在企业内的每一块场所,都要有品质优先的意识,并不断促使自己品质向上,从 而推动管理和产品品质不断向上.
广州本田零部件管理系统
目录一、方案书系统概述系统需求系统设计系统优点系统评估二、附件1（RFGen__软件简介）三、附件2（I ntermec公司简介）四、附件3（硬件产品性能描述）五、附件4（广州希创公司简介）《广州本田零部件仓库条形码管理系统》方案一、 系统概述1、 系统目标(1) 提高零部件仓库作业效率；(2) 减少作业人员手工的数据录入工作量，采用条形码后，用扫描器采集； (3) 提高仓库库存信息的准确性及实时性，精确管理库存数据； (4) 提高仓库作业的准确率； (5) 降低仓库管理成本。
2、 系统范围公司的零部件存放仓及所有的零部件均为系统管理的范围。
3、 系统结构图1 系统逻辑结构系统逻辑结构图说明：1) 无线(RF)终端上的各种业务流程由RFGen Server 编程控制，它们之间的通讯采用Telnet 的方式；当操作人员开始一种业务时，系统实时地从HI-PACK 或SQL Server 系统读取所需的数据，业务完成时，系统实时把该业务所采集的数据传送回后台的SQL Serve 数据库系统；2) 无线终端限定只能读取HI-PACK 系统的数据，不能写入，以保证HI-PACK 系统的数据安全性；3) RF 系统辅助程序，用于对无线终端的业务进行确认及其采集的数据进行一些报表生成或统计工作，以及零部件标签的打印等与零部件有关，而又不能在无线终端上完成的作业。
Telnet TCP/IP图2 系统网络结构网络结构图说明：1)局域网网络由用户自动架设，要求10/100Mbps 工作模式，支持TCP/IP 、Telnet 通讯协议； 2)支持DHCP 服务；3)无线网络为标准的802.11b 网络、11Mbps ，支持128bit WEP 等基本功能。
二、 系统需求经过与客户的了解，广州本田公司对本系统的需求主要是把零部件从入库到出库的业务全部转为以无线数据采集终端为平台的条形码管理方式，以提高作业效率，减少差错，精确管理零部件的库存情况。
武汉东风本田本田供应商质量管理手册资料合集
需要改进 WDHAC 判断 OK WDHAC 承认零件检查基准书的检 查方法/频率/报告频率，取得研 究开发部部长的批准。
供应商按确定的报告频率提交 零件检查基准书中要求的数据。 不符合技术规格 的要求 OK 供应商判断
供应商根据数据作出判断， 必要时采取改正措施。
实施改正措施
发出数据给 WDHAC
(18)
(19)
(20)
(21)
(22)
(23)
(24)
(25)
(26)
(27)
(28)
(29)
(30)
(31)
(32)
(33) 标记 日期 修订内容 批准 复核 供应商 制定 PQ 科
(34)
26
保存期限:10 年
续表
序 号 工序名称 工序能力 潜在的失效模式 引起失效的原因 后果 对零件 对总装配
对工序进行正确的 调整
判断 工序不能满足要求 工序能满足要 求 交付产品给 WDHAC 必须按零件品质保证 展开计划书进行，在 批量认可前完成
31
批次管理流程图
HUM 理解关键零件批组管理的要求 WDHAC 确定关键零件批次管理的要求
图表 12
WDHAC 研究开发部签发“批次管理零件 通知”给供应商
④
⑤
⑥
⑦
⑧
13
图表 4
4．零件检查基准书流程图
技术规格的发放。
图表 5
WDHAC 研究开发部研究技术规格 并且回顾过去的问题。
以往缺陷纠正措施验证表
WDHAC 研究开发部与供应商讨 论品质特性，回顾过去的问题， 供应商起草零件检查基准书。
WDHAC 研究开发部与供应商讨论 零件检查基准书中的品质特性。
广汽本田零部件保修指引
二．品质保修
5. 重点零件保修操作——大灯
起雾、进水：
主要原因： 密封圈老化或大灯密封不良
零部件销售科
处理方式： 若亮灯15分钟雾气消除则为正常现象，若无效则更换密封圈并烘干大灯 例外说明： 如故障仍然存在，请提供故障照片，并反馈广本保修人员
进水可保修 起雾可保修 起雾可保修
灯光无法调节：
主要原因：大灯灯芯松动或调整螺栓断裂 处理方式：① 若大灯灯芯松动，请确认该车有无被撞击或改装痕迹 ② 若调整螺栓断裂，请确认该车有无在特约店外进行调试 例外说明：出厂后发现的灯光无法调节不保修
N
品质保修申请 广汽本田 保修初审
再申请
广汽本田 保修初审
接受
车辆 修理
保修零件及相 关资料发运
广汽本田 保修核准 5
拒绝二．品质保修2 品质保修流程图——注意事项零部件销售科
【特约店保修判定】的原则：专业、公正、承担 专业：例，遥控器不能开门可能原因是电池亏电或接收器故障 例，玻璃升降器拉线断裂极可能是因为安装位置不当造成异常磨损 公正：广汽本田不希望特约店为了减少索赔，拒绝用户的合理索赔申请 也不能为了招揽用户、讨好用户，替用户提出不合理的索赔申请 承担：特约店判定为拒赔的，要据理向用户说明，不要以用户不接受解释 而向广汽本田提出不合理的索赔申请 特约店判定可以理赔的，且在特约店判定权限范围内的，应及时进行 车辆修复，一般情况下广汽本田会进行赔付，但是如果特约店有明显的判定 失误或做假行为，广汽本田将不予赔付 【特约店判定权限】的依据：金额、年累积索赔单数比例（两个条件同时满足） A.金额：索赔申请单次金额在1000元以内的； B.年累积索赔单数比例＝索赔单数÷订货金额：每50万元1个索赔单以内的； 例如，某特约店提交第6个1000元以内的申请时，年累积订购金额超过300万 元，则在特约店判定权限内，可直接进行快速处理。 说明：特约店判定权限外的保修申请根据广汽本田初审情况进行处理。
广汽本田DMS培训零部件管理系统操作手册
销售管理系统包括报价单、订单、出库单、维修退件、销售退货、应收查询、退货历史等功能；点击销售管理菜单，你可以点选不同的图标进入相应的窗体。
图2-1零部件销售流程图
图2-2销售管理菜单界面
2.1
图2.1-1报价单界面
界面描述：
图2.1-1①处的方框为报价单列表，图2.1-1②处的方框则显示报价单列表选中的报价单所对应的明细列表，这两个列表默认均选中第一行，被选中行的背景色为蓝色。明细列表下面便是明细合计，显示当前被选中的报价单的明细合计，合计的项包括：明细行数、含税成本金额合计和销售金额合计。
删除选取的零件：用户如果要取消某个已选取的零件，可以先在已选取零件列表中选中该零件，然后点击“向上单箭头”按钮即可；也可以点击“向上双箭头”按钮取消已选取的全部零件。
确定与取消：选取了零件之后，点击“确定”按钮，系统将把已选取零件列表中的所有零件追加到报价单新增界面中的明细列表中。若选取零件列表为空，“确定”按钮显示为灰色，即不可操作。点击“取消”按钮则返回到上一界面中。
2.2.2
请参读第10章高级查询
2.2.3
点击“新增订单”按钮，系统弹出订单新增界面（图2.2.3-1）：
图2.2.3-1订单新增界面
界面描述：
界面与2.1.3报价单新增界面基本一样，除了图2.2.3-1①处有些属性值不同之外，只是图2.2.3-1⑤处多了一个“零件登录”按钮。属性值中，订单号、批次和订货日期由系统自动生成且不可修改，车牌和车架号用于售后生成的零件订单，不可用于销售订单；其他属性均可由用户自行设置。
2.1.4
在报价单列表中，选中一条状态为“已录入”的报价单记录，然后点击“修改”按钮，系统弹出报价单修改界面，界面与报价单录入界面完全一样，用户可在此界面添加或删除明细行零件以及修改订购数，然后点击“保存”按钮即可成功修改该报价单。
基于P-S-C-Si模型的精加工零件异物管理方法探讨
经验交流Experience Exchange 基于P-S-C-Si模型的精加工零件异物管理方法探讨广汽本田汽车有限公司□赵哲夫翟国勇张峰摘要精加工零件的异物管理一直是加工领域的难点，因异物的产生有偶然性，检测难度大导致解析推进困难，但对于发动机及变速器等汽车精密部件而言，异物的残留可能会造成机能性不良，存在品质隐患，因此必须进行对策。
目前，行业内对于精加工零件的异物管理没有系统的方法论，因此，基于P-S-C-S1四阶段品质跃升模型，提出开展四大阶段施策，提升供应链异物管理水平遥关键词P-S-C-S1四阶段品质跃升模型异物管理工序改善四大阶段施策对于精加工零件而言，异物的残留及流出后造成的不良是影响其品质的一大问题。
在汽车产品中，发动机及变速器零件结构复杂且油路及控制阀体精度高，加工异物有可能在运转中卡滞油路部品，造成机能性的不良。
但由于大批量生产条件下，加工工艺的特点，异物的产生不可完全避免，根据统计，异物残留的概率在1/10000~ 3/10000之间，具有偶然性。
在市场竞争日益激烈，汽车行业整体面临下行压力的今天，广汽本田汽车有限公司(以下简称“广本”)要继续保持现有成绩，必须持续提升产品品质。
如何削减异物不良，消除品质隐患，成为面临的一大课题。
1异物问题的现状和难点2015年来，广本在不断发展进步的同时，产销量大幅提升，新车型导入密集，发动机生产线于2015年正式投产。
自投产以来，因异物相关造成的不良占比居高不下，在量产品质逐步稳定，外做零部件品质不断提升时，异物不良难以削减，2016及2017年均为ENG领域T0P1课题。
2017年ENG领域不良占比见图1。
图12017年ENG领域不良占比图启根—IM耨％哲上•足盲异物不良有以下特征：(1)异物尺寸微小，现有检测手段难以解析溯源异物尺寸图见图2。
造成不良的异物尺寸一hchc-o却CC、33Experience Exchange经验交流I 机械工业标准化与质量膝Z 9 9摭换8 . 0 0 0 0般尺寸极微小，在现有检测方法中，对异物不良的分析最准确的是化学法，对于单个元素的分析需要1g以上，现有异物重量在0.1g-0.5g,无法进行定量分析，只能使用能谱、电子探针等方法进行定性或者半定量分析，无法准确锁定来源。
广汽本田特约店间零件借调操作规范课件
遵守相关法律法规
法律法规合规性
在进行零件借调时，应遵守国家和地方的法律法规，确保各 项操作合法合规。
环保要求
在零件借调过程中，应遵守环保要求，减少对环境的污染和 破坏。
及时沟通与协调
信息共享
各特约店间应及时共享零件借调的相关信息，以便更好地协调和管理。
步骤一：接收归还零件
01
归还时需核对零件数量、规格等信息，确 保无误。
03
02
申请方在借调期结束后，将被借调的零件归 还给被借调方。
04
步骤二：验收入库
被借调方对归还的零件进行验收，确认无 误后办理入库手续。
05
06
将验收结果通知申请方，完成整个借调流 程。
零件借调过程中的
03
注意事项
确保零件质量
紧急响应机制
建立紧急响应机制，对突发状况进行及时处理，确保零件借调工作的顺利进行 。
零件借调的后续管
04
理
借调记录的管理
01
02
03
记录完整性
确保借调记录信息完整， 包括借调申请单、审批流 程、物流单据等。
电子化管理
采用电子化管理系统，方 便查询、追踪和管理借调 记录。
定期归档
对借调记录进行定期归档 ，以便后续审计和检查。
操作过程中的安全事故
总结词
操作过程中的安全事故是另一个需要注 意的问题。
VS
详细描述
在零件的拆卸、安装和运输过程中，操作 人员需严格遵守安全操作规程，确保工作 场所和工具的安全性。对于可能涉及的高 处作业、重物搬运等危险作业，应采取必 要的安全措施，并确保操作人员具备相应 的安全知识和技能。
本田供应商品质监查
供应商品质监查
QAV—1报告
●总结（确认项目、确认结果总评、改善范围、改善的推进方法等）
PQ-S0803-D-03
6531
◎：充分○：大致充分△：不太充分×：不充分
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·注意事项
1.本观点集是在QAV-1时，作为极力减少确认项目及评价（观点）等的误差
的指南，请注意此处所列的项目不须全部采用，而是根据厂家的规模及行业种类选定相关项目使用。
2.评价等级分 1）不充分：要从根本上重新整改 2）不太充分：要整
改/改善 3）大致充分：可维持现状 4）充分：非常优秀 4个等级。
·修改的观点
本观点集为了将来供应商的自主监查，以下记观点将QAV-1观点集（93-11-01版）作了部分修改。
1.为促进产品指标的提高
·增加提高产品指标的观点。
·以PDCA进行运作的观点作了整改。
2.在确认观点集的表格里追加检查栏，以确认项目完成或未完成。
3.为使将来的供应商内部监查自立化，尽可能使用ISO9000系列用词，习惯ISO 用词。
4.追加相对于ISO9000系列尚不足的观点（要求项目）。
5.从品质总检查中重审了内容，并追加不足的观点（要求项目）。
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品质方针的概念
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品质保证体系图的概念
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13/18页。
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品确
量确
量产
1) 冲压·焊接零件 2) 树脂零件
T0
T0 T0
T1 T1 T1 T1 T1
T2 T2 T2 T2 T2
T3 T3 T3 T3 T3
LT1 LT2 T4 T4 MP MP LT1 LT1
MP MP MP
适用素性
3) 完成·电装零件
4) 铸锻机零件 5) 配管（PIPE）零件
T0
T0 T0
6) 配线零件
T1
T2
T3
MP
QAVⅡ
2次
制造管理 计划检证
3次
准备进展 检证
4次
品质外观 检证
5次
QD能力 检证
各试作阶段适用素性：解决有关工序的品质问题、生产供应问题 各制造工序均能按计划达成量产能力
新车型阶段适用素性(DHEC ENG)
P阶段
要求基准 抽出管理项目 P1 ML FIX
企划图
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LT1 LT2 T4 T4 MP MP LT1 LT1
MP MP MP
适用素性
3) 完成零件
4) 铸锻机零件 5) 配管（PIPE）零件
6) 配线零件
T1
T2
T3
MP
QAVⅡ
2次
制造管理 计划检证
3次
准备进展 检证
4次
品质外观 检证
5次
QD能力 检证
各试作阶段适用素性：解决有关工序的品质问题、生产供应问题 各制造工序均能按计划达成量产能力
·生产线：线上 与量产相同的工序顺序和成型条件 ·手修：不可 ·人：量产作业者 ·场所：供应商
·生产线：线上 与量产相同的工序顺序和成型条件 ·手修：不可 ·人：量产作业者 ·场所：供应商 ·生产线：线上 ·量产节拍生产 ·评价QD能力 ·连续流动的工序能力/目标达成率
·交货精度： 100％符合图纸
新车型阶段适用素性(GHAC&DHEC FRAME)
P阶段
要求基准 抽出管理项目 P1 ML FIX
企划图
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MP阶段
量产维持管理
D阶段
工序设计 制造管理项目明确化 QDG
D1-1图 D1-2图 型GO
T阶段
品质熟成 量产检证 D1
试 量 安全宣言
开 发 流 程
P2
E2
D1-1
D1-2
认证
段确
MP阶段
量产维持管理
安全宣言
D阶段
工序设计 制造管理项目明确化 QDG
D1-1图 D1-2图 型GO
T阶段
品质熟成 量产检证 D1
试 量
开 发 流 程
P2
E2
D1-1
D1-2
认证
段确
品确
量确
量产
1) 冲压·焊接零件 2) 树脂零件
T1 T1 T1 T1 T1
T2 T2 T2 T2 T2
T3 T3 T3 T3 T3
量产的工程评价
·交货精度： 100％符合图纸
MP
量产QD检证 量产节拍工序能力检证 目标达成率检证
·交货精度： 100％符合图纸
完成·电装领域各试作阶段的素性目标要件仅（仅适用GHAC）7/13
试作阶段 试作目的
确认与车辆的配合以及检 证组装性 确认尺寸·形状·机能 ※#1可靠性试验样件
模具/设备熟成要件
定义 为了在制造工序中保证品质要明确必要的加工条件并设定 管理项目，并对品质熟成情况进行检证
检证在与量产同一制造条件下的生产工序能力以及对量产 的预测 模具·工序·节拍·数量·作业员·品质等所有都是与量 产相同的情况下检证品质以及供应能力，并举行安全宣言
供应商需要在生产准备阶段的制造管理计划中设定生产试作阶段 根据以上的定义对要配套的单品以及完成品进行生产品熟试作管理
工序熟成要件
·生产线：线下(试作生产线加工) ·手修：可 ·人：技术人员(新车型人员) ·场所：可在模具/设备厂家 ·生产线：线下(试作生产线加工) ·手修：可 ·人：技术人员(新车型人员) ·场所：可在模具/设备厂家 ·生产线：线下(试作生产线加工) ·手修：可 ·人：技术人员(新车型人员) ·场所：可在模具/设备厂家 ·生产线：线下 与量产相同的工序顺序和成型条件 ·手修：不可 ·人：技术人员(新车型人员)/量产作业者 ·场所：可在模具/设备厂家 ·生产线：线下 与量产相同的工序顺序和成型条件 ·手修：不可 ·人：量产作业者(技术人员辅助) ·场所：供应商
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❏ 适用范围
适用于所有作为专用件的供货总成零件以及其构成件。
❏ 要件
交货精度：无论素性管理内容是否规定，所有图纸以及SPEC上规定的管理项目均要保证。 手工修正：需手工修正的项目，必须与接收零件的采购和品质部门对修正位置和方法进行整合并取得认可。
❏ 试作阶段的定义
试作阶段
1 T (Try) 2 LT (Line-Try) 3 MP (Mass-Production)
·生产线：量产生产线 与量产相同的工序顺序 ·手修：不可 ·人：量产作业者(技术人员辅助) ·场所：供应商 ·半导体存储：MUSK ROM
·交货精度： 100％符合图纸
MP
量产QD检证 量产节拍工序能力检证 目标达成率检证
·模具：恒久模具(全部构成件) ·设备：恒久设备 ·QA机：恒久检查机器 ·材料：指定材料(恒久) ·法规：模压/认证No.：恒久
·交货精度： 100％符合图纸
·交货精度： 100％符合图纸
·交货精度： 100％符合图纸
·交货精度： 100％符合图纸
·模具：恒久模具(皮纹适用模具) ·设备：恒久设备 ·检具：恒久检具 ·材料：指定材料（恒久） ·法规：模压/认证No.：恒久
·模具：恒久模具(皮纹适用模具) ·设备：恒久设备 ·检具：恒久检具 ·材料：指定材料（恒久） ·法规：模压/认证No.：恒久 ·模具：恒久模具(皮纹适用模具) ·设备：恒久设备 ·检具：恒久检具 ·材料：指定材料（恒久） ·法规：模压/认证No.：恒久
精度要求
T1
·交货精度： 100％符合图纸
T2
在生产线上试作进行品质 检证 确认组装性
·模具：恒久模具(全部构成件) ·设备：恒久设备 ·QA机：恒久检查机器 ·材料：指定材料(恒久)
·交货精度： 100％符合图纸
T3
根据量产制造条件进行零 件品质检证 ※#2最终可靠性试验样件
·模具：恒久模具(全部构成件) ·设备：恒久设备 ·QA机：恒久检查机器 ·材料：指定材料(恒久) ·法规：模压/认证No.：恒久
·生产线：线上 与量产相同的冲压顺序和焊接顺序 ·手修：不可 ·人：量产作业者(技术人员辅助) ·场所：供应商
·生产线：线上 ·量产节拍生产 ·评价QD能力 ·连续流动的工序能力/目标达成率
·交货精度： 100％符合图纸
MP
量产QD检证 量产节拍工序能力检证 目标达成率检证
·交货精度： 100％符合图纸
FRﾅｯｸﾙ
RR转向节
FR刹车盘
RR刹车盘 FUEL管 主线束 SRS线束
制动管
按照技术要素将零件分为6个领域 每个领域的阶段素性适用不同要求实施品熟
冲压·焊接领域各试作阶段的素性目标要件
试作阶段 试作目的 模具/设备熟成要件 工序熟成要件
·生产线：线下(试作生产线加工) ·手修：可(包括线切割) ·人：技术人员(新车型人员) ·场所：可在模具/设备厂家 ·生产线：线下(试作生产线加工) ·手修：可 ·人：技术人员(新车型人员) ·场所：可在模具/设备厂家 ·生产线：线下（试作生产线加工) 与量产相同冲压顺序/可用焊接夹具手工焊接 ·手修：可 ·人：技术人员（新车型人员） ·场所：可在模具/设备厂家 ·生产线：线下 与量产相同的冲压顺序和焊接顺序 ·手修：不可 ·人：技术人员（新车型人员） ·场所：可在模具/设备厂家 ·生产线：线上 与量产相同的冲压顺序和焊接顺序 ·手修：不可 ·人：量产作业者(技术人员辅助) ·场所：供应商
·模具：恒久模具(全部构成件) ·设备：暂定设备 ·QA机：暂定检查机器 ·材料：指定材料(恒久)
工序熟成要件
·生产线：线下(试作生产线加工) 暂定工序顺序 ·手修：可 ·人：技术人员（新车型人员） ·场所：可在设备厂家 ·半导体存储：可以使用FLASH ROM
·生产线：线下 与量产相同的工序顺序 ·手修：树脂以及焊装类零件可 电装类零件不可 ·人：技术人员（新车型人员） ·场所：可在设备厂家 ·半导体存储：可以使用FLASH ROM
·生产线：线上 与量产相同的工序顺序 ·手修：不可 ·人：技术人员(新车型人员)/量产作业者 ·场所：可在设备厂家 ·半导体存储：可以使用FLASH ROM
·交货精度： 100％符合图纸
T4 · LT1
根据量产制造条件进行量 产性检证 ·皮纹确认 ·确认外观限度样本 ·确认FEELING样本
·模具：恒久模具(全部构成件) ·设备：恒久设备 ·QA机：恒久检查机器 ·材料：指定材料(恒久) ·法规：模压/认证No.：恒久
零件按领域区分（含例）
1) 冲压·焊接
地板通道 前格栅
4/13 3) 完成·电装
2) 树脂
前立柱 方向盘 G/BOX
后横梁 DR/CTR/AS 出风口 前纵梁
AT换挡 仪表台 助力泵 中控台 后尾灯 AS安全气囊
副车架
4) 铸锻机
鋳鍛機ＦＲＭ部品
5) 管路（PIPE）
RRﾅｯｸﾙ
6) 线束
FR转向节
GHAC·DHEC 外作零件素性管理基准
检查主任技 术者
DHEC
技术部 零件品质科 科长 科长
GHAC
采购部 采购技术科 科长
◆内容 ·零件素性管理的目的和思路
·新车型阶段适用素性